سقسي المجرب وأعمل بنصيحته واربح هناء الرأس Thermostat Peugeot 1.6 hdi

[@zouhaierbaganne799]

الله يرحم الوالدين اللي جابوك يا اخي ويجعل هذه النصائح في ميزان حسناتك وجزاك الله كل الخير انت وناس الجزائر الطيبين الملاح.أخوكم Zouhaierمن تونس سلام

[@midoudz1785]

شكرا أخي على المعلومات هي مهما كان كي ترموسطا تبلوكي خطر وهناك نوعين من البلوكاج: 1 تبلوكي مفرمية وهذا بلوكاج خطير جدا بحيث يسخن المحرك سخونة شديدة ويبقى مؤشر الحرارة طبيعي ودون سابق إنذار يحبس الموتور من الحرارة الشديدة أو ينفجرو خراطيم المياه والباستيات وسبب عدم إرتفاع درجة الحرارة يبقى المانو لي يتحكم في المراوح منعزل بسبب غلق الترموسطا بحيث تشتغل المرواح بصح الماء ميكملش دورتو وتصرا الكارثة دون سابق إنذار 2 نوع الترموسطا تبلوكي مفتوحة هذا النوع من لبلوكاج مش خطير داخل المدينة يعني سيارة تمشي بروميار دوزيام ولكن يصبح أشد خطورة عندما تحكم طريق طويلة ولا أوتوروت وإذا لاحظت مؤشر الحرارة يهبط في الضربة الأولى حاول أنك متمشيش بسرعات عالية مثلا إستعمل سرعة ثالثة إمشي بيها 70 80 كلم المهم الترمينوت يفوت 3 مام تسمع المحرك يعيط نورمال برسكو كون تمشي عادي تبرد سيارة وتؤثر على أجزاء المحرك ونوع هذا خطير كون تمشي وسيرتو في شتاء تبرد سيارة وشوفاج تلقاه بارد الحلول: باش تتفادى المشاكل بدل ترموسطا والماء كلاسيور ومانو سخانة مرة في العام. الحل ثاني تقدر تثقب ثقب صغير قدر راس مسمار في ترموسطا بحيث تمشي رايح وفي شتاء تهبط مؤشر الحرارة تقريبا للثمانين ويبقى الشوفاج سخون وكفاءة المحرك عالية هذا في حالة باه متوقعش في العطب ترموسطا تبلوكي مقفوولة وفي حالة تبلوكي تفيقلها تطلع درجة الحرارة عن المعدل لي موالف بيه بصح تعاود تميلونجي سيارة الماء بفضل الثقبة لي درتها

[@theweekend7915]

لكن ترموسطا تاع 1.6 تجي مخبية داخل مع ميكانيزم تاعها كيفاش دير ثقبة فيها 😊؟

[@عبدالرحمانبنسعيدي]

بارك الله فيك أخينا نبيل أخيك عبد الرحمن مكانكي بلعباس

[@dagamohamed9987]

مشاء الله تبارك الرحمان الله يعطيك الصحة نصائح مهمة اخي الكريم اريد معلومات على محرك برونو 1.4 تقريبا عندي نفس المشكل أو رقم الهاتف الا استفسار جزاك الله خيرا

[@bilaladam2579]

بارك الله فيك والله بدلتها اليوم 208 HDi 2016 ماشية 90 الف يعطيك الصحة راهي ولا ت تتباع 9000 الف اخي

[@soxianetr2785]

و كي بدلتها لقيتها فاسدة؟

[@bilaladam2579]

@@soxianetr2785 لالا اخي مليحة راني مخبيها

[@dzspace2461]

شحال مدة تشد تبرموسطا با ش الواحد يعاودها ؟. نتمناو بحكيلنا على محركات 2.0 hdi 150ch و لا 163 ch

[@ouerdiamazouni3154]

شكرا اخي

[@abdougarage9410]

شاهدت كل التعليقات تروم لصالح الشحص وتدعو له ولوالديه ووو للنصائح التي يمد بها عبر الفيديو أناس كثر لا يعرفون ولا يفقهون في هذه الأمور .. للتوضيح فقط🤔🤔 مني اليكم . أولا التيرموستات تغلق دوران الماء حتى يصل إلى درجة معينة للاحتفاض بسخونة المحرك وتفتح بعدها لتطعيم الماء المغلى بالماء البارد الذي يوجد في الرادياتور وهنا يختلط السخون بالبارد ويبدأ دوران الماء إلى أن يصل إلى درجة معينة توازي 90 درجة أو أقل حسب كل محرك وتبدأ ventilateur في التشغيل لتبريد الماء. وهكذا دواليك . والتيرموستات مصنوعة للدول الباردة كاوروبا والتي توجد فيها درجة حرارة منخفضة وأقل من الصفر . وما يشرح لكم على أن التيرموستات مفتوحة بسبب عطل فيها والماء يقوم بالدوران ويحترق joint de culasse . فهذا كذب . فالتيرموستات المفتوحة بعد العطب لا تؤدي المحرك كاملا وليس وحده (جوان دو كيلاص) ما عدا الدول منخفضة الحرارة او التي تتساقط فيها الثلوج فإن حصل هذا ، فالمحرك يذهب كاملا .. أما أن كانت في عطب وفي اتجاه الإغلاق ( يعني مسدودة لا تفتح ) ووصلت درجة الحرارة بها إلى 90 درجة مئوية إلى ما فوق. يعني الماء لا يقوم بالدوران داخليا ولا يشغل mano ليحرك ventilateur لتدور، فهنا يحترق joint de culasse. وهذا هو التصحيح للنصائح التي تعطى لكم . وشكرا أحب مهنتي ولا أريد التطاول عليها ..😤😤

[@maxfelgraz6988]

بارك الله فيك خويا ... ناس تصدق بلا ما تبحث لي مفهمتهاش أعلاش المانو يخدم مع الترموسطا ياك المانو في دورة المحرك مباشرة قبل الترموستا يعني لو الترموستا ما تفتحش رايح تشوف مؤشر السخانة يطلع للاحمر...المشكل باين انو الترموسطا تركبت عوجة يعني خطأ تاع ميكانيكي.

[@abdougarage9410]

@@maxfelgraz6988: يا أخي الكريم ، التيرموستات هي التي تفتح دورة المياه لتسخين ماء الرادياتور والمانو يكون بعد التيرموستات وليس قبلها. لأن المحرك بعد التشغيل يحتاج إلى درجة حرارة. والتيرموستات هنا تعمل على شكل روبيني... تسد الماء ليبقى في المحرك حتى يسخن. ولما يسخن الماء يضعف الروسور الموجود في التيرموستات ويفتح الباب لدوران المياه في الرادياتور ولما يختلط الماء الساخن بالبارد يبدأ المحرك في تسخين الماء عبر المرور على مضخة الماء بتفعيل مص المياه الباردة ودفعها الى المحرك. وهنا يكون الدوران والتسخين الكامل إلى أن يصل إلى درجة حرارة مئوية من ثمانية وستين إلى تسعين. وفي هذه اللحظة المانو يتفاعل بسبب هذه الحرارة ويعطي الانطلاقة لتشغيل الفونتيلاتور لتبريد الماء إلى أقل من هذه الأرقام المشار اليها اعلاه ولما تخف سخونته ويبرد المانو يتوقف على ارسال الكهرباء إلى الفونتيلاتور وتتوقف وهكذا دواليك ... والمانو هو عبارة عن مفتاح أو زر تشغيل إنارة البيت. يشتغل على الحرارة والبرودة ... والتيرموستات أن بقيت مغلوقة لسبب ما (بعطب أو ريح موجود داخليا) فالمحرك يعلن عن هذا العطب تلقائيا عبر ماشر السخونة ... والمانو يبقي في وضع الماء البارد ولا يعطي الانطلاقة للكهرباء لتشغيل الفونتيلاتور ..

[@hadjadjmedamine8707]

والله عندك لحق خوي انا درتهلي بارك الله فيك

[@djamalos3776]

يعطك الصحة خوي ولموتور 2.0 150hp

[@tifali8824]

شكرا علي النصيحة صراتلي بدلت ماركة سيءة خلصتها غالية 35 مليون .ردوا بالكم

[@NasimImad-g5d]

انا صرتتلي ليوموبصح فقت ثم ثم طقيت متور هل فيه خطى

[@yacineyacine510]

انا عندي طونبيل في هبطا تبرد تهبط ل70 هل هذا عادي ولا لا

[@hakou104]

بارك الله فيك وجزاك الله كل خير. الدال على الخير كفاعله. عندي نفس المشكلة فى 1.4 hdi التيرموستا خاسرا والسخانا ناقصة .

[@hamzadadi1092]

المشكل فل شعب جزائري كله مايحبش يصرف

[@nserbena4104]

سلام عليكم اخي جزاك الله خير على كل المعلومات الي راك تنصحنا بها انا عندي مشكل اخي درجة الحرارة مكتفوتش °70 او °75 في محرك 1.6hdi 90ch

[@bouarfadjamel3059]

تارموسطا محلوله اخي

[@ahmedrouana5278]

Allah yarezkak

[@malikarf4879]

Partner tepee aussi a le meme problème ?

[@mohamedbekhti2011]

سلام عليكم ورحمة الله وبركاته مساء الخير شكرا خويا التفصيل الهام التي تنصحنى بها هضرأنا على 5008 وشكرا

[@anesdj4282]

Et 308 T9 1.6 blue HDI concerné?

[@gacemremdane2618]

رب يحفضك وشحال مدة التحويل الترموسطة

[@aziztouabi7320]

la science algerienne. le moteur qui vas chauffer et faire joint de culasse et meme abimer et voiler la culasse. alors que la thermostat reste bloquè en position ouverte 😅😅😅😅 incroyable

[@kaderz7444]

يا سي سمير انا عندي 207hdi 2011. الماء في القرعة ماينقسش السخانة متسخنش نمشي بيها حتى 150km ولاكن عندي مؤشر في الطابلو في الرلونتي يحبط لزيرو افي لوطوروت يلحق 70/80 ميزدش اين هو المشكل جولبني من فضلك

[@monordinateur226]

يمكن تهدر لينة على C4 ehdi

[@picanto1700]

Yahtik saha chehal prix thermostat d'origine

[@person8071]

يا خو عندي ٢٠٧ اسونس ٩٥ شوف ١'٤ تنقص الزيت المهم راني من براقي ولا حبيت تورين القاراج ولا التليفون ولا سمحت سلام

[@lotfilotfii395]

سلام عليكم الاخ الكريم من فضلك وين المحل نتاعك و اذا ممكن تعطينا كيفاش نتاصلو بيك

[@imadtetouani1897]

السلام عليكم خويا باش نعرف خاصني نبدل التيرموستة انا عندي سيتروين سيليزي عافاك جاوبني

[@opgieltarf3138]

شوف لي ديريت لازم يكونوا كامل سخونين و لازم ما يكونوش منفوخين و الا فيهم لابريسيون

[@gpgo975]

La meme chose pour dv4 ?

[@KhaledAbdou-k2i]

يااخي عندي سيارة بيجو 301 1.6 بنزين فيها مشكل مرة على مرة تشتغل الراحة بسرعة كبيرة ويشعل في طابلو لومية نتاع سخانة ولومبة تشاك . بدلت ترموستة وبقى المشكل ارجو نصحي بارك الله فيك

[@abdoessabdoess5833]

عندي 207 1٫6 HDi متطلعش سخانة بدلت تارموستا بقى نفس مشكل

[@NaceurBrah]

سلام عليكم خويا أنا عندي نفس المشكل سخانة ما تطلعش بدلت تارموستا و حساس الحرارة لكن مزالت السخانة ما تطلعش ربي يباركلك خويا قلي المشكل وين

[@AliAzza-fx2ee]

​@@NaceurBrahكاش ما صبت حل

[@mhsabri-1376]

A khouya l'adresse te3k svp ????????

[@samirazouz2751]

سلام عليكم. خاوتي ليعرف القراج تاعوا. وين يقولي. وربي يجازيه

[@abdlekrimhammoudi4625]

برج الكيفان

[@massdar867]

خويا ربي يحفظك انا عندي 301/1.2 بدلتها الزيت بعد ايامات لقيتها مندية بالزيت ومباعد لا جورج لقيت الحدام دارلي 3،5 لتر وهيا في الكتالوج تهز3،25لتر خل هذا يضر المحرك ام لا وشكرا

[@chennoufimahdi5113]

ما تخافش ما يصرى والوا

[@bourasrida1321]

السلام عليكم خاوتي ربي يحفضكم انا عاودت تيرموسطا، عندي مشكل درجة الحرارة صباح كي تطلع تلحق 90 تعاود تهلط ل 85 ممباعد تعاود باش تحكم بلاصتها مع العلم في الطريق تبقى غير في 90 و ما تنقصش الماء ....اعطولنا حل خاوتي ...

[@ismailkmxkimoch1982]

عادي ....عند انفتاح الترموستا ...الحرارة تنخفض قليلا .وتعاود الارتفاع إلي تسعين ....

[@Omarmyselftube]

و عليكم السلام, و انت لي كثر خيرك خويا. راك تمد في نصائح في الصميم. الله يجازيك و يباركلك في العمل نتاعك

[@za3barimouhmet843]

انا في رأيي راكم مازلتو بعاد في الجزائر على حل لغز نقص الزيت والماء في محرك 1.6hdi ففريق يقول ريفيزيون على أقل من متينالف وهذا خطأ ومكانش منها، وفريق يقولك تارموستا تحرق جوان دوكيلاص عند بقاء المحرك بارد وهذا خطاء لأن جوان دوكيلاص يتلف عند درجة حرارة فو درجة حرارة المحرك وليس العكس، بقي إحتمالين راني نسايير في هذا المحرك لي راني كاسبو هي جلدة تبخر الزيت إلى التيربو أو ديريت ممزق أو نظرية القصبة لي مور لافان اوجيار معبية كلامين تمنع دخول الهواء الكافي مما يسبب ارتفاع درجة المحرك ونقصان ڨلاسيول، وتبخر الزيت ،الأيام ستكشف هذه الأسرار، للعلم محرك سيارتي ماشي ثلاثمية وخمسين ألف على يدي سيارة من لاميزون جبتها وراني حريص على لونتروتيان في وقتو، لاشان عمرها الإفتراضي مية وخمسينالف انت بدلها عند مية وثلاثين الف وليس ستينالف كيما غلطونا لي توندار بدلهم خير، مضخة الماء بدلها على متين وخمسينالف، زيت المحرك 10w 40 ليكي مولي بدون ازرڨ، ولا طوطال، زيد سائل التبريد exol ازرق خاص بعلامة سيتروان بيجو ازرق شفاف خفيف - 5 درجات، من أهم أخطائي في السياقة نمشي بسرعة كبيرة ايام شبابي ، وأظن إن إحترمت ما نصحتك به ولم تتعدى سرعة 130 كلم في الساعة، فإني أضمن لك بإذن الله مليون كلم في محرك 1.6 hdi 92ch وادعولي رمضان هذا على معلومات القيمة تجربتي الخاصة مع هذا المحرك. وأي جديد سأعلق في كل الصفحات الجزائرية المختصة بإذن الله.

[@hichamlitim2988]

السلام عليكم ....الجمعة لي فاتت صراتلي معاها كنت راح نبدل الفيلتر تاع الريح تولهت ليها قلت نشوفها قبل ما نرجع الفيلتر ايا قستها كسرتها ...ياو كي نحيتها لقيتها مبقاش وديرها يعني ربي سبحانو شافلي خير كي كسرتها ...الحمد لله حطيتلها وحدة جديدة ما شاء الله

[@dzdedman9666]

انا ميكانيكي مختص في كل انواع الميكانيك انصحكم أن تبتعدو عن السيارات الفرنسية لأنها حساسة وقطع غيارها غالي نضام الحقن والتربين يساوي اكثر من 15 مليون بدون محرك ولاتصلح لسير في طرق الصحراء والطرق الطويلة الحارة ولا يحبون السيارات الفرنسية وكما قال صديقنا الميكانيكي تجد أصحاب هاذه السيارات يشكون ويبكون كل يوم وحتى قطع غير متقنة وحساسة

[@houcinhouhiu7014]

على كل حال بارك الله فيك، والمختصر المفيد ،إلى متى نبقى نضع ثقتنا في المنتوجات الخرنسية المغشوشة(الموجهة إلينا)، أنا شخصيا يئست من منتوجات فرنسا منذ مدة،وبإذن الله لن أقتنيها إلا للضرورة القصوى.

[@MoradMorad-ls9hu]

راك غالط خويا ... 1.6 كي تخسر ترموسطة تتحل وتبقى محلولة ... ماتبلعش ... وماتسخنش منها ... تبرد ... راني معاك ... ok

[@JAMALRADOINI]

كلامك صح 100% بالتجريب دائما ما اجد ماء الرادياتور تحت الحد الادنى او فارغة تماما من الماء عملت بنصيحتك وبدلت الترموستا بالاصلية توجد المزورات وهي كثيرة في السوق جزاك الله خيرا الامور بخير للتأكد من الاصلية سكاني كود QR سيأخذك مباشرة للموقع الرسمي ويظهر لك الكود الذي يتوجب ان يكون بالقرب من كود QR

[@mohamedkadi2163]

نفس المشكل، شريت 308 HDi, 2013 , نلقى دائما القرعة تاع الماء خاوية حتى نفتح البشون باه يبان glacieur. وين هو المشكل.

[@chlaliwbadi]

@@mohamedkadi2163 خويا لقيت المشكل ؟

[@badhaddadi6432]

سلام عليكم أخي أنا عندي رقاص"aiguille"الحرارة لا يتحرك أبدا هل المشكلة من تيرمسطة.

[@mastermd2900]

السلام عليكم حتى308 HDI T9 115 cv معنية بتغيير thermostat

[@FettahAidouni]

خويا راني بدلت الترموسطا 4 خطرات عندي برتنار بعد شهر او شهرين نبدل وحدا جديدة مي المشكل هو هو نلقي لا فويت انتاع الماء يخرج من ترموسطا معرفتش وين المشكل

[@titoucsm8558]

أخي ساعات نلقى الماء فالقرعة ناقص و مكانش تسريب ...وين قادر يكون المشكل

[@mustaphaafardou7168]

مافهمتش كيفاش الطونوبيل تسخن او ماتعطيكش رآه سخنات... الطونوبيل لي ماتعطيكش السخونية فين وصلات ماشي طونوبيل... شرح لينا اخاي سمير هاد القضية... انا عندي c4.. 110 ch.. 2005

[@yaseryaser4927]

هده معلومات مغلوطة وسط تيرموستات يوجد مقياس الحرارة ولو تنغلق التيرموستات سيظل مقياس الحرارة يشتغل

[@kadermcalger1964]

الله يفتح عليك ، الله يرحم الكرش لجابتك ، انت انسان مومن و فيك الخير ، شكرا علي المعلومات القيمة ، في ميزان حسناتك .

[@vladimirlistov4171]

كالانسان يا اخي ، كتحكمو الحمة بردة أو سخونة يمرض ولزملو يشوف الطبيب.

[@bouarfadjamel3059]

لماذا ينحرق جوان كيلاس ا؟؟؟؟للوطو تكون بارده؟؟!!!

[@kamelboutaleb4219]

الطيرموسطا يتبدل كل 200.000 كلم وGlasiol كل 80.000 كلم

[@omadjid7069]

La temperature de moteur hdi n'est pas fixé a 90 degree, dans la descente ca descend souvent a 80 degree. C'est normale ça ou non?

[@kokilamarin2134]

Oui c'est tout à fait normal

[@7abdo6]

خيا. من فظلك. نحوس. علي. متور. لي. سيلره. ديلي. 207. اش. دي. 1. 4. من فظلك. ام ادم البليده.

[@abdelkaderabdelkader281]

سلام عليكم اخي الكريم عندي ملاحظة في السيارة 207 HDi 1,6 92ch مين نستعمل شوفاج تهبط درجة الحرارة المحرك حتى 70 درجة من فضلك ماهو المشكل

[@ebs4335]

إذا كنت تسير سانكيام في منحدر في لطوروت ولاحظت أن رقاس الحرارة يهبط شويا في هذه الحالة الترموسطا راهي تبقى شويا مفتوحة لازم تبدلها وكل شيء يولي نورمال إنشاء الله.

[@yassinmouakidadi6569]

رحم الله والديك وجزاك الله خيرا

[@streetfighter2782]

والله غير تفلسفتو علينا بزاف ، الواحد سيارتو تمشي عادي و دخلتونا الشكوك المشكل ماشي فالمحرك ، المشكل فاليدين ، الناس تركب و تسوق كي شغل بهيمة حتى تموت كي تسقسيه وينتا بدلت الزيت يقولك مانيش حاصي و الفيلتر ما يعرفش حتى وين يركب ، وامبعد يبيعها لواحد و يغشو عن قصد او غير قصد حنا نقعدو كل يوم ننتاقدو السيارات

[@HomaMoh-i8b]

خويا راني فهد المشكل شحال دير

[@عيسىبنعمر-ي5ظ]

تحية لك من المغرب. كلامك صح 100% بالتجريب. جزاك الله خيرا

[@hakimhamroun5495]

ياودي حتان بياس تاع بيجو راه مغشوش

[@barieazo2845]

شكرا جزيلا ياسمير على هذه النصائح القيمة بارك الله فيك.

[@ryanowasim9392]

الترموستا كيتكون مفتوحة يهبط المؤشر نتاع السخانة عند استعمال ااسرعة

[@ebs4335]

إذا كنت في منحدر

[@samimebrouk9945]

بارك الله فيك خويا نبيل

[@perelliperelli8067]

السلام عليكم اخي عندي 1.4tdci علودتلو الترموستا بسح كي تسخن ماكيموم 85 فونتيلاتور ما يديكلونشيش بسح كي ندير لاكليم يديكلونشي سي نورمال ؟

[@amouramour6173]

Bonjour et ci leguille temperature ne monte pas plus que 70 sur 206hdi 1.4 et j'ai du liquide refroidissement par terre chaque matin du côté vase dexpension . Ces le thermostat ....????

[@bouarfadjamel3059]

حسيت بلي كاين تناقض في الكلام خطره يقولك مفتوحه تسخن وخطره يقلوك مغلوقك تبرد وهءا تناقض كبير

[@jalisouatiq5044]

سلام خويا الله يحفداك عندي مشكل في لسباس 4 DCI 1,9 كي نبرونشي ديبيمتر الوطو دخن وكي نح لفيش مدخنش وبدلت وخداخر وهيا هيا

[@chikhoremili2483]

السلام عليكم خوتي أنا عندي التارموستا راهي تحل عادي بصح الماء تاع القرعة تبدل اللون تاعو غيما بدلته اسكو نورمال؟؟ مع العلم المركا تاعو نفطال شكرا

[@za3barimouhmet843]

تنبيه وتوضيح وتصحيح فقط المازوت يتضغط يكومريسا ولا يحترق وشكرا

[@didbrn2847]

يا صاحبي الله يرزقك و يباركلك راك نفعتني

[@ridad4dbaz182]

خونا واش رايك فالسيارة 2008 اسك ناجح الموتور واش من نصيحة تقدمها لي على هذ السيارة نشري ولا َ مانشريش

[@rejebsfartarek1132]

Il y a une vis de fixation courte par apport au autre 3 vis, donc 1vis courte et 3 vis identique. Je voudrais savoir la vis courte ou je dois la visser et à quel niveau ? merci de me renseigner

[@tifali8824]

سكر ا علي المعلومة بدلت نوعية رديءة خلصتها غالية بمحرك كامل اياكم من النوعية

[@mohamedchalouli3905]

نبيل. راك متأكد بلي مؤشر الحرارة ما يمدش. كيتنغلق التارموسطات اوماتنحلش؟.....محال

[@نذيرنذير-ذ5م]

جيار،1بوى سيس

[@قناةكوم-د7ذ]

هذي لابيب كونسومابل وغالية دوريجين دير 800 الف كل ثلاث شهر نشري وحدة 😱

[@fouzzilartist6143]

ربي يحفظك خويا لعزيز كمل راك بيا 💖👍

[@decoplaco2397]

selem khouya ana 3andi le meme probleme donc c trop tard joint de culasse ? en plus ça fait long temp que je roule avec

[@NR-gg5cp]

خاوتي فهموني عندي 208 hdi 92 السخانة توصل 92% المروحة ما تشعلش اين المشكل

[@yassefsayah9722]

تفقد ريزيسطونس فونتيلاتار تكون خاسرة

[@bouzaramourad]

خويا تسنلي لمبه تاع ليقوي تاع سخانة وبدلت الترموستة

[@abdelkadermankour4029]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته واش من لكيد نديروا في ريزارفوار نتاع لوقان اسونس باش نظف سارتار و تنود مع الصباح

[@massinissa2894]

W 75 issence kifah l hel ...... Tempirateur tetla3 heta l 95 w thermosta y hel f 89

[@alinasro443]

و1.4hdi

[@rejebsfartarek1132]

Bravo pour ces conseils, continuez comme ça à conseiller les gens, tu vas gagner à tout les coups. Encore merci monsieur

[@dellblack8751]

بيجو غباء الصانع الفرنسي كلش بلاستيك كلش خدع يحيا الالماني

[@hocinemouh4114]

ربي يحفظك أخي ولكن تفسير المشكل خطأ. المشكل ليس في الماء البارد بل في الماء الساخن ثيرمسطا هي تحويل مسار الماء البارد نحو داخل المحرك بعد وصول درجة معينة وعند عطب الثرموسطة يبقى مسار الماء البارد خارج المحرك .بالتالي ترتفع درجة حرارة الماء بداخل المحرك ولا تعطيك السيارة أي مؤشر لارتفاع الحرارة لان مؤشر الحرارة يصبح منعزل عن الماء الساخن داخل المحرك

[@tododeporte4699]

علاش منو سخنة مكمدشي معلومة شراحنا وشكرا

[@كانيامكان-خ2ش]

خاوتي عندي الريشة صباح نوض السيارة وحد ربع ساعة وتنوض الريشة بروميار وتبقى دور وسوست منها , نوع السيارة 308 ،،،،،،لا112

[@سالميعبدالله]

عندي نفس الحكاية 308 112

[@lazharhouari1637]

يا اخي خليلي نيميرو به نعيطلك نجيبلك لوطو تاعي نخدمها hdi

[@allakaabdelkader4187]

salamou 3alaikoum khouya rabi yahafdak wa ya7tik douria saliha chokran

[@MohammedOuider]

بارك الله فيك على النصائح و جعلها في ميزان حسناتك

[@khalednaf5305]

السلام عليكم عندي المروحة ماتقلعش حتى تلحق السخانة 100 وتقلع سرعة اولى برك . محرك 1.6 hdi مع العلم لي ديريت منلقاش فيهم ضغط هل هاذا عادي ؟

[@ismailkmxkimoch1982]

المروحة تديماري في97 درجة....

[@rejebsfartarek1132]

C'est où l emplacement pour déposer et poser le thermostat ?

[@aminetaiebezzraimi4695]

Slm 3likom .3andi 207 1.6hdi 92 kifch na3rfha Bali thermostat 3ayana wla mliha .

[@soxianetr2785]

sa dépend le kilométrage

[@baymoha]

صراتلي وضك راني حال موتور

[@parkre6348]

Barak allah fik ya akh karim pour cette unformation

[@boucettaabdelkader2001]

سلام عليكم انا نمشي بلا بيها وكركبها تضيعلي الماء

[@pandafroid7159]

و الإكسبار 1.6 HDi فيها هذا المشكل ؟

[@fatihamekiri1114]

بارك الله فيك أخي العزيز قولي برك وين جاي المحل ديالكم

[@khadijachalal34]

صراتلي و راحلتي لاكيلاس بسباب الترموستا

[@abdelkadermoulay88]

شكرا أخي العزيز