SPECIALE RECAP TRENI MILITARI 2024: UNA MEGA RACCOLTA DI TRENI SENZA FINE!!

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Күн бұрын

Era d'obbligo, dopo un intenso anno passato ad "inseguirli", mostrarvi questa mega raccolta che sarà suddivisa in 3 parti.
In questa prima parte viene in risalto, senza dubbio, l'intenso traffico da e per Tarvisio Boscoverde con qualche eccezione su Villa Opicina, come un lunghissimo trasporto in particolare che ha origine da Bicocca.
Come sempre la mia analisi, più che ai carri e ai locomotori, verte sul particolare ovvero i mezzi trasportati. Si va dai classici container con e senza merci pericolose di Classe 1 ai consueti VTLM Lince con e senza sistema Hitrole, BV 206, VM 90, fino ai mezzi più pesanti come gli Astra APS 95, Astra ACTL, ACM 90, Astra autocisterna, per arrivare ai mezzi degni di menzione più accentuata come i veicoli cingolati VCC80-Dardo, Blindo Armata Centauro (Cacciacarri), Veicolo cingolato M577 e per ultimo, direi una gran chicca, il VTMM Orso (Veicolo Tattico Medio Multiruolo).
I VCC80-Dardo sono veicoli blindati impiegati dai reparti di fanteria pesante. Il suo peso si aggira sulle 24 tonnellate circa ed è stato prodotto dal Consorzio Iveco-OTO Melara. Come armamento primario ha una mitragliera Oerlikon KBA da 25/80 mm in grado di sparare fino a 600 colpi al minuto. Possiede inoltre una mitragliatrice MG 42/59. Come armamento secondario vi sono 2 lanciatori TOW/Spike e due lanciafumogeni tripli. Il veicolo di per sè è in grado di raggiungere la velocità massima di 70 Km/h con un autonomia di 600 Km.
Il Cacciacarri Centauro 2 è un autoblindo prodotto dal Consorzio Iveco-OTO Melara pesante 32 tonnellate. Possiede una corazzatura standard capace di resistere ai proiettili calibro 12,7 mm sulle fiancate e da 20mm sul frontale. Può essere aggiunta un'ulteriore corazzatura fino ad una protezione da proiettili calibro 40mm.
Come armamento primario monta un cannone da 120/45 mm OTO Melara su torretta Hitfact. L'armamento secondario vede: sistema Hitrole modello L2R, mitragliatrice coassiale da 7,62 mm e 2 lanciafumogeni quadrupli.
Con il suo motore diesel V8 con trazione 8x8 può raggiungere pendenze fino al 60% con velocità dai 40 ai 110 Km/h, n relazione all'ambiente in cui viene adoperato, e un'autonomia da ben 800 Km.
Il VTMM Orso conosciuto anche come Medium Multirole Vehicle (MMV) è un veicolo blindato per trasporto unità e, in relazione alle esigenze, è stato sviluppato in varie versioni, ad esempio, la versione Advanced Combat Reconaissance Team (ACRT) è attrezzata con sensori e attrezzature di ricerca per la rimozione di ordigni esplosivi. Il mezzo è costruito dal Consorzio Iveco Defence Vehicles - Krauss Maffei Wegmann e può raggiungere la velocità massima di 90 Km/h con un autonomia da 700 Km e pendenze massime fino al 60%. Proprio per il suo essere "multiruolo" può essere impiegato per varie situazioni tra le quali: trasporto truppe, ambulanza, trattore d'artiglieria, posto di comando, per l'individuazione di ordigni bellici, comunicazioni, traino di obici leggeri e supporto logistico.
Come artiglieria esso può montare in versione Hitrole mitragliatrici da 7,62 mm o da 12,7 mm oppure lanciagranate da 40 mm.
Buona Visione
Ferrovie Online.

Пікірлер: 21

@Trenibycarmefastfurious Ай бұрын

Bel video e bella raccolta iniziale

@ferrovie_online Ай бұрын

@@Trenibycarmefastfurious grazie mille!!

@oberti.berno. Ай бұрын

grazie mille

@TRAINFANAUSTRIA Ай бұрын

Bel video e ben girato, ho un abbonamento :) Cordiali saluti 😉

@ferroviestazioni Ай бұрын

🎉😊

@CristianoPescini-n2z Ай бұрын

Bellissimo video fantastico peccato dove vanno a finire i nostri soldi😢

@ferrovie_online Ай бұрын

@@CristianoPescini-n2z esercitarsi è anche il loro lavoro... ci sono situazioni e posti peggiori dove finiscono i nostri soldi

@joeldepasse7691 Ай бұрын

Très belle vidéo ! Pour info, sur les images d'introduction à la 12ème seconde à la gare de Alcantara, la machine jaune qui ce trouve a gauche sur l'image est une ex 51xx de la SNCB du dépot d'Antwerpen ( en français, Anvers ). Pour info, bien sûr !!

@ferrovie_online Ай бұрын

Wow merci beaucoup pour l'information !!

@Lorest193 Ай бұрын

Che giorno hai visto l'STM 86163 Tarvisio-Maddaloni al minuto 12:42?

@ferrovie_online Ай бұрын

Il giorno preciso non lo ricordo a mente ne ho visti così tanti che mi riesce difficile però se non sbaglio era tra fine aprile e inizio maggio

@daseda2008 Ай бұрын

Questo è spionaggio.

@ferrovie_online Ай бұрын

@@daseda2008 ehhhh addirittura ahahaha

@daseda2008 Ай бұрын

@@ferrovie_online 😉

@ferrovie_online Ай бұрын

🤣🤣🤣🤣

@simobanni9184 Ай бұрын

Da Villa Opicina o Tarvisio dove vanno o da dove arrivano? Vanno in Ucraina?

@ferrovie_online Ай бұрын

@@simobanni9184 no. Esercitazione Nato all'estero di fatti ci sono sia le andate che i ritorni di molti. (Alcuni solo le andate o solo i ritorni per via degli orari molto scomodi). Il "dove vanno" nel senso specifico di territorio anche se lo so è meglio non dirlo.

@gomez7633 Ай бұрын

@@ferrovie_onlinein Polonia