Сравнение корпуса старой и новой версии аккумуляторов AEG 18v 2Ah

Сравниваю старую и новую версию 18v аккумуляторов AEG.
Новая версия сохранила качество аккумуляторов и корпуса, но утратила противоскользящие резиновые вставки, механизм помощи извлечения аккумулятора и бортик, предотвращавший люфт аккумулятора, вставленного в инструмент.
Аккумуляторы AEG стоят чуть дороже аккумуляторов других фирм с такой же емкостью.
Раньше за эту разницу в цене они давали бонусы в виде премиальных опция типа этих противоскользящих вставок и прочего. Теперь эти опции убрали, а цены остались теми же.
Тот же аккумулятор для зеленой, домашней серии Bosch стоит дешевле имеет небольшие противоскользящие вставки, а AEG их утратили. 🤷🏻‍♂️
Новые пользователи возможно и не заметили бы всего этого, но меня именно поразил уровень проработки аккумуляторов AEG, но они не смогли удержать ими же заданную планку качества, и новый аккумулятор поразил меня уже неприятно. ((
Music: www.bensound.com

[@I000I]

Нашел таки плюс у новой версии аккумулятора - так как там нет снизу вентиляционной решетки, шуруповерт с новым тип аккумулятора можно ставить прямо на снег, не боясь что он попадет внутрь на плату! 😁

[@user-ts7fm3gz8d]

Спасибо автору! Очень продуктивный анализ без лишних "соплей" ))

[@temlin7801]

AEG ответили что в новых аккумах стало больше мощности до 35%, продолжительность работы дольше до 2 раз и повышенный уровень контроля над перегревом. Проверить бы :)

[@user-de5ip7bz3q]

Здесь ключевое слово "до" , до 35%, до 2ух раз и так нынче пишут ВСЕ! 0,0000001% процента - тоже до 35% и т.д.

[@temlin7801]

@@user-de5ip7bz3q а ведь верно :) так вот бы и проверить бы

[@vasya5167]

Очень позновательно 👍

[@AleksPesterev]

В этом видео по большей части перечислен второстепенный бред, не влияющий на работу батареи но не сказано о самом важном. 1. Новые не болтаются из-за отсутствия бортика, не бренчат и не мешеют во время работы 2. старые батареи перестали производить с 20 года. Сейчас их свежими не купить. Какой смысл вообще говорить о них и сравнивать? 3. Новые батареи (начиная с 5Ач) дают большие токи (не просто так они называются HD) что как раз и нужно для работы на УШМ, сабли, и других тяжелых нагрузок. 4. Новые корпуса более брызгозащищены и не боятся работы под дождем и снегом. Приклеить силиконовые ножки на низ АКБ стоит три копейки и пять секунд. А более длительная работа с высокотоковыми нагрузками и бОльший ресурс батареи, это как раз и есть 90% стоимости которую мы за нее платим. На новых батареях - технология D-TECH позволяет получить силу тока до 120 А. 5.0Ач HD аккумулятор обеспечивает более высокую, до 20% по сравнению с предыдущим поколением, мощность и продолжительную работу при сохранении минимальных размеров.

[@I000I]

1. 2 Ah болтаются именно из-за отсутствия бортика. 2. Это правда, но на тот момент (в 2021 году) еще много было остатков - можно было купить и старые и новые батареи. 3. Батареи повышенной мощности (HD) имеют чуть другую конструкцию, и имеют бортик - он там не выступающий, а вдавленный. С таким размером и весом без бортика никак. 4. Эта так - зимой поставил в снег шуруповерт, и понял что один плюс у удешевления корпуса все же есть - снизу больше нет вентиляционных решеток, снег и вода не попадут. "Приклеить силиконовые ножки на низ АКБ стоит три копейки и пять секунд." - дорабатывать напильником - это к Ладе и китайской дешевке с Алиэкспресс. На дорогих аккумуляторох это недопустимо. А дешевле они не стали. Если берешь с али аккумулятор за 2500р, то да, там можно ножки клеить, резинки подкладывать, чтобы не болтался, и прочее. "В этом видео по большей части перечислен второстепенный бред, не влияющий на работу батареи" Опять же, Лада: главное заводится и едет, остальное - это второстепенный бред и придирки! А вот на Тойоте или Фолксвагене такие же недостатки, это уже не придирки! Если люди приемлимые для Лады недостатки увидят в Фолксвагене, они скажут - вы с ума сошли! Не ВАЗ же покупаем! И будут правы. И еще раз - было отлично, стало хуже, дешево, неприятно. И дешевый и дорогой продукт должны надежно выполнять свою функцию. Но дорогой от дешевого отличается именно подходом к мелочам, к удобству. Когда я купил первый AEG, меня поразил именно аккумулятор, его корпус, подход к мелочам. Круче чем у Dewalt! Поэтому когда они все это убрали, я был в шоке! "На новых батареях - технология D-TECH позволяет получить силу тока до 120 А. 5.0Ач HD аккумулятор обеспечивает более высокую, до 20% по сравнению с предыдущим поколением, мощность и продолжительную работу при сохранении минимальных размеров." - вы что, менеджер AEG? ) Менеджеры очень любят не по существу высказываться! Ты им про одно - они тебе про другое! )) Я про внешнее качество и эргономику корпуса 2Ah акумулятора, а вы - про достоинства новой внутренней начинки, причем аккумулятора HD 5 Ah. Начинка меня не интересует, она по умолчанию должна быть качественной, и она качественная у Bosch, Dewalt, Makita. Преимуществом AEG перед ними была дополнительная улучшенная эргономика аккумуляторов - резиновые ножки, бортики, экстрактор, отличный внешний вид. Теперь он это преимущество потерял, стал как какой-нибудь Зубр или Интерскол. Даже аккумулятор Бош зеленой серии имеет резиновые ножки - он лучше с точки зрения эргономики. Еще раз - я согласен, что внутренняя начинка не стала хуже, а вы говорите, что она стала лучше, и я вам верю. Но корпус стал ХУЖЕ по внешнему виду, потерял бортик, экстрактор, и главное - потерял резиновые вставки - это факт. И в такой ценовой категории это не придирки и не бред. Раньше он был лучше, чем у конкурентов, теперь - хуже.

[@kurtchaar]

Печаль. По сути копеечные вещи для изготовления на заводе, честно задумался бы при покупке, наверное не взял бы новый вариант

[@user-id2jr6ui3q]

да продукт удешевили)может двушка такая а более ёмкие аккумы будут с резинками,как и раньше была разница аккумов риджид октан и обычные,на октане кнопки обрезиненные были и еще кое что,спс за обзор👍

[@denissabelnikov1943]

Как на старом аккумуляторе определить год выпуска?

[@zhukov1221]

В теории получается, можно корпус аккумулятора разобрать, и поменять там батарейки?

[@androiddevice5517]

Ну да, так и делают.

[@dimaalexx]

Купил новый 6 Аh бортик есть ответный,светодиоды все загораются,

[@I000I]

Посмотрел - да, действительно, у 6 Ah есть бортик, и только у него - у 5 Ah и ниже уже бортика нет.

[@SS-ui4qu]

скажите пожалуйста какие ещё АКБ из других брендов подходят АЕГ?

[@kasper6680]

Никакие. Только aeg и ridgit

[@SS-ui4qu]

@@kasper6680 ridgit это что за фирма,я первый раз слышу

[@user-yw6zg4zl2l]

Десять минут мусолить о вторичных вещах, и ничего не сказать о самом важном. Какие элементы стоят и какой контроллер, это две вещи от которых зависит как и насколько долго будет работать аккумулятор. За труды спасибо, но информативности мало.

[@I000I]

Понимаю, но нам с вами просто разные моменты важны, мне - эргономика корпуса, вам - начинка. К сожалению элементы без выпаивания не увидеть! Контроллер я вроде крупным планом снял. Но опять же обратную сторону платы не увидеть без выпаивания.

[@user-qm4dv7mq9g]

Ну и разница в цене существенней. Новый почти на половину дешевле

[@user-cs5fy8wz4e]

А что делать если новая версия не заряжается подскажите пожалуйста

[@I000I]

Проверить в другой зарядке для начала - зарядки иногда дохнут. Ну а так - по гарантии! Или в ремонт. Я нашел человека на Авито, он мне чинил некоторую электронику.

[@olegapohabov5264]

Согласен начинают ссучиваться

[@canada8460]

Увы АЕГшка скатывается по качеству в бытовушку... Да и Милка скоро останется на плаву только благодаря линейке 12V Fuel... Ну тупят они...

[@user-pd2hg9up6c]

Возможно новый подделка.

[@I000I]

Нет, это аккумулятор из комплекта шуруповерта AEG.