Тест-драйв Porsche GT3RS 500 сил - город, полигон, автодром SportSafetyTV

Всегда испытываешь волнение и трепет, когда садишься за руль очень редкого авто. В этот раз у нас побывал настоящий монстр Porsche GT3RS. Это самая настоящая Ярость в стальной оболочке, которую необходимо грубо обуздать и приручить. Мы постарались оценить его во всех подходящих условиях - город, автополигон и гоночный трек. И вот, что из этого получилось, Друзья! Приятного просмотра!
Ведущий - Борисов Сергей
Режиссёр-оператор - Андрей Харса
Оператор - Александр Буленков
Присоединяйтесь к нам (Follow us):
www.sport-safe...
Добавляйтесь к Сергей Борисов:
Instagram Сергей Борисов - / ssborisov
Periscope Сергей Борисов - www.periscope....
DRIVE2 Сергей Борисов - www.drive2.ru/...
VK Сергей Борисов - ssborisov
Facebook Сергей Борисов - / ssborisov.21
Добавляйтесь к Андрею Харса:
VK Андрей Харса - aharsa
Большое спасибо за автомобиль Александру Борисову:
Insta Александр Борисов - / bor2000

[@Bashikk]

самый лучший тест драйв!! монтаж, пилотирование и речь 5+++

[@SportSafety]

Спасибо большое! =) Сергей Борисов

[@greedisgood97]

прекрасный формат, ведущий ведиколепен-умеет подбирать слова так, чтобы смотреть его очень интересно. Вы молодцы

[@SportSafety]

Благодарю! =) Сергей Борисов

[@gereksyurt615]

SportSafetyTV

[@gereksyurt615]

SportSafetyTV

[@ИванФедосов-ю8п]

В топ срочно! Мало видосов такого уровня! Всё ооочень жирно:)

[@SportSafety]

Спасибо большое! =) Сергей Борисов

[@КонстантинПопов-б9ч]

@@SportSafety За тесть новый в 700 сил

[@alstar1935]

Уровень обзора разве что только с уровнем Гурама можно сравнить, Продолжайте снимать дальше!!

[@SportSafety]

Будем продолжать! Спасибо! =) Сергей Борисов

[@DROCUN]

вы дарили эмоции не только окружающим! но еще вы подарили их тысячам зрителей которые просмотрели данное видео!! молодцы!! так держать!!

[@greentomato3012]

Очень приятно послушать знающего человека! Спасибо!

[@alexandera3200]

Вот то, что желаешь видеть в тестах спортивных авто! Ни чего лишнего, все как надо!

[@makestatics437]

Лучший тест драйв ! Автогонщики лучше подходят к тест драйвам )

[@herman3804]

Спасибо большое за бомбический тэст!!! Ждем новых!!!

[@gereksyurt615]

Сергей Есенин

[@vvechi]

Сергей и вся команда Sport&safetyTV, у вас получился отличный тест-драйв, лучший, по моему мнению, за это огромное спасибо! В этом выпуске вы сделали огромный скачок, может быть дело в автомобиле:), но то, как вы подали материал, информативность, эмоции от вождения, качество картинки и монтажа выше всяких похвал. Отмечу, что выпуск стал длинне, чем прежние, но это нисколько не сделало его скучнее, наоборот все было гармонично, и уличные заезды, и трековые. Желаю дальнейших успехов, шикарных автомобилей и лучших зрителей, а они у вас именно такие, судя по комментариям! Удачи

[@SportSafety]

Спасибо большое за поддержку. =) Благодаря таким добрым комментариям начинаешь понимать, что всё не зря. Это очень мотивирцет, так что ждите новых работ. Будем выкладываться еще сильнее. =) Сергей Борисов

[@eremenkobagration2087]

С твоей подачей и с тем, как ты ведёшь тест драйв у тебя должна быть аудитории в 10 раз больше, чем у Алана!!) плюс сам монтаж а*уительно сделан, это ещё прибавляет интереса смотреть) не меняй ничего буду смотреть каждый твой выпуск, братан!)) так и веди тесты🚀🚀🚀

[@SportSafety]

Спасибо большое!!! Очень приятно, будем делать еще лучше! Сергей Борисов

[@becauseimbatman4564]

Просто эти Аланы, Академеги и всякие Воротниковы, скажем так профи блогеры. Уступая в качестве контента, они набирают больше популярности за счет шумихи , всяких там пр- скандальчиков, разборок. СпортСэйфти же профессионалы широко известные, но в узких кругах. не хватает навыка в ютуб продвижении. Такой продвигатель он же тоже кушать хочет и бесплатно толкать в топ не будет. Короче, да прибудет с вами сила

[@SportSafety]

Спасибо большое, стараемся продвигать, но на данном этапе это пока непросто. Прорвемся! =))

[@zsimpson]

100% no idea what you were saying as I don't speak Russian, but I loved the quality of the camera work and the enthusiasm of the video.

[@SportSafety]

Thank you very much! =) Sergei Borisov

[@TheMurasaim]

эти взгляды прохожих - бесценны

[@vakulenk0]

По больше бы видео, а так всё супер! Видео сделаны качественно и со вкусом.

[@UZEMI]

Отлично! Посмотрел на одном дыхании! Монтаж, съемка на высоте! Ведущий компетентный, говорит именно то, что вызывает интерес! Желаю стремительного развития Вам и стать лучшими из лучших! :)

[@SportSafety]

Спасибо большое, еще очень много работы =) Будем стремиться! Сергей Борисов

[@frol2794]

Нет слов, тест супер! Буду рад видеть новые видео

[@SportSafety]

Спасибо! Будем работать над этим =) Сергей Борисов

[@ХуршидбекЭргашев-т5г]

Огромный респект и уважение создателям этого видео творения, так как сейчас сложно найти такой качественный и при этом нескучный и не нудный обзор. Ждем новых ваших трудов ))) с уважением Бек )

[@ИльяЭнгельгардт-я6и]

Спасибо, отличная работа!

[@ЕвгенийБогатиренко]

Лучший тест-драйв даной модели!Получил море удовольствия!

[@a5had404]

крутой тест! отличный текст, подача и монтаж. на русском ютубе такого уровня нет.

[@SportSafety]

Спасибо большое =) Сергей Борисов

[@МаксимБрицин-е7о]

Крутой обзор,посмотрел с удовольствием ))Лайк

[@Chopiks_from_Samosir]

Сергей, великолепный тест! Всё очень понравилось: качество видео, текста и содержания в целом!) только, пожалуйста, ради своих зрителей оставляйте в описании названия треков!) P.S очень хотелось бы увидеть Panamera turbo S в поколении 970f (рестайлинг 1 поколения)

[@Tarazshimkent]

Очень жарки хорошый веселый тест драйв 👍🏻 делай по больше тестов таких

[@Licefer]

Так на 911-ом нужно проходить повороты под сильным торможением, чтобы загружать переднюю ось...Так она у вас будет поворачивать идеально. Сам ролик просто шикарен!!! Респект за такую работу!

[@SportSafety]

Про загрузку тормозом это актуально в целом не только для 911, а для всех автомобилей, просто интенсивность использования педали тормоза на входе в поворот у заднемоторных автомобилей повыше. Речь идет про ВЫХОДЫ из скоростных поворотов! Именно там возникает проблема с управляемостью. Сергей Борисов

[@Licefer]

SportSafetyTV А понял о чем вы) На выходе даешь газку, разгружаешь и так очень легкий передок... Тут уже ничего не поделаешь..)

[@azamatmarat7]

классный тест драйв Сергей. Эффектный Очень хорошо водишь тачку. Желаю удачи!

[@evo8779]

Офигенный обзор. Хорошая съемка, монтаж. Так держать!

[@e.a.p]

Я обожаю Серегу, харизма просто отпад :) Большое спасибо за видео!

[@SportSafety]

Спасибо большое, будем работать еще лучше =)) Сергей Борисов

[@ahhsoul430]

Очень бодрый старт для тест драйвера. Продолжай и все получится. Сейчас интересных обзорщиков почти нету.

[@SportSafety]

Спасибо за поддержку, будем работать! =)) Сергей Борисов

[@ВадимЕлисеев-л9е]

лайк факт! подпись факт !

[@nikitaartemov10]

классный тест драйв , много информации и красивые кадры

[@kardanushka]

круто снял, тачка очень интересная, посмотрел и поменял свое мнение о Порше) подписка короч

[@denisdenis6766]

Класс! Обзор бомба. Всё супер!!! Лайк автору

[@chicogenial2300]

Круто, всё круто

[@Nunya220]

I don't know what he's saying but I understand the passion for this car 10000000%

[@tommygun45acp]

Огонь, это первый русскоязычный тест GT3 (Тем более RS) на ютуб.)

[@rasulramazan3341]

Tommy Galland не совсем так. Михаил Петровский уже делал репортаж об этом автомобиле.

[@tommygun45acp]

Тоже бывает смотрю Петровского, но видел только тест 911 turbo S, 911R и Cayman GT4. На этот аппарат не натыкался, только у западных блогеров видел.

[@rasulramazan3341]

www.drive2.ru/b/458046374722680430/ Не полноценный репортаж, но тем не менее

[@tommygun45acp]

Ну это статья их довольно много в разных источниках, а вот именно видео-тест, этот первый русскоязычный. Так как я большой любитель 911-ых приходится зарубежных блогеров смотреть.) П.С. В СНГ почему то не любят трековые авто, типа 911 GT3, Mercedes C63 black series, BMW M3 CSL, M4 GTS и тому подобные авто.

[@Богдан-д2э6щ]

Великолепная работа!!!

[@valleadilav7938]

Браво отличный тест-драйв.

[@Defiantvideo]

Почему там мало просмотров? Материал топовый! Спасибо!

[@becauseimbatman4564]

Улётный тест-драйв! Там вроде магниевая крыша, но не верю, чтобы Сергей про это не знал. Видимо, запарился и перепутал. Очень интересный нюанс про разгрузку морды. А уменьшение угла атаки крыла не сильно помогало? Спасибо и с НГ!!!

[@SportSafety]

Спасибо большое! =) На крыле всего две регулировки и это была самая щадящая =(( С Новым годом вас! Сергей Борисов

[@DROCUN]

грамотный и яркий обзор!!

[@mr.lunatik965]

очень крутой тест

[@АлексейЯценюк-г1ф]

Красиво снято.

[@user-ce3lm7sz1k]

так мало просмотров, но очень крутой монтаж и в целом тест очень хороший

[@DROCUN]

ахуеть!! все реально очень круто!! звуковое сопровождение на высоте! монтаж шикарный! все кто работал над видео, парни - я жму вам руку!! спасибо за такой великолепный обзор!

[@Сергей_Тышлангов]

С 9.23 топовый момент)

[@777-B-Premium]

такой ахрененный канал, че так мало подписок ?

[@PORSCHE009_SHORTS]

А бокстер сразу хорошо получился)))) ( среднемоторный)

[@ИванМаксаев-н5ю]

Название трека на 5:21 подскажите, пожалуйста!

[@aliishermedia]

Продолжайте в том же духе;)

[@Gforce27]

Просто.Понятно.Вкусно.

[@SportSafety]

=))))))) Спасибо Сергей Борисов

[@СергейС-э1щ]

Красавец Порше)

[@МелГипсов-б5ш]

Композитор -- ссылку на музыку пожалуйста!

[@orensamsung4481]

Все супер.

[@ipostuplenie]

а можно попросить треклист?

[@zatoone3758]

11:30 Я то уж подумал, что дым был из под колес, а это она кушает масло XD. П.С. 13:35 - это не дымогенератор - просто порша в закрытом боксе оставили прогреваться.

[@Rustam1413]

на каждой стороне свой цвет колёсных гаек

[@LikeAPetrol]

Отличнейше. Огромное количество деталей, реакция наблюдателей, трек. Только дрифт зря. Этим дрифтом уже все достали.

[@SportSafety]

Нам просто официально разрешили сжечь резину. Грех это было не заснять =)) Спасибо! =) Сергей Борисов

[@enviro455]

Нарезание кругов на площадке это не совсем дрифт, как мне кажется)

[@megaotherchannel]

Кто от Аланыча, лайк

[@tungus1982]

Жара тачка!!!Жаль нет возможности купить(

[@rush2336]

Отличный тест 👍👍👍Нужна реклама каналу

[@SportSafety]

Будем работать над раскруткой. Непростая задача =) Сергей Борисов

[@alexander_lyolya]

монтаж вообще бомба))) похожего контента на ютубе очень мало👍 подскажи название трека(начинается с 8:30) спс)

[@Светлана0003]

Музыку чуть тише сделайте пожалуйста, призодится прислушиваться к словам Сергея..) Заранее спасибо

[@СергейЯкимко-д6у]

отличный тест, давайте 458 speciale)))

[@SportSafety]

Планировали снять данный обзор, но пока есть сложности с тем, чтобы уговорить владельца дать нам ее на тест =)) Сергей Борисов

[@СергейЯкимко-д6у]

SportSafetyTV уже подписался на ваш канал))

[@NimcoGame]

Есть подозрение, что 3 (!) прикуривателя сделали для всякого доп оборудования. Которое, весьма часто обязано быть установлено при выезде на трек. Особенно в Европе и США.

[@marat0868]

Лайк неглядя

[@pr0nt033]

Как считаете, на механике хорошо бы смотрелся поршик?

[@aleksey1971]

Крыша там из магния !

[@danilameganagibator]

топовый тест!!!!!

[@danilameganagibator]

ыыыыыыыыыы!!!

[@danilameganagibator]

+Данила Reversewall76 вы молодцы, но долго, если честно

[@amg9580]

16:40 заднее крыло регулируется в трёх положениях вручную настрой её на свой стиль вождения и все проблемы! Не пытайся найти изяны в этой машине их там нет!

[@carabin1983]

Почему вы больше не снимаете обзоры?

[@NEO_111]

скиньте треклист пжлст

[@roadmachine5]

Что за единица измерения скорости "кетры вчас"? :D

[@hedwigtheowl]

подскажите название музыки в начале, примерно на 40й секунде и на 8.35)

[@liverpool1381]

три прикуривателя , почему бы и не покурить сигареку в нем😀

[@n.d.1780]

Что за Железяка спереди рядом с поворотниками ????

[@ТимофейЯхнис]

Номера топ 911 РС

[@АлександрСергеевич-щ8э]

у моего друга на Хонде Прелюд 96 года есть система 4WS , которая точно так же доворачивает задние колёса , так что хз чему тут удивляться)

[@SportSafety]

Это всем известная тема на Прелюде, но здесь установлена умная система, которая срабатывает при определенных алгоритмах действий в повороте, а не просто, чтобы на парковке компактнее разворачиваться. =) Эффективность от ее работы на треке вырастает колоссально. Сергей Борисов

[@tom_mattone]

Mega w chuj zajebisty test, brawo, brawo, brawo, pozdrawiam...:-)

[@DimitryMelkumjan]

Музыка громкая ппц)

[@АртёмКоротков-ш4ф]

Подскажите пожалуйста трэк 2:09

[@xAliensexistx]

Кайф, смотришь и кайфуешь

[@kosoglazenko]

АХуенна!!! СПасибо

[@MaksymNenashev]

Давно пора!!!

[@DROCUN]

пиздец! просто нет слов! обзор на высоте!

[@АннаКр-ж9ж]

что за трек 9:20

[@xartpant]

Исправный двигатель масло не расходует

[@SportSafety]

На GT3 и GT3RS нового поколения это нормальная ситуация, мы с этими автомобилями работаем на треке с первых дней их поступления на российский рынок. Просто это высокофорсированные атмосферники, из которых выжимают последние соки. К примеру, Turbo S вообще масло не кушает на треке. Сергей Борисов

[@Fedorpro]

Всех с наступающим ! у меня новогодний выпуск с BMW E38 !

[@amdgreendragonhardware6308]

Жаль что она стоит много денег который никогда не заработать

[@mtbriderrr1]

цвет неординарен)

[@zigzag8882]

цвет гавно

[@ДиванныеВойска-г4о]

выпускайте больше видео!!почему так мало подписчиков?

[@SportSafety]

Мы только недавно начали вести свои выпуски, наверстаем. Впереди еще много работы! =)) Сергей Борисов

[@ВладФоменко-у1и]

Отличный тест драйв! В меру информативный.Монтаж на высоте,приятно смотреть и слушать!

[@budniyevgeny]

Серёжа это один из лучших тестдрайвов что я видел (а подписан я на чуть ли не все каналы). 991GT3RS и не надо понимать, автомобиль скорее коллекционный, ведь их вышло даже меньше чем 991R, а такие авто раскупают ещё до офф. выхода моделей. Снимайте больше тестдрайвов, был приятно удивлён вашим профессионализмом.

[@SportSafety]

Спасибо большое! =) Впереди еще много работы, мы можем еще лучше, пока только учимся работать в этом направлении. =) Сергей Борисов

[@NimcoGame]

Кажется у нас появился свой русский Стиг. Зачем он говорит, я только понять не могу?

[@c3akidonamy-pubg]

Что за Иисус это монтировал:000 Аж пацан подскочил:ДДД

[@BoostedborisWtf]

Я думал, ты только так хорошо пить умеешь.

[@SportSafety]

С этим я завязал =)) Сергей Борисов

[@grigoriyk669]

Сергей, действительно ли эти жабры могут создать прижимную силу и придуманы для этого? Я думаю, что в крайних прорезях бампера стоят кулера для коробки и моторного масла, а жабры их логическое продолжение, для отвода воздуха. Тест-драйв шикарный, респект всей банде!) кип ит риал мэн!)

[@SportSafety]

Радиаторы спереди стоят, но отвода воздуха из этого отсека нет. Я долго и много изучал этот вопрос. Излазил все подкрылки, все пространство за бампером, отводов никаких нет. Производитель заявляет, что данные жабры позволяют возмущенным потокам воздуза внутри арки правильно покинуть это пространство, таким образом снижают некую парусность... хотя по мне - это просто красивые дырки в крыльях, и единственное что они реально вызывают - это возмущенные потоки мата, когда морда перестает рулиться, там где ГТ3 нормаль себя чувствует. =)) Сергей Борисов

[@Magdag..]

Обзор отличный, а насчёт антикрыла, поменяйте угол атаки, оно регулируется вручную

[@SportSafety]

Руслан Магомедов оно регулируется только в сторону еще большего угла, я смотрел лично и хотел побороться с этой проблемой на треке. На предыдущей рске 997 регулировок намного больше. Сергей Борисов

[@dasboot5366]

Титановые шатуны, коленвал сделан из суперстали V361 которую переплавляли несколько раз что бы получить нужную прочность, забыл упомянуть автор.

[@Tryptomine]

Аркадий Штейн там автор вообще походу не знает на чем он едет , знания о машине по нулям ! Позор ! Начиная от не знания из чего сделана крыша , коробка PDK-S вообщем Epic Fail . Снято красиво а автору Face Palm !

[@МаксРефимов]

Сергей, расскажите пожалуйста, в одном из видео свою автобиографию, с чего начинали, как достигли успехов в автоспорте! Спасибо, за видео, просто космос)

[@SportSafety]

Думаю, сделаем что-то вроде этого, но я не любитель рассказывать о себе. =) Сергей Борисов