BMW R 1250 GS обслуживание редуктора

We make BMW motorcycle repair and maintenance affordable for everyone!
Снятие и установка заднего редуктора и замена 3-х сальников. По этому принципу меняются сальники на моделях BMW R 1250 и BMW R 1200

[@nurtassolarstone8315]

Кто этот супермен, который как делать нефиг все так быстро собирает/разбирает, не снимая куртку, будто бы он просто зашел между делом, при этом даже не вспотев????

[@ALEXANDR9911]

Ага😅 меня это тоже улыбнуло. Я сначала подумал он свой мот обслуживает в конце рабочей смены😅 А,он их как пирожки раздаёт на лево и на право😅 Красава

[@user-mk5jj5lu9z]

Спасибо большое мужики🤝🤝🤝🤝 Вы снимаете пожалуй лучший русскоязычный контент по ремонту и обслуживанию «гусей». Профессиональный подход и что особенно удивило все делается на НОВОМ мотоцикле. Не мелочитесь и это Вас характеризует особо на мой взгляд. Подписка и лайк безусловно. Как кто то из ребят написал сейчас гусеводы сюда сбегутся🤣🤣🤣🤣💪💪💪💪👍👍👍👍👍 Добра всем!!!

[@SpeedAndAdventure]

Спасибо за добрый комментарий. Добро пожаловать на канал! :)

[@user-zt8bv9uq5g]

Жаль в Москве нет такого мастера, обязательно бы приехал на ТО. 👍

[@SpeedAndAdventure]

Я у Вас в Москве не раз бывал, в центрах на обучении. Как бы печально это не звучало- нам до Вас далеко:) Есть у Вас довольно серьезные мастера у которых можно поучиться.

[@travelANDadventur]

Милости просим- в любой офф дилер, Всё сделают по технологии. Как я понимаю видосики из krasta auto -дилер bmw. Автору спасибо за спасённое здоровье рукожопов... коим и я являюсь.

[@SpeedAndAdventure]

@@travelANDadventur Согласен- это стандартный подход для любого дилера. Да, это Krasta Auto :)

[@Spatula163]

@@SpeedAndAdventure сила соцсетей! Тоже к вам захотел. Наглядно видно, что человек понимает и умеет. Не страшно доверить технику. А официалу всё равно боязно отдавать, потому что хз кто там и как работает.

[@ALEXANDR9911]

Как же вас интересно и приятно смотреть ❤ кайфово-спасибо. Это я даже не BMW-од😅

[@dmitryo6649]

Круто, сразу видно, человек знает свое дело :) Спасибо!

[@SpeedAndAdventure]

Все для Вас :)

[@RaVa-ADV]

🌴🔥Полезное видео , спасибо 🤙🏽 скоро на этом канале одни гусеводы соберутся😀🔥🌴

[@qwwesaz]

Большое спасибо!!! Очень доходчиво! И очень полезно!!!

[@user-zn5iy8et3h]

Спасибо большое! Полезно, наглядно и доступно! Подписался!

[@alexsudz8617]

Зашёл на канал просто глянуть о чём речь, в итоге полностью посмотрел всё видео. Увлекательно и захватывающе. Причём, у меня нет Гуся. Наверное уже приближаюсь к покупке, если подкидывается такая информация. )))

[@SpeedAndAdventure]

Да, время приобрести :) Ведь обслуживание и ремонт мотоциклов BMW теперь доступен для каждого!

[@alextronic7596]

Стопор называть штопором - улыбнуло!!...:))

[@SpeedAndAdventure]

Да, мой русский у многих улыбку вызывает :) И полезно и весело- это хорошо :)

[@travelANDadventur]

Вильнюс - мультикультурный город, обычно коренные жители говорят на 3х языках, отсюда и небольшие помарки в произношении. Которые принято не поправлять, а наоборот быть признательным за то, что человек говорит на удобном для вашего восприятия языке. Dziękuję, aciu, спасибо - аффтору! Как на родине побывал.

[@SpeedAndAdventure]

@@travelANDadventur Сильный комментарий! Спасибо. Вы может в Литве бывали?

[@travelANDadventur]

@@SpeedAndAdventure да, я родился и вырос в Вильнюсе. Уже 20 лет как живу в Москве, .. Вот, с началом пандемии, осознав перспективы, купили adventure. развиваем с женой внутренний туризм, благо сдешние просторы позволяют это делать бесконечно. на май планируем Новосибирск- оз. Байкал. 🛵 Надеюсь когда-нибудь всё таки запланируем Москва-Вильнюс.😁 Чёртов COVID

[@SpeedAndAdventure]

@@travelANDadventur Супер! Значит когда нибудь встретимся :)

[@user-kw5tc2xz8s]

Автору респект, мего полезное видео.

[@DachazWorks]

Передача очумелые руки 👍

[@alessandrosirigu6380]

Great video, even if we can't understand the language the pictures explain well the procedures and how the special tools work. Thank you! Greetings from Italy

[@SpeedAndAdventure]

Hello from Lithuania :)

[@vitalijssapiets1547]

Со всеми согласен…крутой спец!

[@user-yd3gs9ns1i]

Огромное спасибо за отличное, информативное видео!!!

[@dnepr5948]

ОК, понятно и доступно ! Дякую !

[@Pav-tq4gt]

Очень позновательно подписался!

[@SpeedAndAdventure]

Вы cделали правильное решение :)

[@Enisey4554]

Спасибо огромное!!!!!!!

[@levashovsergey]

Спасибо хорошее дело.

[@viacheslavstarr3563]

Спасибо.

[@iljabogdanovs1593]

Отлично! Подписался!

[@SpeedAndAdventure]

Super!

[@vikan7939]

Огромное спасибо за такие информативные видео! У меня вопрос по маслу, с учетом цен, которые сейчас. У меня RSD на мой RT K52 2014г. выдает масло "Трансмиссионное масло (BMW Synthetik OSP)" под артикулом 83 22 2 365 987, а каталоги запчастей Hypoid Axle Oil G3. Я так понимаю: что G3 это более современное масло а так лить можно то и то, или же по какой-то причине надо использовать именно G3???

[@SpeedAndAdventure]

Да, G3 это просто космос....масло хорошое, но цена обламывает. Свободно можно лить 75W-90

[@andreyevgenievich7271]

Сальники то ладно, а вот кардан и шлицы хвостовика из обычного гниющего железа деланы это за гранью, в мотике за 2 лимона. За такую цену там из титана должен стоять кардан и хвостовик. На Ямахи Супер Тенери 1200 кардан и хвостовик из нержавейки сделан, и стоит мотик почти на треть дешевле гуся. Кардан БМВ это просто какой то колхоз, я бы мог понять если бы это был Китайский мотик или урал, но БМВ и такой колхоз, просто нету слов. А это реальный колхоз и никак иначе это не называется.

[@SpeedAndAdventure]

Привет специалист. Спасибо что нашли время на такой объемный комментарий. Каждое мнение имеет право на существование хотя оно порой и не совсем корректно. Но это простительно так как у каждого свой уровень знания или не знания. 1. Как Вы имели возможность заметить, я избегаю момента сравнивать BMW с другими мотоциклами или другие мотоциклы с BMW- по мне это маразм и этим не стоит заниматься. Мы не стягиваем людей в споры и пустословия, мы рассказываем о мотоциклах BMW, их истории, ремонте и обслуживании. 2. У BMW в их конструкции по моему мнению есть просчеты и они сами со временем их исправляют. Но технологически с BMW не сравниться никто, будьте в этом уверенны и за это платит покупатель. 3. Вы что, думаете что в современном мире нет возможности сравнить и узнать с чего что сделано и на основе доступности информации сделать логический вывод? Одни из самых качественных материалов используют в производстве мотоциклов BMW и это еще одна из причин высокой стоимости BMW. Так можно продолжать еще долго, но наш канал для того чтобы сделать обслуживание и ремонт мотоциклов BMW доступным для каждого!

[@andreyevgenievich7271]

@@SpeedAndAdventure Я диванный экперт второго уровня 😆

[@andreyevgenievich7271]

@@SpeedAndAdventure Ну, согласен, больше контента для самостоятельного обслуживания и ремонта, меньше страха будет, что купил сферического коня за 2 лимона. Особенно в тех городах где нету сервисов моторада, в моём городе их отродясь не было, хотя есть харлеи и ямахи. Гнать мотик за 300 км на ТО, родня засмеёт.

[@andreyevgenievich7271]

@@SpeedAndAdventure Мотрад знает про их кардан, им писали не раз про это дело, но они упорно не замечают проблемы и говорят всё ок, ну ок, так ок.

[@ilyabrp4543]

Приветствую, Спасибо за полезное и подробное видео! 👍 подскажите как прокачать сцепление на водяном гусе?

[@SpeedAndAdventure]

есть штуцер возле цилиндрика- через него с помощью шприца толкать жидкость в верхний бачок.

[@alex4spb]

Приветствую! Спасибо за видео! Суппорт точно 28Нм не 24Нм? Ну и конечно ждем видосики по новой F серии 850/900 (gs/xr)

[@SpeedAndAdventure]

Перепроверил - 28 N/m OK :)

[@andrewevanoff1192]

Спасибо за видео. Вот только купил новый ГСА и немного изучаю сецифику обслуживания. Интересно, какое масло вы рекомендуете заливать в задний редуктор? Говорят что раньше туда рекомендовали GL5 75W-90, гипоидное масло. Сейчас говорят что можно заливать только специальное БМВ масло G3. Новое масло G3 стоит 55 долларов за пол-литра. Я во всеx своих машинах, в редукторах использую Amsoil Severe Gear 75W-90. С ним почто нет никакого износа (на магните почти ничего не остается после 40 тысяч километров). Хочу и в этот мотоцикл залить Amsoil но как-бы чего не повредить.

[@SpeedAndAdventure]

G3 это 75W-90 с кучей присадок (я так понемаю), поэтому и цена не человеческая. BMW и для машин тоже сделали- поменяли на G3 и мы цену называем и глаза в пол опускаем :D Да, 75W-90 можно лить и не парится- оно подходит. Amsoil можно лить- у них свои проверенные временем разработки и технологии.

[@MoTorSpyriT]

Спецваночка для слива масло с редуктора 😀

[@SpeedAndAdventure]

тестирована BMW ! ))

[@Fliegenfresser]

Здорово мотобратья! БМВ отзывает Гусей с 2018 г.в. Обратитесь в сервисные центры! Клинит вал и блокирует заднее колесо. Решение от инженеров БМВ: перепрошивка. Всем ровных дорог 🐯

[@SpeedAndAdventure]

перепрошивка- проверка замена кардана иногда и редуктора.

[@alextech13]

Я так понимаю что необязательно использовать распорный блок, можно и просто болтом центральным пыпресовать если проложить толстую шайбу на ступицу?

[@SpeedAndAdventure]

Очень жёстко сидит...

[@vasiliymarchenko9784]

Большое спасибо, очень информативно и наглядно. Подскажите плз модели гайковерта и шуруповёрта бош которыми пользуетесь .

[@SpeedAndAdventure]

шуруповёрт gsr 12v-30 гайковерт gds12v-115 Лет 5, 8 часов в день пахал мой старенький gsr 12v-15 и начал умерать. Взял gsr 12v-30 и... что то не то.... Эта бесщеточная технология))) И по заявлению Bosch- "Макс. крутящий момент 115 Н/м, но колесо, которое прикручено 60 Н/м- не откручивает ( как Вы и видели) Но вообщем- с мото очень удобно работать.

[@vasiliymarchenko9784]

Спасибо

[@ivankrivenko9236]

Подскажите пожалуйста с каким усилием затягивать болт маятника с левой стороны.р1200гс.к25 10год

[@SpeedAndAdventure]

Сам болт немного- 20 N/m, потом ослабить и опять зажать 7 N/m. Болн придержать шестигранником и затянуть контргайку 45 N/m. Резьбу и посадочное место смазать смазкой типа "литол"

[@user-sv2on4dt9m]

Добрый день. Я слыхал, что БМВ наконец-то признала косяк с ржавеющими карданами и собираются сделать отзывную компанию во время которой в корпус редуктора будут устанавливать клапан, который будет удалять воду попавшую в корпус кардана. Можешь как-то это прокомментировать?

[@SpeedAndAdventure]

Да такая акция уже запущена и массово всем делают. Устанавливаем дренаж и проверяем кардан. Если тест не проходит- меняем кардан. Если во время замены кардана нет возможности снять со шлицов редуктора- меняем вместе с редуктором. При этом мотоцикл программируется с последней версией.

[@user-jc7yb1ws2g]

Сам механик и имею свою мотосто многому учусь у Вас . Спасибо огромное за обучение . Посмотрел сколько стоит смазка белая на пыльник редуктора 🤦🏻‍♂️, в Украине 50 грамм около 40$ , интересно на сколько хватает этого тюбика 😁 . И сколько мне выставлять денег за обслуживание редуктора даже представить не могу ) . Спасибо может есть какой то аналог этой смазки ? А то реально очень она дорогая

[@SpeedAndAdventure]

Привет коллега! Да, насчет цены это жесть... Производитель Kluber lubrication, аналога не искал так как эксперементировать может стать дороже :) Эта смазка на самом деле очень высокотехнологичная, на сайте можно почитать. Ее полное название Staburags NBU 30 PTM.

[@user-jc7yb1ws2g]

@@SpeedAndAdventure Спасибо за ответ , нашёл в Польше эту пасту 1,2 кг за 150$ это самое выгодное по моему предложение , заказал буду теперь ее ждать . Было бы здорово если бы вы сделали видео по регулировке клапанов на мото BMW серии K1600GTL понимаю что кусок работы ещё тот ) . Не давно менял на таком воздушный фильтр ))) очень много болтиков разной длинны 😂😂😂

[@youngpeople9530]

哇，太棒了。看上去很专业

[@SpeedAndAdventure]

谢。 我真的很喜欢这个模型。

[@user-ti2xq7fl6k]

Здравствуйте а в каком городе находится ваш сервис

[@SpeedAndAdventure]

Вильнюс.

[@helmutschiechtl3061]

👌👌👌😍wau

[@user-qb9gi4hj2u]

Привет , балдею от Ваших видео , можно ли мыть мотоцикл в зоне редуктора керхером ? Будет вода проходить во внутрь ? как сохранить редуктор ?

[@SpeedAndAdventure]

Привет! Если резина была установлена правильно и смазана пастой то вода не пройдет.

[@user-or2yw8dd5w]

добрый день , можете сказать, заводится ли мотоцикл BMW r 1250 gs без тфт монитора ?

[@SpeedAndAdventure]

yes!

[@motoviktorovich]

Подскажите пожалуйста,динамометрический ключ с каким диапозоном затяжки подойдет для ГС ?

[@SpeedAndAdventure]

Универсальный не рекомендую поэтому для GS нужно как минимум два- 10-60 Н.м 50-200 Н.м

[@AnatolijMelcher]

Правильно без молотка ни куда

[@SpeedAndAdventure]

железное правило любого гаража- лом и кувалда :)

[@user-zt5ho1ee9p]

Снято действительно для БМВистов)

[@davidshtelmann1911]

В слове «Штопор» первая буква «С»

[@SpeedAndAdventure]

Да, да, да :)

[@Pav-tq4gt]

Подскажите как обстоят дела в шлицах с завода.Есть смысл смазывать?

[@SpeedAndAdventure]

В конце сезона есть смысл отогнуть редуктор, достать кардан и смазать шлицы.

[@Pav-tq4gt]

@@SpeedAndAdventure Спасибо большое за совет так и сделаю🤝

[@dnepr5948]

С низу редуктора сверлят отверстие, нарезают резьбу под болт , для сброса влаги итд...Что можете сказать по этому поводу ? Спасибо !

[@SpeedAndAdventure]

Да, знаю о такой "технологии", ребята делают. Но мне лично сверлить дырку в редукторе- это жесть. Посоветовать не могу, но решение неплохое :)

[@dnepr5948]

@@SpeedAndAdventure ОК!)

[@davidshtelmann1911]

А как влага сливается, если вода попадает ведь сразу эмульсия получается. Как сметана. Чем помогает этот болт?

[@user-nb8kq7yh3u]

@@davidshtelmann1911 тоже интересно...

[@user-mk5jj5lu9z]

Приветствую! Не редуктора а маятника!!! До шарнира снизу есть площадка круглая, в ней и сверлят.

[@videocoptervdk6521]

Стопор мне кажеться правильно

[@SpeedAndAdventure]

Да, совершенно верно. Я так постоянно говорю ))

[@user-mk5jj5lu9z]

Добрый вечер! Скажите пожалуйста, обязательно ли менять нижний болт крепления редуктора (у которого втулка с головной на 24) Цена в рублях 3600 на данный момент и заказ из Германии 4 нед. Верхний, с тяги, доступен и по цене и есть в наличии, заменить без проблем. Заранее благодарю!🤝🤝🤝

[@SpeedAndAdventure]

добрый! нет, его заменять не нужно. Меняется только болт M12 x 1,5 так как он идет с резьбовым герметиком (красного цвета)

[@user-mk5jj5lu9z]

@@SpeedAndAdventure А если его по-хорошему очистить, пройтись плашкой по резьбе?

[@user-mk5jj5lu9z]

@@SpeedAndAdventure Я про болт м12 и имел в виду. Мне как раз про него озвучили цену и сроки доставки. Завтра поеду к дилеру лично заодно и уточню. Возможно менеджер не совсем понял о чем речь, долго разбирался😄 Как у вас с этими болтами дела обстоят?

[@SpeedAndAdventure]

@@user-mk5jj5lu9z не дочитал вопрос :) у нас такими деталями склад не загружают, но доставка 3 или 7 рабочих дней.

[@SpeedAndAdventure]

@@user-mk5jj5lu9z не вижу в этом проблему. очистить и нанести например Loctite 277

[@davidshtelmann1911]

Доброго дня! Над редуктором тяга тонкая такая. Болт с герметиком, который Вы сказали надо меня. Его не нужно смазывать консистентной смазкой? Получается эта тяга без смазки работать должна? Там ни втулки ни подшипника ничего нет конструктивно. Верхний болт который 56 Ньютон Метров

[@SpeedAndAdventure]

там резиновая втулка стоит- на ней и работает.

[@davidshtelmann1911]

@@SpeedAndAdventure точно. Там сайлентблок! Разобрался уже. Ну я часть с резьбой болтовую смазал герметиком, а ту часть которая во втулки - консистентной смазкой вязкой.

[@andriibratanich8959]

А ещё говорят что кардан лучше цепи :)))

[@SpeedAndAdventure]

то что кардан надежнее так это точно.

[@davidshtelmann1911]

Подскажите, на каком пробеге на r1250gsa может начать течь сальник(ки) при эксплуатации асфальт + сухая грунтовка (без погружений)

[@SpeedAndAdventure]

вы о каком из 3-х сальников говорите?

[@davidshtelmann1911]

@@SpeedAndAdventure а они не разом меняются? Я думал один потек - махнуть надо все разом)

[@SpeedAndAdventure]

@@davidshtelmann1911 неее, не разом.

[@davidshtelmann1911]

@@SpeedAndAdventure т е меняют по мере износа?

[@motoviktorovich]

@@davidshtelmann1911 мотоцикл вроде как практически новый... Сколько пробег, что уже сальники меняют? Короче по множеству виде с этим многострадальным приводом много! Похоже правду говорят что бмв ломучее г

[@rumien1383]

Pardon !!!

[@evgenyalexeev7381]

нагреть забыли

[@SpeedAndAdventure]

не забыли. Все сделали как надо.

[@evgenyalexeev7381]

@@SpeedAndAdventure Конееееечно как надо....

[@just_T4U]

Нах я это посмотрел у меня даже скутера нету

[@SpeedAndAdventure]

Смотрите- может вскоре будет BMW :)

[@just_T4U]

@@SpeedAndAdventure amin)

[@SOGRAARGOS]

ЧтО зА манерА говорИть такАя?

[@SpeedAndAdventure]

для Вас это проблема? канал не посвящен русскому языку и провельности речи.

[@romangrecnar6346]

III

[@SpeedAndAdventure]

?

[@motoviktorovich]

Мот хороший, НО геморроя много

[@SpeedAndAdventure]

Да, мотоцикл хорош! Но рано или поздно мы все упремся не только в обслуживание мотоцикла но и его ремонт. Не вижу в этом никакого геморроя. Закатал рукава, включил музыку и погнало :)

[@motoviktorovich]

@@SpeedAndAdventure вот смотрю и никак не могу решиттся гс или рт.... Может подскажите что

[@SpeedAndAdventure]

@@motoviktorovich GS! -Он более универсальный. На RT по бездорожью.... сложно представить.

[@jurgenphl716]

Никакого гемароя нету, ремонт как и все мото

[@MrSuperFirst]

инженеры бмв перегибают палку, зачем так все усложнять, это же не космический телескоп )), а всего лишь мотоцикл, его задача путешествие на дальники, где может и не быть европейских дорог и профессиональных мастерских, это как на "тесла" поехать на Памир ))

[@SpeedAndAdventure]

Инженеры BMW- одни из лучших инженеров нашей небольшой планеты. Поэтому Ваш комментарий не в касу.