Spektakulärer Coronado-Transport ins Verkehrshaus (1975) | SRF Archiv

[@abbevogler7712]

Ich bin mit ihr mal geflogen von Amsterdam nach Zürich, es war im April 1973. Man sass extrem bequem, vergleichbar mit der Business Class der Neunzigerjahre. Und fürchterlich laut hab ich sie in Erinnerung, aber ein sehr eindrücklicher Vogel. Eigentlich war die Coronado ein sog. MIttelstreckenflugzeug, wie es damals üblich war. Üblich waren dabei Destinationen mit Zwischenlandung, wie es sie heute kaum noch gibt. Also so typische Swissair Flights, wie Zürich-Teheran mit Stopover in Ankara, dreimal die Woche. Später setzte die Swissair die Coronado dann vermehrt auf Kurzstrecken ein, mangels eines anderen Typs. So eine Art Jumbolino gab es noch nicht. Andere Zeiten, andere Sitten.

[@Starglance]

Eigentlich heißt der Flugzeugtyp richtig Convair CV-990. Der Zusatz "Coronado" wurde von der Swissair für den Flugzeugtyp erfunden. Die damalige Fluggesellschaft Spantax, die die Convairs von Swissair kaufte, hatte dann den Beinamen "Coronado" beibehalten. Sowie auch große Teile der Bemalung an sich, wobei das schweizer Rot einfach in hellblau umgestrichen wurde und das Leitwerk im oberen Teil komplett umbemalt wurde

[@swissmediastuff]

Und dort steht er bis heute

[@fishfish7366]

Das schönste Flugzeug welches je gebaut wurde

[@diehochzeitsdjs]

Wenn man zu schnell liest und das Video anklickt, weil man wissen will, wie ein Corona-Transport ins Verkehrsmuseum denn so aussieht...

[@Mario-kz8sd]

Ja die schönen alten Swissair Maschinen 😊

[@JoeLikesTrains]

Shade dass convair nicht mehr von den 880 und 990 flugzeuge . Aber ich liebe es.

[@facebookrc-scale-crawler-l5743]

Super;)

[@dansmusic4579]

They should have fired up the jet engines-- it would have made the trip across the lake a little faster on the water!

[@Nicck_05]

You can not just start the engines when you transport a plane on a ship ...

[@teuton8363]

thats some crazy shit

[@Tranefine]

Vier Jahre und schon ausgemustert? Schon traurig.

[@NinoDerungs]

Vier Jahre im Besitz der SwissAir.. Kein Neubau^^

[@100dampf]

Die Coronado wurde direkt ab Werk 1961 an die Swissair geliefert, mit den 4 Jahren waren wahrscheinlich die Flugstunden gemeint

[@uncinarynin]

Sie hätten die maschine doch in Buochs statt Alpnach landen können, dann hätten sie nicht unter der Brücke dürchgemusst.

[@heidlearnold7408]

Der Zugang zum See dürfte in Alpnach einfacher sein.

[@Mark-st7mp]

Den Namen des Militärflugplatzes im Beitrag nicht zu erwähnen, war geradezu eine Leistung der Sprecherin für sich. Allerdings keine positive.

[@FIGHTTHECABLE]

Das Corona Flugzeug