Раз уж специализед - то почему не "оверприце за 1,5 млн для цросс-цантри"?
@bboyramzes6 ай бұрын
Лет ми спик фром май хард эбаут Спецализед) Я никогда не слышал, чтобы так название каверкали 🥲🤣 СПЕШАЛАЙЗД он произносится) Велик топ 🤘
@art_fedoseev6 ай бұрын
Байт на коменты, как блогер говорю. Пишем комментарии, видосик крутится, лавеха мутится. Спецыыально так говорят
@ngrx87502 ай бұрын
Лондн из зэ кепитал оф Грэйт Бритн
@smartax77756 ай бұрын
1000 килограмм, 540 грамм.
@Nikitos-l7w6 ай бұрын
Выключил после этих слов😂, спецализед он такой 😂😂😂
@old52536 ай бұрын
дорого-тяжело-богато
@Makcuk746 ай бұрын
Значит мне не показалось😮
@ALEXEY11776 ай бұрын
Специализед😂😂😂
@ulunhear91706 ай бұрын
Розыгрыш данного велса будет ?
@rtg94226 ай бұрын
Я уже выбрал ,вчера получил его 😊
@ulunhear91706 ай бұрын
@@rtg9422 чооооо
@andreyi57736 ай бұрын
О, мой вел. Приятно, что сделали обзор. Я же говорил что выбираю между epic и epic. В итоге остановился именно на этом
@Maksim_Ponomarchuk6 ай бұрын
В итоге купил Епиц Хардтале?
@AlexEhay6 ай бұрын
За 50 тыщ соберу себе байк на Алиэкспресс😎 не хуже. Обычно подобные комменты прилетают под видео про дорогие велосипеды. Скажу что вел нереально крутой, стоит своих денег, спасибо за видео, Лёха хорошо рассказал, Виталий показал. Моя хотеть такой купить, моя пошёл продать почка🤩
@TechnoUnit2 ай бұрын
Не стоит он своих денег. 90% цена за знаменитые буквы и не более того😂
@AlexEhay2 ай бұрын
@@TechnoUnit ну естественно
@Vadim_Gaisin6 ай бұрын
Вилку правильно рокс схокс называть
@sidname8596 ай бұрын
Как хочу так и *рочу!
@comrus46216 ай бұрын
Осталось самую большую батарейку в ездока впихнуть, что бы ехать быстро😂
@Makcuk746 ай бұрын
Ну с таким весом байка тут точно надо мощное что-то😅
@Kesha2407925 ай бұрын
Я очень рад тенденции, что все компоненты становятся электронными. Меня это радует, т.к. это возможно снизит цены на старые, никому не нужные, неликвидные системы на тросиках. А я их куплю и буду рад)) Я до сих пор хожу с проводными наушниками, и единственное что заряжаю- телефон. Велик конечно крутой, в обслуживании думаю бесконечно дорогой. Его обслужить небось тысяч 50 будет стоить, замена всех подшипников и т.д.
Купил жене такой же. Хрень полная Корзинки нету, подножки тоже. Как в булошную ездить? Вечером не покататься, потому что фонарик тоже зажали. Пришлось старый фонарик с батиного велика снимать, ну тот, который с крутилкой от шины светит. Супер фонарик! Уже 40 лет работает, не то что всякое А и еще педали кто то украл. Жаль от батиного не подошли, пришлось покупать... Короче говно этот ваш СПЕЦИАЛИЗАД. Моя Десна 2 круче ps А то что он из пластмассы ваще не вызывает доверия, благо жинка легкая
@Ivanoff6856 ай бұрын
А Гонзе нравиться у него два ФЕТИША : Спеш и Срам
@ДмитрийМаврин-д7б6 ай бұрын
Красавчик🤣🤣🤣
@ЕвгенийЗубарев-р3щ6 ай бұрын
@@Ivanoff685срам был хороший, сейчас только хх1 хороший и то с кучей "но". Гонзе деваться некуда, Брейн предлагает только спеш, сандаль отвалился от темы.
@snowbrookhaven11495 ай бұрын
Просто лучший комментарий
@serega44766 ай бұрын
Интересно, в керамические п/п смазку закладывают? И они полностью керамические, а не только шарики?
@ПавелПеркин-щ6ъ6 ай бұрын
Лохотрон это,с выигрышем в пару ватт,и с космическим ценником.Типа как задняя лапка CeramicSpeed.Кольцо стальное всё равно,шары керамические.Невелик и тот плюс,что шары не заржавеют.
@kirill32586 ай бұрын
@@ПавелПеркин-щ6ъ какие пару ватт😂😂 Там 0, ничего не выигрывается.
@ЕвгенийЗубарев-р3щ6 ай бұрын
@@ПавелПеркин-щ6ъэто не плюс, что шары не металл. Малейшая песчинка их быстро прикончит, и уж точно сведёт на нет их микропреимущество. Это шоссейная тема, и даже там она крайне сомнительна за пределами байков лидеров пелотона Тур де Франс.
@vv18006 ай бұрын
Какой вес велосипеда? И я так и не понял, обода карбон или люминь?
@ПавелПеркин-щ6ъ6 ай бұрын
Маркировка SL в названии подразумевает карбон.Не будет озвученной массы у алюкатков.
@treeser97856 ай бұрын
Велосипед в сборе, без педалей, весит 10.4 кг в ростовке "М"
@ЕвгенийЗубарев-р3щ6 ай бұрын
@@treeser9785как то многовато. Скальпель хай-мод тим 2009 года весил 9.6. У него конечно были 26е колеса, пожиже подвеска не на 35х ногах, но килограмм это дохрена при такой массе.
@OlegKrasnopeev6 ай бұрын
А какой вес этого велосипеда?
@ПавелЗайдов6 ай бұрын
ИЗВИНЯЮСЬ КОНЕЧНО ,НЕ СО ЗЛА ,НО ВЫ РЕДКОСТНЫЕ ОБЗОРЩИКИ ХОТЬ БЫ ПОДГОТОВИЛИСЬ
@dersaction6 ай бұрын
по факту я увидел крутое произношение бренда!)))
@BlackRebelDoggo6 ай бұрын
Иначе не произношу 😎
@BobrMorf6 ай бұрын
Впринципе, можно параплан купить с ранцевым двигуном, за такие деньги, ещё и на крутой велик деньги останутся)
@AleksandrVasilev-z3h6 ай бұрын
давай тестовый заезд с прыжками
@СлаваСибиряк-е5ж4 ай бұрын
Это просто космос вел 👍👌🚴🏽♂️
@nikolair59066 ай бұрын
Перебор с колличеством батареек). Всё идёт к тому, что скоро катальцы будут не нужны!😀
@Vladimir-i2f3h6 ай бұрын
Вел супер! Будет сниться теперь)
@5gvaccinator3436 ай бұрын
Рама , конечно, хлипенько выглядит. Для 60кг спортсмена, наверное, самое то. Но, чаще всего. 1,5 мульта на вел появляются уже после 40. С весом хорошо за 80кг. И тут будет велосипеду туго.
@ЕвгенийЗубарев-р3щ6 ай бұрын
Такие байки появляются у молодёжи когда они профгонщики и покупает им их команда и спонсоры. Обычному человеку такое не надо. Ну и дешевеют они стремительно, можно взять 2-3 летний аппарат за относительно приемлемую цену. Правда учитывая какое сейчас техничное кросс-кантри, вряд ли обойдётся без клеёных деталей рамы.
@DelMariachi1Ай бұрын
@@ЕвгенийЗубарев-р3щ а с чего вы взяли что обычному это не надо7
@ЕвгенийЗубарев-р3щАй бұрын
@@DelMariachi1 потому что потенциал конструкции будет не использован, а цена заплачена.
@ВоваБелый-ь1е6 ай бұрын
Где багажник для курьера?
@alesdraco91966 ай бұрын
А скоро там патент на Брейн у Спеша истечёт? А то сама-то технология достаточно удачной вышла и пока все за батарейками будут гнаться, Брейн хотелось бы видеть в более дешевых велосипедах и не только от Спешов.
@5gvaccinator3436 ай бұрын
Чем она успешная? Я пол года этот тыдык послушал и продал нафиг. Толку мало, ибо срабатывает с запозданием, шумит, а ещё и обслуживать надо.
@NCGamesRU6 ай бұрын
Странно, что прям все от Срам (даже комплектные датчики давления, которые не поставили), а колеса не Зипп
@treeser97856 ай бұрын
Поставили их после съёмки, а ровалы установлены, т.к. бренд принадлежит спешу
@mr_gard6 ай бұрын
Спеш всегда был оверпрайс. Благо, у конкурентов альтернативы есть, да и сборку "под себя" никто не отменял.
@АндрейСкобелев-у5и2 ай бұрын
Я уверен что диванные эксперты уже написали что они такой бы за палтос собрали из запчастей с Али))))
@ТопорищевКонстантин6 ай бұрын
Какой-то крутильный ДХ получился :)))))))))))
@alexeyn8056 ай бұрын
Все на батарейках, представляю как веткой попадает по креплению АКБ и он улетает куда-то в кусты, минус один узел в работе.
@BlackRebelDoggo6 ай бұрын
Очень маловероятное событие, там защита от этого есть
@VincentValentain6 ай бұрын
Я на первых кадрах подумал что это Леха псков 😮
@Zoomer3606 ай бұрын
Кайф❤
@DmitryBashlovka6 ай бұрын
Беспроводные приводы на батарейках это круто конечно, но не для сибирской зимы. Да и пока дороговато.
@BlackRebelDoggo6 ай бұрын
Согласен)
@all-inalex79256 ай бұрын
Пойдёт🤙
@ТопорищевКонстантин6 ай бұрын
Такую раму сразу в полиуретан нужно отдать на полную обклейку! Какой вес полностью собранного с педалями?
@Maksim_Ponomarchuk6 ай бұрын
Зачем этот колхоз? Владелец думаю может тупо красить её каждый год в новую расцветку.
@ТопорищевКонстантин6 ай бұрын
@@Maksim_Ponomarchuk колхоз - это карбон красить, а пленкой защитить - это нормально. Расскажите это автовладельцам, которые машины за десятки миллионов затягивают в пленку 🤣🤣🤣
@Maksim_Ponomarchuk6 ай бұрын
@@ТопорищевКонстантин ага-ага. Просто сравните состояние велосипеда в плёнке и автомобиля через пару месяцев использования. От гонок и постоянных купаний в грязи эта плёнка становится похожа на кусок ховна. Все стыки начинают отходить, как бы мастер идеально их не сводил. Жопу с пальцем сравнивать глупо совершенно.
@Eugenissimo6 ай бұрын
Максимально злой и полный жир в полном арсенале. Боевая машина. Но скилл - пардон, опыт райдера, его подготовка и навыки - решающий фактор в заезде, ибо не важно, каков аппарат, важно кто у штурвала (за рулём). Профессиональный аппарат не делает тебя профессионалом. Эта вещь - для таких же профи сорвиголов. Байк покажет, чего ты стоишь, как ни крути.
@Kamradoff6 ай бұрын
Не, суперкалибр второй генерации в топе выглядит интереснее для меня.
@FRIENDLY....6 ай бұрын
СПЕЦИАЛИЗЕД это мощно 😂😂😂😂
@AntonNortov6 ай бұрын
Судя по комментариям тут собрались училки инглиша, а не фаната велоспорта. Так всем режит произношение.
@BlackRebelDoggo6 ай бұрын
😂
@antonb86406 ай бұрын
Когда не знаешь, что такое "оверпрайз", но вставил в заголовок...
@SashaKNV6 ай бұрын
На моем комьютере бтвин 500 из декатлона за 25000 тоже нет петуха, переклюк ставится в раму, я думал дешман, а оказывается это топовое жесткое гоночное решение :)
@BlackRebelDoggo6 ай бұрын
Ахахахаха ржу
@AlexeyBalkansky6 ай бұрын
К нему ещё недорогой тренировочный байк за полляма нужно прикупить. И тогда полный фен шуй будет. Даже не знаю - с сарказмом писал или нет.
@nvrxstd_6 ай бұрын
Специализед - хороший байт на комменты
@BlackRebelDoggo6 ай бұрын
Да да, так все и задумавыл 😅
@plus92546 ай бұрын
🔥
@energizer380v46 ай бұрын
Я как лягушка своё болото хвалит, мой Giant Trance Advanced Pro 29 2 2021, не чем не хуже этого спеша, +у меня подвеска впп она же маэсто, один и тот же принцип, после которой в других подвесках жизни нет, жаль что конечно сама Giant Anthem отказалось от неё, в пользу каких то микроскопических грамамах, и однорычажки, маркетинг победил, что очень жаль😢
@dersaction6 ай бұрын
согласен, маэстро пожалуй лучшая подвеска, катал и на ней и на фср и на брейне... вот только для меня новость что джайнт от нее отказался на антеме.... шок, печаль...
@energizer380v46 ай бұрын
@@dersaction к сожалению это так, надеюсь что когда нибудь они вернутся обратно.
@AndriyKor6 ай бұрын
Крепления под подножку, багажник нет, крылья зажали. Фигня полная
@evermax81026 ай бұрын
Специализед? Серьёзно?😂не отказался бы я от такой пушки гонки взамен моего эпика 14 года))
@energizer380v46 ай бұрын
Я пришел на работу, и смотрю ролик с утра, что я один из первых, в воскресенье в такую рань, мало кто встаёт, если ты только жаворонок.
@sgibalshik22416 ай бұрын
привет брат
@FRIENDLY....6 ай бұрын
1000кг и 545гр Аааааааааааа😮😮😮😮 Рановато (День блогера) придумали....
@BlackRebelDoggo6 ай бұрын
Аааааа госпааади
@dei4tube6 ай бұрын
Пластмассовый спеш победил, макет оказался сильней
@KILAgad6 ай бұрын
Отличный вид из окна
@BlackRebelDoggo6 ай бұрын
Лужники)
@ДарьяПанфилова76 ай бұрын
🔥🔥🔥
@WORLD_OF_TANKS_FIGHTS6 ай бұрын
Леха лепеха привет, ты что такое несешь ? Давненько такое не видел ? ДА ты никогда такое не видел вживую... Тебе только посмотреть дали. и правильно сделали, так как ты собираешь, просто ужас. тебя ближе пяти метров нельзя подпускать к такой технике. Вес рамы 1000 кг 545 грамм ? ты что вообще несешь ? или от радости что дали постоять рядом с таким байком у тебя мозг потек ? и да , ты опять задрал со своим тобишь. блин лёха, езжай в деревню, будешь собирать там аисты и ашан байки. Тобиш будешь первым парнем на деревне. все телочки будут твои.
@cubeqgen59276 ай бұрын
Крыльев нет, несите новый! 😊
@BlackRebelDoggo6 ай бұрын
Страховки нет, не потяну если что 😢
@dersaction6 ай бұрын
аж подавился от произношения специлизед!)) фу... развидеть!))
@Maksim_Ponomarchuk6 ай бұрын
Дизлике тебе
@MrANTARESpro6 ай бұрын
CANYON ✅
@Celen1ano6 ай бұрын
Рамы тяжеловата, тонну катать 😢
@antoniovelo6 ай бұрын
Классный вел. Но дорого
@СергейРакитов-д3н6 ай бұрын
Такие велосипеды нас не ждут и мы не будем ими пользоваться понятное дело.
@BlackRebelDoggo6 ай бұрын
С таким настроем, это точно😅
@nobaday26426 ай бұрын
Ждём нищих в комментах которые не понимают для чего нужен такой байк , которые будут говорить что за эти деньги купят 10 ржавых бех, самолёт и ещё останется на хороший велосипед, и что электроника это "говно" и нету ничего лучше старого доброго тросика.
@sunborn4516 ай бұрын
Богач что ли
@Nikitos-l7w6 ай бұрын
Сам на чем ездишь, чепуха а?
@_socol_6 ай бұрын
На счёт тросика не соглашусь, электроника не может так быстро перебрасывать цепь, по крайней мере я не видел хорошую электронную трансмиссию, что будет чётко и быстро перебрасывать, как это делает тросик. Но тросик это дополнительный вес и если вы боритесь за каждый грамм, но при этом агрессивно не перебрасываетесь электронная трансмиссия топ
@DelMariachi1Ай бұрын
Все как бы так, но я нехочу заряжать байк мне мобилы хватает
@user-c4js8dj38d6 ай бұрын
Спешулай, окай? Ю ноу
@RadchenkoKS6 ай бұрын
прорыв... мдя. все новое - хорошо забытое старое. ждем когда снова будут петух нам подавать как крутое решение, помогающее избежать поломки рамы и\ или переключателя.. а то выглядит так, что забыли зачем петух
@stepantretyakov6 ай бұрын
СПЕЦАЛИЗЕД. ЯСНО.
@-DiMORPHODON-6 ай бұрын
При ядерном взрыве это будет бесполезное говно с одной передачей!
@ronitrehho3406 ай бұрын
Странно конечно, друг за 200 взял 2023 года эпик на сиде 35 , катает доволен, карбон нравится.
@Zoomer3606 ай бұрын
О каком прорыве Ты вещаешь? Шимано Hone посмотри миллиард лет назад уже прорывало, как то не прижился прорыв глядя на м9100 скажу
@custombicycleperformance17456 ай бұрын
Мы не катимся, мы уже скатились в эпоху где "велосипед" управляет тобой! 👎
@Yahshuah6 ай бұрын
Ухахаха, специлизед😅😅😅
@majorPayne8886 ай бұрын
Докопались до произношения бренда ... Завидуете просто, что у вас не такой байк )
@sonicvision99276 ай бұрын
|ˈspeʃəlaɪzd| спешэлайзд
@V_fly6 ай бұрын
Veloporn 😂
@DanonGA6 ай бұрын
Передай мне мой специалайз по блютуз или по вайфай
@BlackRebelDoggo6 ай бұрын
Через ИК порт только если 😮
@vladimirvovovan65656 ай бұрын
Специализед )))
@esthete90696 ай бұрын
После того как услышал Специализед, не смог продолжать просмотр
@BlackRebelDoggo6 ай бұрын
А зря, я там правда много раз ещё так сказал
@AggressiveCHANNEL6 ай бұрын
Специализед
@Yahshuah6 ай бұрын
Спешл
@Anonomus3336 ай бұрын
Велик на батарейках... что за бред?! Механика и человеческие мускульные сокращения вот это настоящие велоспорт. А заряжать батарейки это невроз какой-то!
@torburgmax4 ай бұрын
а еще кнопочные телефоны рулят! а лифт самоходный это абсурд!
@dmitrymalofeev6 ай бұрын
За 1.5 мультяшки можно взять электровел с MGU Pinion. География поездок и фан от них сильнее увеличится. Кому там ваши рекорды нужны? Профи такие велы бесплатно дают(и там больше решает природный талант + запрещённая фармакология), а казуальным ездунам физкультурникам электро вел самое то и физуха на нем даже больше прокачивается и время в седле тоже больше проводится. Что шоссерная Пинькарелла за 2 Ляма бессмысленное пластмассовое говно, что такой же стоимости двухподвесы.
@BlackRebelDoggo6 ай бұрын
Однако электроподвесы у спеша продают со скидкой)) Не зашло, а вот кантри байки до сих пор в игре
@torburgmax4 ай бұрын
кстати, такое же говно, как и ваш комментарий
@СашаОрех-э5о6 ай бұрын
перед тем как купить такой байк в рашке, нужно хорошенько задуматься над тем, где его собрать и как потом обслуживать...