Обзор круть! И мот тоже круть) не для закомплексованных людей, практичный, экономичный, недорогой в обслуживании) А тебе, хозяин, огромное почтение, за такое отношение к мотоциклу! Человечище! Мот, как новый блин!
@rexclark11553 жыл бұрын
sorry to be so offtopic but does any of you know of a way to log back into an Instagram account? I somehow lost my login password. I appreciate any tricks you can give me
@emanuelmuhammad65633 жыл бұрын
@Rex Clark Instablaster =)
@rexclark11553 жыл бұрын
@Emanuel Muhammad Thanks for your reply. I got to the site through google and Im trying it out atm. Takes quite some time so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@rexclark11553 жыл бұрын
@Emanuel Muhammad It worked and I actually got access to my account again. I am so happy:D Thanks so much you really help me out :D
@emanuelmuhammad65633 жыл бұрын
@Rex Clark You are welcome xD
@РоманПлетнев-г3э9 жыл бұрын
Шикарный обзор, спасибо, пожалуй возьму ёбрик в качестве первого мота :)
@valeriys673210 жыл бұрын
Забавный воронежский говор у автора.. сразу вспомнился Хой и "Сектор Газа". :) Спасибо за обзор! :))
@ВалерийБородин-ъ4з10 жыл бұрын
Всё как есть сказал! Хочу добавить, у меня пробег немного больше, 28100. У меня нет пыльников на вилке и нет приблуды под сальник ножки кпп,и у меня там всё отлично) НО! Что то он у меня не едет прям спокойно 100 как ты сказал на видео:( А про расход, тоже точно подмеченно про 1р 1км, только у меня так же и на 92 выходит. Отличный обзор Антон! Ставлю лайк!
@georgijpolyakov548710 жыл бұрын
Ёбрик это один из лучших мотоциклов.
@R_Kh_4 жыл бұрын
уже не актуален. для города сейчас лучше электроскутера нет и не будет!
@Карабас-й9м3 жыл бұрын
@@R_Kh_ gjijk yf [eqz regbk dxthf
@alexander_shabanoff3 жыл бұрын
@@R_Kh_ электрические для забавы ради, в реальных условиях тот еще геморрой. Бензоскутер безотказный, по сравнению с вашей електрикой из китая. Да и электику не слышно, что на дороге ставит тебя максимально в не выгодном свете.
@played644710 жыл бұрын
Ты такой водитель, что у тебя техника ходит, не мучея ее как некоторые. Лайк тебе. :))
@rl3kj10 жыл бұрын
Молодца земляк! Хороший, дельный обзор. У меня был мотоцикл Yamaha fz6s. Да, мощь, да, красота и т.д, но! Бензин только заливай, расходники дорогущие, налог вообще молчу... Сейчас думаю тоже купить ёбра и не заморачиваться.
@d5197510 жыл бұрын
Роман, полностью согласен, я тоже в этом году продал свою 600 ку и купил ебрик.
@topspot94179 жыл бұрын
мой первый мот, с которого я не слазил и за год проехал 42 тыс км,при чем и по горам и по лесам и по трассам. С тех пор у меня было 6 мотов от 400 до литра, но всегда вспоминаю ебрик с теплотой. Неубиваемый и экономичный. Я поставил круглую фару с ветровиком, туда засунул биксенон, о как стало комфортно катать по ночам, причины-1родная морда ломается сразу при малейшем падении, даже с подножки 2- свет родной никакой 3-эстетика. Также резину поставил шире что вперед, что сзади. Также поменял иглу карбюратора и он ехал лучше чем 4 других ybr из нашего клуба...Также на 20000 тыс км поменял диски сцепления, он как то с места стал динамичнее. В целом обалденный мот!
@topspot94179 жыл бұрын
+Саша Сашкин эксперт диванный,ты наверное кроме как на дедушкином аисте не ездил ни на чем,так что не мне что то доказывать отморозкам вроде тебя
@remboy5958 жыл бұрын
+Mark Filkerson 42 тысячи, ахахахахахахахаа
@remboy5958 жыл бұрын
+Mark Filkerson получается что ты за лето проехал больше, чем длина экватора
@СашаСашкин-ж8о8 жыл бұрын
remboy595 пиздит он как дышит , я на рабочей грузовой машине столько за лето не проезжаю)))
@nobody-xu8cb8 жыл бұрын
Саша Сашкин я на легковой машине в год проезжаю 120к)))))'дом работа и командировки.
@АлександрКузнецов-х4г6л2 жыл бұрын
Молодец.Все грамотно.Побольше бы таких владельцев и на вторичке было бы легче найти хороший мотоцикл. Уважаю.
@АлексейАндреев-у7ю10 жыл бұрын
Хороший обзор! Без лишней болтовни!
@ВадимБурмакин9 жыл бұрын
Молодца парнишка!!! Всем завистникам и критикам пример, как с техникой обращаться надо!!! Не зависимо от кубатуры и производителя!!! Если руки из ж-пы и в голове масло отсутствует, то и троллейбус за минуту в хлам ушатать можно!!!
@MotoYar7610 жыл бұрын
3 сезона отъездил на IRBIS Virago 110cc(тип Альфа). Честно говоря, был сильно удивлён тому, что всё окончательно притёрлось только на 15к км. В моём случае, при бережно пройденной обкатке, на пробеге 2000км после зимы(при том, что была нормальная консервация), он начал поджирать масло. На пробеге 3500 уже была заменена поршневая. И так можно долго перечислять. Боюсь, что даже при том, что ёбр почти мопед, своих денег он более чем стоит.
@ИгорьШевченко-в8ы10 жыл бұрын
Ку-ку епта
@ВладиславБондарь-п7е10 жыл бұрын
Привет,Артём)
@MotoYar7610 жыл бұрын
Владислав Бондарь Привет.
@СергейТушин-о2т10 жыл бұрын
Тебе попался брак, ибо я при менее бережной эксплотации поменял кольца поршневые на 4к
@MotoYar7610 жыл бұрын
***** Я на 3500. Большая разница, учитывая, что на ёбре обкатка только на 15к прошлась полностью, да?
@ПавелПавлуха-3кцпш9 жыл бұрын
Малаца, полезный обзор. Сразу захотелось такой взять)
@мотолюбитель-и7о008 жыл бұрын
спасибо за чесный обзор.ямаха убр 125 это не мопед а реальный малокубатурный мотоцыкл и я скажу почему потому что как вы говорите 90 на нем можно держать а попробуйте 90 держать на иже на минске на альфе 90 это максималка альфы124сс в прекрасном состоянии и долго так на ней не ехать .и я даже сомневаюсь что китайские двух сотки смогут долго ехать с такой скоростью и сколько они проездят.щас у ямахи убр среди малокубатурников настоящий реальный конкурент это индийский баджадж боксер 150сс или баджадж пульсар 150 сс реально интересные бюджетные мотоцыклы с хорошими данными двумя свечами на цылиндр с низким росходом и большим ресурсом-на таком мотоцыкле удалось посидеть в магазине впечетления очень хорошие.если будет возможность сними сравнение ямахи с боджаджами-я подписался на твой канал
@vovanch72r618 жыл бұрын
Эх. Была бы у меня лишняя сотня, то обязательно купил бы. Я хоть и не дедуля, но мне от техники нужно не валящесть, а чтобы она меня просто довезла, туда-обратно. Автору огромный респект за обзор и состояние мотоцикла. Лайк поставил
@RUS-dv1zc10 жыл бұрын
Вот ты молодец! Уважаю людей которые следят и любят свою технику.
@Rutubcterik9 жыл бұрын
Хорошо рассказал, лови лайк))) тоже такой мотоцикл захотел =)
@rycarukr73718 жыл бұрын
Покупал юбрика в 2011 году, 2008 года выпуска. с пробегом 1400. Сейчас на моем юбре, сборка тайвань сальники вилки не текут до сих пор, 28к пробега, нет никакиг супер-гофров на перьях и они в идеале... Насчет смазки тросика это правильно подмечено - нужно смазывать, скажем каждые 10к пробега и тогда рваться не будет. у меня порвался трос сцепления где-то на 15к пробега, потом начал смазывать. В остальном на 28к пробега кроме замены расходников (масло, колодки, покрышки): замена троса сцепления, регулировал 1 раз клапана, перегорела лампа основного света, заменил, заменил свечу зажигания(хотя родная работала нормально). Вот собственно и все. Сейчас продаю своего ебрика и хочу брать TDM850. Ездил дальняк 2500км Сначала каждые 50км останавливался для отдыха, потом на обратном пути и 400км без остановки один раз проехал. Спина вообще не уставала. Расход сейчас не больше 3л, когда покупал замерял - был 2.7. Так что, имхо расход не больше 3л.
@МаксимТитов-н7б10 жыл бұрын
Оставляй ёбр, это сплошная экономия. Купил 400сс, мучаюсь, денег не хватает для обслуживания. Щас два мотоцикла, очень часто беру ёбр и катаюсь. Ёбр идеальный мот.
@sokolshok7 жыл бұрын
А 400-ка сколько жрет? Какая?
@GorskyVG9 жыл бұрын
Спасибо огромное. Очень познавательно.
@Artem10310310 жыл бұрын
Состояние мота зависит напрямую от хозяина. Если ты за ним ухаживаеш и поддерживаеш его состояние, то и результат - мот как новый. У моей Альфы пробег 19 000 (немного не дотянул - тоже хотел 20 000 накатать). И вот самая большая мне похвала - это когда в этом году спросили сколько сейчас такой стоит(думал мужик, что это новый).У меня стоит защита цепи с ёбрика, так вот другой мужик спросил "это сейчас такую защиту начали ставить на Альфы" - мол тоже Альфа свежая, а ей уже 7-й год пошёл....
@ДенисЖдан-й4ш10 жыл бұрын
Первые Альфи и Дельты самые надежные. У меня пробег на Дельте около 15 в двигателе я только поменял кольца,заменил маятник,амортизаторы, тормозные колодки перед и зад менял,а в ближайшее время буду менять вилку а то уже сдается. Дак этот мопед не выезжает из поля, леса и города. А посмотришь на те мопеды что сейчас делают дак хочешь головойй об стену биться.
@СилаЯкутии10 жыл бұрын
Очень понравились твои обзоры! так держать!!!
@apichsever80479 жыл бұрын
Норм разложил!все верно!от прокладки между сидухой и рулем все зависит)))береги его!это мот для перемещения сточки в точку!лучший вариант!
@Escanor-dt9pc8 жыл бұрын
Он у тебя так хорошо сохранился, что аж купить захотелось.
@Zealot-8510 жыл бұрын
Тоже примерно рубль-километр. Мой рекорд 540 км на полном баке (вместе с резервом).
@валерийартёмов-м9ы8 жыл бұрын
молодец все четко и полезно а расстояния впечатляют...
@andreykaurov820310 жыл бұрын
Красавец ! Желаю приобрести что-то мощнее)
@ХоккейДзержинска10 жыл бұрын
Красавчик! Спасибо за отзыв.
@Suleymanov415 Жыл бұрын
Здравствуй фиолетовой становится в основном из-за перегрева это почти верный покозатель что двигатель перегрели
@Densais9 жыл бұрын
Словили гайцы на мопедке.Вдвоём с сыном-школьником на одиночке.... Ещё в автошколу не записался,но мотоцикл уже присматриваю. Спасибо за обзор.
@sokolshok7 жыл бұрын
И??? Чем закончилось?
@evgenymikhnov35410 жыл бұрын
классное видео,спасибо!как раз пригодилось,хочу купить такой моцик.
@боингбиг10 жыл бұрын
спасибо информативно я себе такой куплю.ты хороший парень!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@БАКИНЕЦАЗЕРБАЙДЖАН-в9ф8 жыл бұрын
Молодец браток комментарии просто супер
@БАКИНЕЦАЗЕРБАЙДЖАН-в9ф8 жыл бұрын
У меня тоже такой же мотоцикл и всё в порядке
@myrzikmyrzjakovich29839 жыл бұрын
Альфы вообще не в какое сравнение не входят с Юбр!!!!!!! С 2006 года хотел купить такой.... Ещё с круглой фарой тогда продавали.... Фирма в которой работал развалилась.... Не стал лезть в кредит... Брал погонять у знакомого)))) В юности были и восход 3м, и Минск.... Юбр не сравниться никогда... Совершенно другой век... И качество.... Правильно сделал что поставил более широкую переднюю покрышку... На узкой я успел разложиться на Юбр приятеля... Да и все кто на нём гонял, падали... Думаю дело в узенькой покрыхе было.... Сейчас на Сибихе третий сезон докатал... Правильно говоришь что дорого другие моты обслуживать.... Резина расходник.... А у меня комплект в сезон уже норма.... Сейчас Перед 6500 стоит. задняя дороже... И масло и колодки, и цепи, и аккумуляторы Всё дороже.... Да на Юбр такого кайфа от езды нет, как на Сибихе. Но что-то определённо есть в этом японском конике, китайского производства.... Хочу его для плохих сельских дорог прикупить как лёгкий и экономичный гряземеситель взять.... Запал он мне в душу))))) Вот только не пойму ценовую политику.... И кто её определяет... Мне в своё время Юбр за 17500 предлагали... Сейчас в СПб дешевле 50000 рублей за мот 2006 -07 года не найти.... А именно в эти годы выпуска он в Панавто на Петроградке стоял за 57800!!!!! Прошло десять лет, и бесчисленное количество кривых рук.... Цена выросла... Цена на десятилетний Мопед.... Но зарплаты то толком не выросли.... Почему все были люди как люди? И вдруг все стали критины? Парадокс...
@redfox23728 жыл бұрын
отличный обзор - благодарю за инфу
@Влад24-ы2й8 жыл бұрын
класс обзор и мот просто супер я аж захотел купить такой новый
@Виталий-ю2й9е9 жыл бұрын
Делай капельную пробу масла с заранее нарезанными одинаковыми заготовками бумаги и 12 часовым прогревом в тёплом помещении. Плюс два стёклышка для выявления частиц и фотографии с подписями на какой тысяче сделал пробу. 10 минут потратишь на пробу, зато узнаешь что продали в бутылке и сколько можно проехать на нём.
@MrProtivostoyanie9 жыл бұрын
+Виталий N зануда
@alexeyweise693510 жыл бұрын
Альфа Валит:DD,шучу))Видос норм.Продолжай в том же духе))
@hardhor110 жыл бұрын
альфа не валит, сыпится, я не встречал альф в отличном состоянии после 100км. после обкатки вобще хоть новый двиг ставь. ебрик у друга куплен в салоне, 50к км пробег, он заменил лишь сцепление на 30к км, при этом у него дрозд в гараже стоит, предпочитает он ебрь. я сам себе 3 мот купил ебрь. отличный аппарат.
@РамазанМаматказин3 жыл бұрын
Молодец, хороший лёгкий обзорчик!
@school_ikigai9 жыл бұрын
Отличный отзыв, проехала 5500 км, хотела узнать, что меня ждет))) Приятно удивил))) Не совсем поняла, почему предел 80-90 км/ч? На оборотах почти в 10 тысяч он едет 117 км/ч!
@LevYanish9 жыл бұрын
Mary Antonova Видео в студию. Крейсерская скорость ебра 80-90, сто он конечно может поехать, но это уже с горки и если один, да и то на такой скорости уже будет трудно удержать руль, потому что мот легкий.
@ЗалимАксоров-п9л7 жыл бұрын
Звук норм. Качество видео норм. Лишние рассуждения в конце. Хромает ораторское исскуство. Тех инфа и отзыв по пробегу самое полезное. Почитай про группы качества масел, найди отсутствие требований jaso в старом мануале и лей нормальное масло за недорого. Motul маркетинг за дорого.
@BASenok198710 жыл бұрын
Ёбрик - один из лучших в своем классе. Дешево, сердито, надежно. "Необходимо и достаточно" он выполняет "на все сто". Сравнение с выфером опять же некорректное. Уж проще тогда сравнивать с СВ400 - новый Ёбрь и б.у. живая "сибишка" стоят примерно одинаково. Да, расходы будут больше, но комфорт и динамические показатели выше.
@vaneanirca28548 ай бұрын
Уважение этому и его мотоциклу😊
@ArtemyBjorklund3 жыл бұрын
когда на выхлопном патрубке цвета побежалости проявляются, это значит что ёбра по полной гоняли либо долго на максималке либо наоборот на минималке (например в автошколе) не давая двигателю штатно остужаться. до кучи крайняя к патрубку шпилька обычно херово начинает в картере держаться.. в общем это сразу серьёзный минус к цене мота, поскольку из-за ушатанной резьбы под шпильку надо будет голову целиком менять..
@NedoBikers3 жыл бұрын
Ну хз, у меня пробег под 40к..ездил на море 2 раза по трассе в режиме "тапка в пол и вперед". Причем ездил летом, когда жара под 40. И ничего, труба как труба
@МишаТабуреткин10 жыл бұрын
Альфа Валит!!!!
@егорсидоренко-з5в10 жыл бұрын
согласен!
@LevYanish10 жыл бұрын
егор сидоренко Лол, это был сарказм.
@егорсидоренко-з5в10 жыл бұрын
а у меня нет!
@LevYanish10 жыл бұрын
егор сидоренко И чем же она валит? Нормальную альфу можно купить с вероятностью 50/50, да и то на 20.000 пробега нужно будет делать капиталку движка.
@motoota514710 жыл бұрын
Я не 50 кубовай альфе 90 ебал
@kirillm81349 жыл бұрын
да и кстати на счер рисок при натяге цепи хочу огорчить сальниковая стоковая держит отлично и долго и служит верой и правдой но настает момент когда умирают звезды и она все эти 8мь делений пройдет за месяц, так что уповать на то что еще тянуть и тянуть нельзя, если она начнет хавать звезды то считай ее надо менять, опять же все зависит от стиля езды, но время смены цепи уже не за горами))) удивительно, цепь живая на 20ти я как понял потому что аккуратный ездок, а резину на 8ми ушатал, тут аккуратностью и не пахнет я на 16к резину поменял на шинку 110\90))
@MrProtivostoyanie9 жыл бұрын
+Kirill Mahno пиздит как дышит этот хер. много нестыковок
@Саша-э2ф5з8 жыл бұрын
на ёбре сальниковая стоит?
@kirillm81348 жыл бұрын
У меня 2013 года выпуска ебрик, куплен в2014 весной , стоковая цепь стояла сальниковая. уе 3й раз поменял цепь на 30 к км, теперь поставил муравьевскую нашу, по мне так лучше китайской усиленной, и так сильно не "тянется" но хуже кончно сальниковой. зато цена радует в районе 600р когда сальниковая от 2500 до 4000
@викторшефер-л1с8 жыл бұрын
привет не слушай тех у кого руки из жопы растут только и говорят у меня альфа 110 куб и пять лет уже ежу на нем и работает замечательно если человек окуратный такая и техника будет пробек альфы у моей 35000 километров за пять лет ты молодец и твой мотацыкал мне понравился что окуратный хоть он и японский и кадая техника хоть китайская будет требовать любую мелочь кней и работу сней технику любить надо а не обсирать как можно всяко хоть и у меня альфа акуратно все сней смагозина конечно помелочам она много требует но движок радует и почти не греется
@nik0lka929 жыл бұрын
Что правда, то правда. Техника надежная. У друга ездит лет 6 (35000 км) и никаких нареканий. Да расходнички меняются, но это не критично. Мой китай пусть и похуже, но всё-таки достойно выездил 15000 км. Правда, пришлось два раза менять цепь со звездами и колодки, но это уже стиль вождения, что верно. И амморты текучие, но тут сам виноват тоже. А про ёбр плохого сказать не могу. До пенсии, что называется, хватит=)
@Саша-э2ф5з8 жыл бұрын
попробуй цепь каждые 500 км в графитке проваривать и насухо вытирать-будет хватать одной на 10000 км
@Roman-vn6te10 жыл бұрын
"Газ в полас" ))
@evgenshakhtinsk3767 жыл бұрын
Мот классный! И хозяин с душой.
@TheWolffenstein10 жыл бұрын
Первый раз слышу что течет сальник лапки КПП , сальники вилки, владею йобром с 2008 года - ничего не течет .
@alexnatozov636Күн бұрын
Альфа да, валит! Качество конечно хуже, но альфа за свои деньги и то, стоит это мопед, это тема! Ну юбр тож не плох!
@vasyapupkin35210 жыл бұрын
Спасибо за обзор !!!
@CraNikV8 жыл бұрын
Я бы у тебя его купил. Даже спустя 20 тысяч... Удивительный аппарат. Только вот он начал стоить в последнее время просто космических денег! Каких-то нереальных!!! 170 тысяч! 170, Карл!!! И БУшки подтягиваются в цене конкретно...
@phantom78238 жыл бұрын
всё из-за цены доллара, у нас он стоит 183000 сейчас, а 3 года назад стоил 70000.
@CraNikV8 жыл бұрын
+канал SanuaGhostа кстати у нас в салоне Ямаха стоят 2 штуки по 114 рублей. А над уже цены ломит за бушные по 110 тыщ...)
@CraNikV8 жыл бұрын
Юра Юріч считать научись, олигарх. 1700 у.е. и он нахуй не нужен за такие деньги...
@50842049 жыл бұрын
Priviet. Few questions, as my Russian is niet horoszyj 1.What did you use to lubricate the chain? 2. What is this little rubber band on your gear switch? 3. I understood that you have changed the both tires, what brand would you recommend? Spasiba!
@faq_is_love9 жыл бұрын
Переведу для не владеющих английским: Привет, несколько вопросов: (здесь труднопереводимая смесь русского и не понять чего ещё про то, что он плохо владеет русским языком) 1. Чем ты смазывал цепь? 2. Что за маленькая резиновая насадка на переключателе передач? 3. Я так понял, ты поменял обе покрышки, какой бренд ты посоветуешь? Спасибо!
@50842049 жыл бұрын
Sorrow Eternal you are a star. cheers!
@Sayenkor8 жыл бұрын
Японский Восход! Классный мотоцикл ёбрик, раньше стоил 75 тысяч новый, аналогов просто нет.
@tbbrother8 жыл бұрын
Как же, нет аналогов? А Honda CB125?
@Alexander-ck4sw5 жыл бұрын
Скорее Минск
@MishaWhite110 жыл бұрын
Урааа, новое видео)
@ВладиславАндрущак-г6п10 жыл бұрын
скажу на счет Альф.Да Альфы сыпятся особенно кусов просто рассыпается,но как кому повезет.Вон на собственном опыте было один купил проездил 15000 км и менял там только поворотники,сигналы отваливались,ну то есть фигня.А есть такие им обще не повезло отьездили 3000 км,и пошло давай масло жрать,там компресия упала,там еще че с коробкой.Так,что как повезет.Надеюсь с Ебриками такой лажи нету:))
@ВладиславАндрущак-г6п10 жыл бұрын
Я вообще удивляюсь как мне еще повезло я уже 7000 км почти проездил,из двигла менял только цепь ГРМ и кольца менялись,ну кольца я сам виноват от ГАИ убегал 15 км тупо на полный газ фигачил:))А как понимаете,такое на Альфе лучше не делать,после того масло начало жрать просто:))
@кактус-м9к6 жыл бұрын
Сними видео про установку подогрева ручек
@partosspoof6112 Жыл бұрын
По поводу свечки , они гарантированно рассчитаны на 10.000 пробега , а дальше на свой страх и риск . Спросишь в чём риск ? ну так всё просто наконечник раскрошится и попадёт в цилиндр : в лучшем случае повредит только цилиндр но в худшем будет полный набор т.е. всю цилиндра поршневую группу менять вместе с головой. Вот и думай а надо ли менять свечу вовремя ?
@Mr.Niks2210 жыл бұрын
Красивый мот.. Скажите, хромированные дуги заказывали отдельно? В стандартной комплектации как понял стоят другие?
@West1k131310 жыл бұрын
Недобайкер, эксперт в спорах с альфой
@yuraa74199 жыл бұрын
Приветствую. Расскажи про комфортность обгона груженого камаза-зерновоза на горочке, кот. едет 60-70 км/ч. Реально или ты ждешь когда будет спуск?
@NedoBikers9 жыл бұрын
+Partizan R камазы-маталлаломы обгоняются легко, даже в горку т.к. ебрик в горку может держать 90км\ч. А вот с вольво-манами, которые идут 95-100 могут возникнуть проблемы и нужно ждать моменты
@diid62229 жыл бұрын
+НедоБайкер | Дальняки, вылазки, путешествия и прочее интересное У меня такой же, один в один, 2013 г.в. Слабоват конечно, мой максимум 127 км/ч. на спуске естественно. Однако,120 км/ч. держит ровно (вес 79кг.), реально не греется. В гору 90 км/ч. также держит. Единственное при обгоне фур сдувает немного, (лёгкий). На дальняки тяжеловато на нём , после 100км. отдыхать приходится. Покрышки узковаты, на трещинах в асфальте погуливает (на скорости). Обтикатель, ваще из пластикового хрусталя сделан, не чета задним поворотникам, те хоть в узел завязывай. С "нажопником" тяжеловато ездить, а если это девушка, то ... В остальном в тройке лучших в своём классе. Расход топлива - ну я не знаю, радость просто. В городе - "пробкопрошиватель", да и вообще он задуман как городской байк, реально равных нет. У меня есть ещё Kawa 600 см.куб. езда в городе - по времени на ней медленней, габариты не те.
@NedoBikers9 жыл бұрын
+Di Id ну насчет дальняков - нужно тренироваться) Я могу 250км без остановок проехать. В 2014 году на море ездил на мотоцикле, а в 2015 на машине (Ford Fusion), так на машине устал больше. Конечно в машине ничего не болит и не ломит, а усталость какая-то есть, как при гриппе. Обтекатель - ну не знаю, я два раза падал. Один раз почти на месте на асфальт, и один раз положил на 50-60км\ч. Кронштейн гнется, поворотник раскалывается, пластик стирается, фара лопнула, а сам ветровик остался целым. Зашпаклевал, покрасил и теперь как новый)
@xaska569610 жыл бұрын
Антон просто для справки Yamaha YBR 125 мотик. А мотоцыклы начинаются с 200 кубов)
@СеменЛапшин-ю4ъ10 жыл бұрын
Полноценные мотоциклы - это 400сс и выше. Все, что меньше 400х сот кубов - малокубатурные мотоциклы.
@LevYanish10 жыл бұрын
Ебрик это мотоцикл, а точнее малокубатурный мотоцикл.
@СеменЛапшин-ю4ъ10 жыл бұрын
***** да ладна!? а я думал, что это велосипед
@LevYanish10 жыл бұрын
Семен Лапшин Эм... Во-первых, я писал не тебе, а автору комментария. Во-вторых, я хотел уточнить, что ебрик - это не мопед какой-нибудь а самый настоящий мотоцикл.
@СеменЛапшин-ю4ъ10 жыл бұрын
***** это только в теории. На практике это еще тот мопед)
@ЕвгенийДубенок-ь7в10 жыл бұрын
Хороший итог. И мот в принципе хороший... думаю брату подарить такой что б осваивал азы.
@Vitaly-8710 жыл бұрын
я смотрю двигатель по размерам и типу как на альфе почти ,но с учётом высоты цилиндра и головки как думаешь на альфу войдёт нет? и как у тебя крепления двигателя расположены? тоже с задней стороны на двух болтах? как на альфе?
@Fl1nt0077 жыл бұрын
Классный обзор. А как он в горку прет? Тяги хватает ?
@BLUMREFERALS13 жыл бұрын
Не экономь, меняй свечи вовремя, она может не только плохо искру давать а еще и развалится в цилиндр от усталости
@РоманИвашов-л3л10 жыл бұрын
Фиолетевеет труба от перегрева движка или трубы.
@mnikitos10 жыл бұрын
Антон , напомни пожалуйсты в каком видосе ты рассказываешь о своей багажной системе
@АртемЧереда-г4ч Жыл бұрын
Здравствуйте, мотоцикл на инжекторе?
@PhantoMmoto9 жыл бұрын
А рамки-держатели под боковые кофры сам делал или покупал? Это профиль или труба?
@кирилл-ь4б8д9 жыл бұрын
мот нормальный в плане я себе тоже думаю брать после рейсера
@Vseoxvat2 жыл бұрын
салют, от чего доп ветровик поставил ? напиши телефон
@driveven52988 жыл бұрын
как можно менять масло через 6 к пробега? у меня китайський мото BIRD 150 cc я каждую тыщу меняю и то оно у меня черное как крска чрная
@Саша-э2ф5з8 жыл бұрын
может сильно крутишь двиг? я на вайпере зс200н меняю каждые 2-3 т. после тысячи оно немного темнеет, после 2х-ещё прозрачное, хотя и более тёмное.
@zsn19892 жыл бұрын
Фиолетовая труба скорее становится от перегрева. Если спокойно ездить,а не дурить и пытаться из него выжать 120,по совету соседа,нормально должно быть. Вот желтеть может,но это сам хром,ничего страшного
@Avtozz10 жыл бұрын
Выхлопная труба становится фиолетовой из за высокой температуры.
@kursk100110 жыл бұрын
проколы были ?если да . то поподробнее .если можно
@makebelieve866710 жыл бұрын
Привет из Липецка. Удивляюсь, что такие мотоциклы до сих пор выпускают и до сих пор без инжектора. После двадцатки датчики начали бы вылетать. Лямбда-зонд сначала от нашего 95-го. Вопрос такой. Нету ли тенденции ухудшения качества новых ybr-ов из года в год, какая бывает с китае-тайваньской техникой?
@mokpousob10 жыл бұрын
YBR инжекторные есть, но в европе только
@dankoo86110 жыл бұрын
А как песня называется , которая в начале видио.
@Adam_Antiyskiy10 жыл бұрын
Земеля : ) подскажи ка где резину взять нормальную?
@РыбакЛюбитель-н7б5 жыл бұрын
Здорово скажи пожалуйста а какую скорость ты держишь по трассе
@МихаилПронин-д9х9 жыл бұрын
Какого размера, фирмы резину ставил перед-зад?
@zapilimne10 жыл бұрын
Ёбр заебись, эх, классно было на нем катать, даже иногда жалею что продал.
@Asfalter010 жыл бұрын
Неужели "нтв-шка" не радует?
@zapilimne10 жыл бұрын
MrAshHro Радует, но ёбр тоже радовал некоторыми моментами, такими как ничтожный расход, малый вес и наличие кучи китайских запчастей и тюнинга за копейки. Да и ностальгия просто.
@yamahasuzuki84927 жыл бұрын
Обзор охуительный✅
@Warlock_Serega10 жыл бұрын
какая передняя резина стоит(размеры и марка) и родное ли крыло?
@serzh763510 жыл бұрын
Как называется передняя резина? И какой размер?
@Vitaly-8710 жыл бұрын
я тоже так же плавно разгоняюсь и плавно торможу )
@grafgrach7 жыл бұрын
хонда шадоу 400, 1,3 руб на км, масло 2,4л меняется по мануалу раз в 12ткм. по факту раз в сезон, тк как 8-11 ткм и накатываю. не дороже Ебра получается 😊😊😊
@stainoyponi8 жыл бұрын
мот хороший, но люди правы за такие деньги он нах не нужен, за эти деньги действительно можно взять два хороших скутера итальянских за 85 рублей каждый или 5 альф.
@tomarazemina10 жыл бұрын
помогите у шлема сломан михонизм поднимать и опускать визор где можно взять этот миханизм
@konstantinvekser11329 жыл бұрын
Сколько стоит минимальный набор шмоток ?
@АлександрГ-б2д10 жыл бұрын
Брат, от чего дуги, почём? Резинки на вилку от Восхода, смело можно брать? И от чего стекло на родном обтекателе? Спасибо.
@МаксимЖуравлёв-ю6ш10 жыл бұрын
визор от шлема
@NedoBikers10 жыл бұрын
Дуги китайские сделанный специально китайцами для ебрика. Резинки ходят 2ой сезон, по уже появились трещинки.
@waciliialibabaevih10 жыл бұрын
*****Антон, тебе респект и уважуха,за правильное отношение к технике!Интересное решение насчет подогрева карбюратора.Подогрев нужен при минусовой температуре,всасывающий диффузор начинает затягиватся инеем.Я изьездил два ЮБРа,сейчас купил третий,ни каких серьезных проблем не было,просто была возможность взять новый.Желаю удачи на дорогах и в жизни!
@АлександрНет-д5я9 жыл бұрын
естественно у тебя нечего не будет течь и растягиваться , а те отзывы которые ты читаешь пишут люди которые берут этот мот для гонок на скорости " 299 км/ч "
@solar150kg10 жыл бұрын
привет вот думаю брать а в деревне не должны тормозить если без прав? на машину есть мотик нет пока.
@LevYanish9 жыл бұрын
Матвей Вайс Конечно тебя будут тормозить без прав, на эту технику права нужны обязательно.
@МишаКлементьев-в4я10 жыл бұрын
я себе такую покупать буду только на права начале отучусь
@ЕгорТерехов-т8и10 жыл бұрын
Класный мотоцикл не надо про него чего нибудь говорить плохого
@Mr.Niks2210 жыл бұрын
Удобно будет на таком байке при росте ездока 180 см ?
@superturbobot10 жыл бұрын
Вообще то чем легче поворачивается кикстартер тем меньше компрессия... А движок притерается полностью после первой 1000-1500 км
@NedoBikers10 жыл бұрын
А я что сказал? Он только тяжелее стал поворачиваться.
@N1kolay4eg10 жыл бұрын
Ну так он же сказал, что мотоцикл начал заваливаться на бок при нажатии на кикстартер - значит усилие возросло. Ваш К.О. :)
@superturbobot10 жыл бұрын
***** Сорь ну то я так просто прослушал) Ну все равно компрессия больше не станет скорей посадочное место подзакисло.