znaleźliśmy przyczynę tłuczącego się rozrządu w oplu sąsiada??? zobaczcie sami...

[@1359pepe]

Pompa oleju nie może mieć żadnych rys ,wgłębień itp. jest ona szlifowana bardzo dokładnie by być idealnie dopasowana , boki ,każde uszkodzenie ,rysa zmniejsza szczelność a co za tym idzie wydajność pompy ,być może jest to powodem problemu ,zimny olej = większa gęstość i mniejsze straty ,wystarczający dopływ , i odwrotnie z rozgrzanym olejem .,,czekam na c.d. , a co z Obiecanym filmem z wymiany opon z panią Magdą w roli głównej ?

[@SPEEDSERWIS]

będzie film z Magdą 👍

[@pawebarski6020]

Od kilku lat używam płukanki w silniku opla i olej co 5000 km jest czarny. Ktoś zaniedbał silnik, wymieniał olej co 30000km, silnik pracuję na 110 stopniach Celsjusza i nagaru jest pełno w środku.

[@SPEEDSERWIS]

dzięki za info

[@przemyslawmakol833]

Kurde. Szkoda że daleko mam do was. Mam to samo w swoim oplu. Też tłucze na ciepłym silniku, dodatkowo lubi odpalić dopiero za drugim razem. Wrocław.

[@la-buda2515]

dla tego 👍👍👍👍 ja chętnie oglądam , jest różnorodność w odcinkach

[@SPEEDSERWIS]

dzięki wielkie I pozdrawiamy

[@arcturus9670]

Cuda na kiju w tych oplach się dzieją.......Np. Auto Chalenge ma na kanale przypadek focusa 1.0ecobust w którym z metalowego filtra oleju pokruszyło i wypchło jakiś pierścień którego kawałki utknęły w kanale olejowym w głowicy przytykjąc go i ciśnienie oleju częściowo spadło

[@arcturus9670]

Olej GM też nie jest aktualnie dobrym produktem......np.testy kanał R2D , czy są rzetelne tego nie wiem

[@SPEEDSERWIS]

dzięki za info

[@andrzejwardzinski793]

Dobry olej, w dobrej cenie to Mobil1 ESP 5w30 produkcja do daty końca lipca 2022R. bo już od sierpnia zmienili skład znikły PAO i Estery. Topowy olej do tego samochodu to Ravenol VMP 5w30, ale cena zaczyna się od 240zl za 4L. Generalnie dobre oleje zaczynają się od 220zł w górę za 4L.

[@stefanconstantin6685]

10000 to max a olej juz w ciagu 3 lat wymienialemm 18 razy najtanasze gow...(5w40) przebieg bieżący 246000 km logan 2007 1.5 dci 68KM czyli panewki wtryski u mnie nic ba nawet zaluje na filtr oleju kupuje za 8 pln na allegro i na filtr paliwa 30 pln i gwarantuje wam wtryski i silnik do 500 tys bedzie mial zrobione bez remontu . Chodzi mi o to ze nie chodzi o to by kupowac drogo markowo a faktycznie serwisowac a nie udawac ... pozdrawiam

[@SPEEDSERWIS]

dzięki za odpowiedź i pozdrawiam

[@darek20008]

Raz sprężona śruba jest teoretycznie do wymiany

[@SPEEDSERWIS]

dzięki za odpowiedź

[@Mariusz-hd9hv]

Super dzięki za wyjaśnienia czekam na następny film ze skladania też mnie to czeka taka wymiana kół likwidacja wycieku . Można się dowiedzieć ile orientacyjnie szykować kasy na taką naprawę ? 👍

[@SPEEDSERWIS]

podamy w ostatnim odcinku

[@TR1-f3z]

To ja Ci powiem ze to wszystko co najmniej 4 tysiące. Same koła zmiennych faz rozrządu to 900 zł około. Roboty w brud i rozbierania. A auto warte z 10-15 tysięcy.

[@mechatron2775]

Powód zatartej pompy oleju to montaż elementów pompy na sucho(bez lubricanta) lub coś się dostało do pompy.Nie składajcie nigdy takiej pompy na sucho zawsze smarujcie wszystkie podzespoły.

[@SPEEDSERWIS]

dzięki za info

[@michalz2123]

Ja przeważnie składam smarując motodoctorem bo jest gęsty i nie wypłynie zanim poskladam wszystko 😁

[@mechatron2775]

@@michalz2123Do składania pomp są dedykowane smary ale użycie motodoktora jest lepsze niż składanie na sucho.

[@michalz2123]

@@mechatron2775 a mogę prosić o jakąś nazwę albo link do takiego smaru? Bo jestem ciekawy czy to coś podobnego jak smar do składania skrzyni automatycznych🙂

[@mechatron2775]

@@michalz2123 Nie podaje marek ani linków do produktów smarnych ,ale są to smary montażowe wykorzystywane do pierwszego uruchomienia podzespołów z wysokim ciśnieniem oleju lub podzespołów do montażu z wysokim ryzykiem zatarcia.Marka produktu do wyboru.

[@Warsztat_u_TeDego]

Hej gdzie jest czujnik ciśnienia oleju w tym silniku?? Szukałem i nie znalazłem

[@michalz2123]

Tak jakby nad sprężarka klimy

[@Warsztat_u_TeDego]

@@michalz2123 dzieki

[@SPEEDSERWIS]

widzę odpowiedź jest 🙂

[@SPEEDSERWIS]

a Wy co obstawiacie za przyczynę?

[@Marcine_K]

Ktoś chce zrobić samochód daje do warsztatu są pewne ustalenia więc godzi się na pewne koszty. Jak nie pasuje to się nie robi na odpowiedzialność jakby właściciela bo warsztat sam decyzji nie podejmie i w zasadzie nie ma co dyskutować. Więc samo uznawanie za ew hejt jest nie na miejscu przecież to decyzja właściciela co i jak ma być zrobione. Jak nie pasuje bądź jest względnie za drogo no to nie robimy. To jest moje prywatne zdanie. Pozdrawiam. Oczywiście ważna jest też fachowość warsztatu i podejście no ale to już niestety "jak się trafi".

[@SPEEDSERWIS]

Dzieki za odpowiedz

[@Marcine_K]

@@SPEEDSERWIS Nie ma sprawy,po prostu napisałem bo wydaje mi się że nie sciagalibyscie głowicy po to by sobie zrobić dodatkowy zarobek. Nie znam nie byłem ale wygląda na to że podchodzicie do napraw normalnie czytaj uczciwie. Tak więc spokojnego weekendu.

[@kiler530]

Ta rolka bta za długo nie pojeździ. Śruby smarujecie pod głowicę gwinty i podkładki?

[@SPEEDSERWIS]

masmarowane są

[@krzysztofone5827]

Można jakieś namiary na wasz warsztat?

[@SPEEDSERWIS]

Wołowice

[@stanislawwitkowski9139]

Jaki to Opel i jaki silnik Dzięki pozdro

[@SPEEDSERWIS]

vectra

[@michalz2123]

Z18XER

[@TR1-f3z]

@@SPEEDSERWIS Mam 1.8 xer 140 km. Mój problem to cieknący z węża plyn chłodniczy ale tylko pod wpływem wzrostu ciśnienia. Korek od płynu chłodniczego nowy z odpowietrznikiem Jakaś sugestia co to może być? Plyn chłodniczy czysty, bez śladów oleju.