Speedzone műhely: Búg a csapágy?

[@monkii4929]

Hasznos videó, végig hallgattam, , de amikor néztem a videot, nem tudtam levenni a szemem a bal sarokban levö Porsche-rol :)

[@Ocean_sun-e5n]

Kössz, hogy normálisan beszéltek, hogy emberszámba veszitek azt, akinek mondjátok. 👍

[@Ocean_sun-e5n]

Nem Pistára értem, mielőtt félregondolja valaki. Nálam pár b+ előbb fér bele, mint hogy nagy sületlenséget hazudva megpróbáljon átvágni.

[@Ocean_sun-e5n]

@@TM-yy6rlVan válasz egy-két megmozdulására, lehet nem mindenre.

[@Ocean_sun-e5n]

@@TM-yy6rlAzt nem tudom, arról nem tudok nyilatkozni. Szerintem ne vedd magadra az ilyet.

[@hegedusgaben]

Nagy királyok vagytok. Én élném, ha lenne még hasonló tartalom, pl. jeladók, fék-cuccok, stb. VIszont ha a termékeket késsel bontanátok, a visszárus embernek repesne a szíve😅

[@Partvisharcos]

Szuperbé. 😂😂😂😂😂😂 Ez ám a szakértői beszélgetés. 🤣🤣🤣🤣🤣

[@S.Andras]

Erősen hiányolom, hogy nem sikerült bemenni a kocsi alá és a reklámbeszélgetések közben megejteni az ominózus alkatrészek cseréjét is! Jófejek vagytok, de ez itt most csak a reklámról szólt. Motul, A.Z., Meyle, Unix... Én a napokban Stabilus csomagtér gázrugókat vettem.

[@csanadjuhasz9562]

Ennel izzadsagszagubb mar csak az volt, amikor Gobit beloktek a kamera ele, hogy beszeljen tok egyforma alkatreszekrol, talan vizpumpak voltak...

[@freedomday70]

Szevasztok, megint tuti autós műsor, örülök! Csőváz.

[@attilatoth9835]

Különösen tetszik ahogy Zoli kiemelte a víz fogyasztását. Peti ennek biztosan "örül". 😂

[@tuzesgatya]

Nekem pont akkor vált a búgás hangosabbá, amikor kanyarban a kis íven volt, tehát lekerült róla a terhelés. Amikor rákerült a terhelés, akkor teljesen elhalkult.

[@NagyAkos88]

Jó a videó. Nekem az Octavia 2-n kolompolt valami, kis sebességnél (20-30km/h), huplis, rossz úton. Szervízben kerékcsapágyat cseréltem, féket is kellett javítani.

[@karcsihun]

Nekem néhány napja 60 km/h fölött jelent meg bal elölről a búgó hang, még 90-nél és 110 fölött erősödik. Ugyanúgy 2-es Octavia. Csak érdeklődnék, hogy mennyi volt a javítás, fékkel mit kellett még csinálni? Előre is köszi!

[@csuka076]

Megmutatjuk!🙂

[@TiborGyöre-j6d]

Audi A6 4F avant ugyanez a csapágyhibám van ,120 felett csinálja, én se voltam eddig biztos benne ,de most már tuti. Köszönöm.

[@ferencvarhegyi883]

Zolihoz hasonlóan én is jobban preferálom a GUMIharangot,mint a műanyag (thermoplast) harangot. Az is hátránya még,hogy ha a tömítő felület a féltengely szárán kicsit is korrodált,nem fog 100%-ban tömíteni,míg a vumi felveszi a feldurvult felület alakját is.

[@captainbpeti1]

Azért vannak olyan féltengelyporvédők amik pont azért tartósabbak mert nem gumiból vannak. Kemények, de nem repednek / repedeznek ki. Alig öregszenek. Jellemzően japán gyári alkatrészek.

[@europaibenzinfalok4516]

Ezek az adások tetszenek! Lehetne az olaj cseréről is??

[@gabnem4667]

Az igaz, hogy annál a sebességnél kezd el búgni, ahol a legtöbbet van használva? Lehet ez a golf autópályán megy a legtöbbet.

[@pikoattila]

Én is ezt tippelnem mert sokat mentem városba és 40-50-nel kezdett el bugni, aztán meg ki tudja 😅

[@aybcd]

nekem az mx5-be egy hosszabb autópályás út után elkezdett valami hátúl búgni, először azt hittem hogy az LSD, de lehet, hogy mégis csak a kerékcsapágy. 60nál és 80nál fixen jön a bálnahang

[@krisztiankis5261]

Két kamera, két állvánnyal. A totál az nem mozog, akkor végképp nem ha az van bevágva. Ha a fiúk a totál kamerába néznek akkor ne a közeli képe legyen bevágva. A közeli nagyon jó ha mutatja a srácokat meg a tárgyakat amiről éppen szó van csak ne imbolyogjon mert kapaszkodni kell a székbe itthon a monitor előtt. Egy állvánnyal kell többet vinni és sokkal jobb lesz nézni. Nem fik@zás akart lenni, imádom a műsoraitokat

[@repaircorner3322]

Pont ma kellett az egyik felnit lemosnom egy üveg Brigé...-al (nem a reklém helye, ezért nem írom ki) , mert szétkenődött rajta vagy 10dkg zsír. Az oka a kirepedt féltengelycsukló porvédőgumi volt. Szerencsére csak néhány hét telt el a szétkenődés és az észlelés között, így a féltengely túlélte... Nem nagy öröm a gépzsír levakarása az alufelni belső felületéről.

[@László-q8w]

Hasonló "búgás" van, csak éppen hátulról, amikor a difi gajra megy. Ez akkor fordul elő, amikor a difiben lévő szimering elhasználódik, és az olaj kifolyik a difiből.

[@tzsombor]

Pl. gázelvételre remegésnél milyen alkatrész tud remegést, kormányverést okozni? Én ezt tapasztalom és nem kaptam még választ rá 😕

[@flycorvus]

Jó a téma. Minden használt autónál előjöhet, mert folyamatosan működés alatt vannak a csapágyak, rázkódás, hőterhelés miatt. Az egyik ismert ok a nagy hőterhelés, amit magas sebességnél (150km/h felett) kapnak.

[@messziroljott1516]

tetszett :)

[@nemka_muzik]

RÉGEN MINDEN JOBB VOLT! A gajra ment kerékcsapágyak úgy búgtak, ahogy kell, a kikopott féltengelycsuklók úgy kattogtak, ahogy kell, ahhoz hogy felismerhessük, mi a hiba. A mai autók már ezt sem tudják 🤨 😁

[@jtomee]

Sziasztok! Szuper a téma, kérdeznék is :D mk3-as Octavianál szenvedünk azzal, hogy 6-osban 1900nál, 5ösben 2200-nál hallom a búgást, konstans módon. Kerékcsapágyat cseréltünk, nem gyógyította meg. A "farkasfogas" gumit megnézzük, de ezen kívül van még más tipp arra, hogy mi okozhat búgó hangot?

[@BodiZoltan1974]

Szia, ha a hang attól függ milyen sebességben van a kocsi, pl 5-ösben nincs akkor a váltóban keresd a hibát.

[@gabor_951]

Váltó lesz a ludas Felújító szett, új olaj

[@jtomee]

Köszi, 6-osban és 5-ösben ugyanolyan búgó hangot ad, csak a fordulatszám más. Szerintem van a 4-esben is hang 3000 környékén, lentebbi fokozatokban nem hallottuk idáig. Kb így.

[@jtomee]

@@gabor_951 Köszi!

[@zsoltmezolaky3385]

Ha minden fokozatban más a fordulaton búg, akkor a sebesség kb ugyan az mindkét, mindhárom fokozatban, ugye? Mert akkor sztem gumi, de váltóolajat amúgy is illik cserélni 100-120.000km vagy 8 évenként kézi váltó esetén.

[@PutyoraJanos]

8:30 pici oltás Petinek? :D

[@Ferrault]

😆

[@Denartrapmusic]

Göbi,hogy tudok 3 likot küldeni?

[@bondjames7867]

En most rakattam fel egy skf hatso kerekagyat komplett 250 euro es ugyanugy búg...vadi új

[@ibrivw]

A vizes rész Zseni volt vagy 4x tekertem vissza :D

[@OlongJohnson91]

nah jó remegés... most a dizel autoknak amugyis van egy állandó minimális remegése vagy rezonanciája vagy a faxom tudja hogyan hivják

[@szabolcs8349]

Farkasfoga gumikopást ne is emlegessétek, mert nekem az Octáviám produkálta. Iszonyat hangos volt. Kb. 10 évig állítgatta a márka szerviz. Cseréltük lengéscsillapítót, kerékcsapágyat, gumialkatrészeket és persze rengeteg gumit különböző márkáktól de nem sikerült megoldani. Már azon gondolkodtam, hogy veszek egy bontott hátsó futóművet de aztán rájöttem, hogy jobb ha márkát váltok. Képzeljétek mióta nincs szárnyas ló**sz az autóm orrán megszűnt a probléma.

[@pritorian]

Meyle reklám!

[@richardfodor429]

Ugyan ezt csinálja az autóm, 70km/h felett. Van amikor napokig semmi, aztán újra. De a szerelők nem tudják mi a baj…😏

[@arpadsimon4246]

Jó volt! .... de sok a félinformáció.

[@zsoltkohut1274]

Sose volt uj autom és nem is lesz ra penz soha😁

[@LaszloApathy-c8b]

megint a jo meyle cuccok,...min Lemforder hagyjuk mar a meyle-t..

[@ferencvarhegyi883]

Totál mindegy! Ha nincs pénzed,van olcsó sz@r,ha van pénzed van drága sz@r,meg megfizethetetlen sz@r...😂😠😠

[@zoltangondocs6668]

BMWnél ha valami szar, kicserélek mindent a futóműbe, nem szarakodok egy két lengőkarral, ha nem akarja az kuncsaft akkor nem csinálom meg. Régen csak azt cseréltem ki ami rossz volt, azt mindig visszajártak pár havonta,hogy már megint szar valami.