SPIN 2025: TESTE E DETALHES

A nova Chevrolet Spin está renovada, novo design, com três versões de acabamento, opção de câmbio manual ou automático, cinco ou sete lugares, e com o motor 11% mais econômico; veja tudo desse veículo que é o que tem o maior índice de fidelização da linha Chevrolet no Brasil
O Novo Spin estreia em três versões de acabamento (LT/LTZ/ e Premier) e duas opções de transmissão (MT6 ou AT6). O motor é o 1.8 Flex (geração SPE/4 ECO), que recebeu uma série de melhorias para aumento de eficiência energética e redução dos níveis de emissões, já em linha com futuras leis ambientais.
PREÇOS: R$ 119.990/R$ 126.990/R$ 137.990/R$ 144.990
O Novo Spin também se mostra bastante tecnológico, já que boa parte do painel é ocupado por uma extensa tela horizontal de alta definição. É composta por duas partes: uma tela de 8 polegadas referente ao quadro de instrumentos, totalmente digital, e outra, de 11 polegadas, do multimídia Chevrolet MyLink de nova geração.
Até os bancos dianteiros passaram por atualizações e inovam com espumas de múltipla densidade. Para quem vai sentado atrás, a novidade está nas saídas de ar-condicionado com dutos direcionais embutidos no console da alavanca da transmissão automática.
São ajustes na suspensão e nos amortecedores que deixam o Novo Spin suficientemente mais alto (16 mm) para superar, com folga, a maioria dos obstáculos cotidianos. Há mudanças ainda no sistema de gerenciamento eletrônico e na calibração do conjunto propulsor e da direção.
Outro ganho significativo está na eficiência energética, com redução de até 11% no consumo de combustível. Já acelerações e retomadas de velocidade estão mais ágeis. Motor é o mesmo 1.8l, flex, com quatro cilindros, 111 cv de potência e 17,7 kgfm de torque.
O modelo passa a contar com 6 airbags de série, sendo o único da categoria com bolsas infláveis que se estendem até a terceira fileira de bancos. Há ainda oferta de sistemas avançados, entre eles o alerta de colisão frontal com detector de pedestre, a frenagem automática de emergência, a assistência de frenagem de urgência, carregador de celular por indução, o alerta de ponto cego e o serviço de resposta automática em caso de acidente mais grave disponibilizado pelo OnStar.
O crossover da Chevrolet continua com configurações de sete e de cinco lugares, sempre com o interessante recurso de trilhos corrediços para a 2ª fileira de bancos, que permite uma melhor distribuição do espaço entre os passageiros ou para a acomodação de grandes bagagens.
Vale ressaltar que a versão de cinco lugares do Spin dispõe do maior porta-malas entre os automóveis de passeio de produção nacional: até 756 litros - volumetria similar ao de algumas picapes.
Na cabine, o Novo Spin preserva as qualidades que o consagram. São até sete lugares ou 756 litros de volume no bagageiro.
O Novo Spin é o primeiro Chevrolet nacional a receber o VCS (Virtual Cockpit System), caracterizado pelo painel de instrumentos totalmente digital integrado à nova geração do MyLink.
Outro diferencial do produto é a configuração de sete lugares com a terceira fileira de bancos fixada à carroceria e que pode ser rebatida quando não estiver sendo utilizada. A opção pela configuração fixa, em vez da removível pelo usuário, visa o incremento da segurança por evitar uma eventual instalação equivocada, bem como a redução de ruídos.
Segurança
Airbags frontais
Airbags laterais
Airbags de cortina extensivo até a terceira fileira de bancos
Alerta de não afivelamento dos cintos de segurança dos passageiros
Cintos dianteiros com pré-tensionadores
Alerta de colisão frontal com detecção de pedestres
Frenagem automática de emergência em baixas velocidades
Indicador de distância do veículo à frente
Alerta de ponto cego
Faróis e lanternas Full LED
Assistência de frenagem de urgência
Ancoragem de cadeirinha infantil tipo Isofix e Top Tether
Freios antiblocante e controle de estabilidade e tração
Assistente de partida em aclive
Conforto & conveniência
Ar-condicionado digital automático
Dutos de ar para o banco traseiro no console central (AT)
Partida do motor por botão
Painel de instrumentos digital de 8″ personalizável
Computador de bordo com informações do veículo, viagem e consumo
Controlador de limite de velocidade
Controle de cruzeiro (AT)
Direção elétrica progressiva
Acendimento automático dos faróis
Sensor de chuva com ajuste automático de intensidade
Câmera de ré digital
Sensor de estacionamento traseiro
Trava elétrica das portas e vidros com abertura/fechamento automático pela chave
Banco do motorista com regulagem de altura
Banco da segunda fileira bipartido e com ajuste de inclinação do encosto
Banco da terceira fileira rebatível
Conectividade avançada
Multimídia MyLink de nova geração com tela de 11” com Bluetooth para até dois smartphones
Projeção sem fio para Android Auto e Apple CarPlay
Wi-Fi nativo com conexão para até sete aparelhos simultâneo
Carregador sem fio para smartphones
Atualização remota de sistemas eletrônicos do veículo