Speedzone használtteszt: Maserati Levante: Szigonyos SUV, de szúr is?

[@8lifeisamovie8]

Régen Moszkvics slusszkulcs most már luxus SUV kulcs :)

[@szentgyorgyidezso7624]

Ez de jóó, mármint szomorú maga a megállapítás, de jól csavarod a szavakat! :D

[@zsoltih2540]

Luxus SUV slusszkulcs :D

[@Enkeli344]

Ezt gyorsan vêdesd le! Xd

[@rozsasandor759]

Vagy esetleg luxus Lexus (fonetikusan olvasva) SUV slusszkulcs.

[@8lifeisamovie8]

Jé ez a kommentem nincs törölve, ja mert van rajta 144 lájk...pff

[@szabolcs8349]

Nagyon tetszik ez a gép. Szomszéd most vett egy Quattroportét, az is zseniális. Valahogy a Maseratinál hangolják talán a legszebben a kipufogót. Nem rotyog mint egy Q Alfa, nem zörög, mint egy AMG merci, hanem nagyon szépen üvölt. Egy Trofeot kipróbálnék. Egy különleges lapja az autógyártásnak, remélem még sokáig megmarad az Alfával egyetemben. Tavares bácsinak drukkolok mivel Alfára van pénzem de Maseratira sajnos nincs...

[@cocazenta]

Kérünk minél több Göbit!! 😁 szuper videó! Csak így tovább! 😍

[@zalanzaja3845]

Nálunk csak terepen lesz használva.A világ legnagyobb offroad pályáján,a magyar közúthálózaton 😂

[@sandorkorosy7756]

A magyar közúthálózat nagyon sokat fejlődött az elmúlt 5 évben, legalább is amerre én járok, persze DIVAT szidni mindent ami hazai..egy rétegnek!

[@zalanzaja3845]

@@sandorkorosy7756 amerre te jársz biztosan úgy van.Sokfelé máshol meg nagyon nem.Persze divat mindent eltűrni amit hazánkban a tolvaj fostalicska politikusok miatt rossz,de csak egy rétegnek.

[@sandorkorosy7756]

@@zalanzaja3845 a stílus maga az ember … no comment...hány éves hogy van fogalma róla ki a "tolvaj fostalicska politikus"" ez is menő szidni a politikusokat, mert azok csak olyanok akiket leírt...

[@zalanzaja3845]

@@sandorkorosy7756 te álltál belém minden ok nélkül,ez aztán tényleg kifinomult stílusra vall.Az meg az értelmi képességeidet minősíti hogy egy alapvetően viccnek szánt hozzászólás miatt kezdesz el sértegetni valakit csak azért mert nem értesz egyet vele.A politikusok között meg nem teszek különbséget,mind mocskos tolvaj aki eddig a húsosfazék közelébe jutott.Nagy összegben mernék rá fogadni hogy te az orbán szekta tagja vagy,ezért lett olyan érzékeny a kis lelked amikor csúnyát mondtam a nagy diktátor hibátlan és tökéletes úthálózatára.Az hogy az ember meg tudja ítélni hogy ki a tolvaj politikus nem életkor függvénye,hanem csak ész kell hozzá.

[@sandorkorosy7756]

@@zalanzaja3845 Én nem “álltam beléd” normális hangnemben válaszoltam, de Ön, (nem árultunk egy gyékényen) - azért ne Tegezz- minősít de alpári stílusban ….higgadjon le, csak azért mert Önt feltüzelték a politikusok azon fajtája… és megevett mindent…nincs joga akkor sem sértegetni senkit, így engem sem! Ha kell olvassa el többször, mit is írtam ha nehezére esik értelmezni!

[@johnnyonthespot2498]

ezres haromhenger turbo , nincs belole ?

[@666overlord7]

🤣🤣🤣De már érkezik. Viszont Diesel lessz. 1.1 dupla turbó commonrail Diesel. 🤣🤣🤣

[@kommentelek.]

Egyik hengersort le kell kapcsolni, és máris meg van a 3 henger. Igaz, nem 1000 hanem 1500 lesz a hengerűrtartalom.

[@ifj.gedeiattila4744]

Imádom Göbi videóit, mintha egy nagyon jo filmet néznék!

[@a.f.1587]

3:25 carfos vége. Amúgy miért "Maserattti"?

[@kareszpont]

Azért mert 3 t-vel írják. 👍😄😄

[@MrDownRater]

Miért ne? Te a Mazdát Macüdának ejted?

[@Inferiis]

igazából az olaszok megnyomják a mássalhangzókat, szóval nem feltétlenül helytelen

[@estrophy]

Plymouth, Lancia, Alpine, Chevrolet ezeket is rosszul ejti 10ből 10ember mégsem megy a piszkálódás...

[@a.f.1587]

@@MrDownRater Nem. És?

[@kommentelek.]

@31:20 Göbi az ettől való félelem miatt is szokta minden modern autó tulajdonos motorindítás után kikapcsolni a Start-Stopot. Viszont érdemes lenne utánamenni a dolognak. A modern autókban vajon meg van-e oldva, hogy a turbó hűtve legyen, ha a start-stop lekapcsolja a motort?

[@viktorcsanyi726]

Egy 2011-es VI-os Volkswagen Golf szintű autóban meg van oldva (még a biztonsági öv bekapcsoltsága, a kézifék behúzottsága vagy a lejtőn megállás és a kormányelfordítás szöge is figyelembe van véve a start-stopnál, nemhogy az olaj vagy a turbó hőfoka). Gondolom ezen a szinten pláne komolyabb az ilyen irányú elektronika.

[@thespartan8526]

Hála Istennek, a touchscreen menüjében ki lehet kapcsolni a Start/Stop rendszert.

[@ETV-xt1kq]

Nem Modenában, hanem Maranello-ban munkálják a blokkot a Ferrari gyárban. A főbejárattól jobbra, kint is van a Maserati zászló az üzem előtt.

[@akosszabo3538]

Sziasztok, nagyon szeretlek titeket, Göbit különösen, ez a teszt is szuper. Viszont hetek óta érlelődk bennem az, hogy nem tudnátok esetleg az átlag emberek számára elérhető autókat is bemutatni, tesztelni? Akár új, akár használttesztben. Mert nagyon jó csorgatni a nyálunkat erre, vagy hasonló csodákra, de közben pedig ha olcsóbb új autókról szeretnék teszteket, videókat látni, akkor hiába keresem az egész youtubeon. Szerintem ez is fontos volna.

[@belatoth3817]

Igaz beszéd.Szívesen megnéznék pl.egy Peugeot 301,vagy Celysee,vagy egyéb Török szedán tesztet. A hazai útviszonyok,és jövedelem viszonyokkal kompatibilisebbek lennének.

[@norbertnemeth9373]

A Draskovics Andris lesz az embered...:)

[@matyusv]

Annak mi ertelme lenne? Barmelyik sarkon latsz egy atlagautot, konnye(bbe)n hozzajutni, elerheto.

[@akosszabo3538]

@@matyusv például ha valaki szeretne ma megfizethető árú autót venni, akkor tudna tájékozódni. Nagyon kevés ilyen videó van fent. Nem azt mondom, hogy ez legyen a fő profil, de csinálhatnának ilyen videókat IS.

[@doki_tanjaadvanture6523]

Lesz ilyen, én is szorgalmazom, de most így adta ki.

[@davidredvai9578]

Tudom.... reklámokból (is) éltek, de... ez a CarVertical igazán kinyitja a bicskát a zsebemben. Autóvásárláskor 2 db autót kérdeztem le náluk (pénzért) :D... és cserébe lóf@szt se tudtam meg pluszban egyikrol sem. Nincs hitelesebb szponzor a láthatáron?

[@tibordolhai3865]

Nagyon jó lett a videó, köszi Göbi! De légyszi, ne mondd többször hogy Maseratttti, mert ezzel fogok àlmodni :)

[@peterbiro2266]

a kesztyűtartó felett a fabetét kicsit olyan befejezetlen...

[@juhaszl1997]

Maserati Ghibli teszt mikor várható? Kíváncsi lennék rá.

[@szabolcs8349]

Manapság melyik sportos autó 1100 kilo az MX 5-öt meg az 500 Abarthot leszámítva? Az M 4 ugye a maga 1800 kilójával már Stelvió szint.

[@wonderlustking]

Sajnos nem sok jó kis gokart van De van még pl: Fiat 124 Spyder, Alpine A110, Mini cooper S,

[@BLitauszky]

Annyira kellemetlen volt hallgatni hogy mazeratti, hogy kénytelen voltam visszalassítani 0.5-re :D

[@tiborsztancs4779]

Vajon ő mennyire örülne, ha úgy szólítanák, hogy "Göbbbbbbi"? :D

[@foravar]

A legtöbben Porrrshe meg Bugatti-t ejtenek

[@kareszpont]

@@tiborsztancs4779 Probbbbbáld ki. 😄😄

[@matyusv]

Egy olasz tesztet hallgass meg, hasonlóan ejtik ok is, talan nem ket T-vel, de 1,5-tel biztos.

[@BLitauszky]

@@matyusv mázerátti, de nem mazeratti :) amúgy félreértés ne essék, imádom a Göbit :)

[@zsoltmeszegeto4658]

Szeretnék ajánlani hozzá egy optikai tuningot, egy STARTECH hűtőrácsot a szigony logo mögé! Bennem klasszikus hűtőrács nélkül befejezetlen érzést kelt. A neten böngészve találtam egy, szerintem szép megoldást. Maserati levante 3.0 V6 D AWD STARTECH UNIQUE néven szerepel.

[@weidemanngabor8540]

Jó a video, annyi hozzáfűzni való lenne, hogy ez a tipus amit teszteltetek nem ledes lámpával van szerelve, ahogy a videóban elhangzik hanem xenonos. A ledes változat már nem mosóval van felszerelve.

[@marshallsmith9674]

Ha Maseratit vennék, biztos, hogy nem a Levante lenne az. Nekem sokkal inkább a Quattroporte jön be vagy a Granturismo. De amúgyis az a véleményem, hogy a világ teljesen meghülyült ezen a téren. Totál SUV örület van a világban minden szinten. Kb. 15 - 20 évvel ezelőtt elképzelhetetlen lett volna, hogy ilyen gyártó még csak gondolkodjon is ezen. A Ferrarinak ugyan még nincs SUV-ja, de állítólag Purosangue néven lesz hamarosan nekik is. De nyilván az is megtalálja majd a vevőkörét.

[@tiborsztancs4779]

"Mazerattttttttti" :D

[@kareszpont]

Kevés a "t". 😄😄

[@zsoltfilip547]

Nem reg vezettem Levantet igaz diselt nekem nagyon tetszett.

[@petertoth8187]

Én is azt mondom, hogy mostanában olyan autók vannak teszten, amiket a magyarok többsége az ára és/vagy a ritkasága miatt nem tud elérni. Én örülök, hogy ti élvezitek, jót csapattok velük és jól szórakoztok, de ez olyan, mintha nem a közönségnek készülne, hanem magatoknak. Ok, hogy az előző Ferrari teszt alatt volt néhány beteg, akik írták, hogy "húú Pista most nekem felállt" "nem terveztem ma maszturbálni, de muszáj lesz" meg "húú most élveztem el", de nem hinném hogy csak ezeknek kéne műsort csinálni.

[@vikking156]

Tök őszintén, a "régi oldalon" én már meg se nyitom az újabb használt dízel suv tesztet. Kit érdekel...? 12 egy tucat.

[@zsoltih2540]

Te, átlagos autóteszt van elég a youtube-on, meg vezetünk is eleget. A legtöbben a speedzone-t szórakozásból nézzük, és jólesik szórakozásból, lazán egy Maserati tesztet megnézni, és okoskodni egy jónagyot, holott valójában örülünk, ha az utcán látunk egy ilyet messziről. Nem azért nézem, mert naaa most pont Maseratit akartam venni.

[@akosszabo3538]

@@zsoltih2540 Te, mutass már a rengeteg autóteszt közül olyat, ami mai új és megfizethető autót mutat be, legalább olyan megfelelő alapossággal és minőséggel, amit ezen a csatornán megszoktunk. A szórakoztatás mellett azért lehetne erre IS időt fordítani. Nem azt mondom, hogy ez legyen csak, de néha azért elvétve sokan megnéznének egy-egy bemutatót ilyen autókról, főként mivel ez is tud szórakoztató lenni (mint például Pista duster nem kell tesztje).

[@zalanzaja3845]

James Bond filmet se azért nézünk mert titkosügynökök vagyunk,hanem azért mert nem vagyunk azok.

[@petertoth8187]

@@zalanzaja3845 Nagyszerű hasonlat tényleg! 😂😂

[@hansapils222]

Nagyon hasonlít egy Stelviora..

[@tesztteszt2763]

Ugyanez volt az első gondolatom szerintem csak a hèjazatmás mert a motor kínálata is szinte ugyanaz.

[@RipMe]

Azt a fajta lelkesedés+műszaki alaposság+sallangmentes-beszéd kombot, amit Göbi tud, azt nem tudja senki más az autós médiában.

[@76gyuri]

2:01 Hogy már az ilyen kocsiknak is narancsos a fényezése...

[@szabolcs8349]

Minden autónak narancsos a fényezése, amit nem ember fényez. Csiszoló és polírozó robotot még nem láttam. Ettől még lehet.

[@thespartan8526]

Minden Autómárkának megvan a saját fényezési technikája, pont azért, hogy ha utólag fényezve lett, elüssön az eredeti fényezéstől. Ezért szokták az elem cseréje után rommá polírozni a "szakemberek" ... Ezért IS narancsos behatású. (Fényezés-Quality head asszisztens voltam pár éve)

[@LocutusH81]

Azért a hangja sehol sincs egy V8-as quattroportéhez képest.

[@fartgod1099]

Nem adja vissza a videó, nagyon morcos, szép hangja van élőben. Tény hogy nem egy quattroporte V8, de nem kell szégyenkeznie ennek a V6-nak sem.

[@CicaeMeow]

Mázeráti, egy t. Please. E-n van a hangsúly.

[@matyusv]

Hallgasd meg, hogy az olaszok hogy mondjak. Nem az e-n van a hangsuly.

[@drheppb]

5000 T-vel kevesebb elég lett volna 😂

[@lacikokos3744]

Személyes ismerősöm a tulajdonosa.Ő válogatta össze magának.Igazi szerelemből vette!Járt vele nálam is.

[@Ademz1000]

kár hogy ez az eurofleetnél van és eladó

[@gres7603]

35:25-nél jól láttam az 50l átlagfogyasztást? :D

[@agnesterhes5599]

Vasúti átjáróban 30 km-rel lehet átmenni nem repülve, repülve200-zal .Legközelebb nyomd ki a szemit!

[@mcgregorbeni2212]

Az olaszok nem hagynak elvarratlan szálakat.

[@lukacshuni7691]

Porsche Macan-om van és UGYANEZ. (Kivul-belul, csak más “bőrbe” van húzva.) Kérdés hogy melyik másolta melyiket?:) -ui. van bemutatóm a csatornámon :P

[@latinlover_MMIII]

Szia. Nem szeretnék kötözködni, láttam a P. Macan-os videódat is. De egyszerűen nem tudom elképzelni miért mondja mindenki hogy ezek az autók csak más bőrbe vannak bujtatava és néhol ugyan olyanok mint bármely középkategóriás Skoda vagy ilyesmi. Égy egyikben sem ültem még de számomra ez felfoghatatlan és mérhetetlenül felháborító.

[@gergelyb1409]

MAZERATTI!!

[@horidebill603]

Gömbi elmondja milyen jó vétel ez a kocsi . Legalább tízszer elhangzott .

[@wonderlustking]

*Göbi

[@attilatamasmakai6850]

A Cayenne és a Duster leívtak egy mediterrán éjszakán:) Az előbb néztem meg a Jeep SUV-ot Tányával, azt hittem annál nagyobb génkarambolt nem lehet gyártani. De!

[@abelbalint6359]

Bolognaban Neptunus szobor talalhato, Poseidon gorog mitologia...

[@8lifeisamovie8]

Google a barátunk...

[@zalanzaja3845]

Kb ugyanaz a római és a görög mitológia csak a nevek lettek megváltoztatva.A téma szempontjából teljesen lényegtelen.

[@-gr4phon545]

Komoly gép, egy ilyen Suvot, azért kipróbálnék. A színe sakál, a hangja is kellemes, ereje van. Jöhet.:) Nem akarom linkelni: KZbin/How to Pronounce Maserati?;)

[@KeziKezecske]

Sírva könyörgök, ne hívd MaseraTTinak. Nem így ejtik az olaszok.

[@filipbertram78]

Mitől szúrna is mit? Kurva szellemes ... egyébként gratula a kiagyalónak. Maradjunk a felszinen. 😃

[@ricacosta5477]

Miért áll olyan szarul a gép tető a jobb oldalán 1:53 perc kor?!

[@alexanderkovacs6072]

Egy m4 es is ès a RS6 is szinte 2 tonna es megis sportkocsinak tartsak

[@pitecusH]

Mondjuk azokban szolid 20 centivel lejjebb ülsz, és az egész kocsi alacsonyabb...

[@alexanderkovacs6072]

@@pitecusH perszehogy. De 2tonna az 2tonna. Es azt sokalta nem azt h magasan van a sujpont

[@davidpogany8063]

Maserati, a szegény ember Ferraria..... :D

[@markb.8460]

oki lölő

[@belatoth3817]

Azért szeretnék én ilyen szegény ember lenni.

[@simontemplomos]

Ahha..., :)

[@andras860]

@@tokiskater Fiat gyártja a Maserati? Nem hallottam még erről..

[@andras860]

@@tokiskater fiatnak semmi koze se a masaretahoz se a ferrarihoz max annyiban hogy olasz...

[@Stray3.0]

34 millióért minőséginek tűnik... tökjó még szerencse... 15:15..

[@r.maj.7065]

Kb. kinéz egy 12 milliós autónak!

[@r.maj.7065]

@@garazsgeza5728 Mondja ezt egy olyan ember, akinek azért tetszik ez a kocsi mert luxus bőr van benne. Inkább nem mondok semmit erre. Az összes Lamborghini amit ma csinálnak okádékul néz ki. Ferrariból is az igazán szép csak a 458 Italia. Hozzáteszem, a legszebb Ferrari szerintem az F355 - na az igen. Ez a Maserati pedig baromira csúnya. Ha neked attól jó egy autó, hogy minél drágább és eliteb - nos ez is a te dolgod. Az ízlés egy szubjektív dolog, és ez a kocsi egy semmitmondó tucat dolog. Egy Skoda Enyaq fényéveket ver rá kinézetben, pedig az csak egy Skoda. Ugye?

[@r.maj.7065]

@@garazsgeza5728 "Régi technika". Na jó, hagyjuk, ezen azért jót nevettem. Te ilyen presztízs ember vagy. Minél drágább valami annál faszább, tökmindegy hogyan néz ki. Az ilyen ember az, aki minden évben mikor kijön fél millióért az új telefon akkor rögtön megveszi azt. Persze hitelből.

[@r.maj.7065]

@@garazsgeza5728 Meztelenül ülsz be a kocsiba, hogy reszeli a hátad a szövet kárpit? Amúgy hagyjuk ezt a beszélgetést! Semmi értelme. Amúgy meg nem tudom milyen idős vagy, de szerintem még suliba jársz. Majd, ha ki kell adj ezért kocsiért 34 milliót, neked, a saját pénzedből - hidd el nem ezt fogod venni. Ez egy teljesen átlagos autó, külcsínyre, sőt, átlag alatti a külseje. Felőlem lehet benne akármilyen bőr, meg lehet 1000 lóerős is.

[@SzaboLaszloCG]

én már ismerem , pont ilyen ba**ta ki magát elém a pünkösdfürdő-ben nemrég. majd az év végi kamerás vágásba bekerül :D ,jó hogy volt egy kisutca az oldalamon ,le tudtam húzódni ,különben mehetett volna a carvertibe

[@MRLDsxn]

vezetéssegítő cuccok.... nám káll ^_^

[@andsaa4642]

Azért hátúl nem túl nagy a helykínálat

[@andsaa4642]

@@garazsgeza5728 milyen gyerek? Felnőtteknek lett gyártva nem gyerekeknek

[@andsaa4642]

@@garazsgeza5728 Dehogy van így, az a gyerek nem marad törpe megnő és akkor kell a hely ebben az autóban meg nincs hely kicsi.

[@andsaa4642]

@@garazsgeza5728 Á ez olyan drága, hogy egy darabig biztos nem tudok venni másikat

[@andsaa4642]

@@garazsgeza5728 Dehogynem a Maseratti hibája csak nagyobbra kellett volna tervezni, a politikának ehhez nincs köze mindenki annyit keres amennyit csak akar, a pénzkeresés személyiség kérdése

[@andsaa4642]

@@garazsgeza5728 Ja, de nem éltem ott és nem is tervezem ott élek ahol van bőven tér

[@konyak6]

Igazi kipuffogó

[@szabolcs8349]

Már az AMG merciknél is félig kamu a kipuff.

[@balazsnoll8714]

☺☺☺👑👍☺

[@ferencfogarasi969]

Ezt muszájból csináltad Göbi, igen izzadságszagú volt .....

[@YELLOW-Official]

Pont olyan apróságok miatt kínos a belső, mint egy GLA-ban is. Egy kisebb és jóval olcsóbb autóban, már 2000-ben is volt hátra légrostély, most meg csodálkozunk, hogy ninvs klímazóna. Mondjuk butaság is, de más adja ezeket.

[@matyusv]

Itt is van, ha kéred. Ennek az első tulaja nem kérte.

[@YELLOW-Official]

@@matyusv egy ilyen autónál ne legyen már ez feláras.

[@YELLOW-Official]

@@garazsgeza5728 én elvagyok nélküle. Nem érted. Egy 37 millás autóban ne legyen ez kérdés. Mindegy melyik márka. De egy 20 millásban sem. És ezt úgy mondom, hogy ekkora légtérben a 2 zóna is hülyeség. Szimplán parasztvakítás. De tudod mennyibe lenne egy 3. zóna? Hát lehet nincs 100ezer a gyárnak, mint plusz költség.

[@YELLOW-Official]

@@garazsgeza5728 ő tőlem lesz nedves, nem az autótól! ;-) 450Le-től én leszek nedves... XD Kár, hogy nem érted miről beszélek. Ha ez egy sportkocsi lenne (nem GT), akkor sokadrangú lenne. De ez egy luxus SUV. Ennyi a lényeg. Lehetne benne V12 is.

[@YELLOW-Official]

@@garazsgeza5728 hogy ne értem, van két olasz... :D És az egyikben van is befújó rostély, míg a bajorban nincs :D Az is ugyanolyan szánalmas szerintem. És most új 10 milliós autókban, nincs még befúvó sem. De 20 évvel ezelőtt meg alap volt, egy olasz népautóban. Jó a másik olasz meg "mekafullfapad", de az direkt azért lett véve, hogy egyszerű legyen, mint a faék. Én tudom miről szól az olasz autó. Csupán egy 37 millás autó esetén nem szabadna erről beszélni, hogy hátul nincs zónaklíma. Vagy 10 milliós esetén nincs kardán-box befújó hátra. Most tök mindegy milyen márkáról beszélünk. A Merci GLA-hoz is odaírtam, mert ott befújó sincs alapból, ha jól emlékszem. Pl engem sem érdekel, hogy mondjuk egy 7-esben van a fejtámlában monitor, hiszen sosem használnám, de ha 45 milliót kiadok érte, vagy többet, akkor elvárható, hogy legyen benne. Hiába nem azért veszem. Egy átlagos embernek cirka annyi extra elég, és valóban nem is nagyon van szükség, az aktív biztonsági védelmen kívül, legyen szervo kormány, klíma, tempomat (de ez se fontos sokaknak) és kb ennyi. Most alap az elektromos ablak azért nem írtam. De még a tükörállítás sem fontos a többségnek. Néztem múltkor az S Merci tesztet, hát abból a sok extrából lehet nem tudom mit is használnék valójában. XD De legyen benne annyi pénzért. Számomra fura, hogy cirka 33 milliótól indul az S, és nincs benne minden. Ha a full-osat adnák 33-ért, akkor is bőven sok haszna lenne rajta a gyárnak, a kereskedőnek, importőrnek.

[@raczroland93z]

A hangja szép de valahogy nem dobtam hátast ettől az autótól valahogy többet várna az ember főleg a beltérben egy Maserati-tól.

[@MACI111]

6 éves autó...

[@greenseamussel8018]

@@MACI111 Nekem csak 4. 2017-es.

[@bence8886]

#térbeliforgattyúkarelékelésűfőtengely

[@ScholesMike24]

Olasz autó drága autó... az átlagfogyasztására azért kíváncsi lennék😃 Nekem elöl azok a kis kerek lámpák nem illenek oda. Hátsó lámpái meg mint egy Daewoo calos-é. De legalább belül szép és nem a megszokott Maserati piros bőr.

[@ScholesMike24]

@@garazsgeza5728 Ebben az árkategóriában sok Lexus, Audi, BMW ugrik a találati listára és a fent említett problémák miatt és az olasz márkák iránt bizalmatlanságom folytán valószínűleg azok közül válogatnék. De kipróbálni biztos nagy élmény ezt is - nem tagadom

[@tomnsx5418]

Nem való ez neked 😂 ha a fogyasztás érdekel. Meg hogy a picsába látsz te bele 1 Daewoot vicces 🤣🤡🤡😂

[@adezsi]

17M es Maserati tépőzáras akasztó a csomagtartóban???? WTF??? Azért ott pislogtam rendesen. "Mindenképpen minőséginek tűnik" ahogy Göbi mondta, csak szerintem nem iróniával.

[@MACI111]

17 m egy a4 es.... miről beszélünk? Van kérés?

[@a.c.6937]

En azon borulok ki amikor 30 millios autoban a panorama uvegteto sotetitot kezzel kell huzogatni...

[@timtom5359]

Nagyon jól mondta egy barátom aki a Maserati csoportnál vezető, hogy “nem akarsz te Maseratit 😏” ilyen arccal, mint az emoji. “Az 3. autónak való, hétvéginek, így is sokat van bennt”.

[@latinlover_MMIII]

És mégis miért nem?

[@timtom5359]

@@latinlover_MMIII Mert fiatal, kevés km-es koruk ellenére is sok nyüggel-bajjal viszik oda a Wallisba szervizelni. Ott műhelyvezető.

[@zsoltfilip547]

En meg pont azt hallottam aki ott dolgozik szinten hogy semmi bajuk. Ez egy tipikus magyar proli stilus. Nem tudok venni magamnak akkor becsmerelem. A vilag 14 . Legmegbizhatobb autoja lett a Levante de a magyarnak nem jo. Olyan auto kene ami szuper olcso es persze 3 L fogyasszon. Egyszer elsz ha teheted vedd meg orulj neki ennyi ne egybol a szokasos negativizmus.

[@latinlover_MMIII]

@@zsoltfilip547 Nekem ez a kedvenc márkám. Én is azt hallottam, hogy jelentősen javult a megbízhatóságuk amióta Fiat-Chrysler-Dodge-os a cég.

[@foldonkivuli4743]

A Maserati itt kezdődik!! kzbin.info/www/bejne/lZPLoIB-rtWVnaM

[@bootsie378]

Itt kezdődik és a 4porte-nél folytatódik

[@foldonkivuli4743]

@@bootsie378 jó bujj el Szia Úram 😆

[@bootsie378]

@@foldonkivuli4743 Nem mindig szoktam bohócoknak válaszolni,de a szövegkörnyezetből kiderül,hogy te nem vagy potenciális Maserati vásárló

[@flame04ful]

Miért látom benne a VW konszernt copy-át? :)

[@andrastasnadi1455]

Se hátsó ülésfűtés, se sávtartó, se adaptív tempomat. Ez így azért eleg ciki. Én még 17MFt-t se adnék érte, nemhogy újkorában 30 valamennyit.

[@matyusv]

Opcionális, bepipálod és megkapod. Előző 3-as BMW-ben a hátsó könyöklő és szellőzőrostély is feláras volt, az legalább ilyen ciki.

[@xXGergo107Xx]

@@matyusv De az német, annak el kell nezni mindent tudod.

[@Pinyoo81]

Mondom, miért kell egy ilyen bemutatónak 35 perc. Túl hosszú. Na mondom mindegy, bírom a Göbit, had menjen. Eltelt pár perc, kárvertikál.... Namegafaszom! Csá!

[@belamisik9759]

bőven van minek elromlani !

[@sandorkorosy7756]

Érdemes megnézni a motorháztető bal oldali végét ahogy "rásimul" az első lámpára, mennyivel jobban el áll, mint a jobb oldalon...

[@marcellk3842]

Ugyan ennyi pénzért ott van a Stelvio,a minőségén kívül tud mindent,ha nem többet.

[@zoltacsak3460]

Igen ott van és te pontosan meg is mondtad, hogy a minőségén kívül tud mindent. A minőség pedig nagy úr😉

[@marcellk3842]

@@zoltacsak3460 ha erősebb és egy jobban fenntartható autóban ülnék nem biztos hogy eldobnám a minőségért de ha előbb ülnék Maseratiban lehet más lenne a véleményem😁

[@belatoth3817]

A Stelvio etalon a kategóriájában. Brutális járgány. Ráadásul kedvezőbb áron beszerezhető,és nagyságrendekkel sűrűbb szerviz hálózattal rendelkezik mint a Maserati. De a Trofeo v8-as, és ez azért nem mellékes tényező.

[@simontemplomos]

Ugyanennyiért Stelvio? Mégis melyik? A QV-t valóban lehet konfigurálni 40M-ra, de egy ilyen SQ4-et meg 60 környékére. A Stelvio QV zseniális a maga nemében, de tényleg kirázza a fogtömésed, a klímája 30 fok felett letérdel, légrugót, 4 zónás klímát, ülésszellőztetést meg hírből sem ismer.

[@simontemplomos]

@@belatoth3817 GTS-t használtam majd egy évig, az egyetlen SUV volt pályafutásom alatt amiből nehezemre esett kiszállni az út végén. A Stelvio QV-ről ezt nem mondhatom el. Egyetlen negatívuma volt, a hatótáv vetekszik egy villanyautóéval, hiába 88 L-es a tank. ;)

[@szucsi77]

Esz ju viii....konyorgom....nem suv....

[@zalanzaja3845]

Én külön örülök hogy így mondja 🙂 Ne mi angolosodjunk,ők magyarosodjanak 😀

[@bootsie378]

Így van.Én is mindig rászólok a műsorvezetőkre,hogy júeszéj és nem usa,de nem fogják fel

[@symbiote6540]

A taccsszkrín meg érintőképernyő. 😁

[@mrdogvesz]

Hogy veszed ki ezt a szart n be ha nem jar a motor?

[@H0llerith]

17? Abból kijönne egy full gyári s2000 ap1 + egy épített pandem kites turbós s2000 játszósnak :D

[@horidebill603]

Most mondta megint nem tudom hányszor hogy mennyi az ára. Ez nem eladási videó ? Némi körítéssel. 😂😂😂😂😂

[@bootsie378]

De,mivel a szponzor megköveteli

[@janos422]

Göbi! 10-20dkg-ra ne mondjuk már, hogy brutál nehéz! Nemár 20dkg parizernél visszaadod a csemegésnek mert brutál.....

[@matyusv]

De ez egy kulcs, nyilvan kulcsok kozott szamit neheznek.

[@zsoltkis2197]

Miért vagy buta?

[@r.maj.7065]

De csúnya egy SUV, Istenem.

[@shilohtrapp9698]

Hát én még azt se mondanám. Vizesnyolcas. Tök semmilyen szerintem. Ha holnapután mutat nekem valaki egy ilyet embléma és feliratok nélkül fingom nem lenne mi az :D

[@r.maj.7065]

@@shilohtrapp9698 Végre valaki, akinek van ízlése. Szerintem is, egy totál átlagos, semmi kinézetű, unalmas SUV.

[@r.maj.7065]

@@garazsgeza5728 De kit érdekel, hogy 450 lóerős? Egy fostalicska kinézetű autó.

[@tomnsx5418]

@@r.maj.7065 Jól van Géza ülj le magadba 🤣🤣😂🤡🤡

[@tomnsx5418]

@@garazsgeza5728 te neem látsz Gééza?? tudod mit te is ülj le magadnak!:)) úgy is mindig csak okoskodsz.:)) a faszt Se értesz hozzá:))))

[@zozocuki7486]

Csak egy baja van... Olasz

[@Siposmilan94]

Egy ilyen szép autóhoz, egy ilyen dadogós túlizgulós embert kár volt választani. :/

[@horidebill603]

Reklám teszt , eladás hoz? Nagyon átlátszó reklám a videó alatt honnan vásárolj autót, és véletlenül ez is onnan van és csak ennyiért. Nagyon kereskedelmi blog lessz ez is. Mint az elmúlt hetekben kezdem egyre többször észrevenni a véletlen szponzor videókat.

[@zalanzaja3845]

Valamiből fenn kell tartani magukat,fizetni a stábot,az utazásokat,rezsit,mindent.Ez ternészetes velejárója.Viszont cserébe sokat kapunk,ilyen színvonalú autós csatorna nincs még egy az országban.