La respuesta más elegante y contundente que he escuchado. Eres un señor de la cabeza a los pies. Y aquí se ve tu categoría humana y profesional. La ignorancia es atrevida y en muchos casos hasta temeraria. Especialmente cuando los intereses y las ansias de notoriedad nublan la razón. Muchas gracias por el vídeo y las explicaciones.
@emiliosanchez448210 ай бұрын
Excelente observación, Chema, que suscribo en su totalidad
@carla-sy2nl3 ай бұрын
LO DE ANSIA CREO SI 🤣😂
@daniielbrand2 ай бұрын
👏
@javic345811 ай бұрын
Jajajaj esto es mejor que una serie de netflix!! Estoy deseando el siguiente capítulo!!
@samuelchecar10 ай бұрын
Pues como todos los videos de la serie duren 56 minutos, va a ser mas largo que la saga del señor de los anillos completa jeje
@julenpuig64139 ай бұрын
😂😂😂😂
@RHAMSES515 ай бұрын
😆😄😆😄 !! La verdad que para pleito plazero, nadie como Los Cubanos,Argentinos y Españoles !.. Rifan machin !! 😆😄😆.. me han hecho la noche !.. un saludo y abrazó a las distancia desde, Phoenix Az USA 🇺🇸 ..( soy Mexican, per aka ando cosechando verdes) ..👋
@garhurtado3 ай бұрын
Haha lo Vi completito!! Mejor que cobra kai 😂
@miquelmanubensvila95223 ай бұрын
Fan de tu comentario 😂😂😂
@sergiojavierdiazalvarez94388 ай бұрын
Una persona muy sabia me dijo una vez: cuando digo que soy humilde en ese instante dejo de ser. Saludos.
@maiki19053 ай бұрын
Cuando dice que es humilde.... Se sobre entiende que lo dice en respuesta a la crítica de Ángel de que para esa reparación se necesita la tecnología punta que tiene su taller. Y que este hombre con herramientas más sencillas (humildes), hace el trabajo más rápido, con mejor resultado y en menos tiempo. A no ser que te estés refiriendo al todopoderoso
@charlyhd452410 ай бұрын
No hay mejor cátedra que la humildad . El problema es que cuando se hacen famosos, se olvidan de la humildad.
@BIKER-BURN10 ай бұрын
@@TinoyevskiQue eres su novie??
@retrorecordings10 ай бұрын
no confundamos humildad con "falsa humildad"
@santilaria67669 ай бұрын
@@BIKER-BURNtú seguro que le pones el c.u.l.o medio hombre 😂
@BIKER-BURN9 ай бұрын
@@santilaria6766 Santilaria,que eres el rey de la cabalgata del orgullo,guape.....
@santilaria67669 ай бұрын
@@BIKER-BURN eso lo dice el medio hombre
@landerrodriguez398710 ай бұрын
Soy mecánico profesional de camiones y este procedimiento es muy usado para realizar trabajos de suspensión. Un aplauso por hacer la aclaración públicamente. Ya basta de postureo y hacerse de muy inteligente en las redes. 👏👏👏
@yomismo405910 ай бұрын
Yo tambien soy mecánico profesional de coches ,camiones , etc ,que es cierto que usamos radiales sables, autogenas ,etc para cortar tornillos y demas elementos que se agarrotan ,pero de tu a tu ,¿ Ves normal que esos tornillos tengan que ser cortados de esas forma,pudiendo reutilizar ese mismo tornillo ( si esta en condiciones) otra vez ? Ves normal que en vez de utilizar palieres ,( que hay que ser idi*** ) no montar cardanes como los usa los vipers ,mustang,chevyetc, que cuando se gastan solo hay que cambiar la cruceta ,y no palieres de juguete ,que cuando ( no se gastan se rompe ,o revienta)en el peor de los casos destrozan pasos de rueda ,cajas de cambios , mecatrónica etc ? Y esos lo sabemos los que nos dedicamos ha esto ,y ya si hablamos de puentes apaga y vamonos
@antoniobeascruz12736 ай бұрын
Que SE incorpore un procedimiento ADMITIENDO IMPLICITAMENTE LA CAGADA EN LA INGENIERIA, demuestra que el Zasca es para el incapaz de poner el tornillo y su tuercs de la forma correcta, permitiendo su estracción a rosca. GAITAN TIENE TODA LA RAZON, aunque se haya explayado en hacer mas grande de lo que es el problema usando diferentes herramientas en lugar de cortarlo a la primera con una cualquiera de las herramientas clasicas.
@antoniobeascruz12736 ай бұрын
Si?, ¿Te encuentras muchos tornillos en buen estado que no puedes sacar sin cortarlos?, ¿y dices que eres mecanico profesional?, pon datos de tu negocio para que la gente sepa como sacas tu ¿como procedimiento muy usado" los tornillos en buen estado de las suspensiones... yo sigo prefiriendo que no se corte lo que esta bien, y se extraiga con las herramientas adecuadas. Pero eso porque soy un pijoteras, seguro que la mayoría de tus clientes opinan que cada vez que haya que sacar un tornillo de suspensión se corte, y no se desenrosque... ¿NO?, te recuerdo que no es el fallo de un mecánico en un coche qué es el procedimiento en que los ha montado Tesla por error a la hora de introducir el tornillo por el lado equivocado antes de montar la batería.
@antoniobeascruz12736 ай бұрын
Para extraer las ruedas ¿también cortas los tornillos?, solo es por saberlo...
@antoniobeascruz12736 ай бұрын
Vaya, como soy cirujano, cuando tengo que hacer una intervención, corto aunque no sea imprescindible, segun tus teorias... Hablamos de algo vivo, que no es desmontable con tornillos, y aún asi evito cortar salvo que sea imprescindible, quizás los inteligentes como tú preferís que se os ejercite una cirujia a visturí, cuando simplemente tengais un resfriado comun, que se trata con analgésicos orales. CORTAR, SOLO CUANDO ES IMPRESCINDIBLE, y si es imprescindible cuando no debiera serlo, es porque algo está mal o no ha salido bien. Pues con el tornillo de marras, si está en buen estado, Y LO ESTÁ, no deberia tener que cortarse, debería estar BIEN MONTADO, y en el sentido correcto. ZASKA AL Presuntuoso dr. Tesla, ZASKA a Tesla por su error basico de ingenieria, y ZASKA a toda la patulea de defensores de lo absurdo.
@docfernie397710 ай бұрын
No conocia tu canal. Gracias a Angel Gaitan ahora lo conozco, y se lo agradezco 👏🏼👏🏼👏🏼 Como tú soy doctor, pero un humilde doctor en coches americanos termicos. Un abrazo desde Suiza
@rafaellopez370811 ай бұрын
Dejé la mecánica hace muchos años por la sanidad y estoy desfasao; en casa cambios de aceites, filtros, pastillas de freno y poco más, pero me gustan y me encantan ver este tipo de videos, tranquilidad, paso a paso y CLARIDAD. Un saludo desde Granada
@JuanLuna-hn6kp11 ай бұрын
Menudo zasca le has metido al sr Gaitán, la primera en la frente, saludos
@JoseManuel25799 ай бұрын
Acabo de verlo y ya me he suscrito. Quillo, ese acento andalú me recuerda mis orígenes. Gracias por el vídeo
@pabloroldan141311 ай бұрын
Buen repaso. Empezó bien este Gaitán, pero se le han subido mucho los humos👏👏👏👏👏👏
@nieve34549 ай бұрын
Pero mucho... mucho. Ahora es un enterao de cuidado.
@berbi570110 ай бұрын
Gaytan, me gustaba mucho, pero ahora es tan PREPOTENTE y orgulloso que tristemente mas que ayudar, desinforma a la gente.
@cristianguerrero470110 ай бұрын
Estoy contigo
@reparacionespropietariostesla11 ай бұрын
Se puede decir más alto, pero no más claro 😅 Gracias por el tiempo que le dedicáis a enseñarnos cómo reparar nuestros Teslas. Un abrazo a todo el equipo de The Doctor 👏👏👏
@neuronafueloil26579 ай бұрын
Toda la razón el comandante Lara.
@bdmtwning534710 ай бұрын
Gracias por dedicar tu tiempo a hablar con claridad en este video, sin menospreciar a nadie en el sector automotriz. Aprecio que no te hayas auto proclamado como un gurú, evitando así dar publicidad innecesaria. Este es el primer video que veo de tu canal y, como dice el refrán, una imagen vale más que mil palabras. Llevo unos 30 años dedicado a la reparación de electrónica del automóvil y, aunque no me dedico a la mecánica, disfruté de cómo explicaste con elegancia un tema muy interesante. Transmites honestidad y no te jactas ni te pones medallas, a diferencia de otros que tratan a los demás como si fueran ignorantes en el tema del automóvil. Posiblemente, el gurú tenga seguidores con más conocimientos que él, como tú demuestras en tu video, pero son más humildes. Como bien dices, en el país de los ciegos, el tuerto es el rey, y esto encaja perfectamente con todo lo que relatas en el video. Solo he visto dos videos de la persona que mencionas y, desde el primer video, no me gustó su actitud de superioridad en el campo de la automoción. Como bien dices, EL DATO MATA EL RELATO, lo dice todo. Solo quiero decirte que has ganado no solo un seguidor, sino un cliente. Con tu permiso, me gustaría compartir este video con otras personas y plataformas. Creo que eres el único que realiza un video comunicando y explicando cómo también un profesional del taller puede cometer errores o tener falta de información, algo que no he visto en la actitud del gurú del automóvil. Con elegancia y respeto, transmitiste la realidad. Espero que sigas subiendo videos. Creo que la gente dedicada profesionalmente, los estudiantes o los particulares obtendrán una gran cantidad de información y conocimientos valiosos de tus videos, como el de este video. También mencionaste que tienes una plataforma de formación. Sería interesante que también informaras de futuros cursos o tutoriales relacionados con la automoción. Un saludo y feliz 2024, amigo4, amigo🌈
@juanantoniogarrido77Күн бұрын
Que arte tenéis....más videos como este haciendo valer a los mecánicos de verdad
@Suixak10 ай бұрын
A mí los líos que se lleven me dan igual,pero tener que cortar tornillos para cambiar unos brazos es un fallo de diseño(fallos que también cometen otras marcas eso es así) ,y un coñazo tener que andar con una sierra eléctrica.Tambien estaria bien que se pudieran cambiar solo los silenblock del brazo y que saliera mas económico,aunque imagino que al dueño de tesla no le supondra ningun disgusto cambiarlo entero.
@davidballester9778Ай бұрын
Por seguridad, en ciertos casos en mesa de ingeniería ya se proyecta poner una pieza (en este caso un tornillo) de manera que se deba cortar para sacarla. Está pensado para obligar a cambiarlo por un nuevo y no reutilizar el antiguo. De esa forma se asegura que la pieza que se instala, al ser nueva, tiene todas sus capacidades intactas ( por ejemplo algunos tornillos pierden flexibilidad o propiedades con el uso y el paso del tiempo). En automóviles que desplazan casi 2 toneladas de 0 a 100 en menos de 4 segundos, los elementos implicados en el contacto con el suelo se solicitan, y mucho. Me parece más que logico que se impida reutilizar piezas que ya han terminado su tiempo de vida estimada y que no se puede verificar con un 100% de garantía que no han perdido propiedades, que son 16€ de tornillo y si falla las consecuencias pueden ser graves. Con lo de los silent-blocks estoy mas de acuerdo, faltaría tener la info de los ingenieros, puede ser que usen el silent-block como testigo de fin de vida util de alguno de los elementos del brazo, ahi no tengo respuesta.
@SuixakАй бұрын
@@davidballester9778 en más de 20 años de mecánico de vehículo pesado ,no me he cruzado con uno de esos ingenieros,,,,,,
@Rikus197810 ай бұрын
Gaitán se ha llevado un Zasca Epico. Lamentablemente no creo que veamos respuesta.
@josetm731210 ай бұрын
No responderá por su prepotencia.
@antoniobeascruz12736 ай бұрын
Pues no se yo... es mucho decir zaska, que para sacar un tornillo de un coche de de mas de 50.000€ la unica solucion sea CORTARLO. EL ZASCA ES PARA QUIEN DEFIENDE TAL ABERRACIÓN DESDE SU INCULTURA, Y APOYANDOSE EN QUE TESLA RECONOCE LA CAGADA Y COMO MAL MENOR, ADMITE QUE NO QUEDA MAS REMEDIO QUE CORTARLO (POR LA INCAPACIDAD DE SUS INGENIEROS DE MONTAJE), y lo.incorpora como "procedimiento" a seguir. Y para los tontos útiles, ¿ALGUNO CONOCE LA LLAVE FIJA DE TODA LA VIDA?, Si, en serio, sirve para apretar, roscar y desenroscar tornillos, te lo juro, FUNCIONA SIN TENER QUE ROMPER NI CORTAR NADA.
@erjoseda11 ай бұрын
No he visto todavía el vídeo completo cuando estoy escribiendo este mensaje pero le has dado un zasca a la hora de cortar el tornillo, yo vi el vídeo cortando el tornillo y me demostró que sabrá mucho de otras cosas pero de herramientas y de trabajos manuales… en fin. Un saludo.
@antoniobeascruz12738 ай бұрын
El zasca es tener que cortar un tornillo en lugar de desenroscarlo por su erronea y deficiente colocacion por el fabricante.
@carla-sy2nl3 ай бұрын
Yo creo q Gaitán no había cortado nunca ninguno y se pillo los dedos con tanta ANSIA...😢😮
@DestapandoMentiras10 ай бұрын
No me gusta Tesla, pero este señor sí es un mecánico humilde con ganas de innovación a bajo precio. Felicidades.
@michelbeurskens789811 ай бұрын
Transparente y honesto por parte de The Doctor como siempre PD Hace unas semanas dejé mi model S90D para una revisión. Ha merecido la pena ir desde Almería a Sevilla para una revisión de mi Tesla Model S 90 D de 2016, dejándomelo como nuevo. Un trabajo impecable de todo el equipo de The Doctor que con mucha profesionalidad me han explicado con detalle el estado de cada parte del coche, argumentándolo además con fotos, etc…De verdad que estoy encantado❗💯% recomendable ‼👏🏼👏🏼👏🏼
@JJ-xx3wt10 ай бұрын
No le enseñes nada que luego se pone medallitas
@juan.e72710 ай бұрын
Gracias Comandante Lara
@oscart.g.774511 ай бұрын
Grandísimo vídeo! No se puede dejar todo más claro. Excelentes demostraciones en vivo para que no haya duda de toda explicación. Aunque aún así, seguro que este "gurú" de la mecánica que nunca se equivoca os contradice en algo 😅 Nuevamente, Enhorabuena!
@lou139510 ай бұрын
Ya sabia yo que en Sevilla hay arte por todas partes ,pero lo de este video ,es lo más grande .Yo sigo a Gaitan,desde hace tiempo y cual ha sido mi sorpresa ,el verlo extraer un tornillo,se le vé con poca habilidad "se me cayó un mito". EL TUERTO ES EL REY DE LOS CIEGOS
@xalau527010 ай бұрын
no es ni mecánico, es perito
@josevicente751010 ай бұрын
Angel es un buen tipo que hace incluso un servicio social denunciando abusos, etc, pero si es verdad que como tiene las cosas tan claras, de vez en cuando cae en la soberbia, para mi los dos sois grandes mecánicos.....❤
@ismaelburgalesable10 ай бұрын
Amigo, has hecho el comentario con más sentido común que he visto en mucho tiempo. Algo que da gusto por qué no abundan.
@vicenteh82010 ай бұрын
Pues yo digo que el gaitan es un listillo oportunista que se está forrando a costa de los ingenuos usuarios de coches con problemas.
@valentinmuntean868910 ай бұрын
@@ismaelburgalesable Iva escribir lo mismo!!! Como a la gente le gusta el enfrentamiento sueltan chorradas!!!!
@franciscolorite803010 ай бұрын
Denunciar denuncia, pero buen tipo? Buen mecánico? Muy subidito y muchas cagadas ya.
@gasdelaguarda77364 ай бұрын
Un servicio social a precios de oro con llamadas de diez minutos a 180 euros, llamadas Correcaminos a 360 y comprobaciones a partir de los 600 pavos ....por no hablar de la venta de productos 5 veces mas caro que la competencia 😂😂😂😂😂😂
@iosu13810 ай бұрын
Me encanta el zasca que le habéis dado al señor Ángel Gañan sin trampa ni cartón y todo muy bien argumentado y documentado para que los incrédulos no pongan nada en duda. Muy buen trabajo👍
@pedrojoseismael10 ай бұрын
Y porqué te encanta? , voy a intentar acertar...eres un fan boy de Tesla, un pobrecito de izquierdas que le tiene rabia a Gaitán?, Uf seguro que acierto 😂
@mariscorecioelmaralmejorprecio9 ай бұрын
@@pedrojoseismaeltú lo que está claro ,eres todas esas cosas aparte de nicegreen cuñado,,venga palmerillo
@pedrojoseismael9 ай бұрын
@@mariscorecioelmaralmejorprecio vuelve a Panchilandia a que te enseñen a escribir
@SoniluzCanarias9 ай бұрын
Muy buena replica que espero que el señor Gaitán, se lo tome como un profesional y sepa aceptarlo y que tenga un poquito más de precaución al publicar videos, e visto algunos en muchos acierta pero nadie es perfecto y también se puede equivocar....el problema es cuando el daño está hecho y no todo el mundo puede o no sabe defenderse..... En este caso muchos verán este video y el Señor Gaitán no tenía necesidad que esto llegara a tal extremo. Saludos cordiales!!
@antoniobeascruz1273Ай бұрын
@@SoniluzCanarias este sobervio y altivo señor presuntuoso autodenominado doctor es un impertimente incapacitado como mecanico. Y falton, lo que requiere y así se le contesta en su mismo IDIOMA.
@angelterral58656 ай бұрын
Buenos días, pues viendo los dos videos mi primera opinión cuando solo vi el video de Ángel ahora cambio y cambie la opinión que tenia y este señor de El medico Tesla me convencido y me pareció serio y formal y todo demostrado. Un saludo
@franjf44925 күн бұрын
Vaua revolcón al Sr. Gaitán
@nickriviera60259 ай бұрын
Humilde, humilde, humilde, humilde....las personas verdaderamente humildes no presumen de ello durante 1h de vídeo. Eso se llama altanería y soberbia. Dime de lo que presumes y te diré de lo que careces
@josepecanocano158711 ай бұрын
Bueno solo darte mi enhorabuena y felicitaciones, primero porque le has respondido con elegancia, educación y por supuesto le ha demostrado que dices la verdad, espero que dentro de la humildad lo haya aprendido y el resto de profesionales, todo un placer ver este video y me tranquiliza saber que dentro de Andalucía tenemos buenos y fantastico profesionales y en unas semanas tendré mi Tesla , que por supuesto si tuviera algún problema contare con vosotros, un saludo desde Malaga
@Jabaliblanco5 ай бұрын
Joder, he visto el vídeo y es que no hay un rincón ni un atisbo de duda. Es que ya lo del minuto para cortar el tornillo es apabullante. Todo el mundo se puede equivocar Ángel, y la humildad siempre siempre es buena compañera. Enhorabuena por el vídeo... ¡¡Y POR LA PROFESIONALIDAD!! Un saludo!!!
@javiroca349211 ай бұрын
Brutal! Nunca había visto repartir zascas con tanta elegancia.mi mas sincera enhorabuena por este video!
@carla-sy2nl3 ай бұрын
Hombre a mí me sobraría algún insulto ....no hace insultar cuando tienes razón...pero buen video y demostrado 👍
@mariscorecioelmaralmejorprecio9 ай бұрын
CUÑADOS DE ESPAÑA ESTO ES UN ZASCA DE LA REAL ACADEMIA DE ZASCAS .
@VDesignVD11 ай бұрын
Una vez más habéis hecho un vídeo fabuloso! Magnifica información para cualquier propietario de Tesla. Os admiro!
@juancarlosbel72989 ай бұрын
Muy instructivo, gracias por comentarlo.
@pedrocamarasa891710 ай бұрын
Acojonante!! Que repaso y con qué clase. Empecé a seguir a esta persona [Gaitan] hace un tiempo pero al poco ya me di cuenta que el mundo gira alrededor suyo y está equivocado. Como bien dices... hay que ser más humilde y siempre hay alguien que sabe más que tú de algo y al cual hay que respetar, escuchar e intentar aprender de él. Un 10 por el video.
@fitodido66610 ай бұрын
también empece a seguirlo cuando el pleito con tesla, q tuvo su mérito. pero vamos ya se quedo en la misma liña. de busca pleitos provocador y cansa.
@nickriviera60259 ай бұрын
Clase???? Pero si es un puro autobombo todo el vídeo. De una soberbia asquerosa
@LeHuit810 ай бұрын
Qué bien lo habéis hecho, de verdad, mi sincera enhorabuena. Ahora tenéis un suscriptor más que antes. Sobre todo los minutos finales, explicando desde la humildad el tema de los elevadores "cascos", y dando unos consejos desde la humildad igualmente al señor Ángel.... de verdad, gracias y enhorabuena.
@franciscorodriguez-nx4jl11 ай бұрын
Conocí, más bien saludé al Sr Gaitán en un Autobello en Madrid y aunque mi conversación fue mínima, pues incluso , llevaba a su señora de secretaria, que por orden suya, me tomó los datos para la cuestión que le pregunté. Me pareció prepotente no, lo siguiente. Magnífico video y ojalá tome nota. Pero no creo. El que es Prepotente y Narcisista no cambia. Enhorabuena 👏
@kandutery10 ай бұрын
Hombre yo creo k lo hizo para tener archivado ya que trata con muchos afectados y debe ordenarlo todo..
@pedrojoseismael10 ай бұрын
Francisco a lo mejor es que tú tienes complejo de inferioridad y llamas prepotente a gente que ni conoces
@AntonioDiaz-ol5mk10 ай бұрын
esa es tu percepcion,no quiere decir que sea asi ese señor
@mariscorecioelmaralmejorprecio9 ай бұрын
@@pedrojoseismaelel nicegreen bien palmerito
@franciscoalonsonadal80096 ай бұрын
A su señora de secretaria,te has puesto a su altura
@jesusgalindo8310 ай бұрын
Hola buenas,si tan rapido cambiais las cosas todos los mecanicos,para todas las marcas porque luego vienen facturas de 300 o 400€,( tres horas ,4 horas,vamos lo que querais poner). El negocio es el negocio.enhorabuena Vamos a resumidas cuentas este vídeo es maravilloso porque te das cuenta lo rápido que pone las cosas y todo lo que te cobran.
@VE_y_MAS_ALLA11 ай бұрын
Para quitarse el sombrero. Enhorabuena por vuestra profesionalidad.
@VE_y_MAS_ALLA11 ай бұрын
Tienes un suscritor más, y con tu permiso linkearé tu vídeo wn mi canal para intentar hacerlo viral.
@robertoh296710 ай бұрын
El fondo de la cuestión es que es una chapuza de la ingeniería de un coche, tener que cortar un tornillo para sacar un brazo de suspensión.
@jamocerwin584110 ай бұрын
Solo la primera vez, eso es para que pases por caja.
@JesusPerez-gy2ju6 ай бұрын
PERFECTO RAZONAMIEBMNTO PERO DE LOS INTELECTUALES SALEN MUY POCOS INTELIGENTE...SR. BERTOH 2967
@gasdelaguarda77364 ай бұрын
La chapuza es seguir al Gaitán y que os creais lo que dice😂😂😂😂
@DrMartinC333 ай бұрын
@@gasdelaguarda7736 El otro día con una vara telescopica magnética para rescatar una pieza que se había caido ... tremendo vendehumos el de la gaita ese.
@ElizerDiaz10 ай бұрын
Por tu coraje de explicar tan profundo y fácil a la vez, lo que otro mecánico hace un vídeo para ser viral.. Me volví tu fan, y ahora te sigo..
@BenitoCarmela10 ай бұрын
Señor Gañan el polémicas recibió su merecido. Gracias por publicar todos estos videos de mecánica en KZbin, ayudan mucho.
@javiergarciademuroplaza502610 ай бұрын
Hola, aparte de los recordatorios al señor Gaitan, ustedes sabrán, me cayo por casualidad este video y yo soy mecánico aficionado, soy Ingeniero de Caminos y Dr, Ingeniero Geólogo, me relaja y para prácticas tengo un Mercedes V8, un BMW, un citroen C5 y un Quad de los gordos, me da mucho trabajo el Quad y cada 5 años le desmonto hasta el último tornillo. En su video echo en falta porqué a un coche relativamente nuevo se le cambian los tirantes de suspensión, se ponen los tornillos al revés, en su posición correcta si el tornillo se afloja, sigue cumpliendo su función y tal y como se monta esto no es así pese a sus tuercas autoblocantes. De esto en su día hice un estudio para piezas que se sujetaban en los axiales de un túnel de Av, en el que la succión llegaba a 600 kg/m2 y después de 1mill de ciclos, ojo. Bueno, solo era curiosidad por ese tema planteado. ¿Los Tesla son para millonarios Snob? A titulo personal después de mas de 40 coches tuve un híbrido y creo que no volveré a tener un coche semejante hasta que de verdad sea una tecnología que dé placer de conducir. Perdón por el rollo. El video está bien.
@viruel6911 күн бұрын
No te reqponden porque no les interesa el dato de por qué ese tornillo está en esa posición. Su sustitución invirtiéndolo es una cagada de novato. Pero son un taller humilde. A mí me dan vergüenza ajena.
@robustiano903610 ай бұрын
No solo somos ignorantes, (TOD@S), moriremos ignorantes. La sabiduría absoluta no es posible. No obstante, al ver este reportaje, ignoro un poquito menos. Muchas gracias!!
@rafaelgallego-gongora350611 ай бұрын
Gracias Doctor. Eres un profesional. Gaitán se creerá que Catia estará al norte de Francia. Le diría al señor Gaitan que visualice los videos de Sandy Munro y los tuyos para que aprenda un poquito de mecánica. Enhorabuena!
@davidgoliat875711 ай бұрын
Sigo a Gaitan me gustan sus videos, pero me quito el sombrero de escucharte Dr. TESLA. La humildad siempre es la máxima. Os deseo a todos UNAS FELICES NAVIDADES
@JoséMiguelRobleda10 ай бұрын
Humildad este señor......
@teobaldoperez282111 ай бұрын
Menudo repaso, la leche. Para los que no tenemos ni idea, es muy esclarecedor.
@JoanOlaria11 ай бұрын
Brutal !!! Cada frase, cada cosa que has hecho y todo en general es demoledor....ha sido un placer ver este video.
@alfonsoveiga691911 ай бұрын
Por fin veo a un profesional poner al budu de la mecanica en su sitio, siempre poniendo en duda el trabajo de los demás
@pedrojoseismael10 ай бұрын
Al budu? 😂😂😂
@javiersierra563510 ай бұрын
Se dice gurú.
@BIKER-BURN10 ай бұрын
@@TinoyevskiQue eres su 👰♀️,.
@BIKER-BURN10 ай бұрын
@@Tinoyevski Tu eres más de comer carne 🍖 en barra😂😂
@zyszas10 ай бұрын
@@javiersierra5635A lo mejor es un gurú que hace vudú 🤔
@ociolibre5610 ай бұрын
Menudo repaso le ha dado el comandante lara al Ángel
@torpedoterrones631810 ай бұрын
Llevo más de cuarenta años en la mecánica y este video vale un imperio... Es colosal...y lo más importante con toda la humildad del mundo
@F.R.PESETA10 ай бұрын
Me parece muy lamentable que una marca tan cara monte unas piezas que hay que cambiar de vez en cuando con los tornillos que para sacarlos hay que cortarlos, vamos vamos. No tiene justificación ninguna, nos pongamos como nos pongamos 😂😂😂😂😂😂
@josefernandovillegas5 ай бұрын
Por qué no le sugieren a Tesla que monte el tornillo al revés?.
@davidballester9778Ай бұрын
Por seguridad, en ciertos casos en mesa de ingeniería ya se proyecta poner una pieza (en este caso un tornillo) de manera que se deba cortar para sacarla. Está pensado para obligar a cambiarlo por un nuevo y no reutilizar el antiguo. De esa forma se asegura que la pieza que se instala, al ser nueva, tiene todas sus capacidades intactas ( por ejemplo algunos tornillos pierden flexibilidad o propiedades con el uso y el paso del tiempo). En automóviles que desplazan casi 2 toneladas de 0 a 100 en menos de 4 segundos, los elementos implicados en el contacto con el suelo se solicitan, y mucho. Me parece más que logico que se impida reutilizar piezas que ya han terminado su tiempo de vida estimada y que no se puede verificar con un 100% de garantía que no han perdido propiedades, que son 16€ de tornillo y si falla las consecuencias pueden ser graves.
@pedroc.m.162210 ай бұрын
EL DATO MATA EL RELATO.....Genial tu clase de humildad al señorito, que ahora le esta dando por meterse con los chinos y vehículos chinos a piñón como si fueran lo peor cuando todos sabemos que absolutamente todo se hace allí....Un gran abrazo y sigan así...
@antoniobeascruz12738 ай бұрын
Dato mata relato, En eta operación, hay que ser muy negado para defender la colocacion DEFICIENTE de un tornillo en coches de serie de mas de 60.000€. Y defender que es que hay un procedimiento del fabricante para sacar el tornillo y tener que cortarlo por que no se puede hacer de la forma procedente, DESENROSCANDOLO. En lo relativo a los Chinos, tu conclusion esta a la altura del chulo presuntuoso dr.Tesla, QUE HACE UN RIDICULO ESPANTOSO, En tu caso el ridiculo lo haces al sugerir que no se puede hablar, bien o mal, de los chinos por la simple razon de que "todo viene de allí"... menudo analista Estás hecho tu; si viene fruta con pesticidas ilegales o perjudiciales, insanos, o cancerigenos, nada... no se debe decir porque total casi toda viene de marruecos... segun tu Teoría...
@LaTabernadelMotor11 ай бұрын
Juego, SET y partido 💪
@endikamfАй бұрын
Me gustaban los videos de Angel Gaitán, pero si que tengo la sensación de que busca mas la monetización de sus videos que informar y enseñar a la gente. Valoro vuestra sinceridad y vuestra buena praxis. Os felicito. Os habeis ganado a un nuevo suscriptor.
@manelastorga820911 ай бұрын
Buen repaso de un profesional a otro supuesto profesional, en este caso claro.
@diegomg14510 ай бұрын
Sólo comparar cómo trabaja el mecánico que opera el brazo de suspensión en este vídeo con el "mecánico de Tik Tok" es todo un poema... Recuerdo también un vídeo del famoso mecánico sustituyendo un volante y madre mía cómo se notaba que no tenía oficio en ése proceder. Importante "repasito GT" que se ha llevado "el mecánico de Tik Tok"...
@XeLu6211 ай бұрын
Soy mecánico también en activo. Un 10 a tu video réplica al señor Gaitán. Va de humilde y de humilde tiene poco por el tono de sorna que utiliza. Viendo cómo serraba el tornillo del brazo me ponía enfermo. Seguid así chicos, que nadie ni nada pise vuestro trabajo!
@luismisanchezcatalan201110 ай бұрын
A mi no me gusta tampoco Gaitan es un Pamplinas…..pero no lo cortarías mejor con una radial mas rápido y sin esfuerzo del Mecanico …..saludo cordiales
@BIKER-BURN10 ай бұрын
@@TinoyevskiQue eres su novio??
@BIKER-BURN10 ай бұрын
@@TinoyevskiDe quién eres la novia??De Angela o de Pedrita??
@manuel771810 ай бұрын
Menos mal que hay profesionales de verdad como vosotros , este tipo de vídeos lo que me hacen es coger más confianza en vosotros y c7ando tenga algún problema bajar de Cantabria a Madrid para que me lo solucionéis gracias d e verdad por enseñar las cosas tal y como son , y no tanto pamplinas que hay suelto
@Manuel-vv1of10 ай бұрын
Gaitan es un engreído, endiosado por culpa de las redes y la ignorancia
@user-yomismo10 ай бұрын
En el video de Gaitan cortando el tornillo yo puse un comentario sugeriendo lo de la mordaza de presion, pensé que era tan obvio que igual me estaba pasando de listo. Yo ya estoy jubilado y he sido mecanico, lo de las tuercas con blocante ya se usaban en los montajes de suspension y direcciones cuando yo era aprendiz. Lo inaudito es que Tesla tenga ingenieros que monten estos tornillos al revés. Saludos
@nash889010 ай бұрын
Me parecen muy bien todas las criticas y todas las explicaciones que dan.Pero lo que deberían decir es porque colocan el tornillo de esta forma en la fabrica y no como los colocan en el taller.
@marce50ful10 ай бұрын
@@nash8890muchos tornillos en muchos motores de otras marcas, vienen así, que no se puede quitar porque chocan en el chasis o en otra parte que, si o si, hay que desmontar. Eso es porque montan los motores fuera y luego lo meten por debajo de la carrocería y ahí se quedan esos tornillos bloqueados. No sé si en este caso es exactamente así, pero puede ser.
@davidballester9778Ай бұрын
@@marce50ful Por seguridad, en ciertos casos en mesa de ingeniería ya se proyecta poner una pieza (en este caso un tornillo) de manera que se deba cortar para sacarla. Está pensado para obligar a cambiarlo por un nuevo y no reutilizar el antiguo. De esa forma se asegura que la pieza que se instala, al ser nueva, tiene todas sus capacidades intactas ( por ejemplo algunos tornillos pierden flexibilidad o propiedades con el uso y el paso del tiempo).
@davidballester9778Ай бұрын
@@nash8890 Por seguridad, en ciertos casos en mesa de ingeniería ya se proyecta poner una pieza (en este caso un tornillo) de manera que se deba cortar para sacarla. Está pensado para obligar a cambiarlo por un nuevo y no reutilizar el antiguo. De esa forma se asegura que la pieza que se instala, al ser nueva, tiene todas sus capacidades intactas ( por ejemplo algunos tornillos pierden flexibilidad o propiedades con el uso y el paso del tiempo). En automóviles que desplazan casi 2 toneladas de 0 a 100 en menos de 4 segundos, los elementos implicados en el contacto con el suelo se solicitan, y mucho. Me parece más que logico que se impida reutilizar piezas que ya han terminado su tiempo de vida estimada y que no se puede verificar con un 100% de garantía que no han perdido propiedades y que si falla las consecuencias pueden ser graves
@Franxis_Cns11 ай бұрын
Hola, la verdad que hay que darte la razón, porque solo hay que ver como usa la herramienta para saber como trabajas y se le ve un poco verde, quizás este muy ocupado en la oficina y la soltura se pierde, por cierto gasta mucho cuidado en mezclar materiales, el tornillo creo que esta zincado y la tuerca es inox. No mezclarlos y también la arandela si lleva, porque se oxidan por reacciones entre materiales. Saludos
@mikijuma10 ай бұрын
Que buen video toda una lección de humildad para el señorito Ángel, lo malo que debido a su debida prepotencia y soberbia no le sirva de nada, pero bueno hay lo lleva.
@fernandopl463311 ай бұрын
Perfecto, más como vosotros, espabila gañán!
@xoanxoan893410 ай бұрын
Sí, totalmente de acuerdo, Gaitán ¡¡NO ES LO QUE DICE SER!!
@cristiancamposcampos849811 ай бұрын
😊 felicidades, la humildad y el buen trabajo hacen la diferencia.
@JoseMoreno-ci9rv9 ай бұрын
Yo era seguidor de este tal Ángel, pero en unos videos que vi de el, vi la prepotencia, y con la maldad que habla de los demás, dejé de seguirle , no me gusta la prepotencia y la maldad con la que habla este sujeto, en fin The Doctor buen video y muy buen zasca a este " Ángel", enhorabuena por el vídeo.
@sofregit7710 ай бұрын
Me parece un muy video de respuesta. Soy seguidor de Gaitán, pero entiendo este video y está muy bien explicado. Me gustaría que esto derivara en una colaboración. Al final veo dos muy buenos profesionales, y estoy seguro de que podrían colaborar en algún momento fantásticamente bien.
@d.r.97110 ай бұрын
Pues deberías darte cuenta que lo que hace el Gaitan no es mas criticar a los demás, incluso a las casas oficiales. Cuando una persona necesita despreciar a los demás para sentirse bien, es que no es una buena persona, y no es de fiar. Piénsalo bien.
@ANGEL-kh1zh10 ай бұрын
Ángel no es buen profesional, eso te lo sacas de la manga de las vendidas de sus vídeos.
@VMRuiz-uq9qp10 ай бұрын
Me encanta ver que al usuario de mecanicos nos abran los ojos de las entrañas de la mecanica y como trabajan los talleres..en definitiva tanto Gaitan como the doctor deben tener su orgullo pero aprendemos de todos y enseñan a todos. Aqui esta claro que ha habido un pique mutuo pero iros a tomar un buen bocadillo almorzando y seguid enseñando mecanica que a mi por lo menos me gusta conocer como trabajais y tambien como ayudais a clientes engañados.
@meim43410 ай бұрын
Escribo este comentario animado por la controversia TheDoctos Vs Gaitan refente a la sustitución de brazos delanteros en un vehiculo Tesla, creo que ambos faltan a la verdad creando desinformación para el cliente que desde su posición solo puede confiar en argumentos o manipulaciones intencionadas. Desde mi posición condicionada por casi 30 años de experiencia en concesionarios oficiales de primeras marcas europeas puedo asegurar que el tiempo que se factura en cualquier reparación depende de más factores que los puramente mostrados en ambos videos, es importante el tiempo de preparación del vehiculo en la zona de trabajo (elevador), la recogida del material necesario en el departamento de Recambios e incluso la preparación de las herramientas necesarias. Es una omisión de información hacer creer a un cliente que el tiempo de reparación se contabiliza cronometro en mano tal y como las marcas diseñan sus temparios para abonarnos las garantias. Creo que este tema se merece un video a más detalle para dejar clara la dificil tarea de los talleres.
@jorgejor502711 ай бұрын
Ángel Gaitán no me parece buena gente, no me caía bien, pero sinceramente pensaba que era un gran mecánico y que era dificil pillarle en un error. Lo que hace la buena publicidad y saber venderse, y Gaitán fomo comercial vale su peso en orovi su video y pensé que te estaba poniendo en su sitio (no te conocía), vine a vwr rus vídeos y..... me dejaste sorprendido con tu humildad y conocimientos. Un grande que ga sabido destapar el inmenso egocentrismo del "gurú de la mecanica" que ahora ceo que solo le mueve su ego. Enhorabuena por hacernos ver que los grandes tambien caen, sobre todo cuando se pasan de listos. Mi enhorabuena por tus videos y explicaciones humiledes, Medico de Tesla!!😊
@josetm731210 ай бұрын
Estoy de acuerdo contigo en todo,pero creo que mecánica noto que le dicen cosas sus mecánicos para hacer videos y el está perdido y lo salva con su labia.
@razaagm10 ай бұрын
Me estoy divirtiendo de la lección que le estáis dando al Dios Gaitan. Feliz año nuevo. Un saludo de un cliente soriano que salió encantado. Mi model 3, ya sabe a qué Dr ir.
@juan_coky419810 ай бұрын
Si señor ya hacía falta que alguien con clase y con todo el respeto del mundo le quitase la careta a súper Man de los talleres... para quitarse el sombrero 😊 te as ganado un nuevo seguidor, muy buen video maestro 👌🏻
@badisbadis314811 ай бұрын
Yo cuando lo vi al chaval Gaitán cortando el tornillo....😂 Parecía un chiste.
@centinela_ev11 ай бұрын
Hasta poco se ha mofado “El Doctor” sobre el tema…
@josetm731210 ай бұрын
Y Gaitán no lo corta porque se mancha,que siempre va vestido de calle,valla mecánico que yo creo que no lo es,lo que si es un vendedor de humo.
@ivanalamobolanos860310 ай бұрын
Eso sí que es ser humilde y compañero!!Mi padre tuvo un taller de mecánica 45 años y entre los talleres siempre nos hemos echado una mano compartiendo herramientas y conocimientos!! Encima le ofrece ayuda cuando la necesite!!
@antoniolopez622310 ай бұрын
99 9
@nomada113010 ай бұрын
no le veo ninguna humildad
@josetm731210 ай бұрын
El que no es humilde es Gaitán,es un prepotente.
@derringer2210 ай бұрын
@@josetm7312pues muchos fallos en automóviles se saben por Gaitán.Nadie nunca nos contó muchas cosas.
@pablohelmantico10 ай бұрын
Eres un fenómeno.Mas claro imposible.En toda la cara.Así se demuestra las cosas.
@MoiHerdz3 ай бұрын
Para saber es necesaria una cierta intuición de no saber, una cierta intuición de nuestra ignorancia, y también, una cierta intuición de que hay más por saber de lo que en este momento sabemos. - Socrates
@marioalfonso229510 ай бұрын
Yo empece viendo los videos de gaitan y estaban realmente bien. El problema es que se le ha subido el ego y se cre que es un rock start de la mecanica. Le falta mucha humildad y se sobra cantidad de ego
@luismariagonzalezmikolta342811 ай бұрын
Muy buena explicación , si señor, las cosas como son, 👏👏👏
@danieldiazbenjumea686711 ай бұрын
Taller honrado felicidades mis respetos
@joaquinsanchez60579 ай бұрын
Mencataria ver el vídeo que aga ángel después ver este ya e visto otros de el que cuando comete errores aún costándole el dinero lo reconoce y pide disculpas mejorando lo presente ángel en el fondo es buena gente al igual que tú también sereve buena gente aki en Andalucia nos tomamos las cosas con más guasa aunque sediga que Andalucia es desde MADRID pa bajo es un reflejo jjaa así que lo mejor es el buen royo entre profesionales y echarnos la mano unos a otros yo soy un umilde aprendiz que llevo 45 años aprendiendo y de muchos e aprendido y aprendo cosas al igual que e enseñado trucos e efabricado útiles que asta talleres oficiales de marcas importantes les e dicho y enseñado y decirme que nunca imaginaron ASER cosas así ni visto esos útiles caseros con tambuen resultado y ahorro de tiempo y trabajos ..asii que me enorgullece ver gente como tú que compartan sus sabiduría e experiencia olee y olee un saludo desde MALAGA COMPAÑERO 👍💪♥️♥️
@Matiasmec10 ай бұрын
por fin alguien que demuestra que angel gaitan no es dios que hay mecanicos mejores y no se publicitan en las redes y se las dan de listillos
@NinoPlan10 ай бұрын
Que razón tienes!! Caerá por su propio peso.Aunque apretar las rotulas con pistola no creo que sea lo mas apropiado para ello estan los pares de apriete y dinamometricas
@eduardo19827211 ай бұрын
Lo que estaría bien son los tiempos de taller. Cuanto tiempo dice la marca que se tarda en cambiarlo. Es muy viejo pero autódata te dice las horas de cada repuesto o reparacion.
@canaldeadri_craft496910 ай бұрын
Un mecánico de verdad y no un cambia piezas 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@albertolago127610 ай бұрын
Curioso que no venga el tornillo al revés de fábrica para poder desmontarlo con la tuerca autoblocante, para no tener que cortarla… La verdad que no me gustan los coches eléctricos por muchos motivos. Pero hay que mencionar que Tesla hace los coches más horribles tanto funcionalmente como estéticamente…
@Aldolorido875310 ай бұрын
Gracias por informar Doc 👍
@jmpmvideos11 ай бұрын
Grande video y zasca al cuñao de los mecánicos...👍🙋
@pierre_saiiz1239Ай бұрын
Esto es un debate.. en vivo.. en vez de mandarse mensajes… intercambien información.. ángel puedes perder y reconocer eso te hace aún más grande..!! La razón la tiene el trabajo angel …nadie más …!! Grande doctor grande ángel gaitan..!!!!
@davidmc327011 ай бұрын
Que suerte tenemos de teneros en Sevilla. Tengo bien claro donde llevar mi Tesla Model Y. Gracias!
@pedrojoseismael10 ай бұрын
😂 lo mismo lo tienes que llevar al desguace
@victric_8 ай бұрын
Zasca en toda la boca! el señor Gaitan no responde a estos temas porque no puede defenderse
@franciscobarrionuevosepulv850811 ай бұрын
Zasca de los buenos. Bajandole los humos al señorito. Bravo
@WimHoff10 ай бұрын
Que bien explicado Comandante Lara. Sin "auto" nunca mejor y propiamente dicho, guru de nadita. No nos falles y te vayas con Santi Tres Prórrogas IV de Chiringuitos y Señor de Disenso para vivir de las paguitas de yutubir, y ni salgas A Tres Medias que no son tus compiyogis. A seguir. Ni lo nombres al yutubir Comandante.
@billhperca365911 ай бұрын
No había visto algo así desde lo de Residente a Balvin, fue una tras otra, punto por punto xd.
@esmeraldatatin393810 ай бұрын
Qué interesante, me ha encantado. Gracias por el video y las aclaraciones.
@albertbm310510 ай бұрын
Te compras un coche de 60.000 leuros y a los pocos quilómetros debes cambiar los brazos de suspensión, y lo dicen como si fuera una cosa normal, pa flipar ... 😅😅😅
@metzengerstein19 ай бұрын
no. Las primeras versiones del coche tuvieron un fallo y por seguridad se cambiaron esos brazos a los 300mil KM. Las primeras versiones de cualquier cosa siempre tienen fallos. Tb fallaron motoros, y hasta ventanillas. Las cosas han cambiado tan drásticamente que ahora ni en el logo se parecen a los actuales. Si los brazos se cambiaban a los 300mil km imagínate lo que duran ahora...
@BbCc-et8zg6 ай бұрын
😂👍
@ND-zd9mk4 ай бұрын
@@metzengerstein1 no mientan todos sabemos la basura que es tesla
@jorgesousa40093 ай бұрын
es que tu eres muy listo y los que lo compran muy tontos
@rubencalderon122Ай бұрын
Yo te. Aseguró,y soy de Bcn y si me compro un Tesla va the doctor, jamás al sr.gaitan
@benmalj10 ай бұрын
Buena replica, la explicacion de pq no vale el elevador ha sido magistral. Callando bocas.
@eduallorenzo10 ай бұрын
LA HUMILDAD, ES UNA DE LAS MAYORES CUALIDADES DEL SER HUMANO.
@vicenteh82010 ай бұрын
Y también de lo más escaso, la humildad
@bboymen8211 ай бұрын
Este video es lo mejor que he visto durante todo el 2023, ole tu!!!!
@PedroGarcia-fh9wm10 ай бұрын
Para que luego digan que en Andalucía no hay profesionales.
@MrAntoniocanovas20109 ай бұрын
Alguien a contado las veces que dice humildemente y sin acritud?😂😂😂 por cierto buen video
@mariscorecioelmaralmejorprecio9 ай бұрын
compañeros, compañeros compañeros
@moisesnavajas577110 ай бұрын
Me salió este vídeo por casualidad. Lo he disfrutado y de verdad enhorabuena por vuestra profesionalidad ! No se puede ser más claro, explícito e ilustrativo! Habéis ganado un seguidor usuario de Tesla.