سر من اسرار الميكانيكي على الصوفه او الصوف لعدم تهريب الزيت

Рет қаралды 550,676

المهندس أحمد

Жыл бұрын

Пікірлер: 505

@user-zk5ds6yy1w Жыл бұрын

كنت اعملها من ٢٠ سنه بس راع المقطع جزاه الله خير فاد فيها الجميع

@farisalhusain7079 4 ай бұрын

اعملها من ٢٠ سنه واخر شي عمره ماكمل ١٥

@hero75-66 3 ай бұрын

😂😂🤣

@Ahmadali-ku7lp 3 ай бұрын

وإنا من 1978 اعملها

@user-rm2bh6zd3g 2 ай бұрын

@@farisalhusain7079 المهم إنه كشف أسرار اليمكانيكي ولا حاجة الذهاب للميكانيكي

@farisalhusain7079 2 ай бұрын

@@user-rm2bh6zd3g هههههههه الذهاب له شر لابد منه ممكن بعض شغلات بسيطه فحمات سير بواجي ماتروح له لكن تربيط وشغل عضلات فك تركيب مكاين لازم تروح وغير كذا تحتاج مساحه وعده وممكن شخص فاهم يساعدك

@abdulhadialgohani248 Жыл бұрын

اولا نظف البوري ...سنفره ناعمه .وبعدين ابحث عن سبب ارتفاع الضغط داخل المعده اللي تركب عليها الصوفه .وبعدين اعمل هذه الطريقه ..وشكرا ع المقطع مشاركة مميزه 👍👍👍

@user-bz7dm3ug4l Жыл бұрын

انا مسويها في سنة 1989 بالعراق اصغر النابض وارجع اركبه مشكور يخوي

@bhoba2012 2 ай бұрын

جزاك الله خير استمر فيما ينفع الناس

@user-qn2tk7vp6u Жыл бұрын

كانت عندي دراجة من نوع puche كنت أعمل هاذي الفكرة قبل 7 سنوات وللمعلومة لاتقطع كثيراً لأنه سيتلف بسرعة بسبب قوة الإحتكاك

@coleelhalal3443 Жыл бұрын

باين جزائري 😂🎉❤

@Nahool23 11 ай бұрын

كم حلقة يقطع؟

@user-qn2tk7vp6u 11 ай бұрын

@@Nahool23 لا تزيد عن 3 لأن الإحتكاك سيزيد إذا قطعت كثيرا وسيتلف

@Nahool23 11 ай бұрын

@@user-qn2tk7vp6u شكرا

@user-tm6xw4si3h 2 ай бұрын

@@user-qn2tk7vp6uحتتلف حتتلف لأن عمرها العملي خلص .

@user-jr4wb3um3x Жыл бұрын

والله ياخي اني بسويها من قبل 3سنوات وانا مهندس مرسديس واسمي الضريس ياخي الله يسعدك

@mohamedwassim3688 2 ай бұрын

الجزائري أذكى انسان في العالم

@alanalan7121 2 ай бұрын

لا يا شيخ قال الجزائري طييييييط 😂😂😂😂

@user-gj1zo6to2s 2 ай бұрын

كلامك صحيح والله من سنه تاعرفتها جزاك الله خير 🌹

@dhiatuma280 Жыл бұрын

إذا كانت السيلة (الصوفة) يابسة و فاقدة للمرونة يجب استبدالها بواحدة جديدة

@mz3l2009 Жыл бұрын

نعم اخي لابد من استبدالها لو تلاحظ بالمقطع تم العمل على صوفه جديده وكاله وليست قديمه و متيبسة

@user-wi7uc2jo8k Жыл бұрын

اعرفه من زمان الله يجزاك كل خير

@user-wj5dy3vt9v Жыл бұрын

مند السبعينات ونحن نعمل هده الطريقة عمومآ بارك الله فيك يا صديقى

@user-fy5sz6sw2j Жыл бұрын

من العراق ربي يوفقك اخي احمد معلومه مفيده جدا

@adnanadnan367 2 ай бұрын

جزاك الله خيراً

@khaledkhaledkhaled7739 2 ай бұрын

جزاك الله كل خير قديمه هذي اخي عندنا مشكور اخي

@mahmoudyousef4940 Жыл бұрын

واضح الشرح والفيديو. شكرا ليك فعلا

@abdulmajeedalsiddiqui8496 Жыл бұрын

‏جزاك الله خير اخوي ❤

@user-fq7vl6sg6j 2 ай бұрын

بارك الله لك اعرفها من ٢٠ سنة

@redfalcon4469 Жыл бұрын

صحيح بس اذا خليته شاد حيل مايركب واذا ركب يحترق ويهرب العاده التهريب المتكرر له اسباب كثيره منها غلط بالتركيب او مكان اللي يركب عليه الصوفه محكوك او ضغط زايد بسبب بلف التبخير مسدود او الشنابر تعبانه يعطيك العافيه على المعلومه

@user-jc4bq9ig1e Жыл бұрын

وين وكاله ناسا عنك والله اني كنت اسويها من عام ١٤١٧

@younissaef8417 Жыл бұрын

كلامك صحيح ١٠٠ /١٠٠ لازم تعرف سبب الي يخلي الصوفه تهرب اما الاختراعات هذي ما تدوم كثير حدها ٦ اشهر ويرجع يهرب

@mohamedramadan-memokam Жыл бұрын

كلامك صحيح

@ahmedabdalla3998 Жыл бұрын

يا غالي انت جبت اهم نقطه و عي انسداد بلف التبخير يخلي كل الصوف تهرب حتى لو غيرتها كلها ترجع تهرب

@aymanhade9124 6 ай бұрын

اخي الكريم ممكن التواصل معك بخصوص سيارة تهرب

@user-jb2mk9zm6v 2 ай бұрын

ملحوظة صغيره : هذي الطريقة تقصر عمر الصوفة ( المانعة _ السيله ) ، آني اليوم عمري / ٧٠ / سنة ومسويها من حوالي / ٤٠ / سنة ، وماتصلح إلا للضرورة المؤقتة ، الشكر الجزيل للأخ ناشر الفيديو .

@djamelm6940 2 ай бұрын

عملناها مند 40 سنة في الجزائر

@mohsen-kr8sh 2 ай бұрын

انا هذي المشكله مؤرقتني وايد❤❤❤❤شكرا

@user-cm3rd8kc4h 3 ай бұрын

جزاك الله. خير انت شريف

@mohammedsahloul4293 Жыл бұрын

هذا كلام كنا نعمله من قبل خمسين سنه وهناك سر اهم من هذا في حكاية الصوف فهي نوعين من ناحية اتجاه دوران العمود تكون خطوط التلامس مع العمود اما مايله يسار أو يمين حسب اتجاه الدوران وتعمل مثل لولب اعادة الزيت ! مهندس يمني قديم

@farisalhusain7079 4 ай бұрын

كذاب ولا تعمل ولا شي

@mohammedsahloul4293 4 ай бұрын

@@farisalhusain7079 بدون قلة أدب يا سفيه أو ابلغ عنك

@TheKingdom1981 2 ай бұрын

😂😂

@SALEM.ALTAMiiMii-KSA Жыл бұрын

✨👍💚 بارك الله فيك والله يوفقك 💚👍✨.

@eiii9820 10 ай бұрын

قد جاتني المشكلة ذي على كامري ٢٠٠٢ وكلمت شايب مكنيكي قالي ارفع لزوجة الزيت فتره وبعدين رجعها زي ماكانت ف انا وقتها كنت اغير 10W30 رحت غيرت 20W50 وجلست ست اشهر اغير منه ووقف التهريب فعلاً ورجعت على 10W30 والحين لي ثلاث سنوات الحمدلله لا شكيت ولا شيء

@farisalhusain7079 4 ай бұрын

اصلا كامري يافاهم لها لزوجتين مفضله 15/40-15/50 و 20/50

@abdullahfaqihi7228 Жыл бұрын

الله ايش من سر عظيم كشفته. هذا معروف من نصف قرن من الزمن والناس تسوي الطريقه هذي لكن ما تسويها مع الصوفه القديمه تسويها في صوفه جديده لان القديم الربل قاسي من الحراره ويتشقق

@mz3l2009 Жыл бұрын

الامر هذا معروف عندك و عندي لكن المثير يجهله لو كان قديم و معروف لم يحصل مقطعي بالتيك توك مليون متابعه و لله الحمد

@user-fc2jf3ku5c 9 ай бұрын

الله يجزاك خير ورحم الله والديك

@user-hy9ny9sq7u 2 ай бұрын

شكرا لك على ذي المعلومه استمر يالامير

@user-mv1rm7jx1g Жыл бұрын

جزاك الله خير ورحم الله والديك اللهم صل على محمد وال محمد 🤍

@mz3l2009 Жыл бұрын

بعد راسي اخوي نورت المقطع و الصفحه

@ahmedwaddan853 2 ай бұрын

بارك الله فيك وجزاك الله خيرا

@user-fd9dx5zy3r Жыл бұрын

معلومة قديمة شكرا على المجهود والنصيحة

@user-ys8lc6kk3t 2 ай бұрын

صح عملك من خمسين سنه وانا اعمل ذلك

@user-bb4kc4kr4k 2 ай бұрын

خبر قديم بس جزاك الله خير

@AhmedBendris-yt2ir 2 ай бұрын

صاير كل ناس تعرف هذا السر إلا انا مو عارف ومغيرها من ايام يا حسرتي المرة الجايه إن شاءالله

@khadherhakim3021 2 ай бұрын

أحسنت ، أحسن الله إليك

@hichamchergui3060 2 ай бұрын

هاذي الطريقة نستعملها من قديم في الجزائر وشاءعة حتى عند غير الميكانيكيين

@latrecheamar7956 3 ай бұрын

الله يحفظك على النصيحة

@user-bx5xu8uy2i 6 ай бұрын

جزاك الله خير والله يعينك على دعاويهم 😂😂😂😅😅😅

@DjaberBouziane-hy1zx 2 ай бұрын

زين زين زين 😅زين😅زين 😅زين

@user-ol3uc3fj7x Жыл бұрын

ومن الافضل ايضا عزيزي ان تضع داخل مكان القطع الذي اشار اليه الاخ شحم حراري او مايسمى دهن او حسب تسمية كل بلد

@user-ks3bj8hh7k 12 күн бұрын

بارك❤ الله ♥ فيك اخي

@mz3l2009 11 күн бұрын

@@user-ks3bj8hh7k بعد راسي

@MohamadaboHaidr Жыл бұрын

حبيب هاد شغلي أغلب التهريب يصير لما الصوفة أو السيل متل ماتقول يكون ناشف وهاد الحل ماينفع وأغلب التهريب بالسعودية من الحرارة يكون صاير زي القزاز

@mz3l2009 Жыл бұрын

احسنت اخي على الاضافه الجميله

@RwadAbujazia Жыл бұрын

الله يرحم والديك وبارك الله فيك

@mz3l2009 Жыл бұрын

ووالديك يارب

@user-qi8jd3er6n 2 ай бұрын

معلومه قيمه

@mohamadomar1096 2 ай бұрын

هذه الطريقة بس لصاحب السيارة الي ما يريد يتكلف على سيارته . الصح هو يتصلح مركز المانعة او يتبدل

@user-pz8qb1gh6t 2 ай бұрын

قبل لاتغير الصوف او اي وجه فيه تهريب اتأكد ان كراسي المكينه والقير تكون سليمه مليون بالميه ولا على شغلك السلام مهما كانت خبرتك لان كل القطع مصنوعه بالملي اذا قصرت راح ينقطع بأقرب مطب او مع اول فزة للسيارة الا اذا استخدمت لحام حديد. انت ماقصرت بس حبت افيدك وافيد متابعينك بالمعلومه ووفقك الله ورزقك ورزقنا من واسع فضله

@Otaiba.0o0. 2 ай бұрын

بارك الله فى اموالك ❤❤حي عينك

@user-mb6ol4vu7y 2 ай бұрын

هههههه من ٣٠ سنة نشتغل هيك بسوريا الله يجزيك الخير

@user-xt5xt9bd5n 2 ай бұрын

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ماشاء الله تبارك الله المدينة المنورة.

@mz3l2009 2 ай бұрын

مرحبا مليون باهل المدينه و مدينه الرسول اللهم صل على محمد

@khalied6604 6 ай бұрын

زين 😂 شكرا لك وأحلى لايك

@MalikMalik-ee6el 2 ай бұрын

خذي كنت الديره منذ 17 سنة واله قديمة هذي ياخي هذا اختراع جزائري

@adamlalana9348 2 ай бұрын

كفى كذب انت اولا لست جزائري وثانيا من قال لك انه اختراع جزائري انت تريد شعل النار اتقي الله ايها الاومي من كتابتك باين عليك تخرجت من جامعة أكسفورد البريطانية هههه

@user-mf3ww1qv1u 2 ай бұрын

جزاك الله خيرا انا ميكانيكي ٦٠سنه اسويها من أكثر من ٤٠ عام

@mz3l2009 2 ай бұрын

العمر كله

@user-ky7mm2bd8u 2 ай бұрын

مشكله الصوف تجي بسبب بلف التبخر اما ينظف او يتم تغييره

@husam_gray Жыл бұрын

جزاك الله خير الجزاء

@Freedom4PalestineEndZioNazism 2 ай бұрын

رائع

@user-gf6gp3ud3x 2 ай бұрын

هذي تنفع للنظام القديم لكن الصوفات الجديده مثل الجموس مافيها سبرنج مالها حل

@user-gp4zj7wl1q 2 ай бұрын

هذه الفكرة نعرفها من 1985 ❤

@user-cq2it4hc6e 2 ай бұрын

غالبا ان حصل ذالك يكون العامود فيه حزوز مكان جريان شفه الصوفه

@faisalalzahim4166 Жыл бұрын

واذا المشكلة من العمود

@mz3l2009 Жыл бұрын

الله يعينك على المخرطه لكن حتى اذا كان العامود متأكل بشرط انه محفور تنفع معه الطريقه و انا عملتها لكن اذا كان الحفر متعرج ما تنفع لانه راح يخرب الصوفه

@user-cl8tt2zz6m 2 ай бұрын

ممكن تقص من السبرج لكن راح تقل جودة السبرج يعني يعيش معاك فتره قصيره

@bakar6820 Жыл бұрын

.. الصلاة والسلام عليك يا سيدي يا رسول الله .

@mz3l2009 Жыл бұрын

اللهم صل على محمد و ال محمد وعلى صحبه اجمعين

@mansouralblooshi3004 2 ай бұрын

سبب التهريب الرئيسي فالف(بلف)(valve PCV) التبخير منسد

@user-rb6sb4se5y 2 ай бұрын

جزاك الله خير

@samsunga8682 2 ай бұрын

اخي الكريم . طريقتك هذه . 20% قد تنجح والسبب . عندما تضيقها لغرض ان تحكم اكثر عالاكسل. البلاستك سيحتك اكثر وتهرش المطاطه تبع السيل . الافضل تشتري اصلي لان نوع المطاط واجزاء القطعه. ممتازه . والسعر فرق بسيط. ملاحظه هذه الطريقه عامليها قبل وبعد فتره قصير يعود التسريب

@user-je5tl8eo5p 2 ай бұрын

قديمة بايام التسعينات لان مواد ماكو وحصار كان بوقته على العراق

@ridarida6538 2 ай бұрын

تقص ملي متر ونص فقط لكي لا يحترق العاج من كثرة احتكاك وشكرا DZ

@abohmd1433 4 ай бұрын

بيض الله وجهك

@user-fv7wi6sz1w 2 ай бұрын

أولاً ليس من الضروري قص الاسبرنج تلاقي سبب يخلي الزيت يهرب أما العمود محفور او يوجد ضغط بسبب انسداد البلف ٣١ سنه مهندس ما سويتها الا مرات قليله لأسباب ظروف الزبون فقط

@djdhhdbdbdbdb8930 Жыл бұрын

انا كنت استعملها نفس هذه الطريقه 15 20 سنه وعلمكم وحده ثانيه شحمه حراريه عن الدائره الداخليه عند دوران الكرنك يلعب داخليه شحمه حراريه حتى لا تنشف وتخرب هذا شحمه الحراريه لا تخليها تنتزع هذه الشحمه عند سرعه دوران الكرك الحريه والخارج تتهنوا معجون كوماليكا👍🌷

@AhmedAli-qn8td 2 ай бұрын

عارفينها من زمان

@SulaimanDin-nh2bg 3 ай бұрын

بارك الله فيك

@MohamedAit-vn2nu Жыл бұрын

السلام الله اجزيك بالخير في الدنيا والآخرة

@AAa-lf6jr 2 ай бұрын

شكرا لك

@user-rq9np7dg1o Жыл бұрын

يعطيك ربي الف عافيه وستمر يابعد حيي

@mz3l2009 Жыл бұрын

يا بعد راسي شكرا لك

@user-tm6xw4si3h 2 ай бұрын

لا اله الا الله محمد رسول الله صلى الله عليه وعلى آله وسلم . معترف أنها تهرب صوت وصوره ومابلغت عليها . اصلا الربله تنشف يعني تيبس يعني تقسىء وان شديت شويه حترجع لعادها القديم التهريب لكن في هذي الحاله بلغ عنها الشرطه .

@BROBRO-dn3pw 2 ай бұрын

جزاك الله خيى

@kingkotkot2341 3 ай бұрын

الحل تعير صاجة الصوفة وانسى الخرير

@daoudtda 2 ай бұрын

لكن لا يجب قصها. اكثر من اربعة او ثلاثة ميلمتر، و لا تقل مهما كان لا يهرب، لانه. لو قصيته اكثر من خمسة ميلمتر، رايح. عند تركيبه. يسخن. البلاستيك، نتيجة. ضغط النابض عليه

@user-kq3os4de7x Жыл бұрын

تهرب لأن العامود متآكل او فيه خشونة تسمح بخروج الزيت ولا بد من تنعيم مكان الصوفة وبعدين الشريط الضاغط لو قصصته من اي الاطراف سيكون غير صالح للعمل.

@g.a.h.f 2 ай бұрын

والله كنت اسوي نفس الشي بزمن الحصار بالتسعينات

@mohamedbenabdallah8560 Жыл бұрын

هذه الطريقة اعرفها من عام ١٩٨٧ في تونس قبل ما تكون قطع الغيار متوفرة

@user-ue9sz5rj9w 11 ай бұрын

زي ماتوفرت السياره تتوفر قطعها القطع اهم من السياره نفسها

@alidk8524 Жыл бұрын

حزاك الله خير

@hawas..3318 Жыл бұрын

_🤎⚘️الدال على الخير كفاعله⚘️🤎_

@MhamedMhamed-ps3ey 2 ай бұрын

يا أخي كنت اعملها للدراجة النارية نوع CMGسنوات الثمانينات والتسعينيات

@forat600 4 ай бұрын

طريقة صحيحه انا جربتها

@user-bo6os5by3w 2 ай бұрын

قد سويتها وعادنا صغير والله

@hamoodali9053 Жыл бұрын

نفس اللي عندك السيل يبين انه انشد بزراديه وممكن جهه الحديد هي اللي عليها التركيز

@houaribenchenet1444 3 ай бұрын

قديمة....شكرا على كل حال

@Alouane429 2 ай бұрын

أصبحت لا أحتملهم لدرجة لا تتصور...

@jonwaleed7289 6 ай бұрын

الصوف بالذات خدلك نوعية كويسة يعني اصلي وكذالك نوعية الربل تاثر بعض الربل لاتعرض للحرارة يبس وتكسر

@didibye5388 2 ай бұрын

انا اعرف هذا منذو سنين و تعلمت المكاني عن طريق الكتب. اطقن إعادة اي محرك بي جودة عاليا.

@mohsen-kr8sh 2 ай бұрын

❤جازاكم الله خيرا

@user-xb8qm9km8k 2 ай бұрын

صحيح احنا نسويها

@ytyt2963 Жыл бұрын

برك الله فيك

@user-mu8yc4po8e 2 ай бұрын

الله ينور عليك

@user-ey2rh6cf7i Жыл бұрын

اغلب التعليقات صارو مهندسين وهم اول مره يشوفون المقطع

@user-vm3iz9vv4u 6 ай бұрын

اي والله صادق 😂

@yacinerafai8901 2 ай бұрын

مشكور

@almeezaan0001 Жыл бұрын

ماتهرب الصوفة الا بسبب رجة بالعمود سواء كرنك او عكس او ايش ماكان عالج المشكلة الرئيسية لاتصير زي اللي يبدل جلد بلوف والقايدات متوسعة وتهرب لهب والله تسع اعشار اللي بالورش عايشين عالفزلكة والنصب وكلن يقول الزين عندي وبس والضحية الزباين اللي مهم عارفين شي

@abdullahuk3252 Жыл бұрын

انا اوافقك بكل اللى قلته

@hmdksr7835 Жыл бұрын

لو أفصحت لكان أفضل ، شكرا

@user-ue9sz5rj9w 11 ай бұрын

هي تهرب ممكن من زياده الزيت بس اذ فيه فضاوه بالعمود بتخرب اصلا

@AliAhmad-md6ss 10 ай бұрын

ياسلام عليك