SPECIALIZED 2021新型「TARMAC SL7」を解説＆ファーストインプレッション

SPECIALIZED（スペシャライズド）の軽量＆オールラウンドロードバイクシリーズのTARMAC（ターマック）が、第6世代となるSL7にモデルチェンジ！ 空力性能を高め、軽量性を犠牲にすることなく完全なるオールラウンドバイクへと進化を遂げました。解説と初見インプレッションをお届けします。
問：スペシャライズド・ジャパン
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サムネール写真：長谷川 拓司
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[@まっすー-p5p]

撮影時のサドル高は何センチだろう

[@pocket9138]

個人的にメッチャデザイン好き、性能も折り紙つき、身長低めでもサイズあるし、自分の理想のバイクがついに出た。 自分としては同じジャンルのバイクの中でも一枚上手のような印象です。今後もスペシャライズドの製品には目が離せないのではないでしょうか。

[@richao132]

あとは新型デュラエースを待つのみ。新デュラ出たら即オーダーする

[@potetosenpai]

いや、素晴らしいですね。エアロも軽量性も兼ね備えた隙の無い作りです。 完成車で6.8kgは素晴らしい。vengeも出る幕が無くなります。 ジャイアントの軽量エアロロードの新型TCRと比べても、見るからにエアロ性能は上に見えます。 コースやロードレース、ヒルクライム、トライアスロンなど、用途を問わずに使えますね。 ただし、価格は高すぎますね。セカンドグレードでもアルテグラDi2組みで税込み84万7千円ですから、ちょっと手が出ません。

[@ああ-m3i6f]

スレッドになったのはいいね ずっとスレッドだったPinarelloは優秀だな

[@se3p-rx8]

新デュラで12sになったし買うしかないけどお店行ったら予約しかなっかた、来年納車見たいです、楽しみ。

[@alphahelix363]

性能を追求してもここまで美しいバイクが出来るのが不思議

[@sowl9749]

これ、欲しいけど、売り切れどころか入荷予定さえもない。お金出すから、売って欲しい。

[@mcat3121]

群サイの峠最強伝説的な事が欲しい。 勿論乗り手は同じ人で。コミコミ50万クラスとかあったら参考に出来る

[@kurosan-9630]

実質ヴェンジって考えて良いのかな？

[@myboy1562]

ワイヤーフル内装はまじかっこいいんだよな

[@Bサイズ]

俺の愛車５だいぶんｗｗｗｗ 見た感じ、堅そうなフレームですね。レーサーだわあ

[@木更津-d9w]

フレームサイズとサドル高はいくらですか？

[@しゅう-h7d]

VENGEが販売されないのが悲しい。まぁ、販売されてても買えないけど(笑)

[@ふみん-l4r]

税込み約150万は値上げしたなぁ。新デュラだと160万超えるんじゃないか？

[@まースケちゃん]

60-70万円かと思いました、、😥💦

[@かいと-b2j8i]

どタイプすぎるわこのバイク

[@もな-q9o]

軽自動車買えるー笑

[@fastbikes67]

What’s the bike size in your review. Thank you.

[@nn-wd8wc]

vengeを6.8kgにすれば良くね？

[@ふぁーくら]

なってるw

[@blackhorn1496]

そうしたのがこれ

[@toxtutotohametarou]

こんなに高い自転車を単体でインプレする意味があるのかな❓少なくても私はこのクラスの自転車が走っているのを見たことが無いしポンポン売れるものでもないのだろうから比較対象としてもっと下のグレードとインプレしてもらえると参考になるなあ。

[@toxtutotohametarou]

俺の名前はプーさん 私は東京城西地区に住んでいますけどSワークスはほとんど見ないですね、多摩サイでもどちらかと言うとピナレロなどのイタ車が多い印象です。（それでも100万円オーバーは少ないと思う）

[@ならき-v4j]

とっととハメ太郎 四国の田舎ですがいつも行く自転車屋のラックには常時s worksが二台はありますね 自転車乗りの夢みたいな高級バイクのインプレは見るだけで楽しくなるので好きです　フェラーリとかテスラの説明聞いてる感じに近いかも

[@ヤクチュウ-m6u]

みんなが知りたいから紹介したのでは？

[@hume222]

青山とか外苑前辺りで良く見ますね。

[@もな-q9o]

まあ、実際2万再生いってるから、少なくとも無意味ではないと思う。