Megnézzük ezt a mai részt, de legbelül a 190 Evo-t várjuk
@atanazkarsai68453 жыл бұрын
Detto!!!!
@zsombordeak69963 жыл бұрын
Nagyon szép munka 👏 az autó is tetszik, Pista is nagyot alakított és az operatőri munka és vágás is nagyon tetszik! Csak így tovább 🙌
@csabakovacs9533 жыл бұрын
sic transit gloria mundi .Na ezért is szeretem ezt a csatornát!Többek közt ilyen kifejezéseket is használ,ami kíváncsivá tesz, mit is jelenthet?És persze a döbbenet,hogy kb mindenki ismeri,és esetleg használja is.:-) Vályi Pista király vagy!
@highwayman21953 жыл бұрын
9:02 - Peti mondj egy pornòszínésznőt! - Várjál, várjál nem név alapján szoktam megjegyezni 😉😀🤣
@arpitoth89523 жыл бұрын
A múltkori részben mindenki savazta az operatőrt, de aki ezt az epizódot fölvette meg kell, hogy dicsérjem. Abszolút rendben voltak a vágóképek és maga a felvétel minősége is. Pityu meg szokásosan profi volt. Kiváló előadásmód érdekes de ugyanakkor informális. Köszönjük Szépen! ☺️
@gerzson183 жыл бұрын
“Mondj valamit hogy szépen fejezzem ki magam: megindulékony” :D
@olivervarga13 жыл бұрын
Köszi a videót srácok! Nagyon szép kocsi!
@flame04ful3 жыл бұрын
"Mint amikor a tacskó kutya maga alá húzza a lábát" Pista ez is zseniális has.😊✌👌😁😂🤣🤣🤣
@barnaolah94753 жыл бұрын
A legèrdekesebb a kabàtod volt!Hol lehet ilyet kapni,nagyon pöpec!
@laszlopatkos28003 жыл бұрын
Nagyon szépen köszi Pista és Peti, minden tekintetben hoztátok a színvonalat, jó volt végignézni! Nekem mindig is bejöttek az angol kocsik, mert van stílusuk. Igen, a Jaguar sosem volt olcsó, ez tény. Mióta a Tata konszern vette a szárnyai alá őket, szerintem kezdenek magukra találni. A stílus mindig is megvolt, mostanra a megbízhatóság is javult, nekem úgy tűnik felfelé ívelő pályán vannak.
@laszlokocsis58623 жыл бұрын
Annyira angol, annyira Jaguár, hogy kettőször aludtam bele. Most kezdhetem előről...🙃
@balazsbori99843 жыл бұрын
Eggyettlen izgalom az ára
@RipMe3 жыл бұрын
Ebből kaptak most tesztautót. Kell a kontent.
@balazsbori99843 жыл бұрын
@@RipMe persze értsük mi ez nem az előadóhoz szól hanem az autórol
@atee92103 жыл бұрын
Inkább menjetek el egy tesztvezetésre és utána ítélkezzetek.
@Sztojanov4143 жыл бұрын
Kezelő panel , gyönyörű!!!!
@adam487983 жыл бұрын
Nagyon bejön. Nem a kedvenc kategóriám a SUV, de ez kéne.
@karolygellert71263 жыл бұрын
Csak annyit mondok, hogy 28-30 a Stelvio QV 😅
@gergelyszabo60863 жыл бұрын
"Milyen szépen havazik Peti" ...májusi eső aranyat ér!
@attilaimrekeresztes15443 жыл бұрын
Szia Pista. Imádom a műsoraid. Annyit szeretnék csak hozzá tenni a klímával kapcsolatban. Amelyik auto R134A hütőközeggel van töltve. Mindegy hány zónás. Hideg. Ami R1234yf van tőltve bármennyi zonás lehet. Nem tudja lehüteni.Nekem 6 zónás Cittroen C4 Grand Picassom volt. Azzal taxiztam. Soha nem tudtam hideget csinálni benne. Az ujratőltés utan sem.
@gergomike97513 жыл бұрын
Nincs köze ennek a hűtőközeghez! Az R-134 már egyre ritkábban van autókban.
@attilaimrekeresztes15443 жыл бұрын
@@gergomike9751 Szia Gergö. Volt már szürke kupakos autód,
@Sztojanov4143 жыл бұрын
Letisztult' az autó nagyon!
@childsynth55283 жыл бұрын
nem a legnagyobb suv a jag kinalataban? akkor melyik a legnagyobb?
@simontemplomos3 жыл бұрын
Érdekes, hogy elvileg a szeretett Stelviot, pont kihagytad mint lehetséges konkurenst. Pedig németektől eltérő filozófiájuk miatt közel vannak egymáshoz.
@dbocskai3 жыл бұрын
A németektől eltérő minőségükben pedig legalább olyan távol. :D
@dbocskai3 жыл бұрын
Szerencsére nem vagyok az öcséd, de nyomtad már a Stelvio infotainment rendszerét esetleg nézted a kamerái minőségét? Az első okostelefonom 2005-ben jobbat tudott. Az olcsóbbnál olcsóbb műanyagokkal díszített középkonzolra jobb nem ránézni. Ettől függetlenül kívülröl egy csoda, de az más tészta.
@zsoltkis21973 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Lófaszt...
@dbocskai3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Egy közel 2 tonnás suv első sorban nem a gyorsan menésről és a vezethetőségről szól. Ezek családi autók, feleség autók. Itt máris prioritás lesz a praktikum, kényelem, alkalom adtán apának jó szórakozás benzinkútról 140-ig kigyorsulni, de ennyi. Akinek fontos a vezethetőség netalán pályázni akar és suvot vesz az vagy abba a 0,1%-ba tartozik, ahol van értelme vagy szimplán hülye.
@thomyakadjlife3 жыл бұрын
@@dbocskai Látszik, hogy nem sokat tudsz róla...
@fernandoalonso3743 жыл бұрын
Réges régen a soroksári úton nyílt jaguár szalonba, mentünk nyálat csorgatni. Na az eladó le sem szart minket. De a tulajdonos anyukája ott volt, és ő szóba állt velünk. Volt egy jó mondása, mindenki BMW és Mercedes- el jár (aki megteheti). Egy Jaguár -hoz fel kell nőni!!!!!! Persze pénzem nincs hozzá, de lélekben már rég felnőttem hozzá!!! 🤣🤣🤣
@tamasdoczi3 жыл бұрын
Gyönyörű ez az auto 👌🏻👌🏻 pedig utálom a SUVokat
@rigofutty51723 жыл бұрын
Szia Pista! A motor takaró alatt lévő alcsi tömb az egy vizes intercooler? Sok nagy teljesítményű modellnél látom ezt. Miért hagyták el a front coolert és váltanak ilyenre? (rövidebb csövezés?) Előre is köszönöm a válaszodat, kellemes hétvégét!
@petersarosi92043 жыл бұрын
Erekcióhoz közeli állapotba hoz az a kormány annyira szép a küllők formája és a színvilág ! De ha SUV akkor még mindig a Stelvio szerintem , még ha nem is a kúvé!
@taishudai14723 жыл бұрын
Nagyon jó lett az anyag, az autó pazar! A forma jól csillapítja a böszmeséget, ez a dipókék szín meg kortalanul elegáns. A belseje finom, de az a tablet azért khm. Azt a fajta csendet, amit egy 3literes sor6 fest alá azért irígylem a komolyabb autóktól. :)
@crashpipi3 жыл бұрын
Menő a Gulfos kabátod. :) El is irigyeltem. :)
@zolitimo54823 жыл бұрын
Tizen valahány éve örültem, hogy eltűntek a macskakövek, erre most latom, hogy kezdik megint lerakni őket? Miért is jó az esőben, meg hóban?
@trlz3 жыл бұрын
Nagyon jó a Speedzone, gratulálok! 👍👏
@szorolapfiok18703 жыл бұрын
Ismét egy remek hangulatú, minden kis részletet vélemenyező Pista-teszt! Jó volt minden perce!👍 A hűtőrácsot nézve nekem állandóan a Fiaté ugrott be. A kormány nagyon tetszett.
@gardonyitamas84463 жыл бұрын
Mikor megnyitottam ezt a videót, az első két gondolatom, hogy: "hú de jó egy Jaguár teszt", aztán: "hé valami nem oké, ez megint csak egy SUV" nagyjából így... de mindenesetre ez a kategóriájának egy igényes képviselője.
@leventet87713 жыл бұрын
Lolek es Bolek,jo lett a video. 😉😉🙂
@radicsimric94393 жыл бұрын
Lehetne az xf-ről is video
@zoltanjuhasz96142 жыл бұрын
Szia Azt szeretnem kerdezni f pace 2.0 d vasarlas elott allok ,es azt szeretnem kerdezni ,hogy milyen?
@SzaboLaszloCG3 жыл бұрын
a kezdés az apróval zseniális volt :D
@Sztojanov4143 жыл бұрын
Jól bemutadod Pitya ! Jó, ... Ezet írkáltuk valmeily nap, valaki másik hozzászólóval, pontbazt ,legalabbis én azt gondoltam akkor is ,-mint Most. -hogy Ti "3man"!!!!!😜👌 ok.így egy csapatban , 3 különálló stílussal hatalmas autótörténelemmel rendelkező Figurák ,/versenyzői'; mérnöki' ; restaurátori szakertelmi szemeitek vizsgálataval , tesztelésevel,adjatok elő, műsoratikat ! Kik így Ti , nagyon színes ismeretek át adását produkáljátok nézőiteknek Nekünk!!! Köszönjük nektek- Vályi, Csík ,Göbi! 👌👍 így tovább!
@samotron323 жыл бұрын
Hogy van az hogy a képeken ki kell takarni a rendszámot de a videóban nem? 🤔
@Gemini36003 жыл бұрын
Komolyan..már csak az embléma különbözteti meg ezeket az új SUV-okat egymástól. Szánalmas..főleg ha belegondolunk,hogy lassan már a motor se fogja különbözővé tenni őket..ha eljön a full E korszak. Üdv!
@balintberecz50272 жыл бұрын
suv de egyterű autó is a Jaguar F-Pace?
@Sztojanov4143 жыл бұрын
Jó minimal' stililusra hajaz!!!!👌😜
@tiborvuk89593 жыл бұрын
Végre Pista teszt újra! Nagyon jó a kabát, hol lehetne beszerezni? Köszi!
@childsynth55283 жыл бұрын
meg az orrdisz az s type-on szerintem meg adja, de lattam mar xf-en. na az nagyon gaz
@komaromkominfo3 жыл бұрын
Nekem nagyon tetszik a kormány varrása is.
@ritzistvanbendeguz25023 жыл бұрын
5:36 előbújik valaki
@Sorosgyorgybaloldal3 жыл бұрын
Mi a jó isten volt ez a mic recsegés? A forma szerintem azért tűnik ki pityubának mert JÓVAL kevesebbet látni belőle mint az említett példákból.
@andrewsz85523 жыл бұрын
Havas eső :)
@gigatommy2 жыл бұрын
hello hello. Autovasarlas elott vagyok es dicseritek ezt a motort esetleg egy listat tudnatok ide posztolni hogy mien autokba tuszkoltak meg be ezt a motort. Elore is koszi
@cs57993 жыл бұрын
Bal oldali fényszóró tényleg J betűt formáz de a jobb az L-t akkor az lexus?:D
@ricsajpeti3 жыл бұрын
A jobboldali azoknak van, akik tükörből nézik :)
@jonas6993 жыл бұрын
Valaki másnál van most tesztelni vagy nem tudom. De pont ma láttam élőben véletlenül ezt az f-pace-t.
@andrewsz85523 жыл бұрын
Az jó jel, még nem törték össze :)
@attilanemes34003 жыл бұрын
Ezzel a sapkával és az autóval úgy néztél ki, mint egy brit arisztokrata! :)
@dazsi3 жыл бұрын
15:18-nál nál kis óracsoport betöltés bugg :O
@bmw4life4673 жыл бұрын
Nem kicsi az 😂
@spanifej3 жыл бұрын
5:36 nal milyen auto megy el a hatterben? 🙃
@tiborsztancs47793 жыл бұрын
Morgan Plus 4-re tippelek...
@borewicz125p43 жыл бұрын
Nem az a poén, hogy milyen autó megy ott, hanem az, hogy akkor par masodpercre kisutott a nap, elallt a ho...
@Sztojanov4143 жыл бұрын
Na szép jó MINDENT ! Sziasztok , üdv. Pista , na jó látni újra teszted by Vályi! Rendben van a Jaguár igen .... Nekem kimondottan bejön' a bézs-fekete! Jó kontrasztos!!!
@desantestaylor9413 жыл бұрын
Ezért 30 milla? kac-kac. Úgy repkednek x10 milliók az új autóknál mintha felböfögné vki az ebédjét. Ott tartunk, h 10 milla alatt már csak vmi konzervdobozt adnak.
@gabornagy42733 жыл бұрын
Kijelző? Minek? Az ablak sokkal nagyobb és érdemesebb, valamint célravezetőbb azon keresztül bámulni a világot, főleg menet közben.
@horidebill6033 жыл бұрын
Azt mondtad ez a trend ,hogy egy tabletről beszélsz. Mi köze az autóhoz?
@andrasszalai3633 жыл бұрын
Sziasztok,esetleg a az új Audi Q5-ről is csinalhatnatok egy videót,az is eléggé az eladási lista csúcsán van.
@laszlocseke91043 жыл бұрын
Pista, pontosítanék: Alapítva: 1922. szeptember 4., Blackpool, Egyesült Királyság Székhely: Coventry, Egyesült Királyság
@ISimi-uf4yz3 жыл бұрын
Pistám! Én azért vettem mg a 2013-as cls -t, mert nem akartam laptopot a kocsimba. Telefonálni tilos, de a sz@ron zongorázni szabad? Mondhatom azt, hogy ötven éve vezetek és szeretek vezetni, de még máig idegesít ha valaki telefonon hív. Kíváncsi vagyok arra, hogy meddig lesz engedélyezve ez a sok bisz-basz? Még valami! Sokunk életében eljön az az időszak és kap egy térdprotézist és azok a golyók is megnövekszenek , rögtön megutálja dizájnos kardánboxot.
@kovacsgaborl3 жыл бұрын
Lehet hogy csak az én monitorom hibája, de a műszerfal felöli kameraállásban a kormánykerék varrása nagyon csúnya az indexkar felet. Ha valóban csúnya és nem monitir hiba, akkor baj van de nem kicsi. Amúgy is túlárazottnak vélem, de ezt az autót sem azok csinálják mint korábban.
@zsomborkoroknai91183 жыл бұрын
pojácaadó a legnagyobb isten!
@vzozo3 жыл бұрын
Az a teljes értékű pótkerék valójában csak mankókerék.
@peter71263 жыл бұрын
Így van. A ráragasztott matricákról első ránézésre is egyértelmű.
@estrophy3 жыл бұрын
Aki fikázza Pistát, az minek nézi? Én se nézek győzikét, meg riölitit, mert agyfaszt kapok tőle. Nem keresem azokat a tartalmakat csakazért is, hogy buziskodjak a hozzászólásoknál. Ilyen egyszerű. 5hozzászóló közül meg minimum 3 egy átlagos összetett mondatot se bír helyesírási hiba nélkül leírni magyarul. És ők fikáznak?
@unamed20113 жыл бұрын
16:00 te rasszista, de szeretem!
@dugozdi363 жыл бұрын
Az én telóm recseg,vagy eleve szar a hang?
@prosztodrosztgarage3 жыл бұрын
az nem mankó kerék ?
@tiborsztancs47793 жыл бұрын
Yeah, man, it's a manco :D
@Az-Zoli3 жыл бұрын
Szerintem is az.
@tamasleincz41733 жыл бұрын
Az
@roberthorvath29263 жыл бұрын
Az nem mankó, ha nem teljes értékű pótkerék.
@tamasleincz41733 жыл бұрын
@@roberthorvath2926 Akkor miért van rajta az 50,80 matrica?
@technotronic10543 жыл бұрын
Miért lenne fontos a kijelzőről beszélni ? Igen ez a divat, más márkának van nekünk is kell, majd ez is ki fog menni a divatból ,mert SEMMI ÚJDONSÁG NINCS BENNE, SEMMI ÚJ FUNKCIÓ NINCS BENNE, szóval nem fontos a nagykijelző, az autógyártóknak egy olcsó változtatás, mert 500 ft ból beleraknak egy lcd kijelzőt, és a birkák azt hiszik űrhajóban utaznak, de normálisan beintegrálni a műszerfalba már nem éri meg arra már nincs pénz, ezért ilyen rettentő kínai gagyi a kinézete. Ha normálsian belenne építve , süllyesztve a müszerfalba , lenne egy szép keret, akkor senkinek nem lenne vele baja. de nincs. Magyarul az egész egy PARASZTVAKÍTÁS
@i.rumcajsz85433 жыл бұрын
Ez így elég nagy katyvasz,nem? Ha jól értem, nem a kijelző funkciójával van, hanem a kivitelezéssel. Akkor miért parasztvakítás? Miért baj az ha olcsó a kijelző?
@adammolnar61293 жыл бұрын
Ez a kijelző beípítés borzalmas? Nekem eddig ez tetszik a legjobban. Elegáns, és jó helyzetben van
@andrewsz85523 жыл бұрын
Lehet egy olyan olvasata is a dolognak, hogy azért nem integrálták még jobban a kijelzőt a műszerfalba, mert jelezni akarták, hogy ez csak egy átmeneti dolog. Remélik, hogy megváltozik a trend, és akkor gyorsan kidobható az egész (és újból rendes műszerfalakat fognak tervezni). Addig meg könnyen cserélhető, ha elromlik. :)
@PSUC33 жыл бұрын
Több tízmillió font van simán a középső kijelzőben. Egyáltalán nem olcsó vagy parasztvakítás. Próbáltál már autót egy szép kijelzővel. Úgy látom hogy nagyon ellene vagy.
@Nagy-Zsolt3 жыл бұрын
Nekem erről a belsőről azon kínai autók színvilága jut eszembe, amiket néhány éve elhoztak Európába megmutatni a forgalmazás előtt. Próbál előkelőnek tűnni, de gagyi ez az autó. Olyan, mint anno a Daewoo volt. Olyan mintha, de mégsem. A konfigurátora meg egyszerűen nevetséges!
@Nagy-Zsolt3 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 Igen sajnos. Nagyon is. Iszonyatosan észrevenni a spórolás jeleit, sok helyen kilóg a lóláb.
@andrewsz85523 жыл бұрын
@@Nagy-Zsolt Környezetbarát újrahasznosítható anyagok. :) Nem vágtak ki miatta esőerdőket, nem öltek le krokodilokat és elefántokat. Egyszerű használati eszköz, de nem az átlag magyar számára. A márkanév felár természetesen rajta van.
@laszloszilagyi76013 жыл бұрын
Az a felvezető azért jó lett.
@Laca913 жыл бұрын
Nem a V6 a jobb? Szebb a hang stb... Én eddig azt hittem. Mert mindig úgy oda van mindenki, hogy a V motor... Nekem a V6 E350cdi sokkal kulturáltabb mint a soros E volt.
@kacskusz023 жыл бұрын
10:20-hoz: melyik Jaguar nagyobb ennél?
@katalinmariatimon24693 жыл бұрын
XJ pl..
@kacskusz023 жыл бұрын
@@katalinmariatimon2469 Az valóban hosszabb, de nem nagyobb. Pista szerintem SUV-ra gondolt, pedig az, elvileg, nincs.
@istvanmate25533 жыл бұрын
Szerintem a Range Roverre gondolhatott.
@sandorjenei343 жыл бұрын
This is the beginning of beautiful friendship. Nincs névelő. Klasszikusokat ...
@invictusmaneo3 жыл бұрын
3 kerék méret hangzott el hogy mekkora van ezen az auton? 19-20-21 akkor igazábol melyik?
@ginopapa51733 жыл бұрын
Ha jól értem akkor 21" van rajta és 19" a mankó kerék.
@roberthorvath29263 жыл бұрын
@@ginopapa5173 az nem mankó kerék ha nem teljes értékű pótkerék. A videóban is elhangzik.
@ricsajpeti3 жыл бұрын
@@roberthorvath2926 Nézd meg jobban, 175/80 r19 a mérete, az mankókerék, bármit mond Pista.
@jakabgipsz90493 жыл бұрын
@@roberthorvath2926 ezt benézted, gyári ajánlott méret 255/55 a 175/80-as gumi bizony mankókerék. A gyengébbek kedvérét (mint amilyen te is vagy) fel is van matricázva. Ezt Pista is benézte.
@lifelessons83653 жыл бұрын
Az autón 21-es van...3p-nél látod is.
@zalanr.29513 жыл бұрын
Dejo, vegre egy suv. Epp kezdtem hianyolni oket, mar olyan regen volt.
@zsoltkis21973 жыл бұрын
Szerintem az a kipufogó design elem pont azért van, hogy ne legyen túlon túl maszkulin, hiszen a suv-okat előszeretettel veszi anyu is!
@dbocskai3 жыл бұрын
Pont ugyanúgy van behúzva, mint a Velar-nak, a hátsó lámpa design is hasonló lett.
@alevelek3 жыл бұрын
Az antre kicsit bardolatlan volt
@norbo01833 жыл бұрын
én is szivesebben látnék egy 190 evot.szorgalmazhatnatok valami régebbi legendákat is eclipse ,evo ,supra,gti galant ,vagy valamit ami nem jön szembe napi százszor mint ez amugy megy a pacsi
@patrickpatrick81023 жыл бұрын
végülis a 20 kiláós kálápáccsál is rábászhátá volná a motorvédőrá
@andrewsz85523 жыл бұрын
Ne aggódj, bírja az a műanyag amíg még új. Csak később fog törni, mint a ropi. :)
@roberthorvath29263 жыл бұрын
Inteligenciát, jó modort és szép érzéket ne keress ebben a csávóban. Mert nincs! Ez a fagyit is bicskával eszi a betonon.
@jakabgipsz90493 жыл бұрын
@@roberthorvath2926 mint nálad sem. akkor minek nézed, ha ilyen véleménnyel vagy?
@haggyadaszt3 жыл бұрын
Azért a teljes képhez hozzátartozik, hogy az F-Pace nem csak az egyik legszebb SUV, hanem az egyik legmegbízhatatlanabb is, tele röhejes, útszélénhagyós motorhibákkal és elektronikai bakikkal. Nekem elvette a kedvem rendesen, pedig imádtam (volna).
3 жыл бұрын
Nem tudok ilyenről ezzel az új motorral még, de biztosan
@Zedmax.3 жыл бұрын
A legjobb a Rikárdó gyerekülés.😄
@andrewsz85523 жыл бұрын
Biztos autóversenyzőnek neveli már most a gyerekeit Pista :)
@gaborpankotai18153 жыл бұрын
Szép szép, de ahhoz képest hogy elektromos az i-pace sokkal szebb és sportosabb!
@zsoltrevai11953 жыл бұрын
IPace szebb? 😂😂😂Valószínű nem látadd egyiket sem élőben, nem ültél bennük. Ipace az egy fosadék
@markhorvath73993 жыл бұрын
E Type kell 🙂
3 жыл бұрын
32 perc környèkèn érdemes megnézni a kormàny varrását 30 misiért pff. Hátsó klíma àllítást ami nincs ,stb meg a többit ne is említsünk. Pista jól tippelte volna max 20 at érhetne meg...
@negrusz3 жыл бұрын
Az a helyzet 30 millaert ez gagyi, sor6 ide v oda. Konyorgom egy E39-ben mar 3 zonas a klima.
@roberthorvath29263 жыл бұрын
Van aki a vezetés örömét nézi és élvezi egy autóban nem pedig a 2-3-4 sok zónás klímát. Ha neked annyira fontos a sok zónás klíma akkor verd ki az e39-ben a klimára!
@negrusz3 жыл бұрын
@@roberthorvath2926 Most ez komoly, h egy E39-re vetiteve mondod? Ne rohogtessel mar... Ami 20 evesen mar 5-6 millikar er(mar ami) egy M5 meg 20-at akar... es most nagyon pc voltam.
@jakabgipsz90493 жыл бұрын
@@roberthorvath2926ezt az mondja aki nem tapasztalta meg, hogy milyen komfortos tud lenni egy többzónás rendszer.
@MrGomeez3 жыл бұрын
Slave Of Chaos -074 :)
@janosholptalicskavaltolomk4463 жыл бұрын
15 millióval ugorjunk bele, ès mèg utàna is marad egy kis apró, röpke 16millió hitel.
@bmw4life4673 жыл бұрын
Ez nem a munkavállalók autója, inkább a munkáltatóké, de ez szerintem minden 15-20 milliós vagy az feletti autóra igaz, márkától függetlenül
@Pszegheo13 жыл бұрын
S typeokon még gyárilag volt, utána vették le a leapert.
@teremto3 жыл бұрын
32:50 Traubit-t!! XD
@roberthorvath29263 жыл бұрын
Vályi, ha már idèzel akkor azt pontosan és hibátlanul csináld! Tedd, vagy ne tedd, de ne próbáld! Traubi és nem Bambi.
@teremto3 жыл бұрын
@@roberthorvath2926 a lényegen nem változtat hogy milyen üdítővel fogalmaz, én csak piszkálásképp írtam, ha már másba nem tudtam belekötni😂 😇😁
@jakabgipsz90493 жыл бұрын
@@roberthorvath2926 bagoly mondja verébnek. még a mankó kerék fogalmával sem vagy tisztában.
3 жыл бұрын
@@roberthorvath2926 lényeglátásod van
@YELLOW-Official3 жыл бұрын
Hát annyit valóban nem ér. De hát nem is én vagyok a célközönség. Pista azért jól Petire hárította a magyar felnőttfilmes hasonlatot. Közben csak nem akart lebukni. XD
@sandorkorosy77563 жыл бұрын
Talán ez a kocsi az, amin legtöbbet veszti a vásárló évek múlva...
@antalskn3293 жыл бұрын
Ennyi pénzért ott az X5 40d,30millio szintén,kicsit más liga 😆
@zsoltdeckmann58503 жыл бұрын
Értem én, hogy piacgazdaság, de egy Jaguár ne legyen már SUV. Divat ide vagy divat oda. Rettegek, hogy lesz ez Farrariban, vagy Lamborghiniben is.
@fernandoalonso3743 жыл бұрын
Lambó már régóta van urus azt hiszem, r@adásul jól néz ki. Ez az irány. Még a Porsche is legtöbbet eladott autója SUV🧐🧐
@zsoltdeckmann58503 жыл бұрын
@@fernandoalonso374 Porschet Cayenne már cirka húsz éve létező modell. Igaz az inkább terepjáróként volt aposztrofálva. Bőven később lettek a SUV-ok. Lambóban is a terepjárót láttam annak idején, borzalmas volt. De a SUV-ot még nem láttam.
@jakabgipsz90493 жыл бұрын
Pista! Én tudom, hogy konzerv műsort látunk, de én április másodikán estére bevertem három üveg rosé fröcczött. kia somot érdekel a jaguár? :-DDD
@roberthorvath29263 жыл бұрын
És az ki a tökömet érdekel hogy te mennyit piálsz és hogy alkoholista vagy???
@jakabgipsz90493 жыл бұрын
@@roberthorvath2926 ...és a te hozzászólásodat? nem neked címeztem, jó lenne ha megértenéd még ha terhedre is van.
@KovacsKrisztian3 жыл бұрын
Mondj egy jo szot! Peti: Dinamikus! Pista: Megindulekony! - Na, en mar itt eldobtam a hajam. :D
@ginopapa51733 жыл бұрын
Akkor inkább egy Giulia qv, vagy ha már SUV akkor stelvio. És az élmény mellé marad még tankolni is bőven :D
@ginopapa51733 жыл бұрын
@@garazsgeza5728 utoljára mikor néztem cirka 27m körül volt az új Giulia QV. a stelviot meg sose néztem.
@darthdani1013 жыл бұрын
Sor 6 okok, de a v8 az v8.
@gergokosa82723 жыл бұрын
A kabátod Pista jobban kellene mint a JAG....
@Ateszika3 жыл бұрын
ennyiért inkább veszek egy opel astrát meg egy lakást köszi
@gaborkalmar96303 жыл бұрын
Ne csinálj te műsort,maradj otthon a tájszólásoddal együtt!
@viktorszergeev76783 жыл бұрын
A kia ceed-ben is ugyanaz a pohártartó műanyag van hátul, mint ebben!🤣🤣
@FerencPeterDrPach3 жыл бұрын
31 millióért? Na ne már. Inkább egy új Sorento diesel Kryptonite felszereltséggel (bárhova) és mellé egy Honda e (városba) aztán megvan az igazi hibrid érzet 😉
@Peterballa1133 жыл бұрын
A 30 éves merci coupemban több hely van hátul.....
@bmw4life4673 жыл бұрын
Hidd el hogy aki ilyen autót vesz annak hátul nincs utasa
@Peterballa1133 жыл бұрын
@@bmw4life467 tisztában vagyok vele, de mégis ez az egyik érv, mikor valaki suvot vesz.