Speedzone műhely: Ha azt hiszed okos vagy... Nem vagy!

[@MrTheguitarmachine]

Köszönjük! Légyszi, ilyet még! Ez annyira életszagú és hétköznapi.

[@csabatamba8081]

Tökéletes példa arra, hogyan szűkítjük a kört hibakeresésnél. Tanulságos videó.

[@mcload94]

Imádom, mikor Laci búvárkodik. Mindig sokat tanulok belőle. Legyen még ilyen légyszi.

[@ramonhovath9422]

Pere Laci for PRESIDENT! Kb ő maradt az egyetlen, aki ha színen van, azonnal és mindenképpen látnom kell a részt. !!!! Köszi srácok, imádtam!!!🙏🏻💪🏼✌🏼

[@jogyen2239]

Érdekes, hogy ennyit egy szerelő sem képes megcsinálni, vagy legalábbis ritka. És ezt nem hiszem, hogy szakképzettség hiánya okozza, hanem a nem akarás, lehúzás? Vagy mégis a szakképzés hiánya? Mindegy, a lényeg, hogy a műsor kiváló. A magyar valóság meg olyan, amilyen. Remélem változik majd. Egyszer. Legalább ebbe az "amatőr" irányba. Bár itt tartanánk. Szép volt Laci! :)

[@sajtborger]

Régen vártam már ennyire egy videó véget, h mi lesz a megoldás.:) Szerintem mindenki aki hasonlóan kitartóan bütyköl és szerel az kellően együtt tud ezek után érezni Veletek. 🎉

[@lajosvarga4090]

Nagyon tanulságos videó, különösen a régebbi autók hibaforrásainak felkutatása miatt érdekes. Szuper, köszönet érte!

[@takacsadamaprilia]

Tökéletes hibafeltárás és elhárítás... Geccc.... Szééeép!

[@Filmmanus]

Nagyon jó, hogy ilyen részletesen kamerával felvettetétek. Nagyon tetszik hogy ilyen alaposan végig mentek, hogy mi lehet a probléma forrása. :) Sokak tanulhatnak belőle. :)

[@gaborlipusz9469]

Ez érdekes és nagyon tanúlságos volt.. Kösszi fiúk szép kis rövid krimi volt.. Üdv nektek

[@frantocramps9792]

Jok vagytok , irigylésre méltó a idegrencreidek 👏👏👍👍🇭🇺🇭🇺💪💪😇😇😎😎

[@Snazohs]

Ilyen szakembert mindenhova! Alkatrész kicserélőket meg segédnek.

[@laszlogreczi1713]

Pedig ez az okos eljárás. Így kell. Persze én is az áramból számoltam a kb 5 wattot és még 20+ éve kolléga Opel Omegájában is volt ugyanez, de az okos módszer pontosan az, ahogy a srácok csinálták. Ha lenne kalapom, megemelném 🙂 Annyit még hozzá, hogy a központizár panelen levő DIL tokozású IC-ket azért még nem kell temetni, köszönik szépen még nem haltak ki :)

[@csillekerek]

Teljesen arra emlékeztet, amikor a (E) Kadett-emben és (A) Vectra-mban hasonlóan keresgéltem az akksi merülésének okát. Nekem a hátsó ablak fűtés és hasonlóan a csomagtér világítás volt. S igen élveztem ezt a részt, mert egy műszerésznek a hiba feltárása az egyik legnagyobb élmény. Helyrehozni már csak ujj gyakorlat :D

[@pirannyaklub]

A démont kiűztétek,meg lett a piros bicigli! Ez jó rész volt nagyon tetszett,Köszi 😉

[@Adam_Attila]

...és mire összepakoltátok újra műszerfalat. Szívás. Köszi a videót!

[@jeges732]

Srácok ez k..va jó volt. Meg sok ilyen részt! Ügyesek voltatok👍👌💪🏻

[@AttilaDobradi]

Köszi! Remélem lesz még hasonló. Ebből a videóból is sokat tanultam megint Lacitól. :)

[@scsi56]

Szinte ugyanezt szívtuk végig jó pár évvel ezelőtt. Ahogy megláttam a 400 mA értéket nekem a Soffita szó ugrott be. :) Legalább is én így ismerem az 5 wattos izzót. Ügyesek vagytok. Meglett.

[@MrSzabi69]

Példás levezetés a probléma megközelítéséhez. Nagyon tanulságos volt. Uraim küszöbön székem.

[@csabit113]

Nagyon átéreztem a helyzetet. Sokat lehetett nevetni a videón. Sajnos ez pont az a munka, ami már átment pár emberen, akik pont annyi pénzt szedtek ki belőle, ami még nekik úgymond megéri. Jó nem lett továbbra sem, majd szívjon vele az aki akar. Persze amikor sokadikként megtalálod a hibát, akkor meg azt mondják, hogy ó csak ennyi volt a baja (finoman utalva arra) hogy ezért biztos nem kérsz el (sok) pénzt. Tanulságos video volt!

[@krisszalai]

Az indító elmélet jó volt, csak ott vesztette érvényét, hogy "egyszercsak ilyen lett" a gép. Vagyis változás állt be. De örülök, hogy meglett, ezeken a 90's járgányokon még el lehet igazodni.

[@feherlajos8020]

Imadom nézni ..ezt a sz...st .. ismerem ! Ügyes villanyos ! 😊

[@greg9.11]

90% csomagtér világítás lesz! Ugyan ez volt nekünk is mk4-es civic-en 2:04

[@TheKiscsipas]

De jó lenne több ilyen videó!Emberi autók, emberi hibák.

[@ferencczeto610]

Zseni. Köszi. 🎉

[@zsk2820]

Nekem nem volt még régebben egyenáramú lakatfogóm igy sötétbe szikráztattam az aksi sarut ,igy ellenőriztem a fogyasztást.Mivel sötét volt igy lebukott a kis gec csomagtér világitás.az egy renault megan volt. azóta vettem én is egyet 30-40e huf.Ha valaki elmegy lakatfogot venni nézze meg hogy tudja e az egyenáramot.Az olcsobbak csak a váltoáramot tudják.Nagyon jó videó,de a cime lehetne jobb is ha valaki rá akar keresni a hibára.

[@lukifender76]

Nagy vagy mester 🙏👍

[@repaircorner3322]

"Van egy ötperces munka"... Mindig ez a vége:D

[@L.S.0418]

Ez a szép az autó szerelésben😂 Napokat vagyok képes kínlódni,átkozódni de a tapasztalat és a sikerélmény megfizethetetlen😁Na meg persze néha a szakemberek is.

[@73sonkoly]

Pere villamossági zseni is,más műsorok alapján is! Gratulálok!

[@davidaranyi869]

Nagyon tanulságos volt nekem egy modern Ford mondeo val van ugyanez a problémám és a videó alapján arra jutottam megpróbálom és megcsinálom ha tudom.😅 Irok ha sikerült köszi srácok

[@liberalprogress6654]

ká nagy respect! Remélem tényleg kiszámlázza Pere úr, mert qrvára megérdemli!

[@szekelyroland2775]

👉👌👍💪😎Kitartó SZUPER CSAPAT GRATULÁLOK 😎💪👍👌👈 ÜDVÖZLETTEL HAJDÚ-BIHAR TISZACSEGE röl Székely Roland.

[@tiborkovacs7727]

Nekem is lemeritette a csomagtér világitás az aksit , azóta nincs is égö benn. Jóvolt a müsor .

[@tibordetari5974]

E30 csomagtér világítását úgy ellenőriztem, hogy a videót elindítva a csomagtérbe raktam a telefonom, majd rácsuktam a fedelet. Utána már csak vissza kellett nézni a felvételt.

[@peterkertesz4918]

​@maxmorgan5513már ha egyáltalán le lehet hajtani 🙂

[@nojbispeedify]

Ugyan ez volt nekem is. A csomagtartó zár csavarja 1 kicsit ki volt lazulva, és nem zárt rendesen. Ki nem nyílt, de a kapcsoló nem érzékelte, hogy zárva van. Én levettem mindig a sarut amikor letettem az autót😂

[@lapro1]

Gratula a javításhoz! Ez egy tanulságos, jó videó lett, köszi! :)

[@emb3rke]

Végre vmi hasznos tartalom 🎉

[@griffin-zl2bd]

A hiba egyszerűségétől függetlenül, ügyesek vagytok!😀👍

[@andrassebok553]

Az élet pont ilyen! Ügyes munka! Én szeretem az ilyen kihívásokat! Köszi a videót!😊

[@sandormaroti164]

Ez nagyon hasznos film!!!!

[@janchyba2058]

Hello.Nekem lemerult az akumulator Jawa perakon .Nem az a muveszet hogy kiveni az akut ,hanem viszateni .Ehez valami velemeny vagy Kiss video .Koszi 😁😁😁💪🤠🤟👍

[@daniellences7785]

Škoda octavia 2 kesztyűtartó világítással jártam így vilagított de ugye nem láttam es egyik este várakozok a kocsiba full sötét és fény szűrődik ki a kesztyűtartóból 😅én is igy javítottam izzó ki kész

[@kommentelek.]

Jo video. Ilyen korabeli auton ez meg kivitelezheto. Napjaink autoiban ez mar kozel sem ilyen egyszeru.

[@narancs5]

Remek videó volt :D Átjön belőle az igazi szerelési élmény. Nagyratörő tervek és elképzelések az elején, anyázás közben, majd jön a heuréka. Suzukihoz van ilyen típusú szerelési könyvem és nem ajánlom. Nagyon összeszedetlen a szerkesztése. Olvasmánynak jó, szerelni belőle fájdalmas. A meghúzási nyomatékokat úgy kell vadászni. Ha elérhető, akkor inkább Haynes ( angol ) vagy Etzold-féle ( német, de van magyar fordítás ) könyveket vegyetek. Legjobb, ha van mindkettő :D

[@peterbessenyey8656]

Nekem amúgy sokat segített már. A “hengerfej levètele” oldal már alig olvasható és kiesnek a lapok belőle…:)

[@viktorcsizmadia3351]

Pontról pontra ugyanígy jártam egy F Astra motorháztető-megszakítóval. A meggyűrt tető nem csukódott le teljesen, a megszakító a negatívra volt kötve, ezért állandóan világított az utastér belső világítás. Ezért a belső lámpa dátumát lehúzták, ne legyen zavaró. Az akksi meg merült, mert valahonnan ezen az állandó kapcsolaton keresztül elfolyt az áram. Még egy hasznos dolog: érdemes a biztosíték megtalálása és kivétele után végigpróbálni, hogy mi nem működik még az autóban. Ekkor már lehet egy listát csinálni, hogy mely fogyasztók irányába kell keresgélni majd.

[@PatrickG0425]

Imádom az ilyen szerelős videóitokat 😀👍

[@kzsotl1]

Imádom a Lacis részeket. És az elektrós tartalmat.🤓✌️

[@musicmania61]

Jobb nézni mint csinálni. Tanulságos videó, jöhetnek még ilyenek.

[@Csabeefull]

Apollo 11 feeling )))) már csak néhány mA, valamit fogjunk még és kapcsoljuk ki )))) Frenetikus !!!!!!!!!!!

[@komojtalan5938]

Lol, lehet szerencsém volt, de ugyanez a baja volt a Seatomnak és kb. 3 perc alatt oldottam meg mindenféle műszer nélkül. Én még visszább mentem a gondolkodásban és egyből el kezdtem keresni egy izzót, mert ha nincs más hibajelenség - pl. működik az ablaklehúzó - akkor nem babrálom, hónapok alatt leégett volna ha zárlatos. Hátul meg is találtam a bűnöst, pedig ott is el volt dugva rendesen. De ez is jó rész volt, logikus gondolkodással sok mindent meg lehet csinálni egy autón, csak lusták vagyunk.

[@milankelemen9897]

3as golfomon ugyan ez volt😂honapokig tartott mire rájöttem. Egyik este nem volt benne a kalaptartó akkor tűnt fel a hiba. Csomagtérzár csere oldotta meg a problémát

[@zetor2K]

"javíttasson szakműhelyben, nem érheti meglepetés!" :D

[@jozsefbelak5375]

Az opelemnek is ez volt a gondja... 😀 de ezt egyszer meg kell enni...

[@zoltanboda6415]

Nálam is hasonló volt a szitu, én úgy vettem észre, hogy ledöntött üléstámlánál világított a csomagtérlámpa és este vettem észre, ahogy lecsuktam a kocsi hátulját

[@XboxWot]

Fasza !!!

[@ferencvarga6319]

Nagyon klassz videó volt szép munka ügyesek vagytok!!

[@LevisGarage]

7:20-ál akartam volna szólni, hogy annál az izzónál kéne kezdeni amit Laci az ujjával mutat, de ez sajnos nem élő adás volt és akkor túl rövid lett volna a videó 😅

[@rakpartiroka]

Hangosabban kellene akarni! Ugye. 😅

[@belatoth4170]

Mi egyszer azzal szívtunk, hogy nem volt elég a folyadék az akksiban. Persze előtte telibe lebontottunk mi is mindent.

[@mrAq_pA]

Bezzeg ha LED lenne ott hátul.... nem lenne ekkora baj :) :)

[@istvanpapdi2351]

Laci ha ennyire szeretsz bütykölni . Nekem van egy sharanom központi záras de kulcs tavirányítóval nem tudom zárni csak a kulccsal. 😎 Ezt is javíthatnád. 😎

[@vikpet8110]

próbáltál már elemet cserélni a kulcsban?

[@KissRichard_HU]

Ügyes! Nagyon jó videó.

[@szabolcsbodnar5243]

Velem kamionnal fordult elő pont ugyanez. Tároló belső világítás kapcsoló volt rosz.😂 Vicces volt minden hosszabb állás után bikázgatni. Akksi le lett mérve jó. Nem tudta senki mi lehet a gond. Aztán vmelyik este ép olyan szögben néztem a tárolóra H kiszűrődött a fény. Pont ilyen érzés volt.😂

[@0426tomi]

2 perc után olyan érzés nézni/hallgatni a frenkit mint a csikóst, hogy a kályhától indulunk

[@petervarga3439]

Ezek a videók ki ba…..t jok .köszi srácok

[@jocking3]

5:57 - a feliratokhoz nem kell a gúgli fordító, gyakorlatilag tök ugyanaz, mint az angol szöveg. A STOP alatti pl. "Sutoppu".

[@robertnagy2456]

Jah, én egyébként ilyen esetekben a kapcsolókkal üzemeltetett világításokkal kezdeném, kesztyűtartó, csomagtér tipikusan.

[@marcellkacsala7700]

Köszi a videót. Nekem a Suzuki vagyonőr csinál hasonlót. Hétfőn otthagyom melóhelyen, pénteken meg bikázhatom a kamionról. Alighanem a hétvégén be is mérem az ampereket. Persze nem bontom le a kárpitot. 😂

[@petertoth1174]

Hasonlóan kezdtem volna én is, 👍

[@Lazz-1006]

klassz adás :))

[@YELLOW-Official]

Én lehet pont ott kezdtem volna. 😉 Szinte tipikus.

[@otigreengit9773]

Fabia tdi: hiden pocre, melegen 3-6masodperc nehezen indul. (elotte egyszer leallt az uton,) meresek Cam-bus stb . Forumokon generator/aksi csere javaslatok, megnem EGY kommentben irja valaki hogy a testkabelt ellenorizzem. Es az volt! , beoxidalt a erintkezesnel.

[@fileferenc7920]

Favoritomnál a tetőantennáról beszivárgott a víz a belső világításba, ami így nem működött. addig nem is volt gond, míg egyszer valati kapcsolgatni kezdte, és a fixen világító állásban maradt, de mivel nemvilágított nem tünt fel, viszont az aksit annyira leszívta egy heti állás után, hogy indítani már nem tudott. Elsőként akkut cseréltem, mert egyébként is régi volt, másodjára már meg kellet keresni mi szívta le az akkut.

[@peterbanki910]

Ez iszonyú nagy szopás.Tipikus.Egy végtelenül egyszerű dolog miatt be az erdőbe. :)

[@gaborbozo427]

Jó kis hibakeresés... a legrosszabb a világon de a végén a siker felbecsülhetetlen :D :)

[@gergelybalint5602]

Szép munka, ezt a rengeteg gányolást szépen kigyomlálnám belőle, nem egy kocsin csináltam már ilyet én is, pöcsölős meló de megéri. Viszont ha már mindkettőtök nyakában ott a mikrofon ne álljatok olyan közel egymáshoz mert visszhangos lesz a felvétel. Köszönöm

[@Galileovegas]

ügyes

[@UnconquerableH]

Végére nagy volt a csattanó😂😂

[@szupe]

11:23 Az kiderult mi volt az a látszólag testzárlatosra forrasztott riasztó betáp és hogy az hogy nem okozott gondot? 🤔

[@rakpartiroka]

Persze. a kikötött riasztó indításgátlása összeforrasztva :)

[@szupe]

​@@rakpartirokaah, I see. Cselessss! Köszi!

[@karolykoch-gomori2011]

László, írigylem a kitartásod, és a rendíthetetlen nyugalmad... Más már rég felgyújtotta volna, vagy hagyta volna a @ecibe, jól van az úgy alpon. Azért a központizár vezérlő kikötése után látszott rajtad is, hogy picit feladtad a dolgot, és a kétsegbe esés is kiült az arcodra, hogy akkor mi lehet, ami szívja... Remélem karácsonykor, vagy szilveszterkor a kivágott anyázást, szentségelést is láthatjuk majd... 😅 Király videó volt 👑 ! Még ilyet! Amúgy miért ez a címe? Öniróniak nem jó, mert megtaláltátok a hibát...Az,hogy rossz helyen kerestétek, na bumm...Azt néztem volna meg ilyen részletességgel, mikor az audi kylessgo moduljában kiderült a fet probléma...Az nagyon rövid videóra sikerült...

[@ABunko]

Rátok bíznám a hármas mondeomat hasonló (ki)merítő problémával.

[@norbo0183]

Nagyon jók vagytok! Ezt egy sima multimèterrel is meg tudom csinálni? Ha igen hogyan?

[@rakpartiroka]

A sima multimétert árammérés üzemmódban sorba kell kötni az akkumulátorral. Figyelj a méréshatárra, mert hamar meg lehet ölni.

[@zsoltpalik8276]

Sziasztok. Elképesztő hogy ott állt az autószerelőnél 2 hétig és ennyire nem volt logikája az egészhez.

[@laszlosoregi8620]

Ott áll, de nem ezzel foglalkozik, csak vár a sorára. Aztán megnézi, 15 perc alatt nem találja, elborzad az esetlegesen a műszerfal alatt talált utólagos vezetékkupacon, több energiát meg nem fordít rá, meg lehet hogy lakatfogója sincs (ha nem pont villamosságis).

[@TheLighty31]

Tipikus! :D

[@markhorvath7399]

Pere Lacit jó látni

[@gerasz888]

Es igy hogy elvágtátok az inditásgátló két kösszesodort vezetékjét beindult ?

[@peterbessenyey8656]

Nem, de vissza lett minden forrasztva, ami muszáj.

[@gerasz888]

Pedig titkon abba reménykedtem mikor láttam hogy na most meg arrol lessz egy 30perces vidi hogy keresitek miert nem indul 😅😅😅😅😅😂😂😂

[@tibormadarasz7412]

Nekem már évek óta a csomi tér drótja el van törve és este sötétség honol benne😂😂👍🍺

[@juracsekferenc7112]

Na,èn ezèrt nem szeretek villamossàggal foglalkozni. Biztos fel gyujtottam volna a helyetekben😂 De le a kalappal,kèrjètek vissza a "villamossàgi szerelő" munkadíjàt.🎉

[@babazsebi1355]

26:20....Na ez a méreg , nem a cián! :) 16:36/27:57....Az épületet láthatóan felkészíettték a globális felmelegedésre...

[@Ocsiist]

Ugyan így jártam a 30 éves Ventommal!😂😂😂

[@ZoltanToth-sh7mw]

Sziasztok! Tetszett a videó jó hasznát fogom venni, köszönöm. Hasonló problémával küszködöm én is. Az alany egy 2005 évjáratú Fiat Dobló 1.3 benzin. Valaki esetleg tudja, hogy honnan lehet venni hozzá ilyen könyvet amiben benne van a biztosítéktábla magyarázata? Köszönöm a segítséget előre is.

[@emb3rke]

Mennyivel egyszerubb egy elektromos kocsit debuggolni. Szoftveresen megoldhato a hibakeresés könnyedén.

[@speedzonehu]

Hosszú és érdekes videó lett volna.

[@ferencdemjanics4760]

9:15 fogadjunk beazott es zarlatos az egyik feklampa

[@domellli]

Én teljesen laikus vagyok, de ha az akkumulátornál 400 milliamper a fogyasztás, akkor nem lenne egyszerűbb azzal a lakatfogóval nézegetni a műszerfal alatt a vezetékeket is? Valamelyik vezeték tovább viszi a 400 milliampert a fogyasztó irányába...

[@gaborbalazs2711]

7:46 nyelvbotlás 😀

[@bakancslista1.095]

Amikor a probléma filléres, de az odavezető út tízezres...a szervízben.😁

[@kpatrik2010]

Sziasztok Lacinak volt a csónakmotor feltámasztása a Carclassics-ba, de nem találom sehogyan. Be tudja linkelni valaki esetleg?

[@juracsekferenc7112]

Èn amugy hasonlóan jàrtam egy T 25 ös gàzolaj rendszerrel. Először tàpszivattyut cserèltem,mert ugy is szar volt,ès arra tippeltem. Aztàn megin szètszedtem,vissza raktam bele a règi kèzi ac t. Aztàn el volt kicsit repedve az egyik csö,à mondom akkor ez lessz,meg van...... Ès mèg mindig lelevegősödött ès meg àllt.Ekkor màr kèszítettem a henzint meg a gyufàt. Ès vègül a tavaly cserèlt gàzolaj szűrőbe àllt bele a murugya. De az is meg lett,csak el basztam vele egy napot,pedig egy nap melo lett volna vele.

[@dexter323i]

8:26 általában... :D

[@zsoltpamer2126]

Üdv! Nekem is ilyen baj jött elő. De ezt alakatfogót már nem kapni,milyet lenne érdemes venni? Köszönöm!!