Speedzone műhely: Év Autója-szavazás: ez történik a színfalak mögött

Gyertek velem Brüsszel mellé, ahol egy versenypályán, illetve az ahhoz tartozó előadótermekben zajlottak január közepén az Év Autója-díj kiosztása előtti utolsó próbák. Megvolt a nagygyűlésünk is, s egy pillanatra abba is kaptok villanásnyi betekintést, hogy a döntőbe került hét autómárka főemberei hogyan védik irányunkban, az újságírók felé a mundérjuk becsületét.
#csik #coty #behindthescenes

[@balazsvarga7051]

Zsűritagok átlag életkora 60+ 👏 Csak olyan autó kerülhet be amiből csípő protézissel is ki lehet szállni 🤣🤣🤣

[@gergoacs3958]

Elég szomorú, hogy ezek az autók közül kell választani, egy év autója szavazásán. Fiatal vagyok de ezek valahogy egyáltalán nem fognak, nyilván tudom miért jók és miért nem, de én inkább maradok a jó kis 3.0d kombinál😅 a video jól sikerült, sok dolgot mutat meg, amíg mi ,,földi halandók” nem látunk. Szép volt, így tovább!

[@Ballinho1]

Régebben elmondta, hogy feltétele az év autójának, hogy elérhető legyen a népnek és ne legyen horror ára, ezért nem szokott luxus márka év autó lenni. (Értsd a horror árt külföldi viszonylatban, nekünk minden horror ár) de egy BMW, Merci, Audi stb nem adnak el annyit, mint egy Honda, Hyundai pl.

[@lajoshang5942]

@@Ballinho1csak az a feltétele, hogy kapható legyen. A VW sem épp olcsó, 27-től indul, a Pro 31-től. Arról meg nem beszélve, hogy nyert a Porsche 928 is. És látod, a helyszínen vitatkoztak a szempontokról. Semmi nincs itt kőbe vésve. Azt választanak, amit akarnak.

[@ia_m_fasirt]

@@lajoshang5942 az adott évben bemutatott új európai piacon kapható autómodellek között válogathatnak.

[@laz1go286]

@@lajoshang5942 Azt valasztanak amit akarnak, a KINALATBOL! Azert szomoru nezni ahogy mindent elarasztanak a szar SUV-ok. Mar nem lehet ott egy jo kombi,, egy szexi shootingbreak, egy szep 4 ajtos kupe, egy fun hothatch, vagy roadster, semmi nem eleg jo. Csak a SUV az kell a parasztnak :( Mar most is mindenhol ezek a krumplik rohangalnak, es ez csak rosszabb lesz.

[@lajoshang5942]

@@ia_m_fasirt igen, tudjuk, arra reagáltam, amit írt.

[@PatrickG0425]

Nagyon tetszett ez az adás. Köszi Csík hogy elmagyaráztad hogyan működik ez az év autója választás és bizottság 😀

[@gaborsalanki906]

Nagyon köszi, hogy benézhettünk a színfalak mögé, köszi Zsolt! Remélem sokáig lesz még ez a csoda rendezvény, és meglesz a létjogosultsága is. Várom, mivel rukkolnak elő a jövőben a gyártók. Hogy milyen technika van az autók alatt, maximum annyiban érdekes, hogy az SUV-k és a környezetvédelem erős ellentmondásban van egymással, akkor is, ha elektromos a hajtás. A súly nagy terhelés az infrastruktúrának, a lítium-ion akkumulátor pedig az agyon óvott természetnek. De ezek a trendek, ha sikerül megvalósítani a megfizethető szilárdtest akkumulátort, nyert az elektromos. A trendeknek pedig meg kell felelni, erre a gyártók nagyon figyelnek, hogy vagy teremtsék vagy kövessék a trendet. Most végignéztem mind a 7 autót, és bár az ID.Buzz nagyon cuki és végtelenül magával ragadó tárgy, a Jeepnek kellett ezt nyerni, esetleg a Toyota fért volna még oda. Az említett 3 járműben volt valami egyéniség (bár a Toyota erősen a Mustang Mach E-ra hajaz front oldalon). De mivel ilyet úgysem fogok venni sosem, így engem nem zavar :D

[@Tbsan]

Ezt a klímaváltozás dolgot ebben a formában el kellene engedni. Ugyanis a baj nagyságának megfelelően az a környezetbarát autó, amelyik nincs meggyártva. Ha mégis, akkor kicsi, lassú, 20 évig használható autó lehetne az. Vissza kellene venni, az a helyzet. Mindennek tök az ellenkezője folyik változatlan lendülettel, úgyhogy hagyjuk már ezt. Nem ragozom, csak a szemléletet, illetve annak a hiányát akartam megemlíteni. És mivel tudjuk hogy tök esélytelen ennek a megváltozása, nem látszik jónak a vége. Ez van. Így röviden. Az autók jól néznek ki ettől függetlenül, és a tudósítás is élvezetes volt.

[@Deam0007]

pontosan

[@HuGSz]

Kb....esetleg javítható és örökölhető lenne mint egy karóra.

[@ferencmarko5878]

Nagyon szép munka, szuper tartalom. Az autók, autók..... igazi szent szemetek, ahol 2-34 konszern versenyez dög unalmasak.

[@gaborstone]

Gratulálni szeretnék Zsoltnak és Mikinek, hogy a sok munkát, időt belerakják ebbe az év autója díjba! Sokkal többet érdemelne ez az egész dolog. Én örülök, hogy a Jepp nyert, egy 1.2 benzinest elfogadnék. Mert az is van az olasz, spanyol piacon. Szerintem, nálunk is rengeteget eladnának belőle, ha lenne.

[@istvankovacs6711]

Köszönjük Csík úr hogy be tekintés kaptunk a ennek a dolognak belsö vilàgàba és mennyi munka idö van benne!!

[@andrush9]

Összefoglalom, utolsó helyre tettél egy autót mert bár jól néz ki de nincs benne innováció, és első helyre tettél egyet mert bár nincs benne innováció de jól néz ki..😁👍🏻

[@minidreschi2]

22:48 itt megállítottam a videót picit... az hogy kb mindegyik jelölt autó egy SUV, egyszerűen végtelenül szomorú és elkeserítő, nézem a 3 autót a képkockán és kb csak a vonalak változnak

[@erikszorg]

igen és ehhez képest egy buzz utsó lett? helyette első egy kamu jeep? finoman szólva nem értek 1et

[@tocsa120ls]

Azért mert ezek nem nekünk készülnek (már nem a benzinvérűeknek) hanem olyanoknak akik indifferensek vagy ami rosszabb, félnek az autóktól. Ezért van kiölve belőlük minden aggresszivitás, ezért néznek ki ugyanúgy. "egyik párt a másik..."

[@kovacsbarna9324]

@@tocsa120ls szomorú amit leírtatok, de a legrosszabb benne az, hogy igaz. Bennem megfogalmazódott az a kérdés, hogy aki fél az autóktól, miért vezeti azokat?

[@akosavar786]

Amíg az Amerikai Egyesült Államokban a havazás miatt pár nap alatt törölnek 13000 repülőjáratot (ez csak egy része az összes járatnak) addig hiába erőlködnek itt Európában, ráadásul itt is repkednek szép számmal….És akkor még nem beszéltünk a kínai ipari forradalom “környezetbarát” hatásairól vagy az óceánjáró hajókról!😢

[@fefeeeere9675]

Ez az egész villanyosdi akkora átverés.Tesla anno egy töltéssel 1500km-t furikázott.

[@remixpizzazabalo]

Köszi Csík! Jó belelátni az autó ipar érdekes szegleteibe.

[@sunblindX]

Kösz, hogy benézhettünk a puliszkák mögé. Tök érdekes, hogy amikor egyre fontosabbá válik a klímakérdés, a legkevésbé praktikus (magas, (kívül)nagy, nehéz, roppant környezetszennyezően előállítható) járművek lettek a divatosak.

[@zoltansimorka91]

Pedig pont hogy kisautókat kéne gyártani.

[@tiborsztancs4779]

@@zoltansimorka91 Persze, aztán jól tönkremenni és a híd alá menni lakni. Azokon nincs haszon, sorban törlik el már a kompaktokat is.

[@zoli124mb]

Mindig úgy várom hogy véget érjen az év autója időszak. Rendes autós embert ez úgyse igazán érdekli

[@lajoshang5942]

Az év autója-díj egy 21. századi marketingkatasztrófa. Vicces, hogy "újságírók" csinálják.

[@zsoltcsikos323]

Nem marketingból van. Az a többi díj, amelyik beszed annyi pénzt a gyártóktól, amennyit tud, néhányan rohadtul meggazdagodnak rajta, s a több pénzhez még jobban kell fújni a lufit. Az pedig, hogy néhány gyártó kimarad... Na és? Nem az átláthatóság a lényeg. Szóval ez még mindig jobb, legalább is ez még korrekt. Ebből senki nem gazdagodott meg még soha.

[@lajoshang5942]

@@zsoltcsikos323 ez a szemlélet ugyanolyan katasztrófához vezethet, mint eladni egy díjat 30 ezüstért. Azért ne csináljunk már úgy, mintha nem volna elég platform, autógyártástól független hirdető, hogy az egész hóbelevanc ne úgy nézzen ki, mint 1987-ben, és/vagy üzletileg is rentábilis legyen, vagy legalább nullszaldós. Egy 60 éves világbranden (vagy legalábbis európain) ültök. Én nem akarom megmondani a tutit, de hogy ennek nem kellene így lennie, az biztos. Hogy ez akár Netflix-doku vagy az a esport, gamerek bevonása volna, fogalmam sincs, mondja meg, akinek ez a szakterülete. Viszont hogy fiatalosabbá kéne tenni, az teljesen biztos. Az elektrifikáció tálcán kínálja. A velem egyívású boomerek többsége 5-10 éven belül csak köpködni fog, majd elengedi az egészet. Nem nekik kell csinálni. Van alkalmazás? Interakció? Pl. nézői szavazás, különdíjas autó. Nyeremény a szavazóknak. Webshop? Főszponzor? Egyenruha? Influenszerek? TikTok? Bármilyen merchandising Stb-stb. Ez csak így teljesen más területen dolgozó marketingesként jutott eszembe 3 perc alatt. Ennek köze nincs a hitelességhez. De az üzlethez igen. Még a Speedzone-nak is több van. Az is vicces, hogy a helyszínen vitatkoztok a szempontokon, miközben 60 éve megy, de év közben, a jelölés előtt miért nem lehetett eddig kitalálni, aktualizálni. Ilyen a világon nincs komoly díjnál.

[@everyz79]

Tulajdonképpen a Fiat a Jeep-pel begyűjtötte a tizedik év autója címet, amivel messze a legtöbbször nyert a 60 év alatt. Kíváncsi vagyok, hogy ez a modell lesz-e olyan sikeres, mint az 500-as, vagy akár pl. az Uno volt anno. Várom a róla készült tesztet, és a véleményt is, hogy valóban megérdemelte-e a díjat 🙂

[@robertszeplaki8998]

Tudom,lehet hogy szubjektív a véleményem,de miért kell ilyen ocsmányul kinéznie szinte mindegyik villany autónak?

[@gaborsiegl]

engem az idegesit hogy attól, hogy villanyauto miért nincs hűtőmaszkja? olyan hülyén néz ki nélküle az autó

[@ATTIS54]

Ha, ahogy irod, szubjektiv, minek kerdezed? A Jeep, a VW ezek kozul sztem pl rohadt jol nez ki, de ott az Ioniq5, a Taycan, az e-tron GT, az Enyaq, a Model3, a Model S es az X… ezek mind jol neznek ki.

[@davidnagy5684]

bennem is ez fogalmazodott meg es a valasz szerintem az hogy aki elektromos autot vesz az sokszor azert veszi hogy masok is lassak. Ezek az ocsmány űrautók pedig pontosan ezt az elektronosautossagot sugarozzak, bar azt en sem ertem hogy meg a legdragabb eqs mercin is miert filleres full plasztik “hutomaszk” van annyira gagyi

[@linsgream9889]

@@gaborsiegl mivel nincs benne hűtő, ezért felesleges a hűtőmaszk rá...

[@zoltanszacsko6318]

Érdekes volt kicsit betekinteni ebbe a világba. Rendesen megleptél a dolgok anyagi menetével! Számomra ezek az autók teljesen egyformák, mondhatni tucatvillamosok!😃 Két kérdés buggyant felszínre bennem, vajon kedvenc újságíróm milyen karórát vett fel a csiniszetthez, illetve ezt az összejövetelt nem lenne e jobb, valamelyik déli országban megtartani?🙃 Elöbbire már tudom a választ, jó kis vekker, gratula hozzá! Köszönöm, minden jót!

[@fingferenc773]

az nincs felvéve mikor kiosztják a nókiás dobozokat? :)

[@totalkarband]

A 20.percben amikor mutatja az autokat en azt latom, hogy van a VW és a Jeep, a tobbi meg tök egyforma.

[@gaborsiegl]

nálam az id buzz nyert volna! a legjobb, legszebb , legérdekesebb

[@pitecusH]

Azért az elég meglepő, hogy csak 2023-ra sikerült megérteniük, mennyire fontos az online/social média, és még csak most neveztek ki fejest hozzá.

[@lajoshang5942]

@SzipusAlf amíg konkrétan veszteséges, nem egészen mindegy, hanem alapvető.

[@MPTR137]

akkora jelentősége van az éj autójának mint az eurovisiós dalfesztiválnak. Van még zaporozsec gyár?😃

[@imrehejjas1452]

Sziasztok! Ez egy Cool jó műsor lett 💯!

[@tamasleventevarga963]

Csikitó öltönyben! 🤩🙃

[@DueGreg]

Ettől elcsikítottam magam

[@tamasleventevarga963]

@@DueGreg Én is 😁 Durva, hogy nem volt teljesen idegen a megjelenése. Ez beégett a retinámba 😊

[@petike3521]

@@DueGreg mi van ma csikszerda? 😂

[@foravar]

A véleményem hogy az országok csak egy pontot adhassanak. Úgy értem hogy lehet 123 korpásbajszú ősszakálú újságíró pl a csigazabálóknál...autónként összeadják a pontjaikat majd szépen elosztják az újságírók számával. ez ad egy átlagpontot. Azaz országonként nem lesz akkora pontelőnye senkinek. majdnem haszontalanná válik az átszavazgatás... szerintem

[@sutyoker]

Köszönjük, hogy a ruhát is megmutattad! :D

[@lasali]

kedvenc mondatom a videóban: "és aztán majd egyszercsak lesz belőle négykerékhajtásos is és az lesz az igazán döbbenetesen jópofa kis szar! " Na ez a kis troll mondat ebben a videóban ami rajzol egy kis kontrasztot az elbaszott világgal szemben amit élünk ma.

[@73sonkoly]

Azt gondoltam volna,hogy az év autója választáson a világ minden autója képviseli magát, főleg aminek van új modellje ,de látom sehol a Merci,a BMW,a Tesla,...

[@pitecusH]

Ez már csak a döntőbe jutott kontingens. Előtte sokkal többen voltak - maga Csík is leforgatott Franky-vel vagy 30 videót.

[@gabika07rh]

50 autóból került ki ez a 7 döntős.

[@zsoltcsikos323]

Mert már lezajlott az első forduló. Ezek a döntősök.

[@StanDoFF18]

Alexandra nem brit, hanem francia (vagy belga), és ő volt a WTCC/WTCR helyszíni riportere. ;)

[@babazsebi1355]

Lájkoltam...meg persze a kommentet is :D

[@StanDoFF18]

@@babazsebi1355 Élőben nem egy nagy szám. :P

[@gabipszota9280]

Autógyártóknak nincs befolyásuk???!!! Ugyan már Uram.

[@zsoltcsikos323]

Pénzzel biztos nincs. Ha akár csak híre megy, azonnal röpülsz. Láttam már. Ez Európa.

[@bartosslajos]

Az utolsó belsőégésű évben azért egy jó kis sportkocsit meg kellene szavazni, elbúcsúzva az "ósdi" technikától. Szép búcsú lenne...

[@csonmage]

Ha a Subaru/Toyota páros egy versenyző, ők miért kaptak 15 + 15 = 30 percet a bemutatásra? (Kérdezem ezt japóbuziként. De ha már itt tartunk, az 1993-97- es Galant miért tűnt el? Nekem nagy szerelmem volt a 2.5 V6-24v 4WD 4WS hatchback. Nem kicsit előzte meg a korát és külsőre is nagyon tetszett!)

[@foravar]

a galant nem kellett, a minősége meredeken zuhant a japán gazdasági válság idejétől...

[@csonmage]

@@foravar Igen, az gyanús, hogy csak röpke 4 évig volt gyártásban...

[@Adam-zh2fq]

Zsolt miért egytől ötig pontozott míg mások 10 pontos rendszert használtak? Olyan, mintha csak feleannyit érne a véleménye.

[@korteparadicsom]

Civic e:HEV jovore lesz? Vagy nem SUV, ezert szoba sem johet manapsag?

[@tamasleventevarga963]

Nem. Nincs "ki volt az a hülye!" Nem jöhet szóba ilyen jelző! ;-)

[@Laser900hu]

Minden megbecsülésem a Csikós Zsolté, de sajnos nem érezte meg az idők szavát. Vissza kell hallgatni mennyi hülyeséget összehordott az elektromos autókról az elmúlt 10 évben, mai napig nincs tisztában csomó mindennel a szakértők szintjén. Szeretem ahogy csinálja, de nagyon nem érezte meg a változás szelét. Lassan a Tesla Model Y lesz a legtöbbet eladot autó a világon, már rég a kínai (JAC,BYD,NEO,....) autókat kéne tesztelnie, nem a letünt kor pöffögőit. Egy példa: Nézzük már meg a Toyota-t: Mekkora a töltési teljesítménye? Mekkor a hatótáv? Mekkora a fogyasztás? Milyen az akku hőmendzsmentje? Tud-e tervezni a töltésekkel, időjárással? Milyen processzor van benne? Hány mikorkontroller? Hogyan lehet frissíteni a szoftvert? Milyen az hozzá kapott applikáció?..... Szakadék tátong a Tesla, a kínaiak és Toyota között. Ezek után pontot az autóra :)))))) Az ID Buzz legalább cuki, azt meg leszólja :)

[@nenoneo]

Ezek itthoni viszonylatban felesleges informäciok , kiveve hatotäv/fogyasztäs, ugyanis; 1, Nincs meg az a töltesi infrastruktura sävszelessegben hogy elerd a max. töltesi erteket es valos legyen a gyär ältal megadott töltesi idö 2, Nincs orszägot lefedö töltöhälozat. 3, A magyar autopiac sztereotipikus beällitottägu.(Märkaellenszenv, Läsd Dacia, Suzuki, SSangyong, vagy a kinai termekek) 4, Amit nem ismer a paraszt azt nem is eszi meg. 5, Ärerzekenyseg. Ilyenformän az ältald kivänt informäciok, a userek szeles köreben abszolut uninformativak es erdektelenek.

[@gergelyb1409]

Kimondom amti Csík gondolt: Műsorvezetőt felraknám egy asztalra valamelyik sarokban (vagy a Jeep-re) ☺

[@szecskamester6728]

a honda europaban nagyon szenved, nemtudom meddig huzzak ilyen modelkinalatal😔

[@tiborsztancs4779]

Csődbe fognak menni, nem vitás :D

[@akosnagy8006]

sokan be voltak kokainozva?

[@73sonkoly]

Nem a Gajdán Miklóssal együtt csinálod ezeket,vagy ő egy külön zsűri tag,csak éppen ő is Magyar országról?

[@hurhur7401]

igen, ő egy külön személy :D

[@zsoltcsikos323]

Ő a másik magyar zsűritag, amikor én a Totalcarnál voltam, ő az Autó Magazinnál dolgozott, amikor átjöttem a Speedzone-hoz, ő ment a Totalcarhoz... :-D Kicsi a szakma. Évekig dolgoztunk egy cégnél is. 28 éve közeli barátom. Vele cseréltem az NSU motoromat, most nála van az én régi BSA-m.

[@dnc3861]

Hat én a buzzt választottam volna. A többi dogunalmas, a Toyotát meg főleg nem értem hogy lehet dicsérni kihullo kerekekkel. De hat nem én ülök ott, az olyan érvek meg hogy drága (buzz) már senkit sem lepnek meg. Kérdem én mi a drága? Egy kínai fos mg 30.000 euróért vagy egy családi busz 70-ért, lényegesen nagyobb hatotavval, jobb dizájnnal, szervizhalozattal, stb. Említhető itt a “nagyonolcso” Tesla model 3 is 45.000ert...

[@istvan9713]

Néger egy sincs? Szavazhatnának négyszeres szorzóval.

[@fefeeeere9675]

Ez mindent visz:))))))

[@mihben]

Miért volt ott Sebeők János?

[@babazsebi1355]

9:16 Besz@®ok! Jólöltözött , több nyelven beszélő magyarok? Csak óvatosan , még végül elterjed rólunk , hogy kultúrnemzet vagyunk aztán ez lesz az általános elvárás , én meg majd cserélhetem le a suhogós melegítőt...:D

[@b4rn3y00]

Szerintem elég nagy probléma, hogy bizonyos zsűritagok úgy szavaznak autókról (vagy épp úgy pontoznak le autókat), hogy nem volt alkalmuk kipróbálni. Értem, hogy nem egyszerű dolog ezt biztosítani, de az ember azt hinné, hogy ha komolyan veszi magát a coty, akkor ezt leszervezik (kérdés mi a probléma, de pl legyen kicsit több a tagdíj, hogy mindenki kiutazhasson tesztelni, vagy tudom is én, de ne maradjon autó nélkül a pontozó). Számomra ez így elég furcsa. Azt is fájlalom, hogy szinte csak suvok vannak, mert szerintem nem jó üzenetet hordoznak (tudom, erre megy a világ), de legalább nem egy B-s jogsi határait feszegető szörnyeteg nyert, ez pozitívum.

[@krisztiancserhati]

Mért te jobban szereted az egérkamionokat?

[@minnesotaihighwayman1171]

Csík majd egyszer hallgasd vissza Pista őszinte véleményét erről az Év autója témáról. De ha ez neked teljesen ingyenes, akkor igazad van. Elmész, kajálgatsz, ellebzselsz aztán mit számít.

[@krisztiancserhati]

Pista a szent tehén :D Más vélemény nem is játszik szted Csík nem tudja Pista véleményét szted vissza kell hallgatnia? Ha nem érdekelne senkit nem fizetne a Speedzone Csík költségeit kb 2 m forintos áron!

[@minnesotaihighwayman1171]

@@krisztiancserhati nekem is ugyanaz a véleményem, mint Pistának. Csak az én véleményem úgyse érdekli, Pistáé meg talán :)

[@prem51000]

Ezek "okos" autók, hála NEKÜNK! Jó műsor volt a jövőnket nézve...

[@csabahuszinka8377]

“Ez a jó a demokráciában” - amikor idióta politikusok megszavaznak idióta törvényeket amikre épülnek az idióta lobbik és 12 egy tucatból válasszuk meg a legjobbat. Bocs Csík, ez csak az én véleményem.

[@zsoltcsikos323]

Én is jobban szerettem a diktatúrát. Mindig visszasírom Rákosit, kár, hogy még nem éltem.

[@fefeeeere9675]

@@zsoltcsikos323 Rákosi pajtás gyenge kezdő volt a Deep State-hez képest..

[@Kocsis_Robert]

ha atmennek a gyartok tisztan elektromos uj autok gyartasara, akkor a 10 emeletes hazban elo emberek hogyan oldjak majd meg a toltest?

[@fefeeeere9675]

Sehogy.Átülnek biciklire és leszarják a SUV-okat:))

[@tiborkovacs-vass1327]

Bocsi, de benzinkút sincs minden tízemeletes alatt. Nem az otthoni töltögetés lesz a járható út, hanem a gyorstöltő-állomások. A benzin sem a csapból csepeg, hanem elmész és telinyomod. Nem, nincs villanyautóm, igen, vannak veterán autóim és motorjaim, szeretem az egész belsőégést, stb. De megpróbálom reálisan látni és elfogadni ezt az elektromos technológiát is. Ha tetszik, ha nem, az elkövetkező években ez lesz...

[@Kocsis_Robert]

@@tiborkovacs-vass1327 de nem mindenki rendszeres autohasznalo. van aki jo ha heti egyszer nagybevasarlasnal eloveszi. en nem latom, hogy fel orat toltogetnek majd az emberek - mindenki. B opcio, hogy az emlitett gyorstoltes 5-10x olyan gyors lesz mint most, es MINDEN auto kepes lesz ra, de ebben sem hiszek. illetve varosokban van most is tolto, de videken, ertsd falvakban mi van? csaladi benzinkutak pl leteznek sok helyen, illetve benzint tudsz kannaba is tolteni, elektromos autonal mi ennek a megfeleloje? sarga angyalon kivul.

[@tiborkovacs-vass1327]

@@Kocsis_Robert Igen, a kannás dologban teljesen igazat adok Neked, ez engem is foglalkoztat. Ez pl. az autómentösök illetve az autóklubok számára is biztos egy megoldandó feladat lesz.

[@ATTIS54]

Jajj, elektromos, jajj SUV, jajj mi lesz… 🙄🤦🏻‍♂️🙂

[@zoltantolosi2633]

Szuper

[@DueGreg]

A Jeep nem tud semmi ujat, de nagyon jo. A ID Buzz nagyon jo, de nem tud semmi ujat ezert szar. Ezt nem sikerult erthetoen elmagyaraznod nekem

[@laszlotornyai3071]

Talán nézd és hallgasd meg a videót...

[@DueGreg]

@@laszlotornyai3071 talán mond el te ha már ide kommentelsz

[@zoltansimorka91]

Látom, veterán autókat is kiállítottak.

[@sz.andras2685]

ok! Értem amit mondássz. De ha olyan demokratikus a választás, a Franciák miért csak a saját országuk gyártójára szavaznak( szavazati arány)!!???? Its a joke!

[@messziroljott1516]

tetszett :)

[@Turbo_TechnoLogic]

Jesszus de egyen dizajn mind a 7, talan csak a Buzz es az Avenger mas, azok is csak picit. Unalmasak lettek a verdak ugy osszessegeben :(

[@YELLOW-Official]

Abban a színben kellene a Jeep.

[@KPtR82]

Ilyenkor ilyen helyen élő probléma a korrupció? Azért a gyártónak elég jó hírnév, ha az ő verdája az Év autója dìj nyertese. Vagy már agyamra ment a korrupció és mindehol ezt látom, érzem? :D

[@tiborhorvath4977]

A toyota első lökháritó úgy néz ki mintha lógna, törött lenne

[@dollarmanfabi4603]

Minden tiszteletem, de ezek a legunalmasabb autók a világon, semmi élet nincs bennük, innováció az, hogy A-ból B-be megyek unott arcal? Nekem ez a jövő nem kell, sajnálom.

[@sandorkara6916]

Klímaváltozás🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@erikszorg]

komolyan.. a sok egyenszar kandzsi dizájncenteres villanytargonca mellett üstökös a buzz, egy busszal nevezni?! mint túraautóban a kombi. ez egy szar komolytalan céges vacsora lett, kareokéval kíváncsian várom azt az évek (kb 10 éven belül) amikor elfordulnak ettől a sok villanyos szartól

[@hecsabi]

lúzerek gyülekezete! lol

[@lhdbritish7570]

Brüsszel? Akkor hazudnak! 😅

[@foravar]

Bevallom ez inkább vasárnapra való

[@nagyabonyiattila]

Technikai újdonság, mindig ez a technikai újdonság. Ha számítana, nyert volna már Tesla is.

[@zsoltcsikos323]

Amikor az az egyfajta technika új volt, nem forgalmazták Európában. Amikor eljött Európába, már nem volt új autó. Egyszerű a magyarázat.

[@nagyabonyiattila]

@@zsoltcsikos323 pedig azóta sem igen van szofisztikáltabb. 🤷🏻‍♂️ Ráadásul olyan megoldásai vannak, amivel mások nem is kísérleteznek (nagy présöntvény), vagy nem tudják olyan jól megoldani. Szerintem régóta nem volt annyi újdonságot, érdekességet felvonultató autó a versenyzők között. Na, de mások másképp látják ezek szerint. :)

[@MPTR137]

2. és 3. volt csak

[@andras1516]

Lada Niva

[@TheAchitori]

ja

[@zsoltcsikos323]

Az. Meg a roller.

[@attilabalog5163]

Hat bevallom nem tul izgalmas. Kivurol totalisan unalmas autok. Es hogy belenezni sem lehet a nyertes autoba sem! Hat eleg unalmas. Inkabb vasarnapi musor. ( Magan Velemeny)

[@ferenctoth788]

A JEEP olasz ???....PSA platformra épül ( pontosabban Stellantis!) :D ...pont mint az alfa ! :D ...meg a Peugeot...citroen...Fiat... :D :D

[@zsoltcsikos323]

A kormányműve magyar, a villanymotorja japán, az akkuja kínai, a fékjei (Mopar) amerikaiak... Nincs már olyan, hogy valamilyen autó (német, francia, olasz, japán), vagy csak nagyon kicsi. Miért, a Kínából érkező Honda Jazz japán? És a burnastoni Toyoták? A török Renault-k? A spanyol VW Polók? Hm? Az autóvallás nagy butaság.

[@sandorgera5570]

Az ,így van 😁👍🍻

[@tamasnemeth3514]

Magyar Audik 😮

[@ferenctoth788]

@@zsoltcsikos323 ...ezt mondtam Én is Csík ! ...csak Te leragadtál az olasznál ! :D

[@zsoltcsikos323]

@@ferenctoth788 Mert egyszerűbb. Videóban nem lehet ennyit sivatagosítani, amikor egy egész többnapos eseményt kaverolsz, ami ráadásul hét autóról és egy komplikált szavazásról szól.

[@szabolcskomaromi]

Mindenki tudja hogy Csik kenopenzekbol tart fenn ennyi veteran vasat.

[@zsoltcsikos323]

Nyilván!

[@Zsebmaki]

Nálad se a szomszéd a hülye 🤣

[@attilasalga]

@@zsoltcsikos323 kötegek a kofferben!?😂

[@rakpartiroka]

Hovatovább én is Csik kenőpénzéből tankolom az enyémet.

[@szabolcskomaromi]

@@rakpartiroka Ezt viszont meg csak nem is sejtettem 😅

[@mazeofcar1111]

Undorító ez a “kaja” szó… H.András színvonal… az is állandóan “kajál”

[@emerkal1272]

na en meg ettol az eszmeletlen felesleges “álmodorosságtól” megyek falnak,a loteri kutyat nem erdekli,hogy eppen enni vagy jujjuj kajalni megy🙂

[@sandorgera5570]

@@emerkal1272 😆👍🍻

[@GabWeinTechno]

Ez egesz egyszeruen dobbenet. A kajat, kajanak hivja. A gepjarmuvet csomoszor kocsinak hivja, engem ez nagyon zavar. A motorkerekparjait csak siman motornak hivja a videokban. Sot , meg csunyan is szokott beszelni. Ez veszelyes 😒

[@zsoltcsikos323]

A faszt is jobb kesztyűvel fogni, mert a gecit nehéz lemosni.

[@sandorgera5570]

😆👍🍻

[@zsozso3755]

Valaki nem tudja a csikósnak mi baja van hogy minden indexképen 10 centiről fotozza a fejét?

[@PPOOPP33FREEMAIL]

A klímaváltozást sztem mindenki elismeri, a vita abban van hogy mi okozza. Mondjuk az hogy a németek leállították a környezetkimélő atomerőműveiket és helyett szenet égetnek????

[@matyin5386]

Sok játékautó. Gratulálok ez a jó irány. villany💩

[@adolfstifler]

2 influenszer csaj helyett mindenki jobban jarna ha barki lenne ott helyettuk innen a komment szekciobol 😂