Сравнение микроавтобусов Toyota TOWN ACE и Toyota LITEACE (Town Ace) NOAH

[@japancarscool]

Приятного просмотра! Бусоводство по кайфу :-) Еще на канале приглашаю глянуть про самый мелкий японский микрик, на котором я когда-либо катался: kzbin.info/www/bejne/bHfKoIWreLumbtk

[@Tema54]

Тайно фанатеиш от Хонды стрим?😂 В конце видива говоря "я для себя сделал вот такой выбор" , показывая на ту самую Хонду))))))))))

[@ТрезвыйСэргэ]

Это не бусы, бусы бусы, бусы . Это универсалы повышенной вместимости . Бусы начинаются с 12 а то и с 17 мест . Всё что до 9 мест это универсалы а по модному минивены .

[@japancarscool]

@@ТрезвыйСэргэ во, еще одна версия 😁 не, это все таки Минивены, если четко по классификации смотреть.

[@Миша-м7м2е]

Торсионов в ноахе нет и не было

[@Димасонн]

@@Миша-м7м2е впереди на ное идут торсионы,а сзади мост!

[@Димасонн]

У нас в семье town ace noah комплектация LIMO уже 13 лет 350000 пробега...3s,задний привод,электро шторы,дверь с электро приводом(открывается и закрывается с кнопки)два люка,климат передний,сзади кондёр....надёжный как автомат Калашникова!очень удобны и комфортный(хочешь холодильник загружай,хочешь всей семьёй в путешествие!)ни за что не продадим,верный и надёжный друг,член семьи!

[@Alexmed7]

Продай мне))

[@ВасильПупкин-ь8р]

@@Alexmed7 забирай у меня)

[@ЛёнькаСибиряк]

Какой расход?

[@Димасонн]

@@ЛёнькаСибиряк город 10-13,трасса 8

[@andreyb9674]

@@ВасильПупкин-ь8р сколько

[@DV_EXPRESS]

Мне всего 18 лет, а я уже купил себе TOYOTA TOWN ACE 1994 года на бензиновом движке, ибо бусы - сила)

[@zorrozorro419]

Хорошо, когда голова на месте! и в 18 лет)

[@Кто-то-з2й7ц]

Красава Мне 16 и уже владею зил 131,и тоже Ноах 1999 года

[@ПавелИванов-г5ж6щ]

Кроватка на колёсиках

[@GRAFF999]

Молорик. Терпения, финансов и побольше кайфовых часов за рулём Буса

[@гневный_гусь]

@@Кто-то-з2й7ц так ты же не можешь на них ездить у тебя прав нет

[@zorrozorro419]

Есть Тойота Лит Айс Ной, 4 wd, 1996 г.в., настоящий работяга! Позавчера приехал на таком аппарате в Москву из Улан-Удэ. Никаких проблем, ни гвоздя, ни жезла) При езде по трассе на 90 км. расход 7,8 литра, но на федералке так не поездишь, постоянно 110 км.в час, и расход 10-10,5 литров на сотню. Это отличная цифра для автобуса, в салоне задние ряды растелил и можно отдыхать. Ширина спальника 1.40 на 2 метра, почти как дома. Пробег почти 300 тыс.км., ремонт двиг. не требуется.

[@veryluckyhunter]

Благодарю за видео! Это очень крутые машины. Современные консервные банки и рядом не стояли.

[@aleksey5033]

Позитивный человек, дай Бог здоровья тебе!😉

[@evgenykutepov9166]

Я имел toyota hiace super custom limited edition g в сотом кузове с электрочайником! Двигатель 1kz полный привод. Там были такие ништяки, что диву давался. Считаю лучшим олдскульным бусиком.

[@YartsevD]

Отличный обзор! Когда ездил в путешествие на Алтай, видел, что очень много путешественников ездят на Ноях. Очень много. Вообще, распределение было такое: если достопримечательность находилась вне асфальта, то на обочине стояли пузотёрки и VW транспортёры, в поле неподалёку Нои, а прямо возле достопримечательноасти красовались Делики. Поэтому, ждём обзор про Делику. И про Квадрат и про Булку. Безкапотник и капотник.

[@andreyb9674]

Правильно, у Белки то просвет больше и движка по мощнее. Вот по этому она там и находилась

[@garik150]

Красавчик, нравится мне твоя любовь к японским тачкам, сам их люблю.

[@DEMON-iq1uk]

Ух ты 138 и 38 Наш ... Иркутский блогер ... сразу лайк .. и подписка!)))

[@japancarscool]

Приглашаю глянуть и другие видео на канале, сейчас их уже 200+

[@ДжонСмит-я5ю]

Всем доброго! Пятый год кайфую на TLA Noah, 4wd, автомат. Был CR50, переделал полтора года назад на SR50. На бусика облизывался 15 лет, но срослось только 5 лет назад. Опять же, периодически ездил смотрел бусики: и Дэлику Кирпич, и Ларго/Ванетт, и Бонгу, и, конечно же, Мастер/Таун/Лайт Эйс - останавливала/напрягала посадка на колесе, точнее - посадка/высадка, ибо часто мотаюсь на машине по работе (по точкам) P.S. Щас занимаюсь установкой газа и легализацией свапа, чтобы и дальше гонять всегда и wезdе))) P.P.S. ...по мне - старые японские бескапотные басики - реально тру жэдээм!!! ...но на повседнев - Нюх поудобнее... P.P.P.S. .... и да, на вэдовых почему-то беда с подшипником подвесного: если 40 тык прошёл - прям повод для радости. А так - 15-20 тыщ... а то и 10((((

[@ДмитрийМуратов-г8к]

Привет✋👋 Про установку газового оборудования и легализацию свапа очень интересно. У меня Таун Эйс полный привод, автомат. Хочу ставить ГБО, а в дальнейшем и свапнуть.

[@pointingfinger-VL]

Новый подвесной подшипник, если покупать новый, набивается смазкой по минимуму. Мне хватило до первой лужи и он зашумел. Я со своего снял подвесной, отверткой выковырял оттуда сам подшипник. Оказывается он легко оттуда выходит. Подшипник купил новый 600 рублей с копейками. Но, в новом обязательно аккуратно ножиком снял защиту пластиковую и набил его смазкой. 4 года больше не заглядывал.

[@ДжонСмит-я5ю]

@@pointingfinger-VL Так и делаю всегда

[@МаркизКарабас-п7ч]

Гонки на Таун айсах теперь я видел всё

[@ФеодосФеодосов]

Здравствуйте! Смотрю вас из Южной Кореи! Вы классный! Давно хочу взять Ноя, классный обзор

[@MrAlecZ1]

Ты в Корее не возьмёшь Ноя.

[@ГригорийЗахаров-ь1и]

Есть клон Дайхатсу.

[@АлексейИмперия]

Привет всей банде ✌ с Урала 👋, у меня два бусика Master surf 2st 4 wb, АКПП, и Taun aes, 2 st 4 wb АКПП, доволен как младенец 👶.

[@АлексейИмперия]

@@jdmcarandmotorcycle привет 👋, я так и не понял у тебя михонический спидометр или электрический?

[@МариночкаВасилёк]

У меня Таун Айс -4года надёжный друг ! Кресло водительское поменяла на светлое кожанное с Мерса и в зади диван установили в длинну ,сидушка поднимается и у меня полный кузов для погрузки в моём распоряжении ! Возила и шкафы и стол стеклянный с 7-стульями вместился ! Единственный минус этой машины слышен шум мотора . Но я всё равно свой бусик люблю!!!

[@GskNefto49]

Отличный обзор! Мне очень понравился. У меня у самого такой автомобиль только 4 wd мы в Манадане просто называем его Ноах.

[@Ven.Apr777]

В Якутии их тоже кличут Ноахами

[@ЗаяцВолк-и3х]

Манаданцы гоу хоум!

[@Otets_Nastnoyatel]

У меня есть их оба. В Ное всегда в чистой одежде, не пачкаешься при входе -выходе в любую погоду. В тридцатом кузове наслаждаешься отсутствием морды в плотном потоке и возможностью развернуться на месте. Как хозяйка, в старом кузове, несомненно лучше. Двадцать листов гипсокартона загрузил, закрыл дверь багажника и повёз. А в Ноя они просто не помещаются. Надо заказывать грузовик. При движении в 30/31 кузовах по бездорожью, можно включить в раздаточной коробке пониженную передачу и переть, как на тракторе, пока не повиснешь на раздатке. В Ное можно поставить диски на 15 и ехать, как на жыпе, пока ржавый подрамник не развалится, уперевшись в грунт. А он сегодня безобразно дорогущий. В старом кузове передняя балка не разваливается.

[@LuxFerre666]

Хочу себе ной 4вд, пять человек в семье, короллы очень мало, спасибо Ян за видео.

[@Juk_tv]

Не советую, мотор очень слабый, что дизель что бензин, они работают на своих пределах, в следствим чего мотор быстро помирает, расход соответственно большой., у меня у друзей есть ноахи не у одного нет родного мотора, контракты по 3-му кругу... Ну и на трассе это очень неудобно, на обгонах остается молится....

[@сашарыбачел]

Неслушай не кого бери 4вд сам уже 13 лет отьздил. Мотор нормальный следи и обслуживать вовремя все крепкое да мощи маловато тачка огонь

[@Кирилл-р8ц8ь]

Меня все устраивает,

[@СахаКиьитэ-о7б]

Бери ипсум 21кузов

[@dmitrii432]

Посмотри так передачи про Африку, охереть сколько там Тойот, Владик курит в сторонке. Второй ответ какой там нахер сервис, катаются.

[@СергейФамилия-ж5л]

Классное видео! Очень интересно было смотреть. Побольше таких сравнений. Ещё интересно было бы увидеть обзор на Мазда бонго френди. Ну и на эстиму первого поколения.

[@Умножадина]

Открыл и вот тебе ага... А в старом не выходя из машины можно вот тебе, а порой это очень выручает... и самое главное у сарого двигатель перенесен за переднюю ось не просто так, эта концепция испльзуется в угоду развксовки. У самого вэдовый Lite Ace 3 85г на автомате с руф крышей. Я обожаю эту машину, кликуха Фроги.

[@5Ежей]

Комфорт дело субъективное. В целом понравилось. Немного было воды, но не критично. И аппаратуру бы сменить. Но это так. Придирки. "Старая" версия автобуса куда как симпатичнее. И видно,что автор просто тащится от неё ))))

[@japancarscool]

Первый раз вижу в комментах, так что приглашаю глянуть весь плейлист про мой бус 👍

[@ПашаТовкун-э6о]

Хайс покучерявее будет полюбому

[@ПашаТовкун-э6о]

Хайс покучерявее будет полюбому

[@user-8windofchange]

Сппсибо, посмотрел с удовольствием. Сам когда то ездил на ниссан ларго, полный привод, дизель лд20 помоему. Давно это было, но машину вспоминаю с теплотой до сих пор.:)

[@ВалераШелковников-д9ъ]

Спасибо! За видео! Сам с хабара на тойоте тайн айсе 1995 года ездию правда дизель, уже 3 такой автобус. По мне так это настоящее качество, которого нет сейчас!

[@super-Ilya]

Братан, у меня такой же дизельный Таун 1995 года) 2.2 3ст

[@Чингис-й6э]

Юзаю такой же ноах Филд таурер! был давно лет 13 назад в кузове кр 42 б/п (деревяшка) понравился. Решился взять такой же в 50 кузове, до сих пор не проблем, не забот!!!

[@Чингис-й6э]

@@jdmcarandmotorcycle 3S FE

[@sergeizamaratskiy8021]

Иркутская область! Родинааа!!!! Были такие,Мастер-Айс и Ной турбовый!!! Просто ностальгия!!!!!!!!!

[@Terturian]

мастер айс сёрф у меня был, шикарный полноприводный микроавтобус.

[@GRAFF999]

Приятно смотреть твои ролики, оптимизм если он есть в человеке, его не скроеш, всегда на позитиве-удачи и процветания

[@КириллАндреевич-у6м]

Передвигался в своё время очень часто на Ное,правда исключительно в качестве пассажира,ну как пассажир могу сказать что это весьма мягкая в ходу и комфортная машинка,мне нравилось в ней ездить:)..безкапотник ваш тоже нравится,по крайней мере своим внешним видом,но на себе испытать ходовые качества и комфорт сей чудного аппарата так и не удалось,и видимо уже не удастся,так как сам сдал на права и готовлюсь стать водителем,только не бусика а хетчбэка:)Хорошее и познавательное видео,за которое не жалко и лайк поставить;)

[@jeremyzemann345]

У меня грузовик тоунайс и по мягкости все кто со мной ездит замечает как комфортно и резво едет)

[@АндрейС-ч1ф]

Оба бусика очень замечательные и у каждого конечно же есть свои плюсы и свои минусы. Если не ошибаюсь, то основная причина ,,тайотавцев,, перейти на ,,капотные,, модели, это было требование по безопасности.

[@mattemanik]

Дядя подарил полгода назад бусик Toyota Lite Ace Noah 1998 года комплектация field tourer. Я просто тащусь от нее, и ничего больше мне не надо). У меня полный привод с автоматической раздаткой да еще и на механике с турбодизелем 2.2 литра. ААААА!!!! офигенный автомобиль

[@ivancherednichenko]

самые симпатичные бусики на мой взгляд - это toyota town ace (lite ace) с крышей аквариум (который по всему борту тянется), mitsubishi delica (безкапотная и капотная) которые 90-ых начала 2000-ых годов производства. и обязательно с полным приводом. вот эти машины имели какой-то свой собственный характер что ли. айсик - городской туз, но и вне дорог тоже неплох. делика вообще отлично для внедорожных поездок. а сейчас на смену им пришли обычные штамповки без какой-то автомобильной души.. а вот на эти имеют свою сущность, характер, внешность и индивидуальность. и у каждого она своя. если бы в таком кузове айсика с полным приводом производили бы сейчас с удовольствием взял бы, ну или делику капотную с настоящим полным приводом и супер селектом.

[@РусГар-с4у]

Классные машины. Только старого буса в живом состояние трудно найти, а новые цена космос.

[@zanatok]

Стоит только поискать , цена правда не 100тысяч будет а за 200 спокойно

[@дима.платонов]

За 450 такого в идеале ещё и на 4вд можно взять)

[@____4746]

Ян молоток ! Интересные видосики снимает 💪в Хабаровске называют НОХ

[@Romich1511]

Рычаг АКПП, который сделан "кочергой" на дорестайловых машинах, там и панель не "горбатая", как на машине в видео. Самая топовая комплектация называется "Royal Lounge". Там и доводчик сдвижной двери, и сонары по кругу, и тд и тп... Но даже и у неё есть разновидности, такие как высокая/низкая крыша например, и на высокой крыше есть люки

[@japancarscool]

Чтоб вся крыша в люках - это только у моего поколения, Sky roof вариации

[@kum_shagal]

За измерение линейкой-метром - двойной лайк!!! Не каждый автообзорщик его имеет и умеет им пользоваться!!!

[@prestonmichaels1041]

Вообще это называется "рулетка". Линейка-метр -- другой инструмент.

[@litromobil51]

Я в 2016г когда выбирал себе Бусик, смотрел оба эти варианты, и ниссан сирена и митсубиси.. В итоге тогда выбор пал на настоящий бус, ну у меня ещё был критерий 4вд. У Ноя он всё таки какой то не настоящий, без понижайки, паркетный. В итоге за 5 лет мотор внутри меня очень притомил. Сейчас таки не выдержал и сменил его на Ноя. Рад безумно

[@fargofr3354]

Супер! Обалденный уникальный канал про классные, замечательные и очень интересные автомобили! Бомба! JDM это вещь!

[@АнварМамиров-ж3ь]

Молодец Ян, ты единственный кто различил что название этого авто Ной! Вся остальная россия его обзывает Ноахом! Ужас! Верно глаголишь либо Ноа либо Ной

[@TheShiwakuru]

у меня 90 года выпуска басик, купил его год назад это таун айс СR30 дизель 2СТ, автомат, 4ВД

[@Goretc_Kochevnikov]

Супер! У меня ной 97 машина огонь, ей пофиг, грунт или асфальт, бордюр итд, )) прет как танк, вместительный, а главное не капризный работяга, настоящий самурай, довезет куда надо! И вместит скоко надо ! 😂 Еще вид нормальный не грубый. Сделалибы такойже по современнее, и без всяких примудростей. Это просто пушка! ))

[@соболь-т2ц]

Не хватает современных пассажирских басиков на заднем/ полном приводе

[@menskii13]

TLA HOAH G, 4WD, 3S , 1999, 43т.км, куплен из Японии в 2004. Продан со слезами на глазах в 2021 с пробегом 240т.км. Без капремонтов и замены агрегатов прослужил 17 лет. Не завёлся лишь единожды при Хабаровских -35 с ветерком, эксплуатировался почти ежедневно. Машина отличная для большой семьи, работы, перевозки грузов, дачи, рыбалки, поездок на природу и т.д. то есть универсальная. Ещё послужит другому хозяину (моему соседу) не один год

[@hankhanknov9069]

У нас 86 года лит айс леворульный. До этого была копейка - по размеру литайс даже меньше по внешним габаритам, места - куча. По ремонту двигателя - удобно - можно даже поддон снимать не снимая мотора) хотел переставить 3 ряд в патриот, но проблема в том, что места в багажнике у патриота меньше и пол выше. К сожалению Тойота стоит в гараже уже 15 лет и не ездит. Есть проблемы с мотором.. да и остальных запчастей надо много.

[@fufaikaplus]

Весьма приятная подача: позитивненько так, жизнерадостно и очень НЕфальшиво жизнерадостно. Приятно смотреть. Респект и множественные спасибы) p.s. сам убежденный бусовод (сейчас на старенькой Серене 24-й двигаюсь) и всякого другого автобусного перепробовал за последние 30 лет) p.p.s. отдельный респект за призрака на 12:23))

[@СергейКощеев-д8г]

На юг ездили на обеих, дизель конечно лучше в плане экономии, спали в 3-ем,диван устраивает 💪💪💪

[@КонстантинЛопатченко-ю6б]

10:21 В Ное топор у водилы под правой руке в кармашке двери. Опасно у нас за Уралом, согласен. Сам тяжёлый молоток под рукой держу, думаю он сподручнее топора.

[@АлексейАлексеев-ц8х9т]

Вы кого убивать собрались, люди добрые?

[@МихаМаерс]

@@АлексейАлексеев-ц8х9т да один дурачек топор взял второй увидил взял молоток.и скока таких на дорогах

[@ЗаяцВолк-и3х]

@@АлексейАлексеев-ц8х9т злых людей 🤷‍♂️

[@АлексейАлексеев-ц8х9т]

@@ЗаяцВолк-и3х типа, добро победило зло, вырвало у него кадык, выдавило глаза, переломило хребет и надругалось над трупом?

[@ЗаяцВолк-и3х]

@@АлексейАлексеев-ц8х9т да да, именно так. Под знаменем антифашизма!

[@artemt3941]

Замутите сравнение делики, серены и своего басика. Интересны подходы разных производителей к бусикам.))

[@godla6664]

Сейчас к ною присматриваюсь как к семейному авто, но чтобы после водителя было два кресла, а не как у этого и чтобы был 4вд.... Слышал, что слабое место, это балка передняя у ноя

[@Andrey-cv9ht]

Пусть тебя Ян твой бусик только радует✌

[@imasoldierimasoldier8097]

Ездил на старых товнайсах , заметил одну проблему на 2х авто , передняя торпеда на гравийке живет своей жизнью , грохочет будь здоров 👍

[@japancarscool]

У меня таУнайс уже не один год и ни капельки не скрипит нигде. Дело в состоянии конкретного автомобиля, а не в модели

[@АлександрАгафонов-ж5ы]

Машина очень хорошая у меня первый бус был тоунайс 89 года с мотором 3Y 4вд прикольный аппарат да вд у него работало механически не каких кнопок только хабы и рычаг, щас у меня ноух 99 года 4вд хочу внедрить раздатку портайм за мен фултайм и блокировку переднего редуктора

[@ВасилийПетровский-к6о]

Привет со Свердловской обл. Г. Серов видео класс люблю бусики тойотовские. Если найдёшь чистую эстиму первого поколения (не люсиду) сними обзор то же прикольный микрик.

[@ВасилийПетровский-к6о]

Чтоб ещё на компрессоре

[@ВасилийПетровский-к6о]

Земляк привет, я раньше в Серове жил

[@hankhanknov9069]

Да кстати по передаточному числу - все наши автобусы рассчитаны на крейсерскую край 110, а вообще 90-95 км в час. Смотрели таунайс - тоже больше 95 он не могет, либо это уже выше предела.

[@japancarscool]

Ну мой разгоняется до своей ограничилки в 160 кмч. Но небыстро разгоняется 😁

[@sanyaivanov5239]

Mazda bongo frendy хотелось бы)

[@Димасонн]

они все гнилые,болезнь у них

[@sergeyponarin2608]

У френдика кузова гавно на себе испытал а движка норм

[@azg2341]

Кузова гниют, да. И есть болячка длинного патрубка радиатора - иногда завоздушивается и ловит перегрев. Но тачка шикарная. Экономичный и бодрый движок, хороший салон, раскладывающийся в кровать весь. Жили в нём нормально впятером в поездках, трое детей до 5 лет плюс родители. По проходимости, если фуллтайм с ЛСД, стоковой делике-булке не сильно уступит. На механике под днищем вообще ничего не висит, на автомате в зоне риска картер коробки. Лазил на механике в такие жопы, что жесть. Развесовка просто шикарная за счёт движка под попой - примерно 45/55% на перед/зад. Едет не хуже пассажирских носатых хайсов на КаЗете, при этом жрёт на пару литров меньше. А версия с палаткой на крыше - это вообще уникальное предложение. При цене за всю машину, как стоимость одной только такой палатки, если ставить её на что-то отдельно.

[@zanatok]

Да очень жаль , что гниют как неокрашенный метал , а выглядит конечно топ

[@иванпро-л2р]

я тоже скоко лет на ардео, а менять на что?-на виш\исис, которые из фольги-как солярис, еще и с вальвематиком и на вариаторе? нее

[@1987andreyka]

Недавно купил исиса полноприводного платану, после короллы ранкс, так и есть, шумки ноль, пластик деревянный, но за свои бабки у него нет конкурентов. Вместительный и экономичный.

[@busturbocr3166]

я тоже на ардео двигался!, сменил это ведро на другое, town ace турбодизель на палке, не жалею ни разу. Большой салон, полный привод, лифт, грязь, рыбалка тайга

[@dpp128]

О произношении. Уважаемый, автор, если Вы желаете говорить "Ной", то следует всё название русифицировать, а не только её окончание. Toyota TownAce Noah (Тоёта ТаунАйс Ноах) Либо: Тоёта ГородскойТуз Ной

[@samflynn3362]

да с хуяли, как ему хочется, пусть так и говорит

[@mikhailg5753]

Был Ной в 50 кузове(4вд) 1998 года ,офигенная тачка , но есть и минусы : слабый кузов , верхние рычаги со встроенной шаровой , отсутствует салонный фильтр , 3s очень шумный как дизель,слабые карданы

[@jeremyzemann345]

У меня 93го года бортовой и кузов настолько мощный , что одну дверь я ели поднял )

[@arturikbtb]

Был безкапотный таун 95" 4х4, мне прям вкатывало, что капота нет) Сейчас езжу на эльгранде 99 года. С виду большой, но все равно, у безкапотного тауна длина салона была маленько побольше, см 15 может) Дал бы эля на обзор, но далековато, живу в улан-удэ)

[@darthvader6405]

Супер!!! У меня тоже бусик, только дорестайл))) Меня, кстати, тоже Ян зовут)))

[@ДенисИванов-ц5д]

Ян,спасибо за видео.Я почти год назад искал себе Тойоту тоун айс ной,для семьи,но к сожалению в моём регионе и поблизости ничего не найти.В итоге купил Тойоту эстима Эмина дизель,тоже интересная машинка.Вот бы и про неё обзорчик.На Ютубе я не нашёл ничего интересного.Могу свою дать на обзор,если будешь в моих краях,хотя это вряд-ли.Я из Костромы и тут правого руля очень мало.Удачи в развитии канала!!!

[@ЕвгенийШилов-о9ж]

Привет из ЯРОСЛАВЛЯ 🤝 НоЙ 98гв. 4вд. 3sfe. Владение скоро год , нравится только ещё больше 👍

[@ВиталийШакиров-й2ж]

Я в свой 20 листов гкл пихаю и спокойно закрываю багажник. Литайс см 40. 4вд,резина 205/75/15(форвард сафари 540 ) ,мкпп,атмосферный дизель. Сила а не машина 💪💪💪👍... Да, это не болид и это надо понимать при покупке.

[@АнтонКонстантинов-й9ы]

Владею литайс 95 гв 4x4 бензин автомат в принципе нормально едит, крейсерской скорость 80-100, нормальные автобус

[@ДмитрийНаумов-ь4р]

У меня бусик 97г.литайс ноах 4вд...пробег 780000т.км.ездили с иркутска в питер абхазию и обратно..супер.

[@vladimirvladimirovih6339]

Здравствуйте... Подскажите... Сколько 4 вд кушает в реале?, летом, зимой, трасса, город...

[@stopline74]

Что я думаю на этот счет?))) 1jz туда ставить надо. У меня CR30 liteace, воткнул 3s в него, год езжу, мало этих 130 сил, 200 в самый раз должно быть))) бусик нравится именно в этом кузове как на видео. Хочу бусик с динамикой легковушки сделать.

[@BREGNEVD]

Ну вот, насмотрелся роликов Яна и купил себе Lite Ace Noah 1998 года бензин 4 вд))))

[@bishop_one]

Хотелось бы увидеть сравнение с Nissan Vanette Largo

[@Oleg-fp9ck]

Первый бус у меня был 2вд,140лс,выигрышь в киловатах, не знаю почему, но вот так. И без бровады скажу, что когда я его купил на Зелёном углу во Владике и гнал его своим ходом до Моск. обл. приходилось газулю довить резко в пол на обгоне и получалось что колёсики передние открывались от земли. На старте бы я тебе не уступил. 😆

[@АлександрБаракин-щ9ш]

Спасибо за отличный обзор!

[@user-cr1fz4qv2]

Посмотри 100 й Хайс. Ты будешь в восторге от этой тачки

[@zanatok]

Да хайс вообще огонь , после таун айса сразу бы пересел

[@ДмитрийМуратов-г8к]

Ценник злой у этого хайса!))) А так - огонь така!!!)

[@jeremyzemann345]

У меня таунайх ноа 93 года грузовик и по этому лайк подписка

[@МакаровЕгор-щ5ц]

Лее, у моего отца была ной на полном приводе с турбо дизелем, была огонь, он на ней на парковке дрифтил, с разгона в грязь летал, отличная машина была, жаль продали.

[@Rac_ebay]

Да, силовые предохранители это боль. Но если все в порядке, то они просто работают. 97 кобыл нормально. Я на трассе трактора делаю легко !!! Ну это не формула 1, это бус, у него своя стать. Дизы тазоводы походу накидали.

[@AcidNeo.]

Сюда можно добавить для сравнения ИМХО и Ипсум и Шариот Грандис и Тойота Надя и Тойота Гая. Но старый бусик ИМХО имеет неповторимую харизму, уютный такой, внешне

[@ivanstepanov9846]

Зачем если Надя, Гая и Ипсум это одно и тоже почти?

[@Oleg-fe2vn]

Совершенно разные машины

[@ДмитрийГалсанов-с9е]

Привет ! Первой иномаркой был Таун айс 1989 г. бензин на 2Y в комплектации custom

[@zanatok]

Аквариум бескопотный считаю тоже своего рода уникальным , 2ст турбо дизель полный привод , на рыбалку огонь ездить

[@user-zyrinvv]

Автобусы это просторно и практично. Владел Honda Stepwgn RF1 - самый первый кузов, теперь у меня RK5 - 4е поколение SPADA комплектация. В целом всем доволен, но по ощущениям автобусы совсем разные. Первый был как топорный-колхозный вариант внешность простая, салон тоже, не быстрый. Не оспоримый плюс был это высота подвески, без проблем ездил в лес, но естественно буз фанатизма. RK5 - это это конечно не бизнес, но уже и колхоз. В SPADA обвесе выглядит не плохо, динамика разгона и крейсерская скорость просо на высоте, но по подвеске конечно ниже, в лес уже не выехать. P.S. когда продал первый бус хотел купить Volvo XC70, всем нравилась, но не хватило объема, уж очень она маленькая после микроавтобуса.

[@antonmatveev1315]

Старый литайс- Лист фанеры (2440х1240) влазил со сложенными сидениями, ещё и чуток запас остаётся. А вот в "НоЙ" полагаю не влезет....

[@ИмяФамилия-ы6ь8ф]

Ян, Спасибо! Наконец то дождался ноя в твоих видео)

[@НиколайТимко-о7у]

На тайоту денег не хватило(взял ниссан ванетт. Задний, бенз, отличный басик!

[@Oleg-fe2vn]

А я искал именно 22й ларго на полном приводе,механикой и бензин))). Скоро,надеюсь,там будет джей стоять

[@MsVitol]

редуктор на тохе белого цвета 43:10 скоростной , на вашем стоит тяговой, скорее всего 41:9, но про ваш точно не знаю, на тоху СR50 2 wD ставились скоростные редуктора. еще ставят самоблок от CR30 вCR50, так как CR 50 небыли с самоблоком

[@ДжонСмит-я5ю]

4,77 (на грузопассажире) на Нохе тяговый, 3,9 - скоростной. У меня редуктора от дизеля остались, 4,3, очень доволен! P..S.... народ сначала воткнёт 35е колёса на редуктора 4,1, а потом удивляются, почему это машина не едет, жрёт как не в себя и почему-то автомат выше 3 переключиться не может(((

[@andreyb9674]

@@ДжонСмит-я5ю и почему?

[@ДжонСмит-я5ю]

@@andreyb9674 Почему автомат не переключается? Или почему из городского развозного грузовика пытаются СуперПуперЖип слепить?

[@andreyb9674]

@@ДжонСмит-я5ю понял ,спасибо.

[@andreyb9674]

@@ДжонСмит-я5ю хорошо, я хочу найха дизельного пассажир 3 СТ., 4wd,скажи какой у них редуктор или где его можно посмотреть.... У меня камри дизель ,но он 2вд

[@ДенисИванов-ц5д]

Смотреть пока некогда,вечером посмотрю.Но сразу лайк!!!!

[@СергейКощеев-д8г]

Спасибо, Свердловская обл. Н-Тура. У меня 2 таун айса ной, один бензин 4 вд двигатель 7к, второй дизель 2с,задний привод, оба супер. Всем привет😁😁😁

[@АнтонТеличак]

На ноахах стояли 3s и 3сt. Зачем глупости говоришь. 2с это грузовой он не ноах

[@ИванСтогний-ф3з]

У меня Town ace Noah 97г 4х4 3C-T diesel. Super Extra Limo. Тачка клас . Не хватает круиза , а так 🚜🔥 . Довожу ее до своего идеала.

[@БакирКенжетаев-ю5щ]

Блогер Супер Красавчик молодец!!!

[@DC-kp4hx]

короткий редуктор типо? Обороты бы были большие на максималке. Норм он у тебя едет, 100 набрал и хватит, мощность и аэродинамика делают свое дело, или точнее не делают

[@dvmax25]

Классно. Объективно 👍

[@MSpirit1]

Блин. Жаль что салоны нормально не промерили. Интересует размер салона по длине с полностью убранными сиденьями. Для любителей спорта незаменимая информация ) Ну и комфортная скорость по трассе. На Ное летали 120-140 очень комфортно. Старый бусик по-моему больше 100 уже едет не очень.

[@kuzbass42kiselevsk.auto.]

Ян привет тебе с КУЗБАССА г Киселевск!Удачи тебе в твоих проектах.У меня было два Ноя первый дизель 2.2(3сте) задний привод и Ной 4BD бензин комплектация рояль,весь плюшевый был с капитанскими сиденьями .4 ВД больше понравился

[@ДилиДилиГрек]

На старенькой ТовнАйс зубцы редукторы на несколько штук больше по этому с место быстрее разгоняется а потом перестанет разгонятся быстра а на новой ТовнАйсе наоборот там зубцы на редукторе чуть чуть по меньше с место медленнее разгоняется а когда набирает скорости 80-100ки/ч тогда начинает быстрее разгоняться

[@chanalllpachana]

Подсуажите номер тормозных колодок на передние колеса этой модели если знаете пожалуйста

[@japancarscool]

Toyota.epc-data.com - можно найти каталожный номер всех запчастей

[@СергейКощеев-д8г]

В своё время при выборе машины УАЗ выбор был сделан в пользу 469, а не "батона", только из-за безопасности 🤸‍♂️🤸‍♂️🤸‍♂️

[@ихтамнет-ч4б]

469 это тоже смертельная капсула

[@Андрей-ф1т3л]

Про "Ной" в точку. Постоянно людям то же самое объясняю. Мне, с пеной у рта, доказывают обратное. Обычно не спорю)))

[@cameotic]

Да, хоть кто-то это сказал, респект автору! А то всё "ноах" и "ноах"...

[@ВасилийПетровский-к6о]

Привет с Екатеринбурга, у меня Estima Lusida , бензин механика 4wd

[@ГригорийШушканов]

Кочерга автомата под рулем не зависит от комплектации. До толи 10 толи 12 месяца 1998 года, была кочерга, далее нормальный рычаг на панели. У вас в обзоре рестайлинговая версия.

[@Dkupouh]

Ян, сними ДЕЛИКУ в старом кузове;) Там и джиповая проходимость, и салон на 8 мест просторный)

[@eugeniushpodrepny4429]

я за старые автомобили у самого 4 автомобиля 90-х 3 японца и один европеец но европеец пока на ремонте одна королла Грузовой TOYOTA LITE ACE 2TONN TOYOTA LITE ACE микрачь 8 мест полный привод и я доволен такими автомобилями что собераюсь еще брать одного европейца ток постарше 80-го года не знаю у мне наверное болезнь к старым автомобилям они проще ремонтируются не ломаются так сильно да и стиль кузова приятные линии чем на новых слишком огромный свес спереди а агрегат в два раза больше под капотом электроники не уж старые очень просты не слишком длинные что весьма комфортно управлять чем мучится в этих габаритах

[@MEHTbI]

И сразу не терпится сказать же. Однозначно капотный удобней конечно... И 3S-FE уже с обд2... И как владелец такого же мотора 3Y не соглашусь с динамикой. Мой наоборот тупит до 3000. Как раз получается с 60 до 90-95 самое тяжело разогнаться, за то потом стреляет до 120

[@japancarscool]

Это на автомате так, да, я прокатился уже как-то. А на мехе именно крутится в начале и прет. Вот потому и думаю, что разница в редукторах еще есть

[@rus7907]

Однозначно капотный удобней конечно.... Чем, открыванием капота? Так это на любителя. В безкапотнике, можно даже зимой из машины не выходить, чтобы в двиг залезть. Подход к движку у безкапотника удобнее. В таун и лит айсах ноах, не капот, а жалкое пародия на него. Половина двигателя по торпедой в салоне.

[@MEHTbI]

@@rus7907 у вас какой конкретно из этих автомобилей?

[@rus7907]

@@MEHTbI Оба.

[@MEHTbI]

@@rus7907 оба из капотных или с мотором в салоне?

[@АлександрМ-я5к]

Для меня обзор, ни о чём-то. Да, капотник, комфортнее, да, легче в обслуге, но! Старые версии богаче, удобнее, крепче! Продал только то, что к мотору Х. доберешься. Отличный литайс. Аквариум. Рыбалка, охота, это для него. Спать, четверо- легко. Едет везде(4vd). Шторки электрческие, холодильник в базовой версии. Сидухи не истераемые,раскладывают в пяти направлениях, люки работают, все, кайф.

[@RomanShestakov1325]

Нормальный там подход к движку!

[@statusfreedom]

Ждем обзор мазда бонго френди с палаткой, это огонь!. По ностальгирую(

[@MrToss87]

Сначала ты покупаешь обычный бАсик, потом покупаешь бАсик 4вд, потом только жыпы)))

[@Pafnutei]

На Нахе задний ряд двигаеться ?

[@ВладимирМакаров-щ8б]

Были оба микрика во владении и оба 4вд. Ной удачнее по всем параметрам. 3сфе двигатель легендарный. Из минусов у него со временем начинается масложор, но с этим недугом можно ездить очень долго. И у многих передняя печка забивается, а поменять ее это целый квест. На этом минусы ноя заканчиваются. А у просто таунайса комфорта нет от слова совсем по грунтовке, обслуживание двигателя полный геморой в салоне, и запачкать вилюровый салон очень просто. Ну и по внедорожным качествам ной удачнее, у него нет свисающей до земли раздатки, которую пробить проще некуда.