Hammergeil! Ich bin absoluter Techniknerd und KFZ-Meister und das Video heute war Premium! Danke Dir, ich hoffe Du wirst noch öfter bei Skoda aufschlagen. Das sind mal richtig interessante Videos!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Freut mich, wenn es Dir gefallen hat :)
@Daniel_592 жыл бұрын
Das was Du hier machst ist Premium Technik Vorstellung für den Enyaq auf höchstem Niveau!!! Absolute Spitzenklasse! Danke Dir dafür!!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Danke für das Lob! Freut mich wenn es Dir gefallen hat :)
@skoda2 жыл бұрын
Hi Speicher electrified, thank you for posting this video. We hope that the you enjoyed the visit. 💚
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Thanks, was a great experience and thanks for hosting me :)
@skoda2 жыл бұрын
@@Speicherelektrisiert Our pleasure. 😊
@peter_b45942 жыл бұрын
Wow, ein wirklich beeindruckender Rundgang durch die Produktion. Schön, dass dir Skoda den Einblick gewährt hat, und super, wie du die Produktionsschritte erklärt hast. Ich kenne andere Firmen, die lassen sich nicht so über die Schulter schauen. Danke für dein Engagement
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Danke für das Lob! Freut mich wenn es Dir gefallen hat :)
@jorgkadler415 Жыл бұрын
Vielen Dank für Deine Videos. Gerade für „Anfänger“ sehr aufschlussreich, leicht und gut erklärt.
@alwinkruijt8260 Жыл бұрын
Bedankt
@FranconianBrass2 жыл бұрын
Wie immer: vielen Dank. Einfach faszinierend, wie so ne Produktion abläuft...
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Sehr gerne! Freut mich wenn es Dir gefallen hat
@realitywelcome1425 Жыл бұрын
Danke!
@Speicherelektrisiert Жыл бұрын
Vielen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals🙏
@martinmunch98888 ай бұрын
Vielen Dank für dieses Video und die tollen Erklärungen! Weiter so bitte.
@thommyscrawls2 жыл бұрын
Ich hoffe so sehr, dass sich die Wartezeit nun auch deutlich verbessert. Danke für das gute Video
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Das hoffe ich auch. Zu oft muss ich lesen, wie lange einige zuschauer warten müssen...das schmerzt mich auch ein wenig
@petersandt94082 жыл бұрын
Was soll ich viel sagen, einfach wieder ein hervorragendes Video! Danke dafür
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Danke für das Lob!
@itsfuncky2 жыл бұрын
Vielen Dank für das neue Video und den exklusiven Einblick in die Produktion!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Sehr gerne! Freut mich wenn es Dir gefallen hat
@gnfoto22662 жыл бұрын
@Cedes Binz: Sag ich ja auch immer! Was der Matthias da inzwischen rockt und wie er sich immer in die entsprechenden Themen rein arbeitet - Respekt! Und ohne sein Engagement und das entsprechende Feingefühl für gewisse Dinge, hätte es eine solche Beziehung zu Skoda nicht einfach gegeben. Also ein top Mix zwischen Kritik aber keiner Wutausbrüche! Es gab da anfangs mal einige Kleinigkeiten, wo „Krümelkacker“ drüber lästern können. Aber inzwischen ist der Matthias da top unterwegs und auch von elektrotechnischer Seite her hat er sich da sehr, sehr fit gemacht. Und davon können eben inzwischen so viele profitieren. Ein Kanal, den man wirklich nur jedem e-Mobilisten (besonders natürlich Skoda- und auch VW-, Audifahrer und welchen, die es noch werden wollen (so wie ich), wärmstens ans Herz legen kann. Und ich denke mit meinen über 35 Jahren Berufsrerfahrung, Studium von Konstruktion mit Ausrichtung hinsichtlich E-Technik und noch aktueller Tätigkeit als Serviceingenieur kann auch ich dem Matthias hier nur Lob zollen! Also einige Kommentare zu Beginn seiner Videos kann man dazu getrost ignorieren! 😉😂👍🏻
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Vielen lieben Dank für diese Worte :) Sowas tut gut zu lesen, Danke!🙏
@FranktheTank1893 Жыл бұрын
Sehr interessant, hat bestimmt Fun gemacht. Plane Ende des Jahres auch mal nach Mlada Boleslav zu fahren.
@Speicherelektrisiert Жыл бұрын
Das lohnt sich auf jeden Fall ;)
@iX1Drive Жыл бұрын
Supertolles Video . Vielen Dank für diesen interessanten Einblick 👍👍👍
@Speicherelektrisiert Жыл бұрын
Danke für das Lob!
@retomani23682 жыл бұрын
Spannend - vielen Dank
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Danke lieber Reto, auch für Deine erneute Unterstützung. Ich weiss das sehr zu schätzen. 🙏 Gruss ins Bündnerland (wo ich diese Woche zwei neue Videos gedreht habe - Guarda & Rothenbrunnen/Scheid)!
@zwidewe27642 жыл бұрын
Danke Du hast die absolut richtige Wahl getroffen.
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Vielen Dank :)
@jens24922 жыл бұрын
Ein wirklich herausragendes Video! Vielen Dank dafür.
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Danke für das Lob! Freut mich :)
@tenac447 ай бұрын
Hallo Matthias! Vielleicht kannst du in einem zukünftigen Video mal das Thema Sicherheit der Akkus thematisieren. Gibt es Schutzvorkehrungen gegen thermisches Durchgehen? Und falls es doch passiert schützt die Abdeckung davor das die Flammen in den Innenraum kommen? Warnt mich das Auto wenn die Temperatur im Akku kritisch wird? Sowas in der Art. Es gibt da ein Video von der Murer Löschlantze, und ich finde es ein wenig erschreckend wie schnell der ID3 in Flammen steht nur durch den kleinen Dorn.
@Foersom_ Жыл бұрын
7:37 That is not a QR Code, it is a Datamatrix. It is a different type of matrix code / 2D barcode that is often used for professional purposes like logistics, whereas QR Code is mainly used for consumer space and marketing. A decent mobile app for scanning matrix codes can read both types.
@Speicherelektrisiert Жыл бұрын
Thanks for the explanation. Im no expert on this so i thought it is a typical QR Code :)
@heinirogenmoser59452 жыл бұрын
Herrlich dieses Video 👍👍 Danke 🙏
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Freut mich wenn es Dir gefallen hat :)
@sportsken1 Жыл бұрын
Ich denke ich habe meine Batterie im Regal erkannt :-) mein Wagen sollte hoffentlich bald kommen
@Speicherelektrisiert Жыл бұрын
😁 Ich drücke die Daumen!
@e.a.93782 жыл бұрын
Super Super. 7X Daumen hoch!!!! Bestes Video
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Danke :)
@abraxastulammo99402 жыл бұрын
Welche Kenndaten haben die CATL Zellen im schwarzen Modul gegenüber den LG Chem im silbernen Modul? Ist das schon NCM811 mit höherer Kapazität? Ist das die schneller ladende Batterie oder ist die Ladekurvenabstimmung nur eine Softwaresache?
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Die Kenndaten der Zellen habe ich leider nicht in Erfahrung bringen können.
@abraxastulammo9940 Жыл бұрын
Habs mir mal genauer angeschaut, CATL und LG Module haben beide die gleichen Kenndaten 234 Ah und Nominale Kapazität 6,87 kWh. LG also die 24x 78 Ah Pouch Zellen dreifach parallel verschaltet und in der Metallbox verschweißt, CATL 16x 117 Ah Prismatische Zellen 2fach parallel mit augenscheinlich einem Kunststoffmoduldeckel.
@theobamberg75822 жыл бұрын
Immer wieder aufregend, deine Videos vom Skodawerk, die ich alle mit Haut und Haar verschlinge. Wie wirst du das bloss noch steigern können, wenn du wieder zu Hause bist? 😂
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Hm, das wird wohl schwierig zu steigern, aber ich versuche es. Zumindest kann ich schöne Alpenlandschaften hier zu Hause aufnehmen und zeigen 😂
@peterromeder16532 жыл бұрын
Wow DANKE!!! 👋👋👋😀
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Gerne 😁
@ricod94512 жыл бұрын
Vielen Dank für ein weiteres tolles Video. Für einen Technikfreak wie mich eine nette Ergänzung zu den Videos, die Škoda selbst auf KZbin hat. Besonders die Sicherheitsvorkehrungen im und um den Akkupack geben mir als Enyaq-Fahrer ein sicheres Gefühl. Noch mehr als bei einem Benzin- oder Dieselauto, wo schon ein Stein oder Ast ein Loch in den Tank schlagen kann. Offensichtlich hat Skoda einige Aufnahmen gelöscht? Aber ja, das war der Deal. Auf zum nächsten Video!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Danke Dir :) Ja, einige Sachen durfte ich nicht filmen, andere Sachen habe ich rausgeschnitten. Das war in der Tat der Deal und darum hatte ich auch drei Begleiter im Werk ;)
@bertschmidt90622 жыл бұрын
Also in Gegensatz zu den anderen Kommentaren muss ich sagen, dass mich das Video enttäuscht hat. Ich hatte mir da viel mehr Details der Fertigung vorgestellt, aber meistens sieht man nur leere Transportbänder und recht weit weg irgendwelche Roboter, deren Aktionen aber nicht wirklich zu erkennen sind. Es kann natürlich sein, dass Skoda diese Detailaufnahmen nicht zugelassen hat und deshalb das Video etwas "blutleer" daher kommt. Ansonsten sehe ich die Videos von dir sehr gerne da unhaltsam, informativ und sehr gut erklärt. Ich bin auf die weiteren Videos deiner Tschechien-Reise gespannt und verkürze mir damit die Wartezeit auf mein RS Coupe.
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Es war eine Wartungsschicht, daher lief die Linie nicht. Wäre sie gelaufen, hätten wir mehr "Bewegung" gesehen, aber ich hätte viel weiter wegstehen müssen. Nur so konnte ich zwischen dem Band herlaufen und auch mal nahe rangehen. Die Schwierigkeit hier war ein Video unter den Augen von drei "Begleitern" zu erstellen, nur zu filmen was mir gezeigt wurde und gleichzeitig aus dem englischen und teils deutschen Infos brauchbare Sätze zu formulieren, ohne zu lange an Ort und Stelle stehen zu bleiben (und dies später auch noch freigeben zu lassen). Mitnehmen konnte ich nur meine kleine GoPro, kein grösseres Equipment und kein stationäres Equipment wie ein Stativ oder eine grosse Kamera.
@patvox4812 жыл бұрын
Endlich ein neues Videos 😅
@drdentz5 ай бұрын
Sehr interessant. Weißt du wer diese Linie gebaut hat? Macht das Skoda selbst?
@jorgkadler415 Жыл бұрын
Hallo, Ich weiß nicht ob hier der richtige Ort ist, um folgende Frage zu stellen: Ich musste eine mechanische Not-Entriegelung eines Ladekabels hinter der Kofferraumverkleidung durchführen. An einer defekten Ladesäule von Eon war es auch nach mehreren Telefonaten mit dem Service nicht möglich das Ladekabel abzuziehen. Nun erhalte ich von meinem Skodahändler leider keine zufriedenstellende Antwort, ob danach noch irgendwelche Maßnahmen notwendig sind. Eine Not-Entriegelung kommt zum Glück wohl nicht so oft vor. Hast Du dazu evt. weitergehende Informationen?
@sc51502 жыл бұрын
Vielen Dank für das interessante Video. Leider konnte man die meisten Schritte nicht live erleben, weil die Anlage nicht gelaufen ist. Bisher fand ich Deine Videos immer Klasse, aber dieses Video war sowohl von der Soundqualität, als auch von der Kameraführung leider nicht auf dem Niveau Deiner anderen Videos. Schade, aber ich hatte mir mehr von dem Video erhofft. Vielleicht kannst Du ja in zukünftigen Videos etwas darauf achten, Kameraschwenks nicht ganz so rasant durchzuführen und bei weiteren Projekten vielleicht eine Gimbal verwenden. Das verhindert die größten Wackler ziemlich gut. Ansonsten mach weiter so, Deine Infos sind Gold wert! Vielen Dank dafür!!!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Ja, ich weiss das meine übrigen Videos hochwertiger sind, doch die entstehen auch unter anderen Umständen, wo ich mehr Zeit habe, Aufnahmen wiederholen kann und zudem den Aufbau vom Equipment frei einteilen kann. Die Schwierigkeit hier war ein Video unter den Augen von drei "Begleitern" zu erstellen, nur zu filmen was mir gezeigt wurde und gleichzeitig aus dem englischen und teils deutschen Infos brauchbare Sätze zu formulieren, ohne zu lange an Ort und Stelle stehen zu bleiben (und dies später auch noch freigeben zu lassen). Mitnehmen konnte ich nur meine kleine GoPro, kein grösseres Equipment und kein stationäres Equipment wie ein Stativ oder eine grosse Kamera. Wäre die Linie gelaufen, hätte ich noch weniger filmen können und gar nicht nahe rangehen dürfen. Dies war nur möglich weil Wartung war.
@jan_spatny2 жыл бұрын
Very nice video! Thank you for sharing!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Thanks for watching :)
@KarlAlfredRoemer2 жыл бұрын
Das mit dem Überdruck und Unterdruck in ca 12:45 verstehe ich nicht. Wurde nicht vorne gesagt, dass die Batterien eine Druckausgleichsöffnung haben, damit bei Bergfahrten kein Über oder Unterdruck in der Batterie entsteht?
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Das ist richtig. Bei der Druckprüfung geht es um die Versiegelung des Gehäuses und dessen Dichtigkeit. Das Druckventil löst erst deutlich später aus (und ist von umwelteinflüssen geschützt).
@richardheller3795 Жыл бұрын
Können jetzt da ich das geld habe noch mal 20 ke mehr akku Kapazität rinbauen oder von mor aus auch 50 kw nur darüber wird nicht geredet.
@alwinkruijt8260 Жыл бұрын
I think one of those batteries will be inmycar in 7 weeks
@CedesBinz2 жыл бұрын
iv80 CATL ! ;) 6:54
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
;)
@bni18875 ай бұрын
Powered by VW Anlagenbau Braunschweig ;)
@AmSchlehdorn2 жыл бұрын
Vielen Dank für das tolle Video. „Again what learnd“. Meine bisherige Info war, dass die komplette MEB-Plattform (einschließlich der Batterie) in Deutschland gefertigt wird und Škoda dann nur den Enyaq „drauf baut“. War das vielleicht anfänglich so?
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Initial war es glaube ich wirklich so, doch dann wurde dort auch eine Linie aufgebaut
@RGa-ch1vs2 жыл бұрын
Gute Entscheidung die MEB Produktion zu wählen. Hier ist die Achilles Ferse aller Enyaqs.
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Danke :)
@LeondriverFR2 жыл бұрын
Interessant, konntest du erfahren wieviel Ausschuss produziert wird, also wieviel Akkus durchfallen und nicht verbaut oder nachgearbeitet werden?
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Leider nein, derartige Details konnte ich nicht in Erfahrung bringen :(
@pascalkuenzli2 жыл бұрын
Hallo Matthias - Der Amazon-Link (Hülle für Enyaq-Schlüssel) funktioniert nicht für die Schweiz. :( Ich bekomme folgende Meldung im Amazon-Shop: Dieser Artikel kann nicht an den von dir ausgewählten Zustellungsort (meine Adresse in der SchweiZ) versendet werden. Bitte wähle einen anderen Zustellungsort aus. Evtl. hat sich da seither was geändert? Danke Pasci
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Och, das ist schade. Das hatte bisher immer funktioniert und die haben auch nach CH geliefert. Danke für den Hinweis. Mal sehen ob ich einen anderen Anbieter finde, doch eine erste Suche bei amazon war wenig erfolgreich. Habe nur einen Anbieter gefunden, der hat aber sein Logo mit auf der Hülle....
@RGa-ch1vs2 жыл бұрын
Cockpit am Anfang zeigt dass derzeit nur 50%MEB Akkus Produktion Auslastung möglich sind. Oder warb das in dem Moment der Stand der produzierten Units?
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Ah, die "grauen" 500 sind die zusätzliche Kapazität, die sie aufbauen wollen. Aktuell werden 1020 Batterien produziert, danach sind es 1520. Die Anlage wird aber aktuell noch gebaut.
@theobamberg75822 жыл бұрын
Matthias, war das jetzt der letzte Film deiner Reise oder kommt da noch etwas? Super interessant!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Das war der letzte Film der ersten Reise ;)
@juergenschoepf28852 жыл бұрын
Vielen Dank für das Video das zeigt daß Skoda/VW Konzern Mechanik prima beherrscht. Wenn jetzt noch ein paar der gröbsten Schwächen in der Software (wir haben ME3.0) behoben würden wäre es schön. Warum zum Geier speichert die Kiste nicht die Position des head up display für die registrierten Nutzer ab? Es gäbe noch mehr aber die Liste ist zu lang. Daß ich meine Frau via WhatsApp bitten muß die Vorklimatisierung einzuschalten oder mir zu sagen ob er schon voll geladen ist ist auch kaum verständlich. Man muß sich mit der App als Zweitnutzer zwar anmelden aber sieht danach genau Null in der App (auf der connect Webseite aber schon).
@Lunatic212 жыл бұрын
Also das mit der App kann nicht stimmen. Meine Frau und ich können beide auf's Auto zugreifen. Sowohl beim Citigo als auch beim Enyaq.
@juergenschoepf28852 жыл бұрын
@@Lunatic21 Ist das ME3.0 beim Enyaq? Als ich deswegen bei der Hotline angerufen habe bekam ich die Aussage daß das nicht vorgesehen ist. Habe mich mit der App registriert (als Zweitnutzer) und wenn ich sie aufrufe dann gibt es kein Fahrzeug und die Aufforderung ein Fahrzeug zu registrieren.
@Lunatic212 жыл бұрын
@@juergenschoepf2885 Nein, alte Software. Warum einen Zweitaccount nehmen? Einfach mit dem selben Account auf beiden Handys anmelden, dann geht es wunderbar.
@juergenschoepf28852 жыл бұрын
@@Lunatic21 Weil ich den Account gebraucht habe um mich im Fahrzeug als Zweitnutzer anzumelden, geht ohne nicht mehr. Will ja die Einstellungen gemerkt haben auch wenn es mit dem head up display nicht klappt. Werde deswegen aber nachher mal der Hotline auf die Füße steigen. Irgend wie erinnert mich die Software an den Leistungsumfang von Windows 3.0........ Hat ja auch die gleiche Versionsnummer. Ist eben schlecht daß ich parallel dazu noch die Software von Tesla habe und dadurch automatisch vergleiche.
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Das stimmt, die Liste bei der Software ist noch recht lang. Wird Zeit das sie abgearbeitet wird...glücklicherweise ab ME3 auch OTA möglich. Jetzt muss Skoda nur die richtigen Prioritäten bei der Software setzen :)
@RGa-ch1vs2 жыл бұрын
15Jahre Drehmoment Archiv verstößt gegen VDA Vorgaben Matthias. Dies sind die "besondere SicherheitsMerkmale". Mit After market sind 30-40 Jahre bei den OEMs Stand der Technik (Safety)
@climbpeng55682 жыл бұрын
Es sind trotzdem nur 15 Jahre
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Damit kenne ich mich nicht aus. Mir wurde 15 Jahre gesagt vor Ort und das Video wurde so freigegeben :)
@m4dmatz Жыл бұрын
🦍💎💥🚀
@KarlAlfredRoemer2 жыл бұрын
Wo werden die Batteriezellen hergestellt?
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Das weiss ich leider nicht, doch ich würde vermuten das es China und Taiwan ist und wo die üblichen Verdächtigen sitzen, die solche Zellen fertigen :)
@abraxastulammo9940 Жыл бұрын
Bei LG in Polen und CATL wahrscheinlich China, die machen aber dieses Jahr noch eine Fabrik bei Erfurt auf.
@Pum1ce2 жыл бұрын
Jetzt wird mir auch klar, warum ich solange auf mein Auto warten muss..
@nic78982 жыл бұрын
Auch wenn so eine Herstellung unglaublich komplex und nur über Hightech möglich ist, ist der Ablauf doch ziemlich vertrauenserweckend. Eine "Montags"- Batterie ist damit wohl ausgeschlossen. 🌝
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Sehe ich genauso, eine solche Batterie ist wohl wirklich ausgeschlossen. Zumindest das sie ausgeliefert wird.
@SwordfishEV2 жыл бұрын
👌😊👍
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Danke :)
@pg30922 жыл бұрын
An sich sehr interessant, aber das Video sehr chaotisch und sehr anstrengend zu schauen. Kleiner Tipp, sauber wackelfrei aufnehmen und Ton nachträglich reinschneiden.
@Speicherelektrisiert Жыл бұрын
Ja ich weiss, es ist nicht wie meine üblichen Videos. Leider war ich sehr eingeschränkt vor Ort und bin halt von meinen drei Begleitern entsprechend "bewegt" worden, konnte nicht überall richtig anhalten usw. Zeitlich war ich auch begrenzt und habe versucht möglichst etwas daraus zu machen. Viele Sachen musste ich auch "ausblenden" beim filmen und dran vorbeifilmen, damit ich hinterher nicht alles rausschneiden musste. Mitnehmen durfte ich auch nur die kleine GoPro ohne externes Micro...war alles nicht ganz optimal. Werde ich so nicht erneut machen, sollte ich nochmals zur Besichtigung können ;)
@diesdas_795912 жыл бұрын
Soso RayBond wusste nicht, dass meine Firma nicht nur Schnellbefestiger und die Kameradüse liefert sondern auch das Dichtmittel.
@oscarbettoni36522 жыл бұрын
💪😎👍
@uTube20242 жыл бұрын
Gute Entscheidung , die Batterieproduktion zu zeigen.
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Danke :)
@CedesBinz2 жыл бұрын
Wtf ^^ Anscheinend darf man keine Links in die Kommentare schreiben Oo Oder Speicher hat den Kommentar gelöscht? Dann nochmal ohne Link zu einem Beweisfoto ^^ Bei 11:21 das Blech wird nicht nochmal von einer Kunststoffabdeckung abgedeckt, sondern ist direkt am Unterboden zu sehen.
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Ich habe nichts gelöscht. Links in den Kommentaren sind nicht erlaubt und werden meistens direkt von KZbin entfernt
@CedesBinz2 жыл бұрын
@@Speicherelektrisiert War nur ein Foto vom Unterboden des Enyaqs ;)
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Ich glaube so genau schaut der Löschautomatismus von KZbin nicht hin. Ich bekomme das gar nicht mit und sehe den Kommentar erst gar nicht ;) Ich kann da auch nichts einstellen, zumindest nicht das ich wüsste
@KarlAlfredRoemer2 жыл бұрын
Boah, die sind ja anscheinend voll ausgelastet. 😉😉😉 Jaja, ich weiß Maintainance Shift.
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Jein, abgesehen von den Wartungs-Schichten, wo sie die Anlage auch optimieren, leiden sie immer noch unter den Beeinträchtigungen von Corona und dem Ukraine Krieg und bekommen nicht immer alle Teile ausreichend zugeliefert.
@timhabich31132 жыл бұрын
Zu langsam :) 30 Monate Lieferzeit passt nicht.
@turk5237 Жыл бұрын
Wie ich das hasse wenn möchte gern youtuber gegen geld werbung machen
@peterritter8102 Жыл бұрын
Danke!
@Speicherelektrisiert Жыл бұрын
Ich danke Dir für die Unterstützung meines Kanals!🙏
@miedsie Жыл бұрын
Danke!
@Speicherelektrisiert Жыл бұрын
Herzlichen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals. Ich bin Dir dafür dankbar! 🙏
@thomasfiebi96842 жыл бұрын
Danke!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Herzlichen Dank Thomas, das weiss ich wirklich sehr zu schätzen! Vielen vielen Dank 🙏
@TomsCollection2 жыл бұрын
Danke!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Vielen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals! Das weiss ich sehr zu schätzen 🙏
@svenfischer36812 жыл бұрын
Danke!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Vielen Dank für Deine Unterstützung, das weiss ich sehr zu schätzen!🙏
@svenfischer36812 жыл бұрын
@@Speicherelektrisiert gerne dafür kann man deine Videos auch ohne werbung schauen :)
@jens-67682 жыл бұрын
Danke!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Herzlichen Dank für die Unterstützung, ich weiss das wirklich sehr zu schätzen!🙏
@jens-67682 жыл бұрын
@@Speicherelektrisiert Wenn es einer verdient, dann du, mach einfach so toll weiter.
@gecko1a2 жыл бұрын
Danke!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Vielen lieben Dank für Deine Unterstütung, das weiss ich sehr zu schätzen!🙏
@bashi92542 жыл бұрын
Danke!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Vielen Dank für die Unterstützung meiner Arbeit. Das weiss ich wirklich zu schätzen!🙏
@hermannhaidn68082 жыл бұрын
Danke!
@Speicherelektrisiert2 жыл бұрын
Vielen Dank für Deine Unterstützung meines Kanals, das weiss ich sehr zu schätzen! 🙏