Смотрю видос спустя 2 года и решил свои 5 копеек вставить. Широкофазный распред на мопеде никогда нормально не поедет из за недостаточной продувки в момент перекрытия. Тупо будет в карб обратка долбить. И расширять фазу впуска нужно было чтоб открытие было раньше, закрытие стандарт или чуть чуть позже. Фаза выпуска, стандарт или чуть раньше отрытие. Подъём кулачков стандарт или совсем чуточку поднять впуск. Портинг самой головы обязателен. Это если делать мотор на механической коробке. На вариаторе всё совсем по другому.
@KopoMoto5 ай бұрын
2 года - это не срок. Позавчера у меня опять опять появилось настроение поставить широкофазник. Заводская версия. Впуск открывается ранше , закрывается позже. Выпуск - открывается раньше , зарывается позже. Высота подъема клапана 5.5мм вместо родных 4.5мм . Ну прокатился . Ну все равно это не то. Не для полтинника. И на низах хуже и на верхах хуже едет. Серединка прибавилась. Буду опять снимать и ставить родной вал.
@Motomegavolt5 ай бұрын
@@KopoMoto значит просто расширить фазы с более ранним началом впуска и выпуска. Концовку оставить родной и высоту кулачков не поднимать. К стати лепестковый клапан к 4т мотору не применим, так как у него лишние 2 фазы и как раз на одной из фаз рабочего хода будет лишний впрыск бензина, что приведёт к залитию свечи. Лепесток только на 2т моторе работает. И ещё. Если расширять фазы впуска и выпуска, обязательно нужно менять карбюратор, или хотя бы главный жеклёр. Фазы ведь станут больше и значит наполняемость цилиндра больше, а значит нужно больше бензина. Возможно из за карбюратора только середина и работает. На верхах мало, а на низах продувки на фазе перекрытия не хватает. По этому мотор и держит середину из за нехватки топлива. Чтоб не резало низа, выпускной кулачок вообще можно в стандарте оставить. Расширение фазы выпуска режет низа, но добавляет верха.
@user-co6if3fh5f8 ай бұрын
Добрый день.А подробнее о лепестковом клапане можете рассказать,спасибо.
@KopoMoto8 ай бұрын
Ставил 8 лепестковый от какой то ямахи . На низах перло хорошо , верха срезало. Забросил эту идею
@user-oy2pz2ex4r2 жыл бұрын
Изменение фаз распредвалов относительно стандартных- это всегда хорошо, с завода же всё сделано для среднестатистического человека... Вопрос в том, чтобы при широких фазах ор стабильно работал на малых и холостых и, сааааамое главное- чтоб поршень не догнал клапана на больших оборотах!!!!
@KopoMoto2 жыл бұрын
с лепестковым клапаном на впуске он и 500 оборотов холостых держит
@user-uj9uz3gu6d5 ай бұрын
Чем наваривали? Полуавтоматом? Или аргоном, какая присадка?
@KopoMoto5 ай бұрын
обычной дуговой , твердость неплохая получается
@prototype60382 жыл бұрын
Ацкий мопед)
@user-co6if3fh5f8 ай бұрын
Спасибо за ответ,а верха это от каких оборотов?
@KopoMoto8 ай бұрын
точно не помню , помойму тысяч до 5 только крутилось
@Magistr5832 жыл бұрын
Славик , как быстро умрёт самодельная вилка, если там будет терется пвх труба об металическую трубу?
@KopoMoto8 ай бұрын
пвх мягкая же , наверно быстро помрет
@Magistr5838 ай бұрын
@@KopoMoto спасибо, друг😂😂😂👌👍
@markderzhec70972 жыл бұрын
Сможете скопировать 190ый вал на 160ый мотор? Заготовки прислать могу
@KopoMoto2 жыл бұрын
Копированием ниразу не занимался
@Magistr5832 жыл бұрын
Славик , можно использовать болт с гайками вместо саленблока в той же самой подвеске?
@KopoMoto2 жыл бұрын
Ничего не понял чесно говоря. Вместо сайлентблока резинового болты? Разобьет же все
@Magistr5832 жыл бұрын
ты всё правильно понел
@Magistr5832 жыл бұрын
Спасибо
@poltergeistpoltergeist27542 жыл бұрын
Матор полтинник?
@KopoMoto2 жыл бұрын
49.6
@fierytime34012 жыл бұрын
Адский мопед
@user-vv2th2di9t2 жыл бұрын
а зачем это всё?у меня родной жёсткий напильник не берёт..
@KopoMoto2 жыл бұрын
увеличение наполнения циллиндра. Уменьшение расхода топлива и ощутимый прирост мощности
@hjkfdfjfhjjfghjf90572 жыл бұрын
@@KopoMoto всё для бога скорости и рентабельности !
@user-vv2th2di9t2 жыл бұрын
у меня 72 Куба бегает под 90 рекорд был по прямой без ветра 93.5 по dps правда долго разгоняется.. голова вкуск и выпуск дыры в районе 23 на голове ...сейчас укоротил цилиндр от 110 на 52. 5 и каналы чуть подравнял.. думаю ещё больше летать будет степень сжатия добавил ещё.. на холостых обороты под 12т на штате были... ... зачем что то изобретать не понимаю просто.. переделку пока не пробывал как зима... но думаю ощютимо больше будет моща ... не ну понятно лучше чем водку пить..
@KopoMoto2 жыл бұрын
Макс, у меня же руки чешутся, я не могу на стандартных движках ездить. Это же кайф когда какую нибудь турбовую тойоту обгоняешь на ижаке или обгоняешь жигуля на каком то сраном мопеде))) Альфа на 72 кубах без доработок с магазина едет около 75 км в час. Если мой мопед поедет 80, значит я не зря ковырялся , ну и если жрать будет литр,вместо двух,то это тоже хороший показатель
@user-vv2th2di9t2 жыл бұрын
@@KopoMoto я ж тебе говорю у меня 72 Куба ну правда Орион сдёт до 90... 80 это свободно крейсер . сделай прямоток.. жиклёр правильный воздуха произврдительный.. звёзды правильные ну да расход по больше не литр..... ну на иже же тебя не пугает 6 :)... а 200он всё равно не поедит и турбовую тоёту не обгониш... и всё твои дороботки мягко говоря только надёжность мопеда портят...
@TheSinner.2 жыл бұрын
Ну какая турбина ? Хватит мопедос пилить . Когда уже рабочий макет НЛО дождемся ?
@KopoMoto2 жыл бұрын
время надо,а его все нет и нет
@vaiper20232 жыл бұрын
@@KopoMoto а дальше времени всё меньше и меньше...