No video

Speedzone műhely: Búg a csapágy?

  Рет қаралды 34,356

speedzone.hu

speedzone.hu

Күн бұрын

Hogyan lehet diagnosztizálni egy búgó csapágyat, és vajon melyik csapágy adja a nem kívánt hangot? Új megfejtesek a Carclassic műhelyből!
#speedzone #műhely #göbi #zoli

Пікірлер: 53
@monkii4929
@monkii4929 9 ай бұрын
Hasznos videó, végig hallgattam, , de amikor néztem a videot, nem tudtam levenni a szemem a bal sarokban levö Porsche-rol :)
@S.Andras
@S.Andras 9 ай бұрын
Erősen hiányolom, hogy nem sikerült bemenni a kocsi alá és a reklámbeszélgetések közben megejteni az ominózus alkatrészek cseréjét is! Jófejek vagytok, de ez itt most csak a reklámról szólt. Motul, A.Z., Meyle, Unix... Én a napokban Stabilus csomagtér gázrugókat vettem.
@csanadjuhasz9562
@csanadjuhasz9562 9 ай бұрын
Ennel izzadsagszagubb mar csak az volt, amikor Gobit beloktek a kamera ele, hogy beszeljen tok egyforma alkatreszekrol, talan vizpumpak voltak...
@_falcon8286
@_falcon8286 9 ай бұрын
Kössz, hogy normálisan beszéltek, hogy emberszámba veszitek azt, akinek mondjátok. 👍
@_falcon8286
@_falcon8286 9 ай бұрын
Nem Pistára értem, mielőtt félregondolja valaki. Nálam pár b+ előbb fér bele, mint hogy nagy sületlenséget hazudva megpróbáljon átvágni.
@TM-yy6rl
@TM-yy6rl 9 ай бұрын
@@_falcon8286 Pista simán "lerománozott" azert mert az ember esetleg véleményezi a mondandójat/nem sértőn/ Nem birja a kritikát..és baromi sokat gondol magárról. A vele keszitett riportokban meg kis nyuszi...aki a világ legempatikusabb embere... mellesleg közszereplő féle..akkor meg viselje a kritikát.És akkor is....egy autós műsor főleg ha igazi tartalmat gyárt az ilyen. A műmájerkedés meg mehet a celeb csatornákta.
@_falcon8286
@_falcon8286 9 ай бұрын
@@TM-yy6rlVan válasz egy-két megmozdulására, lehet nem mindenre.
@TM-yy6rl
@TM-yy6rl 9 ай бұрын
@@_falcon8286 a románozásra nincs válasz.az szimpla butaság
@_falcon8286
@_falcon8286 9 ай бұрын
@@TM-yy6rlAzt nem tudom, arról nem tudok nyilatkozni. Szerintem ne vedd magadra az ilyet.
@TM-yy6rl
@TM-yy6rl 9 ай бұрын
Göbi nem Pista, Pista nem Göbi/ hála az égnek/ nézhetőbb értelmesebb, befogadhatóbb igy...... mivel ez nem a megjátszós , laza fiú duma, hanem értelmes műszaki tartalom!
@hegedusgaben
@hegedusgaben 9 ай бұрын
Nagy királyok vagytok. Én élném, ha lenne még hasonló tartalom, pl. jeladók, fék-cuccok, stb. VIszont ha a termékeket késsel bontanátok, a visszárus embernek repesne a szíve😅
@attilatoth9835
@attilatoth9835 9 ай бұрын
Különösen tetszik ahogy Zoli kiemelte a víz fogyasztását. Peti ennek biztosan "örül". 😂
@TiborGyöre-j6d
@TiborGyöre-j6d Ай бұрын
Audi A6 4F avant ugyanez a csapágyhibám van ,120 felett csinálja, én se voltam eddig biztos benne ,de most már tuti. Köszönöm.
@NagyAkos88
@NagyAkos88 7 ай бұрын
Jó a videó. Nekem az Octavia 2-n kolompolt valami, kis sebességnél (20-30km/h), huplis, rossz úton. Szervízben kerékcsapágyat cseréltem, féket is kellett javítani.
@karcsihun
@karcsihun 6 ай бұрын
Nekem néhány napja 60 km/h fölött jelent meg bal elölről a búgó hang, még 90-nél és 110 fölött erősödik. Ugyanúgy 2-es Octavia. Csak érdeklődnék, hogy mennyi volt a javítás, fékkel mit kellett még csinálni? Előre is köszi!
@Partvisharcos
@Partvisharcos 8 ай бұрын
Szuperbé. 😂😂😂😂😂😂 Ez ám a szakértői beszélgetés. 🤣🤣🤣🤣🤣
@freedomday70
@freedomday70 9 ай бұрын
Szevasztok, megint tuti autós műsor, örülök! Csőváz.
@captainbpeti1
@captainbpeti1 9 ай бұрын
Azért vannak olyan féltengelyporvédők amik pont azért tartósabbak mert nem gumiból vannak. Kemények, de nem repednek / repedeznek ki. Alig öregszenek. Jellemzően japán gyári alkatrészek.
@aybcd
@aybcd 28 күн бұрын
nekem az mx5-be egy hosszabb autópályás út után elkezdett valami hátúl búgni, először azt hittem hogy az LSD, de lehet, hogy mégis csak a kerékcsapágy. 60nál és 80nál fixen jön a bálnahang
@ferencvarhegyi883
@ferencvarhegyi883 9 ай бұрын
Zolihoz hasonlóan én is jobban preferálom a GUMIharangot,mint a műanyag (thermoplast) harangot. Az is hátránya még,hogy ha a tömítő felület a féltengely szárán kicsit is korrodált,nem fog 100%-ban tömíteni,míg a vumi felveszi a feldurvult felület alakját is.
@krisztiankis5261
@krisztiankis5261 9 ай бұрын
Két kamera, két állvánnyal. A totál az nem mozog, akkor végképp nem ha az van bevágva. Ha a fiúk a totál kamerába néznek akkor ne a közeli képe legyen bevágva. A közeli nagyon jó ha mutatja a srácokat meg a tárgyakat amiről éppen szó van csak ne imbolyogjon mert kapaszkodni kell a székbe itthon a monitor előtt. Egy állvánnyal kell többet vinni és sokkal jobb lesz nézni. Nem fik@zás akart lenni, imádom a műsoraitokat
@csuka076
@csuka076 9 ай бұрын
Megmutatjuk!🙂
@gabnem4667
@gabnem4667 9 ай бұрын
Az igaz, hogy annál a sebességnél kezd el búgni, ahol a legtöbbet van használva? Lehet ez a golf autópályán megy a legtöbbet.
@pikoattila
@pikoattila 9 ай бұрын
Én is ezt tippelnem mert sokat mentem városba és 40-50-nel kezdett el bugni, aztán meg ki tudja 😅
@user-vo4nl6eu2u
@user-vo4nl6eu2u 9 ай бұрын
Hasonló "búgás" van, csak éppen hátulról, amikor a difi gajra megy. Ez akkor fordul elő, amikor a difiben lévő szimering elhasználódik, és az olaj kifolyik a difiből.
@flycorvus
@flycorvus 9 ай бұрын
Jó a téma. Minden használt autónál előjöhet, mert folyamatosan működés alatt vannak a csapágyak, rázkódás, hőterhelés miatt. Az egyik ismert ok a nagy hőterhelés, amit magas sebességnél (150km/h felett) kapnak.
@repaircorner3322
@repaircorner3322 9 ай бұрын
Pont ma kellett az egyik felnit lemosnom egy üveg Brigé...-al (nem a reklém helye, ezért nem írom ki) , mert szétkenődött rajta vagy 10dkg zsír. Az oka a kirepedt féltengelycsukló porvédőgumi volt. Szerencsére csak néhány hét telt el a szétkenődés és az észlelés között, így a féltengely túlélte... Nem nagy öröm a gépzsír levakarása az alufelni belső felületéről.
@europaibenzinfalok4516
@europaibenzinfalok4516 9 ай бұрын
Ezek az adások tetszenek! Lehetne az olaj cseréről is??
@nemka_muzik
@nemka_muzik 9 ай бұрын
RÉGEN MINDEN JOBB VOLT! A gajra ment kerékcsapágyak úgy búgtak, ahogy kell, a kikopott féltengelycsuklók úgy kattogtak, ahogy kell, ahhoz hogy felismerhessük, mi a hiba. A mai autók már ezt sem tudják 🤨 😁
@tzsombor
@tzsombor 9 ай бұрын
Pl. gázelvételre remegésnél milyen alkatrész tud remegést, kormányverést okozni? Én ezt tapasztalom és nem kaptam még választ rá 😕
@OlongJohnson91
@OlongJohnson91 9 ай бұрын
nah jó remegés... most a dizel autoknak amugyis van egy állandó minimális remegése vagy rezonanciája vagy a faxom tudja hogyan hivják
@messziroljott1516
@messziroljott1516 9 ай бұрын
tetszett :)
@jtomee
@jtomee 9 ай бұрын
Sziasztok! Szuper a téma, kérdeznék is :D mk3-as Octavianál szenvedünk azzal, hogy 6-osban 1900nál, 5ösben 2200-nál hallom a búgást, konstans módon. Kerékcsapágyat cseréltünk, nem gyógyította meg. A "farkasfogas" gumit megnézzük, de ezen kívül van még más tipp arra, hogy mi okozhat búgó hangot?
@BodiZoltan1974
@BodiZoltan1974 9 ай бұрын
Szia, ha a hang attól függ milyen sebességben van a kocsi, pl 5-ösben nincs akkor a váltóban keresd a hibát.
@bithorlohu
@bithorlohu 9 ай бұрын
Váltó lesz a ludas Felújító szett, új olaj
@jtomee
@jtomee 9 ай бұрын
Köszi, 6-osban és 5-ösben ugyanolyan búgó hangot ad, csak a fordulatszám más. Szerintem van a 4-esben is hang 3000 környékén, lentebbi fokozatokban nem hallottuk idáig. Kb így.
@jtomee
@jtomee 9 ай бұрын
@@bithorlohu Köszi!
@zsoltmezolaky3385
@zsoltmezolaky3385 9 ай бұрын
Ha minden fokozatban más a fordulaton búg, akkor a sebesség kb ugyan az mindkét, mindhárom fokozatban, ugye? Mert akkor sztem gumi, de váltóolajat amúgy is illik cserélni 100-120.000km vagy 8 évenként kézi váltó esetén.
@Denartrapmusic
@Denartrapmusic 9 ай бұрын
Göbi,hogy tudok 3 likot küldeni?
@ibrivw
@ibrivw 9 ай бұрын
A vizes rész Zseni volt vagy 4x tekertem vissza :D
@pritorian
@pritorian 9 ай бұрын
Meyle reklám!
@szabolcs8349
@szabolcs8349 9 ай бұрын
Farkasfoga gumikopást ne is emlegessétek, mert nekem az Octáviám produkálta. Iszonyat hangos volt. Kb. 10 évig állítgatta a márka szerviz. Cseréltük lengéscsillapítót, kerékcsapágyat, gumialkatrészeket és persze rengeteg gumit különböző márkáktól de nem sikerült megoldani. Már azon gondolkodtam, hogy veszek egy bontott hátsó futóművet de aztán rájöttem, hogy jobb ha márkát váltok. Képzeljétek mióta nincs szárnyas ló**sz az autóm orrán megszűnt a probléma.
@richardfodor429
@richardfodor429 9 ай бұрын
Ugyan ezt csinálja az autóm, 70km/h felett. Van amikor napokig semmi, aztán újra. De a szerelők nem tudják mi a baj…😏
@arpadsimon4246
@arpadsimon4246 9 ай бұрын
Jó volt! .... de sok a félinformáció.
@zsoltkohut1274
@zsoltkohut1274 9 ай бұрын
Sose volt uj autom és nem is lesz ra penz soha😁
@user-ps2pi5vk3r
@user-ps2pi5vk3r 9 ай бұрын
megint a jo meyle cuccok,...min Lemforder hagyjuk mar a meyle-t..
@ferencvarhegyi883
@ferencvarhegyi883 9 ай бұрын
Totál mindegy! Ha nincs pénzed,van olcsó sz@r,ha van pénzed van drága sz@r,meg megfizethetetlen sz@r...😂😠😠
@zoltangondocs6668
@zoltangondocs6668 9 ай бұрын
BMWnél ha valami szar, kicserélek mindent a futóműbe, nem szarakodok egy két lengőkarral, ha nem akarja az kuncsaft akkor nem csinálom meg. Régen csak azt cseréltem ki ami rossz volt, azt mindig visszajártak pár havonta,hogy már megint szar valami.
@PutyoraJanos
@PutyoraJanos 9 ай бұрын
8:30 pici oltás Petinek? :D
@Ferrault
@Ferrault 9 ай бұрын
😆
❌Разве такое возможно? #story
01:00
Кэри Найс
Рет қаралды 6 МЛН
王子原来是假正经#艾莎
00:39
在逃的公主
Рет қаралды 25 МЛН
Люблю детей 💕💕💕🥰 #aminkavitaminka #aminokka #miminka #дети
00:24
Аминка Витаминка
Рет қаралды 1,2 МЛН
Bend The Impossible Bar Win $1,000
00:57
Stokes Twins
Рет қаралды 39 МЛН
Speedzone műhely: Több, mint olaj
15:37
speedzone.hu
Рет қаралды 46 М.
Differenciálmű feladata, felépítése, működése, hibái
38:58
Z SZ minden ami technika
Рет қаралды 20 М.
James May Visits Jay Leno's Garage
19:13
James May’s Planet Gin
Рет қаралды 3,7 МЛН
Speedzone műhely: A számok nem hazudnak
32:23
speedzone.hu
Рет қаралды 64 М.
Speedzone műhely: Így teszed tönkre a váltódat!
34:49
speedzone.hu
Рет қаралды 64 М.
17 tanács, hogy ne pusztuljon el az autód
13:15
Totalcar.hu
Рет қаралды 587 М.
Speedzone műhely: Meg mernéd ezt venni?
26:42
speedzone.hu
Рет қаралды 85 М.
❌Разве такое возможно? #story
01:00
Кэри Найс
Рет қаралды 6 МЛН