sportster 883 cambio de juntas superior e inferior de balancines

[@DaniVS114]

Un canal muy muy bueno, es difícil encontrar algo así en español de harley, saludos.

[@miltonurbiola9681]

Muy buen video, pude cambiar mis juntas de mi Harley Davidson. Gracias y saludos desde México

[@CarlosOrtiz-ok5jn]

Buen video y tutorial 🤘

[@dedalo06]

Gracias bro ´por tu video , me has salvado, saludos desde

[@m.a6299]

Buen canal de mecánica de harley

[@MrVatorre12]

Saludos desde Mexico, le cambié las juntas conforme tu video y manual de taller, al arrancarla me hacía como que estaba mal carburada y se apagaba, le limpie el carburador y ya de plano no arranca, será que perdería compresión? Y si es así tiene arreglo?

[@elmerseiscientos]

Me pregunto cómo ha entrado la dinamométrica en los tornillos interiores ¿? 18:55 tampoco veo el apriete del allen izquierdo. Y eso que es el cilindro fácil, el trasero me imagino que acabó en el concesionario. 😳

[@serjiobonillahernandez3185]

ola bro podrías desirme donde coloco la barilla de empuje más larga

[@juanmiguelmartinpaniagua1479]

muy buen vídeo y bastante bien explicado, he estado mirando kit de juntas de balancines y normalmente vienen, dos juntas de goma para la tapa superior de balancines, dos juntas metálicas para los balancines y otras dos juntas de goma muy similares a la de la tapa superior de balancines, ¿para que sirven esas dos juntas de mas? los par de aprietes son genéricos para las sportster? mi sportster es del 95 y lamentablemente no encuentro el manual de taller para saber la información que necesito para el mantenimiento que le pueda hacer

[@sportsterhdnomada9922]

tu motor es del 95 y carburador no??? si es así párate porque tiene diferencias con respecto al mio, debes bajarte el manual si o si, aun asi si mis calculos no me fallan deberias de mirarte este otro video kzbin.info/www/bejne/l5e8hZqDbMxlr6M

[@juanmiguelmartinpaniagua1479]

@@sportsterhdnomada9922 mil gracias por responder, ese eso gran problema, los vídeos que encuentro son en inglés al igual que los manuales, ni si quiera en Harley oficial los tienen

[@sportsterhdnomada9922]

@@juanmiguelmartinpaniagua1479 te voy a buscar el manual pero no te prometo encontrarlo

[@rider_bsiron8834]

Cuando haces lo de mover la rueda para alinear las levas (me parecían alineadas al principio ) moviendo la rueda como se que las he alineado correctamente ,quiero decir de donde tomas referencia de qué punto?

[@fernandoalarcon2566]

Y como la mayoría de suben videos ...no explican nada solo. Se publicitan ...por qué si te fijas nontermina dónde empiezan...cortan el video y empiezan en otro lado ...y solonelmse.explica...

[@edalsusan1]

Muchas gracias, yo hice esa reparación hace poco, no me fije en cual es el derecho de la junta metálica al quitarla, creo que la he colocado correctamente ya que no tengo fugas....Gracias por el video...

[@lolojm7145]

Hola sabeis donde consegir los pernos de los balancines, me colado y se me ha roto uno. El video me ha ayudado un monton ,Gracias.

[@sportsterhdnomada9922]

Lolo Jm mira en spaciobyker

[@brandonvargas3908]

Excelente video hermano!! Un amigo me decía que abrir las tapas del motor, había el. Riesgo de que el motor perdiera compresión. Es cierto?

[@sportsterhdnomada9922]

Si es verdad, por eso hay que quitar los tornillos en Cruz como digo en el vídeo y al principio un cuarto de vuelta cada uno, después media y ya enteras

[@juancastillo7835]

Sabes si hay un kit de juntas para cuando uno desmonta la culata

[@sportsterhdnomada9922]

si que lo hay, en cualquier web profesional deberia encontrarlo. yo mire en californiamotorcycles

[@ManuelTapiaOOOO]

que torque darle al apriete ? Saludos

[@sportsterhdnomada9922]

que me preguntas cuanta presion de fuerza?? y a cual de los tornillos??

[@ManuelTapiaOOOO]

@@sportsterhdnomada9922 muchas gracias x tu video, ya encontre donde le das el torque de apriete a los tornillos. Saludos desde Chile.

[@CarlosOrtiz-ok5jn]

@@ManuelTapiaOOOO amigo donde lo encontrastes si me puedes decir

[@cesareduardogutierrezzaval8749]

Oye Bro una pregunta el aceite debe de subir hasta la tapa de las válvulas?

[@sportsterhdnomada9922]

Siempre

[@sportsterhdnomada9922]

Cesar Eduardo Gutierrez Zavala siempre

[@javaunamfca]

hola, al momento de cerrar la tapa no asienta la tapa de balancines me imagino debe estar en tiempo la moto. como se hace que la moto quede con las varillas empujadoras en punto muerto

[@sportsterhdnomada9922]

girando la rueda trasera que hara se muevan

[@javiersandi3947]

Juntas

[@albertocortez2018]

Lava esa moto !!

[@edgarcontreras4467]

Mi bu lo de mi juju JJ

[@edgarmtz3610]

Jaja no seas mamon el chalan con guantes pero con cigarro en mano.