Speedzone használtteszt: Datsun Roadster Fairlady 2000: Egy istencsászár roadster, amiről nem tudtál

Autótörténet-lekérdezés: www.carvertical.com/hu/landin...
EuroFleet - Prémium Használtautó Centrum: www.premiumhasznaltautok.hu
www.unixauto.hu
/ speedzone
www.speedzoneshop.hu
Ha azt mondom, Datsun, talán rémlik valami, hogy a régi Nissanokat hívták úgy. Ha azt mondom, Fairlady, szinte biztos, hogy nem erre az autóra gondolsz. Ha azt mondom, hatvanas évek és japán autó, csak valami silány borzalmat tudsz elképzelni. Hát barátom, itt az ideje, hogy művelődjünk egy keveset.
#datsun #roadster #speedzone #hasznaltteszt

[@taishudai1472]

Gyönyörű, minőségi munka. Amikor feltárult a motortér már biztos voltam benne, hogy itt nem nagyoltak el semmit, brutál mennyiségű és minőségű munkát, energiát tettek ebbe az autóba. Emelem kalpagom.

[@sollly32]

Imádom az ilyen régi japán vasakat!

[@csuka076]

Minden apró részletében gyönyörű munka, az a motortér már művészet.👍

[@YELLOW-Official]

Tényleg jól néz ki. Még a beltere is egész csecse, rendesen kívántam. :D

[@AC1984]

Nah ezt az adast szivesen osztom meg mindenkivel, (megha paran nem is fogjak erteni a beszedet) kivancsi leszek hany tud rola akarmit mondani. en is lattam az amts videotokban azt kabe ennyi, koszi ez jo lett fiuk.

[@beniapu]

Köszi a tesztet Zsolt. Végre hallottam egy rendes duplakuplungolást! Biztos csak én nem hallottam a többieknél, de ezeknél az öreg szaroknál szerintem ez alap.A 7 éves fiammal várjuk az új részeket csak így tovább öregem. Ciao

[@gaborabraham2443]

Nagyon szép autó , mestermű !

[@krisz_1150gs]

Csikós Úr ! Pont egy ilyet újítottak fel a Mike Brewer féle Wheeler Dealerben . Nekem pont az ugrott be . Tehát én tudtam , hogy milyenmiez

[@feketekristof4632]

Csík örül. 😊 A Calypso Rádió 873 kHz-en ment egykor(ott most Nemzetiségi megy).

[@gaborfekete4537]

Ez egy ékszerdoboz, pöpec munka remek minőség! A szakmai bemutató szintén profi volt ahogy azt már megszoktuk.

[@MPTR137]

Nagyon hasonlít a triumphra

[@gpzkawasaki3006]

A fell újítás szerintem nem semmi🍻

[@lookapi]

Nagyon szép !! 👌🏼👌🏼👌🏼👌🏼

[@laszlopatkos2800]

Koppintás az egész.

[@bertalangaspar6081]

Lehetne videó a 240 sx -ről is!

[@sv7745]

Csik egyszer le fogsz csapni valakit annyira hadonaszol....de cool a verda. Koszi.

[@topkutya.pitbullstore]

Datsun Nissan Cherry volt az első saját autónak a neve, amire emlékszem, mióta az eszemet tudom. Apámnak volt anno 1980-as években. Jobb kormányos verda, nem tudom honnan volt neki 🙂

[@laszlosoos4942]

Nekem 3db Cherrym volt,az első egy 79-es 1,2-es ohv motoros,a világból kiment,aztán a kocka 1,5-ös ohc,svájci import volt.Az utolsó még megvan de régóta áll,talán még menthető.

[@janoskovacs11]

❤️

[@peterbiro833]

Igazán szép autó, minden elismerésem annak aki csinálta. Minden speedzone videót megnézek mert tetszik az irány amit képviseltek. Egy megjegyzésem had legyen. Note 1 ez egy szó a VW nevezéktanból. Viszont olyan hogy note 2 nincs. Note 1, 3 és 6 létezik. (Most trollnak érzem magam, bocsánat pedig tényleg imádok minden videót vasárnap a vasárnapi Csík miatt kelek korán )

[@zsoltcsikos323]

Őőőőő, izé, hogyhogy nincs Note 2 meg 3 meg 4 meg 5? Nem értem, a VW-t se, hogyan jön ide. Ez az a skála, amin az összes német veterános osztályozza a járműve állapotát, minden katalógus, cikk, igazolás és egyéb e köré, az 1-5-ig terjedő skála köré szerveződik. Már vagy harminc éve. Vagy csak álmodtam az eddig elmúlt életemet?

[@ATTIS54]

Ez valami bitangul nez ki! 👌🇯🇵

[@robertnagy2456]

Óh, egy igazi AUTÓ megint.

[@endlosz]

Éxerdoboz 4:50 hol lehet ilyen kódokat megnézni?

[@balazsherman7734]

Datsun s30z-ről lesz videó?

[@Tomchy011]

Csiki, a fékfolyadék-szint mérő nem pont a fordítottjaként működik? Én úgy tudtam, azt teszteled vele, hogy a "kevés fékfolyadékra" figyelmeztető áramkör jól működik-e. kzbin.info/www/bejne/baC8g4tnnN-UnrM

[@zsoltcsikos323]

Lehet. Egyikünk se ment bele mélyebben én csak nyomkodtam, és láttam - jé, világít! :-D

[@gergelytoth915]

Kell róla videó karbihangolás és bejáratás után,meghallgatnám padlón mit szól.😆

[@csabafekete]

Érdekes, nekem egyáltalán nem rémlik, hogy sózták volna az országutakat Ausztriában. Anno rendszeresen jártunk ki télen, valamint tavasszal és nekem mindig az maradt meg, hogy azt a szürke bazaltkő zúzalékot szórták mindenhová, méghozzá irdatlan mennyiségben. Még most is a fülemben van az a jellegzetes, autó kasztnijára felverődő hangja a kanyargós hegyi utakon menve. Arra is emlékszem, hogy minden autó tetőtől-talpig (kerékig) cement-szürke színű volt tőle, mintha a Holdon mászkált volna mindenki.

[@namelesske]

Seiko Sumo egy kis Fairlady mellé :)

[@peterjaki-toth5821]

Volt a Wheeler Dealer-ben is.

[@nemka_muzik]

Az ilyen kipufogóra mondta anno B. Tibi a Tc -nál, hogy ez az ún. trombitatív kipufogó 🎺 😁

[@zsoltcsikos323]

És ilyen a gyári!

[@nemka_muzik]

@@zsoltcsikos323 Igen. És mennyire szerethető! Akkor még erre is gondoltak. Tudjuk, persze, hogy környezettudatosság, meg klímavédelem stb, de a mostani euro - 6-7-80 - akárhányas normák teljesítésére kitenyésztett autókat tán csodálni lehet, ámde szeretni... "Mit nekem, zordon kárpitosnak..." - vagy valami ilyesmi... 🙄

[@istvanlupas6563]

aztaaaaa elesett az állam már az első pillanatban.

[@tamasastalos7941]

Gyönyörû forma elôrôl kB mint a Triumph,de hatulról szerintem szebb!

[@alulnezet]

Nem tudom, nekem inkább ilyen japánosan aranyosra rajzolt az orra, de ez szubjektív. De nekem a beltere is rohadtul tetszik, a hang meg mindent visz! :)

[@martinnyiri4592]

Szerintem is eléggé angolosra sikerült!

[@bencemuller7919]

Khm, az mgb 62-ben sorozatgyártott volt már, 58-ban mutatták be még az mga-ra épített prototípust. Még a japánok is bevállják, hogy a süllyesztett fényszórók ötletét onnan vették főleg a Z-hez. Tény, hogy ez tutira egy jobban vezethető autó.

[@zsoltcsikos323]

Te vezettél már? Hol? Én iszonyatos mázlistának tartom magam, hogy beleülhettem...

[@bencemuller7919]

@@zsoltcsikos323 hát most már meg is becsülöm magam, hogy 2 éve a düsselsorfi classic remiseben utasként beülhettem egy éppen frissen szerviz utáni tesztkörre. Távolról Triumph Heraldnak néztem akkor (bocsátassék ezért utólag). Egy sokkal finomabb szerkezetnek érződött, mint az említett angol konkurens (pfú, de meg fog ezért sértődni a sajátom)

[@peterszentgyorgyvari263]

Csík azt a kis hajmaradványt letolathatnád asszonypajtival :)

[@zsoltcsikos323]

Le szokta. Amikor ráér. Ritkán ér rá. Én meg nem találom el és csimbókos marad. De köszönöm az életvezetési tanácsokat, imádom őket, el is felejtem néha, milyen kellemetlenül embertelen és száraz ez a tesztelői élet. Múltkor már megtudtam dolgokat a cipőkről, előtte a bőrdzsekikről, igazán kezdek kiművelődni. Elméletben. Gyakorlatban meg az van, ami belefér.

[@zsoltcsikos323]

Ja, még valami: te biztos nem vagy kopasz, ha igen, nem motorozol. Ha nullásra tolom le, nem tudok bukót venni, mert előremászik a fejemen két bukkanó után és nem látok. És én napi szinten motorozok. Télen is. A legszorosabb bukó is megcsinálja. Lehet beleszólni mindenbe, mert nyilván hülye a másik, de néha a valóság több rétegű, mint az kívülről sejthető. Nem néha, hanem kvázi mindig.

[@kosakrisztian6166]

Már megint ?

[@Order89Hun]

Ez kint volt az AMTS--en nem? :)

[@gyorgyelod1660]

NSX mellett.

[@cristalloverde9322]

Nyálcsorgatnivalóan kívánatos nekem a műszerfal és a motortér, ezzel a fenomenális hanggal párosítva.A külseje nem az én világom, de biztosan szerethető, ez lerí róla! Az összes eddigi autómban fogasléc volt, úgymond azon szocializálódtam a 70-es évek járgányaitól kezdve, úgyhogy ez a golyópályás kormánymű, illetve a Zsiguli féle globoidcsigás megoldás mindig "gyanús" volt nekem! Azért nem véletlen, hogy az MX5 japánban született, ha már a szellemi nagypapa is ilyen fickós volt!

[@bondjames7867]

Ugyanitt angol veteránomat japan veteránra cserélném

[@Bigebaro]

Kungfu testbeszéd

[@sollly32]

Mikor ez a kocsi megjelent, akkor már a Nissannal már elég rég futottak a Gloriak, Cedricek, Silviak, Bluebirdek, Presidentek stb!

[@laszlomolnar5066]

873

[@A_T_Sanya]

Gyonyoru formas auto :) gratula a tulajnak, ahogy neztem kb 13 milla korul menne el es 10nel tart, az nem rossz sztem viszon PETIIII nem voltal bekotve? Ejnyeee, Luca nehogy megtudja h te fejel haritod az utkozesi energiakat :D jo adas volt Koszonjuk Zsolt es Peti es Mika a vagast :)

[@gabornovak6600]

Szerintem ezt a példányt láttam az AMTS "F" pavilonjában! Egy piros Honda NSX mellett állt és emlékszem, hogy ez sokkal jobban megfogott mint az NSX.

[@alulnezet]

Persze, ha más nem azért, mer olyat azért még látsz itt-ott...

[@zsoltcsikos323]

Ezt láttad :-)

[@tommeiner9983]

Furán széles az első nyomtáv.

[@sandorgera5570]

QQQQajó gép 😱😁😉👍😎

[@laszlokapcsos6450]

Nissan figaro…na az igen

[@MrDownRater]

Mi van azzal? Az csak egy cicomás Micra. Bár nekem bejön, de nem emlegethető egy lapon a Fairlady-vel.

[@jozsefnemeth7319]

Vályi István irtó unalmasan szokta sorolni az adatokat, mely adatok most ízlésesen lettek tálalva. Élvezetes adás volt.

[@laszlopatkos2800]

Pista csak tényszerű. Ezek a korabeli autók koppintásai voltak, semmi más. vékony jánosházi bádoglemez, zéró korrózióvédelemmel, lélekvesztő japán rizsrakéta az összes. Moszanit= az értéke picsafüst ( Blöff)

[@sajti83]

Ugye...és akkor hülye volt vagy nem? Hát nem volt hülye. Én voltam hülye. :D

[@miklosvarga884]

értem én ,hogy a csí egy lexikon..... de nekem ez az elmúlt évek műsoraihoz képest basz@tt naftalinos...és már két hete ez megy... inkább Kudlik Juli Deltája...

[@Snazohs]

Valóban uncsi ,de nem bántom mert ezzel a tudással kivívta a helyét a képernyőn. Inkább úgy kezd hiányozni a Pista.

[@markhorvath7399]

Igen. Pista régen volt

[@zoltandobor4246]

Azért a kocsinak nem kis storya van na

[@MrDownRater]

KZbin-on biztos van pár régi Delta rész, uzsgyi neki!

[@gabor_nagy_arch]

Ha Pista van az a baj, ha Csík van az a baj, ha Karotta van, de az nem lehet, az is baj.