Pit-Stops O divisor de águas que revolucionou a Fórmula 1

[@carlosalbertocarpini7210]

Seria muito bom um vídeo com pit-stop que deram errado

[@pedromota9945]

Acho que faltou citar que na Ferrari na era Schumacher/Ross Brown onde eles faziam mais paradas do que o "normal" e ganhavam MTS corridas assim

[@chombus2602]

Será que conta como "pit stop errado" aquela vez que o Hamilton de Mercedes foi pro box da McLaren?

[@pedromota9945]

@@chombus2602 provável

[@VictorLovegood44]

​@@chombus2602 Teoricamente, Não. Foi uma perda mínima de tempo e ele não ficou preso nos Boxes da McLaren ou foi punido por isso.

[@TheMoonLightSculptor]

Ferrari Ferrari Ferrari Ferrari

[@slipknotromario]

Um vídeo sobre Pit stop com tanta informação chega a dar uma sensação de saciedade ....

[@Temple.inc90]

A Haas nessa corrida em questão conseguiu a façada de tirar os dois carros da corrida, eles vinham bem e iriam pontuar com os dois carro.

[@RodhRace]

2:46 Gordon era genial !! Li em um artigo uma vez uma história que ele tbm utilizava uma parte do combustivel como lastro para atingir o peso mínimo, já que até 1983 o tanque nao tinha q ser drenado para passar na pesagem. Não tem relação com os "freios refrigerados" de Jacarepagua 1982. 13:56 Ele tava relembrando os tempos que era mecanico de Sir Jack Brabham...

[@AntonioCarlos-sj5fi]

Rodrigo, fala como é a estrutura de uma equipe de F1. A fábrica, engenheiros e mecânicos, que peças são fabricadas pela equipe e quais são terceirizadas, fornecedores, etc

[@chombus2602]

Fun fact pessoal: comecei a assistir F1 na época do reabastecimento, passei anos sem acompanhar e só voltei há poucos anos, sem saber que o reabastecimento tinha sido proibido. Vocês podem então imaginar minha surpresa ao ver pit stops de 2 segundos de duração

[@marcionunesrjcf]

E no GP da Bélgica de 2015 que a Willians colocou pneus de compostos diferentes na mesma troca no carro do Bottas.

[@alphabravocharliedelta3153]

Ron Dennis estreou na F-1 em 1966, no México, na função de mecânico (!) na Brabham! 😮 Não basta ser o chefe! Tem que participar! 😁

[@rafaelalves9864]

Saudades desses pitstops da Nascar com as rodas de 5 porcas... Sugestão, ADM: Fala sobre o lendário carro T-Rex do Jeff Gordon, o carro que era tão bom que foi banido!

[@Bastardoplus]

Nelsão Piquet sempre na vanguarda das estratégias.

[@patrickcramer]

Mais recentemente teve o acidente do Raikkonen na Ferrari, salvo engano, que lesionou o Francesco Cigarini naquele acidente horrível que o Kimi foi liberado e ele estava bem na frente da roda traseira e teve a perna toda arrebentada. Dá agonia só de lembrar e eu vi ao vivo. Cruz credo.😖 Felizmente ele ficou bem e, até onde eu sei, sem sequelas. 🥲

[@rafaelferreira6840]

Ou tenho memória ruim ou os vídeos são bons demais, volta e meia percebo que já deixei o like a 1 ano atrás.

[@tiagogobbi3610]

Valeu demais Rodrigão, finalmente ficou super explicado a parada da FIA proibir os sensores que dão 2 décimos da Red Bill!! Além de tudo foi uma aula, desde as antigas até hoje, não sabia que foi só nos anos 80 e com quem eu ADORAVA na época, Piquet que a coisa se formou!! E Gordon Murray era um fio da mãe visionário mesmo em tantos aspectos hein??! Super vídeo, pesquisa e edição como SEMPRE, valeu demais e aquele abraço!! Até loguinho e valeu!! :))

[@DIMAS_DAN]

Cara, sem exagero nenhum, esse canal é SENSACIONAL e de uma inteligência extrema! Parabéns

[@adaucyjr]

O episódio de pit-stops desastrados seria da hora! 😅

[@ValcirdasilvaRodrigues]

Nossa essa da coletânea de Pit stop desastrado vai ser das boas ... Manda pra nois ...vc e foda

[@averaldosilva8257]

Imagens historicas. Nota 10

[@fabioramalho1837]

12:00 E em pensar que a NASCAR Cup Series atualmente usa a porca de cubo único e não mais as 5 lug nuts (NASCAR Truck e NASCAR Xfinity Series ainda usam as 5 porcas), tirando esse barulhinho das pistolas que está no vídeo.

[@seRJota21]

Sim!!! Pit stops mais desastrosos 😅 Mais um vídeo sensacional! TOP!!!

[@diegorosseto]

Faz o episódio sim 👏🏻

[@danilogoncalves4458]

Mais um trabalho sensacional do Rodrigo...

[@Daniel_DiasS]

Se tiver video de pit stops que deram errado não pode faltar o do Stroll na época da Racing point rosa kkkkkk

[@CesarAugusto-tq5gm]

Faz a coletânea de pit-stops desastrados. Quero rir de novo com aquele do Mansell 😁

[@ericksobral1872]

Eu gostaria que a F1 adotasse um procedimento de reabastecimento padrão, com quantidade exata de combustível para as equipes, algo nos moldes da Nascar. Apenas para que as corridas ficassem mais intensas pelo uso mais agressivo dos carros durante as voltas.

[@wiliandalcin]

Acho que liberando reabastecimento já ficaria muito melhor. Teríamos muitas estratégias e mais ultrapassagens, já que a banheira não estaria mais levando 120 kg de combustível. Dizem ser por segurança, mas acredito que com regras bem definidas seria sim possível deixar tudo seguro. Ainda mais com a adoção de biocombustível, que é bem menos volátil que a gasolina.

[@ronaldofeltesfrancisco8421]

além do vídeo dos pit stops problemáticos, sugiro um das piores regras da F1 (box fechado em safety car até todos alinharem, classificação em volta única, etc.)

[@VictorCampos87]

Pitstops desastrados. Voce produz. Eu assisto.

[@Re4P3r_CSGO]

Quando vi a Red Bull fazer um Pit Stop em 1.8 segundos em 2021, eu pensei: " Realmente esses malucos são obcecados pelo que fazem."

[@ibereLeto]

Germânicos são obcecados pela precisão

[@jodenilsonsantosdias3590]

Show! Belo vídeo, bem construído e com uma bela narrativa dos fatos. Lembro-me dos pits dos anos 80, que giravam na casa dos 20 e poucos segundos, caindo para os 11 a 9 segundos que eram comemorados pelas equipes. Bom ver o depoimento do Gordon e as imagem da Brabham.

[@conhecimentogeravalor]

Seus vídeos estão cada vez mais sensacionais.

[@sarahmeirelles1]

Cheguei mais rápido que o Max 💀

[@ReinaldoPapaJunior]

Faz um vídeo com os pitstops mais atrapalhados e dos melhores tb. 😊

[@renatosantos7570]

Excelente vídeo, como sempre. Um vídeo de pitstops desastrados seria show de bola!

[@thiagoaquino81]

Esse canal é sensacional , conteúdos expressivos ,muito bem detalhados parabéns pelo trabalho Adm ! abç .

[@femaod]

Pra variar, mais um trabalho de excelência! Parabéns! E sim, queria ver um vídeo sobre pit stops desastrados!

[@TheReneromero]

Saalve, Rodrigo !!! Também quero um especial sobre os pits desastrados !!! Mas aproveite o farto material que as provas americanas fornecem... Ali acontecem situações inusitadas do "arco da velha" !!!! Parabéns pelo trabalho de excelència !! Abraço

[@cirlabrasil2594]

Mais um vídeo sensacional! Parabéns! Aguardando o vídeo de pit stops desastrados...

[@RonnyAlves1]

Lembro dessa roda que nao saia por nada kkk😂😂😂

[@CarlosSantos-gs5vu]

Meu momento de dar uma de nerd. 13:13, e alguns casos específicos mais dois. Esses que vão fazer o ajuste no ângulo ataque da asa dianteira, caso necessário, por isso em momentos específicos. Agora já não tenho certeza absoluta, mas o ajuste geralmente é feito quando se vai colocar pneus mais duros que os atuais, eles retiram um pouco de asa pro carro rolar mais a dianteira(sair de frente).

[@leversoncosta1328]

O Piquet deixou conhecimento fundamental na F1. Isso ninguém vai tirar dele. Piquet na vanguarda da F1.

[@hldoolivia6899]

Excelente. Uma dica aí caso futuramente seja feito um novo vídeo sobre o tema. Que tal comentar sobre quando um cara foi muito fera percebeu que um grande desafio na troca de pneus era aquecer os pneus recém colocados, já que eles estavam em temperatura ambiente, e teve a ideia genial de bolar umas cobertores pra deixar os pneus preaquecidos pra hora da troca.

[@JoseLopes-pk7pz]

Eu me lembro do Piquet explicando que o Gordon assistir um corrida da Indy da Cart e viu eles fazendo reabastecimentos e trocando os pneus. Ele explicou que o Gordon combinou de fazerem primeiro o reabastecimentos primeiro e na sequencia alem de reabastecerem eles iriam a comecarem a trocarem os pneus.

[@CircoJOKER]

Agora que eu realmente entendi o que eram os tais sensores das pistolas nos pitstop. Valeu, obrigado. Eu já sabia que tinha a irregularidade, mas não com tanto detalhe.

[@uan17]

Pit stop atrapalhados vai dar uma ua seria de uns 20videos kkkk gostamos... Tem gente chorando até hoje por levar uma mangueira para passear

[@renatoalves7371]

Para mim o melhor canal de F1, parabéns parceiro

[@lojaantena1]

Melhor vídeo técnico da F1, parabéns.

[@L.Bertussi]

Vdd seria muito bom ver que nem sempre os mecânicos são perfeitos

[@alphabravocharliedelta3153]

Gordon Murray e Nelson Piquet idealizaram o pit-stop moderno em 1982, com a ajuda de 18 mecânicos, no mínimo: 3 mecânicos para cada pneu ( 1 para desapertar/apertar parafusos da roda, 1 para tirar o pneu e 1 para colocar o pneu ), 1 para o macaco hidráulico dianteiro, 1 para o macaco hidráulico traseiro, o homem do pirulito ( o mecânico que fica com placa) e 3 para o reabastecimento! 😮 pode ter o mecânico que limpa a viseira do piloto, além dos mecânicos reservas! Incrível! 😮

[@giuseppecamara3646]

Rodrigo, faz tempo que estou curioso sobre as miniaturas da primeira e última prateleiras à sua esquerda. De que carros são? Parabéns pelo canal. Acompanho tudo o que você produz. Informação confiável e imparcial.

[@RadeticDaniel]

A da prateleira de baixo é uma Ferrari da decada de 1970. Provavelmente a de 1976, que o Niki Lauda corria.

[@osmarpaiva5711]

Belíssimo episódio! Manda aí um episódio de pit-stops desastrados!

[@FernandoAparecidodeSouzaeSilva]

18:02 sim pitstops que deram ruim!!!

[@brenolottcabral1025]

Valeu!

[@VictorLovegood44]

2:47 Parece o George Harrison ali atrás

[@cesara.borges9698]

☝️☝️☝️ 1:45 No Excelente Ford Vs Ferrari; esta questão da Marreta para trocar pneus é mostrada; e isto em 1966; eles marretavam os 3 raios do Parafuso único das rodas do GT40 (e possivelmente dos demais carros); o Combustível que vazava foi mostrado no início; em 1959 (quando o Shelby venceu Les Mans; não sei se foi verídico ou não)... Excelente Vídeo👏👏👏!!!

[@elefes]

Perfeito. Parabéns. Esperando os pit-stops desastrados..

[@alexpayao]

Melhor canal de fórmula 01

[@DaniloBravoSP]

Faz sim a coletânea. Vai bombar

[@cloh2146]

Excelente episódio, muita informação boa sem embromação.

[@marconenascimento1575]

Top

[@ViverEntreFolhas]

Pra melhorar minha participação, no video: Sim, faça essa coletânea, que noix vai rir muito... Good Job

[@igor491]

Pit stop desastrado sim! Boa ADM.

[@Danelon2006]

Ótimo vídeo. Apóio a ideia de um video de pit stops desastrados.

[@rodrigoaugustoribeiro1891]

Muito bom este vídeo. A única bola fora foi a parte em que Galvão fala. É duro ouvir este cara!!

[@Re4P3r_CSGO]

Até 2002, o tempo que os carros ficavam parados nos boxes era em média 10 a 12 segundos.

[@papohumanas2197]

Vídeo muito bacana, que venha o próximo vídeo sobre Pit stops desastrados.

[@adriano80Souza]

Boa gostei Pit stops desastrados vai ser show de bola assistir

[@helbertguimaraes1094]

Série top demais ter um episódio de pitstop desastrados

[@JoseAntonio-pf2xn]

Sensacional 👏👏👏👏👏

[@fernandomoll7554]

Assisto e curto todos seus vídeos. Por favor se puder faz um vídeo sobre o óleo lubrificante do F1 e a partida com o motor totalmente frio.

[@aecioaparecidobispodossant5409]

Um vídeo só com pit-stop que deram errado, iria bombar igual "As grandes engenhocas"

[@felnandomoc]

2:44 Caramba, achava que a porr@ toda saiu da mente do Piquet! Sempre achei que ele, além de piloto e mecânico, era projetista, engenheiro, designer e chefe de equipe.

[@RadeticDaniel]

Propaganda nacional na época que não tinha Internet pra conferir o que diziam em outros países rs

[@RadeticDaniel]

Pilotos doidos que realmente projetaram e construíram coisas foram o Bruce McLaren e o Jack Brabham. Nem o Fittipaldi e o Brown que tiveram equipes próprias chegaram a projetar.

[@JoseLopes-pk7pz]

@felnadomoc - Domoc o Gordon assistir Uma corrida da Indy e viu eles reabstendo evtrocando Pneus ele criou o teabastecimento e troca de pneus e era o piloto era o Piquet. Voce esta confundindo o Piquet inventtou o aquecimentio do Pneu. Ele criou na F3 porque era inverno, ele criou Uma caixa com um aquecedor e enfiava o carro da F3 dentro, ele ja explicou varias vezes. O awuecedor aquecia o carro evos pneus e na largada ele ja estava com o carro e com os pneus quentes e vencia todas as provas. Depois quando ele estava na Brabaham nao elitism aquecimentos de pneus. Ele ha explicou Que ele di buscar o aqucedor que ele usava na F3 para saucer os os pneus da Brabaham F1. No entanto ele disse que 2 3 corridas depois todas as equipes fa F1 entederam o que eles estavam fazendo r todas comecaram a fazer o mesmo e logo desenveram as. As mantas para aquecerem os pneus. Ele disse Que nao F3 ninguem sabia o Que ele fazia, na Formula 1 ele disse Que bem deu tempo de ele Levar vantagens todos entederam o Que ele estava fazendo. Elevexplicou Que na F1 nao tem segredos todo mundo copia e appimora. Ele faloucqudbo Gordon inventava da cabeca dele e o Patric Head projetista da Willians via Uma solucao em carro testava e aorimotava, que era tudo muito rapido e Gordon inventava e domorava um pouco mais para implementar a ideia e Patrick Head ja olhava a invencao ja copiava. Elecexplicou desde sempre e assim na F1, tipo um quebra a cabeca inventando algo nao da nem tempo de kevarem vantagwns ja estao todos copiando e aprinorando em seus carros. Ele disse quecacinteceu com ideia dele esquentar o pneu na F1 evtambem na Willians o ele entendeu a filisofia do Patrick Head copiar tudo. Ele disse o Patrick Head viu a ideia da suspensao ativa em lugar e nao conseguiam desenvolver e foi ele duscutiu a ideia com ele e ele comecou a testar. Ele diz nao foi Uma invencao. Que foi una copia que o Patrick Head aprimorou e que Durante os testes, o Patrick Head alterava o projeto ate que comecou a dar certo. Porem era uma copia que ele viu e comecou a desenvover. Ele disse Que o Patrick falou Que quem desenvenvolveu nao tinha como testar ele nao conseguia que os pilotos testassem wue comecou mistrando o projeto e explicando para ele e ele topou testar o projeto.

[@JoseLopes-pk7pz]

@aradictDaniel - Daniel o Ross Brawn comprou a equipe Honda de F1 Que 19:45 sztava fechando, ele inventou o dupllo difusor wue jogs a o arquente di motor no aerfio, ele aprimorou o carro trocou o Motor Honda pelo motor Mercedes inventou o dupplo difusor. Os pilotos eram Jenson Button e Rubens Barrichello. Ele foi campeao Mundial com o Button e Campeao de equipe com o Buttonne com o Barrichello. O Toto Wolf wuecra acionista da Willians venceu a parte dele e comprou a Brown F1. Ele venceu Uma parte para Mercedes Outra para an Ion que e’ um cogometado Ingles e mantem 33 por cento da equipe. O Ross Brown passou um ano dando accessoriaspara o Toto Wolf. Depois ele trouce o Lauda e o Mercedes F1 era o Bown F1. O Ross Brown era fa Benetton F1 e o projetista era o Rori Byrne e o Piloto era o Shumacher Que foi Bi campeao da F1. Ganhou o primeiro titulo em cima do Senna. O Segundo foi quando o asenna Morreu. Ele estava colado no Senna. Mais meia Volta ele ja ultrapassaria o Senna Porem, o Senna Bateuve morreu. A corrida nao parou somente no podium wue falaram para eles e nao falaram que ele tinha morrido so que ele estava mal, Porem ele tinha morrido na pista. Mas kevaram o Senna para um hospital ele estava morto. O Projetista do Carro era o Newey que Voces chupam a Pika dele. E ele fala que o carro nao quebrou e que Senna estava muito a cima da velocifade do carro. E’ Voces acteditarwm no Newey ou ele nao assume que fez um projeto errado e o carro quebrou. Voces decidem. O Schumacher foi o Campeao e foi para a Ferrari, foram o Ross Brown Roy Byrne e o Rob Smeddley e depois foi teabalhar com o Massa e ate I acompanhou para Willians. Only a di Montezemolo wue era presidente da Ferrari trouce o Jean Todt Que era dirigente do Rallye era o Jean Todt, o Ross Brown o Rory Byrne e o Robert Smedley. O Piloto on Michel Shumacher. Depois foi historia 5 titulos cosecutivos e 94 vitorias. Depois do Sumacher o Kimi Raykkonen Aida foi campeao edepois correr no Rallye e sobrou o Massa MAs sem o Jean Todt Que foi ser presidente da FIA depois foram embora o Ross Brawm e ficou o Robert Smedley que foi trabalhar com Massa Massa, o Hamilton foi campeao e Ferrari Trouce o Alonso e os italianos que assumiram a Ferrari novamente diziam pro Massa o Alonso esta mais rapido do que Voce. E depois o Massa foi para o Williams com o Rob Medley. O Barrichello estava la mas a Willian’s preferiu o Bruno Sena e s Willians passou s ser Massa e Bruno Senna e o Rubinho foi para Brown F1 junto com Jenson Button que saiu da MCLAREN.

[@JoseLopes-pk7pz]

@aradictDaniel - Daniel o Ross Brawn comprou a equipe Honda de F1 Que 19:45 sztava fechando, ele inventou o dupllo difusor wue jogs a o arquente di motor no aerfio, ele aprimorou o carro trocou o Motor Honda pelo motor Mercedes inventou o dupplo difusor. Os pilotos eram Jenson Button e Rubens Barrichello. Ele foi campeao Mundial com o Button e Campeao de equipe com o Buttonne com o Barrichello. O Toto Wolf wuecra acionista da Willians venceu a parte dele e comprou a Brown F1. Ele venceu Uma parte para Mercedes Outra para an Ion que e’ um cogometado Ingles e mantem 33 por cento da equipe. O Ross Brown passou um ano dando accessoriaspara o Toto Wolf. Depois ele trouce o Lauda e o Mercedes F1 era o Bown F1. O Ross Brown era fa Benetton F1 e o projetista era o Rori Byrne e o Piloto era o Shumacher Que foi Bi campeao da F1. Ganhou o primeiro titulo em cima do Senna. O Segundo foi quando o asenna Morreu. Ele estava colado no Senna. Mais meia Volta ele ja ultrapassaria o Senna Porem, o Senna Bateuve morreu. A corrida nao parou somente no podium wue falaram para eles e nao falaram que ele tinha morrido so que ele estava mal, Porem ele tinha morrido na pista. Mas kevaram o Senna para um hospital ele estava morto. O Projetista do Carro era o Newey que Voces chupam a Pika dele. E ele fala que o carro nao quebrou e que Senna estava muito a cima da velocifade do carro. E’ Voces acteditarwm no Newey ou ele nao assume que fez um projeto errado e o carro quebrou. Voces decidem. O Schumacher foi o Campeao e foi para a Ferrari, foram o Ross Brown Roy Byrne e o Rob Smeddley e depois foi teabalhar com o Massa e ate I acompanhou para Willians. Only a di Montezemolo wue era presidente da Ferrari trouce o Jean Todt Que era dirigente do Rallye era o Jean Todt, o Ross Brown o Rory Byrne e o Robert Smedley. O Piloto on Michel Shumacher. Depois foi historia 5 titulos cosecutivos e 94 vitorias. Depois do Sumacher o Kimi Raykkonen Aida foi campeao edepois correr no Rallye e sobrou o Massa MAs sem o Jean Todt Que foi ser presidente da FIA depois foram embora o Ross Brawm e ficou o Robert Smedley que foi trabalhar com Massa Massa, o Hamilton foi campeao e Ferrari Trouce o Alonso e os italianos que assumiram a Ferrari novamente diziam pro Massa o Alonso esta mais rapido do que Voce. E depois o Massa foi para o Williams com o Rob Medley. O Barrichello estava la mas a Willian’s preferiu o Bruno Sena e s Willians passou s ser Massa e Bruno Senna e o Rubinho foi para Brown F1 junto com Jenson Button que saiu da MCLAREN. A tamem depois a Fiat demitiu o Montezemollo. Foi Uma piliticalha ate muito tempo depois Que chegou o Sergio Maechione que acabou com a zona, rerstrurou a Ferrari, contratou o Vettel e o Raykkonen novamente. Estava Indicar tudo muito bem o Vettel vencendo um Monte de Cori das epoca Raykkonen tambem, Orem nada dura na Ferrari e Sergio Marchioness morre o Marchione havia salvo a Chrysler da Falencia que era Fiat e depois a Fiat venceu Uma osrtevda Chrisler. O Marchione foi fazer Uma cirurgia no ombré ele havia sofrido um acidente com uma Ferrari. Passou um tempo ate ele fazer a cirurgia e morreu. A Fiat nao explicou o motivo d morte por Uma cirurgia Simples. Ahi virou bordeu de novo e o Binnoto come bosta assumiu a equipe exqueria baixar o salario Raykonnene do Vettel por causa da Covide eles nao aceitaram porque a Ferraribestava gangando milhoes, e o bosta do Binotto comecou a fudeu onRaykkonem e o Vettel, quando venceu o o cintrato dobRaykkonen ele nao renovou e o Raykkonen foi correr na Sauber e quando venceu o contrato dobVettel ele fez o mesmo e o Vettel foi para a Aston Martin. E logo depois o Binnoto foi demitido e so agora arrumou um trabalho na Audi. Antes de se tornar Audi ele tem queacertar a Sauber primeiro.

[@intelectmagro]

Vídeo excepcional!!!

[@denisbarbosadelima8563]

Queria saber quais foram os pilotos que venceram na F1 sem fazer nenhum pit stop e em quais corridas

[@velosorj007]

Mais um vídeo sensacional.

[@jeffersonromanvedrano8430]

Excelente, conteúdo muito bom

[@marcelozacharias4794]

Muito bom esse Videio. Nunca imaginei que tivesse uma equação pro carro andar mais rápido. Parabéns. Gostaria que fizesse um vídeo sobre os Layouts dos carros. Ferrari, Jordan, Lotus de cores diferentes, Layouts parecidos em equipes diferentes d por ai. Queria saber quantos carros e motos utilizaram o layout da Marlboro vermelho e branco e em quais categorias por quantos anos. Obrigado.

[@claudiorafaelrodriguesdeol7753]

Pits tops errados , otima dica , sugestões : Incendio enorme na Beneton de Verstapen pai . Incendio na ferrari de M. Schumaker , e ele ainda ganhou a corrida . Incendio na Willians de Keke Rosberg no Rio de Janeiro . Felipe Massa /Ferrari saindo do box com a mangueira de combustivel engatada . De pronto me lembro desses , mas claro que há bem mais , quem souber relembra .

[@josefilho9434]

excelente, como sempre

[@carlosandrelimamalta1333]

Ótimo vídeo!!!! Parabéns 👏

[@tyagomartyns475]

Belo trabalho

[@marcoaurelioweschenfelder8923]

Seria muito legal um vídeo da história do grid de largada da F1. Se sabe muito de como era a formação e o processo de largada dos anos 80 p cá. Mas nada se sabe dos primórdios, principalmente dos anos 50 e 60.

[@2012Timeshifter]

Excelente essa história dos pits. Trapalhadas de pit-stop poderia ser o título do novo vídeo

[@el_henricko]

0:05 desde q n seja a Ferrari...

[@juliomauro_]

Show de bola o vídeo. Como sempre 😊

[@GustavoCOD4]

Essa nova versao ficou topissima

[@marcioventura3850]

Boa! Acidentes no pitstop!

[@edimilsomaires1616]

Faça sim, um vídeo de Pit stop desastrosos

[@user-fb3iy1wh9v]

@SplashandGoF1, esqueceu-se de usar o vídeo pra explicar o nome do canal, afinal de contas, é um tipo de pit-stop. Excelente trabalho!

[@MarceloGomes-lk5su]

Na primeira corrida de 83, a Williams fez pit stop. Piquet venceu apenas 3 corridas em 83

[@davidlisboarj]

Top demais o vídeo

[@guilhermeflorencio1333]

Videos impecáveis hein.

[@VictorCampos87]

9:00 Infrigiment attempt ?!

[@cgmota11]

Engrossando o coro pelo vídeo dos pit-stops desastrados!

[@da123450]

Lembro em 2018, quando um pit stop do Raikkonen foi feito e ele acabou passando por cima da perna de um mecânico

[@LucasRealG]

salve splash, seria mt dahora se vc trouxesse um video das 24h of lemons ( 24 horas de limoes) que e uma 24 de lemans mais na zuera, usando carros baratos e normais 😅

[@Marcos_RG]

Eu quero a coletânea de pit stops desastrados... em 72h

[@lparreguy]

Que vídeo sensacional

[@fernandojosesantos5720]

10:09 parabéns👏🏻👏🏻somos do mesmo ano e 🔴⚪⚫

[@fabioceguinato]

pitstops desastrados seria excelente, mas evita de colocar acidentes (por exemplo o kimi estourando a perna de um mecanico se não me engano em 2017)

[@Alexap-bsb]

Faz duas coletâneas, uma só dá f1 e outro de outras categorias. Tem até dos carros da nascar fazendo troca de ré

[@renato.meneses]

Kkk seria ótimo ver um vídeo só de pitstop atrapalhados, segue no projeto