Spring Thermals kickin' in - the new flying season just began | Flight #93 | Hinterstoder

[@FlyingAdrenalena]

Hallo Flieger-Freunde und die, die es noch werden wollen! Der Frühling ist endlich auch bei uns in Österreich angekommen und mit ihm auch die gute alte Frühlingsthermik. Ich habe mich schon den ganzen Winter nach dem Thermik- und Streckenfliegen gesehnt und nun scheint es so, als hätte das Warten endlich ein Ende! Seht selbst! Eure Lena

[@tomwolf9420]

Hallo Lena! Mit dem Motorradl hatte ich zu meiner Zeit diverse Abflüge; mein Bedarf an Luftreisen ist somit mehr als gedeckt. Trotzdem blieb ich an deiner erfrischenden, direkten Art hängen. “Bist du narrisch “ , “Ja leckt’s me” , “Jetzt hoab i wieder an Scheiss gmocht “ - ich weiß manchmal nicht was ich mehr feiere: die Aussicht oder deine Kommentare 😂 Die Videos gefallen mir auf jeden Fall. Bleib bei deinem Lerntempo. Weil: es gibt tollkühne Piloten und alt gewordene Piloten. Tollkühne alt gewordene gibt’s nicht. Und ein Abo von nem alt gewordenen Motorradfahrer 😊

[@sandrainthesky1011]

Nice!! I really enjoyed this one thanks! The words are "Low Save" which means it saved you from landing when you were low. Cheers Lena!

[@FlyingAdrenalena]

Yes exactly - I hat the "last catch" in my head. Don't ask me why :D hahaha! Greets to you Sandra, hope you are fine!

[@adamconrad1867]

Hey Lena, ich habe dich schon vermisst. Schön das du wieder da bist und danke fürs mitnehmen. Schöne Zeit für dich.

[@FlyingAdrenalena]

Hö, griasti! Ja, da bin ich wieder! Wenn du brav aufisst und Abends ein Vater Unser betest, dann gibt's vielleicht bald wieder Flugwetter und die Chance auf ein neues Video. Also bitte - pray for me und besseres Wetter - schaut ja schon wieder ganz mies aus kommende Woche :-(

[@adamconrad1867]

@@FlyingAdrenalena hey du Engel mit einem großen Flügel, das mit den aufessen ist so eine Sache... jetzt sind alle Kinder übergewichtig und wir haben Klima Erwärmung. 😉 But i pray for you and hope, you take my wit with you next time . Ganz viele liebe Grüße.

[@adamconrad1867]

@@FlyingAdrenalena 💗

[@FlyingAdrenalena]

Du musst mehr Gemüse und Proteine in die Ernährung einbauen - dann sind die Kinder nicht übergewichtig :D Hahahah - liebe Grüße, Lena @@adamconrad1867

[@adamconrad1867]

@@FlyingAdrenalena 😂

[@Paragliding-Coach]

Hallo Lena, Du fragst immer mal, warum Piloten, die schon recht viel Erfahrung haben, deine Videos schauen. Dieses Video ist für mich absolut der Grund, weshalb ich deine Videos schaue. Ich habe dich so gefeiert in diesem Video. Vor ein paar (mehr) Flügen hätte ich nicht, und Du sicher auch nicht, gedacht, dass Du mal jubeln würdest, wenn Du in einen kräftigen Bart einfliegst. Ich erinnere mich noch genau an das "Bärtchen des Grauens", was damals ja eher ein "Hüsterchen" der Luft war 😉 Aber genau das ist es, was ich so toll finde. Deine Entwicklung über die Zeit. Das ist genau das, weshalb ich Fluglehrer geworden bin, Menschen dieses Lächeln, Lachen, Jubeln aufs Gesicht zu zaubern und dann aber auch die Entwicklung weiter zu verfolgen. Es gibt nichts schöneres. Danke für deine Videos, in denen Du so offen über deine Gedanken und Gefühle sprichst, das bringt bestimmt ganz vielen Piloten und Pilotinnen ganz viel. Ok, Verbesserungspotenzial gibt es immer 😊, zwei drei Sachen solltest Du dir evtl. noch an- oder abgewöhnen, aber das soll überhaupt nicht Inhalt meines Kommentars sein. Da hat bestimmt jeder so seine Meinung. Würde mich freuen, wenn wir uns mal am Berg sehen. Ganz liebe Grüße Jörg

[@FlyingAdrenalena]

Grüß Dich Jörg! Dein Kommentar hat mich irrsinnig gefreut. Es ist mir ein besonders großes Anliegen, dass meine Videos so authentisch wie möglich bleiben. Ich könnte ja auch "nur" meine besten und spektakulärsten Flüge raufladen und mich und mein Ego bis in den (im wahrsten Sinne des Wortes) Himmel pushen. Aber wofür? :D Alleine die Tatsache, dass du schreibst, dass ich mich bereits entwickelt habe, ist mir schon solch eine Freude, dass ich gerade auch beim Schreiben schmunzeln muss. Und ja, jeder soll sehen, dass es ein "Prozess" ist und dass man NICHT bei Flug 50 schon Wingovers machen muss, dass man fast am Boden einschlägt, oder dass man bei 100 Flügen schon Spiralen dreht, dass es einem fast das Blech verbiegt. Man kann auch ohne das alles in seinem Tempo Fortschritte machen, eben mit Bedacht und Ruhe und so hoffentlich zu einem Pilot/zu einer Pilotin werden, die alles im "Brems"-Griff hat :-) Ich hoffe das lesen auch viele Anfänger und sie lassen sich von den Piloten, die eben auch mir sagen, mein Progress sei zu langsam und ich für 100 Flüge noch zu schlecht, nicht blenden! PS: Schreib mir doch auf Insta, ich bin immer offen für Verbesserungsvorschläge und Tips, denn nur so wird man besser :) LG Lena

[@Paragliding-Coach]

Hallo Lena, wenn man öffentlich im Netz unterwegs ist, wird es immer jemanden geben, der bescheuerte Kommentare hinterlässt. Mein Gedanke dazu: "If you focus on yourself, you will grow. If you focus on shit, shit will grow..." 😜 Dwayne (the Rock) Johnson Also, genau richtig, was Du schreibst, bleib bei deiner Geschwindigkeit, jeder hat ja eine andere Wohlfühlschwelle. LG Jörg PS: Insta kommt... ;-)

[@norbertk.1473]

"Bärtchen des Grauens" is guat🤣🤣🤣

[@norbertk.1473]

@@FlyingAdrenalena Lena ist Super! Man schaut so gerne zu.........❤🥰👍👍👍

[@norbertk.1473]

@@Paragliding-Coach 🙂👍

[@Witschei_fliegt]

ah wie schön, hatte dich schon vermisst 🙂. Wieder toll, dabei zu sein, wie du die Thermik nimmst.. aber am schönsten ist das glückliche Gesicht nach dem Flug zu sehen. Völlig egal, ob mit Pflaster oder Sonnenbrand.... die Augen glänzen und das ist wichtig! LG Witschei

[@FlyingAdrenalena]

Grüß Dich Witschei! Schön von dir zu lesen, hab letztens am Abend eh dein Video angeschaut wo du in einem neuen Gebiet warst und beim Landen deinen Sturz hattest. Gut, dass nix passiert ist und danke fürs sharen! Hoffe dir geht es gut und du genießt die kommenden Flugtage, ich glaube es wird was! LG Lena

[@Witschei_fliegt]

@@FlyingAdrenalena danke Dir!! Alles gut und ja, bin gerade am rumsuchen, wo es (einsteigerfreundlich) geht die nächsten Tage. Leider passt oft die Windrichtung nicht, oder zu stark oder die Bergbahnen fahren nicht...aber vielleicht findet sich ja noch was.. Dir auch schöne (Flug)tage und tolle Erlebnisse. LG Witschei

[@Hmoeg]

Servus Lena, super. Endlich wieder a bisl längere Flüge😅

[@jimi21121]

Hi Lena, I love your videos,... ❤Your comments are perfect.... I can learn to fly with Your experiences... Thank You very much,... Be always safe....👍👍

[@FlyingAdrenalena]

Hey! Good morning, wherever you are! Thanks a lot for your kind comment! Are you also a pilot? Where do you come from? Greets from rainy Austria, yours Lena 🙋🏻‍♀

[@jimi21121]

Hi@@FlyingAdrenalena , I follow your videos and comments, of course... I am from Slovakia,... I have been flying many years ago, then I have worked in UK more than 10 years and now I am back and try to fly as an old man🤭🤭. That is why I watch paragliding videos and yours as well... Thank you for your videos... They are perfect.....👍 You do that excellently... I wish you all the best , many safe hours in the airspace... Take care of yourself....👌👌🪂 Yours Juraj

[@HolyCrab774]

Danke mal wieder für die Einblicke....der Frühling mit "Thermik" kann kommen😃 auf deine Streckenflüge bin ich schon gespannt

[@FlyingAdrenalena]

Und ich erst :D

[@snowflyfly]

Complimenti Lena, hai fatto un bel volo. Non preoccuparti se ti tremano le mani. Vuol dire che vivi il volo e vuoi assorbire e sentire tutti i moti dell’aria. Per il buco con cerotto non preoccuparti, sei bella lo stesso. Un 🤗.

[@FlyingAdrenalena]

EHI! Sei dolce! Riceverò un nuovo badge la prossima settimana e dovrò ancora indossarlo, ma presto finirà e il piercing sarà sparito :D Ma, cosa più importante: penso che nel fine settimana avremo un tempo volabile! Potrebbe davvero essere?

[@alfozone]

complimenti !!!!! come sempre !!

[@FlyingAdrenalena]

grazie mille!! come sempre ;-)

[@luigigiordano6193]

Cara Lena, ho lo stesso tuo strumento SUPER!!! vedrai che ti aiutera' molto in volo, complimenti per i tuoi video, a proposito anche a me non piace girare a destra!!!!

[@FlyingAdrenalena]

Ciao Luigi! È bello sapere che hai lo stesso vario! Mi piace davvero tanto e penso che lo avrò per molto tempo ormai. Ce l'hai attaccato alla cabina di pilotaggio o alla gamba? Da dove vieni esattamente dall'Italia?

[@approachingmax]

Dankeschön! Schönes Video👍

[@FlyingAdrenalena]

Hey Max, eh klar :-) LG

[@Luftschaukel]

Nice! Mit Vario Fliegen ist schon Praktisch😬 Der Frühling ist da! ❤🔥

[@FlyingAdrenalena]

Haja und wie! Wie toll ist das denn jetzt, dass ich sehe, wo ich Steigen habe! Bin total geflasht jetzt und kann den nächsten Flugtag kaum mehr abwarten...

[@aircloud1]

Hallo Wie immer ein nett anzuschauendes Video. Zum Start ein paar Worte. Es sah nach "gutem" Wind aus am Anfang, mal abgesehn von der Schneedecke, auf der man wenig Grip hat, kann man gut am Start handlen wenn es grüner wird. Rückwärtsstart, ich weiss, neuerdings rückwärts aufziehen, ist ein Muss , was ersten Spass macht, zweitens manchmal hilfreich ist und drittens bekommt man schon ein Gefühl, wie der Tag und die Bedingungen sein könnten. Du hast meisten ordentlich Höhenunterschied an den Startplätzen, aber bei wenigen Metern ist das sehr hilfreich. Die Zentrierhilfe kann manchmal wirklich Gold wert sein. In der Flyme App, die ich seit vielen Jahren benutze, wird beim Kurbeln genau der Bart angezeigt und der Windversatz berechnet. Eigentlich ist es wie ein Vogel, der nebeneinem kreist und einem zeigt, wo der Aufwind steht. Eine sehr sinnvolle Sache, wenn der Wind die Thermik verbläst bzw. die Thermik, wie bei uns im Flacheren eher schwächer ist.

[@FlyingAdrenalena]

Hey! Danke dir für deinen Kommentar! Das mit dem Thermikassistent finde ich echt ein Wahnsinn! Kein Wunder, dass dann viele so gut und weit fliegen und ich mit meinen Pieper immer unten stehe :D Ich bin echt gespannt, wie das jetzt wird und ob mich das Tool gut unterstützen wird. Teuer wars auf jeden Fall ... We will see! Grüße aus Ö, Lena

[@aircloud1]

@@FlyingAdrenalena Der Thermikassistent hilft nicht, wenn man nicht kurbeln kann, aber er ist ein sinnvolles Feature, was machmal hilft den Bart wiederzufinden bzw. nicht rauszufallen. Du machst das aber ganz gut, am Anfang ist man mit vielen Sachen beim Fliegen etwas überfordert, es fehlt sozusagen der Blick fürs grosse Ganze. Das kommt mit der Übung, wird also noch besser werden. Und nicht jeder bzw. jede ist gleich ein Überflieger. Vorsicht kann in jedem Fall nicht schaden, dann kann man auch morgen noch fliegen gehen oder danach.....

[@carlgil]

Super!

[@raphaeleymann]

Kleine Tipps: 1. Beim Auslegen mit Wind, schau dass du etwas Wind in die Eintrittskante kriegst , dann legt sich der Schirm von selber aus und bleibt auch bei kleineren Böen stabil (wenn du startest mit Auslegen und eine Böe kommt A Leinen in die eine Hand, B bis Bremsleinen in die Andere - dann kurz Wind in die Eintrittkante reinlassen und mit den B bis Bremsleine den Schirm am boden halten) anschliessend kannst du so super deine Leinen sortieren (die ja schon sortiert sein sollten da du sie ja abseits des Windes schon sortiert hast?) 2. RÜCKWÄRTSSTART - der Wind sah die grösste Zeit so aus als wärs easy für einen Rückwärtsstart geeignet. Du hast doch gesagt du hasts geübt? Wenn du also abseits deine Leinen sortierst - gleich korrekt einhängen, dann den Schirm zur Tulpe nehmen, am Startplatz Tulpe ablegen, Leinen strecken (also Rückwärts weglaufen von der Tulpe) und Schirm Luft ziehen lassen - schon bist du bereit. Wenn sich was in der Zwischenzeit verhängt hat wirst du es beim rückwärts aufziehen sehen und den Schirm nochmal ablegen... 3. Am Anfang als du noch nicht den Thermik Assistenten des Vario entdeckt hast, bist du durch einen Bart nach dem anderen grad durchgeflogen. Wenn ich wie du 2-3 Sekunden Piepsen habe - dreh ich mal ein und zwar recht überzeugt und je stärker das Piepsen desto enger. Ich will ja im Steigen bleiben. Falls du dachtest dies sei nicht ein Bart sondern eher ein Soaring, dann solltest du nach den ersten 2-3 Kurven (weil du ja achten fliegst beim Soaring) wissen wo das Steigen ca. aufhört und vor dem Ende des Steigens die Kurve ansetzen -> Damit du die Kurve in steigender Luft machst. 4. Vario Thermikassistent ist super, aber bitte nicht zu sehr angewöhnen einfach auf den zu starren - gibt viele Piloten die nur noch das Vario sehen und die schöne Natur und die entgegenkommenden Schirme nicht mehr wahrnehmen. 5. Bei uns in der Schweiz heisst das was du Wingover nennst - Rollen :-) Aber da hab ich die gleiche Krankheit - ich Rolle auch und habe das Gefühl es seien Wingover :-P Wie immer - schön zu sehen dass du dich immer weiter wagst. Da wo du richtung Berg einen Kreis machst und dann auch findest "ups etwas zu tief" - da hab ich mir auch gedacht "gleich geht ihr die Düse" - aber war wie immer Unterhaltsam! :-)

[@FlyingAdrenalena]

Hallo Raphael, vielen Dank für dein ausführliches Kommentar und dein Tipps. Zum Rückwärtsaufziehen: An dem Tag haben viele Piloten Rückwärts aufgezogen, aber da gab es auch ganz viel Chaos und ich habe viele Schirme halten müssen und einen Piloten hat es auch auf die Piste gerissen. Also es war wirklich arg böig, da hätte ich mich das nicht getraut. Aber als ich starten wollte, war ja der Wind wie abgestellt - daher war es dann sowieso OK mit dem Vorwärtsstart. Und ja - du hast es auch ganz richtig gesehen, da hab ich zum Hang hingedreht und justament hab ich es schon gesagt: War mir zu knapp :DD Du kennst mich schon gut! Und ja, ich mach eher Witze darüber - es ist noch nicht mal ein arges Rollen und von den Wingovers bin ich weit weg! Liebe Grüße in die Schweiz, Lena

[@robertzeeland]

Hi Lena! I enjoyed your video. Good stuff that your mini-cravat popped out by itself. Please keep the habit of giving the wing a quick check once it comes up, dear. Thank you for putting the time in your cool channel, I'm hooked! Best, Rob ^^

[@FlyingAdrenalena]

Hey Rob! I did - but it was so mini mini, that I haven't recognized it during launch when I did the check. But yeah, Karma was with me and it popped :D Greets to you and enjoy your weekend, Rob!

[@matthiashauptmann9423]

Schön zu sehen, dass du dich inzwischen nahe an die Bäume und das Relief rantraust! Wenn allerdings jemand schon in einem Bart kreist gibt er die Drehrichtung vor - mit deinem Fliegerspezl hast du anfangs gegen seine Richtung gedreht. Wenn du schneller steigst als er ist das Kollisionsrisiko schnell da. Und wenn du tiefer als ein Kreisender bist: steig luvseitig ein, je größer der Abstand nach oben, desto weiter "vorne" musst du suchen. Gestern, Montag, ist es in Kärnten auf der Alpensüdseite mit Rückseitenwetter in 12 Minuten 1.300 m über Start gegangen - und hätte ich die hardcore-Winterhandschuhe angehabt hätte ich die Steigwerte bis 5,8 m integriert auch genießen können ...

[@FlyingAdrenalena]

Grüß Dich Matthias, ja, ich trau mich schon etwas näher heran - aber ich habe immer noch größten Respekt vor den Baumwipfeln :D - Du ja, ich dachte mir schon, dass irgendjemand die Drehrichtung anspricht, weil es im Video so aussieht. Allerdings sind wir in dem Moment in verschiedenen Höhen und von verschiedenen Seiten gekommen und haben quasi gleichzeitig angefangen Thermik zu suchen. Also ein wilder Zufall, aber du hast natürlich recht, dass es klare Regeln gibt, die man normalerweise natürlich einhält. Außer in Bassano, da ist alles an Regeln ausgehebelt 😋 LOL - wow das klingt nach einem heißen Ritt! Wieso nimmst deine Hardcore Handsch nicht mit im März, sag einmal? LG Lena

[@matthiashauptmann9423]

@@FlyingAdrenalena Da war ich wohl von der Hohen Wand temperaturmäßig verwöhnt - da waren 1.200 m MSL schon ein Grund zum Feiern. 900 m höher schaut das bei durchaus frischem Rückseitenwetter allerdings anders aus. Angesichts der Prognose hätte ich ja nicht mal mit einem Flug gerechnet. Und hast du dann die komplette Ausrüstung mit geht gar nix ... LG Matthias

[@bjoern.c]

Jaaa, mega, Lena!

[@FlyingAdrenalena]

Griasti Björn, jo gfreid mi, dass dir das Video zusagt. Hoffe dir geht's gut und du hast ein tolles WE! LG Lena

[@berndtschwemberger3614]

Hallo AdrenaLena. Finde es immer total cool wie du deine Starts, auch mit deiner Nervosität vor dem Start rüberbringst, lass dich nicht von irgendwelchen gscheiden 😀Kommentaren durcheinanderbringen, so wie du es handhabst, mit sehr viel Bedacht imponiert mir. Du gehörst schon lange nicht mehr zu den Anfängerinnen, deine Flüge sind überlegt und eigentlich immer sehr kontrolliert, weil viele meiner Fliegerkollegen glauben dass Sie nach 40 -50 Starts alles im Griff haben, aber dem ist nicht so,, leider. Hoffe das du dieses Jahr noch viele Flüge hast die dich, bis in deine tiefste Seele berühren, was will man mehr ?? Mit lieben Grüßen aus dem Zillertal Berndt

[@FlyingAdrenalena]

Hallo Berndt, so ein liebes Kommentar - da freu ich mich aber. Du ja, wie du siehst, ich fahr eh mein chilliges Programm. Es ist kein Schirmumstieg geplant, ich sitz nach wie vor im Easiness, ich starte und fliege nur, wenn's wirklich geht :) Freut mich sehr, dass du mich nicht mehr als Küken siehst. Mal schauen, was der Sommer so bringt, da werden wir sehen, ob ich im Kopf schon bereit bin für die Höhenmeter und die ganz wilde Thermik... Ich bin mir aber sicher, dass da ein paar ganz schöne Flüge dabei sein werden, die mich, so wie du schreibst, zu Tränen rühren werden... da glaub ich schon fest daran. Liebe Grüße ins Zillertal, Lena

[@josebamansocasares3710]

Estupendo , felicidades campeona 😊

[@FlyingAdrenalena]

¡Un campeón con una tirita en la barbilla y un peinado extraño! 😜

[@josebamansocasares3710]

@@FlyingAdrenalena 🤪

[@martinmarchart252]

Hallo Lena, nicht immer, wenn das Steigen im Kreisen plötzlich aufhört, ist man "aussegflogn" aus der Thermik. Wenn ich mir das Wolkenbild so anschaue, dann schaut das nicht nach einem Tag mit kontinuierlichen Bärten aus. Das sind vermutlich einfach nur windversetzte Thermikblasen, und dazwischen ist einfach nix... LG

[@FlyingAdrenalena]

Hi Martin! Das kann sein! War nicht der optimalste Tag, da hast wirklich recht :) Liebe Grüße, Lena

[@Paraglide.]

Hey ...habe das gleiche "windproblem" mit dem Pi.... ich trainiere jetzt öfter den Rückwärtsstart,bzw -aufziehen...das taugt voll gut. Zumal kannst du direkt sehen ob das Tuch verhängerfrei ist und grosser Vorteil: du legst ihn mit dem wind aus (z.b aus der "Blume"),hälst ihn aber gleichzeitig am Boden, wenn der hüpfen will(mit den CLeinen)Klappt bei mir noch so semigut aber besser als ständig die Eintrittskante von Umstehenden wieder öffnen zu lassen. Hab mich erst nicht getraut,weil nie in der Ausbildung gemacht aber finde das bei wind sehr angenehm...besonders weil auch ein bißchen wind unsere PIs immer durcheinanderweht.Denke das ist unser Kompromiss für leichteres hiken. ...und das ganze lässt sich wunderbar am Boden üben,wenn das Wetter wie hier einfach nicht fliegbar werden will 😂 Gruss

[@FlyingAdrenalena]

Hey hallo! Erst mal - Schlag ein, Pi3 Crew on Fleek! ✋🏻 Und ja, ich hab in letzter Zeit auch ein paar Mal den Schirm ausgepackt und geübt. Das Wetter war ja im März echt zum Kübeln. Dieses We soll es aber gleich einmal 2 Tage schön werden und wenn uns der Föhn keinen Hund reinhaut, dann sieht es nach einem tollen Flug-We aus. Hast du ein spezielles Video, dass dir beim Lernen des Rückwärtsstarts geholfen hat? Magst du das Video vielleicht teilen? LG Lena

[@Paraglide.]

@@FlyingAdrenalena ✋️ Ich habe es einfach am übungshang versucht..ohne spezielles Video. Erst nur aufziehen und ausdrehen( mit allen Fehlern wie falsch herum,bremsen verdreht etc 🤣🤣) also learning by doing. Habe aber das Gefühl,dass der PI sehr leicht steigt👍 Was ich demnächst noch mache ist ein soaring thermik und rückwärtsstart Training bei der Flugschule

[@Paraglide.]

Bis zu welcher angesagten windstärke und Böigkeit(km/h)haust du dich noch raus?

[@michaelreiter143]

Griaß di liebe Lena! Vui liab dei Video! Am Start hättest a Schnee auf die Hinterkante vom Schirm legen können (des is de Kante die beim liegen vorn is 🤣). Soboid du startest fliagt da des eh wieda owa. Ausser es is Pulver, dann fliagt da der bei mehr Wind in die Kammern wos net guat is. Wor wieda liab und witzig dei Video! I bin de Wochn bei uns in Pöls 3 Stundn gflogn, mit ana Toplandung zum Klo gehn und dann wieda weitagflogn. Es wär owa no mehr gaungan, owa die Kollegn am Landeplotz san scho mehrere hamgfoahn und deswegn bin i daunn a glaundat. So wie du sogst, des Miteinander nochn fliagn is a vui wichtig und schen. Alles Liebe und a traumhafte Saison! Mike 😃😘🤗👍

[@matthiasheimberger5116]

Welches Cockpit benutzt du?

[@FlyingAdrenalena]

Hi Matthias, ich habe meine Ausrüstung immer unter den Videos angegeben. Es ist eines von SOL - SOL Front Instrument Support for XC / LG Lena

[@little_icarus4128]

Mitm Maxx hast alles richtig gmacht. 🤙 Sollte dir die Position von deinem Cockpit so nicht gefallen, kannst mit zwei kleinen Schotschäkeln, die du etwas weiter unten, wo die Schlaufen für den Beinstrecker sind, dein Cockpit darin einhängen. Dann hängt es etwas tiefer und im Flug liegt es in einer gut sichtbaren Position auf deinen Oberschenkeln auf. Dadurch kippt es auch nicht mehr nach oben oder unten. Beim Starten und beim Landen macht es sich nicht störend bemerkbar in der Position.

[@FlyingAdrenalena]

Ich glaub' auch - ein tolles Gerät und ich muss einfach das Cokpit ein wenig weiter nach unten stellen, dann hab ich auch eine super Sicht :-) Bin schon richtig angefixt aufs nächste Mal fliegen und freu mich schon wie ein Kind, wenn ich das Vario wieder ausprobieren kann. Fehlen nur noch die Flugbuddys :D

[@little_icarus4128]

@@FlyingAdrenalena ja, ist auch Klasse wenn man mit mehr Leuten regelmäßig zusammen Fliegen geht. Evtl trifft man sich ja irgendwo mal. Wäre Lustig.

[@Marvo38]

Hello, kann mir jmd sagen, wo ich diese Sicherheitsschnüre aus dem Cockpit bekomme für die elektorwhcneh Geräte?

[@FlyingAdrenalena]

Hey! Du kannst sie dir ganz einfach mit einem elastischen band + kleinen Mini Karabinern basteln. Einfach mal in so einen Bastelladen gehen (Tedi, Pagro, etc.) und du und deine Geräte sind save :)

[@francoorsatti884]

Buongiorno Lena, buoni voli fanne uno anche per me.

[@FlyingAdrenalena]

Ehi Franco - Ok! Detto fatto - ma il tempo ... una miseria! :(

[@StefanRAM82]

2:40 coole Idee, schade dass es das nicht für uns Südösterreicher gibt.

[@FlyingAdrenalena]

Hey! naja, du kannst ja trotzdem was dabei lernen. Sind mittlerweile 100 Mitglieder und auch aus DE :)

[@Raketen-Berni]

Hey Lena, zb die Flugschule Salzburg bietet ja das Zero to Hero Paket an,... würdest du so ein Angebot empfehlen oder dann doch alles extra kaufen?

[@FlyingAdrenalena]

Hallo Berni, freut mich, dass du hier her gefunden hast. Zu deiner Frage kann ich folgendes sagen - die Flugschule kann ich dir wärmstens empfehlen und ob das Zero to Hero Paket jetzt besser ist, als alle Komponenten und Services einzeln "einzukaufen", das weiß ich ehrlich gesagt nicht so genau. Es kommt hald auch immer darauf an, welche Ausrüstung du denn planst zu haben. Da gibt es schon auch am Gebrauchtmarkt gute Angebote, die ggf günstiger sind. Aber als Anfänger fand ich das damals etwas "overwhelming" und ich habe mich dann einfach auf die Expertise der Flugschule verlassen und mir meine Ausrüstung damals neu gekauft. Heute würde ich aber empfehlen, einfach den Kurs zu machen und während der Ausbildung bei der Flugschule schon mal mehrere Schirme zu testen und dann einen gebrauchten Schirm von der Flugschule zu kaufen :) Also quasi alles mit der Ruhe und Step by Step! Die nehmen einen eh gut bei der Hand und Niko und sein Team beraten alle Flugschüler immer ausgesprochen kompetent und nehmen sich Zeit. Grüß mir das Team, falls du dort deine Ausbildung machst :) LG Lena

[@sufah]

Laugenknopf…😂…habe ich auch noch nie gehört…aber ich esse gerne Laugenweckle…😊

[@FlyingAdrenalena]

Laugenknopf, Laugenstangerl, Laugensemmerl, Laugencrossaint - ich steh auf Lauge! 😜

[@Skyline_SV]

Wenn mehr Wind ist, kannst du den Schirm normal recht schön mit dem Wind auslegen. Dann hast das Problem mit dem verblasen vom Schirm beim sortieren ned. Also ich finds auf alle Fälle bissl schöner😊

[@FlyingAdrenalena]

Ach, du meinst mit dem Wind auslegen, dass sich die Zellen nicht füllen - ja klar, auf das wär ich gar nicht gekommen in dem Moment :D

[@Skyline_SV]

@@FlyingAdrenalena Hm, na eigentlich as Gegenteil, oiso eher die Kammern mit Luft füllen😅 Ich moan, dass du mit de A - Leinen in da rechten und mit de C's in da linken durch immer wieder kleine Impulse auf da A und dann wieder ablegen über die C den Schirm auslegen kannst. Da Vorteil is auch, dass du ziemlich gut de Leinen im Überblick hast und dadurch a a geringere Wahrscheinlichkeit für an Knoten hast. Oiso ich bin ma ned Sicher wie ihr beim Kurs as Groundhandling gmacht habts, aber im grunde basierts ja darauf. Rückwärts einhängen sobald ma woas, dass de A's oben san und dann wie ichs oben erklärt hab an Schirm mitn Wind auslegen. Da kannst auch zur Sicherheit gleich de Bremsen in die jeweils richtige Hand nema. Dann kannstn, falls was unerwartetes passiert (Böhe oder so), a no kontrollieren. Bei meine Videos hab ich des a zum Teil reingschnittn, da kannst as da mal anschaun wennst magst 😋🪂

[@Bergschlumpf]

Gelungener Auftakt in die Saison. Macht Spaß Dich hier auf Deinem Luftikus Weg zu begleiten. Danke das Du Deine Gedanken und Gefühle so ehrlich teilst. Auf viele weitere tolle Flüge in 2024 🐦😀

[@FlyingAdrenalena]

Griasti, hallo! Danke dir für deinen lieben Kommentar. Und ja, das wird ein tolles Jahr - ich spürs schon im Näschen, dass wir da ein paar ganz außerordentlich schöne Flüge machen werden. Würd mich freuen, wenn du dabei bist und mit fliegst :)

[@roma3171]

Leit hauts rei, die 3000 Abos voll machen !!!! ob mit oder ohne Pflaster

[@FlyingAdrenalena]

Haha - hallo 🙋🏻‍♀️ du bist jo scho mei persönlicher Promoter! A wahnsinn 😜☺️ Liebe Grüsse, Lena

[@Big_Worm141]

Finde ich super, dass du jetzt Flarm mit an Bord hast. Sehen und gesehen werden ist enorm wichtig in der Luft. Schöner Flug. Danke fürs mitnehmen 🤙

[@FlyingAdrenalena]

Jo du sagst es - bei meinem Flug damals im Lungau mit dem Segler hat ich schon richtig die Hosen voll. Jetzt kann ich um einiges entspannter fliegen. Eien gute Investition also :) LG und danke dir fürs mitfliegen!

[@newsky_laboratory]

Заход на посадку был очень красивый. Как авиалайнер приземлился ! ❤

[@FlyingAdrenalena]

Привет! Спасибо за цветы - позвоните Лене, специалисту по посадке ;-)

[@Desuett]

Hallo Lena, GoPro ist nicht übel aber versuch mal mit der Insta360° One RS. Die hat ne sehr gute Geräuschunterdrückung. Ich bin mega zufrieden damit.

[@FlyingAdrenalena]

Tatsächlich? Aber weißt eh, ich bin ja pleite. Die Gopro 9 muss jetzt erstmal herhalten, bis sie auseinander fällt. Bis dahin gibt's nur Butterbrot und Wasser. Sparen heißt! 😜 LG Lena

[@norbertk.1473]

@@FlyingAdrenalena versuch mal zusätzlich einen ganz kleinen Watteballen mit paar Stecknadel auf den Schaumstoff drauf zu heften. Watte nimmt sehr viel an Windgeräusch weg.

[@Desuett]

😄👍🏻

[@norbertk.1473]

Hallo liebe Lena🥰 wie geht es Dir? Grad schau ich auf deinem Frühlings-Thermik-Video.🥰 Öööhm, also dees is ma garnet auf g'falln mit dein Binkal 0:13 und deiner Stirnfoitn 0:06. Du hast so eine natürliche Schönheit und des gfoit ma.🥰 Was dem Binkal betrifft, so gibts a Arnikatinktur und a Zinksalbe, aber lass das erst vom Hautarzt untersuchen. Der Frühling kommt, und damit auch die Thermik. Na dann kanns aufi geh. Z zu 3:08 "...mit dem Segelflieger g'flogen bin...". I glaub des Video hab i überseh'n. Muaß i glei mal nach schaun. _(nicht gefunden)_ Dann kanns aufi geh. Aber *mei!* ----- *mei!* ----- Der Wind verwaaht den Schirm 8:50, aber es is no ois guat ganga und es kann los gehn. Jetz gehts aufi🛫 9:16 Wie funktioniert denn des mit der Kamera, daß die dich von hinten filmt? ---- Ist doch hinter Dir keine Kamera die einem nach fliegt, siehe 9:34 + 18:41 Bei dem Verhänger, siehe 9:58, ist es immer gut beim Auslegen des Schirms, daß ma nach kontrolliert, ob nicht doch noch eine Tragleine sich um den Stoff gewickelt hat. zu 10:28 Lieber bißchen weiter vom Berg weg fliegen, weil da bist ziemlich nah an de Bäum. Net daß es durch die Thermik plötzlich ein Durchsacken gibt, wo die Bäume gefährlich nahe kommen, siehe 10:34 + 10:51. Aber ich seh, du hast da was ausprobiert, ab 10:43. Aha, jetz geht der Hänger raus 11:26 Bei 23:22 sieht man, daß da ein kleines weißes längliches Ding runter fällt. ----- Wenn du in 23:22 das Video stoppst, sodaß du ein Standbild hast, und in der Sekunde 22 mit der Komma-Taste zurück, oder mit der Punkt-Taste vor wählst, dann kannst es sehen, wie es runter fällt. Ja, schau ma daß ma da guat rüber kämman, (24:01) genau. Fahrwerk ausfahren bei 24:08 ----- so is richtig😃😄😊 Und Landung🛬 24:26 *SUUUPAAAAAAAAA* 🥊🥊🥊🥇🥇🥇🎊🏆🏆🏆🪂🪂🪂🗽👋👋👋🍾🍷🥂😃 Ja, Thermikflug ist schon eine aufregende Sache. -------- *Ein Erlebnis.* 24:52 Und man ist voll konzentriert. Besonders bei der Landeeinteilung. Piercing-Pickerl 🤣🤣🤣👍 25:26 War a guater Flug. Und i gfrei mi scho auf Dein Nächsten.🖐😃

[@FlyingAdrenalena]

Griass di Norbert! Du, die Kamera steckt an meinem Rucksack hinten und es ist eine 360 Grad Kamera - daher die Perspektive. Mir geht es soweit gut, hab mir aber zu Ostern die Bauchgrippe bei Oma und Opa geholt, na hawidere. Jetzt bin ich wieder halbwegs über dem Berg. Freu mich schon auf die kommenden Tage, vielleicht geht es ja auch schon wieder zum Fliegen... es schaut gut aus. LG Lena

[@norbertk.1473]

​@@FlyingAdrenalena Auwäh, a Darmgrippe. Dees is faad. I Wünsch Dir a ganz guate Besserung. Geh es auch ein bißchen langsam an mit dem Fliegen, denn dein Körper ist jetzt von der Bauchgrippe her etwas geschwächt und zum Fliegen brauchst du volle Leistung. Bemerkenswert find ich das mit der 360 Grad Kamera, wie "unabhängig" vom Rucksack bewegungsfrei sie Bilder machen kann, als würde sie frei hinter her fliegen, so der Eindruck, siehe 21:15

[@norbertk.1473]

Unheimlich finde ich es, wenn ich hier, (bei 20:19), in die Tiefe schaue. Diese Weite. So ganz allein schwebend durch die Luft. Wie ich in Kössen auch so weit oben in der Luft war, hatte ich das gleiche Gefühl der gewissen Unheimlichkeit. Es ist so überwältigend, diese Freiheit hier oben. Ich hab von Zeit zu Zeit mal meine Hände und den Gurt und die Steuerleinen anschauen müssen um wieder was Nahes zu sehen. Ansonsten eine Weite unter mir. *WOW* und ich da oben, frei schwebend, während die Landschaft da unten ganz langsam vorbei zieht und ich den Fahrtwind spüre. Das ist ein Erlebnis -- (siehe 20:19 + 20:56)

[@jensholzapfel]

Hey hey! Das wurde jetzt aber auch langsam mal Zeit 😉 Nein Spaß… Ich weiß ja dass das wetterabhängig ist. Also ganz ehrlich hättest du das mit dem Pflaster nicht erwähnt Wäre das glaube niemanden aufgefallen.! Ich war soooo auf deine Augen fixiert Die sind ja nen richtiger Blickfang, die haben mich magisch angezogen. Schön zu sehen Wie du von Video zu Video echt Fortschritte machst. Damit meine ich das fliegen und ran Tasten an die Situation vor Ort und in der Luft ✌🏻 Und auch ein dickes Lob an deine Kamera Ansichten Immer mal wieder zu wechseln Zwischen den Perspektiven ! Und ein Lob hab ich noch Mir persönlich gefällt dein Videoschnitt richtig gut😉👍🏻 Ich weiß was das für Arbeit ist Aus gefühlten 4h nachher nen knappes unterhaltsames Video zu machen. Am Ende waren sie wieder offen 😉😍😝 Wenn du weißt was ich meine Ganz dicken Gruß Jens

[@FlyingAdrenalena]

Guten Morgen Jens, ich hab mich schon gefragt, ob du leicht krank bist, weil du erst Stunden später unters Video kommentiert hast. Du bist doch normal immer der Erste, was ist los? Du schwächelst! :D Vielen Dank, es ist tatsächlich eine nicht unerhebliche Zeit, die man da in den Schnitt investiert. Außerdem soll das Video ja auch eine Geschichte erzählen - also von der Wohnung morgens bis hin zum Fazit am Abend. Ich hoffe, dass ich es halbwegs schaffe, dass die Videos nicht zu langwierig sind, oder dass man gar nach vorne spulen muss. Das wär ja gar nix! 🥹 Und ja - am Ende waren sie wieder offen - mal schauen, ob sie das nächstes Mal wieder sind ;-) Ganz liebe Grüße, das Wetter ist wieder echt mies die kommenden Tage, also drück die Daumen! LG Lena 🙋🏻‍♀

[@jensholzapfel]

Moin Lena 😂😂😂 gut beobachtet😉 Und freut mich das es dir aufgefallen ist! Aber tatsächlich bin ich total erkältet 🤧 Ja das schaffst du voll🙏 Mich holen deine Videos voll ab Und langweilig werden Sie auch nicht Noch nie den vorspulen Button gedrückt✌🏻 Ohja ja das würd mich freuen😊 Ja hier ist das Wetter auch völlig verrückt Letzte Woche noch 14 grad Und gestern fing es an zu hageln und teilweise 4 grad Sind beide gedrückt Bg Jens

[@Hemersonr]

mini winfovers!!!!!!! things are getting serious!!!!

[@FlyingAdrenalena]

Hahaha - you are kidding me, right! My super mini mini wingovers, are one of a kind, right? :D

[@norbertk.1473]

Deine Landung gfoit ma ollawei wieder. Hab mir's nomoi oo gschaut 24:13

[@FlyingAdrenalena]

Hey Norbert! Jo des gfreid mi, wenn sie dir gefällt! Start und Landung san jo des A und O, umso besser wenn sie immer gut gelingen 🙋🏻‍♀️ LG Lena

[@norbertk.1473]

@@FlyingAdrenalena ❤❤❤😊👍....

[@norbertk.1473]

Starten und Landen war auch mein Liebstes. Da ist man am meisten gefordert. Der Start war für mich anfänglich am Aufregendsten. "Komm ich heil unten an?", war mein Gedanke, und hatte etwas Angst. Doch kaum hatte ich vom Boden abgehoben, war die Angst wie mit der Schere abgeschnitten weg und ich war vollkommen ausgeglichen. Bei der Landung erlebte ich meistens so eine Ruhe in mir, wenn das Ziel des Bodens immer näher kam. Meine allererste Landung war da schon perfekt, mit Durchziehen der Leinen kurz vor dem Aufsetzen. Nur einmal hatte ich einen Misserfolg mit dem Starten und Landen, als ich in meiner Anfangszeit in Unterwössen 👉Süddeutsche Gleitschirmschule👈 damals (1988/89 (?)) meinen Grundkurs machte, und ich mich mit den alten "Matratzen" nicht mehr zufrieden gab und einen, für damalige Zeit, hochwertigen Schirm ausprobierte, mit dem ich nicht zurecht kam. Ich stand oben, auf 60 Meter Höhe mitten des sehr steilen Abhangs, und startete. Das Aufziehen des Schirms und das Unterlaufen des Schirms funktionierte noch gut. Aber als ich abhob, war mein Geschwindigkeitspotential etwas zu gering und ich sackte durch und setzte bei relativ hoher Geschwindigkeit wieder mit meinem Hintern auf dem Boden auf, und rutschte mit dem selbigen den steilen Abhang hinunter, während der Schirm mich hinter sich her zog. Schließlich zog mich der Schirm bei zunehmender Geschwindigkeit vom Boden weg, und hatte noch einen sehr kurzen Flug von ca 4 Sekunden bis ich unten neben dem Fluglehrer landete und der Schirm mit Krachen *vor mir* im Boden einschlug. --- Dann war erst mal Pause. Ich probierte den Schirm bei niedriger Höhe noch ein paar mal aus, doch er behagte mich nicht. Er fühlte sich so schwammig unkontrolliert an. Ich probierte dann einen anderen Schirm mit damals sehr guter Gleiteigenschaft aus, und damit war ich dann zufrieden und meine Starts und Landungen waren wieder gut. Nach einigen Jahren später hab ich dann einen noch besseren Schirm gekauft, mit dem ich meinen Schein in Kössen machte......

[@StefanRAM82]

6:30 wenn du Hilfe zum Vario brauchst, vielleicht kann ich dir irgendwie helfen, hab ja grad aktuell viel Zeit. 😅

[@FlyingAdrenalena]

Hey Stefan, habs mittlerweile drauf - viele Knöpfe gibts ja nicht und die Funktionen sind auch überschaubar ☺️🙋🏻‍♀️ Alles gut, aber Danke dir fürs Angebot!

[@coolmove5]

Erst liken, später schauen🤚

[@FlyingAdrenalena]

Wehe du vergisst! 👆🏻👆🏻

[@alfozone]

...anche per la frangia !!!😊

[@FlyingAdrenalena]

Ora la frangia sembra migliore, si fonde già bene :D

[@alfozone]

@@FlyingAdrenalena

[@silviokopp]

Hi Lena - nun wirst du auch in der CH berühmt: kzbin.info/www/bejne/h2m7fHZ3mLKsjqs (ab Min. 48)

[@FlyingAdrenalena]

Hey Silvio! Hat mir grad schon jemand auf insta geschickt! Ja cool - find ich klasse, dass ich es als Beispiel ins Webinar geschafft hab! 🤘🏼✊🏼😝 joiihaaa

[@FlyingAdrenalena]

Hey Silvio! Hat mir grad schon jemand auf insta geschickt! Ja cool - find ich klasse, dass ich es als Beispiel ins Webinar geschafft hab! 🤘🏼✊🏼😝 joiihaaa

[@wamcoc2352]

Hast du schon eine SIV-Ausbildung gemacht? Ich denke wirklich, dass es bei den Nerven helfen würde. Sie lernen den wahren Flugbereich Ihres Flügels kennen und haben keine Angst, wenn er etwas Seltsames tut, weil Sie wissen, wie Sie ihn korrigieren können und dass er sich in den meisten Fällen selbst korrigiert. Dann können Sie sich mehr auf die Thermiktechnik und das Genießen der Landschaft konzentrieren

[@FlyingAdrenalena]

Hallo Grüß Dich! Das SIV ist für Herbst gebucht und ich glaube auch, dass mich das nochmal weit nach vorne bringen wird :) Aber ein bisschen Angst und Ehrfurcht darf es ja auch sein, oder? Wünsch dir einen schönen Samstag! LG Lena

[@little_icarus4128]

wo wirst du dein SIV machen? @@FlyingAdrenalena

[@pzioerjen]

Hoi Lena, hast du gewusst dass dein Video von Bernie Hertz (Gründer von Burnair) in seinem letzten Webinar erwähnt wurde? LG aus der Schweiz kzbin.info/www/bejne/h2m7fHZ3mLKsjqs

[@FlyingAdrenalena]

Hey! Du ja, mir haben ein paar Leute geschrieben! Voll cool! Hab mich sehr gefreut und war ja auch echt cool, dass man die app mit dem Video verbindet und zeigt, wie die Prognose zutraf ☺️🙋🏻‍♀️🌸 LG Lena

[@pitrepit7824]

Da hast du aber deinen Kollegen bei ca.16:00 ganz schön abgehängt...😆🤣

[@FlyingAdrenalena]

Gut gesehen - aber in Wirklichkeit hab ich keinen Socken (= österreichisch für "Ich habe keine Chance"), wenn der Gerry gscheid fliegt und nicht seine komischen Manöver in der Luft macht :D

[@francoorsatti884]

Sì ho visto il tempo non era Dalla tua

[@FlyingAdrenalena]

Ma penso che il prossimo fine settimana sarà super bello in termini di volo!