Speedzone teszt: Mercedes Vito Tourer 116CDI: Csapatunkat így szállítja

Kapóra jött a brigádnak és nem voltunk restek használatba venni. Nem egy V-osztály, de azért messze nem a mezítlábas melósbusz. És sokan elférünk benne.
www.autohitel.hu
www.speedzonesh...
/ speedzone

[@feriferenc7473]

jo volt ez a teszt is.vegre nem csak a kis kocsik vannak teriteken.csinalhatnatok opel vivarorol,ford transitrol,volkswagen transporter renaulta trafic egy par videot is hasznaltrol ill. ujrol egyerant

[@jozsefasztalos6317]

Autószerelőként ürülök hogy van aki megveszi!

[@arturfulop2742]

FőnökFőnök adhatna pár órát a két kamerásnak hogyan kell stabilan fogni a kamerát :)

[@Kiskaresz03]

lehet pincér vénával rendelkezik azért ennyire szmúúút a mozgás :D

[@erikbalint2904]

Gimbal

[@imrehuram9695]

A fókusz is ott volt mindig! 👍Peti szimpatikus jó gyerek meg minden, és gondolom kevés a hadrafogható "operatőr", de a kamera helyett kaphatna valami neki való megbecsült munkát!

[@speedzonehu]

Gimbal, autó fókusz !:)

[@padospados56]

inni kellet volna pár felest

[@csiposmedvesajt]

szekerce! sírtam...

[@haroldpiroska7995]

fiuk! A Tirgu Mures az magyarul Marosvasarhely :)

[@n1nj4HUN]

Szerintem a rendszámra gondoltak, mert sok kőműves brigádot látni TM (Tirgu Mures) rendszámmal, ami legtöbbször egy lefingott Ford Transiton figyel.:D

[@flmbrother]

@@n1nj4HUN pontosan

[@zoli124mb]

@@n1nj4HUN a TM az Temes megye, Timis románul

[@n1nj4HUN]

@@zoli124mb Igazad van.

[@speedzonehu]

@@n1nj4HUN ugybiz!:)

[@timtom5359]

Jó ez amikor így bementek random helyekre mint az a telep. Én pont ugyanígy megállok mindenhol ahol van valami érdekes. Ettől életszerű ez a műsor :)

[@szekreny0]

Brúder, leánykori nevén: Balázs ! :DDD

[@Kiskaresz03]

Sinsheim

[@mateargyelan5114]

Karácsony alkalmával, a webshopból rendelők közt kisorsolhatnátok azt hogy ti viszitek ki házhoz , biztosan örülne neki a szerencsés fél 😇

[@dancicsenol4994]

Szóval ezért most megtudta hogy hol lakik a jó Isten 😂😂

[@pucoka4272]

A Malév gép érdekesebb :)

[@richardjonas8942]

Nagyon jó választás

[@n1nj4HUN]

19:14 Tirgu Mures kőműves brigád.xDDDD

[@gentle285]

Már nem azért, de most ez a "prémium" Sixth? Hiányos hangszigetelés és elviselhetetlenül büdös ablakmosó...?

[@MrPlaci90]

A tranzit szekerce? :D Egy Tourneo Custom oda vissza veri ezt a mercit, praktikumban, kényelemben meg helyben is. A legjobb a piacon ár/érték arányban, de a szerviz botrányos. Ja és 4 millióval olcsóbb :) Jó lenne ez a merga, de túl drága, és 2012-es belsővel igen csak esélytelen a többiekhez képest. Csak a klíma 1 millós extra, tempomat egy 100 as és akkor még a többi alapnak számító dolgot nem is vettem figyelembe. Ha kijön egy facelift, full LCD kijelzővel normális, elől három embernek is megfelelő helykínálattal a merci akkor megveszem. De akkor is inkább egy sprinter.

[@richardjonas8942]

Az kocsi ez pedig autó

[@Chukyka]

Merci túl van árazva. De a fogyasztása tényleg jó ezzel a váltóval. Elöl tényleg nevetsèges hogy a középkonzol alatti rekeszt nem lehet kinyitni.

[@Peterballa113]

Mikor lesz helyzetjelentés a couperol? Naponta lépek fel yt-ra emiatt

[@zoli124mb]

Engem is érdekelne már

[@erikviking5179]

Nekem 2006 os vitom van.szinten letekertem vele 1300km gond nelkul kenyelmesen. Imadom,szoval akinek nincs 14 milla ilyenre teljesen jo opcio a hasznalt is.

[@VitariusLaszlo]

Jó hangja van ahhoz képest hogy egy dízel

[@leslielugosi]

Ez személyképkocsi? 20:00 Milyen többlet költségei vannak ha nem (autópálya, bizosítás, súlyadó..)?

[@zs.1312]

ennek az óckul változatával jártunk az Óbudai doka gyárba vörösvárrol minden nap egyik reggel csak várjuk várjuk várjuk és nem jött.... hát kiderült,hogy jött csak kigyulladt xd #jönmegymegálldudálgyujcsrányugottanteso

[@kapsoztatoltott4537]

Lehet állítani azokat az üléseket szerszám nélkül is, csak kell hozzá egy kis gyakorlat meg néhány eleresztett bazmeg.

[@Chukyka]

Kurva nehéz kivenni, betenni az üléseket. Főleg ha sinek nincsenek egy vonalban. Minimum 3 ember kell hogy berakja.

[@jaredechelon9517]

kb 4900 ft elektromos menyétriasztó motortérbe.nekem bevált

[@MRLDsxn]

Főnifőni árnyék a bőröndökön epic :D

[@maestrohun]

Pista, miként tapasztaltad, hogy a németek elég rosszul vezetnek? Nekem ellentétesek a tapasztalataim. Én csak autópályáztam Németországon keresztül (igaz nem túl sokat, kb. 5000km-nyi tapasztalat), de azon élmények alapján azt mondom, hogy sokkal jobb az átlag moráljuk, mint nálunk. (Ha csak az autópályás tapasztalatokat hasonlítom össze, akkor is.)

[@gyulakerekes3729]

" bamba jó a duma " szófosásból jeles :D

[@zoli124mb]

Kár hogy 'földrengés teszt' nem volt 😁

[@theRabbit007]

Azért a Turneo Costum kétlem hogy szekerce lenne.

[@gaborpetko2401]

Nagyon nem az, a cégnél ahol dolgozom van 1, kiváló autó. Mondom ezt úgy, hogy gyakran vezetek Merci GLS-t, VW Tuareget, Tiguant, stb.....

[@istvankovacs5264]

Ajánlanám figyelmetekbe a 2002-es gyártmányú 112-es cdi motorral szerelt Vitot

[@csabakezer5988]

A toyota proece vip-et és a társait nem említetted pedig azok még olcsóbbak! Én nagycsaládosként 4 gyerekkel vagy viton vagy proece-en gondolkozok!

[@hardzole]

Itt voltam vasárnap 🙂

[@laszlovass5562]

Pista! Azért az új Transit Customot próbáld ki. Nem szekér az! Saját több Transit használat után mondom!

Próbáltam.

[@ricsibalogh4406]

Olyan 3400 km. Én minden nap itt haladok el shinshem elott de nem sikerult talalkozni megsem veletek, pedig lett volna kérdésem. 😏

[@Gerykei]

Csak egy kérdésem maradt: Ha már itt vagytok németországban miért az itteni szar sört kell venni? 🤣

[@imreambrus9287]

Szerintem a Krombacher igen is jó sör!

[@nandorszalai4225]

A sinsheimi teknikai muzeumrol mikor csinaltok egy videot? En voltam benn egy nap nem eleg bejarni, nagy élmény

[@speedzonehu]

Nandor Szalai régebben leforgattuk már az egészet

[@nandorszalai4225]

@@speedzonehu be tudnad linkelni a videot ha nem keres. 😁

[@dominikborsodi473]

Eyyo just in time

[@rolandpelyhe3567]

En a helyetekbe bementem volna a sinsheimi muzeumba eletemben egy szer voltam es amugy az a poen az egeszbe hogy apammal ott parkoltunk ahol 12:26 nal a hatterbe xdd

Nézz vissza régebbi epizódokat.

[@Chukyka]

A 2 hátsó üléssor nem hajtható külön. 2+1 ként hajthajtható az ülés soronként.

[@danizsoltlaszlo8355]

Hello 15 kilométerre lakok a múzeumtól szívesen találkoztam volna veletek. Van azért még mit látni a közelben amiről nem mindenki tud. Ps: Plusz Karácsonyi vásár idő van és ott is vannak gyönyörű helyek.

[@libsikiller3343]

Fogadni mernék, hogy a barna koffer az Brudertől van... Így látatlanban

[@zsoltpolyak2965]

Főnökfőnök hogy megy a fogyókúra???🥳🐒✌👍

[@highwayman2195]

Nem figyeltél? Pista erősen kihangsúlyozta, hogy nem Főnök Főnök a legzsírosabb a csapatban.

[@zsoltpolyak2965]

@@highwayman2195 Igazad van..de hát ült a Merci hátulja a fiúktól ezt te is tudod..😂😂🤣🥳👍

[@zolipipei700]

Sinsheim Technikai Múzeum

[@highwayman2195]

2:18 Freemont Steet: Heart Attack Grill, viszont Balázs pehelysúlyù még ahhoz. "Over 350 lbs eats free"

Nem ám, akkor befért volna

[@flmbrother]

Sajnos fölötte vagyok

[@highwayman2195]

@@flmbrother Brúder minden tiszteletem a Mitsuért, de legközelebb az öreg LTD-t kérjük a színpadra. Nekem 77 Mercury Marquis van, ami kb ugyanaz mint a tied.

[@flmbrother]

@@highwayman2195 sajnos az már nem az enyém, tavaly eladtam.

[@highwayman2195]

@@flmbrother Látod Brúder ez a legnagyobb baj veled, nem a súlyod. Minden szép és jó autódat eladod :(

[@gzboti]

1. Szeben az Erdélyben van 2. Targu Mures az magyarul Marosvásárhely, 57.000 magyar él ott..

[@zsoltih2540]

Targu Muresi kőműves brigád, szakadok ember 🤣🤣 Csak ők nem ilyen autóval járnak, hanem a 20+ éves MS szakadt VW LT-vel, amelyek rendszeresen felbukkannak az A6-oson is 😀

[@doliver8184]

Ne beszélj becsmérlő hangnemben az LT-ről a mai modern furgonok SOHA nem lesznek olyanok mint az LT annó 2003 ban vásároltunk egy 1,5 éves LT amiben jelenleg van 300k km a kopó alkatrészeken kívül semmi nem volt cserélve, a motor bontatlan, és ő is tudja 5-600 kg súllyal a 10 literes fogyasztást ugye az nagyobb batár mint a vitó. Tudok olyan LT-ről aminek a motorja 2 milla km után volt megbontva (ha megfelelően van benne olajcsere).

[@zsoltih2540]

@@doliver8184 Igazad van, lehet úgy tűnik hogy becsmérlem az LT-t, de nem így van. Szerintem a valaha gyártott legjobb és legtartósabb furgon a sor5 2.5 TDI motorral, aminek imádom a hangját. Egyébként az, hogy a 20+ éves rozsdás LT-kel is elmernek indulni túlpakolva Németországba, ezt bizonyítja.

[@doliver8184]

@@zsoltih2540 A miénket ha látnád nagyon jó állapotban van megfelelően van karbantartva a tavaj volt egy komolyabb festés, nincs rajta rozsda.

[@zsoltih2540]

@@doliver8184 Gratula, vigyázzatok rá!

[@Crafter32]

Szívesen megnéztem volna egy kicsit részletesebb tesztet is. Hátsó ablakok hogyan nyílnak? Hátul lehet állítani fűtést? A fehér V osztályt nagyon szidta anno BZ a tesztben. Családi autónak 6+ teher is elég lehetne gyengébb motorral, hogy valahogy beférne 10 millióba. VW Caravelle szerintem magasabb szintet képvisel, ez inkább egy VW T6 Kombi. A VW Kombinak gyengébb műszerfala van ahogyan itt a Tourernek a V osztályhoz képest. A T6-al az a gondom, hogy T5 óta az ezredik ráncfelvarrást csinálják, a merci frissebb benyomást kelt.

[@kapsoztatoltott4537]

A hátsó futómű nem tetszett nekik, ezt Pistáék is mondták, de ez a buszos buli ilyen, a soklengőkar az E Merciben van sajnos. Amúgy most jött ki az új a V osztályból, aminek a motorja kultúráltabb lett, finomítottak a fütóművön, halkabb lett, stb. Tehát talán most érte el azt a szintet, hogy már egy személyautó szintjét kb hozza komfortban.A transporter/Multivannél nem rossz a sok finomítás ám, emiatt még mindig merci előtt eggyel(pl. Most Lett a t6.1hez dupla üveg, meg ilyen finomságok), és ha megnézed közelebbről a V-t, hát olyan óriási különbség nincs Vianohoz képest, csak jobban megdolgozták az orrát...

[@belakgabor2963]

Transit szekerce 😂😂

[@007penge]

Rohrbach :D

[@Kristof_Kertesz]

Hátul élveznek. 🤣

[@istvanbereczkygyor]

A Pista eredeti.

[@Maaaameg]

Hat ez a vito vagy mi rohadtul nem izgat ..... De ami mogotted van Pisti az annal inkabb ...Tu 144

[@crasoverride7294]

"Aporodott fingszag"

[@balazs7834]

Naaaa, a múzeumot mutassátok meg!

[@sandormaroti164]

Azért csak azt tudom ajánlani hogy ÓVATOSAN a 130 felett!Mióta Eu van ott is 130 a max. sebesség,ez TÉNY!Igaz hogy radart nen látsz,de az autó pályákon széltében -hosszában vannak vékony szerkezetböl épitett álványok és tetszik nem tetszik ezeken mérnek és nem csak sebességet hanem követési távolságot!Nem egy esetröl konkrétan tudok amikor a semmiböl az önkormányzatokon keresztül borsos csekk (euróban) érkezett!Az már régen volt hogy németben lehet tólni neki!Lehet próbálkozni csak utána nem kell pöszén nézni!

[@sandormirko6229]

130 az ajánlott,ez nem változott.

[@speedzonehu]

Németországban nincs felső korlátozás , csak adott helyeken korlátozás , nemrég volt erről szavazás ...

[@ricseehu]

...amikor a hülye okoskodik.

[@arpadsimon5332]

Most már bírlak.... de a sok szám helyett, próbáld meg kiszámolni menynyi fizu kell ahoz, hogy megvedd.

[@istvanbereczkygyor]

A Pista eredeti.