Kapóra jött a brigádnak és nem voltunk restek használatba venni. Nem egy V-osztály, de azért messze nem a mezítlábas melósbusz. És sokan elférünk benne. www.autohitel.hu www.speedzonesh... / speedzone
Пікірлер: 102
@feriferenc74734 жыл бұрын
jo volt ez a teszt is.vegre nem csak a kis kocsik vannak teriteken.csinalhatnatok opel vivarorol,ford transitrol,volkswagen transporter renaulta trafic egy par videot is hasznaltrol ill. ujrol egyerant
@jozsefasztalos63174 жыл бұрын
Autószerelőként ürülök hogy van aki megveszi!
@arturfulop27424 жыл бұрын
FőnökFőnök adhatna pár órát a két kamerásnak hogyan kell stabilan fogni a kamerát :)
@Kiskaresz034 жыл бұрын
lehet pincér vénával rendelkezik azért ennyire szmúúút a mozgás :D
@erikbalint29044 жыл бұрын
Gimbal
@imrehuram96954 жыл бұрын
A fókusz is ott volt mindig! 👍Peti szimpatikus jó gyerek meg minden, és gondolom kevés a hadrafogható "operatőr", de a kamera helyett kaphatna valami neki való megbecsült munkát!
@speedzonehu4 жыл бұрын
Gimbal, autó fókusz !:)
@padospados564 жыл бұрын
inni kellet volna pár felest
@csiposmedvesajt4 жыл бұрын
szekerce! sírtam...
@haroldpiroska79954 жыл бұрын
fiuk! A Tirgu Mures az magyarul Marosvasarhely :)
@n1nj4HUN4 жыл бұрын
Szerintem a rendszámra gondoltak, mert sok kőműves brigádot látni TM (Tirgu Mures) rendszámmal, ami legtöbbször egy lefingott Ford Transiton figyel.:D
@flmbrother4 жыл бұрын
@@n1nj4HUN pontosan
@zoli124mb4 жыл бұрын
@@n1nj4HUN a TM az Temes megye, Timis románul
@n1nj4HUN4 жыл бұрын
@@zoli124mb Igazad van.
@speedzonehu4 жыл бұрын
@@n1nj4HUN ugybiz!:)
@timtom53594 жыл бұрын
Jó ez amikor így bementek random helyekre mint az a telep. Én pont ugyanígy megállok mindenhol ahol van valami érdekes. Ettől életszerű ez a műsor :)
@szekreny04 жыл бұрын
Brúder, leánykori nevén: Balázs ! :DDD
@Kiskaresz034 жыл бұрын
Sinsheim
@mateargyelan51144 жыл бұрын
Karácsony alkalmával, a webshopból rendelők közt kisorsolhatnátok azt hogy ti viszitek ki házhoz , biztosan örülne neki a szerencsés fél 😇
@dancicsenol49944 жыл бұрын
Szóval ezért most megtudta hogy hol lakik a jó Isten 😂😂
@pucoka42724 жыл бұрын
A Malév gép érdekesebb :)
@richardjonas89424 жыл бұрын
Nagyon jó választás
@n1nj4HUN4 жыл бұрын
19:14 Tirgu Mures kőműves brigád.xDDDD
@gentle2854 жыл бұрын
Már nem azért, de most ez a "prémium" Sixth? Hiányos hangszigetelés és elviselhetetlenül büdös ablakmosó...?
@MrPlaci904 жыл бұрын
A tranzit szekerce? :D Egy Tourneo Custom oda vissza veri ezt a mercit, praktikumban, kényelemben meg helyben is. A legjobb a piacon ár/érték arányban, de a szerviz botrányos. Ja és 4 millióval olcsóbb :) Jó lenne ez a merga, de túl drága, és 2012-es belsővel igen csak esélytelen a többiekhez képest. Csak a klíma 1 millós extra, tempomat egy 100 as és akkor még a többi alapnak számító dolgot nem is vettem figyelembe. Ha kijön egy facelift, full LCD kijelzővel normális, elől három embernek is megfelelő helykínálattal a merci akkor megveszem. De akkor is inkább egy sprinter.
@richardjonas89424 жыл бұрын
Az kocsi ez pedig autó
@Chukyka4 жыл бұрын
Merci túl van árazva. De a fogyasztása tényleg jó ezzel a váltóval. Elöl tényleg nevetsèges hogy a középkonzol alatti rekeszt nem lehet kinyitni.
@Peterballa1134 жыл бұрын
Mikor lesz helyzetjelentés a couperol? Naponta lépek fel yt-ra emiatt
@zoli124mb4 жыл бұрын
Engem is érdekelne már
@erikviking51794 жыл бұрын
Nekem 2006 os vitom van.szinten letekertem vele 1300km gond nelkul kenyelmesen. Imadom,szoval akinek nincs 14 milla ilyenre teljesen jo opcio a hasznalt is.
@VitariusLaszlo4 жыл бұрын
Jó hangja van ahhoz képest hogy egy dízel
@leslielugosi4 жыл бұрын
Ez személyképkocsi? 20:00 Milyen többlet költségei vannak ha nem (autópálya, bizosítás, súlyadó..)?
@zs.13124 жыл бұрын
ennek az óckul változatával jártunk az Óbudai doka gyárba vörösvárrol minden nap egyik reggel csak várjuk várjuk várjuk és nem jött.... hát kiderült,hogy jött csak kigyulladt xd #jönmegymegálldudálgyujcsrányugottanteso
@kapsoztatoltott45374 жыл бұрын
Lehet állítani azokat az üléseket szerszám nélkül is, csak kell hozzá egy kis gyakorlat meg néhány eleresztett bazmeg.
@Chukyka4 жыл бұрын
Kurva nehéz kivenni, betenni az üléseket. Főleg ha sinek nincsenek egy vonalban. Minimum 3 ember kell hogy berakja.
@jaredechelon95174 жыл бұрын
kb 4900 ft elektromos menyétriasztó motortérbe.nekem bevált
@MRLDsxn4 жыл бұрын
Főnifőni árnyék a bőröndökön epic :D
@maestrohun4 жыл бұрын
Pista, miként tapasztaltad, hogy a németek elég rosszul vezetnek? Nekem ellentétesek a tapasztalataim. Én csak autópályáztam Németországon keresztül (igaz nem túl sokat, kb. 5000km-nyi tapasztalat), de azon élmények alapján azt mondom, hogy sokkal jobb az átlag moráljuk, mint nálunk. (Ha csak az autópályás tapasztalatokat hasonlítom össze, akkor is.)
@gyulakerekes37294 жыл бұрын
" bamba jó a duma " szófosásból jeles :D
@zoli124mb4 жыл бұрын
Kár hogy 'földrengés teszt' nem volt 😁
@theRabbit0074 жыл бұрын
Azért a Turneo Costum kétlem hogy szekerce lenne.
@gaborpetko24014 жыл бұрын
Nagyon nem az, a cégnél ahol dolgozom van 1, kiváló autó. Mondom ezt úgy, hogy gyakran vezetek Merci GLS-t, VW Tuareget, Tiguant, stb.....
@istvankovacs52644 жыл бұрын
Ajánlanám figyelmetekbe a 2002-es gyártmányú 112-es cdi motorral szerelt Vitot
@csabakezer59884 жыл бұрын
A toyota proece vip-et és a társait nem említetted pedig azok még olcsóbbak! Én nagycsaládosként 4 gyerekkel vagy viton vagy proece-en gondolkozok!
@hardzole4 жыл бұрын
Itt voltam vasárnap 🙂
@laszlovass55624 жыл бұрын
Pista! Azért az új Transit Customot próbáld ki. Nem szekér az! Saját több Transit használat után mondom!
4 жыл бұрын
Próbáltam.
@ricsibalogh44064 жыл бұрын
Olyan 3400 km. Én minden nap itt haladok el shinshem elott de nem sikerult talalkozni megsem veletek, pedig lett volna kérdésem. 😏
@Gerykei4 жыл бұрын
Csak egy kérdésem maradt: Ha már itt vagytok németországban miért az itteni szar sört kell venni? 🤣
@imreambrus92874 жыл бұрын
Szerintem a Krombacher igen is jó sör!
@nandorszalai42254 жыл бұрын
A sinsheimi teknikai muzeumrol mikor csinaltok egy videot? En voltam benn egy nap nem eleg bejarni, nagy élmény
@speedzonehu4 жыл бұрын
Nandor Szalai régebben leforgattuk már az egészet
@nandorszalai42254 жыл бұрын
@@speedzonehu be tudnad linkelni a videot ha nem keres. 😁
@dominikborsodi4734 жыл бұрын
Eyyo just in time
@rolandpelyhe35674 жыл бұрын
En a helyetekbe bementem volna a sinsheimi muzeumba eletemben egy szer voltam es amugy az a poen az egeszbe hogy apammal ott parkoltunk ahol 12:26 nal a hatterbe xdd
4 жыл бұрын
Nézz vissza régebbi epizódokat.
@Chukyka4 жыл бұрын
A 2 hátsó üléssor nem hajtható külön. 2+1 ként hajthajtható az ülés soronként.
@danizsoltlaszlo83554 жыл бұрын
Hello 15 kilométerre lakok a múzeumtól szívesen találkoztam volna veletek. Van azért még mit látni a közelben amiről nem mindenki tud. Ps: Plusz Karácsonyi vásár idő van és ott is vannak gyönyörű helyek.
@libsikiller33434 жыл бұрын
Fogadni mernék, hogy a barna koffer az Brudertől van... Így látatlanban
@zsoltpolyak29654 жыл бұрын
Főnökfőnök hogy megy a fogyókúra???🥳🐒✌👍
@highwayman21954 жыл бұрын
Nem figyeltél? Pista erősen kihangsúlyozta, hogy nem Főnök Főnök a legzsírosabb a csapatban.
@zsoltpolyak29654 жыл бұрын
@@highwayman2195 Igazad van..de hát ült a Merci hátulja a fiúktól ezt te is tudod..😂😂🤣🥳👍
@zolipipei7004 жыл бұрын
Sinsheim Technikai Múzeum
@highwayman21954 жыл бұрын
2:18 Freemont Steet: Heart Attack Grill, viszont Balázs pehelysúlyù még ahhoz. "Over 350 lbs eats free"
4 жыл бұрын
Nem ám, akkor befért volna
@flmbrother4 жыл бұрын
Sajnos fölötte vagyok
@highwayman21954 жыл бұрын
@@flmbrother Brúder minden tiszteletem a Mitsuért, de legközelebb az öreg LTD-t kérjük a színpadra. Nekem 77 Mercury Marquis van, ami kb ugyanaz mint a tied.
@flmbrother4 жыл бұрын
@@highwayman2195 sajnos az már nem az enyém, tavaly eladtam.
@highwayman21954 жыл бұрын
@@flmbrother Látod Brúder ez a legnagyobb baj veled, nem a súlyod. Minden szép és jó autódat eladod :(
@gzboti4 жыл бұрын
1. Szeben az Erdélyben van 2. Targu Mures az magyarul Marosvásárhely, 57.000 magyar él ott..
@zsoltih25404 жыл бұрын
Targu Muresi kőműves brigád, szakadok ember 🤣🤣 Csak ők nem ilyen autóval járnak, hanem a 20+ éves MS szakadt VW LT-vel, amelyek rendszeresen felbukkannak az A6-oson is 😀
@doliver81844 жыл бұрын
Ne beszélj becsmérlő hangnemben az LT-ről a mai modern furgonok SOHA nem lesznek olyanok mint az LT annó 2003 ban vásároltunk egy 1,5 éves LT amiben jelenleg van 300k km a kopó alkatrészeken kívül semmi nem volt cserélve, a motor bontatlan, és ő is tudja 5-600 kg súllyal a 10 literes fogyasztást ugye az nagyobb batár mint a vitó. Tudok olyan LT-ről aminek a motorja 2 milla km után volt megbontva (ha megfelelően van benne olajcsere).
@zsoltih25404 жыл бұрын
@@doliver8184 Igazad van, lehet úgy tűnik hogy becsmérlem az LT-t, de nem így van. Szerintem a valaha gyártott legjobb és legtartósabb furgon a sor5 2.5 TDI motorral, aminek imádom a hangját. Egyébként az, hogy a 20+ éves rozsdás LT-kel is elmernek indulni túlpakolva Németországba, ezt bizonyítja.
@doliver81844 жыл бұрын
@@zsoltih2540 A miénket ha látnád nagyon jó állapotban van megfelelően van karbantartva a tavaj volt egy komolyabb festés, nincs rajta rozsda.
@zsoltih25404 жыл бұрын
@@doliver8184 Gratula, vigyázzatok rá!
@Crafter324 жыл бұрын
Szívesen megnéztem volna egy kicsit részletesebb tesztet is. Hátsó ablakok hogyan nyílnak? Hátul lehet állítani fűtést? A fehér V osztályt nagyon szidta anno BZ a tesztben. Családi autónak 6+ teher is elég lehetne gyengébb motorral, hogy valahogy beférne 10 millióba. VW Caravelle szerintem magasabb szintet képvisel, ez inkább egy VW T6 Kombi. A VW Kombinak gyengébb műszerfala van ahogyan itt a Tourernek a V osztályhoz képest. A T6-al az a gondom, hogy T5 óta az ezredik ráncfelvarrást csinálják, a merci frissebb benyomást kelt.
@kapsoztatoltott45374 жыл бұрын
A hátsó futómű nem tetszett nekik, ezt Pistáék is mondták, de ez a buszos buli ilyen, a soklengőkar az E Merciben van sajnos. Amúgy most jött ki az új a V osztályból, aminek a motorja kultúráltabb lett, finomítottak a fütóművön, halkabb lett, stb. Tehát talán most érte el azt a szintet, hogy már egy személyautó szintjét kb hozza komfortban.A transporter/Multivannél nem rossz a sok finomítás ám, emiatt még mindig merci előtt eggyel(pl. Most Lett a t6.1hez dupla üveg, meg ilyen finomságok), és ha megnézed közelebbről a V-t, hát olyan óriási különbség nincs Vianohoz képest, csak jobban megdolgozták az orrát...
@belakgabor296328 күн бұрын
Transit szekerce 😂😂
@007penge4 жыл бұрын
Rohrbach :D
@Kristof_Kertesz4 жыл бұрын
Hátul élveznek. 🤣
@istvanbereczkygyor4 жыл бұрын
A Pista eredeti.
@Maaaameg4 жыл бұрын
Hat ez a vito vagy mi rohadtul nem izgat ..... De ami mogotted van Pisti az annal inkabb ...Tu 144
@crasoverride72944 жыл бұрын
"Aporodott fingszag"
@balazs78344 жыл бұрын
Naaaa, a múzeumot mutassátok meg!
@sandormaroti1644 жыл бұрын
Azért csak azt tudom ajánlani hogy ÓVATOSAN a 130 felett!Mióta Eu van ott is 130 a max. sebesség,ez TÉNY!Igaz hogy radart nen látsz,de az autó pályákon széltében -hosszában vannak vékony szerkezetböl épitett álványok és tetszik nem tetszik ezeken mérnek és nem csak sebességet hanem követési távolságot!Nem egy esetröl konkrétan tudok amikor a semmiböl az önkormányzatokon keresztül borsos csekk (euróban) érkezett!Az már régen volt hogy németben lehet tólni neki!Lehet próbálkozni csak utána nem kell pöszén nézni!
@sandormirko62294 жыл бұрын
130 az ajánlott,ez nem változott.
@speedzonehu4 жыл бұрын
Németországban nincs felső korlátozás , csak adott helyeken korlátozás , nemrég volt erről szavazás ...
@ricseehu4 жыл бұрын
...amikor a hülye okoskodik.
@arpadsimon53324 жыл бұрын
Most már bírlak.... de a sok szám helyett, próbáld meg kiszámolni menynyi fizu kell ahoz, hogy megvedd.