썸네일 이미지 : 네이버 남차카페 서울IIFLETA님 제보 cafe.naver.com/motorsjason/276
@AA-tj2qm26 күн бұрын
렌터카를 중국산차로 뿌리고 중국차를 이용해보고 중국차에 대한 거부감이 없어지면 국내 장악하려는 전략
@yslee259525 күн бұрын
타보니 실망해서 구매안할수도...😊
@나뭉-z8o25 күн бұрын
거부감이 없다는건 중국차가 괜찮다는거고 한국차가 반성하고 신경써야한다는 것. 자본주의 시정에서 당연한거. 물론 난 짱꿔가 우리나라 장악하는 꼴못보겠음.
@zijjskcq11125 күн бұрын
지커는 좀 팔릴지도
@김도경님25 күн бұрын
그러면 독과점 흉기차가 정신 차릴까?
@대디챌린지25 күн бұрын
안그래도 중국차 타고 싶었는데 선택할 기회가 많으면 소비자한테는 좋아지는거일지도
@user-eh7vy6xv2p26 күн бұрын
홍콩기업으로 넘어갔으면 중국으로 넘어간 거 맞습니다. 한국에서 구매한 러시아 폐기항모가 홍콩의 페이퍼컴퍼니를 통해서 중국으로 갔습니다. 홍콩은 홍콩이 아니며, 이젠 중국의 한 지역입니다. 아, 그리고 이젠 한국에서는 렌터카 쓰면 안되겠네.
@OKI.-_-.25 күн бұрын
특별 행정 구역이며 아직 자치적 으로 구분되어 있는 지역이다 너 주장대로 라면 대만도 중국,티베트도 중국 이란거다.
@Hoontop513225 күн бұрын
@@OKI.-_-. 홍콩 조용하지 왜 조용할까 ㅋㅋ
@Qpdurbxuwbcufhxj25 күн бұрын
@@OKI.-_-. 홍콩 중국화 된지 언제인데 이딴글을ㅋㅋㅋㅋㅋ이미 홍콩은 중국이야 예전 홍콩따위는 없어
@유진-c2m4j25 күн бұрын
@@OKI.-_-.홍콩은 이미 투표의미가 없어졌죠 전부다 중국 공산당인원들이 점령했으니까 앞으로 우리 나라도 똑같아질거임 ㅋㅋ
@OKI.-_-.25 күн бұрын
@@Qpdurbxuwbcufhxj 중국에 반환 되었다고 중국이라고 단정 지을꺼면 대만,티베트 관련도 언급해보라니깐? 븅슼아 홍콩에 한번이라도 가본적 없는게 떠들고 있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@월드코인25 күн бұрын
홍콩이면 중국이죠. 이미 1국2체제 끝난지 오래됐습니다.
@h미르-w1d25 күн бұрын
국내에 중국인이 너무 많은 것도 문제
@buffettwarrant741626 күн бұрын
렌터카 사업은 영세업자들을 위해 세금으로 혜택을 주는 것이다. 국산차가 아니라면 세금 혜택을 줄 필요가 없으니 국산차를 제외한 세제혜택은 없애버려라. 그리고 홍콩계 사모펀드면 중국이다. 뭔소리냐 대체 중국이 아니라는게 그리고 앞으로 잠재적으로 국산배터리 사용하지 않는 전기치 브랜드에 대해서는 지원금을 대폭 삭감하고, 차근차근 줄이고 없애버려라.
@Qpdurbxuwbcufhxj25 күн бұрын
홍콩은 중국입니다 예전 홍콩 생각하면 안됩니다 이미 중국화된지도 짧게 잡아서 7년은 되었습니다 전형적인 중국식 저가로 시장장악후 갑질하기 딱 그거
@WonderfulLife-em3dx25 күн бұрын
이제부터 중국계는 뭐든지 이용안한다....
@터푸닭26 күн бұрын
현기차 분발해야된다고 생각된다가격만올릴것이 아니고 고객경영 및 품질경영을 할때라고 본다
@iwer02Turv25 күн бұрын
홍콩은 중화인민공화국의 특별행정구다. - 나무위키 발췌
@bgn681421 күн бұрын
보조금은 무조건 없애자
@RARKROA25 күн бұрын
엄연히 사모펀드는 법인이 아니라 투자자의 투자금이 모인 투자기금입니다. 기업이라 보기엔…
@병후김25 күн бұрын
중국좀어찌좀하자
@쓰레기담당일진25 күн бұрын
만진당 뽑으면서 그런 말 한들...
@Propopol_Samsung25 күн бұрын
@@쓰레기담당일진 알리랑 합작하는 이마트 정용진이 민주당이냐?
@initialx105625 күн бұрын
홍콩 = 중국
@user-zu7ug4dd3q25 күн бұрын
중국이던 일본이던 미국이던 독일이던간에 우리나라에 적극적으로 진출해서 현대 독점구조를 깨야 함. 그게 중국이라 할지라도 환영할만한 일임. 그동안 국내 소비자들이 현대자동차를 그리 사랑해 줬으면 오는게 있어야 하는데 오는거라곤 가격상승밖에 없음. 국민의 사랑으로 성과금 나눠먹는 회사는 추락해야 함.
@yslee259525 күн бұрын
BYD가 할수 있을까... 자율주행수준은 진짜 최악이던데..ㅋㅋ 전기차는.. 우리나라 사람들 관심도 읖고...BYD의 PHEV가 국내에 빨리 나와야 성공 여부나 현기의 점유율을 조금이라도 가져올듯..😅
@yslee259525 күн бұрын
렌터카 타보니.. 너무 꾸져서 오히려 안팔릴수도..ㅋㅋㅋ
@rioviv199125 күн бұрын
미국이나 독일 일본이 가격과 물량으로 몰아붙이면 대환영이지만 중국???? 일단 엔진이나 제대로 만들어 놓고 시도하시길.
@윤주환-v3s25 күн бұрын
현기차가 정신을 차려야지 현기차의 노조를 봐라 국내 인들에게 경제성을 좋게 하여 사게 공급해야지 차값만 쳐올리는걸 보라고
@채종철-g9y24 күн бұрын
현대, 기아자동차는 노조가 차 값 결정하는가요? 궁금해서 문의 드립니다. 감사합니다.
@OKI.-_-.25 күн бұрын
이미 중국차를 대부분의 국민들은 경험을 했습니다 직접적이든 간접적이든 말이죠
@user-sh4bv1zm5k25 күн бұрын
@@OKI.-_-. 국민이라고 하지마라 쎄쎄야 아무리 그래도 중국차는 안산다
@무파사-b2l25 күн бұрын
현기차 싫어면 중귀차로 넘어 갈수도 있어요 현기차 우리들 주머니 많이 털어 갔잖아요
@kimkuingsik25 күн бұрын
현기는 타격가도 사주기싫은 브랜드입니다 너무 독점한다고 갑질을하니 국민이 등돌릴만 하죠 빨리 넘어왔으면 좋겠내요
@grinbearit26 күн бұрын
아모코인 이것도 byd랑 제휴 차량 실시간 정보 byd에 제공하겠죠?
@천장지구-k3j25 күн бұрын
전기차라 크게 안팔립니다 단 국산 전기차보다 실구매가 1000만이상 저렴하면 모를까
@고가터넘버원25 күн бұрын
홍콩이 중국이지 무슨
@세주-e9o25 күн бұрын
중국기업이 장악??중국이 잘하면 그렇게되겠지만 아니면 꿈적도안할것같음..그리고 현기가 국뽕에 취해서 가격으로 소비자 기만하기에 경쟁붙으면 고객이 좋다
@cathu884325 күн бұрын
이미지라는게 쉽게바뀜 옛날에만해도 일제가 최고라고 어른들이 그러는데 요즘 안그러잖슴
@HaugerHammers25 күн бұрын
경쟁력 없으면... 망해야지😂
@supamoon-kr24 күн бұрын
홍콩 사모펀드가 중국 맞습니다. 홍콩의 중국 반환전엔 그나마 싱가포르 처럼 국제 자본이었지만, 지금은 아니죠.
@너구리와김수한무25 күн бұрын
이미 공산품은 옛날 부터 중국화 되었음.
@솔이아빠-v9z24 күн бұрын
모카에서 영상보고 중국에 넘어가나 걱정했는데....
@캐딜락-i1g25 күн бұрын
베이징 현대가 아반떼 급 준준형차로 중국택시의 반 이상으로 운용했을때는 그냥 자랑스럽게 생각했고 현대자동차의 전세계 판매량의 4분의1을 중국에 팔았을때는 그냥 애국심으로 좋아했다고요.