Speedzone teszt: Volkswagen Taigo 1.0 TSI: Ez lesz az új Polo?

[@thomyakadjlife]

Azért nyomják az USB-C-t mert azzal lehet kapni az összes kütyüt, tőlünk nyugatabbra szinte csak azt használják, egy átalakító meg 1-2000 Ft, szóval fixen lehet akár mindbe betenni egy adaptert, vagy venni egy kábelt ami C-s, szerintem nem nagy dolog...

[@Tyweee1]

Ez pontosan így van. A telefonok nagyobb részét már most is USB C - Lightning vagy USB C - USB C kábellel adják. A jövőben pedig fixen csak C - C kábelek lesznek. 3 év múlva meg azt szidná mindenki hogy mi ez az őskori USB A. 😀

[@koga1330]

Kolos; ba-be, ban-ben. Kérlek ezeket tanuld meg helyesen, mert a második percben kiverte nálam a biztosítékot ahogy beszélsz. Minimális igényesség, és tisztelet a hallgatók felé. Köszi.

[@Krikimo]

Az autó egy merőkanál sótlan, menzás húsleves, amibe se hús, se zöldség nem jutott, csak összeragadt cérnametélt, meg a konyhásnéni lerágott körme.

[@a.f.1587]

Igen, találó a megfogalmazás.

[@Taki747]

A teszt jó volt! Az autó nem az én világom. A finanszírozással kapcsolatban: zárt végű leasing esetén, már 160 ezer/hó a törlesztő. Ami rengeteg pénz egy ilyen autóért.

[@Feralinstinct13]

G és Kolos, kösz a tesztet faszák voltatok ! Nyilván a kocsit drágállom, de ez ennyi ugye. A véleményem, hogy ez is egy tucat érzelemmentes közlekedőedény, de most ez a divat. Én simán ebből a "legmezítlábasabbat" rendelném, mert szerintem arra való, hogy elmenj A-ból B-be. Modern swift kategória :) A fogyasztás kicsit meglepett, azt hittem kevesebbet eszik, de az belefér, végül is 100 pacit azért csak kell etetni. De amin én is kiakadtam, ezért is kommenteltem Gábor Úr alá az a finanszírozás. Mondom én is ránézek és kalkulálok egyet. Ha magán személyként szeretnél a 3 milla önerőd mellé 7-et, 5 év alatt egy plusz 2.5millát kell rádobnod, szerintem elég durva, vagy csak le vagyok maradva. :D

[@klicsko142]

Meg kell venni kp-ra egyösszegben.

[@Feralinstinct13]

Én csak úgy szoktam kocsit venni, de azért érdekes ...

[@Taki747]

@@klicsko142 készpénzre is drága! :-(

[@boborjanpandacsoki5239]

A vitara ezt a fost 2 millával olcsóbban , jobb anyagokból kábé körberöhögi,. Ezt az fogja megvenni, akinek az fontos, hogy milyen márka van a gépház tetején.

[@klicsko142]

👍 Tökéletes meglátás a tiéd!

[@szabolcsmolnar144]

Suzuki :) :) :) Gratula.

[@klicsko142]

@@szabolcsmolnar144 Suzuki sx cross? Bőven van olyan jó autó mint ez a volkswagen! nagyon jól mondta Boborján, plusz kétmillió a vw embléma. 😊😊😊

[@ATEE77]

Volkswagen Tályog :-)

[@kovacsattila6002]

Szia Kolos! Előre is elnézést szeretnék tőled kérni a negatív kommentemért. Sajnos tanácsolni nem tudok, mert nem tudhatom milyen érzések kavarognak "bennetek", amikor bemutattok egy autót, mert én soha nem voltam ilyen helyzetben, és sajnos azt sem tudom, hogy Te milyen régóta is műveled ezt a műfajt. Az biztos, hogy tökös legény vagy, hogy ki mersz állni több ezer ember elé, és érthetően megnyilvánulva be tudtad mutatni az autót, szóval egyébként "big like". És akkor térjünk a lényegre, a "színes szagos", száraz tényekre... Rohadt jó kis átkötő szöveg ez, elsőre, a mádodik alkalommal már kezded elcsépelni, a harmadik alkalommal agyonverted... Borzasztó sokat beszélsz a mechanikus tekerentyűkről, gombokról, igen szeretjük de nem Istenítjük, igazából az, hogy a bemutató alatt beszéltél róla abszolult ok, de utána minden egyes gomb (költői tulzás, csak a hangsúly kedveért mondom, de tényleg sokszor szóba került a videóban) , és tekerentyűnél kihangsúlyozni, hogy sokan szeretjük őket, és hogy mennyire jó, hogy ezeket az autógyártók kezdik visszacsempészni, felesleges viszont megemlítettem volna ezen autó kapcsán, hogy melyik platformig nyúltak vissza érte, vagy a bajuszkapcsolók amik bennem például azt az érzést keltették, hogy a VW-nek kellet egy ilyen autó, de csak azért mert kell. És igazából igen, valahol ez lenne a negatív kritikám lényege, számomra ez a teszt olyan volt tőled, mint maga az alany, valakinek be kellett mutatni ezt az autót, de valójában csak azért, mert be kell mutatni. Aztán az is lehet, hogy tévedek, hogy én néztem rossz szemmel a bemutatódat, ez csak az én egyébként tisztelet teljes véleményem, köszönöm a videót!

[@adamimre9610]

szegénykém elég szarul néz ki..

[@Daniel-if9wr]

Valóban elég furcsa a testfelépítése de hát ugyan Pistán kívül ki tökéletes

[@csabacsokas17]

Kolos még nem láttam tőled teszt videót... Meg kell, h mondjam, jo a stílusod, van egyéniséged, objektíven látod a dolgokat. Több teszt videót tőled! 1 javaslatom lenne, kellene egyes tipik kopo alkatrészek árának összehasonlítása konkurens modellekevel. Egyeseknek fontos, h mennyi egy olajcsere, futómű és fek alkatrészek... Királyok vagytok, csak így tovább

[@technotronic1054]

Most beraknám ide azt a képet amin a barátok közt Vili bácsi kiles az ajtó mögül, ezzel a szöveggel "menj már innen"

[@gaborikrenyi1934]

Ez a srác nézhetetlen.

[@boborjanpandacsoki5239]

Motyogásból dúdolgatás lett. Na , még pár száz videó és éneklés lesz.

[@lifeofandoor]

Köszi Kolos ezzel már mehetek a biciklisávban is? Vagy KG rám ragel?

[@bencze465]

Csak a fejem fogom, milyen borzasztó és milyen drága. Én t-crossban ültem amíg az octaviam javították a múltkor, lehet ez jobb de az annyira gáz minőség volt, minden benne, hogy hihetetlen és a motor meg borzasztó. Nem simán gyenge, mert ha feléled megy valamennyire (100 fölött ne akarj gyorsulni csak dombon lefele), de olyan szar gázreakcióval, hogy félnék előzni vele. Pedig kéziváltós volt, nem váltó hibája. Nagyon pocsék ár - érték arány.

[@davidkardos7248]

Az autó nem az én világom! Én inkább kombi párti vagyok,de nekem tetszik az egyszerűsége mint például a bicska kulcs és a rezsó kapcsoló végre talán észbe kap a vw hogy nem kell minden hova gomb, legyen tekerő legyen kulcs😅😂

[@dr.killjoy5001]

Ha a Kolos regimodinak vallja magat akkor en osember vagyok, mert en szeretem az uj kocsikat amikben nincs start gomb hanem kulcsos.

[@mcsaba]

Én megvárom a kéthengeres, 600 köbcentis biturbót 150 lóerővel... :)

[@laszlohorvath2236]

ismerek egy pár gépműhelyt, szerintem szükséged lesz rá.

[@ferenczzoltan719]

Hány centi vagy cimbi? Ha beülsz magad mögé hátra, akkor mindig közöld a magasságod kérlek! Fontos. Köszi 1.0 A csomagtartók legjobb szemléltetője egy standard bőrönd lenne (vagy több bőrönd egyszerre... Hány fér be, és hogy? ) . Ezt is minden autós sámán elfelejti, sajnos... Ez is fontos lenne! (nyaralás) Köszi 2.0 A fútómű értékelése a Budapesti viszonyokhoz, megérdemelne még egy köszönetet! (jelentem: ez megtörtént) Köszi 3.0 👍 Egyébként meg 👍👍👍

[@gabika07rh]

Végre építő jellegű kritika. Király vagy, köszönjük! 👍

[@tomszabo81]

Igen Kolos a fejlettebb kultúrákban és országokban már minden USB-C egész egyszerűen azért mert gyorsabb adat és energia átvitelre képes. Fejlettebb technológia. Ilyen egyszerű....

[@YELLOW-Official]

Már nem tudom követni, annyi típus van. 😂

[@DdavidHero89]

A faceliftes T-Roc-o is fogjátok tesztelni majd? Akkor lehetne viszonyítani, hogy árban/méretben hasonló más alapra épülő kocsik miben különböznek. Köszi. Ami a Taigo előnye talán, hogy 4-5 hó a szállítás szemben a KIA 1+ éves vállalásával vagy a Toyota változó árú beérkezésével :(

[@BlackHawk_1]

tényleg nem lehet 5 másodpercnél többet kibírni ebből a nyekergő műlaza motyogásból 🤡

[@pannonblack]

Helló Kolos! Nagyon tetszenek a tesztjeid,de van egy apró hiba,ami szinte minden videóban szerepel.Helytelenlül használod a "szeressük" kifejezést.Abban a szókörnyezetben,ahol te használod,ott a "szeretjük" a helyes.Lehet apróság,de nekem bántja a fülemet.Remélem javítasz ezen.Ha nem,akkor is nézni fogom a videóidat,mert ettől eltekintve nagyon tartalmasak. Sok sikert! :)

[@ozso7894]

Jó volt Kolos! Nem motyogtál, belevontad G-t is. Vidám volt, színes szagos. 🙂

[@DRIVENhu]

🤟🤟🤟

[@ramonagrisnackh5336]

Színes-szagos coupe crossover...az...meg a...🤦 Elképesztő, hogy mit gondolnak valid terméknek 10 millió forintért. Majdnem annyira, mint a lendületes városi autózás. 😀

[@tiborszalai5487]

A Polo Fun nevet jobban értékeltem volna, európában már elsütötték, és egy jópofa Polo volt a kis emeléssel meg a műanyag toldatokkal hiába csak dísz volt, mert máshol nem ment el jobban mint a sima Polo

[@gyorgyricz9011]

Nem ertem ezen a c typeon miert akadnak fel meg mindig. Iphone samsung stb. MINDEN nagy gyartonak ctype az a vege a kabelnek ami az adapterbe megy bele 2022be (21 is az volt).

[@vitabotond1060]

Ezzel tökéletesen egyetértek! Én is mindig elszörnyülködöm rajta, hogy miért kell ezen fent akadni, amikor bármelyik elektronikai üzletbe vásárolhatsz magadnak egyet néhány forintért.

[@noobcake1313]

Meg azért ha telik új autóra tejen már egy töltő kábelre ha annyira töltögetni akarsz az autóba 🤣

[@tibormohacsi6464]

@@noobcake1313 tejen ??? :)

[@zoltanhodosy4638]

Kb 1 hónapja kaptam 2hétre egy ilyen taigo cserekocsit,mert az id3-asom szokás szerint lerobbant.Nagyon tetszett a taigo.Baromi jól húz,dinamikus az az 1literes.Van még egy 240lovas tiguan allspacem,ami nem ennyire lendületes mint a taigo.A beltér zörög és ótvar kemény műanyagból van és erős a szélzaj is.Automata váltóhoz kifejezetten idegesítő a manuális kézifék és nincs autohold funkció sem.Az útegyenetlenségeken elég zajos a futómű.Nyilvánvalóan nem ér ennyi pénzt és ezt érezni is belül,amikor a rezonáló műanyagok,szél és kerékzaj megjelennek.A műszerfal vérgáz,200€-t megér a 10colos.

[@StormgreyTheGamer]

ha feszt szar az id3, nem gondolkodtál el rajta hogy lehet valami másba kéne átülni? ha céges a szekér, akkor nincs alapja a kommentemnek

[@tibormohacsi6464]

@@StormgreyTheGamer pedig a villanyosok válltig állitják h sose romlik el az elektromos :)

[@StormgreyTheGamer]

@@tibormohacsi6464 nálunk az összes céges Enyaq meg EV6 feszt szar, mindig van valami bajuk, többnyire szoftveres :D

[@balazsvarga1792]

Sziasztok Kolos ez jó volt, tetszett a végén a pozitív negatív összegzés azt tartsd meg mindenképp!

[@DRIVENhu]

Így lesz, köszönöm szépen 🤟🤟

[@balazsgyorffy21]

Be lehet állítani, hogy középen csak a km/h-t mutassa úgy, hogy közben a jobb alsó sarokban nincs ott? Köszi!

[@juhaszkarika85]

Helló! Ha az alap műszerfal van,akkor nem lehet.

[@gaborhartlein6759]

Csillagom, a Volkswagen már rég nem etalon, csak ti újságírók képtelenek vagytok ezt elengedni. Vagy felfogni... Ja és nem folszvágen, hanem folkszvágen.

[@-gr4phon545]

Nem tetszik a szekér, de a teszt jó volt!

[@istvandrszekely9125]

20 cm-es teszttel nevetséges vagy nem érzed???

[@DesignPixelmaster]

17:55 mi a fffffsssz ??? ez a pici autó??? ... nahjóvan.... hagyuk. 5m hosszú TDI superb 4-5 litert fogyaszt és ha kell van power á.... hagyuk.

[@bencze465]

talán nem voltál figyelmes, ez nem dízel hanem benzines

[@jonas699]

Ja nekem is ez a furcsa, soknak tűnik nagyon a fogyasztás. Nekem a régi 1.4 es polo 6,5 l/100km fölé még nem ment. Persze az könnyebb meg minden de annak is 0.35 a légállenállása. + van egy hibrid toyota a családban az egy mérettel nagyobb és az meg nem megy 5l fölé semmikor. Amikor azt vettük újonnan akkor 8m volt az ára...

[@Koryhun]

SuperB városban 4-5 liter? . Aha.

[@tibormohacsi6464]

@@bencze465 vw golf 8 1.5 tsi átlagfogyasztás 5.3L...

[@csillagzoltan660]

@@jonas699 Rapidban az 1 liter, 3 henger, turbó nekem is 7,5 liter, jó időben mondjuk 7,2. Igaz, ki kell taposnod a belét, ha bármilyen haladásra vágysz, kétezres fordulat alatt egy fekete lyukban tartózkodik.

[@baszaskozbendudoloedesapa7648]

nem feltétlen érdekel az autó, de szépen megcsinált, jó munka lett. Heles.

[@zadam]

Ez milyen kamerával készült? Mintha szebb lenne a kép.

[@AA-jc2gs]

Gratulálok, Kolos! Jó lett a videó! Fejlődtél! Csak így tovább 🚀🤍

[@metatron917]

Ez a teszt egy vicc, és nem az autó miatt

[@acusius]

FOLSZVÁGEN?! 😂

[@noobcake1313]

Amugy ennek mi értelme ha van T-roc is?

[@benceboda18]

annyi hogy ez coupes kicsit. a troc tcross meg nem.

[@tiborsztancs4779]

A Renault Arkanára kellett reagálni valamivel...

[@thaifold]

11:44 Micsoda csodálatias illesztés! Az ára? Hát az vicc!

[@pinterpeter]

Hassunk már oda hogy ne a Kolos tesztelje a vw és konszern autókat értem én hogy egy törés volt az életében a márka de attól még nem szar

[@GF-Secret]

Brazíliában egy VW Virtus -om volt, egy nagyon jóóó autó! Félúton a polo és a golf között, és... szedan!

[@r.cs.2424]

Nekem meg Lettországban Latvijám sokkal nagyobb volt a csomagtere

[@szentgyorgyidezso7624]

A bemutató alapján ez a kocsi nem jó szerintem. Két megjegyzés a tesztre: A kalkulációs bevágást, ha lehetne szintén azzal a mikrofonnal vegyétek fel, amivel a videó többi részét! Viszont összeségében Kolos számomra szimpatikusan fejlődött.

[@androidreadya]

Kolléganő pont egy ilyet vett át nemrég. DSG-vel. Teljesen korrekt kis autó. De ez az index visszajelző hang azért durva 😆😆😆 ettől agyfaszt kapnék lol. Jó volt a teszt, Kolos!

[@-gr4phon545]

Néztem 1.5 TSI-s tesztet, abban az extrább műszerfalhoz már normális indexhang is jár.🤣

[@androidreadya]

@@-gr4phon545 akkor ez csak a motor miatt ez? Hála az égnek. 😁

[@-gr4phon545]

@@androidreadya Azazz:) Jó kis feláras indexgang😁

[@androidreadya]

@StickMyDuck a 10 forintos fagyit is veszik 400-ért... 🤭🤦‍♂️

[@_Tinky_]

@@androidreadya És a 100Ft-os önköltségű lángost is megveszik 2500Ft-ért.

[@hajnacsdavid7949]

Szerintem formára nem rossz de belűl érződik az olcsóság.Mondjuk az új autó árak eléggé elszálltak.

[@bnemes]

Szegény Kolos kapja mindig az érdektelen szirszar autókat :(

[@Alexease]

Multkor is egy erdektelen szirszart kapott, talan ~80millioba kerult;)) Es palyazhatott vele. Bar nekem nem kellene, csak az ara:) kzbin.info/www/bejne/aYHRZ2Okbriehbc

[@bnemes]

@@Alexease Rovar meg a bogár esete. Nem mindig szirszart kap , de az összes szirszar hozzá kerül. Ebben megegyezünk?

[@tiborhorvath3415]

Mi meg Kolost. Mit vétettünk??? 😡

[@JanosHorvathDiggerdriver]

Jól van ez rendben volt Kolos. Azért a girnyó testednek egy játék matchbox is elég helyet kínálna:)))))))))))))))))))))))))))))))))

[@conversadi]

🤣🤣🤣

[@thomyakadjlife]

Nagyon szellemes, ja nem... 😂😂😂

[@Enkeli344]

Nem mindenki növeszt hordónyi belet, hogy markolóban tespedjen izzadva a tűző napon mint te.

[@JanosHorvathDiggerdriver]

@@Enkeli344 Ez így van. Nekem a kamionban is kevés a hely. Természetesen irígységből írtam Kolosnak.

[@Enkeli344]

@@JanosHorvathDiggerdriver ne aggódj idővel az én belem is nő. Xd Szerintem hùsz év múlva Kolosé is fog. 🤣

[@endrefarsang5203]

Azért usb c hogy lehessen használni, az eu nemrég fogadta el hogy mindenen usb c lesz, az apple termékeken is, meg már legalább 2 éve eleve azzal gyártanak mindent.

[@bithorlohu]

Szerencsére sokkal nehezebb takarítani mint egy Apple lightning csatlakozót És csak ebben a buzi EU-ban vannak ilyen szabályozások Védjük a környezetet… csináljunk 2-3 tonnás elektromos SUV-okat Ja oké

[@jonas699]

@@bithorlohu az Apple lighting csatlakozónak egy csomó gondja van. Szerintem a többség jobban jár az USB-c standard-el. De hát ugye mindennek előnye és hátránya van.

[@bithorlohu]

@@jonas699 elmondanád mi a gondja? 7 éve csak Apple készülékeim vannak és sose volt gond vele, takarítást igényel fél évente ( talán ) és ennyi. Ezen kívül?

[@jonas699]

@@bithorlohu drágább, lassabb adat átvitelt tud, kevésbé elterjedt, takarítani kell ahogy mondtad, lassabb töltést tud csak át vinni. Nagy előnye hogy az Apple azért jó pénzt keres a license költségen ha valaki azt akarja rakni mondjuk egy kábelre.

[@barkinorbert5274]

Elég drága számomra. A fizum fele menne rá!😢 Amúgy tudnám élni hogy az első fingot én rakjam bele!🤪

[@r.cs.2424]

Menj egy tesztvezetésre azt szarj bele 🤣

[@barkinorbert5274]

@@r.cs.2424 oké.köszönöm a mindent kimerítő hozzászólást!

[@Peatce]

10 guriga ezért az ócskavasért...maradok a mazda 6osom mellett ami kevesebbet is eszik.

[@hunglisch1679]

Hála az égnek nekünk teljes értékű és méretű pótkerekünk van mert öszegyürtég gyári lemezfelni majd felraktuk a pótkereket aztán mentünk haza , defektjavítóval nem jöttünk volna haza

[@norbertbandi2629]

123 g/km??? 🧐

[@robid789]

Ezt a színes-szagos dolgot engedd el szerintem, nagyon irritáló

[@thomyakadjlife]

Nekem az ilyen kommentek, de kinek mi irritáló... 😂

[@szentgyorgyidezso7624]

A farag-fütyül-pasztellszínek-térhatás ugyanez a kategória, az mégse irritáló, igaz?

[@MrBrook69]

Jó volt Kolos!

[@XYZ-on5pg]

Tiago 10 millió Ft Jogger 7 millió Ft Mit választanál?

[@bencze465]

Valamit a kettő között.. vagy inkább bicikli...

[@humbuk33]

Azt amelyikre lenne pénzem :)

[@klicsko142]

Suzuki Vitara . Suzuki SX Cross. Mindkettő van olyan jó autó, mint ez az autó. Itt inkább a márkanevet kell megfizetni, de keményen.

[@r.cs.2424]

Egyiket se

[@tibormohacsi6464]

@@klicsko142 egy N+1. suzuki tényleg mennyire jó megoldás, percenként jön velem szembe :)

[@rajmundk.6394]

Fel nem foghatom, hogy még mindig hentereg raktáron vagy 5 millió index és ablaktörlő kapcsoló amilyen a 96-os Pólóban volt. Ez olyan szánalmas mint az Audi tempomat kapcsolója....

[@Deske89]

Dehogy hentereg raktáron, csak sz@rért-h.gyért tudják megvenni, mert a gyártónak/beszállítónak még csak új öntőformára se kell költeni...

[@_Tinky_]

Nincs az raktáron. Egy beszállítónál a szalag folyamatosan fossa. Ha az autógyártó szempontjából nézzük. Megbízható kiforrott darab. Nem kell több hasonló kapcsolót raktáron tartani ami jótékonyan hat a raktározási és logisztikai költségekre. Nagy sorozatban készül és így olcsó.

[@thomyakadjlife]

A jó kis klasszik kézi, amikor kb. 150.000-ért javítják a gombos kézit, mindenki visszasírja... 😂

[@gergelytoth915]

Az autó az legyen sedan vagy nagy buflák terepjáró,ès ne hèjjába főtt krumpli.

[@yodapapa8037]

Szerintem teljesen rendben volt a bemutató. Az autó pedig ékes bizonyítéka a jelenlegi trendeknek.

[@adamescsilla]

Zsír volt 😇😊

[@matesomogyi6545]

Hát erre csak Kolos (szemlátomást, napról-napra növekvő) teljesítménye miatt ment a like. :/ Negyed ennyi pénzből a hahun "bármit" megkapsz, ami ennek az autónak a használati értékét hozza, főleg ott, ahova szánják, a városban.

[@_Tinky_]

De az sose lesz új. Van akinek meg ez számít.

[@SpeedFire88]

Bárcsak ilyen lenne a sok romhalmaz 20 éves roncsok helyett az utakon ... Mert auto jár alanyi jogon ...25 éves roncsal járjak? Mert mért ne... Ez a véleményem!