Spoedbegeleiding vanaf de Marathon Amsterdam

Welkom op het kanaal van de Team Verkeer Den Haag.
N.a.v. een medische noodsituatie tijdens de Marathon van Amsterdam zijn er 6 motorrijders van ons naar Amsterdam gegaan voor ondersteuning en begeleidingen naar diverse ziekenhuizen.
Deze aanvraag doen zij bij de meldkamer ambulance en nadat deze is goedgekeurd komt de aanvraag bij de meldkamer politie binnen.
Deze stuurt vervolgens de motorrijders van Team Verkeer aan. Eenmaal ter plaatse maakt de commandant van de motorrijders afspraken met de ambulancechauffeur m.b.t. de route en het soort transport (glijdend/spoed/langzaam/snel etc.)
The paramedics requested a police escort from Marathon Amsterdam. After the request is granted by the supervisors three officers respond to the call and provide the escort.
Camera's we use: Transcend Drivepro 230 (in de Audi / inside the Audi) Gopro Session 4, Gopro Session 5, Gopro Hero Black 11, Gopro Hero Black 11 mini (op de helm / on the helmet ) support by Lifeliner Rader app
Team Verkeer is onderdeel van de Dienst Regionale Operationele Samenwerking (DROS) welke bestaat uit de afdelingen Regionale Conflict- en Crisisbeheersing, Infrastructuur, Arrestantentaken, Bewaken en Beveiligen, Regionale Coördinatietaken en het Regionaal Servicecentrum.
Team verkeer valt onder de afdeling Infrastructuur. De afdeling Infrastructuur is belast met toezicht, handhaving en criminaliteitsbestrijding op knooppunten van de infrastructuur. Taken zijn onder andere verkeershandhaving en verkeersongevallenafhandeling. Ook voert de afdeling regie op de automatische nummerplaatherkenning (ANPR).
Als Team Verkeer staan we midden in de operatie en volop in verbinding met de basisteams. Waar Team Verkeer vaak nog gezien wordt als "Verkeerspolitie" wordt door de mannen & vrouwen van het team hard gewerkt als "politie in het verkeer". Ondanks het feit dat onze core business de verkeershandhaving en afhandeling van verkeersongevallen betreft kunt u ons dan ook tegenkomen bij de "reguliere" noodhulpmeldingen.
Als team zijn wij verantwoordelijk voor de integrale verkeershandhaving & de afhandeling van complexe verkeersongevallen binnen het verzorgingsgebied van de eenheid. Daadkrachtig, resultaatgericht, operationeel gericht en samenwerkingsgericht willen wij vanuit het actueel zicht hebben en houden op de geprioriteerde veiligheidsthema's. Adhoc en projectmatig actief de operationele samenwerking zoeken met de basisteams. Op deze wijze willen wij kennis en expertise inbrengen .
Volg jij ons al op social media?
Instagram: / verkeerspolitie_den_haag
Twitter: / pol_tvdh
Facebook: / verkeerspolitiedenhaag

[@reneeijgenhuijsen3]

Blijf dit soort filmpjes geweldig om te zien. Het emotioneert mij ook iedere keer weer omdat jullie werk letterlijk van levensbelang kan zijn waarbij echt iedere seconde telt. En degene die in de ambulance ligt krijgt er waarschijnlijk niets van mee. Echt chapeau, jullie mogen super trots zijn op jullie werk!

[@TeamVerkeerDH]

Bedankt deze reacties zijn ook zeer prettig om te lezen. We zijn trots op wat we kunnen doen.

[@jellezwaag]

Wauw, twee intense ritten over dezelfde route maar totaal andere benadering. Eerste keer vastgelopen bij de afrit en daarna de 'rettungsgasse' door het midden (mogelijk trager?) Tweede keer meer ruimte bij de afrit en de vluchtstrook gekozen (daar dan weer smal en lastig bij het tankstation). Wat moeten jullie veel anticiperen en improviseren zeg, echt respect.

[@renetaat]

Wat ik nog steeds mis in de huidige rijopleiding van de "burger", is het op de juiste manier handelen bij het geven van een vrije doorgang aan een voorrangsvoertuig. Wat een geknutsel toch altijd in het verkeer.🙄

[@flyingdutchman123321]

Vooral die Gerda in dr Mercedes op 9:12 die vrolijk blijft staan waar ze staat SMH

[@Haaalo079]

ja het is hier in nederland wat dat betreft heel anders dan bijv in duitsland. daar gaat dat VEEL beter.

[@DominusTerrae]

@@flyingdutchman123321 21:49 ook he, gewoon lekker met de fiets er tussendoor knallen.

[@JasperTielen]

Volgensmij is dat er wel maar wordt het niet of verkeerd uitgevoerd. Zie heel veel borden "zwaailicht maak ruimte" staan maar blijkbaar wordt dat in bijvoorbeeld Duitsland anders opgevolgd dan in Nederland.

[@landsgevaer]

@@Haaalo079 Aan de andere kant zijn er ook zat landen waar ze massaal weigeren plek te maken...

[@thightboots2]

Dat was echt een Marathon, maar dan voor de motorrijders en de ambu's. Puik werk weer van de mannen en vrouwen van onze geweldige hulpdiensten. TOP.👍👍

[@TeamVerkeerDH]

Thanks!

[@Jacques.dAnjou]

Iedere keer als ik een video van jullie bekijk, dan sta ik weer versteld van jullie vakbekwaamheid. Prachtig om te zien. Jullie zijn belangrijk in onze gekke wereld. Ik hoop dat jullie goed worden gecompenseerd!

[@corjp]

Aan alle deelnemers van deze ritten op de motor , in de Ambu en ander begeleidend voertuig..... DANK VOOR JULLIE INZET EN DEDICATIE!!!! Mega mooi om dit te mogen zien... DANK DANK DANK!!!! 🙏🙏🙏🙏🙏🙏❤❤❤❤❤❤

[@hunterpaksi1207]

I absolutely love watching your videos with the motor bike unit POV. I even go back often to re-watch the ones I already have. Love seeing how smooth the teamwork is. I wish there were more of these videos, keep up the great work. It's cool to see the lead bike unit POV this time too.

[@theminer3000]

This channel is the best there is of the Dutch police traffic team! They put out great content and are masters of their craft!

[@hunterpaksi1207]

@@theminer3000 Absolutely agreed. I've seen the other channels in this channels featured section, this is the best by far.

[@112_spotterLimburgNoord]

Klasse klasse klasse. Wat een vakwerk als je dit ziet. Hoe jullie kalm blijven op momenten dat anderen compleet vol schieten van de stress. Via een route rijden die altijd druk is en dan zo soepel er door gaan alsof jullie er vaak langs komen tijdens een VTB. Echt klass 💙💙💙💙

[@Mr_poke9056]

Thank you for your service, for putting your lives on the line, and for being the guardians who watch over us. Thank you for all you have done for us. Awsome team work and amazing how the Dutch police force works with the cordinationa nd how the traffic controller's stop traffic. Beautiful teamwork just amazing.

[@jassen77]

Heel mooi om de learning curve te zien! (2e rit gelijk op de trambaan, de vluchtstrook ipv tussendoor, etc)

[@shed66215]

I've done the RideLondon 100 cycle sportive three times, and on each there was an incident that required diversions for some sections to be put in place (on my first in 2015 I missed out on Leith Hill because of such a diversion). As participants, we are sometimes oblivious to what happens behind the scenes in terms of what happens to get baggage/clothing from the start area to the finish; where to place feed stations; the logistics of organising how many dozens of portaloos might be needed; or indeed of the placing and implementation of diversions and how to get those injured or sick from there to the nearest hospital best suited to care for them. Well done to the team for their work on what is clearly a well attended marathon around Amsterdam, and I hope those taken to hospital recovered ok, and were able to enjoy that they had completed such an amazing achievement despite the day not ending how they wanted it to.

[@hidedollar5818]

Can't stop watching these videos! Such a professionalism! Amazing... Amazing...

[@arjankroonen4319]

Oefenen jullie ook vaak in andere steden of is het echt even puzzelen omdat je de "verkeersdynamiek" minder goed kent dan in Rotterdam/Den Haag/Leiden? Wel mooi om eens wat anders dan LUMC/Erasmus routes te zien. Top werk!

[@sirBrouwer]

dat doen ze zeker en anders zorgen ze dat minimaal 1 van de motoren wel echt lokaal bekend is. Ik weet van de politie West Brabant/Zeeland dat zij ook bij grote evenementen elders in NL ingezet worden (en andersom) . Het helpt ook zeker dat hoewel je dan met meerdere afdelingen werkt je juist dan goed merkt dat de politie echt 1 team is.

[@truckker63]

Weer een Mooie Inzet Mannen & Vrouwen ❤❤❤ Respect 🚓🚑

[@timmutsaers1696]

Mooie video. VTB-technisch wel erg leerzaam zoals het leegtrekken van kruisingen en afritten waar nog enkele aandachtspunten liggen. Verder een mooie glijdende rit.

[@ivx8345]

Mooi om te zien ook hoe de verkeersregelaars meedenken en werken

[@maxthomassen]

Alweer een geweldige video verkeerspolitie Den Haag

[@theminer3000]

Wat mij blijft verbazen (en ik denk het kan niet erger) dat mensen niet opletten om en rond hun omgeving. Blind en schaap gedrag vertonen en in hun eigen kleine wereldje zitten. Niet mee denken, niet alert en niet mee bewegen. Hoe ik mijzelf blijf verbazen vind ik nog steeds bizar. Guys, zoals gewoonlijk bijzonder knap werk en jullie zijn (net als alle andere collega's van jullie) meesters van jullie vak!

[@TeamVerkeerDH]

Bedankt Mike!

[@berndkahlau9770]

Nice Video as always. Seemed more stressful than the usual rides with the marathon going on. What kind of motorbikes are you riding at the moment? Cheers from 🇩🇪

[@ronaldv_tm]

Mooi werk weer en leuk om jullie eens in actie te zien in de omgeving waar ik ben opgegroeid! Wat ik me afvroeg: in mijn luchtmachttijd werden dit soort uitwisselingen met andere 'teams' altijd gebruikt om niet alleen de vriendschapsbanden weer eens aan te halen, maar ook om het één en ander aan 'cross-training' te doen, om zodoende maximaal van elkaar te leren. Doen jullie dat nou ook? Delen jullie deze expertise met jullie collega's elders in het land?

[@henrikchristensen8458]

next time they should put the start/stop point of the maraton next to the hospital ;-)

[@TeamVerkeerDH]

Yeah that is a good point.

[@112Lelystad112]

Jeetje wat een drukte mannen. Goed gehandeld weer en opnieuw bedankt voor de upload!

[@harmenkampinga2871]

Puik werk weer. Rust, organisatie en communicatie verbaal en nonverbaal (in de chaos). Heerlijk om naar te kijken. Overigens wel af en toe wat verschillende aanpak. Benieuwd wanneer je er voor kiest om door een rij met auto's te gaan (1e filmpje) of juist er langs (2e filmpje). Zoals vaker gezegd: absolute wereldklasse hoe jullie werken. Voorbeeld voor veel politie in de wereld.

[@joseescudero5177]

Ejemplo de organización y destreza en su trabajo que ayuda a salvar vidas , realmente ejemplo para otros policías del mundo ,, Saludos desde San Juan , Argentina ......

[@3334Erik]

ik vind het wel mooi om te zien vanaf de commandant,s positie ipv de spitters top gedaan

[@quietusplus1221]

Wat ging daar allemaal mis tijdens die marathon dan? Weer mooie beelden!

[@ronaldvanlierop7137]

als er gespecialiseerd personeel van de politie is dan zijn het wel deze heren die dit werk super goed uitoefenen, top werk verricht en wat een mooie samenwerking is te zien en te horen. dan maar hopen dat de patiënt in kwestie het goed maakt.👍👍❤

[@ardquak1048]

Knap werk weer, het leek eigenlijk te gek om waar te zijn. Wederom respect voor de motorrijders van verkeersteam Haaglanden

[@soelenny]

Mooi werk mensen top

[@DutchRailroads]

Weer lekker gedaan!

[@musiqsoundsproductions]

Ik ben benieuwd waarom niet voor het VU was gekozen, dat was letterlijk om de hoek. Mooi om mn buurtjes te zien zo. De Gooische weg / Wibautstraat is altijd lastig, zelfs zonder spoed.

[@HugeRademaker]

De ambulance informeert of er plek is op de SEH. Als een SEH vol ligt, wordt er uitgeweken naar andere ziekenhuizen.

[@BarryBarrington_]

zoals hierboven en ... dichstbijzijnde is niet altijd de beste keuze .. niet alle ziekenhuizen zijn maximaal gespecialiseerd op elk gebied. De ene heeft de beste hartchirurgie in huis, de andere doet brandwonden, kinderen, enz.

[@musiqsoundsproductions]

@@BarryBarrington_ dat is waar, al is het VU wel beter toegerust op spoed, en een stuk groter.

[@ZxBiohazardZx]

vrij rommelige rit eerste 10 minuten. vrij veel improvisatie en last minute proppen tussen verkeer door en wat pushen met mensen die een vastloper hebben. Niet genoeg kunnen leegtrekken van kruisingen in deze drukke omgeving laat zich dan zien. gelukkig daarna iets meer rust. Laat meteen het belang van bekend zijn met de situatie zien en hoe een beetje extra druk aan de voorkant met de spiters ook een hele hoop tijd kon winnen. Mooie beelden weer!

[@ChrisPuch]

Wat een mooi vak, jammer dat ik te oud ben. Respect.

[@markmeijer9083]

Bij elke rit ging het soepeler. Erste rit beetje chaotisch maar opdracht uitgevoerd. Top gedaan allemaal.

[@HugeRademaker]

Is het lastiger om op "vreemd grondgebied" te opereren? Hoe dan ook, knap gedaan weer!

[@Sparks1Plumbers0]

Awesome work guys... Great team work and smooth & professional as always. 👍 Respect 👊

[@EmilioGarcia-jn6wc]

gefeliciteerd goed werk

[@bustsomecaps]

best wel intens dubbele rit nice! respect weer

[@renetaat]

weer een mooie actie mannen. Jammer dat de communicatie van de motorrijder onverstaanbaar is.

[@jellezwaag]

eens, maar geeft wel lekker intens gevoel van meerijden, af en toe de ambulance in de spiegel, cool, en ik weet inmiddels toch wel wat ze zeggen ("50 meter, lampjes zijn rood 😅")

[@renetaat]

@@jellezwaag 🤣

[@anikakasakyan7509]

@@jellezwaag 🤣

[@Jazzx08]

@@jellezwaag "en we zijn bij je" :)

[@rippieclip]

Er word niet vermeld om welke medische noodsituatie tijdens de Marathon van Amsterdam het gaat maar ik hou het toch maar bij een rum cola drinken dat lijkt een stuk gezonder :) Lekker gewerkt weer al snappen sommige auto bestuurders niet wat ze moeten doen. Die fietser tijdens rit 2 begreep het ook niet helemaal.

[@ThePeterHagen]

Prachtig! In eerste filmpje liep het niet vlekkenloos, lees verkeer werkte niet mee. Toen besefte ik mij pas, het zijn 2 begeleidingsritjes. Die tweede liep gelijk beter. Ook minder druk. Kan weer niet wachten op een volgend filmpje.

[@TeamVerkeerDH]

Thanks voor de.feedback. Aanstaande woensdag als het goed is.

[@Wabbit_Hunta]

[Not a whinge etc, but simply an observation] Not seen this too often, if at all, having the camera mounted on the LHS instead of on the RHS of the rider. Was it a personal choice from this rider? Good work from the team again. Kudos to you all 👍🏼

[@boydvisser]

je ziet bij diverse automobilisten de verwarring middendoor baan vrijmaken of vluchtstrook vrijhouden. met name stuk A10 centrum in. Mijn vraag beste Verkeers Politie, dus wacht ff hun antwoord af voordat particulieren hun commentaar gaan geven, is of moet de NORM zijn/worden A: hou bij file middenbaan vrij of B: blijf op je baan we gaan over de vluchtstrook?? heel verwarrend!

[@wimbudding395]

Altijd weer spanning of alles goed gaat lijkt mij. Wat een drukte op de a10. Jullie begeleiding gaat meestal met 4 of 5 motoren dus jullie vallen wel op lijkt mij, niet altijd te zien aan het gedrag van de weggebruikers. Ps. Een camerashot naar achteren of vanuit de ambu ,beeldwisselen zou dat mogelijk zijn? Als kijker van deze beelden denk ik wel eens :als dat maar goed gaat. Hebben jullie dat ook weleens? Groetjes van Wim en Janny.

[@Consequator]

Interessant om te zien dat beide ritten moeite hebben om er door te komen op hetzelfde stukje van de rit. Dat leeg trekken van een baan wil maar niet echt lukken, maar het is dan ook best wel druk op de weg.

[@riekske]

RESPECT!

[@poulerikpetersen1029]

Good job😀

[@rumblebelly6780]

De 'Rettungsgasse' had ik in Nederland eigenlijk nog nooit meegemaakt. Wel in Duitsland maar hier gaat het verkeer er beter mee om dan daar zo te zien.

[@Wolf-of5do]

Motoragent-POV zijn de allerbeste

[@boudsbestbasezaat470]

Mooi ook dat Haagse accent van jou op de motor , en dat gewoon in 020 😃 Jullie doen ook WEER goed werk , er zit zelfs een klein beetje muziek in die sirene,s van jullie op de snelweg als je goed luistert. 👉👍

[@TeamVerkeerDH]

🤣😉💪👍

[@Mattan777]

Why did they blur the face of the man with bike at 0.40?

[@SupremeRuleroftheWorld]

echte amsterdammers weer achter het stuur, wat een volk...

[@MrTikkietak]

Amsterdam was dan misschien voor jullie wat lastiger maar het loopt toch redelijk soepel. Als je dan ziet hoe ze dat in Parijs doen: kzbin.info/www/bejne/npbce3aOpM19aqc dan kunnen ze daar nog een hoop van jullie leren. Dank weer voor het delen het blijft altijd mooi om te zien hoe jullie zo'n begeleiding doen.

[@anikakasakyan7509]

Maar Parijs kun je echt niet vergelijken met welk Nederlandse stad ook. Ik ben daar zo vaak geweest vanwege familie. De mensen zijn ook anders. Als ik daar had gereden en in Nederland reed met mijn vader naast mij dan zei hij altijd: "kan wel zien dat je daar hebt gereden" Hij werd er gek van. Ik nam voorrang, lette niet op de strepen op de weg. Is heel raar maar je went snel. En ik vind dat ze het toch goed doen in de video.

[@BarryBarrington_]

Hmm ... heb hem niet helemaal bekeken maar dat ging toch prima? Vooral door zo'n chaos als Parijs, zonder strepen & lichten, knap gedaan.

[@anikakasakyan7509]

Oh en ik wil toch even zeggen dat ik met je eens ben hoor. Dat ze in deze video het wel even mooi hebben gedaan. Je comment haalt wel herinneringen naar boven toen ik in Parijs reed. Ik was toen vaak verbaasd maar nu lach ik erom. Bedankt 😊

[@stevenchase9944]

Just wondering from the USA what motorcycle are you using? ik vroeg me gewoon af uit de VS welke motor gebruik je?

[@laerwen]

From what I've seen before (and in the video description) from this motorcycle unit, they ride Audis.

[@kwarts]

BMW 1600 something.

[@amersfoortm]

Elke week weer mooi om te zien hoe geolied alles verloopt. Ik vraag mij wel af of jullie de enige motor groep binnen de politie zijn die dit soort begeleidingen uitvoeren.

[@CobisTaba]

Volgens is DH de enige die zo vaak begeleidingen doet omdat zij ook VIPS begeleiden (buitenlandse diplomaten enzo).

[@maartendevuijst]

Paar weken geleden zag ik een ambulance begeleid worden door meerdere politiemotoren op de A7 tussen Drachten en Groningen.

[@MLunenborg]

Druk dagje zo. En welkom in de hoofdstad, waar iedereen z'n auto maar gewoon ergens op de stoep neerpleurt. Of totaal niet om zich heen kijkt in het verkeer... Mijn god wat een verkeers chaos daar bij de afslag voor centrum.

[@HugeRademaker]

Ik woon hier nog niet zolang, maar inmiddels begrijp ik dat de verkeersregels niet voor Amsterdammers gelden. Wat een puinhoop is het hier 🤷🏻‍♂️

[@TimBrownie]

Waarom is er niet gekozen voor het VUmc, dat lijkt me in zo'n noodgeval een prima locatie om patienten heen te brengen?

[@gekkedirkie]

vol

[@KasperStigaard]

Excellent work as always. These escorts did seem to be more "on the fly" than others I've seen though, less researched beforehand maybe, I wonder why that was

[@nielsdegroot9138]

They were sent from their normal area of Den Haag to Amsterdam assist with the Amsterdam Marathon. So they weren't as familiar with the route/streets as they are around Den Haag.

[@Tosty_82]

Mag ik vragen waarom jullie buiten je eigen gebied werkten? Heeft Amsterdam de vaardigheden niet of was er onvoldoende capaciteit? En hoe was het om in “vreemd” gebied te werken?

[@TeamVerkeerDH]

Dit was een capaciteit ding en onverwacht veel uitvallers. Het "spel" blijft voor ons hetzelfde maakt niet uit waar.

[@asdsdjfasdjxajiosdqw8791]

Echt gaan tijd worden dat er overal in Europa de Duitse regel van bij file of stapvoets verkeer een ruimte laten voor hulpdiensten wordt toegepast. Ik kan begrijpen dat automobilisten bij een situatie als 17:40 niet goed weten wat te doen. De ene keer moet je op de vluchtstrook, de andere keer in het midden. Niet jullie fout, uiteraard, gewoon verwarrend legislatief kader.

[@AdvdW]

Wat is de Duitse regel?

[@ronaldv_tm]

@@AdvdW google of youtube 'rettungsgasse', dan zie je het.

[@szvision]

Snap sowieso niet dat dat niet in Nederland word geleerd eigenlijk.

[@branoliagaming3651]

wow een af en aan rijden van spoed ritten, wat zullen jullie aan het eind van de dienst moe zijn

[@maartengaat8718]

2e rit liep een stuk vloeiender omdat de route meer bekend was. Knap werk!

[@ikkieman]

Gaaf hoor, mensen. Super samen gewerkt. Alleen, misschien een domme vraag van mij, maar waarom gaan jullie naar OLVG Oost als je het VUmc op letterlijk 2 minuten rijden hebt zitten? OLVG West is nog dichterbij. AMC ook. Zeker voor de bereikbaarheid vanuit jullie oogpunt lijkt mij dat een wenselijker situatie dan vol het centrum in moeten duiken met alle gekte van dien.

[@ariebastiaanse3423]

Die zaten al vol. Niet voor niets dat ambulances en motorrijders van ver buiten de regio ingezet worden.

[@ikkieman]

@@ariebastiaanse3423 Duidelijk. Alleen, waar kon ik dat terugvinden? Ik was zelf niet bij dit evenement, of van die informatie op de hoogte.

[@TeamVerkeerDH]

Klopt alles was overvol. Daardoor was 1 team van ons met ritten naar OLVG west belast en wij met de reguliere OLVG.

[@ikkieman]

@@TeamVerkeerDH bedankt voor de terugkoppeling en uitleg.

[@gerardh3680]

Onze helden van hier 😉👍🏻

[@TeamVerkeerDH]

Thanks

[@gregtee]

Hoorde ik daar nu (terecht) "klojo" op 21:50? Indien niet, dan zeg ik het alsnog wel even tegen die fietser 🤦

[@TeamVerkeerDH]

Volgens mij was het keer om. 🙈🤣😉

[@gregtee]

@@TeamVerkeerDH Ik ga nog 3x heel aandachtig luisteren.. ;-)

[@C.CUMM1NGS]

Busy days are the best and the worst, best because you don't get bored, worst because more people are in trouble,

[@warhoofd6574]

Toen ik op 5:54 vd video zat dacht ik dat het een foutje was toen het transport vastliep bij de kruising, maar de rest van het transport ging bijna het zelfde, beetje rommelig qua kikkeren en vrijmaken van de kruisingen.

[@BarryBarrington_]

Ja, dat kan je verwachten als het smoordruk is.

[@warhoofd6574]

Zeker, maar "normaal" gaat het ze vaak een stuk makkelijker af dus vandaar mijn verbazing ;-)

[@johanneswinkels401]

👍👍👍👍👍

[@LarsO.234]

Echt ongeloofelijk, Petje af voor de redders die secondes kunnen redden die nodig zijn. Ik zal zelf ook nooit te weten komen wie er in de auto zat die mijn escort was (ik weet er ook niks van😅) maar die zou ik graag bedanken (en natuurlijk de ambulance!) dus bij deze als ze dit ooit zien Bedankt namens mij!

[@TeamVerkeerDH]

Thanks ! Ben je begeleid vanaf de marathon?

[@LarsO.234]

@@TeamVerkeerDH nee totaal niet mijn auto begeilding is van vorig jaar, maar dit blijft waanzinnig!

[@Grovespaz]

Ha, dan waardeer je de autoritjes toch ook weer, daar kun je alles horen! Voor wie zegt de commandant eigenlijk dat de lampjes nog rood/groen zijn? Wie doet er iets met die informatie?

[@TeamVerkeerDH]

Dit zegt hij voor de spitser. Deze staat op de.kruising en heeft hier geen zicbt meer op. In het geval van... met rood de kruising op, weet de spitser dat hij echt pas last minute kan vertrekken omdat het kruisende verkeer dus groen licht heeft. In het geval.van.... met groenlicht op de kruising zou hij iets eerder weg kunnen.

[@eajmvdeventuin]

Goed gewerkt mannen in een stad die overhoop ligt door de marathon en er zo door heen rijden.

[@TeamVerkeerDH]

Bedankt dit zijn altijd mooie uitdagingen.

[@bjornroesbeke]

Tegen de negende minuut zat ik toch al "wat een frustrerend ritje" te denken.

[@andriesvanmastricht1813]

Ik heb maar een opmerking WOOOOOOOW

[@alexjansen8780]

Klasse inderdaad om zo iets goeds neer te zetten in een "vreemde" omgeving, waar jullie normaal geen begeleidingen doen. Jullie expertise is duidelijk een pluspunt. Zeker hoe jullie die 2e rit benaderen. Maar wat een klojo's rijden er toch (bijv. om naar rechts te gaan terwijl de rest voor hem naar links uitwijkt).

[@TeamVerkeerDH]

Dit kunstje kunnen we in principe overal. In onbekend gebied zou het kunnen dat de snelheid iets lager ligt dan normaal.

[@DX88]

Het zal vast niet makkelijk zijn voor de editor anders had hij het al wel gedaan, maar kunnen jullie niet de mic audio verhogen en de buiten (sirene) audio verlagen? Dat zou wat interessanter zijn.

[@TeamVerkeerDH]

Nou is vrij lastig idd, mede doordat het vaak 40 lasse files zijn 🙈

[@DX88]

@@TeamVerkeerDH haha geen probleem bedankt voor de moeite!

[@epictimebreaker]

Waarom niet naar het VUmc zit er naast..

[@TeamVerkeerDH]

Die was inmiddels al vol en kon geen nieuwe patienten aan.

[@waeller.rescue]

😎👍

[@melcofrans]

Nu ben ik benieuwd wat de fietser hoorde tijdens transport 1 lol

[@-never-gonna-give-you-up-]

Zo jammer dat mensen nog steeds denken dat ze pertinent niet een stukje door het rode licht mogen om ruimte te maken, dit mag gewoon, mits je natuurlijk wel weer netjes een stukje achteruit rijdt en of wacht tot het weer groen wordt. Zelfde met rood licht flitspalen, en als het niet zichtbaar is, datum en tijd benoemen dan komt dat heus wel goed. Het gaat hier om levens, stuur omgooien en gasgeven.

[@DonHighor]

Wat ging er mis op 5:55 ?

[@TeamVerkeerDH]

De spitser had simpel weg te weinig tijd, en moest na aankomst eerst nog het verkeer van rechts en links een stopteken geven.

[@renegroeneveld1160]

mooie film alleen helemaal niets was verstaanbaar wat er gezegd werd tijdens de 1ste rit. persoonlijk zie ik ook liever een film vanuit het perspectief van de motor rijders die het kruispunten vrij moeten maken

[@bigwolff65]

Mooie begeleiding en een verschil met reacties in de steden. Ok, bij het Amstelstation is het vaak een chaos met verkeer gezien de rotonde . Helaas hebben sommige fietsers schijt aan de aanwijzingen zoals te zien is bij minuut 25.05 toen er een fietser rechtdoor reed

[@TheBertjeT]

👍

[@johnl2448]

Ik hoop dat mensen door dit soort fimpjes beter leren kijken in de spiegels. Op youtube en op straat klinkt het als een extreme golf van geluid. Maar in onze o zo goed geïsoleerde auto's hoor je het vaak pas echt op een paar meter afstand. Ik had een maand terug ongeveer een slinger aan hulpdiensten achter mij op de snelweg, ik zag ze in mijn spiegel aankomen, maar het HOREN was denk ik pas op 20 meter afstand misschien 30. Nu zit er wel een verschil dat wij op de snelweg allemaal 100 gaan, maar toch..

[@TeamVerkeerDH]

Ja klopt 🙏 spiegels zijn heilig.

[@ericfamilyname9152]

De tweetoon klinkt in deze vid alsof ik er naast sta....

[@Mattan777]

Looks like the motorbike is slowing down the ambulance. He should go faster.

[@mrtnsnp]

drie voor de prijs van één, lang niet gek. Is niet helemaal jullie gebruikelijke regio. Ik neem aan dat de routes vooraf zijn opgenomen in het draaiboek van de marathon om te voorkomen dat jullie vastlopen op de route. Hoe gaat zoiets?

[@TeamVerkeerDH]

Wij zijn later opgeroepen en dus kregen we een te rijden route. Inderdaad met het oog om niet vast te rijden.

[@orangeguppie6897]

9.12 min. Wat zou je er van vinden als het een van je eigen familieleden is!

[@boudsbestbasezaat470]

Vraagje ;? Bepaal jij de snelheid van de ambulance of bepalen ze dat zelf en moet jij je daar op aanpassen??

[@TeamVerkeerDH]

Is in overeenstemming. In principe bepalen wij de maximum snelheid en de ambulance de minimale snelheid.

[@boudsbestbasezaat470]

@@TeamVerkeerDH bedankt

[@whoeveriam0iam14222]

veel mensen lijken een soort van in paniek te raken als er sirenes te horen zijn

[@eriktm1296]

Kan Amsterdam dat zelf niet?

[@podr0znik1]

Die waren er ook, maar filmen niet. En blijkbaar was de behoefte nog groter.

[@bdurrrr]

Deze motoragent komt wat gestresst over. Veel schreeuwen, vage handgebaren... Neemt niet vaak deel aan spoedbegeleidingen denk ik?

[@TeamVerkeerDH]

Nee, gewoon een ervaren kracht heb je een tijdstip in de film?

[@paulcharlesvanbrandon]

Zijn ze de ambulance halverwege de video kwijtgeraakt? Daarom moesten ze zich omdraaien!

[@TeamVerkeerDH]

Nee toen draaien we om om direct terug te keren voor de 2e begeleiding

[@Diabeeetus1]

Was er maar zo'n strook waar je hulpdiensten makkelijk doorgang op zou kunnen verlenen zonder de "normale bestuurders" rare capriolen uit te laten halen...🤔 @17:30: Hey! zoiets ja! 😋

[@daankaya625]

Heeft amsterdam geen eigen team verkeer die dit zou kunnen doen?

[@TeamVerkeerDH]

Nee, en op dit moment niet. Wij zijn met spoed afgezakt omdat ze met bosjes neervielen.

[@daankaya625]

@@TeamVerkeerDH Heeft Amsterdam uberhaubt geen team verkeer, of alleen nu niet ivm de marathon?

[@ometim]

minder vlot als normaal, maar goed gedaan zo met deze verkeersdrukte

[@TeamVerkeerDH]

Winst zit in het blijven rijden en de beelden zijn van de commandant. ;-)

[@jtb2586]

Tja Amsterdammers staan niet bekend om hun goede rijgedrag. Verbaast mij niets dat het zo moeizaam is om door het verkeer heen te komen.

[@pluisjenijn]

Eerste rit best rommelig. Snap die mensen niet die gewoon door blijven rijden. Gewoon uit de weg gaan en stoppen ipv voor de politie motor te blijven hangen. In veel landen houden automobilisten zich veel beter aan de 'ga opzij' regel. Ook fietsers en voetgangers lijken doof...

[@TeamVerkeerDH]

Over het algemeen zijn we blij en trots op de Nederlandse automobilisten deze volgen over het algemeen aanwijzingen zeer goed op. De uitzonderingen daarvan ia ook nog merendeel reactie freeze ipv.anticiperen.

[@pluisjenijn]

@@TeamVerkeerDH jullie doen het in ieder geval top! Ik zou echt gefrustreerd raken. Maar bijvoorbeeld in de USA staat iedereen stil aan de kant als er brandweer aan komt rijden. Sirene is ook iets harder :)

[@norbertjocker9504]

Vraagje; Moeten jullie echt eerst naar Amsterdam rijden om vanuit daar een rit te begeleiden of is er een standplaats voor motorrijders voor het geval dat ? Eerst van den haag naar amsterdam is toch redelijk tijdverlies ??? Hoe dan ook , jullie zijn onbetaalbaar, helaas blijkt dat ook in je loonstrookje, en zou best beter beloond kunnen worden. Gelukkig nog nooit van jullie dienst gebruik hoeven maken maar ik hoop dat jullie er zijn als het nodig is voor echtgenote of ikzelf. Kijk aub goed uit onderweg, niet iedereen begrijpt wat er aan de hand is. Met gevaar voor eigen leven heeft ook grenzen. Denk ook aan je eigen gezin, die zien jullie graag weer gezond thuis.

[@TeamVerkeerDH]

Bedankt, Nee, er ontstond een onverwachte situatie in Amsterdam. Kort toegelicht het was bijna 10 graden warmer dan de weken daarvoor. Hierdoor kregen heel veel lopers last van kritieken oververhitting. (met levensgevaar) Hierdoor heeft omdat Infra Amsterdam met andere taken rond de marathon belast was een beroep gedaan op onze motorrijders. Dit was mogelijk en dus met mach3 die kant op.

[@emamotorbiker]

19:44 taxi's! 21:45 fietser!

[@kallegrabowski7303]

Amsterdamistan Akbar und unsre!☝️👳‍♂️🧕🧕🧕🧕 Niederlandistan Akbar auch diese und sowidaso unsre!☝️👳‍♂️🧕🧕🧕🧕 Hollandistan Akbar auch diese und naturlisch unsre!☝️👳‍♂️🧕🧕🧕🧕

[@marcelloch]

misschien als jullie iets kenbaar willen maken, zet dan die sirene uit, op zn minst een tandje zachter en ga niet als een imbeciel lopen schreeuwen tegen automobilisten!!! dat wekt alleen maar agressie op! en waarom mag collega RZ van de takel niet filmen van jullie????????