@@fikytan6145anda salah yg ada hubungan dengan tentrem adalah bus harapan baru
@fikytan61458 ай бұрын
@@fbichanneltechnology3027 harapan baru itu masih satu group sm tentrem
@mahesaprtma61778 ай бұрын
harapan baru kan dimulai dari harapan jaya dulu sebelum dioper ke tentrem@@fbichanneltechnology3027
@devisputriharjay8 ай бұрын
Slaah apa nya om Tentrem bos masih sodra akong sugio utomo,big bos Harjay Kalao harapan baru , Bos ,udah menigal anak dari bos harjay, Dijual ke tentrem @@fbichanneltechnology3027
@syahrufirdani61708 ай бұрын
bahas body supernova dari karoseri stadabus min, sangat2 minimalis
@poyo.cahpinggirkali8 ай бұрын
Nah iya 😢
@cagunofficial8 ай бұрын
Keren
@radenarisenowidyandoko21467 ай бұрын
Bagus koq pengerjaannya
@fikytan61458 ай бұрын
Kreasi morojepun emang selalu out of the box, mulai dari rombakan bis atb nya sampai bis akapnya
@zidannarasyid8 ай бұрын
Mantap GK Kalah keren
@sandysandy19938 ай бұрын
Klau di lihat DRI depan tampak normal kayak sr3 pada umumnya Tp klau di lihat DRI samping tampak banget perbedaanya
@Mass_Arif8 ай бұрын
1:44 buset nekuk bgt ban depannya
@rivaljunior56078 ай бұрын
Axle independent yang bisa gt
@rivaljunior56078 ай бұрын
Ciri khas O 500R
@jukiki57858 ай бұрын
Apik garapan nya sediri Dari pada asli nya 👍
@AcepBandar86-qi5zf8 ай бұрын
Ko perasaan lebih tinggi ini.dari pada legacy sr3 yang asli
@OfficialAWLD8 ай бұрын
Jaya terus harjay untuk harjay yg atb maupun patas semoga bisa diremajakan lagi dengan bus2 yg baru sebab pesaing di jalurnya sudah peremajaan bus banyak yg baru ,, jangan menyerah harjay semoga sukses selalu🙏🙏🙏
@moh.harisabdillah91158 ай бұрын
Bertahap sepertinya untuk yg unit lokal jatim. Mengigat peremajaan yg akan datang dimulai div bus malam. Bisa jadi armada ex AkAp turun ke patas jatim dan armada exs patas jatim turun ke ATB
@OfficialAWLD8 ай бұрын
@@moh.harisabdillah9115 terima kasih info nya 🙏🙏🙏
@abuabshor238 ай бұрын
Mantab,kpn ada sasis ke MP lgi SPT dlu HJ pernah langganan dan buat di karoseri itu ,bravo HJ
@bosbesar588 ай бұрын
Tulungagung Jawa Timur
@MarvinAnggoro8 ай бұрын
bahas stadabus min
@rIcHo_yP8 ай бұрын
Iya min coba bahas,soalnya aura eropanya kerasa😍
@mahesaprtma61778 ай бұрын
setuju
@dhikarp8 ай бұрын
Yg body Enterprise udah pernah dibahas kzbin.info/www/bejne/pnKognuGg55kd6ssi=-ZqjGBYDYJeEoXCN
@Imron19988 ай бұрын
Bus ini pelayanannya mantap
@SEMUTGENI69-_-8 ай бұрын
1:15 masih bagus rombakannya handoyo
@TheFyrz8 ай бұрын
Kalo Sinar Jaya punya bengkel rebody namanya Cikedokan
@fdproject72348 ай бұрын
ayo min bahas karoserie stadabus yg supernova kayaknya menarik
@berkahstore95708 ай бұрын
Rebody yang gak cuma rombak jetbus series joss lah
@ferdi-anjay19918 ай бұрын
Bahas yang jb2 shd nya juga dong
@mr.nobody23748 ай бұрын
min, se inget saya ada juga jetbus 3 shd bikinan morojepun yg tinggi nya lebih dari shd biasa saya lupa kode nya berapa, barang kali bisa di review juga unit nya
@IFarhanQ8 ай бұрын
Yang singgle gles kan
@sepursepuranid8 ай бұрын
H 377 h378 o500r, sama ada beberapa scor x 1626 dan jbhd 1626 dijadiin shd
@moiqtheplayer8 ай бұрын
Walaupun unit ini kini tampil lebih segar ketimbang sebelumnya, namun karena jauh dari ciri khas karoseri Laksana, pasti ada yang menyebalkan, karena itu inilah empat hal annoying yang Sy temukan di SR-3 XHD rombakan Morojepun: Selendang bumerang pada bagian samping yang disebut sebagai S series, hadir di SR-2 yang sudah mengusung ECE R66 dengan perubahan pada bando yang sudah melengkung, tapi sayangnya selendangnya tidak sewarna body sehingga kesan menyatu yang seharusnya ada dari selendang-bando-selendang, jadi hilang. Body belakang awal yaitu Scor X ga punya fake muffler sama sekali, tapi pada hasil rombakan malah jadi ada fake, so please, stop it! Louver AC pada bus ini bisa dikatakan sama sekali ga menyatu dengan panel duckting nya, benar2 terkesan seperti tempelan. Ga cuma itu aja. Biasanya area merokok kalo tidak di atas tangg akses pake seat yang sama tapi lebih sempit, sedangkan kalo di atas tangga akses pake jok kecil, tapi kalo kalian lihat, area merokoknya di atas akses pintu belakang tapi pake seat yang sama seperti seat penumpang lainnya sehingga akses pintu belakang jadi hilang. Dan hal annoying terakhir adalah karena kini lebih tinggi ketimbang sebelumnya maka saat uji kir, bisa jadi bus ini dianggap odol dari segi dimensi. Selain itu, karena suspensi depan tipe independen, maka dampak negatif suspensi tipe ini pun makin terasa seperti lebih rentan mengalami kerusakan dan usia pake ban yang jauh lebih pendek. Namun tenang, karena rombakan dari ScorX HD ke SR-3 XHD juga bisa menguntungkan karena ada yang menarik, karena itu inilah tiga hal interesting yang Sy temukan di SR-3 XHD rombakan Morojepun: Biasanya bengkel rombakan beli parts universal jadi walaupun part nya sama tapi karena universal jadinya ga ada tanda khusus pada part tersebut, tapi beda dengan unit yang satu ini, headlamp nya beli dari karoseri Laksana langsung! Coba perhatikan, ada tulisan dan logo Laksana pada headlamp nya loh. Di bagian belakang terdapat homage ke produk sebelumnya bernama SR-2 yaitu grill belakang di tepi atas kap mesin. Nah grill ini ternyata juga ada di SR-2 ECE R66 dan letaknya pun di kap mesin hanya saja sedikit ke bawah. Sesuai dengan nama produknya yaitu Legacy yang artinya peninggalan. Sy yakin PO Harapan Jaya sudah mempertimbangkan risiko rombakan dari hd ke xhd, dan jika dilihat dari untungnya, selain andil soal penumpang juga andil soal ekspedisi pengiriman karena volume bagasi yang juga meningkat.
@sepursepuranid8 ай бұрын
Fake muffler menambah look dr belakang, smoking room ada di belakang pintu kok sama spt ekse ekse hj lainnya, hj smoking gabung sama pintu cuma ada di bus sleeper aja selain itu pintu belakang bus hj jarang dipake lebih sering dipakai buat nyimpan jerigen isi air toilet, uji kir gak perlu ribet karena hj juga pernah bikin serupa tapi jb3 di buku kir tertulis maxibus kok jadi gak ada masalah dengan odolnya
@moiqtheplayer8 ай бұрын
@@sepursepuranidclean look lebih keren, sebenarnya kalo mau knalpotnya beneran disambung sm knalpot aslinya Masalahnya kalo odol, dampak negatifnya lebih besar ky usia pake ban yg lebih pendek sm suspensi yg rentan rusak krn konstruksinya kompleks, dan bisa jadi biaya yg dikeluarkan kalo rusak lebih besar drpd kalo ga odol Ga cm cost secara biaya tp cost secara waktu
@ALIBUSGALLERY8 ай бұрын
Yg membuat unit ini istimewa yaitu bagasinya yg 4 pintu...
@sofianto17878 ай бұрын
Yg body jetbus 3 shd juga ada min😅
@aditsantoso66458 ай бұрын
Unit dg chasis baru kapan nih HarJay? Smga ada yg gress ya...
@budisusanto9908 ай бұрын
Mantab dan gagah, karena sasisnya juga premium.
@azftr8 ай бұрын
Mengenai dimensi panjang bigbus, kira2 batas panjang bus itu menyeluruh atau hanya bergantung dari axle chassisnya ya?
@larchy13248 ай бұрын
tergantung dri regulasi pemerintah
@jainodogloh5518 ай бұрын
Mantap pooll,semangat dan sukses selalu min
@kembalikan_korekku8 ай бұрын
Mayan lahh,,, meski lekukan2nya jauh dr ciri khas Laksana.
@agunggustama39808 ай бұрын
. Keliatan tembem face depan-nya
@fannyandhika38888 ай бұрын
Tukang Maido.
@ahmadjawsund65078 ай бұрын
Namanya tiruan ya sengaja gak di samakan persis.
@irulpasker-io8de8 ай бұрын
anda cuma bisa bilang lumayan..tapi anda blm tentu bisa..
@agunggustama39808 ай бұрын
@@irulpasker-io8de . Yoii
@ahmadyaasinalghozy28698 ай бұрын
Min bahas body baru stadabus dong, sama karoserinya sekalian
@syahrufirdani61708 ай бұрын
setuju
@mahesaprtma61778 ай бұрын
up
@BLACK934688 ай бұрын
Enak amat ya gk kena hak cipta
@mahesaprtma61778 ай бұрын
dari dulu juga gitu kok makanya banyak body repair dan karoseri aslinya yg memproduksi gaada gimana2
@APePeProduction8 ай бұрын
Harapan Jaya jga pelanggan Karoseri Laksana, ndak masalah klo itu mah itu aja parts depan & belakang dari Laksana kan
@samtube17908 ай бұрын
Dri dulu sdah ada,,
@larchy13248 ай бұрын
emgnya karoseri udh mendaftarkan produknya ke HAKI? lagipula ini termasuk dlm merubah utk keperluan sendiri, bukan diperjual-belikan ke umum. bedain ya tolong. klopun ada bengkel rombak yg mengubah desainnya ke suatu model, apakah karoserinya marah dan menuntut ke meja hijau? kan tidak. lain kali gausah komen hak cipta hak cipta klo pihak lain ga merasa keberatan. terlalu lugu dan polos anda
@istihanaprasetyo17888 ай бұрын
Blm ada yg di patenkan coy. Bebas penting apik
@trisno56098 ай бұрын
sip tenan, HJ jb 5 kok blm ada ya
@adityaargasoka54168 ай бұрын
Bu bos lebih demen Laksana dan Tentrem
@rezaalan39918 ай бұрын
Luarnya SR3, Dalamnya masih Scorpion X mix karoseri lain. Overall masih keren
@newmasatuy8 ай бұрын
Dashboard tentrem scorpion x,dashboard yg paling tidak ergonomis dan praktis Sayang untuk kabin nya ga di sentuh secara maksimal, seharusnya terkena sentuhan refresh jg,karena yg utama nikmatin armada nya yaitu penumpang,bukan org yg memandang dr luar Overall repair sr3 harjay lumayan rapih nat2 nya dan detail,terutama di bagian cat nya😅
@HeriSusanto-cb1fw8 ай бұрын
Mantap pokok'nya Artis'nya Tulung Agung👍👍
@kamunanyaaa07 ай бұрын
S.x tingginya seperti bus non hd
@lekkien8 ай бұрын
👍👍
@waluyosetyonegoro50618 ай бұрын
Dari samping sangat jauh beda, garis nut pintu bagasi karoaeri Laksana paling simetris dan rapi diantara karoseri lain.
@istihanaprasetyo17888 ай бұрын
Apa iya
@SCANIA_K450CB8 ай бұрын
Emng boleh tinggi melebihi batas XHD biasa nya kan harus sesuai regulasi
@AbdulAziz-wv4jg8 ай бұрын
Pintu sampingnya masih kyk tentrem
@gerinoviantochanel92398 ай бұрын
Perbedaanya dari samping agak monyong dikit sih kalo laksana bener" tegak
@abuminarohman8 ай бұрын
Morojepun / Morodadi (?)
@dedisulistiono47008 ай бұрын
Emang kreatip ney..
@kapibara777X8 ай бұрын
Rada salfok sama tekukan axle independent depan O500R. Hal yang gabisa dilakukan rigid axle
@youngbosoffc81448 ай бұрын
Scorpion x rombak avante X Scorpion x rombak sr 3 ✓
@AnanAnan-sw5kp8 ай бұрын
Bagasinya ada 4 terlihat lebih panjang dr biasanya
@ninungID8 ай бұрын
Gantian bahas bikinan Rosalia Indah min...
@Achmaddanwar8 ай бұрын
Cakep juga garapan Rosin yang lampu depan dan samping jadi SR3
@rioabi85228 ай бұрын
Ini rebody paling josss
@taufikrohman96768 ай бұрын
MOROYITNO KARENA TUKANG NYA BERNAMA PAK YITNO
@trjchannel5308 ай бұрын
Apa ga limbung klau ditinggikan
@KakaAbangAde8 ай бұрын
Bagus juga
@wellypamungkas29768 ай бұрын
Interior dalam d ubah gak ya
@hariyanto35098 ай бұрын
mantab n keren.
@Anggisac8 ай бұрын
sekarang banyak po po yang melakukan peremajaan armada nya seperti po Sumber Alam melakukan peremajaan dengan cara rebody sendiri di garasi nya sendiri bahkan sudah bisa bikin toilet sendiri
@mahesaprtma61778 ай бұрын
SA udah lama itu melakukannya dari 2018
@Injectionpump8 ай бұрын
Di busworld sama giias nanti, sr3 bakal hilang selendang boomerang s-series nya, diganti kayak model rosin sr3 yg tronton, bakal lebih simple dan memudahkan untuk rombakan.
@ridhorizkibayu-im7hs8 ай бұрын
waduh scorpion body langka sudah berubah
@fajriblackaholic64658 ай бұрын
Skala karoseri ya harus nya punya desain khas sendiri . Dimensi lebih tinggi apa engga limbung ya
@wellyhandoko8 ай бұрын
Btw itu rombakan bengkel repair pribadinya Harapan Jaya.. Bukan karoseri buat produksi bus baru... La ngapain harus punya desain sendiri. Kalau cuma garasi body repair mah bebas brooo...
@rifaldhiilhamhaniffirmansy39088 ай бұрын
Mulai punah scorpion x
@allanprasetyo80278 ай бұрын
bagasi 4?
@kikirizkisuryandaru23168 ай бұрын
Yupsss... Istimewa
@reskiakbar3638 ай бұрын
Padahal cuma bagasi 3 kalau lebar pintu bagasinya di tambah lebarkan seperti bus shd pada umumnya
karoseri tidak mendaftarkan produknya ke HAKI jdi tidak apa2
@reskiakbar3638 ай бұрын
Berapa meter nih?
@endriksetiawan20388 ай бұрын
Paling gampang itu jiplak body jetbus.
@theevngshwr8 ай бұрын
Mending dibikin H8X
@wahyukuncoro57768 ай бұрын
Limbung boss😂
@An-zm3tg8 ай бұрын
Interiornya kurang rapi
@AgusHariyanto-cw6xj8 ай бұрын
Terlalu tinggi takut nya guling+limbung soal nya belum tronton ..beda sama chasis tronton ..
@samtube17908 ай бұрын
Sblm anda komen bgini body tinggi ini sdah ada sjak dulu dan buktinya aman
@AgusHariyanto-cw6xj8 ай бұрын
@@samtube1790 apa iya nyata nya masih ada bus yg terguling +limbung .sejak dulu itu kapan besutan shd itu rilis 2014 .awal nya hnya Hd .dgn tinggi kisaran 3.8 .kalo shd .itu kisaran 4 .yg saya maksud .casis non tronton body nya jgn terlalu tinggi "standar nya shd itu untuk non tronton hanya kisara 3.9 .tinggi nya kalo nggak 4 ..
@samtube17908 ай бұрын
@@AgusHariyanto-cw6xj sblm ada bis shd kasus bis terguling sdah bnyk.shd itu tingginya 3,9 bukan 4 meter.