Škoda ENYAQ iV / VW ID4 / MEB battery production in Mlada Boleslav, exclusive insights and info

[@CedesBinz]

Hammergeil! Ich bin absoluter Techniknerd und KFZ-Meister und das Video heute war Premium! Danke Dir, ich hoffe Du wirst noch öfter bei Skoda aufschlagen. Das sind mal richtig interessante Videos!

[@Speicherelektrisiert]

Freut mich, wenn es Dir gefallen hat :)

[@Daniel_59]

Das was Du hier machst ist Premium Technik Vorstellung für den Enyaq auf höchstem Niveau!!! Absolute Spitzenklasse! Danke Dir dafür!!

[@Speicherelektrisiert]

Danke für das Lob! Freut mich wenn es Dir gefallen hat :)

[@skoda]

Hi Speicher electrified, thank you for posting this video. We hope that the you enjoyed the visit. 💚

[@Speicherelektrisiert]

Thanks, was a great experience and thanks for hosting me :)

[@skoda]

@@Speicherelektrisiert Our pleasure. 😊

[@peter_b4594]

Wow, ein wirklich beeindruckender Rundgang durch die Produktion. Schön, dass dir Skoda den Einblick gewährt hat, und super, wie du die Produktionsschritte erklärt hast. Ich kenne andere Firmen, die lassen sich nicht so über die Schulter schauen. Danke für dein Engagement

[@Speicherelektrisiert]

Danke für das Lob! Freut mich wenn es Dir gefallen hat :)

[@jorgkadler415]

Vielen Dank für Deine Videos. Gerade für „Anfänger“ sehr aufschlussreich, leicht und gut erklärt.

[@alwinkruijt8260]

Bedankt

[@FranconianBrass]

Wie immer: vielen Dank. Einfach faszinierend, wie so ne Produktion abläuft...

[@Speicherelektrisiert]

Sehr gerne! Freut mich wenn es Dir gefallen hat

[@realitywelcome1425]

Danke!

[@Speicherelektrisiert]

Vielen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals🙏

[@martinmunch9888]

Vielen Dank für dieses Video und die tollen Erklärungen! Weiter so bitte.

[@thommyscrawls]

Ich hoffe so sehr, dass sich die Wartezeit nun auch deutlich verbessert. Danke für das gute Video

[@Speicherelektrisiert]

Das hoffe ich auch. Zu oft muss ich lesen, wie lange einige zuschauer warten müssen...das schmerzt mich auch ein wenig

[@petersandt9408]

Was soll ich viel sagen, einfach wieder ein hervorragendes Video! Danke dafür

[@Speicherelektrisiert]

Danke für das Lob!

[@itsfuncky]

Vielen Dank für das neue Video und den exklusiven Einblick in die Produktion!

[@Speicherelektrisiert]

Sehr gerne! Freut mich wenn es Dir gefallen hat

[@gnfoto2266]

@Cedes Binz: Sag ich ja auch immer! Was der Matthias da inzwischen rockt und wie er sich immer in die entsprechenden Themen rein arbeitet - Respekt! Und ohne sein Engagement und das entsprechende Feingefühl für gewisse Dinge, hätte es eine solche Beziehung zu Skoda nicht einfach gegeben. Also ein top Mix zwischen Kritik aber keiner Wutausbrüche! Es gab da anfangs mal einige Kleinigkeiten, wo „Krümelkacker“ drüber lästern können. Aber inzwischen ist der Matthias da top unterwegs und auch von elektrotechnischer Seite her hat er sich da sehr, sehr fit gemacht. Und davon können eben inzwischen so viele profitieren. Ein Kanal, den man wirklich nur jedem e-Mobilisten (besonders natürlich Skoda- und auch VW-, Audifahrer und welchen, die es noch werden wollen (so wie ich), wärmstens ans Herz legen kann. Und ich denke mit meinen über 35 Jahren Berufsrerfahrung, Studium von Konstruktion mit Ausrichtung hinsichtlich E-Technik und noch aktueller Tätigkeit als Serviceingenieur kann auch ich dem Matthias hier nur Lob zollen! Also einige Kommentare zu Beginn seiner Videos kann man dazu getrost ignorieren! 😉😂👍🏻

[@Speicherelektrisiert]

Vielen lieben Dank für diese Worte :) Sowas tut gut zu lesen, Danke!🙏

[@FranktheTank1893]

Sehr interessant, hat bestimmt Fun gemacht. Plane Ende des Jahres auch mal nach Mlada Boleslav zu fahren.

[@Speicherelektrisiert]

Das lohnt sich auf jeden Fall ;)

[@iX1Drive]

Supertolles Video . Vielen Dank für diesen interessanten Einblick 👍👍👍

[@Speicherelektrisiert]

Danke für das Lob!

[@retomani2368]

Spannend - vielen Dank

[@Speicherelektrisiert]

Danke lieber Reto, auch für Deine erneute Unterstützung. Ich weiss das sehr zu schätzen. 🙏 Gruss ins Bündnerland (wo ich diese Woche zwei neue Videos gedreht habe - Guarda & Rothenbrunnen/Scheid)!

[@zwidewe2764]

Danke Du hast die absolut richtige Wahl getroffen.

[@Speicherelektrisiert]

Vielen Dank :)

[@jens2492]

Ein wirklich herausragendes Video! Vielen Dank dafür.

[@Speicherelektrisiert]

Danke für das Lob! Freut mich :)

[@tenac44]

Hallo Matthias! Vielleicht kannst du in einem zukünftigen Video mal das Thema Sicherheit der Akkus thematisieren. Gibt es Schutzvorkehrungen gegen thermisches Durchgehen? Und falls es doch passiert schützt die Abdeckung davor das die Flammen in den Innenraum kommen? Warnt mich das Auto wenn die Temperatur im Akku kritisch wird? Sowas in der Art. Es gibt da ein Video von der Murer Löschlantze, und ich finde es ein wenig erschreckend wie schnell der ID3 in Flammen steht nur durch den kleinen Dorn.

[@Foersom_]

7:37 That is not a QR Code, it is a Datamatrix. It is a different type of matrix code / 2D barcode that is often used for professional purposes like logistics, whereas QR Code is mainly used for consumer space and marketing. A decent mobile app for scanning matrix codes can read both types.

[@Speicherelektrisiert]

Thanks for the explanation. Im no expert on this so i thought it is a typical QR Code :)

[@heinirogenmoser5945]

Herrlich dieses Video 👍👍 Danke 🙏

[@Speicherelektrisiert]

Freut mich wenn es Dir gefallen hat :)

[@sportsken1]

Ich denke ich habe meine Batterie im Regal erkannt :-) mein Wagen sollte hoffentlich bald kommen

[@Speicherelektrisiert]

😁 Ich drücke die Daumen!

[@e.a.9378]

Super Super. 7X Daumen hoch!!!! Bestes Video

[@Speicherelektrisiert]

Danke :)

[@abraxastulammo9940]

Welche Kenndaten haben die CATL Zellen im schwarzen Modul gegenüber den LG Chem im silbernen Modul? Ist das schon NCM811 mit höherer Kapazität? Ist das die schneller ladende Batterie oder ist die Ladekurvenabstimmung nur eine Softwaresache?

[@Speicherelektrisiert]

Die Kenndaten der Zellen habe ich leider nicht in Erfahrung bringen können.

[@abraxastulammo9940]

Habs mir mal genauer angeschaut, CATL und LG Module haben beide die gleichen Kenndaten 234 Ah und Nominale Kapazität 6,87 kWh. LG also die 24x 78 Ah Pouch Zellen dreifach parallel verschaltet und in der Metallbox verschweißt, CATL 16x 117 Ah Prismatische Zellen 2fach parallel mit augenscheinlich einem Kunststoffmoduldeckel.

[@theobamberg7582]

Immer wieder aufregend, deine Videos vom Skodawerk, die ich alle mit Haut und Haar verschlinge. Wie wirst du das bloss noch steigern können, wenn du wieder zu Hause bist? 😂

[@Speicherelektrisiert]

Hm, das wird wohl schwierig zu steigern, aber ich versuche es. Zumindest kann ich schöne Alpenlandschaften hier zu Hause aufnehmen und zeigen 😂

[@peterromeder1653]

Wow DANKE!!! 👋👋👋😀

[@Speicherelektrisiert]

Gerne 😁

[@ricod9451]

Vielen Dank für ein weiteres tolles Video. Für einen Technikfreak wie mich eine nette Ergänzung zu den Videos, die Škoda selbst auf KZbin hat. Besonders die Sicherheitsvorkehrungen im und um den Akkupack geben mir als Enyaq-Fahrer ein sicheres Gefühl. Noch mehr als bei einem Benzin- oder Dieselauto, wo schon ein Stein oder Ast ein Loch in den Tank schlagen kann. Offensichtlich hat Skoda einige Aufnahmen gelöscht? Aber ja, das war der Deal. Auf zum nächsten Video!

[@Speicherelektrisiert]

Danke Dir :) Ja, einige Sachen durfte ich nicht filmen, andere Sachen habe ich rausgeschnitten. Das war in der Tat der Deal und darum hatte ich auch drei Begleiter im Werk ;)

[@bertschmidt9062]

Also in Gegensatz zu den anderen Kommentaren muss ich sagen, dass mich das Video enttäuscht hat. Ich hatte mir da viel mehr Details der Fertigung vorgestellt, aber meistens sieht man nur leere Transportbänder und recht weit weg irgendwelche Roboter, deren Aktionen aber nicht wirklich zu erkennen sind. Es kann natürlich sein, dass Skoda diese Detailaufnahmen nicht zugelassen hat und deshalb das Video etwas "blutleer" daher kommt. Ansonsten sehe ich die Videos von dir sehr gerne da unhaltsam, informativ und sehr gut erklärt. Ich bin auf die weiteren Videos deiner Tschechien-Reise gespannt und verkürze mir damit die Wartezeit auf mein RS Coupe.

[@Speicherelektrisiert]

Es war eine Wartungsschicht, daher lief die Linie nicht. Wäre sie gelaufen, hätten wir mehr "Bewegung" gesehen, aber ich hätte viel weiter wegstehen müssen. Nur so konnte ich zwischen dem Band herlaufen und auch mal nahe rangehen. Die Schwierigkeit hier war ein Video unter den Augen von drei "Begleitern" zu erstellen, nur zu filmen was mir gezeigt wurde und gleichzeitig aus dem englischen und teils deutschen Infos brauchbare Sätze zu formulieren, ohne zu lange an Ort und Stelle stehen zu bleiben (und dies später auch noch freigeben zu lassen). Mitnehmen konnte ich nur meine kleine GoPro, kein grösseres Equipment und kein stationäres Equipment wie ein Stativ oder eine grosse Kamera.

[@patvox481]

Endlich ein neues Videos 😅

[@drdentz]

Sehr interessant. Weißt du wer diese Linie gebaut hat? Macht das Skoda selbst?

[@jorgkadler415]

Hallo, Ich weiß nicht ob hier der richtige Ort ist, um folgende Frage zu stellen: Ich musste eine mechanische Not-Entriegelung eines Ladekabels hinter der Kofferraumverkleidung durchführen. An einer defekten Ladesäule von Eon war es auch nach mehreren Telefonaten mit dem Service nicht möglich das Ladekabel abzuziehen. Nun erhalte ich von meinem Skodahändler leider keine zufriedenstellende Antwort, ob danach noch irgendwelche Maßnahmen notwendig sind. Eine Not-Entriegelung kommt zum Glück wohl nicht so oft vor. Hast Du dazu evt. weitergehende Informationen?

[@sc5150]

Vielen Dank für das interessante Video. Leider konnte man die meisten Schritte nicht live erleben, weil die Anlage nicht gelaufen ist. Bisher fand ich Deine Videos immer Klasse, aber dieses Video war sowohl von der Soundqualität, als auch von der Kameraführung leider nicht auf dem Niveau Deiner anderen Videos. Schade, aber ich hatte mir mehr von dem Video erhofft. Vielleicht kannst Du ja in zukünftigen Videos etwas darauf achten, Kameraschwenks nicht ganz so rasant durchzuführen und bei weiteren Projekten vielleicht eine Gimbal verwenden. Das verhindert die größten Wackler ziemlich gut. Ansonsten mach weiter so, Deine Infos sind Gold wert! Vielen Dank dafür!!!

[@Speicherelektrisiert]

Ja, ich weiss das meine übrigen Videos hochwertiger sind, doch die entstehen auch unter anderen Umständen, wo ich mehr Zeit habe, Aufnahmen wiederholen kann und zudem den Aufbau vom Equipment frei einteilen kann. Die Schwierigkeit hier war ein Video unter den Augen von drei "Begleitern" zu erstellen, nur zu filmen was mir gezeigt wurde und gleichzeitig aus dem englischen und teils deutschen Infos brauchbare Sätze zu formulieren, ohne zu lange an Ort und Stelle stehen zu bleiben (und dies später auch noch freigeben zu lassen). Mitnehmen konnte ich nur meine kleine GoPro, kein grösseres Equipment und kein stationäres Equipment wie ein Stativ oder eine grosse Kamera. Wäre die Linie gelaufen, hätte ich noch weniger filmen können und gar nicht nahe rangehen dürfen. Dies war nur möglich weil Wartung war.

[@jan_spatny]

Very nice video! Thank you for sharing!

[@Speicherelektrisiert]

Thanks for watching :)

[@KarlAlfredRoemer]

Das mit dem Überdruck und Unterdruck in ca 12:45 verstehe ich nicht. Wurde nicht vorne gesagt, dass die Batterien eine Druckausgleichsöffnung haben, damit bei Bergfahrten kein Über oder Unterdruck in der Batterie entsteht?

[@Speicherelektrisiert]

Das ist richtig. Bei der Druckprüfung geht es um die Versiegelung des Gehäuses und dessen Dichtigkeit. Das Druckventil löst erst deutlich später aus (und ist von umwelteinflüssen geschützt).

[@richardheller3795]

Können jetzt da ich das geld habe noch mal 20 ke mehr akku Kapazität rinbauen oder von mor aus auch 50 kw nur darüber wird nicht geredet.

[@alwinkruijt8260]

I think one of those batteries will be inmycar in 7 weeks

[@CedesBinz]

iv80 CATL ! ;) 6:54

[@Speicherelektrisiert]

;)

[@bni1887]

Powered by VW Anlagenbau Braunschweig ;)

[@AmSchlehdorn]

Vielen Dank für das tolle Video. „Again what learnd“. Meine bisherige Info war, dass die komplette MEB-Plattform (einschließlich der Batterie) in Deutschland gefertigt wird und Škoda dann nur den Enyaq „drauf baut“. War das vielleicht anfänglich so?

[@Speicherelektrisiert]

Initial war es glaube ich wirklich so, doch dann wurde dort auch eine Linie aufgebaut

[@RGa-ch1vs]

Gute Entscheidung die MEB Produktion zu wählen. Hier ist die Achilles Ferse aller Enyaqs.

[@Speicherelektrisiert]

Danke :)

[@LeondriverFR]

Interessant, konntest du erfahren wieviel Ausschuss produziert wird, also wieviel Akkus durchfallen und nicht verbaut oder nachgearbeitet werden?

[@Speicherelektrisiert]

Leider nein, derartige Details konnte ich nicht in Erfahrung bringen :(

[@pascalkuenzli]

Hallo Matthias - Der Amazon-Link (Hülle für Enyaq-Schlüssel) funktioniert nicht für die Schweiz. :( Ich bekomme folgende Meldung im Amazon-Shop: Dieser Artikel kann nicht an den von dir ausgewählten Zustellungsort (meine Adresse in der SchweiZ) versendet werden. Bitte wähle einen anderen Zustellungsort aus. Evtl. hat sich da seither was geändert? Danke Pasci

[@Speicherelektrisiert]

Och, das ist schade. Das hatte bisher immer funktioniert und die haben auch nach CH geliefert. Danke für den Hinweis. Mal sehen ob ich einen anderen Anbieter finde, doch eine erste Suche bei amazon war wenig erfolgreich. Habe nur einen Anbieter gefunden, der hat aber sein Logo mit auf der Hülle....

[@RGa-ch1vs]

Cockpit am Anfang zeigt dass derzeit nur 50%MEB Akkus Produktion Auslastung möglich sind. Oder warb das in dem Moment der Stand der produzierten Units?

[@Speicherelektrisiert]

Ah, die "grauen" 500 sind die zusätzliche Kapazität, die sie aufbauen wollen. Aktuell werden 1020 Batterien produziert, danach sind es 1520. Die Anlage wird aber aktuell noch gebaut.

[@theobamberg7582]

Matthias, war das jetzt der letzte Film deiner Reise oder kommt da noch etwas? Super interessant!

[@Speicherelektrisiert]

Das war der letzte Film der ersten Reise ;)

[@juergenschoepf2885]

Vielen Dank für das Video das zeigt daß Skoda/VW Konzern Mechanik prima beherrscht. Wenn jetzt noch ein paar der gröbsten Schwächen in der Software (wir haben ME3.0) behoben würden wäre es schön. Warum zum Geier speichert die Kiste nicht die Position des head up display für die registrierten Nutzer ab? Es gäbe noch mehr aber die Liste ist zu lang. Daß ich meine Frau via WhatsApp bitten muß die Vorklimatisierung einzuschalten oder mir zu sagen ob er schon voll geladen ist ist auch kaum verständlich. Man muß sich mit der App als Zweitnutzer zwar anmelden aber sieht danach genau Null in der App (auf der connect Webseite aber schon).

[@Lunatic21]

Also das mit der App kann nicht stimmen. Meine Frau und ich können beide auf's Auto zugreifen. Sowohl beim Citigo als auch beim Enyaq.

[@juergenschoepf2885]

@@Lunatic21 Ist das ME3.0 beim Enyaq? Als ich deswegen bei der Hotline angerufen habe bekam ich die Aussage daß das nicht vorgesehen ist. Habe mich mit der App registriert (als Zweitnutzer) und wenn ich sie aufrufe dann gibt es kein Fahrzeug und die Aufforderung ein Fahrzeug zu registrieren.

[@Lunatic21]

@@juergenschoepf2885 Nein, alte Software. Warum einen Zweitaccount nehmen? Einfach mit dem selben Account auf beiden Handys anmelden, dann geht es wunderbar.

[@juergenschoepf2885]

@@Lunatic21 Weil ich den Account gebraucht habe um mich im Fahrzeug als Zweitnutzer anzumelden, geht ohne nicht mehr. Will ja die Einstellungen gemerkt haben auch wenn es mit dem head up display nicht klappt. Werde deswegen aber nachher mal der Hotline auf die Füße steigen. Irgend wie erinnert mich die Software an den Leistungsumfang von Windows 3.0........ Hat ja auch die gleiche Versionsnummer. Ist eben schlecht daß ich parallel dazu noch die Software von Tesla habe und dadurch automatisch vergleiche.

[@Speicherelektrisiert]

Das stimmt, die Liste bei der Software ist noch recht lang. Wird Zeit das sie abgearbeitet wird...glücklicherweise ab ME3 auch OTA möglich. Jetzt muss Skoda nur die richtigen Prioritäten bei der Software setzen :)

[@RGa-ch1vs]

15Jahre Drehmoment Archiv verstößt gegen VDA Vorgaben Matthias. Dies sind die "besondere SicherheitsMerkmale". Mit After market sind 30-40 Jahre bei den OEMs Stand der Technik (Safety)

[@climbpeng5568]

Es sind trotzdem nur 15 Jahre

[@Speicherelektrisiert]

Damit kenne ich mich nicht aus. Mir wurde 15 Jahre gesagt vor Ort und das Video wurde so freigegeben :)

[@m4dmatz]

🦍💎💥🚀

[@KarlAlfredRoemer]

Wo werden die Batteriezellen hergestellt?

[@Speicherelektrisiert]

Das weiss ich leider nicht, doch ich würde vermuten das es China und Taiwan ist und wo die üblichen Verdächtigen sitzen, die solche Zellen fertigen :)

[@abraxastulammo9940]

Bei LG in Polen und CATL wahrscheinlich China, die machen aber dieses Jahr noch eine Fabrik bei Erfurt auf.

[@Pum1ce]

Jetzt wird mir auch klar, warum ich solange auf mein Auto warten muss..

[@nic7898]

Auch wenn so eine Herstellung unglaublich komplex und nur über Hightech möglich ist, ist der Ablauf doch ziemlich vertrauenserweckend. Eine "Montags"- Batterie ist damit wohl ausgeschlossen. 🌝

[@Speicherelektrisiert]

Sehe ich genauso, eine solche Batterie ist wohl wirklich ausgeschlossen. Zumindest das sie ausgeliefert wird.

[@SwordfishEV]

👌😊👍

[@Speicherelektrisiert]

Danke :)

[@pg3092]

An sich sehr interessant, aber das Video sehr chaotisch und sehr anstrengend zu schauen. Kleiner Tipp, sauber wackelfrei aufnehmen und Ton nachträglich reinschneiden.

[@Speicherelektrisiert]

Ja ich weiss, es ist nicht wie meine üblichen Videos. Leider war ich sehr eingeschränkt vor Ort und bin halt von meinen drei Begleitern entsprechend "bewegt" worden, konnte nicht überall richtig anhalten usw. Zeitlich war ich auch begrenzt und habe versucht möglichst etwas daraus zu machen. Viele Sachen musste ich auch "ausblenden" beim filmen und dran vorbeifilmen, damit ich hinterher nicht alles rausschneiden musste. Mitnehmen durfte ich auch nur die kleine GoPro ohne externes Micro...war alles nicht ganz optimal. Werde ich so nicht erneut machen, sollte ich nochmals zur Besichtigung können ;)

[@diesdas_79591]

Soso RayBond wusste nicht, dass meine Firma nicht nur Schnellbefestiger und die Kameradüse liefert sondern auch das Dichtmittel.

[@oscarbettoni3652]

💪😎👍

[@uTube2024]

Gute Entscheidung , die Batterieproduktion zu zeigen.

[@Speicherelektrisiert]

Danke :)

[@CedesBinz]

Wtf ^^ Anscheinend darf man keine Links in die Kommentare schreiben Oo Oder Speicher hat den Kommentar gelöscht? Dann nochmal ohne Link zu einem Beweisfoto ^^ Bei 11:21 das Blech wird nicht nochmal von einer Kunststoffabdeckung abgedeckt, sondern ist direkt am Unterboden zu sehen.

[@Speicherelektrisiert]

Ich habe nichts gelöscht. Links in den Kommentaren sind nicht erlaubt und werden meistens direkt von KZbin entfernt

[@CedesBinz]

@@Speicherelektrisiert War nur ein Foto vom Unterboden des Enyaqs ;)

[@Speicherelektrisiert]

Ich glaube so genau schaut der Löschautomatismus von KZbin nicht hin. Ich bekomme das gar nicht mit und sehe den Kommentar erst gar nicht ;) Ich kann da auch nichts einstellen, zumindest nicht das ich wüsste

[@KarlAlfredRoemer]

Boah, die sind ja anscheinend voll ausgelastet. 😉😉😉 Jaja, ich weiß Maintainance Shift.

[@Speicherelektrisiert]

Jein, abgesehen von den Wartungs-Schichten, wo sie die Anlage auch optimieren, leiden sie immer noch unter den Beeinträchtigungen von Corona und dem Ukraine Krieg und bekommen nicht immer alle Teile ausreichend zugeliefert.

[@timhabich3113]

Zu langsam :) 30 Monate Lieferzeit passt nicht.

[@turk5237]

Wie ich das hasse wenn möchte gern youtuber gegen geld werbung machen

[@peterritter8102]

Danke!

[@Speicherelektrisiert]

Ich danke Dir für die Unterstützung meines Kanals!🙏

[@miedsie]

Danke!

[@Speicherelektrisiert]

Herzlichen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals. Ich bin Dir dafür dankbar! 🙏

[@thomasfiebi9684]

Danke!

[@Speicherelektrisiert]

Herzlichen Dank Thomas, das weiss ich wirklich sehr zu schätzen! Vielen vielen Dank 🙏

[@TomsCollection]

Danke!

[@Speicherelektrisiert]

Vielen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals! Das weiss ich sehr zu schätzen 🙏

[@svenfischer3681]

Danke!

[@Speicherelektrisiert]

Vielen Dank für Deine Unterstützung, das weiss ich sehr zu schätzen!🙏

[@svenfischer3681]

@@Speicherelektrisiert gerne dafür kann man deine Videos auch ohne werbung schauen :)

[@jens-6768]

Danke!

[@Speicherelektrisiert]

Herzlichen Dank für die Unterstützung, ich weiss das wirklich sehr zu schätzen!🙏

[@jens-6768]

@@Speicherelektrisiert Wenn es einer verdient, dann du, mach einfach so toll weiter.

[@gecko1a]

Danke!

[@Speicherelektrisiert]

Vielen lieben Dank für Deine Unterstütung, das weiss ich sehr zu schätzen!🙏

[@bashi9254]

Danke!

[@Speicherelektrisiert]

Vielen Dank für die Unterstützung meiner Arbeit. Das weiss ich wirklich zu schätzen!🙏

[@hermannhaidn6808]

Danke!

[@Speicherelektrisiert]

Vielen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals, das weiss ich sehr zu schätzen! 🙏