Speedzone teszt: Jaguar F-Pace 3.0D Mild Hybrid 2021: Ha unod a banánt

[@tamasmucsi9288]

Megnézzük ezt a mai részt, de legbelül a 190 Evo-t várjuk

[@atanazkarsai6845]

Detto!!!!

[@zsombordeak6996]

Nagyon szép munka 👏 az autó is tetszik, Pista is nagyot alakított és az operatőri munka és vágás is nagyon tetszik! Csak így tovább 🙌

[@csabakovacs953]

sic transit gloria mundi .Na ezért is szeretem ezt a csatornát!Többek közt ilyen kifejezéseket is használ,ami kíváncsivá tesz, mit is jelenthet?És persze a döbbenet,hogy kb mindenki ismeri,és esetleg használja is.:-) Vályi Pista király vagy!

[@highwayman2195]

9:02 - Peti mondj egy pornòszínésznőt! - Várjál, várjál nem név alapján szoktam megjegyezni 😉😀🤣

[@arpitoth8952]

A múltkori részben mindenki savazta az operatőrt, de aki ezt az epizódot fölvette meg kell, hogy dicsérjem. Abszolút rendben voltak a vágóképek és maga a felvétel minősége is. Pityu meg szokásosan profi volt. Kiváló előadásmód érdekes de ugyanakkor informális. Köszönjük Szépen! ☺️

[@gerzson18]

“Mondj valamit hogy szépen fejezzem ki magam: megindulékony” :D

[@olivervarga1]

Köszi a videót srácok! Nagyon szép kocsi!

[@flame04ful]

"Mint amikor a tacskó kutya maga alá húzza a lábát" Pista ez is zseniális has.😊✌👌😁😂🤣🤣🤣

[@barnaolah9475]

A legèrdekesebb a kabàtod volt!Hol lehet ilyet kapni,nagyon pöpec!

[@laszlopatkos2800]

Nagyon szépen köszi Pista és Peti, minden tekintetben hoztátok a színvonalat, jó volt végignézni! Nekem mindig is bejöttek az angol kocsik, mert van stílusuk. Igen, a Jaguar sosem volt olcsó, ez tény. Mióta a Tata konszern vette a szárnyai alá őket, szerintem kezdenek magukra találni. A stílus mindig is megvolt, mostanra a megbízhatóság is javult, nekem úgy tűnik felfelé ívelő pályán vannak.

[@laszlokocsis5862]

Annyira angol, annyira Jaguár, hogy kettőször aludtam bele. Most kezdhetem előről...🙃

[@balazsbori9984]

Eggyettlen izgalom az ára

[@RipMe]

Ebből kaptak most tesztautót. Kell a kontent.

[@balazsbori9984]

@@RipMe persze értsük mi ez nem az előadóhoz szól hanem az autórol

[@atee9210]

Inkább menjetek el egy tesztvezetésre és utána ítélkezzetek.

[@Sztojanov414]

Kezelő panel , gyönyörű!!!!

[@adam48798]

Nagyon bejön. Nem a kedvenc kategóriám a SUV, de ez kéne.

[@karolygellert7126]

Csak annyit mondok, hogy 28-30 a Stelvio QV 😅

[@gergelyszabo6086]

"Milyen szépen havazik Peti" ...májusi eső aranyat ér!

[@attilaimrekeresztes1544]

Szia Pista. Imádom a műsoraid. Annyit szeretnék csak hozzá tenni a klímával kapcsolatban. Amelyik auto R134A hütőközeggel van töltve. Mindegy hány zónás. Hideg. Ami R1234yf van tőltve bármennyi zonás lehet. Nem tudja lehüteni.Nekem 6 zónás Cittroen C4 Grand Picassom volt. Azzal taxiztam. Soha nem tudtam hideget csinálni benne. Az ujratőltés utan sem.

[@gergomike9751]

Nincs köze ennek a hűtőközeghez! Az R-134 már egyre ritkábban van autókban.

[@attilaimrekeresztes1544]

@@gergomike9751 Szia Gergö. Volt már szürke kupakos autód,

[@Sztojanov414]

Letisztult' az autó nagyon!

[@childsynth5528]

nem a legnagyobb suv a jag kinalataban? akkor melyik a legnagyobb?

[@simontemplomos]

Érdekes, hogy elvileg a szeretett Stelviot, pont kihagytad mint lehetséges konkurenst. Pedig németektől eltérő filozófiájuk miatt közel vannak egymáshoz.

[@dbocskai]

A németektől eltérő minőségükben pedig legalább olyan távol. :D

[@dbocskai]

Szerencsére nem vagyok az öcséd, de nyomtad már a Stelvio infotainment rendszerét esetleg nézted a kamerái minőségét? Az első okostelefonom 2005-ben jobbat tudott. Az olcsóbbnál olcsóbb műanyagokkal díszített középkonzolra jobb nem ránézni. Ettől függetlenül kívülröl egy csoda, de az más tészta.

[@zsoltkis2197]

@@garazsgeza5728 Lófaszt...

[@dbocskai]

@@garazsgeza5728 Egy közel 2 tonnás suv első sorban nem a gyorsan menésről és a vezethetőségről szól. Ezek családi autók, feleség autók. Itt máris prioritás lesz a praktikum, kényelem, alkalom adtán apának jó szórakozás benzinkútról 140-ig kigyorsulni, de ennyi. Akinek fontos a vezethetőség netalán pályázni akar és suvot vesz az vagy abba a 0,1%-ba tartozik, ahol van értelme vagy szimplán hülye.

[@thomyakadjlife]

@@dbocskai Látszik, hogy nem sokat tudsz róla...

[@fernandoalonso374]

Réges régen a soroksári úton nyílt jaguár szalonba, mentünk nyálat csorgatni. Na az eladó le sem szart minket. De a tulajdonos anyukája ott volt, és ő szóba állt velünk. Volt egy jó mondása, mindenki BMW és Mercedes- el jár (aki megteheti). Egy Jaguár -hoz fel kell nőni!!!!!! Persze pénzem nincs hozzá, de lélekben már rég felnőttem hozzá!!! 🤣🤣🤣

[@tamasdoczi]

Gyönyörű ez az auto 👌🏻👌🏻 pedig utálom a SUVokat

[@rigofutty5172]

Szia Pista! A motor takaró alatt lévő alcsi tömb az egy vizes intercooler? Sok nagy teljesítményű modellnél látom ezt. Miért hagyták el a front coolert és váltanak ilyenre? (rövidebb csövezés?) Előre is köszönöm a válaszodat, kellemes hétvégét!

[@petersarosi9204]

Erekcióhoz közeli állapotba hoz az a kormány annyira szép a küllők formája és a színvilág ! De ha SUV akkor még mindig a Stelvio szerintem , még ha nem is a kúvé!

[@taishudai1472]

Nagyon jó lett az anyag, az autó pazar! A forma jól csillapítja a böszmeséget, ez a dipókék szín meg kortalanul elegáns. A belseje finom, de az a tablet azért khm. Azt a fajta csendet, amit egy 3literes sor6 fest alá azért irígylem a komolyabb autóktól. :)

[@crashpipi]

Menő a Gulfos kabátod. :) El is irigyeltem. :)

[@zolitimo5482]

Tizen valahány éve örültem, hogy eltűntek a macskakövek, erre most latom, hogy kezdik megint lerakni őket? Miért is jó az esőben, meg hóban?

[@trlz]

Nagyon jó a Speedzone, gratulálok! 👍👏

[@szorolapfiok1870]

Ismét egy remek hangulatú, minden kis részletet vélemenyező Pista-teszt! Jó volt minden perce!👍 A hűtőrácsot nézve nekem állandóan a Fiaté ugrott be. A kormány nagyon tetszett.

[@gardonyitamas8446]

Mikor megnyitottam ezt a videót, az első két gondolatom, hogy: "hú de jó egy Jaguár teszt", aztán: "hé valami nem oké, ez megint csak egy SUV" nagyjából így... de mindenesetre ez a kategóriájának egy igényes képviselője.

[@leventet8771]

Lolek es Bolek,jo lett a video. 😉😉🙂

[@radicsimric9439]

Lehetne az xf-ről is video

[@zoltanjuhasz9614]

Szia Azt szeretnem kerdezni f pace 2.0 d vasarlas elott allok ,es azt szeretnem kerdezni ,hogy milyen?

[@SzaboLaszloCG]

a kezdés az apróval zseniális volt :D

[@Sztojanov414]

Jól bemutadod Pitya ! Jó, ... Ezet írkáltuk valmeily nap, valaki másik hozzászólóval, pontbazt ,legalabbis én azt gondoltam akkor is ,-mint Most. -hogy Ti "3man"!!!!!😜👌 ok.így egy csapatban , 3 különálló stílussal hatalmas autótörténelemmel rendelkező Figurák ,/versenyzői'; mérnöki' ; restaurátori szakertelmi szemeitek vizsgálataval , tesztelésevel,adjatok elő, műsoratikat ! Kik így Ti , nagyon színes ismeretek át adását produkáljátok nézőiteknek Nekünk!!! Köszönjük nektek- Vályi, Csík ,Göbi! 👌👍 így tovább!

[@samotron32]

Hogy van az hogy a képeken ki kell takarni a rendszámot de a videóban nem? 🤔

[@Gemini3600]

Komolyan..már csak az embléma különbözteti meg ezeket az új SUV-okat egymástól. Szánalmas..főleg ha belegondolunk,hogy lassan már a motor se fogja különbözővé tenni őket..ha eljön a full E korszak. Üdv!

[@balintberecz5027]

suv de egyterű autó is a Jaguar F-Pace?

[@Sztojanov414]

Jó minimal' stililusra hajaz!!!!👌😜

[@tiborvuk8959]

Végre Pista teszt újra! Nagyon jó a kabát, hol lehetne beszerezni? Köszi!

[@childsynth5528]

meg az orrdisz az s type-on szerintem meg adja, de lattam mar xf-en. na az nagyon gaz

[@komaromkominfo]

Nekem nagyon tetszik a kormány varrása is.

[@ritzistvanbendeguz2502]

5:36 előbújik valaki

[@Sorosgyorgybaloldal]

Mi a jó isten volt ez a mic recsegés? A forma szerintem azért tűnik ki pityubának mert JÓVAL kevesebbet látni belőle mint az említett példákból.

[@andrewsz8552]

Havas eső :)

[@gigatommy]

hello hello. Autovasarlas elott vagyok es dicseritek ezt a motort esetleg egy listat tudnatok ide posztolni hogy mien autokba tuszkoltak meg be ezt a motort. Elore is koszi

[@cs5799]

Bal oldali fényszóró tényleg J betűt formáz de a jobb az L-t akkor az lexus?:D

[@ricsajpeti]

A jobboldali azoknak van, akik tükörből nézik :)

[@jonas699]

Valaki másnál van most tesztelni vagy nem tudom. De pont ma láttam élőben véletlenül ezt az f-pace-t.

[@andrewsz8552]

Az jó jel, még nem törték össze :)

[@attilanemes3400]

Ezzel a sapkával és az autóval úgy néztél ki, mint egy brit arisztokrata! :)

[@dazsi]

15:18-nál nál kis óracsoport betöltés bugg :O

[@bmw4life467]

Nem kicsi az 😂

[@spanifej]

5:36 nal milyen auto megy el a hatterben? 🙃

[@tiborsztancs4779]

Morgan Plus 4-re tippelek...

[@borewicz125p4]

Nem az a poén, hogy milyen autó megy ott, hanem az, hogy akkor par masodpercre kisutott a nap, elallt a ho...

[@Sztojanov414]

Na szép jó MINDENT ! Sziasztok , üdv. Pista , na jó látni újra teszted by Vályi! Rendben van a Jaguár igen .... Nekem kimondottan bejön' a bézs-fekete! Jó kontrasztos!!!

[@desantestaylor941]

Ezért 30 milla? kac-kac. Úgy repkednek x10 milliók az új autóknál mintha felböfögné vki az ebédjét. Ott tartunk, h 10 milla alatt már csak vmi konzervdobozt adnak.

[@gabornagy4273]

Kijelző? Minek? Az ablak sokkal nagyobb és érdemesebb, valamint célravezetőbb azon keresztül bámulni a világot, főleg menet közben.

[@horidebill603]

Azt mondtad ez a trend ,hogy egy tabletről beszélsz. Mi köze az autóhoz?

[@andrasszalai363]

Sziasztok,esetleg a az új Audi Q5-ről is csinalhatnatok egy videót,az is eléggé az eladási lista csúcsán van.

[@laszlocseke9104]

Pista, pontosítanék: Alapítva: 1922. szeptember 4., Blackpool, Egyesült Királyság Székhely: Coventry, Egyesült Királyság

[@ISimi-uf4yz]

Pistám! Én azért vettem mg a 2013-as cls -t, mert nem akartam laptopot a kocsimba. Telefonálni tilos, de a sz@ron zongorázni szabad? Mondhatom azt, hogy ötven éve vezetek és szeretek vezetni, de még máig idegesít ha valaki telefonon hív. Kíváncsi vagyok arra, hogy meddig lesz engedélyezve ez a sok bisz-basz? Még valami! Sokunk életében eljön az az időszak és kap egy térdprotézist és azok a golyók is megnövekszenek , rögtön megutálja dizájnos kardánboxot.

[@kovacsgaborl]

Lehet hogy csak az én monitorom hibája, de a műszerfal felöli kameraállásban a kormánykerék varrása nagyon csúnya az indexkar felet. Ha valóban csúnya és nem monitir hiba, akkor baj van de nem kicsi. Amúgy is túlárazottnak vélem, de ezt az autót sem azok csinálják mint korábban.

[@zsomborkoroknai9118]

pojácaadó a legnagyobb isten!

[@vzozo]

Az a teljes értékű pótkerék valójában csak mankókerék.

[@peter7126]

Így van. A ráragasztott matricákról első ránézésre is egyértelmű.

[@estrophy]

Aki fikázza Pistát, az minek nézi? Én se nézek győzikét, meg riölitit, mert agyfaszt kapok tőle. Nem keresem azokat a tartalmakat csakazért is, hogy buziskodjak a hozzászólásoknál. Ilyen egyszerű. 5hozzászóló közül meg minimum 3 egy átlagos összetett mondatot se bír helyesírási hiba nélkül leírni magyarul. És ők fikáznak?

[@unamed2011]

16:00 te rasszista, de szeretem!

[@dugozdi36]

Az én telóm recseg,vagy eleve szar a hang?

[@prosztodrosztgarage]

az nem mankó kerék ?

[@tiborsztancs4779]

Yeah, man, it's a manco :D

[@Az-Zoli]

Szerintem is az.

[@tamasleincz4173]

Az

[@roberthorvath2926]

Az nem mankó, ha nem teljes értékű pótkerék.

[@tamasleincz4173]

@@roberthorvath2926 Akkor miért van rajta az 50,80 matrica?

[@technotronic1054]

Miért lenne fontos a kijelzőről beszélni ? Igen ez a divat, más márkának van nekünk is kell, majd ez is ki fog menni a divatból ,mert SEMMI ÚJDONSÁG NINCS BENNE, SEMMI ÚJ FUNKCIÓ NINCS BENNE, szóval nem fontos a nagykijelző, az autógyártóknak egy olcsó változtatás, mert 500 ft ból beleraknak egy lcd kijelzőt, és a birkák azt hiszik űrhajóban utaznak, de normálisan beintegrálni a műszerfalba már nem éri meg arra már nincs pénz, ezért ilyen rettentő kínai gagyi a kinézete. Ha normálsian belenne építve , süllyesztve a müszerfalba , lenne egy szép keret, akkor senkinek nem lenne vele baja. de nincs. Magyarul az egész egy PARASZTVAKÍTÁS

[@i.rumcajsz8543]

Ez így elég nagy katyvasz,nem? Ha jól értem, nem a kijelző funkciójával van, hanem a kivitelezéssel. Akkor miért parasztvakítás? Miért baj az ha olcsó a kijelző?

[@adammolnar6129]

Ez a kijelző beípítés borzalmas? Nekem eddig ez tetszik a legjobban. Elegáns, és jó helyzetben van

[@andrewsz8552]

Lehet egy olyan olvasata is a dolognak, hogy azért nem integrálták még jobban a kijelzőt a műszerfalba, mert jelezni akarták, hogy ez csak egy átmeneti dolog. Remélik, hogy megváltozik a trend, és akkor gyorsan kidobható az egész (és újból rendes műszerfalakat fognak tervezni). Addig meg könnyen cserélhető, ha elromlik. :)

[@PSUC3]

Több tízmillió font van simán a középső kijelzőben. Egyáltalán nem olcsó vagy parasztvakítás. Próbáltál már autót egy szép kijelzővel. Úgy látom hogy nagyon ellene vagy.

[@Nagy-Zsolt]

Nekem erről a belsőről azon kínai autók színvilága jut eszembe, amiket néhány éve elhoztak Európába megmutatni a forgalmazás előtt. Próbál előkelőnek tűnni, de gagyi ez az autó. Olyan, mint anno a Daewoo volt. Olyan mintha, de mégsem. A konfigurátora meg egyszerűen nevetséges!

[@Nagy-Zsolt]

@@garazsgeza5728 Igen sajnos. Nagyon is. Iszonyatosan észrevenni a spórolás jeleit, sok helyen kilóg a lóláb.

[@andrewsz8552]

@@Nagy-Zsolt Környezetbarát újrahasznosítható anyagok. :) Nem vágtak ki miatta esőerdőket, nem öltek le krokodilokat és elefántokat. Egyszerű használati eszköz, de nem az átlag magyar számára. A márkanév felár természetesen rajta van.

[@laszloszilagyi7601]

Az a felvezető azért jó lett.

[@Laca91]

Nem a V6 a jobb? Szebb a hang stb... Én eddig azt hittem. Mert mindig úgy oda van mindenki, hogy a V motor... Nekem a V6 E350cdi sokkal kulturáltabb mint a soros E volt.

[@kacskusz02]

10:20-hoz: melyik Jaguar nagyobb ennél?

[@katalinmariatimon2469]

XJ pl..

[@kacskusz02]

@@katalinmariatimon2469 Az valóban hosszabb, de nem nagyobb. Pista szerintem SUV-ra gondolt, pedig az, elvileg, nincs.

[@istvanmate2553]

Szerintem a Range Roverre gondolhatott.

[@sandorjenei34]

This is the beginning of beautiful friendship. Nincs névelő. Klasszikusokat ...

[@invictusmaneo]

3 kerék méret hangzott el hogy mekkora van ezen az auton? 19-20-21 akkor igazábol melyik?

[@ginopapa5173]

Ha jól értem akkor 21" van rajta és 19" a mankó kerék.

[@roberthorvath2926]

@@ginopapa5173 az nem mankó kerék ha nem teljes értékű pótkerék. A videóban is elhangzik.

[@ricsajpeti]

@@roberthorvath2926 Nézd meg jobban, 175/80 r19 a mérete, az mankókerék, bármit mond Pista.

[@jakabgipsz9049]

@@roberthorvath2926 ezt benézted, gyári ajánlott méret 255/55 a 175/80-as gumi bizony mankókerék. A gyengébbek kedvérét (mint amilyen te is vagy) fel is van matricázva. Ezt Pista is benézte.

[@lifelessons8365]

Az autón 21-es van...3p-nél látod is.

[@zalanr.2951]

Dejo, vegre egy suv. Epp kezdtem hianyolni oket, mar olyan regen volt.

[@zsoltkis2197]

Szerintem az a kipufogó design elem pont azért van, hogy ne legyen túlon túl maszkulin, hiszen a suv-okat előszeretettel veszi anyu is!

[@dbocskai]

Pont ugyanúgy van behúzva, mint a Velar-nak, a hátsó lámpa design is hasonló lett.

[@alevelek]

Az antre kicsit bardolatlan volt

[@norbo0183]

én is szivesebben látnék egy 190 evot.szorgalmazhatnatok valami régebbi legendákat is eclipse ,evo ,supra,gti galant ,vagy valamit ami nem jön szembe napi százszor mint ez amugy megy a pacsi

[@patrickpatrick8102]

végülis a 20 kiláós kálápáccsál is rábászhátá volná a motorvédőrá

[@andrewsz8552]

Ne aggódj, bírja az a műanyag amíg még új. Csak később fog törni, mint a ropi. :)

[@roberthorvath2926]

Inteligenciát, jó modort és szép érzéket ne keress ebben a csávóban. Mert nincs! Ez a fagyit is bicskával eszi a betonon.

[@jakabgipsz9049]

@@roberthorvath2926 mint nálad sem. akkor minek nézed, ha ilyen véleménnyel vagy?

[@haggyadaszt]

Azért a teljes képhez hozzátartozik, hogy az F-Pace nem csak az egyik legszebb SUV, hanem az egyik legmegbízhatatlanabb is, tele röhejes, útszélénhagyós motorhibákkal és elektronikai bakikkal. Nekem elvette a kedvem rendesen, pedig imádtam (volna).

Nem tudok ilyenről ezzel az új motorral még, de biztosan

[@Zedmax.]

A legjobb a Rikárdó gyerekülés.😄

[@andrewsz8552]

Biztos autóversenyzőnek neveli már most a gyerekeit Pista :)

[@gaborpankotai1815]

Szép szép, de ahhoz képest hogy elektromos az i-pace sokkal szebb és sportosabb!

[@zsoltrevai1195]

IPace szebb? 😂😂😂Valószínű nem látadd egyiket sem élőben, nem ültél bennük. Ipace az egy fosadék

[@markhorvath7399]

E Type kell 🙂

32 perc környèkèn érdemes megnézni a kormàny varrását 30 misiért pff. Hátsó klíma àllítást ami nincs ,stb meg a többit ne is említsünk. Pista jól tippelte volna max 20 at érhetne meg...

[@negrusz]

Az a helyzet 30 millaert ez gagyi, sor6 ide v oda. Konyorgom egy E39-ben mar 3 zonas a klima.

[@roberthorvath2926]

Van aki a vezetés örömét nézi és élvezi egy autóban nem pedig a 2-3-4 sok zónás klímát. Ha neked annyira fontos a sok zónás klíma akkor verd ki az e39-ben a klimára!

[@negrusz]

@@roberthorvath2926 Most ez komoly, h egy E39-re vetiteve mondod? Ne rohogtessel mar... Ami 20 evesen mar 5-6 millikar er(mar ami) egy M5 meg 20-at akar... es most nagyon pc voltam.

[@jakabgipsz9049]

@@roberthorvath2926ezt az mondja aki nem tapasztalta meg, hogy milyen komfortos tud lenni egy többzónás rendszer.

[@MrGomeez]

Slave Of Chaos -074 :)

[@janosholptalicskavaltolomk446]

15 millióval ugorjunk bele, ès mèg utàna is marad egy kis apró, röpke 16millió hitel.

[@bmw4life467]

Ez nem a munkavállalók autója, inkább a munkáltatóké, de ez szerintem minden 15-20 milliós vagy az feletti autóra igaz, márkától függetlenül

[@Pszegheo1]

S typeokon még gyárilag volt, utána vették le a leapert.

[@teremto]

32:50 Traubit-t!! XD

[@roberthorvath2926]

Vályi, ha már idèzel akkor azt pontosan és hibátlanul csináld! Tedd, vagy ne tedd, de ne próbáld! Traubi és nem Bambi.

[@teremto]

@@roberthorvath2926 a lényegen nem változtat hogy milyen üdítővel fogalmaz, én csak piszkálásképp írtam, ha már másba nem tudtam belekötni😂 😇😁

[@jakabgipsz9049]

@@roberthorvath2926 bagoly mondja verébnek. még a mankó kerék fogalmával sem vagy tisztában.

@@roberthorvath2926 lényeglátásod van

[@YELLOW-Official]

Hát annyit valóban nem ér. De hát nem is én vagyok a célközönség. Pista azért jól Petire hárította a magyar felnőttfilmes hasonlatot. Közben csak nem akart lebukni. XD

[@sandorkorosy7756]

Talán ez a kocsi az, amin legtöbbet veszti a vásárló évek múlva...

[@antalskn329]

Ennyi pénzért ott az X5 40d,30millio szintén,kicsit más liga 😆

[@zsoltdeckmann5850]

Értem én, hogy piacgazdaság, de egy Jaguár ne legyen már SUV. Divat ide vagy divat oda. Rettegek, hogy lesz ez Farrariban, vagy Lamborghiniben is.

[@fernandoalonso374]

Lambó már régóta van urus azt hiszem, r@adásul jól néz ki. Ez az irány. Még a Porsche is legtöbbet eladott autója SUV🧐🧐

[@zsoltdeckmann5850]

@@fernandoalonso374 Porschet Cayenne már cirka húsz éve létező modell. Igaz az inkább terepjáróként volt aposztrofálva. Bőven később lettek a SUV-ok. Lambóban is a terepjárót láttam annak idején, borzalmas volt. De a SUV-ot még nem láttam.

[@jakabgipsz9049]

Pista! Én tudom, hogy konzerv műsort látunk, de én április másodikán estére bevertem három üveg rosé fröcczött. kia somot érdekel a jaguár? :-DDD

[@roberthorvath2926]

És az ki a tökömet érdekel hogy te mennyit piálsz és hogy alkoholista vagy???

[@jakabgipsz9049]

@@roberthorvath2926 ...és a te hozzászólásodat? nem neked címeztem, jó lenne ha megértenéd még ha terhedre is van.

[@KovacsKrisztian]

Mondj egy jo szot! Peti: Dinamikus! Pista: Megindulekony! - Na, en mar itt eldobtam a hajam. :D

[@ginopapa5173]

Akkor inkább egy Giulia qv, vagy ha már SUV akkor stelvio. És az élmény mellé marad még tankolni is bőven :D

[@ginopapa5173]

@@garazsgeza5728 utoljára mikor néztem cirka 27m körül volt az új Giulia QV. a stelviot meg sose néztem.

[@darthdani101]

Sor 6 okok, de a v8 az v8.

[@gergokosa8272]

A kabátod Pista jobban kellene mint a JAG....

[@Ateszika]

ennyiért inkább veszek egy opel astrát meg egy lakást köszi

[@gaborkalmar9630]

Ne csinálj te műsort,maradj otthon a tájszólásoddal együtt!

[@viktorszergeev7678]

A kia ceed-ben is ugyanaz a pohártartó műanyag van hátul, mint ebben!🤣🤣

[@FerencPeterDrPach]

31 millióért? Na ne már. Inkább egy új Sorento diesel Kryptonite felszereltséggel (bárhova) és mellé egy Honda e (városba) aztán megvan az igazi hibrid érzet 😉

[@Peterballa113]

A 30 éves merci coupemban több hely van hátul.....

[@bmw4life467]

Hidd el hogy aki ilyen autót vesz annak hátul nincs utasa

[@Peterballa113]

@@bmw4life467 tisztában vagyok vele, de mégis ez az egyik érv, mikor valaki suvot vesz.