SRAM RED AXS TEST: Viel leichter - und besser?

Die neue SRAM Red AXS im großen Test. SRAM hat bei der Überarbeitung ihrer wichtigesten Rennrad-Schaltgruppe den Umwerfer verbessert und 154 Gramm Gewicht gegenüber dem Vorgänger eingespart. Hier sind alle wichtigen Informationen und der erste Test über mehr als 1.000 km zum Marktstart neuen Top-Schaltgruppe der Amerikaner.
00:00 Intro
00:00 Alle Neuerungen im Überblick
02:30 SRAM Red Gewicht - leichter!
05:00 Schalten - neue Multi-Taster
06:28 Neue Kassetten & Übersetzungen
09:15 Powermeter
10:30 Neuer SRAM Red Umwerfer
11:30 Neues SRAM Red Schaltwerk
12:50 Neue SRAM Red Brems-Schalthebel
14:20 Neue SRAM Red Bremse
16:00 Fahreindruck 1000 km
19:40 Hammerhead Karoo Integration
22:50 SRAM Red 2024 Test Fazit
Link zum großen Test auf Rennrad-News.de:
www.rennrad-news.de/news/neue...

[@Rechts_traeger]

Wer 5k für ne Schaltung ausgibt, hat die Kontrolle über seine Felgenbremse verloren.

[@dackel2847]

4570€ 😂😂😂😂😂 ja macht ihr mal. Ist das Fahrrad und ein 2000€ Gutschein dabei? Die Preise sind bekloppt geworden.

[@a.k.6796]

Nicht nur die Preise sind bekloppt😂Kettenblätter in einem Teil mit Powermeter??? Geht's noch?😂😂😂Bullshit

[@Fenomalist]

@@a.k.6796 Profi Teams fahren andere PM nur deswegen.

[@anvenma8367]

Sehr gute Zusammenfassung. Bin schon gespannt auf die eigene Erfahrung damit.

[@a.k.6796]

Hast du sonst keine Probleme? Geh mal zum Arzt

[@anvenma8367]

@@a.k.6796 what

[@FFantasyXx]

tolles Video, wie auch schon der Bericht auf der Seite. wie kompatibel sind die beiden Gruppen Force und Red? Sprich, wenn ich irgendwo Gewicht sparen möchte, was macht am meisten Sinn von der RED zu verwenden?

[@PK-qq1lz]

Bin ich der einzige, der sich eine tolle bezahlbare mechanische 12fach wünscht, die auch nicht schwer ist und die Preise für Räder nicht ins astronomische hievt? Ich habe einfach keine Lust 5 Riesen auszugeben was vor wenigen Jahren noch 3,5 K gekostet hat. Fahre lieber mit einem 7,5 kg Bike mechanisch als mit 8+ kg elektrisch, was erst noch teurer ist. Das Leben ist sonst schon teuer genug. Danke für das Video trotzdem.

[@RaulPavlicek]

Hi , gibt es doch… die neue Shimano 105er gibt es nun 12 Fach mechanisch.

[@borsenchecker1823]

@@RaulPavlicek klar ich seit 2020 die mechanische ultegra nicht einmal musste diese nachgestellt werden. Halte auch nicht viel von der Elektronischen Schaltung. Wieder viel zu viel was defekt gehen kann. 50 Jahre und mehr gibt es die mechanische Schaltung , will das Rennrad mit elektrischen Schaltung sehen, dass ohne den Akku zu pflegen nach 10 Jahren in der Ecke noch ohne aufladen noch funktioniert… außerdem sieht die elektrische lang nicht so gut aus und doppelter Preis nur weil diese elektrisch ist!! Ne mechanische dura ace schaltet schneller und präziser wie die elektrische… und mehrere Gänge auch unter Last ist kein Problem

[@borsenchecker1823]

Da wollen sie alle Gewicht sparen und fahren a Scheiben bremsen und b elektrische Schaltung das kann ja keiner mehr verstehen.. hab neulich ne Rennmaschine 6,6 kg für unter 2k 2020 gebraucht bei eBay gesehen hätte ich kaufen sollen Neupreis 8000. mechanische dura ace und sah cool aus, da legst neu heute 14.000 hin auser das c68 x Cube Lifting alt mit durace elektrisch mit 7,4 kg für 7500 € eher die Ausnahme

[@stephan2290]

@@Ralf0815 btw die Chorus wird eingestellt

[@SpiDey1500]

Also 8kg elektronisch ist viel geiler als 7,5 mechanisch

[@99cya]

ist es richtig, dass das alles rückwärtskompatibel ist? ich bin mit meiner bisherigen sram red axs sehr zufrieden. die neuen bremshebel/hoods interessieren mich aber schon sehr. von daher könnte ich diese einzeln installieren und das klappt dann mit den "alten" red komponenten?

[@rennrad-news]

Ja. Im Paket mit den Bremsen freilich.

[@uwebatzel4518]

Wie lange hält der Akku vom Hammerheat karoo. Super Video, werde ich definitiv an mein neues Rad verbauen.

[@user-og1hb6mv7x]

Informatives Video zur tollen neue Gruppe! Es zeichnet #Sram wirklich aus, dass sie gegenüber anderen Computern sich nicht abschotten 👍, wenn man an den #Shimano-Move denkt 🤮. Interessant wäre zu wissen, ob man den Classified Hub damit schalten kann. Das wäre natürlich phänomenal.

[@marcelginter209]

Immer noch DOT Bremsflüssigkeit, schade!

[@RainerLauger]

Das Wiedeo ist ja gut aber die Schalt Krupe finde ich einfach zu Teuer und was bringt das Leichtere schaltkrupe für den Normalsterblichen so viel wie nichs

[@Ghostina1]

Ich werde mir, wenn die Preise ein bisschen gefallen sind, die die Stis auf jedenfall kaufen. Aktuell sind die Rival AXS der "Bang for the Buck"

[@stephan2290]

Wie sieht es hier mit Sturzteilen aus? Was kann man tauschen (lassen), wenn man mal auf die Fresse fliegt?

[@a.k.6796]

Deine Klamotten 😂😂😂😂

[@patrick.nogdallanogdalla2388]

So witzig und ich dachte ich sei der Einzige welcher auf das 16-er Ritzel ⚙️ schwört! Auch ich bin bei Shimono extra auf die 11-30 Kassette gegangen, da mir das 16-er gefehlt hat bei der 34-er Kasette. Shimano, bringt die 32-er Kassete wieder!

[@kannibal8850]

Powermeter immer noch mit dem Kettenblatt fest verbaut? In den heutigen Zeiten schon etwas schwach. Schade

[@RaulPavlicek]

Sehr guter Bericht/Video , top ! Zur neuen Sram Red muss ich sagen WOW , klasse. Und die Verbindung zu Karoo Hammerhead aus dem eigenen Unternehmen einfach perfekt .

[@borsenchecker1823]

Wer zahlt so viel für eine Gruppe der muss ja was an der Waffel haben

[@TheReenSan]

Oder einfach nur genug Kohle. Wird bestellt. ^^

[@borsenchecker1823]

@@TheReenSan nein um das Geld geht es vermutlich nicht. Ich könnte mir das auch locker leisten, aber ich seh es nicht ein.

[@TheReenSan]

@@borsenchecker1823 Das erwartet doch NIEMAND von dir. Was ist der Informationsgehalt deiner Anmerkungen?

[@Ironmanfranky73]

eine ganze Packung Waffeln

[@TheReenSan]

@@Ironmanfranky73 lecker und nahhaft= gut. Positiver chat hier, vollgut. Like

[@user-fm9dh3xm7f]

4570 eulos - na dit is ja wat wa - ick luf gleich los und kopf fünve wa

[@steffanzwerg3424]

R.I.P Rennrad! Sram hätte die alte Gruppe so lassen können und sich lieber auf 1 fach und Gravel konzentrieren müssen. Sicherlich Region abhängig, bei uns wird allerdings kaum noch ein RR gekauft und erst Recht kein Rennrad mehr mit einer über 3000€ Schaltung. Händler switchen immer mehr um. Bei Pinarello, wird man mit der neuen Red dann wohl die 16000€ Grenze gesprengt haben. Ist halt nur noch lächerlich.

[@andreboettcher841]

Fast 5 Riesen für ne Schaltung die aussieht wie ein Hackenwärmer. Im Windkanal verliert man locker 10 Watt mit dem Klopper.

[@mathiasbergmann_vhm]

154 Gramm Einsparung!? ich wiege 88 kg und habe 2 Trinkflaschen dabei. Das doch für den Großteilen der Kunden kein Argument. Aber jeder wie er mag

[@Kai-vy9uq]

Haha, ab 4.570,- für ne Gruppe!! No Way, braucht ma so was wirklich, um FAHRRAD zu fahren???

[@malibosh]

Sehe keine Berechtigung für diese Gruppe außer den 140g

[@borsenchecker1823]

140g lachnummer da kaufst dir ein paar leichtere Pedale und sparst vielleicht noch am Sattel da hast es drin , falls noch nicht umgestellt von normalen Schläuchen auf aerothan dann sparst ca. 120g bei beiden Laufrädern aber klar wen dura ace oder campagnolo super record drauf steht füllt man sich natürlich teilweise wie der King hat schon was

[@Ironmanfranky73]

@@borsenchecker1823 und kostet komplett 5000 Euro , nur die Schaltgruppe

[@user-og1hb6mv7x]

Die Griffe mit neuer Ergo, mehr Bremskraft und elek. Buttons sind aus meiner Sicht schon eine große Verbesserung.

[@a.k.6796]

​@@borsenchecker1823oder einmal aufm Bongo und richtig ein abseilen!😂😂😂😂1kg weg

[@SpiDey1500]

@@user-og1hb6mv7xund das soll 3000€ mehr wert sein? Öhhhh

[@mk7_gti_blackforest178]

Fast 5k für eine Gruppe😅 mal ganz ernsthaft das ist doch völlig bekloppt 🫣

[@dirkdyke3066]

29,67€ pro Gramm Gewicht Ersparnis .... WOW!! Das ist natürlich ein Schnapper ... Lächerlich!!!