Speedzone műhely: A legtitkosabb verda

[@jozsefbatori6417]

Végre, igazi tervezőtől látunk/hallunk ismertetőt, magyarázatot. Üdítően jó, a sok magát szakértőnek tartó emberrel szemben.

[@Helyti]

Ez mind , szép és jó. A vezetőket nem lehetne fejleszteni, képezni. Mert lassan éticsigák, vezetnek űrtechnikát. Eredmény, halál az utakon.

[@peterbalazs1029]

Az ilyen közlekedő edénynek pontosan ez a célja! Beül a "kocsiba", bemondja a címet és az odaviszi. Hülyebiztos :-D :-D

[@PaperBoi1978]

Köszi srácok! Nagyszerű content! Gondolom nem egyszerű egy ilyen adást össze szervezni, de remélem lesz még ilyen! #soseveddel

[@Jantsika]

Vajon miért van, hogy még egy ilyen ember is, aki aztán tényleg a járműfejlesztés élvonalában dolgozik, Bobby merciben ül otthon..? Talán mert azoknak az autóknak sokkal több ízűk van mint a maiaknak valaha lesz..?!! Érdekes…! 😊

[@pirosszirom8998]

Só, bors, paprika.

[@matyoklajos]

Egy gondolat bánt engemet . Az automata váltósnál autómentöt kell hívni ha az önindítóba elkopik a szénkefe . De ezt hogy tolod félre az útról ha elokszidálodik egy vezeték vagy egy saru 🤔

[@MarkKiss-qv6gx]

Egy mostani automatavaltos autot mar nem lehet tolni ha leallt a motorja. En a benzinkut elotti korforgalomban alltam le mert felrelottyent a gazolaj a kanyarban. Igazan kellemes erzes volt a csucsforgalomban nezni hogy 30mre van a benzinkut de trelert kell hivni. Vegul csak meghekkeltem a rendszert. Ha oninditozol meg ha nem is indul be de ugy erzekel a Merci hogy mar jar a motor es ki tudod venni P bol es tudod tolni a kocsit. Jo hogy ezt most a tudtara adtam egy mernoknek es legkozelebb mar ez sem fog mukodni. Hisz fo a biztonsag! Te csak ne akard tologatni az autodat a forgalomban.

[@matyoklajos]

Megyünk ki a szervízből hasonló problémával küzdő jármüvekhez . De a tulajdonosok . Kibirják röhögés nélkül .

[@raysstuffz]

Király volt, a Cybertruck steer by wire rendszere saját fejlesztés vagy valaki beszállítja nekik? Köszi szépen!

[@leonardlapis8791]

részben saját

[@balintnemeth0215]

Szép és jó, csak a sok számítási kapacitás ami szükséges a kormány és a fék miatt hány km-el lehet majd kevesebbet menni az autóval?

[@VoziFx]

Szerintem a végcélja ezeknek a fejlesztéseknek erősen az önvezető jármüvek.

[@lajosbalogh6061]

Szèp ès jó a fogyasztói tàrsadalomban ! No de szenzor èrzèkelö èrzèkelö hàtàn, nem emberi reakció èrtem èn hogy na majd ez ... Okè inentöl kezdve vezetni el kell felejteni? Ügyesek hogy ezt megalkodtàk ès lehet ez mèg jó is de szerintem vezessünk kezünkel làbunkal tiszta eszünkel 💪👌 jó a müsor köszönöm !

[@istvanfeher6568]

Számomra ez az a kategória, amit a technológia tud, DE soha az életbe nem szeretnék ilyent, no meg önvezérlő autót sem! De még Tesla-t sem.

[@balintbogdan3781]

Ez remek volt... Meg a csajom is végéig nézete!! 😅

[@zsbokori]

Nem lenne egyszerübb az eddig hasznalt kormanyt megtartani? Igy is be tud avatkozni az elektronika böven.

[@MarkKiss-qv6gx]

Hat igen. Ha baj van leold az elektronika egy kuplunggal es marad a megbizhato regimodi mechanika.

[@messziroljott1516]

tetszett :)

[@Gery92]

Fullos a vidi, csak légyszi többet mutassátok amit szabad mutatni 🤌🏼😗😅

és ha az autópályán egy felcsapódó törmelék lukat üt az akksin (legyen mondjuk egy extrém példa), emiatt áramtalanít az egész rendszer, akkor hogy fog tudni bármelyik redundáns rendszer működni, hogy ne kormány és fék nélkül rohanjon tovább az autó, amerre kedve tartja? a vezérlő elektronika tápellátása is redundáns lesz, mint a repülőkön? (ami meg nyilván egy drága megoldás)

[@tilosparty]

pedig ez lenne a megoldás 1. lehal 2. átveszi

[@YELLOW-Official]

Igen, muszáj ez, mert az elektromos autóknál nem úgy fogynak a fékek, és kell valami, ami azt használja. Akár ez is bele látható. A téma érdekes, jó dolgok ezek, ezeken dolgozni. De ahogy más is írta, én nem szeretném ha helyettem vezetne az autó. Ráadásul sok értelmét nem látom. A legtöbb tulajdonos megveszi a 20-30 millás BMW-t is, tele elektronikával, 4x4, aztán leesik egy pici hó, és ott szerencsétlenkednek az utakon. Én meg a kis pilicka gumikon, nulla elektronikás (kivéve világítás, és injektor) autóval nem győzöm kerülgetni őket. Szóval nem teljesen igaz az, hogy az elektronika túlzott biztonságérzetet ad és ezért bevállalósabbak. Én mást tapasztalok. És ez sem jó, mert indokoltalnul óvatosak. Persze mindenki maga tudja mit érez biztonságosnak, de ami manapság az utakon van, az nevetséges. Azt elismerem, hogy ha valaki rosszul lesz, műszaki hiba történik akkor egy rendszer a lehető legrövidebb időn belül, a legbiztonságosabban leterelje az autót. De ettől többre nem lenne szükség.

[@foravar]

A Honda Legenben volt ugye a Super Handling All Wheel Drive. Ott is fekezessel segitette a kormanyzast. Az F1ben is próbalkoztak ilyen kerekfekezéssel kormányzást. A magam reszeről ezt az egesz önvezetést nem tartom ertelmes dolognak. Egy hogy egységes rendszer kell. Ez nem lesz egyszerű. A masik hogy akkor az emberek ülhetnek tömegközlekedesben is.

[@belamiezaszar5878]

Csak azt sajnálom, hogy nem látom hova jutnak 100-200 év alatt. Vajon amikor az elektromos hajtást és az önvezetést is lecserélik majd a következő technológiára, akkor is ennyire idegenkedni fognak tőle az emberek?

[@maxdamage201]

Dolgoztam ennél a cégnél a leges legszarabb munkahely volt amivel életemben találkoztam fos hely.

[@MarkKiss-qv6gx]

Szoval a cel az hogy egy varosi keresztezodesben az onjaro autok annyira szinkronban tudjanak haladni , hogy lassitas nelkul menjen at mindenki mondjuk 80as tempoval fesuszeruen mint a kaszkadorok egy akciofilmben. Ezt azert kiprobalnam. Es kozlekedesi dugo sem lesz akkor a jovoben.

[@bencemuller7919]

Gondolom látod is egyből, hogy egy ilyen rendszernek mi a bemenő feltétele jogi szempontból. Be kell tiltani az autóvezetést, mert ez a való életben különböző kvalitású sofőrökkel nem fog működni soha. Az ilyen szintű tiltás pedig ellene megy alapvető szabadságjogoknak. A kör pedig ezzel be is zárult.

[@OlongJohnson91]

De miért nem dolgoztok össze Japánokkal, vagy Dél korea, Kínával? 15 év ből lenne egyből max 5 év.. Sőt!! Összezártok hàrom 6 éves koreait.. megoldják pár hónap alatt.. 🥲

[@Csak-Én]

Jogdíjak(?)

[@gtrgtr123]

Egyre szarabb tartalmak. Már már szívesebben megnézek egy Totalcar tartalmat mint titeket

Parancsolj, szolgáld ki magad, szíved joga. Nekünk nagy dolog, hogy ilyen mélységében és hitelesen meg tudjuk mutatni, miről szól az autóipar.