После первой поездки на S-Works Tarmac SL8

[@ВячеславАфасижев]

В каких разных мирах мы с вами находимся.Собрал себе с АлиЭкспресс ХТ,сказал родственникам,что мой велосипед стоит 100к,они странно на меня начали смотреть,14000 долларов они меня к психиатру отвели бы,а если я начал бы обьяснять что он очень лёгкий,сразу в психушку сдали😂🎉Да,разные миры

[@mcgaki666]

за 100 щас нормальный НОВЫЙ велик не купить, если есть какие-то спортивные амбиции. у меня кадейл синапс, старый, брал за 250.

[@ВячеславАфасижев]

@@mcgaki666 я уже старый для спорта,50 лет,просто собираю для себя с АлиЭкспресс велики,наи увлекательное занятие,два мтб уже есть(один для асфальта на maxxis hookworm 29x2,5,аллюм.,другой на maxxis aggressor 29x2,5 для загородных прогулок карбон,думаю какой следующий

[@laskaboeby9864]

@@mcgaki666 смотрел в германии бу трек мадон на электронике можно за 3к евро купить по курсу это сейчас 300к рублей в сербии так же можно было купить пока русские программисты не приехали и не раскупили всё самое топовое

[@hdhhehehjdjdjjd3982]

@@mcgaki666 Господи ,какие у тебя ,могут быть спортивные амбиции , ты что на ТУР де франс собираешься выступать, ты даже КМС в РОССИИ не получишь)))

[@mcgaki666]

@@hdhhehehjdjdjjd3982 достаточно проходит любительских стартов, как вело так и триатлонных где можно реализовывать свои амбиции.

[@KyleFarsante]

Впервые вижу канал, делающий обзоры великов по описаниям на сайте производителя и впечатления от поездок после просмотра видео в интернете (вместо поездок). Прикольно )))

[@bananosipedist]

А на западе это более чем распространено, так как в абсолютном большинстве случаев, если у тебя есть новые байки на тест, то ты скорее всего из рубрики ШитСиЭн - спонсирован, а твой обзор по итогу основан не на том, что ты имеешь этот велосипед под рукой и можешь протестировать, а на рекламном буклете производителя, который прислал байк на тест.

[@АлексИванов-т3й2б]

Точно сказал) обсуждать велосипед ни прокатившись на нем ни разу!

[@a4y_m5r]

6.9кг - отличный показатель, у некоторых производителей новые велосипеды без педалей под 8 выходят (если говорить о топовых)

[@torburgmax]

как обладатель последнего тармака скажу, что конечно же, он не тяжелый. рама сделана очень приятно, никаких косяков не наблюдается. велосипед не чувствуется супер жестким, плотно сбитым, но очень очень управляемый и на таких колесах хорошо держит скорость. будет ли он лучше условного каньона? в целом не думаю. но если есть желание купить его, стоит брать, так как он невероятно красив :)

[@ifvr111]

Каждый год у производителей выходит топ модель вела, который (по словам производителя) на 20-30% жестче, крепче, аэродинамичнее, лучше в конце концов прошлогодней модели. Хотя взять те же топчики 10летней давности и не скажу что фреймсеты были хуже, но если сложить проценты за эти годы так велосипед 2023 года получается на 200-300% должен превосходить велосипед 2013г...... дичь.

[@KostyaChernyaev]

Те сейчас вел должен ничего не весить и ехать сам без педалей и батарейки

[@mcgaki666]

Вот у меня сейчас есть кадейл синапс 2019 года и старый трек 5200 - 2003 года (трек мадон с 2004 года). оба карбоновые. какой-то разницы в скорости я между ними не вижу, трек даже побыстрее ибо легче и посадка более гоночная. синапс лучше идет по плохой дороге изза технологичности флекса рамы.

[@recipientaddressee2561]

спасибо видео такое какое хотел я , видео топчик ! бро!

[@WhiteFilmGroup]

Спасибо за видео 🙏

[@KostyaChernyaev]

Кстати у меня Wilier GTR. Купил его в прошлом году за 2200. Поменял колеса. Мне нравится

[@andrey.ryabinin]

Автор, не обращай внимание на комментарии) Ты молодец. Я гонял на s-woks с sl4 и выше. В обзоре стоит упомянуть, что tarmac всегда позиционируется как горная модель для лёгких райдеров:) Для спринта есть аэромодель s-works Рама начиная с sl6 практически не поменялась. S-works всё же хорошие велики, жаль что они сейчас столько стоят)

[@torburgmax]

тармак уже так не позиционируется

[@KostyaChernyaev]

Я думаю что не только диски влияют на среднюю скорость. Множество факторов… и наверное, главное это резина и колеса. Думаю в этом дело

[@Дмитрий-т1ф8щ]

доброе утро! подскажи пару тройку вариантов классического шоссейного велосипеда за S 3000

[@МихаилЗахаров-ъ2б]

Тяжелый 6.9 из коробки) ну я бы понял, если б это было 8) так то легкий)

[@Alexander-ml1he]

Тоже был удивлен 6.900 тяжёлый, я на domane al 2 катаюсь, 9кг. И для меня он лёгкий после мтб.

[@bananosipedist]

Важен контекст. Я его указал)) : 14000 евро этот байк стоит у нас. Это "шоссейник", который самозванно является лучшим. Циклокросс с двойником и тослтой резиной от Cube весит 7 с небольшим за треть цены, инвестировать 1000 евро и будет как этот "шоссейник". Раньше абсолютные топы, даже у спеша весили на полкило меньше, да, с дисками - SL6 взять, уже не говорю о SL6 Ultralight, который был в районе 6 кг. В мире шоссейников 6.9 это обычный вес, а в мире не аэрошоссеров хай-эндов это ОЧЕНЬ тяжёлый. Но, 2023: тяжёлое - это лёгкое, медленное - это быстрое.

[@МихаилЗахаров-ъ2б]

@@bananosipedist жиза жиза, так то я согласен с твоей позицией в отношении гревелоподобности новых шоссеров

[@Alexander-ml1he]

@@bananosipedist но видел велы с таким весом и за 2000$, а тут мне кажется лютый маркетинг.

[@KostyaChernyaev]

Тут еще вопрос, почему это люди покупают по цене авто? Ведь спрос рождает предложения

[@yagoza82]

ужас, так и мучаются с этим чугуном, когда уже будут делать велосипеды по 1.5 кг

[@ИльяЗагибалов]

6.8 кг для гонок с равнинным рельефом вообще нормально будет даже с педалями и бочками

[@Klaud161]

Маркетинг

[@ivanchumak9795]

Интереса для залез в статистику тдф. Логика проста и незамысловата - если современные байки такое полное овно (со слов автора) то и результаты должны упасть после глобального перехода на диски в 2022. С 2001 по 2020 (очевидно что это золотая эра ободных тормозов, появление массово карбона и все такое) средняя скорость победителя 40км/ч. Армстронг в 2005 (41.654) и Фрум в 2017 (41) две вспышки. 2020 Погачер на ободах - 39.9, 2021 Погачер на дисках 41.2. Винегор диски 2022 - 42км/ч, 2023 - 41.12. Т.е. 3 последних года глобального перехода на диски - средняя скорость не просто не упала. Она регулярно превосходит рекорды прошлых лет. Относительно интегрированных кокпитов. Во всем что касается персональных вещей (обувь, одежда) есть некие усредненные данные «коней в вакууме» рост/длина рук-ног/размер стопы/ширина стопы/ширина таза/ширина плеч. Персональные подгоны - всегда были лухури бонусом. У кольнаго при заказе v4rs есть выбор как по ширине так и по длинне. Все лухури надстройки отмирают по мере ужимания маржи. Спеш прекрасный показатель - 2023 глобальное сворачивание дилерских точек, амбасадоров и прочего. Не будет скоро проблем выбора - дешманский бюджет или «вел как у топов». Все эти линейки по 5 разновидностей одного и того-же только в профиль - пережиток жирных времен.

[@torburgmax]

про скорость - это называется корреляция)

[@recipientaddressee2561]

♥ zer good

[@GROM_OG]

Отчасти

[@mixkam41]

По опыту люди делают байкфит для подбора велосипеда и уже потом покупают под свои параметры. Понятно, что в процессе эксплуатации может понадобится сменить руль, седло. Но по опыту покупки, на сайте производителя или дилера можно купить байк с уже нужной шириной руля и длиной выноса и не нужно тратить деньги на покупку нового.

[@bananosipedist]

Не, большинство байков представлено в стоке. То есть скажем для рамы М будет руль 420, а вынос 100. А поменять под тебя смогут разве что у дилера, если он вообще такое предлагает. Кстати у обсуждаемого байка не иначе - голый сток, никаких модификаций. Если что не нравится - бери фрэйм, который в Австралии (раз уж этот пример разбирается) стоит около 8500 долларов. Вот кстати рулей этих в стоке практически не осталось. Соглашусь по байкфиту - но это дополнительные, двойные траты. ДО покупки, после пары месяцев ПОСЛЕ покупки, а потом ещё докупка дичайше дорогих компонентов, которых нужно месяцами ждать.

[@АлексИванов-т3й2б]

Пожалуйста ни вводи людей в заблуждение, прокатись сначала сам, и поделись впечатлением. А то получается как в поговорке "На заборе тоже хер написано"

[@bananosipedist]

Какое именно заблуждение?