We make BMW motorcycle repair and maintenance affordable for everyone! Снятие и установка заднего редуктора и замена 3-х сальников. По этому принципу меняются сальники на моделях BMW R 1250 и BMW R 1200
Пікірлер: 128
@nurtassolarstone83153 жыл бұрын
Кто этот супермен, который как делать нефиг все так быстро собирает/разбирает, не снимая куртку, будто бы он просто зашел между делом, при этом даже не вспотев????
@ALEXANDR99113 ай бұрын
Ага😅 меня это тоже улыбнуло. Я сначала подумал он свой мот обслуживает в конце рабочей смены😅 А,он их как пирожки раздаёт на лево и на право😅 Красава
@user-mk5jj5lu9z3 жыл бұрын
Спасибо большое мужики🤝🤝🤝🤝 Вы снимаете пожалуй лучший русскоязычный контент по ремонту и обслуживанию «гусей». Профессиональный подход и что особенно удивило все делается на НОВОМ мотоцикле. Не мелочитесь и это Вас характеризует особо на мой взгляд. Подписка и лайк безусловно. Как кто то из ребят написал сейчас гусеводы сюда сбегутся🤣🤣🤣🤣💪💪💪💪👍👍👍👍👍 Добра всем!!!
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
Спасибо за добрый комментарий. Добро пожаловать на канал! :)
@user-zt8bv9uq5g3 жыл бұрын
Жаль в Москве нет такого мастера, обязательно бы приехал на ТО. 👍
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
Я у Вас в Москве не раз бывал, в центрах на обучении. Как бы печально это не звучало- нам до Вас далеко:) Есть у Вас довольно серьезные мастера у которых можно поучиться.
@travelANDadventur3 жыл бұрын
Милости просим- в любой офф дилер, Всё сделают по технологии. Как я понимаю видосики из krasta auto -дилер bmw. Автору спасибо за спасённое здоровье рукожопов... коим и я являюсь.
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
@@travelANDadventur Согласен- это стандартный подход для любого дилера. Да, это Krasta Auto :)
@Spatula163 Жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure сила соцсетей! Тоже к вам захотел. Наглядно видно, что человек понимает и умеет. Не страшно доверить технику. А официалу всё равно боязно отдавать, потому что хз кто там и как работает.
@ALEXANDR99113 ай бұрын
Как же вас интересно и приятно смотреть ❤ кайфово-спасибо. Это я даже не BMW-од😅
@dmitryo6649 Жыл бұрын
Круто, сразу видно, человек знает свое дело :) Спасибо!
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
Все для Вас :)
@RaVa-ADV3 жыл бұрын
🌴🔥Полезное видео , спасибо 🤙🏽 скоро на этом канале одни гусеводы соберутся😀🔥🌴
@qwwesaz3 жыл бұрын
Большое спасибо!!! Очень доходчиво! И очень полезно!!!
@user-zn5iy8et3h3 жыл бұрын
Спасибо большое! Полезно, наглядно и доступно! Подписался!
@alexsudz86172 жыл бұрын
Зашёл на канал просто глянуть о чём речь, в итоге полностью посмотрел всё видео. Увлекательно и захватывающе. Причём, у меня нет Гуся. Наверное уже приближаюсь к покупке, если подкидывается такая информация. )))
@SpeedAndAdventure2 жыл бұрын
Да, время приобрести :) Ведь обслуживание и ремонт мотоциклов BMW теперь доступен для каждого!
@alextronic75963 жыл бұрын
Стопор называть штопором - улыбнуло!!...:))
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
Да, мой русский у многих улыбку вызывает :) И полезно и весело- это хорошо :)
@travelANDadventur3 жыл бұрын
Вильнюс - мультикультурный город, обычно коренные жители говорят на 3х языках, отсюда и небольшие помарки в произношении. Которые принято не поправлять, а наоборот быть признательным за то, что человек говорит на удобном для вашего восприятия языке. Dziękuję, aciu, спасибо - аффтору! Как на родине побывал.
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
@@travelANDadventur Сильный комментарий! Спасибо. Вы может в Литве бывали?
@travelANDadventur3 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure да, я родился и вырос в Вильнюсе. Уже 20 лет как живу в Москве, .. Вот, с началом пандемии, осознав перспективы, купили adventure. развиваем с женой внутренний туризм, благо сдешние просторы позволяют это делать бесконечно. на май планируем Новосибирск- оз. Байкал. 🛵 Надеюсь когда-нибудь всё таки запланируем Москва-Вильнюс.😁 Чёртов COVID
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
@@travelANDadventur Супер! Значит когда нибудь встретимся :)
@user-kw5tc2xz8s3 жыл бұрын
Автору респект, мего полезное видео.
@DachazWorks7 ай бұрын
Передача очумелые руки 👍
@alessandrosirigu63802 жыл бұрын
Great video, even if we can't understand the language the pictures explain well the procedures and how the special tools work. Thank you! Greetings from Italy
@SpeedAndAdventure2 жыл бұрын
Hello from Lithuania :)
@vitalijssapiets15478 ай бұрын
Со всеми согласен…крутой спец!
@user-yd3gs9ns1i3 жыл бұрын
Огромное спасибо за отличное, информативное видео!!!
@dnepr59483 жыл бұрын
ОК, понятно и доступно ! Дякую !
@Pav-tq4gt2 жыл бұрын
Очень позновательно подписался!
@SpeedAndAdventure2 жыл бұрын
Вы cделали правильное решение :)
@Enisey45543 жыл бұрын
Спасибо огромное!!!!!!!
@levashovsergey2 жыл бұрын
Спасибо хорошее дело.
@viacheslavstarr35632 жыл бұрын
Спасибо.
@iljabogdanovs159311 ай бұрын
Отлично! Подписался!
@SpeedAndAdventure11 ай бұрын
Super!
@vikan79397 ай бұрын
Огромное спасибо за такие информативные видео! У меня вопрос по маслу, с учетом цен, которые сейчас. У меня RSD на мой RT K52 2014г. выдает масло "Трансмиссионное масло (BMW Synthetik OSP)" под артикулом 83 22 2 365 987, а каталоги запчастей Hypoid Axle Oil G3. Я так понимаю: что G3 это более современное масло а так лить можно то и то, или же по какой-то причине надо использовать именно G3???
@SpeedAndAdventure7 ай бұрын
Да, G3 это просто космос....масло хорошое, но цена обламывает. Свободно можно лить 75W-90
@andreyevgenievich72712 жыл бұрын
Сальники то ладно, а вот кардан и шлицы хвостовика из обычного гниющего железа деланы это за гранью, в мотике за 2 лимона. За такую цену там из титана должен стоять кардан и хвостовик. На Ямахи Супер Тенери 1200 кардан и хвостовик из нержавейки сделан, и стоит мотик почти на треть дешевле гуся. Кардан БМВ это просто какой то колхоз, я бы мог понять если бы это был Китайский мотик или урал, но БМВ и такой колхоз, просто нету слов. А это реальный колхоз и никак иначе это не называется.
@SpeedAndAdventure2 жыл бұрын
Привет специалист. Спасибо что нашли время на такой объемный комментарий. Каждое мнение имеет право на существование хотя оно порой и не совсем корректно. Но это простительно так как у каждого свой уровень знания или не знания. 1. Как Вы имели возможность заметить, я избегаю момента сравнивать BMW с другими мотоциклами или другие мотоциклы с BMW- по мне это маразм и этим не стоит заниматься. Мы не стягиваем людей в споры и пустословия, мы рассказываем о мотоциклах BMW, их истории, ремонте и обслуживании. 2. У BMW в их конструкции по моему мнению есть просчеты и они сами со временем их исправляют. Но технологически с BMW не сравниться никто, будьте в этом уверенны и за это платит покупатель. 3. Вы что, думаете что в современном мире нет возможности сравнить и узнать с чего что сделано и на основе доступности информации сделать логический вывод? Одни из самых качественных материалов используют в производстве мотоциклов BMW и это еще одна из причин высокой стоимости BMW. Так можно продолжать еще долго, но наш канал для того чтобы сделать обслуживание и ремонт мотоциклов BMW доступным для каждого!
@andreyevgenievich72712 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure Я диванный экперт второго уровня 😆
@andreyevgenievich72712 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure Ну, согласен, больше контента для самостоятельного обслуживания и ремонта, меньше страха будет, что купил сферического коня за 2 лимона. Особенно в тех городах где нету сервисов моторада, в моём городе их отродясь не было, хотя есть харлеи и ямахи. Гнать мотик за 300 км на ТО, родня засмеёт.
@andreyevgenievich72712 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure Мотрад знает про их кардан, им писали не раз про это дело, но они упорно не замечают проблемы и говорят всё ок, ну ок, так ок.
@ilyabrp45433 жыл бұрын
Приветствую, Спасибо за полезное и подробное видео! 👍 подскажите как прокачать сцепление на водяном гусе?
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
есть штуцер возле цилиндрика- через него с помощью шприца толкать жидкость в верхний бачок.
@alex4spb Жыл бұрын
Приветствую! Спасибо за видео! Суппорт точно 28Нм не 24Нм? Ну и конечно ждем видосики по новой F серии 850/900 (gs/xr)
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
Перепроверил - 28 N/m OK :)
@andrewevanoff1192 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Вот только купил новый ГСА и немного изучаю сецифику обслуживания. Интересно, какое масло вы рекомендуете заливать в задний редуктор? Говорят что раньше туда рекомендовали GL5 75W-90, гипоидное масло. Сейчас говорят что можно заливать только специальное БМВ масло G3. Новое масло G3 стоит 55 долларов за пол-литра. Я во всеx своих машинах, в редукторах использую Amsoil Severe Gear 75W-90. С ним почто нет никакого износа (на магните почти ничего не остается после 40 тысяч километров). Хочу и в этот мотоцикл залить Amsoil но как-бы чего не повредить.
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
G3 это 75W-90 с кучей присадок (я так понемаю), поэтому и цена не человеческая. BMW и для машин тоже сделали- поменяли на G3 и мы цену называем и глаза в пол опускаем :D Да, 75W-90 можно лить и не парится- оно подходит. Amsoil можно лить- у них свои проверенные временем разработки и технологии.
@MoTorSpyriT3 жыл бұрын
Спецваночка для слива масло с редуктора 😀
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
тестирована BMW ! ))
@Fliegenfresser Жыл бұрын
Здорово мотобратья! БМВ отзывает Гусей с 2018 г.в. Обратитесь в сервисные центры! Клинит вал и блокирует заднее колесо. Решение от инженеров БМВ: перепрошивка. Всем ровных дорог 🐯
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
перепрошивка- проверка замена кардана иногда и редуктора.
@alextech13 Жыл бұрын
Я так понимаю что необязательно использовать распорный блок, можно и просто болтом центральным пыпресовать если проложить толстую шайбу на ступицу?
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
Очень жёстко сидит...
@vasiliymarchenko97843 жыл бұрын
Большое спасибо, очень информативно и наглядно. Подскажите плз модели гайковерта и шуруповёрта бош которыми пользуетесь .
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
шуруповёрт gsr 12v-30 гайковерт gds12v-115 Лет 5, 8 часов в день пахал мой старенький gsr 12v-15 и начал умерать. Взял gsr 12v-30 и... что то не то.... Эта бесщеточная технология))) И по заявлению Bosch- "Макс. крутящий момент 115 Н/м, но колесо, которое прикручено 60 Н/м- не откручивает ( как Вы и видели) Но вообщем- с мото очень удобно работать.
@vasiliymarchenko97843 жыл бұрын
Спасибо
@ivankrivenko9236 Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста с каким усилием затягивать болт маятника с левой стороны.р1200гс.к25 10год
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
Сам болт немного- 20 N/m, потом ослабить и опять зажать 7 N/m. Болн придержать шестигранником и затянуть контргайку 45 N/m. Резьбу и посадочное место смазать смазкой типа "литол"
@user-sv2on4dt9m2 жыл бұрын
Добрый день. Я слыхал, что БМВ наконец-то признала косяк с ржавеющими карданами и собираются сделать отзывную компанию во время которой в корпус редуктора будут устанавливать клапан, который будет удалять воду попавшую в корпус кардана. Можешь как-то это прокомментировать?
@SpeedAndAdventure2 жыл бұрын
Да такая акция уже запущена и массово всем делают. Устанавливаем дренаж и проверяем кардан. Если тест не проходит- меняем кардан. Если во время замены кардана нет возможности снять со шлицов редуктора- меняем вместе с редуктором. При этом мотоцикл программируется с последней версией.
@user-jc7yb1ws2g2 жыл бұрын
Сам механик и имею свою мотосто многому учусь у Вас . Спасибо огромное за обучение . Посмотрел сколько стоит смазка белая на пыльник редуктора 🤦🏻♂️, в Украине 50 грамм около 40$ , интересно на сколько хватает этого тюбика 😁 . И сколько мне выставлять денег за обслуживание редуктора даже представить не могу ) . Спасибо может есть какой то аналог этой смазки ? А то реально очень она дорогая
@SpeedAndAdventure2 жыл бұрын
Привет коллега! Да, насчет цены это жесть... Производитель Kluber lubrication, аналога не искал так как эксперементировать может стать дороже :) Эта смазка на самом деле очень высокотехнологичная, на сайте можно почитать. Ее полное название Staburags NBU 30 PTM.
@user-jc7yb1ws2g2 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure Спасибо за ответ , нашёл в Польше эту пасту 1,2 кг за 150$ это самое выгодное по моему предложение , заказал буду теперь ее ждать . Было бы здорово если бы вы сделали видео по регулировке клапанов на мото BMW серии K1600GTL понимаю что кусок работы ещё тот ) . Не давно менял на таком воздушный фильтр ))) очень много болтиков разной длинны 😂😂😂
@youngpeople95303 жыл бұрын
哇,太棒了。看上去很专业
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
谢。 我真的很喜欢这个模型。
@user-ti2xq7fl6k5 ай бұрын
Здравствуйте а в каком городе находится ваш сервис
@SpeedAndAdventure5 ай бұрын
Вильнюс.
@helmutschiechtl30613 жыл бұрын
👌👌👌😍wau
@user-qb9gi4hj2u3 жыл бұрын
Привет , балдею от Ваших видео , можно ли мыть мотоцикл в зоне редуктора керхером ? Будет вода проходить во внутрь ? как сохранить редуктор ?
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
Привет! Если резина была установлена правильно и смазана пастой то вода не пройдет.
@user-or2yw8dd5w Жыл бұрын
добрый день , можете сказать, заводится ли мотоцикл BMW r 1250 gs без тфт монитора ?
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
yes!
@motoviktorovich2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста,динамометрический ключ с каким диапозоном затяжки подойдет для ГС ?
@SpeedAndAdventure2 жыл бұрын
Универсальный не рекомендую поэтому для GS нужно как минимум два- 10-60 Н.м 50-200 Н.м
@AnatolijMelcher3 жыл бұрын
Правильно без молотка ни куда
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
железное правило любого гаража- лом и кувалда :)
@user-zt5ho1ee9p3 жыл бұрын
Снято действительно для БМВистов)
@davidshtelmann19113 жыл бұрын
В слове «Штопор» первая буква «С»
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
Да, да, да :)
@Pav-tq4gt2 жыл бұрын
Подскажите как обстоят дела в шлицах с завода.Есть смысл смазывать?
@SpeedAndAdventure2 жыл бұрын
В конце сезона есть смысл отогнуть редуктор, достать кардан и смазать шлицы.
@Pav-tq4gt2 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure Спасибо большое за совет так и сделаю🤝
@dnepr59483 жыл бұрын
С низу редуктора сверлят отверстие, нарезают резьбу под болт , для сброса влаги итд...Что можете сказать по этому поводу ? Спасибо !
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
Да, знаю о такой "технологии", ребята делают. Но мне лично сверлить дырку в редукторе- это жесть. Посоветовать не могу, но решение неплохое :)
@dnepr59483 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure ОК!)
@davidshtelmann19113 жыл бұрын
А как влага сливается, если вода попадает ведь сразу эмульсия получается. Как сметана. Чем помогает этот болт?
@user-nb8kq7yh3u3 жыл бұрын
@@davidshtelmann1911 тоже интересно...
@user-mk5jj5lu9z3 жыл бұрын
Приветствую! Не редуктора а маятника!!! До шарнира снизу есть площадка круглая, в ней и сверлят.
@videocoptervdk6521 Жыл бұрын
Стопор мне кажеться правильно
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
Да, совершенно верно. Я так постоянно говорю ))
@user-mk5jj5lu9z3 жыл бұрын
Добрый вечер! Скажите пожалуйста, обязательно ли менять нижний болт крепления редуктора (у которого втулка с головной на 24) Цена в рублях 3600 на данный момент и заказ из Германии 4 нед. Верхний, с тяги, доступен и по цене и есть в наличии, заменить без проблем. Заранее благодарю!🤝🤝🤝
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
добрый! нет, его заменять не нужно. Меняется только болт M12 x 1,5 так как он идет с резьбовым герметиком (красного цвета)
@user-mk5jj5lu9z3 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure А если его по-хорошему очистить, пройтись плашкой по резьбе?
@user-mk5jj5lu9z3 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure Я про болт м12 и имел в виду. Мне как раз про него озвучили цену и сроки доставки. Завтра поеду к дилеру лично заодно и уточню. Возможно менеджер не совсем понял о чем речь, долго разбирался😄 Как у вас с этими болтами дела обстоят?
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
@@user-mk5jj5lu9z не дочитал вопрос :) у нас такими деталями склад не загружают, но доставка 3 или 7 рабочих дней.
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
@@user-mk5jj5lu9z не вижу в этом проблему. очистить и нанести например Loctite 277
@davidshtelmann19113 жыл бұрын
Доброго дня! Над редуктором тяга тонкая такая. Болт с герметиком, который Вы сказали надо меня. Его не нужно смазывать консистентной смазкой? Получается эта тяга без смазки работать должна? Там ни втулки ни подшипника ничего нет конструктивно. Верхний болт который 56 Ньютон Метров
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
там резиновая втулка стоит- на ней и работает.
@davidshtelmann19113 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure точно. Там сайлентблок! Разобрался уже. Ну я часть с резьбой болтовую смазал герметиком, а ту часть которая во втулки - консистентной смазкой вязкой.
@andriibratanich89593 жыл бұрын
А ещё говорят что кардан лучше цепи :)))
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
то что кардан надежнее так это точно.
@davidshtelmann19113 жыл бұрын
Подскажите, на каком пробеге на r1250gsa может начать течь сальник(ки) при эксплуатации асфальт + сухая грунтовка (без погружений)
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
вы о каком из 3-х сальников говорите?
@davidshtelmann19113 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure а они не разом меняются? Я думал один потек - махнуть надо все разом)
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
@@davidshtelmann1911 неее, не разом.
@davidshtelmann19113 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure т е меняют по мере износа?
@motoviktorovich2 жыл бұрын
@@davidshtelmann1911 мотоцикл вроде как практически новый... Сколько пробег, что уже сальники меняют? Короче по множеству виде с этим многострадальным приводом много! Похоже правду говорят что бмв ломучее г
@rumien13833 жыл бұрын
Pardon !!!
@evgenyalexeev73813 жыл бұрын
нагреть забыли
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
не забыли. Все сделали как надо.
@evgenyalexeev73813 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure Конееееечно как надо....
@just_T4U3 жыл бұрын
Нах я это посмотрел у меня даже скутера нету
@SpeedAndAdventure3 жыл бұрын
Смотрите- может вскоре будет BMW :)
@just_T4U3 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure amin)
@SOGRAARGOS2 жыл бұрын
ЧтО зА манерА говорИть такАя?
@SpeedAndAdventure2 жыл бұрын
для Вас это проблема? канал не посвящен русскому языку и провельности речи.
@romangrecnar6346 Жыл бұрын
III
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
?
@motoviktorovich2 жыл бұрын
Мот хороший, НО геморроя много
@SpeedAndAdventure2 жыл бұрын
Да, мотоцикл хорош! Но рано или поздно мы все упремся не только в обслуживание мотоцикла но и его ремонт. Не вижу в этом никакого геморроя. Закатал рукава, включил музыку и погнало :)
@motoviktorovich2 жыл бұрын
@@SpeedAndAdventure вот смотрю и никак не могу решиттся гс или рт.... Может подскажите что
@SpeedAndAdventure2 жыл бұрын
@@motoviktorovich GS! -Он более универсальный. На RT по бездорожью.... сложно представить.
@jurgenphl7162 жыл бұрын
Никакого гемароя нету, ремонт как и все мото
@MrSuperFirst Жыл бұрын
инженеры бмв перегибают палку, зачем так все усложнять, это же не космический телескоп )), а всего лишь мотоцикл, его задача путешествие на дальники, где может и не быть европейских дорог и профессиональных мастерских, это как на "тесла" поехать на Памир ))
@SpeedAndAdventure Жыл бұрын
Инженеры BMW- одни из лучших инженеров нашей небольшой планеты. Поэтому Ваш комментарий не в касу.