Пассат 2012 год 2.0 тди bluemotion ручная коробка передач автомобилем доволен масло не жрёт. Комфорт на уровне! Люблю свой пассат
@spartaks.10307 жыл бұрын
У меня Passat B7 1.8tsi, CDAB 2013года. Масло доливаю 0,2-0,5литра от замены до замены (около 10000км), пробег 60000км. С DSG проблем нет, с ходовой проблем не было. В моей машине установлена система Auto Hold, которая не даёт откатитсься на подъемах и не нужно держать ногу на педали тормоза в пробках (я этим пользуюсь редко, но к слову девушкам было бы полезно). Машина очень комфортная и экономичная, особенно когда едешь дальные поездки (расход в городе до 10л/100км, на трассе до 7л). На счёт хром деталей, ребята обзорщики отчасти правы, только на моей машине они не облезли а покрылись мелкими пятнами. И насчёт стуков и звуков тоже правы, иногда бывают какие-то стуки и скрипы но быстро пропадают (делал диагностику ходовой, сказали все впорядке). Пока машиной доволен.
@СашаСмирнов-щ8е7 жыл бұрын
Spartak S. Добрый день у меня стуки кокието с зади ходовая новая полностю что делать подскажите?
@spartaks.10307 жыл бұрын
Саша Смирнов всё зависит от того где стук, в салоне или задание колеса, багажник. Если салон - это могут быть дверные карты и стекла (у меня бывают редко, не обращаю внимание). У меня скрибела пластиковая накладка на заднем стоп - сигнале. Нужно её снять смазать защёлки силиконовой смазкой и обклеить периметр антискрипином (мне помогло). Если стуки не в салоне, то в лучшем случии, может что-нибудь болтаться в багажнике, а в худшем это могут быть тяги стабилизаторов их нужно проверять не вывешивая колеса (на подъёмнике они под нагрузкой и потому кажется, что всё в порядке). Это все с чем я сталкивался. Удачи!
@СашаСмирнов-щ8е7 жыл бұрын
Spartak S. Спасибо за ответ.вытащил все с багажника дальше стук скрип...ходовая и стойки новые..а вот загрузил чемоданы коробки звуки поутихли...незнаю в чем причина.....Помогите ......дайте совет что делать
@sansany13516 жыл бұрын
с дсг проблемм нет? ну ну)))))
@СашаСмирнов-щ8е6 жыл бұрын
san sany уменя дсг нету проблем.ето у 7 ст.дсг есть.она сухая
@ЛевМерзлыкин4 жыл бұрын
И этим видео,мы подтвердили,что не хрена по факту не сказали...
@vitalydenisenko1127 Жыл бұрын
Всем привет, ролик без вранья, респект. 190 тысяч проехал рейка проблем нет. На 120 т поменял мехатроник, на 140т официалы поменяли полностью коробку так как обслуживался всегда у них. Машина 11го года 12й месяц доволен и продавать не собираюсь. ТО делаю через 7-8 тысяч. Компрессия 11.
@АнатолийАнатолий-о7м7 жыл бұрын
Двигатели которые устанавливаются на этот мотор
@AvtoProblemy5 жыл бұрын
ахах
@mir2455 жыл бұрын
Ладно хоть не лошадинных коней
@megaman99095 жыл бұрын
Поставьте рядом Б6 и посмотрите. Б7 можно сказать рестайл Б6. Отличается мордой и задней крышкой багажника с фонарями.
@ВладимирСавченко-д9д4 жыл бұрын
1,8 13-года. Гидротрансформатор. Масло подъедает только когда топчешь по трассе за 160. Где-то 1 литр на 2-2,5 тыщи. Расход - 10-10,5. Поскрипывает. А в остальном - кайф! Турбина гребет здорово, управляется отлично, места - валом и сзади, и спереди, и в багажнике! Специально искал авто для крупного мужчины. Американец (он чуть крупнее) с виду - просто белый пароход! Даже не знаю, на что бы променял такое комфортное авто за такие деньги (предпочитаю седаны). Затраты на обслуживание - не критичны. Рекомендую! Всем удачи!
@andriishevchyk2867 жыл бұрын
У меня тоже был пассат б7 1.6TDI. Хорошая машина, комфортная и экономичная - 4.2л на 100км. Разгонял до 180км/час. Масло от замены до замены не доливал. Накатал 15тис. ничего не поломалось и не отвалилось. Мотор едет хорошо, но 2.0TDI будет поярче.
@АнтонМихайлов-АНГородМечты6 жыл бұрын
Хочу пересесть на такую с джетты
@Lionik_ua5 жыл бұрын
Финальная фраза - "в точку"! Но это как любимая девушка, за которой нужно ухаживать, о ней думать, заботится, да, это бьет по карману, но зато "на выходе" , масса незабываемых впечатлений и эмоций!
@andreybart46675 жыл бұрын
Первый мой коммент, парни, проверяйте и берите, машина будет радовать, знаю по себе, владею им 3 года. Да, пришлось вложить, но удовольствия от вождения прощают все, если не паритесь по поводу мнения большинства, БЕРИТЕ!!!
@ВасилийПанков-й5р4 жыл бұрын
Машина превосходная! проехал 245000 км. заменил задние амортизаторы,а так только расходники. И Это ВСЕ !!!
@ПетросХачатрян-ь2ы6 жыл бұрын
с движком 2.5 атмо и обычный гидротрасформатор акпп делаются для сша.
@olegcherkasin8907 жыл бұрын
Ребята, существует такая машина с 6-и ступенчатым гидротрансформатором и обычным атмосферным 2.5L движком 170л.с. американская версия, рекомендую!
@ДенисВалерьевичЗдравствуй7 жыл бұрын
Вадим Спорт Ошибаешся, там многорычажка! Езжу на таком аппарате уже месяц. Только положительные эмоции.
@chelovek98206 жыл бұрын
Ну так американцы не любят быть подопытными 😀 и любят практичность и надежность с учетом больших пробегах.
@АндрейВ-к6д5 жыл бұрын
@@ДенисВалерьевичЗдравствуй многорычажка на 1.8 тси,на 2.5 балка
@МишаНовка6 жыл бұрын
Кожух на аккумуляторе не для того чтобы не замерзал, а чтобы у него резких перепадов температур не было...
@powerlifeapk6 жыл бұрын
Ребята, респект! Знаю что не в тему, но может гдето встречалис с subaru legacy? Интерисует субару легаси 2006-2008 годов на механике. Подскажи, какой двигатель лучше в етих годах. Да и ище, в какой из них поставить гбо и какой фирмы. И если возможно, что вобще посоветуете по даному авто??? Спасибо! С Новым годом та Рождеством!
@Митсубиси-е8г4 жыл бұрын
Купил в 15 году не каких проблем не знаю за всё время поменял стойки стабилизатора и вот етой зимой обнаружил на шиномонтаже при замене на зиму резину обнаружил что надо менять сайлентблоки.
@киномикс-й8ч4 жыл бұрын
У меня 2011 года 1.8 от замены до замены доливаю 200 гр. Масло не жрёт.
@andreass76136 жыл бұрын
Есть такой красавец в гараже. 2013 года выпуска, коробка механика, 2,0 дизель. Сейчас 80 тысячь пробега. Пока проблем никаких, масло не ест вообще. Не знаю что будет дальше но пока машиной очень доволен. До него ездил 10 лет на Пассате Б5 1,9 дизель. Тоже горя не знал.
@Святослав-т7ы6 жыл бұрын
По поводу откатывания на склоне, там кнопка есть авто холд, влк ее на подъеме посте того как нажимаешь газ машина трогается)
@muratche_62065 жыл бұрын
В общем я купил б7 с пробегом 104 т.км мехатроник был уже отремонтирован или заменён не знаю... Сейчас пробег 118 т.км машина просто радует... Dsg dsg вы ездили на павершифт ?)))) Там кстати сцепление менять дороже чем на дсг и ещё дерганная почти все они и дёргаются и дражат у меня было 5 разных фф3 единственное на рестайлинг фф3 была хорошая коробка как оказалось мне просто повезло ))) на других дёргается кто ездил тот поймет ... Был и обычный автомат мне больше понравился ДСГ! Покупайте то что нравится и не слушайте тех кто слышал что что-то ломается... Если боитесь покупайте Приору или Солярис ...
@АлександрПоповиченко-ю3ъ6 жыл бұрын
Не жрёт масло пассат 2012 год 1.4 механика пробег 155000 км без проблем отличный автомобиль масло не жрёт от замены до замены масло Лонг лайф только
@unknownunknowich69715 жыл бұрын
Александр Поповиченко пишу с запозданием в год, но вдруг вы ответите) Собираюсь брать Passat b7 2012 год 1.4 мт, пробег 115к стоит ли? Столько всего пишут... Какой у вас сейчас пробег? Как полет?
@morozmaximus5 жыл бұрын
@@unknownunknowich6971 1.4 механика, 122 л.с, двигатель caxa, пробег 114 тысяч, полёт хороший.
@unknownunknowich69715 жыл бұрын
@@morozmaximus Спасибо, друг!
@mr.saimont.99054 жыл бұрын
Unknown Unknowich взял? Как машина?
@mr.saimont.99054 жыл бұрын
Unknown Unknowich масло жрет?
@Andrey_0464 жыл бұрын
Сосед за 530 еле продал такой 1.8 dsg Судя по обзорам мой Civic 5D 2008 года переживет этот ваг и по кузову и по всем узлам
@ОлегДмитриевич-р3ц6 жыл бұрын
У меня 2013год (170л.с) 2.5 Бенз+автомат ( США).,поставил газ . Проехал 7000 км.,масло не доливал-уровень в норме.
@АндрейВ-к6д5 жыл бұрын
Как чек на газе?Привет передает?
@mr.saimont.99054 жыл бұрын
У соседа б7 2012г на 1.8 с ДСГ пробег 200т.км менял 1 раз сцепление и грм! Масло меняет каждые 6-7 т.км. Доливает максимум 1л.(5 литров замена +долить) Сам взял б7 2012г 1.4 Саха на мкп 66т.км. Пока ничего сказать не могу про него.
@mr.saimont.99054 жыл бұрын
A P машина огонь. Не хватает чипа.
@mr.saimont.99054 жыл бұрын
A P на моем моторе 1.4 масло равинол 5-40 его нет (если менять раз в 10.000 км то грамм 300-400 надо будет долить)
@mr.saimont.99054 жыл бұрын
Расход Бенза 8.8 если жарить по городу
@mr.saimont.99054 жыл бұрын
A P 560тр спб
@ВасилийМоскаленко-о4к5 жыл бұрын
Б7 11 г.в. Dsg 2,0 дизель пробег 230, каждый день по 120 км пока без проблем. Масло от замены до замены, меняю каждые 10000 км
@АндрейВ-к6д5 жыл бұрын
Если сажевый есть,масло и не будет пропадать,его соляра компенсирует
@sanuch19875 жыл бұрын
@@АндрейВ-к6д как это солярка компенсирует?
@sanuch19875 жыл бұрын
@@АндрейВ-к6д собираюсь брать в7 2.0тди на механике 2012
@Zmievsky Жыл бұрын
На 1,8 стоит DSG DQ200. На 2,0 TDI стоит DSG DQ250. Она поинтереснее и надежнее.
@Artemshishov875 жыл бұрын
1,6 tdi универсал на палке из 6-и ступеней - вот это хороший авто с надёжными агрегатами
@YuriiZenkov5 жыл бұрын
Либо 2 литра дизель на ручке , такие в евро есть .
@Artemshishov875 жыл бұрын
@@YuriiZenkov к сожалению с 2011 года таких в продаже не нашел. Думаю аппарат вообще крутой)))
@stalinnnik5 жыл бұрын
DSG DQ250, что ставилась на 2-х литровых вагах меньше отходит, чем DQ200, что на 1.4, 1.6, 1.8 ?? Ты прикалываешься? Она в 2 раза переживёт их!
@БондДжеймс-я1ш5 жыл бұрын
DQ200 стоит на фольксваген джетта 1.4 Саха Сочи эдишин 2013 года выпуска.. Сборка Мексика.. Почти 200000 км.. Кроме расходников ничего не менялось.. Все зависит от того кто владеет авто
@ТимонКомон-г2к5 жыл бұрын
не знаю,как на б7,но у меня на б6 багажник закрывать надо взявшись,за спец выемку внутренней обшивки,а не переворачивая значёк!
@КолючийНик-ъ5г5 жыл бұрын
Если не хочешь думать и не вкладываться (делать всё во время) купи ведро с гвоздями, привяжи к велосипеду и пусть другие думают: « А почему у него ведро с гвоздями». создай интригу ...
@ТагирИмартов-я5г6 жыл бұрын
А как на счет турбины часто ламается или как
@УкропУкроп-х4о6 жыл бұрын
мазда 6 тоже масло жрет если наваливать и что теперть
@himentor41844 жыл бұрын
С 2014 передвигаюсь на Volkswagen Passat B7 1.8л 2020 и проблем нет накахих!!!! Самый лучший авто для семьи и вообще. ЛУЧШИЙЙЙЙЙЙ!!!!
@harryw13736 жыл бұрын
Классная машина берите TDI и не каких проблем не будет я доволен
@АликШарипов-е1я4 жыл бұрын
Я хочу купить можете про расход сказать
@harryw13734 жыл бұрын
@@АликШарипов-е1я в районе 6 литров
@minurbaytaroglu43484 жыл бұрын
у миняа пассат сс 1.4 tsi 160 лашадок и атездил 15.500 км и не грамма масла не далил не жрёот ана масла 2014 года
@zzzvintzzz81126 жыл бұрын
Был у меня b6 как же я устал его чинить когда продал перекрестился)
@Setios6 жыл бұрын
Хочу себе такой же только дизель 2.0. Буду продавать свой W220 и пересаживаться на ВАГ) Только вот беда, после s500 все машины как г*вно)) но надеюсь хоть головной боли фолькс принесет мне меньше..
@alexs85166 жыл бұрын
И так,читаем внимательно прежде чем снимать видео. b6 с мотором bzb не ел масло,в 2009 был рестайлинг и появился этот мотор cdaaон жрал масло из-за тонких масло съёмных колец,в конце 11 начало 12г появился модифицированный мотор cdab он действительно не ест масло,но это уже больше зависит от того как его обслуживали,лично перед глазами 5 машин с этим мотором. И вы забилы упомянуть про то что на Б7 был мотор 2ТСИ И комплектация у вас конченная,цена такой машине меньше 600тыщ,за 660-700 можно взять highline(покупали уже). Дальше смотреть не стал,всё понятно как вы разбираетесь.
@TheAlexeyFandeev7 жыл бұрын
Спасибо! Класс обзор! Напишите какой самый лучший вариант коробки + мотор ( дизель ) взять в таком кузове..
@groRom4ik7 жыл бұрын
fandeev alexey дизель СВАВ и КПП дсг 6.
@АндрейВ-к6д5 жыл бұрын
Любой 2.0 тди как механика так и дсж Упаси бог с 1.6 тди с пробегом 200+тыс.и дсж
@СергейКривошеев-о4г6 жыл бұрын
Проехал на таком Пассате 2011г (1,4 механика) 147т.км. НИ ОДНОЙ ПОЛОМКИ. По трассе в "пенсионерском" режиме т.е. 90-100 км/ч, расход 6 литров. По городу, без гонок-8. Про DSG коробку не знаю, механика бесподобна! Рекомендую.
@Nik-jq4tx6 жыл бұрын
Передачи на механике легко переключаются?
@FootworkAG5 жыл бұрын
Трёмя пальцами. Очень легко. Единственное, не люблю, когда задняя скорость легко втыкается, пару раз вместо первой врубал.
@avvdark5 жыл бұрын
а на трассе на скорости 140 какой расход ?
@Митсубиси-е8г4 жыл бұрын
@@avvdark На 120 3.5-3.8
@ЕкатеринаАбдижалилова6 жыл бұрын
108 000 ,полёт нормальный 2014 год
@vitalik52534 жыл бұрын
Месяц назад купил езжу доволен такая же точно
@124vasya4 жыл бұрын
без проблем еще? все норм ?
@vitalik52534 жыл бұрын
@@124vasya езжу до сих пор 40.000 уже проехал, ничего не ломалось
@124vasya4 жыл бұрын
@@vitalik5253 почем взяли>? шас тоже себе пассат тыс за 550 присматриваю 12 года
@vitalik52534 жыл бұрын
Я всё временно на фольксвагенах езжу, Я купил потому что мне выгодно было её купить в гараже Volkswagen, в этот гараж Я продал Volkswagen Sharan старенький свой, пни его оценили 900 евро, Sharan прошёл 280000 км его практически продать было тяжело, и на Фольксвагене Passat был небольшой пробег, там уже был один хозяин женщина, ухоженный и очень Volkswagen.
@ВладимирМальцев-ю5г3 жыл бұрын
Наверное я не так как все езжу ... -пассат б7 1.8тси 2014г пробег 176 500 т.км. масло (самое страшное)-Кастрол эдж 0w30 . Замена через 250 м/ч . (на километраж не обращаю внимания ) От и до замены , один раз долили гр.сто пятьдесят !
@ruslanjimsheleishvili60572 жыл бұрын
Отличная машина с механикой У меня сейчас B6 ДО этого была ауди6 Серьезная Машина Я очень люблю ауди Мне ауди больше нравится как и лексус бмв чем мерседес
@АндрейВ-к6д5 жыл бұрын
Любая машина хочет ухода,нет ухода-проблемы.Любая ломаеться только пробег разный.И все ездят в разных условиях а это тоже важно.Пассат охуенный если не убит и смотреть
@olegkapitan93767 жыл бұрын
А Я купил бы дизеля и только на ручке,выкинул бы ,,евро6,,чипанул бы до 190 лошадей,и наслаждался бы,люблю переключать сам...никакой робот не понимает ,,в натяжку,в разкачку....не забуксуй,не буксируй...,,ради чего?????
@АлександрСмирнов-ю8р9и7 жыл бұрын
Oleg Kapitan в сугробе зимой маятник не раскачай...тьфу!совсем народ обабился
@groRom4ik7 жыл бұрын
Oleg Kapitan дсг 6 как раз хорошо понимает тебя.
@azgarogly6 жыл бұрын
2л дизель на ручке и без чиповки вполне приятно едет, если Шумахера из себя не изображать.
@Setios6 жыл бұрын
На дизеля ставят 6 ДСГ (мокрый) он понадежнее, но не настолько как ручная конечно)
@АндрейВ-к6д5 жыл бұрын
Механика после Дсж ехать не возможно.Да не належнее а долговечнее в наших условиях.
@НиколайСтепанов-т6с7 жыл бұрын
Про коробки было бы интересно.
@Kirilldobrotvorec3 жыл бұрын
Нормальные такие легкие парни! Спасибо! Про регину кончено насмешили)))
@cameronaries41653 жыл бұрын
instaBlaster.
@ДИВАННЫЙЭКСПЕРТ-и8в7 жыл бұрын
на промежностях нагар у женщин в основном.
@ВалерийВалерий-е9р7 жыл бұрын
Поддержу Про коробки интересно
@amitaphbachan396 жыл бұрын
Лайк Вам парни!
@smalai16 жыл бұрын
Passat B7 2014 Highline sedan, 153.000km DSG norm,Maslo ne kysaet, Toka po podbeske soldatuku nada pomenyat, eslu obrocuatsa s masunoi normalna to ne bydet problem
@niknikolaich7 жыл бұрын
Проехал на ней 2 тысячи и ни грамма масла не долил, полностью доволен тачкой!
@Василий-д6ъ2о6 жыл бұрын
Скоро будем говорить, проехал вчера на своей 5 км, хммм, масло не жрет, да она надежная)))
@sansany13516 жыл бұрын
не пизди, любой бензин жрет масло, вопросс количества.
@РомаКулинский-н1ы6 жыл бұрын
+Василий 😅😂
@ejkomar33795 жыл бұрын
@@sansany1351 неа
@СтаниславВалевский-ч6б5 жыл бұрын
Как сейчас? Что полетело?
@TheTriton887 жыл бұрын
На 3 минуте понял, что инфа которую они говорят не подтверждена......проблема жора в самой поршневой и менять надо всю группу, т.к. немцы с 2009 по 2011 ставили поршни на 1мм. меньше диаметром, в связи с чем к 100-120 касарям начинался охуе...ий жор масла, у самого так было 1л/250км при жоге и при спокойной езде 1л/400км!!!а в конце 2011 года они вернули старые добрые поршни которые стояли на Б6 до 2009 года)А так тачка огонь!!!
@genceli66685 жыл бұрын
Хочу взять у меня элантра 2014 красивее и надежнее ее..но хочу сейчас Пассат 2011-12)))1.8 стоит ли?или ездить на элантре но по виду элантра красивее не знаю что делать
@mir2455 жыл бұрын
Я не понимаю чем она красивее. Не понятные азиатские изгибы даже там где вроде бы не надо.
@ВалерийСтарый-у5б5 жыл бұрын
Возьми 2.0 TDI на DSG6 и узнаешь как может ездить машина Д класса. Когда при 140-150 машина ест 5,5-5,7 литров дизельки, а в городе 7. Для такого сарая это отлично. А как она едет, как рулится. Пользуйся оригинальными расходниками и будет тебе счастье.
@mixmaq24555 жыл бұрын
Msn 654 бери и не беспокойся . Главное найди живую машину .
@groRom4ik7 жыл бұрын
На В6 пассате дизель СВАВ как и на В7 Пассате. Ребята,не заговаривайтесь если не знаете точно!
@yanalex91256 жыл бұрын
Нубы эксперты =) здесь унас аккумулятор чтобы не замерзал, но я думаю он замерзает. И правильно думаешь !!! ))) Вопрос - а кто его греет изначально, этот аккумулятор чтобы он потом в "шубе" не остывал ? Шуба аккуму, чтобы перепада температур резкого не было, а не для того чтобы он бедный не замерзал )))
@MalkinDrive6 жыл бұрын
Yan Alex 😂😂😂 сильно)))
@СтаниславЖалимов7 жыл бұрын
Сделайте видос про коробки! Идея супер!
@АнтонМихайлов-АНГородМечты6 жыл бұрын
Пацаны, удачи Вам
@user-et7dp6qu6fKaiMai5 жыл бұрын
Сделай видео на виды двигателей, на новые двигатели
@medetabytov56646 жыл бұрын
Даа спасибо блин я хотел купить фв сс но минусов много ну ребята скажите я люблю 3 машины мерс сешка w 204 1.8. компр. Камри 40 й 2.4 обь и наконец то пассат сс 1.8.коробк механику. Скажите пожалуйста пишите по советуйте рали бога какой из них купить да мне лет 50.😁
@wanderer666 жыл бұрын
Medet Abytov своим умом думай, до 50 лет дожил, а до сих пор мозг не работает...
@ЕвгенийГетьман-у8э6 жыл бұрын
Камри 40 3,5. ест как 2,4, ресурс выше, тяга в разы выше, комфортнее. коробку сразу перебрать, макс 1000уе к цене, и проблем минимум тыщ на 100 не будет. пятый год пользуюсь такой изо дня в день, альтернативы пока не нашел. пробег всреднем в день 120-150км
@chelovek98206 жыл бұрын
На 13 минуте😀👍🏻 ну вы же не мебель покупаете а авто. А оно в 21 веке обязано быть надежно. И не ломаться как минимум тысяч 200. Вообще при должном обслуживании.
@ТимурГатауллин-ь8и6 жыл бұрын
Андрей Гришин пффф, концерны бы обанкротились, если бы все так было. Законы рынка никто не отменял
@azgarogly6 жыл бұрын
Оно до 200 тысяч и не ломается, если его нарочно не ломать. Собственно, и после 200 тысяч не особенно ломается. 14 лет на пассатах езжу.
@АнтонМихайлов-АНГородМечты6 жыл бұрын
Держи лайк, езжу на джетте, на дсг)
@19vasquez796 жыл бұрын
у меня товарищ на джетте 11 года наездил 250 тыщ, 1.4 турбо дсг, замена масла раз в 30 тыщ, я в шоке честно, когда узнал., Но что то он менял в коробке, один раз.блок какой-то.
@Евгениймудрец-щ7ы4 жыл бұрын
Был пассат б5+ 1.8 америк. 180т менял росходники некоторые шаровые машина огонь был доволен самолёт но года есть года коробка подходит то сё короче пора брать ауди а 6 2010 будет и по ярче вага 7 и по лучше!!!!
@Gebriel5636 жыл бұрын
Да, тачка очень и очень красивая, но большинство людей почему-то склоняются к японцам.
@user-qv4qp6ho4c6 жыл бұрын
Респект чувакам,чуть посмелее нужно в определении брать или не брать,если чистый ганс,конечно брать,у самого такой же ,1.8 на dsg,13-го года,150-200гр от замены до замены,нашей сборки не стоит замарачиваться,не то.Да некорые моменты присутствуют,но к ним привыкаешь,он живет своей жизнью,но приносит массу удовольствия.
@ilhdin5 жыл бұрын
CDI-common diesel injection, с русского- обычный дизельный впрыск, ЭТО ТАК НА БУДУЩЕЕ
@REZNIKTEAM5 жыл бұрын
Пацаны, поддержите молодой авто канал с новым проектом Тачка на прокачку 😉 всем кто перешёл и подписался респек и уважуха, плюс к карме 👌
@МиколаОнищук-в9ж4 жыл бұрын
Класний обзор......👍
@chichomendesh47376 жыл бұрын
Напугали народ,теперь на вторичке одна из самых дешёвых в классе.А новая стоила дороже той же камри...
@ntcnt19696 жыл бұрын
100%
@IamHere77775 жыл бұрын
потому что россияне ушлый народ который любит унылое говно из 90-х Камри
@goust3274 жыл бұрын
Ребят снимайте про тазы лучше
@АлексейЧуркин-м8ф7 жыл бұрын
Парни. Курить это плохо!
@MalkinDrive7 жыл бұрын
Алексей Чуркин мы не курим
@АнатолийРепин-ч1ч6 жыл бұрын
У меня пассат В7 1.8т. М.К.П. 2011г.в. купил в Германии пробег 210 т.к.никаких проблем небыло)))
@RCGreml1n6 жыл бұрын
Это место случайно не у северного бутово?
@Tpu.6 жыл бұрын
Я худею ... как же дурят автопроизводители автолюбителей )))
@m_tembl4445 жыл бұрын
Сам владею такой машиной, проехал уже 110 тыс+. Ломалась очень мало! Берите, но у меня на механике.
@ВалерийСтарый-у5б5 жыл бұрын
Двигатели у Пассата очень разные, как и ДСГ. Но хреновые блогеры все гребут под одну гребенку. Нельзя равнять сухую ДСГ7 и трудно убиваемую мокрую ДСГ6, которая в такси проходит больше 400тыс. км. Аналогично и про масложер бензинового 1.8 и дизеля 2.0 TDI, который долго ходит и никто не слышал про масложер. А такие гореобозреватели пытаются сделать общую картинку про Пассат. Это аналогично с больницей. Средняя температура больных 36,6..Только у одного 40, а другой холодный в морге.
@Mustafin.Ilnur.2 жыл бұрын
Поставил лайк за салон ))
@RuslanHett6 жыл бұрын
Этим видео вы подтвердили, что своего мнения у вас, уж простите, нет. Слышали выражение «ни полтора, ни два»? Так это о вашем обзоре ни похвалить не можете, ни внятной критики выразить. Автомобиль прекрасный и совершенно не капризный, у меня два таких было и всем порекомендую, но только родную сборку. В обслуживании и ремонте гораздо дешевле прочих немцев, а по уровню комфорта не уступает «авторитетам».
@mr.saimont.99054 жыл бұрын
Ruslan Hett какого года Брать и какие моторы?
@halimhali4046 жыл бұрын
Ставлю лайк! Не жалко
@chichomendesh47376 жыл бұрын
Она своим расходом топлива за 100 тыщ пробега на 5 ремонтов дсг сэкономит!У меня пробег 77 000,с дсг проблем не было.Масло - литр,полтора за 10 000 км.CDAB,DSG7
@7seribanuch76 жыл бұрын
Лось и подписка за то, что рассказали и о дизельном двигателе. Так держать!!!
@Shama159-r3e5 жыл бұрын
Ты че ломаешься как ДСГ))
@user-wb5be7od3s4 жыл бұрын
купи приору и не долевай масло и хром через 7 лет не потускнеет
@andy50086 жыл бұрын
Можно блять поподробней про двигатели которые устанавливаются на этот мотор
@Михаилмихалыч-ж1ч6 жыл бұрын
зал юбююбббюбббббббббббббббббббббббббббббббюбббббббббббббббббббббббббббббббббббббюбббббббббббюбббббббббббббббббббббббббюббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббббб
@valeradudenkov89226 жыл бұрын
Прочти что написал!
@ruslanbabayev10656 жыл бұрын
Ну уверен что именно ребята из видео имею ввиду говоря "масложор"? У меня Passat 2016 TSI. Масло меняю каждые 10000 миль\ 16000 километров. По поводу краски скажу что хуже даже чем у Тойоты (хотя и не люблю эту машину). Про экономию езжу на одной заправке по городу 23-25 дней (550-600 миль\880-950 км), вне города будет больше экономнее. Про подвеску - вообще нет проблем, очень даже мягкая, даже мягче люксовой Audi Q5/Q7. Про то как она едет тоже соглашусь очень! То как она едет, за это Пассату прощаешь всё, хотя там и не много то прощать придется. Машина очень хорошо едет, очень уверенно держится на дороге, очень удобная еще бы лошадок прибавить ей было бы вообще класс! 165 л\с не хватает.
@timur56056 жыл бұрын
Давай видео о коробках
@АлексейКурносов-ш3ю6 жыл бұрын
Ребят сделайте пожалуйста обзор на суперб! 😊одно удовольствие вас смотреть!
@azretautlov64876 жыл бұрын
2013 1,4 132 тысяч никаких проблем на то вообще не ездил передний поднибник ступицы правый поменял и все
@ДмитрийИванов-т6щ8д6 жыл бұрын
Ага ребята Бля не смешите на них дизель 2.0 с насос фарсунками на первом целиндре выходит из строя болезнь стоимость форсунки самая дешёвая одна форсунка 54000 оригинал 130000 а их Бля 4 штуки и если выйдут хотябы две то можно кредит взять на форсунки
@azgarogly6 жыл бұрын
Так не надо покупать 2.0 дизель с насос-форсунками. Покупайте коммонрейловый и ваши волосы будут гладкие и блестящие.
@АндрейВ-к6д5 жыл бұрын
Бред услышанный где то от кого то без реального пробега и букв двигателя .Под форсунками вовремя кольца поменять и 500 тыс проедит.
@ЕвгенийЕмельяненко-ж6к5 жыл бұрын
Дмитрий Иванов на В7 комонрейл! !!! Проблемы с насос форсунками были и не на всех , обычно сименс проблемы доставляли . Насос -форсунок б/у хороших вагон и маленькая тележка! !! Покупать новые насос форсунки это ДИАГНОЗ!
@StounCFFB3 жыл бұрын
Машина кайф !Уже 207 тыс пробег!!!тди 2.0!вид бомба ,не таёта!)расход мизер при супер динавике !машина не для дряхлых людей, нытиков!
@williamswill40637 жыл бұрын
Обзор ни о чем! Все очень "усредненно". Что доработали в б7 с мотором 2.0 тди по сравнению с б6??? Про какие моторы конкретно идет речь? Только на б6 моторов 2.0 тди хренова туча!
@АлексейКляпицкий-ж9б6 жыл бұрын
Williams Will разные моторы. На б6 насос-форсунки, а на б7 комонрейл, последний более надежный чем б6
@АндрейВ-к6д5 жыл бұрын
На Б7 совсем другой мотор.
@NoName-gb1cd6 жыл бұрын
Механика 1.4 нет проблем! супер агрегат!
@Кудаяпопал-р7р3 жыл бұрын
это и есть пассат В6 по дверным окнам сравните пожалуйста. просто глубокий ристайлинг))) и еще на минуте сорок можно поржать...
@сергейболотин-й6л6 жыл бұрын
Сам ездию на пассате б6 с дсг проблем нету!!!!
@Dvoikant26 жыл бұрын
Конечно совершенно другой это не как не похож на Б6. Видео продуктивное интересное вижу вас в первый раз ставлю лайк и подписку
@Georgymischenkin7 жыл бұрын
Красавцы! Хороший обзор! Было бы неплохо посмотреть как она наваливает! Хотелось бы посмотреть B8
@valet7776666 жыл бұрын
Так странно вас слушать,дсг хорошая коробка но когда она на гарантии,двигатель тоже легенда,но кому как повезет?Хахаха ручник ломается🤭.Машина выглядит престижно но блять она ломается иломается оч дорого и не каждому подстилу ее починить, одна замена цепи чего стоит и так на каждом ваше. И нахуя такая надежность?
@152Bentley6 жыл бұрын
Замена цепи 15-18 тысяч, сцепления 30, мехатроник 25-30, маслоотделитель 8 и то, это не так то много, если учитывать, что это все разом не сломается, а это редкость. Да, машину надежной не назвать, но цена обслуживания более менее, главное на последние не покупать
@Аня-ъ6я3л5 жыл бұрын
Если не дай бог сожрало вал на этом двигателе,тогда все!Отремонтировать не реально,постель не сделать покупать только новый вал.