Спортивные Лодки на Радиоуправлении Скорость 100 Км/Ч

Скоростные радиоуправляемые лодки на бензине класса Rc Hydro Boat 27cc
Если вас заинтересовала тема скоростных бензиновых лодок на радиоуправлении подписываетесь и пишите комментарии
Боатрейсинг Клуб Москва / boatracingmoscow
Для желающих поддержать канал:
PayPal: paypal.me/RcBa...
Яндекс кошелек: 410011049437248
Instagram RcBarmaleuz / rcbarmaleuz
ВК rcbarmaleuz
Facebook / rcbarmaleuz
Music by Audionautix.com

[@RcBarmaleuz]

Радиоуправляемые лодки на бензине класса Rc Hydro Boat 27cc Если вас заинтересовала тема скоростных бензиновых лодок на радиоуправлении подписываетесь и пишите комментарии Боатрейсинг Клуб Москва facebook.com/BoatracingMoscow/ Для желающих поддержать канал: PayPal: paypal.me/RcBarmaleuz Яндекс кошелек: 410011049437248

[@АлексейСидоров-у9о7ъ]

Приветствую. Посоветуй не очень дорогую аппаратуру на лодку... Взял бензиновый 1400 мм катамаран, думаю какую аппаратуру выбрать, та что шла в комплекте совсем печальная, теряет сигнал метрах на 90-100...

[@АлексейСидоров-у9о7ъ]

@@БоряЖуганов Вопрос в другом... особо и не нужно более 100 метров, ну может 150... Вопрос в стабильности этих 100-150 метров без отвалов, иначе лодка на скорости куда-то уйдет, вот тут уже другие вопросы начнутся...

[@vikanovteam1893]

Парни красавчики!!!привет из Сибири!!!ждём отмены всех запретов и уххх как погоняем)

[@RcBarmaleuz]

Спасибо!)

[@alexeykartashov6529]

Серега -наш большой друг, классный спортсмен и уважаемый соперник из солнечной Сибири. Ждем встречи с нетерпением, дорогой:)

[@АлександрВладимирович-т5н]

Да, помню, какая сканировал и рисовал в dwg эти гидры по киту, который пришел от всем известного человека на другом континенте) Рад, что и сейчас их пользуют

[@rctabak]

Вот это блин лодочки... Зрелищно! Круто!

[@RcBarmaleuz]

Ага,крутые лодки!)

[@НиколайЮркевич-ф7г]

Кость!!!!! Привет 🤝🤝🤝🤝🤝🤘🤘🤘🤘🤘🤘Во аппараты, серьёзная тема, для таких водоём побольше надо👍👍👍👍

[@RcBarmaleuz]

Привет,это так,ребята тестировали,может ещё чего-нибудь покажут)

[@alexeykartashov6529]

очень с вами согласен. не совсем правильно называть это гонкой, скорее- тестовый заезд, потому что без дистанции и мы на видео не гоняемся, а смотрим на поведение модели в паре, в волне, на скорости. в реальной гонке от 8 моделей вода буквально кипит.

[@reu1325]

НАКОНЕЦТО ДОЖДАЛСЯ

[@rckhromovgarage8799]

Серьезная техника! Спасибо за видео!

[@RcBarmaleuz]

Спасибо за просмотр! Когда твой аппарат покажем?)

[@alexeykartashov6529]

спасибо за хорошую оценку нашего увлечения

[@rckhromovgarage8799]

@@RcBarmaleuz пока он разобран, времени нет на хобби!

[@vortexrc]

Интересный репортаж получился! Лайк :)

[@RcBarmaleuz]

Благодарю)

[@Chuzhoj81]

Впервые такое вижу, впечатляюще.👍

[@RcBarmaleuz]

Да,тема)

[@rcmax4479]

Круто, дорого, богато, но скучновато все время в правый поворот плыть.

[@RcBarmaleuz]

На соревах не скучно)

[@alexeykartashov6529]

тут такое дело; скорость бешеная, вода прилично сокращает дальность радио, да и не видно модель, если далеко отпустил. любая гонка- это дистанция, в нашем случае- овал со стороной около 100 метров, места моделям разогнаться в полный ход маловато. 6 кругов- это 1,5-2 минуты, скучать просто не возможно.

[@nickvledder]

Unfortunately I don’t understand what is said and written here. But, nice pickleforks!

[@RcBarmaleuz]

Thanks for the comment!

[@crazyshow8810]

Я первый! Крутые лодки!

[@RcBarmaleuz]

Да,лодки серьёзные)

[@bogach2285]

Люди, у кого есть полный чертеж этого катера, просто не могу такой найти

[@АндрейЕршов-ъ1щ]

Классная вещь а из какого материала сделана лодка и сколько весит

[@RcBarmaleuz]

Покупные комплекты нарезанной фанеры по лекалам какой то чемпионской лодки,если я правильно понял

[@alexeykartashov6529]

2 модели- родной американский кит комплект Blazer Marine Backlash Gen-3. И 1 копия. Это специальная финская фанера, очень лёгкая. Вес модели в сборе около 7 кг.

[@Alexander_Semenov_1986]

Со скольки кубиков 7-8 лошадиных сил? С 30? Не верю. С такой мощностью эти модельки бы в небо улетели.

[@АлександрВладимирович-т5н]

Там лютые обороты, так и есть , на тюниных моторах 7-8сил это норма

[@ДастанОразбаев-к8в]

Всех судомоделистов бесит приходишь покатать а тебя спрашивают сколько стоит час катамарана и лодки?

[@Oleg_Zaytsev]

Хороши аппараты!👍👍👍 Для гонок по-хорошему надо бы ещё какой-нить пандус, или что-то в этом духе, чтоб с высоты был обзор.

[@alexeykartashov6529]

на соревнованиях спортсмены стоят приблизительно также. зрители чуть повыше-им так интереснее и безопаснее.

[@RcBarmaleuz]

Алексей,привет,спасибо за коммент)

[@alexeykartashov6529]

@@RcBarmaleuz спасибо за хороший репортаж.

[@RcBarmaleuz]

Приглашайте ещё)

[@Zobakka]

Растачиваются цилиндры)))) хотел бы я на это посмотреть

[@alexeykartashov6529]

Привет. Если правильно, то растачиваются окна впуск/выпуск, цилиндр усваживается для уменьшения камеры сгорания= получаем возможность с 92 бензина уйти в 100. Если конкретика интересует можно в поиске найти без проблем модификацию 2х тактных моторов.

[@Zobakka]

@@alexeykartashov6529 здравствуйте. Вот объясните мне- дураку как увеличив каналы впуска/выпуска вы уменьшите камеру сгорания и перейдёте на 100ый бензин?! Полагаю вы имеете ввиду увеличив фазу выпуска?! Но опять мимо- таким образом вы уменьшите эффективный объём, а злосчастная Камера сгорания в объёме не изменится и уж точно не даст возможность перейти на 100 бенз. Каналы впуска распиливаются для увеличения время-сечения, тоесть за еденицу времени бОльша полащадь канала открыта и наполнение цилиндра твс более эффективно. Фаза выпуска распиливается вширь по той же причине, а вот вверх для увеличения фазы выхлопа позволяет увеличить обороты и мощность мотора, установить резонансную трубу, что в совокупности даёт ощутимы прирост характеристик мотора. И опять же это не позволит залить 100ку. Так как после поднятия фазы степень сжатия уменьшится, для достижения требуемых значений камеру сгорания делают меньше. Только так и никак иначе. Думаю выше указанную литературу действительно стоит почитать, но не мне))))

[@alexeykartashov6529]

@@Zobakka вы так много написали, а мой пост не прочитали внимательно. я написал, что цил усаживается. чтобы понятнее было- со стандартного зазора в 1 мм в верхней точке от поверхности поршня до потолка камеры мы приходим к зазору 0,5-0,45. это не решается заменой прокладки, а решается хорошим токарем и съемом металла в нижней части цилиндра. все проще. Порошень облегчается со стандарта 29 грамм до 22 грамм съемом металла. и я вам не советовал ничего читать, я написал что есть масса видео о модифае моторов, зачем так агрессивно-то? в остальном- все что вы описали имеет место быть.

[@Zobakka]

@@alexeykartashov6529 да я вообще без агрессии, даже в мыслях не было. Я бы сказал даже наоборот- исключительно для популяризации очень интересной для меня темы. Возможно я увлёкся

[@alexeykartashov6529]

@@Zobakka У вас отличная, как минимум, теоретическая база- видно по вопросам со знанием дела. кстати, камеру можно уменьшить и заменой колена со стандарта на +1 мм, например. в обе стороны получается +0,5 мм и вуаля. моторы наши модифицируют уже больше 10 лет, в штатах, например, опыт колоссальный. жаль, что своих отечественных моторов нет в этом классе (27сс и в 35сс)

[@Denis.sineD123]

Это на Большой академической?

[@RcBarmaleuz]

Да

[@MadIMax88]

Бомба-ракета!

[@RcBarmaleuz]

Могёт)