Specialized Levo 2019 custom mod, review after 4 year, subtitles

Specialzied Levo Expert 2019r. Czyli pierwszy sensowny elektryk na rynku. Duża bateria, modyfikacja trybów z poziomu aplikacji, zdecydowanie pozostawiły konkurencjęw tyle.
Przyszedł czas na blisko 4 letnie podsumowanie i omówienie wprowadzonych modyfikacji w ww ebiku.
Masz pytania:
[e-mail]
[e-mail]
Wspieraj projekt, Beskidzki Szlak Enduro.
• Beskidzki Szlak Enduro
Suplement:
• Trip Suplement
Partnerzy:
www.lemonbike.eu
www.evocsports.com
www.julbo.com
LINKI:
Pierwszy check: • Specialized turbo levo...
Aplikacja: • Jak działa aplikacja S...
Po sezonie jazdy: • [Po sezonie] Specializ...
Po drugim sezonie: • Endurofina Specialized...
#endurofina #specialized #ebike

[@Krzys__M]

13:27 mistrzyni drugiego planu :)

[@ENDUROFINA]

🤣

[@maciejstojanski1867]

Godziny na filmikach dobrej zabawy. Czekam na nowy sprzęt od Ciebie.

[@BIKE-PLUS]

Świetny i konkretny materiał. Zgadzam się z Tobą po całości ( poza platformami ale to już wiesz ). Trzy modele ze speca mieszczą się w mojej najlepszej piątce no może szóstce wśród modeli z ponad 20lat. Fajnie ,że poruszyłeś temat większej tarczy. Wrzuciłem ciężki widelec USD ( dobrze pogrzebany w serwisie ) i koło 29+, zaczęło mi brakować trochę mocy w guideach. 220mm powinno załatwić sprawę. Urwałem w tym roku z kół 800g w trailu, 950 w GRAVELU i 300+ w szosie Żony, w każdym czuć różnicę ogromna.

[@mieszko192]

Miałem takie czucie w psientach hahaha,że w tym roku będzie nowa rama/rower.Ciekawostka panie co będzie.Poczekamy zobaczymy.

[@Draygo1990]

Długość korby na bikefittingu dobiera się do długosci nogi, a nie by lżej podjeżdżać. Nawet jeśli będzie lżej, to trudniej będzie utrzymać na takiej korbie wysoką kadencję, bo noga musi pokonać dłuższą drogę i efekt będzie taki sam jak zmiana zębatki na mniejszą.

[@ENDUROFINA]

Nie byłem na fitingu, jednak jazda na 165mm jest bardzo uciążliwa i czułem się jak na spinningu. 5mm pomogło :)

[@kszysiues]

Fajne podsumowanie tej, blisko 4-letniej, przygody z S. I przyznam, że całkiem jestem ciekawy co dalej :) Obstawiam markę na P.

[@vegaa]

Propain?? 😁

[@ENDUROFINA]

hmmm, interesujące ;)

[@MarcinKrokosz]

Strzelam markę na F ;)

[@kszysiues]

Zakłady nadal są przyjmowane, można wpisywać swoje typy ;)

[@jabar75]

Pivot LT albo Yeti

[@jjk1443]

Bravo !!!

[@stefankardaszewski8025]

Swietny odcinek ale każdy wie, że najlepszy jest trance e + oraz reign e + :) ps materiał konkret!

[@boringcyclingadventures]

Obstawiam: canyon spectral on :)

[@PanMikolaj]

Kurła - GRAMÓW !!!!! Daj żyć, bo super materiały robisz.

[@ENDUROFINA]

Ajjjj, ktoś zwraca uwagę i ma rację - #najgorzej 😅. Poprawię się, również nie lubię kaleczenia języka, choć czasami jak jest flow przed kamerą, to się język plącze. Pzdr😁😁

[@MarcinKrokosz]

Pod wpływem tego filmu i Twojej opinii właśnie dziś przyszedł do mnie GX AXS 😅 Zmieniam z linkowego NX. Ciekaw jestem jak bardzo nie będę chciał wracać 😊, chociaż nie mogę narzekać na tego NXa. Po żmudnej regulacji działał ok, ale chce spróbować i zobaczyć jak to działa. Praktycznie same dobre opinie o AXS, wiec na pewno coś w tym jest.

[@ENDUROFINA]

To podziel się później wrażeniami 😃

[@MarcinKrokosz]

@@ENDUROFINA dam znać. Muszę tylko znaleźć czas żeby to spokojnie zamontować. Przy okazji zapytam, czy długość łańcucha jest tu jakoś bardzo istotna? Bo skręcałem mój trochę na oko. Działa z NX ok, pytanie tylko czy AXS nie jest bardziej czuły na to?

[@ENDUROFINA]

@@MarcinKrokoszNX to ogólnie słaby sprzęt tutaj nie powinni buc problemu. Ustaw tylko przerzutkę wg tej dołączonej kształtki.

[@MarcinKrokosz]

@@ENDUROFINA na razie testowane tyko na stojaku, ale to jak to precyzyjnie zmienia biegi i to że każde przełożenie można dostroić to jest bajka. Świetnie to Sram wymyślił. Przerzutka jest rzeczywiście dość duża, ale wygląda to bardzo solidnie. Czekam na pogodę, żeby sprawdzić w terenie. Pozdr!

[@MarcinKrokosz]

Pojezdzilem dziś chwile i rzeczywiście zupełnie inne doświadczenie. Działa superprecyzyjnie, trzeba tylko zmienić nawyki ze wzgl na ergonomię manetki (chyba zrobie upgrade do Rocker Paddle) i zmienić przyzwyczajenie by nie pchać tych hebelków tak mocno. Generalnie myśle ze jeden z najlepszych upgradow w moim rowerze. Dzięki Pawle za inspiracje ;)

[@goodpix]

Bardzo fajny set, a zapytam jeszcze o prozaiczną kwestię, z racji że jestem w trakcie poszukiwań, mianowicie na jakim siodełku jeździsz?

[@ENDUROFINA]

Dzięki 🙂 . Siodelko to była jedyna rzecz, która przeżyła cała z ramą. Setowe ( nie pamiętam modelu) z Levo, pozornie twarde, jednak mega wygodne, szczególnie na włóczęgę. Jednak ten element polecam dobrać w.dobrym sklepie, sprawdzić rozstaw kości.

[@pcb5269]

Hehe, 13:30 - mistrzowie 2-go planu 😆

[@ENDUROFINA]

No były "smoki" ;)

[@marpro3099]

W paru filmach sprzęt wystąpił😉,ciekawe czy będzie kontynuacja marki..😁

[@ukaszpisiewicz1237]

Byłem kiedyś na dwudniówce z kumplem ja levo sl on kenevo sl. Troszkę wypychów było ( niestety nie mogę napisać tutaj gdzie to było )Palec mas bolał od walk asist ( zdarzyło się 500 m w górę ) Zleciłem mojemu synowi wydrukowanie jakiegoś patentu do blokady tego knefla. I mam, jeszcze nie testowane w górach ale w domu działa. Tak ze gdyby ktoś chciał to jak przetestujemy do końca i naniesiemy ostateczne poprawki będzie u nas dostępny.

[@ENDUROFINA]

Do SL jeszcze muszą poczekać na swój czas, to taki wyścig zbrojeń producentów, kto zrobi lżej, ale ebike musi mieć moc.

[@Paragraf22]

Fajny kontent, charyzma prowadzącego, super zdjęcia i postprodukcja z jakiego powodu kanał tak powoli się rozwija?

[@ENDUROFINA]

Dzięki wielkie, a kanał się rozwija, tylko powolutku :)

[@Mateusz-jl1sv]

Jak priorytet to geometria to na bank, zwykle enduro + własnoręczne dołożenie silnika mid, może i rozwiązanie niezbyt piękne ale za to: - całkowity custom - serwis banalny i tani - możliwość doboru (taniej) baterii - większa moc (jak chcemy) przy znacznie mniejszej cenie

[@ENDUROFINA]

Tiaaa :D . A gdzie ten silnik i bateria niby??

[@Mateusz-jl1sv]

@@ENDUROFINA Silnik w support, bateria gdzie chcesz 🤪

[@ENDUROFINA]

@@Mateusz-jl1sv nie jestem zwolennikiem takich rozwiązań. Po to rama jest liczona, wywarzana, żeby jazda była przyjemna i spójna. Natomiast dokładać kilka kilo w randomowym miejscu w mojej opinii mija się z celem.

[@Mateusz-jl1sv]

Sorry ale na mnie ten marketingowy bełkot nie działa. Każdy wie że wszędzie gdzie się tylko da zaglądają księgowi. W domowych rozwiązaniach i tak baterie kładziemy tam gdzie w seryjnych, dodatkowa waga w okolicach suportu to tylko plus bo rower jest stabilniejszy przez niski środek ciężkości, za to seryjne rowery baterie upchaną mają tylko tak żeby jakoś to wyglądało, to że ma żałosna pojemność i jest kilkakrotnie droższa tłumaczą bezpieczeństwem elektroniki i osłoną przed kamieniami 😂 Gwaranruje ci że taki rower prowadzi sie jak złoto, bateria i dołożony silnik nie zmieniają drastycznie geometrii, a pamietajmy że baza to zwykły rower enduro a nie supermarketowiec, ale może coś mi umyka, na cube stereo zrobiłem kilkadziesiąt kilometrów i to już wystarczyło żeby sobie opinie wyrobić 😂 (drogi, słaby, historie serwisowe, koszty utrzymania, zasięg i wygoda obsługi to dramat) Zapraszam na testy, gdy tylko nie ma śniegu jeżdżę codziennie po Beskidzie sądeckim i Pieninach 😉

[@Maciek.t]

Pobawię się w obstawianie, Orbea Wild 🙂

[@ENDUROFINA]

Chyba zrobimy konkurs 😃

[@Maciek.t]

Spec z filmu dla zwycięzcy 😉

[@sauber8623]

Wyczułem pismo nosem... ostatnio zastanawiałem się kiedy zmiana sprzętu u Ciebie noi masz...nie mija dwa tygodnie a tu taki news.

[@marcindziedzic-ix3qr]

No to czekamy na prezentację nowego sprzętu.....

[@grzegorzgrzeszczak161]

Jaki przebieg na nim zrobiłeś?

[@ENDUROFINA]

Po wymianie silnika, to ze 5, może 6k...

[@wk4431]

Parametry ustawień silnika które podałeś na filmie eko 10% to jest moc maksymalna a jaki poziom wsparcia ? Możesz napisać jakie masz ustawienia moc/poziom wsparcia dla poszczególnych trybów? Używasz funkcji shuttle ? Twoim zdaniem moc czy poziom wsparcia ma większy wpływ na zużycie baterii podczas tripu?

[@wojciechgregorkiewicz2415]

Fajne podsumowanie. Czekamy z zapartym tchem na nowe. Dobry moment chyba na kupno nowego sprzętu. Jedno pytanko: jak z żywotnością baterii po 4 latach katowania?

[@ENDUROFINA]

Dzięki. Co do baterii, to obecna jest już drugą, poprzednia wypaliła kilka ogniw - do wyrzucenia.

[@_adam__luka]

Szczerze mówiąc , z tamtych roczników levo na 29 było i jest najlepszym rowerem do tripowego enduro . Mam w stajni rodzinnej , Mondka Crafty, Scotta Strike , Ransona , Mottera 1, Treka 5 na propsie i 9.8 project one, focusa i Sante , i chyba z żadnym się tak nie dogaduje jak właśnie z levo . Patrząc na całość , silnik , bateria , rama naprawdę ciężko byłoby mi się pogodzić ze sprzedażą , a nowy mullet nie moja bajka . Z prądem Pawle … Każdy teraz rozkminia 😂😂

[@ENDUROFINA]

Zgodzę się z Tobą w 100%. Wybrałem geometrycznego następcę Levo - nie "nowe" Levo.

[@Michal_Guncar_Ganczarczyk]

Jak będę miał kiedyś E to będzie to raczej custom od podstaw i u mnie będzie maks 10s napęd żeby miał większą wytrzymałość/żywotność. A zakresy w 10s są już też pokaźne. A może nawet bym w 9s lub 8s napęd zakładał a wspomaganie pomoże jakby coś ;) Jakoś według mnie porażką są napędy 12s w E. Tak jak hamulce zakładane przez producentów choć z tym jest różnie i koła na podstawowych częściach. W tym przypadku mocne koła wcale nie muszą oznaczać ciężkich tak jak masz teraz. Chociaż czy waga w E jest tak ważna jak rower na dzień dobry waży 20kg. No chyba, że wchodzimy w te lekkie E to to jest jednak trochę inna bajka

[@ENDUROFINA]

Nie zgodzę się. 12s jest bardzo potrzebne, płynne stopniowanie biegów przy podjazdach to podstawa. Co do trwałości, możesz mi wierzyć że 10/8/9 zajedziesz tak samo. Koła- jeśli dla Ciebie 1820g komplet kół to dużo, to chyba śmigasz na karbonach. Generalnie, levo przeszlo sporo modyfikacji przez te 4 lata, mam pogląd na składanie ebików, dlatego teraz.biorę frame set.

[@Michal_Guncar_Ganczarczyk]

@@ENDUROFINA Stopniowanie to prawda jest bardzo ważne ale czy w E tak samo ważne to nie jestem pewny. Tutaj silnik pomaga i coś tam by zniwelował. Wiadomo że im więcej siły z nóg tym mniej pracy silnika i więcej oszczędzonego prądu. Przyznaję ciężko mi mówić bo mało kontaktu miałem z takim sprzętem. Mieć na tydzień czy nawet na miesiąc na testy byłoby super. Z 10 możesz mieć rację ale już np 8s ma sporo grubszy łańcuch. Chyba, że jako niska półka byłby faktycznie słaby. Jeśli chodzi o koła to masz świetną wagę i dla mnie to mało. Mam obecnie koła DT 350 + ex511 na szprychach sapim laser black. Nie wiem ile ważą ale na pewno 2kg+ A karbony nie koniecznie będą lżejsze chyba że do XC ;) Mało tego sztywność obręczy z karbonu może wypaczać odczucia pracy zawieszenia. Frame set to chyba najlepsza droga jeśli ktoś wie co chce mieć

[@ChrisUbych]

Czy na dzień dzisiejszy warto zainwestować w speca levo expert 3 generacji? Czy lepiej szukać cos innego w podobnej cenie ? Powiem szczerze, że nie miałem okazji jeździć na elektrykach speca, ale mam epica 2007 i służy mi do dziś. Pamiętam, że podjeżdżałem na nim wzniesienia, które były nie do pokonania na innych rowerach. Levo expert 3 mimo już starej konstrukcji w testach wypada nadal świetnie. Szukam czegoś, co świetnie podjeżdża, ale i da sporą frajdę na technicznych zjazdach i bike parkach.

[@maciejsarnik3251]

Może... kenevo sl? Fajna fura i cena spadła...

[@ENDUROFINA]

@@maciejsarnik3251 kenevo, jak każde SL ma więcej wad niż zalet.

[@ukasztylus5464]

Piękny sprzęt, jestem bardzo ciekawy, w którą stronę idzie Endurofina jeśli chodzi o sprzęt, lekko plus mniej momentu, czy jednak duża bateria, czekam z niecierpliwością 🤘🏻

[@ENDUROFINA]

Zdradzę tylko, że priorytetem była geometria 😊

[@ukasztylus5464]

No to teraz zagwozdka…

[@lturas]

@@ENDUROFINA Gdybyś napisał że piorytetem była bateria to bym obstawił może Canyona :)

[@maciejsarnik3251]

Coś mi się tu nie zgadza, piszesz ze większość czasu jeździsz na Eco zmulonym do 10%, a jednocześnie mówisz że ebike musi mieć moc. Chodzi o zasięg? Ile przewyższenia / odległości mniej więcej osiągasz na 1 ładowaniu przy twoim stylu jazdy? Pytam, bo ja jeżdżę na levo sl którego motor jest 4 razy słabszy niż Brose, i nie wiem na co miałbym wykorzystać taki nadmiar mocy. Jeżdżę na wsparciu eco 25% przez większość czasu, trochę na trail 45% i najgorsze kiepy na 100%. I bez problemu objeżdżam 45km / 800 - 900m przewyższenia na baterii. Z range extenderem pewnie z 60km i 1000m bez problemu...

[@karolinaskarysz]

Możliwe, ze nie ważycie tyle samo 😉 jak Paweł wraca z tripa z pustym „bakiem”, ja zwykle mam jeszcze ze 3 kreski. Tyle, ze ważę połowę mniej 😊

[@ENDUROFINA]

Sam sobie odpowiedziałeś. 45km i 900up to bym elektryka sobie darował, przewertuj moje vlogi, zrozumiesz o jakich dystanach i przewyższeniach mówię. Miałem silnik SL w Creo - straszny badziew, wszystko jest ok jak nie działa, jak tylko go potrzeba to w bateria leci w momencie. Po to mam ebika, żeby płynnie pokonywać dystans, jak jest stromo to daję Turbo i po 300m podjazdu nadal mam baterię.

[@pszulc1916]

Hej czy moglbys napisac jaki set widelca,rebound cisnienie,tokeny masz przy 100 kg rajdera o ebajku 😁 no i jakiego nowego ebajka masz bo juz pewnie bez S....pozdro zdrowka

[@ENDUROFINA]

Hej, wersja Ultimate, natomiast reszty Ci nie powiem.... zawieszenie ustawia się pod siebie, nie wg kogoś 🙂

[@WarzywkoRcWRC]

Eeee ale co idzie nowego coś egzotycznego ?

[@ENDUROFINA]

Zależy jak na to patrzeć ;)

[@jopek]

Unno? :)

[@maciejdera]

Rozważałeś też elektryczny droper?

[@maciejdera]

Ok juz wiem po odcinku z nowym rowerem :)

[@ENDUROFINA]

Nawet miałem, ale mają za niskie skoki. Największy z Magury 185mm, do Levo wchodzi 210mm, (XL), a do Darta 240mm.

Jestem ciekaw jak używasz wspomagania na wyjazdach, kiedy jedziesz na eco, kiedy turbo, jakie masz zasięgi. Czy skoro używasz wspomagania na minimum to jazda na lekkim analogu była by dla Ciebie również ok czy jednak nie i elektryk jest dla Ciebie niezastąpiony :)

[@MrCybiak]

Obejrzyj sobie wywiad "Klinika Enduro MTB - Endurofina" tam masz wszystkie odpowiedzi na pytania zadane powyżej i wiele więcej ;)

[@ENDUROFINA]

Tak jak kolega pisze. Jest sporo materiału nt zasięgu i trybów na kanale. No i wywiad u Dziubka, sądzę że sporo z nich wyniesiesz :)

[@Golomp_]

Ja chyba wiem… co do Pawła nietypowe, dobre, piekne…..Antidote Carbonjack?

[@ENDUROFINA]

Ale tego w prądzie nie ma :/

[@Bemx2k]

Robimy rozpiskę co będzie kupione ?

[@ENDUROFINA]

Co więcej, będzie vlog ze składania nowego sprzętu, krok po kroku 😁

[@Ja-pt6zl]

Problem liniowości ramy rozwiązuje cascade link. Wkładając do tego damper o skoku 55mm ( u mnie X2), mamy 165mm skoku i znacząco większą progresję zawieszenia, większą od levo z aktualnego rocznika

[@ENDUROFINA]

Tak, miałem to nawet "w koszyku", chciałem to kupić dwa lata temu. Jednak doszedłem do wniosku, że DPX2 działa całkiem sprawnie, wiec odpuściłem sprawę. Ale... po tegorocznej wizycie w Finale, gdyby nie zmiana roweru, zastanowiłbym się 2x. A z trzeciej strony 😉, cały czas mam obawy przed dziwganiem dodatkowych 600g. Ten problem i dylemat mam obecnie.

[@Ja-pt6zl]

@@ENDUROFINA Fox float X2 w rozmiarze 210x55 jest 180g cięższy od DPX2 (ok 420g). Pomiędzy nimi jest Float X, 480g.

[@ENDUROFINA]

@@Ja-pt6zl ale co ma piernik do wiatraka?

[@Ja-pt6zl]

@@ENDUROFINA w takim razie to ja nie wiem o jakie dodatkowe 600g ci chodzi, bo chyba nie cascade link

[@piotrhodur3616]

Idziesz w ciężkiego elektryka czy coś lajtowego okolice 18kg?

[@ENDUROFINA]

Ciężki, na "zdowego maxa" odchudzony 😉

[@marcinblachut]

DARTMOOR E-THUNDERBIRD CF

[@marcinblachut]

Wiem😁

[@lukienduro]

Jakie masz plany na nowy sprzęt? 🙂 Też Spec czy jakiś inny producent?

[@ENDUROFINA]

Już na pewno nie Spec, mallet mi nie leży jakoś. Szczegóły wkrótce.

[@PiotrSoluch]

@@ENDUROFINA to czemu nie Kenevo SL? Bez baterii wewnętrznej, z kilkoma Range Extenderami rower marzenie :)

[@ENDUROFINA]

@@PiotrSoluch Tylko po co mi elektryk ze wspomaganiem 35Nm, baterią 320W? Kenevo z geo jest ok, natomiast jako ebike, nie ma sensu. Dodatkowo brak wyciąganej baterii dyskwalifikuje ten rower.

[@radekw2]

​@@ENDUROFINA a po co elektryk 90Nm jak jeździsz tylko na 10% wspomagania?

[@ENDUROFINA]

Żeby mieć duży zasięg. A jak potrzebuję mocy to ja mam i nie wyczerpię bateri po 300m podjazdu. Jeździłeś kiedyś na SL'kach? Może pojeździj, będziesz miał obraz.

[@dawidmatysekstudio]

Jaki przebieg po tych 4 latach ;)?

[@ENDUROFINA]

Muszę sprawdzić, ale dużo tego nie będzie - ze 8, może 9k.

[@MarcinKrokosz]

Ale w pionie pewnie sporo wyszło tych km przez ten czas

[@smigielskitomasz129]

Może dopasiony mondraker na 750wh?

[@ENDUROFINA]

Może... 😉

[@Stiven986]

Taki był ładny…amerykański…. 😅😅 thx 😊😊😊

[@ENDUROFINA]

No tak. Nie kończę przygody z enduro 😉. Ale o szczegółach soon...🤙🤙

[@Lafi84dom]

Kiedy premiera nowego sprzętu?

[@ENDUROFINA]

Nie znam konkretnej daty :) , majówka to max.

[@tomek197718]

hej, ile przejechałeś na nowym silniku ?

[@ENDUROFINA]

Chyba 7k.

[@tomek197718]

@@ENDUROFINA No to nieźle. Ja na swoim ( Rockrider E-st900- silnik Brose T) Już 9700 i jak narazie wszystko ok. Robisz super robotę, świetnie się to ogląda. Pozdro i powodzenia.

[@toitamtowchj]

Obstawiam --> S-Works Turbo Levo GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON Spec tym razem musi podarować bo lepszej reklamy mieć nie będzie.

[@ENDUROFINA]

Hłe hłe hłe 🤣.... spec się do mnie nie przyznaje, dlatego idę tam gdzie doceniają moją pracę i widzą potencjał Endurofiny 🦾. Jednak głównym powodem zmiany roweru jest lekka zmiana geo, ku mocniejszemu enduro :)

[@lukaszskorodzien6171]

Czyli Spec idzie do "żyda"?

[@ENDUROFINA]

Tak jest.

[@bogen1977]

800 gram na kołach przy łącznej wadzę ponad 120 KG to dużo ?

[@ENDUROFINA]

Tak dużo. To masa rotowana, też w to nie wierzyłem. Jednak przy podjezdzaniu robi zasadniczą różnicę.

[@kb_fpv]

Kellys Theos F90 :P

[@adamprzedpeski5562]

Jaki przebieg ? kręcony ?

[@ENDUROFINA]

Przebieg pewnie około 9k, blokada nigdy nie ruszana.

[@PanMikolaj]

Cena i przebieg do uzgodnienia :D

[@listio2318]

nadal BROSE ?

[@ENDUROFINA]

Noop...

[@sebastianloki]

Pewnie będzie Tosa lub cos na ramie Dengfu

[@ENDUROFINA]

Może...😉

[@bombel1985]

Rotwild?

[@ENDUROFINA]

Może... 😁😉

[@bombel1985]

@@ENDUROFINA rozumiem ;) To czekam na film z BC! Zapewne będzie to wyszukana maszyna :)

[@pawelodz8050]

Na Pole Voima czas. 190mm

[@ENDUROFINA]

Nice... 😁

[@sylwesterwooszyn2542]

Proponuję konkurs z nagrodami ; kto wytypuje markę kolejnego roweru :)

[@ENDUROFINA]

Są już przecieki, więc mogę zostać posadzony o stronniczość... , ale kto wie. Stay tuned😁

[@sylwesterwooszyn2542]

@@ENDUROFINAa ja podbudowany Twoim kanałem zamówiłem Speca 🥹zapytam czy mogę go oddać 😂😂😂

[@ENDUROFINA]

E nie, to dobre rowery są 😁

[@piter6147]

Zmieniasz na coś innego?

[@ENDUROFINA]

Tak, ale o tym później 😁

[@piter6147]

@@ENDUROFINA Czekam na info na co padła decyzja

[@beniu985]

No ciekaw jestem co tam żeś se upatrzył...a na tego masz już kupca!?;)

[@ENDUROFINA]

Kupca jeszcze nie mam 😁

[@damian-5264]

Po tym filmiku się nie odgonisz od kupców 😂.Pozdrowionka

[@beniu985]

@@ENDUROFINA no ja swojego Ghosta rocznego z ciekawości wystawiłem i słabe bylo zainteresowanie....chyba że wystawilbym za śmieszną kase;)..u Ciebie pewnie bedzie inaczej 😁👊

[@ENDUROFINA]

@@beniu985 Nie wiem czy w ogóle go sprzedam, podoba mi się rama. Może zawiśnie w pokoju :D

[@beniu985]

@@ENDUROFINA no rama odkąd zacząłem Cię oglądać mi się spodobała 😁👊

[@kyzak1]

Kup sobie KTM E-XC ;)

[@ENDUROFINA]

Dobra, kupie 😁

[@burgerworld158]

Cóż za bezczelność. Leje za oknem a ty nam plaże fundujesz😅

[@ENDUROFINA]

no fakt.... ale u mnie teraz też leje ;P

[@Peter84546]

Ja mam s works stumpjumper evo s4 kurwa totalna porażka jakaś masakra nigdy w zyciu s worksy specialized treki rail itd to porażka lepiej kupić inne

[@ENDUROFINA]

Same ramy jakościowo są dobre, jednak obecne ceny są absurdalne, a S-worksy to już w ogóle :)

[@piotrhodur3616]

Wszystko pewnie do wymiany? ;-)