Сравнение Toyota TOWN ACE: Полный или Задний привод?

[@japancarscool]

Приятного просмотра! Бусотема продолжается! Жду ваши комменты, сравнил свой бус с таким, о котором все мечтают :-) Смотрим до конца, как мой бус себя классно показал, благодаря блоке :-) Тайм-коды в описании. Еще на канале есть выпуск-сравнение с Town Ace NOAH: kzbin.info/www/bejne/gojRepWmnrWVgMU

[@773serega]

Давай больше видео про полноприводные 90х годов.У меня эстима 4вд бензин,очень мало видео про них.Авто очень хороший.

[@vsem-mir]

Ян грандис митсубиси NA4W (последнее поколение) с полным приводом и блокировкой сними

[@ЕвгенийДанилов-г8и]

Ну мой покруче гребет. )

[@ЕвгенийДанилов-г8и]

Ну мой-то серьезно лифтован.)

[@ВикторВасиленко-с6н]

У меня такой же, полный привод, бензин, автомат, в стоке. Лазил по лесу этой зимой, так и не застрял. Эти автобусы реально классные!

[@ВикторОсокин-п6л]

3Y

[@ВикторВасиленко-с6н]

@@ВикторОсокин-п6л он самый

[@ВикторОсокин-п6л]

@@ВикторВасиленко-с6н был и такой, вообще 4 было за 7 лет, куда я залазил на них... хайлюкс на 33х однажды даже не пошел за мной. Правда тогда был литайс 90г, на 215×75×15 и с лсд мостом

[@ВикторВасиленко-с6н]

@@ВикторОсокин-п6л жаль сейчас таких не делают машин... Отличные автобусы были.

[@ВикторОсокин-п6л]

@@ВикторВасиленко-с6н у них везде шоссе, это у нас проблема с проездом по этому вездеход требуется. Сейчас у меня джипы, один на 37х... а иначе не доехать

[@demerzel1041]

Пересел на бус,теперь седаны как авто вообще не воспринимаю.

[@subarulancaster2024]

Ты сразу в верх бро😂😂😂🎉

[@subarulancaster2024]

Универсальный вариант,не для тебя 😂😂😂

[@ИгорьЧижов-н7д]

Это была моя лучшая машина, полный привод 3Y-EU 1991 год, за 10 лет проехал на нем 500 000км. Поменял на 400ккм коробку, в движок не лазил. И да 300ккм проехал на пропане.

[@ИгорьВыровцев-р5й]

Давно думаю! Очень нравится именно этот бус! ❤

[@АндрейПуршев-у8с]

Бусики класняцкие👌👍. Владельцу полноприводного уважуха за состояние машинки👍.

[@gamajungam8876]

Спасибо за «Правый руль»! , что можно туда обратиться , чтоб купить что- то путное! Главное- не обманут! «Бусик» для меня много! Хоть очень и удобный! ( полноприводный, конечно). Мне нравится, как Вы рассказываете всё! Весело, непринуждённо! Причём, о вещах серьёзных! Спасибо Вам ! Удовольствие Вас слушать!❄️🙏

[@2project626]

У меня такой же бусик 4вд, бензин, и задний мост с LSD. Все с завода. Машина огонь, другой не надо. Купил после просмотра твоих видео. И кстати меня тоже Ян зовут)))

[@smokejumper]

На 2с-3с самый длинный и нагруженный ремень ГРМ, тнвд-распредвал-масляный насос-помпа-коленвал-обводной и натяжной ролики. Кстати нетурбовые 2с-3с выхаживают больше турбовых, у которых склонность к перегреву и в результате трещины перемычек между клапанами головки блока.

[@ВолодяКукин-ъ2ф]

Вы правы. 2С обычный выхаживает все,ест соляру любую военную ,грязную, чистую, засоренную, ну сопочек и горок бится бычиься но едет

[@smokejumper]

@@ВолодяКукин-ъ2ф так и есть. Хотя на коробке 2с пошустрее,не так заметны подъёмы. Ещё на таунах с автоматом 4вд,2ст,стоял второй радиатор охлаждения в переднем свесе лёжа с эл. вентилятором, он был зациклин на основной радиатор и имел свою сливную пробку, снаружи был прикрыт защитой заводской и небольшой дугой, радиатор кондишки там же прятался.

[@stopline74]

Так же свой бус восстанавливал, полная покраска ну и моторчик другой поставил) Правильно Ян говорит, мы в этих машинах, другое ценим))

[@shumelkin]

Ян как обычно на мега позитиве!

[@Николай-н8т7о]

Давно взял такой 🤟 Не на радуюсь никакк🙂

[@dimaustimov5882]

Следите за чистотой радиатора и будет вам счастье, не чего не перегревается мотор 3ст на автомате владею 5 лет полёт нормальный

[@laplander303]

Как всегда, отлично! Спасибо, Ян!!! :))

[@ВасилийПетровский-к6о]

Видео класс как всегда. Привет с Екатеринбурга

[@Alexandr_Podoinitsyn]

с 2009 по 2011 откатал на ТаунЭйс 92 года, 3Y, механика и задний привод без блокировки. Спасибо за ностальгию.

[@ЮрийГныря]

А у меня Делика-зажигалка. В этом году тоже по снегу хорошо покатался. Так и не застрял. По глубокому катался на L.

[@Стружкин-и6у]

Правильно Ян говорит.Эта техника до сих пор актуальна. На современные мыльницы смотреть больно.Ресурс двигла 200т в лучшем случае.

[@толстыйкот-ъ4ъ]

Сейчас и 3s продольный стоит космос.

[@japancarscool]

Как показал выпуск про трофи-мицубиси паджеро, можно и поперечный нормально повернуть

[@vladimirnarymbaev1887]

Приветствую всех. У меня лай эйс 31 кузов 4везде , был дизель сейчас 3s fe . Стало комфортнее в машине, меньше шума и теплее зимой. Обгоны по трассе нет проблем. На дизеле после 90 обогнать большая проблема. Бусик мне очень нравится. Отличный автомобильчик

[@benya-gatman]

С перерегистрацией сильно маялись? Имею ванетту с лд20, хочу сменить этот недодвигатель, на что нибудь бензиновое

[@hyipoymi]

По-моему регистрация невозможна,на сколько я понимаю только нелегально, если не прав подскажите,тоже этот вопрос интересует

[@BADBALANCE666]

Да кто там будет проверять,меняй,шильдик наклей на него LD20 и в путь)

[@nurabdullin9179]

у меня тожебус мицуха L300 задний привод. замучался зимой, живу в горно лесистой местности. в этом году поставил самоблок от ДАК, ненарадуюсь, не застревает, проходимость увеличилось в разы. там, где раньше мог проехать только с цепью, щас без проблем проезжаю без цепи спокойно, не боясь застреваний

[@japancarscool]

блокировка - вещь, я тоже своей доволен максимально!

[@Dkupouh]

А на подъёме вэдовый показал себя не очень... Всё-таки блокировка решает) Именно межколёсная. Межосевой часто бывает недостаточно для хорошего оффроуда.

[@Панда-медвед]

88 года, дизель, автомат, полный привод... Уже 9 лет у меня.... 2СТ, никаких особых проблем, только масло меняю...

[@Медведь-й3л]

К слову, что эти бусики не чем заменить, Будь не ладен тот день, когда я купил свой, в 16 году. LiteAce 86г. бензин, 2WD мкпп, левый руль! Мне теперь до всю жизнь на нем ездить. Он меня уже достал! Но ничего лучше нет, чумовая телега))) В хорошем смысле))) Универсален во всем!

[@ВасилийСмирнов-ф1ф]

Классный видос, привет из Красноярска!

[@ИгорьКривошеев-ю6о]

Здравствуйте, Ян.Спасибо за видео. Отличная работа.г.Омск

[@НастоящийЧеловек-щ6э]

Спасибо за контент. Очень вдохновляет. 4 вд огонь.

[@СергейПаршаков-т6щ]

Сколько бы лет бусу не было бы все равно он будут радовать владельца будь он полноприводным или заднеприводным у меня мастер айс сурф двс 3 sfe 4 вд уже 9 лет он меня возит и радует а альтарнативы ему не вижу

[@ЭдуардТюрин-т6о]

У меня самая правильная версия достигло бензин 3Y-E автомат и полный привод. Единственное хотелось бы комплектацию побогаче, два люка родные шторки и холодильник.

[@lost2763]

у меня мастер айс сурф 89 года,дизель,4 wd,автомат,машинка огонь,плюс два люка,но минус люка в том,что он протекает в дождь по стоку воды

[@ОлегЩербинин-о5ц]

Только полный привод! У меня Таун Айс Ноах 4вд 2000г.Брал в 2007 с аукциона. Бусик бомба! Хлопот не доставляет.

[@OnlyyyCars]

Огромный расход топлива , тупой автомат из за которого у машины совсем нет динамики , и вечный масложор 3s-fe который с Японии уже приходит с залегшими кольцами )

[@ОлегЩербинин-о5ц]

@@OnlyyyCars 15 литров в городе и 9 по трассе при скорости около 100 км в час. Насчёт туповатости согласен, но это не гоночная машина.

[@ОлегЩербинин-о5ц]

@@OnlyyyCars на 220000 пробега поменял маслосъемные колпачки.

[@izmeni_psevdonim_dyra]

@@OnlyyyCars 3s не имеет вечного масложора, видать убийки одни попадались. имел авто на 3S, 3SGE и сейчас 3SGTE и на всех авто масло от замены до замены. так что чушь не неси тут про его вечный масложер

[@ДжонСмит-я5ю]

@@OnlyyyCars особенность мотора 3sfe - если его крутить выше 3500 оборотов, то начинается масложор. Я не кручу - грамм 200 от замены до замены

[@kuzbass42kiselevsk.auto.]

Ян привет с Кузбасса!!! Сначала класс потом просмотр!!! Обзор огонь🔥🔥🔥 Ян удачи тебе и твоей команде!!! Бусы отличный автомобиль!!!

[@ДжонСмит-я5ю]

Ян, спасибо за очередной теплый ламповый одскульный видос!!! Не надо нагонять на моторы серии С - их тупо мало для таких тяжелых машин, на Короллах они по 800 тыщ бегают без переборки. Нам бы 3L в самый раз был бы! По поводу низовых дизельных редукторов - с большой резиной они очень даже кстати, на 3,9 с большой резиной очень грустно что трогаться, что разгоняться... По поводу удачно состыковавшейся с ТриЭсом дизельной коробки - она тупо на это не рассчитана и скоро ей кирдык наступит. Нужно будет будет ставить бензиновую от Нохи и прикручивать свою раздатку

[@ЕвгенийОрлов-р6и]

Пробег 30000, полёт нормальный.

[@ДжонСмит-я5ю]

@@ЕвгенийОрлов-р6и Это Ваша машина поучаствовала?

[@Rac_ebay]

Ну 3Y тоже бенз, а коробка стоит такая же. Разница в колоколе и хвостовике.

[@ЕвгенийОрлов-р6и]

@@ДжонСмит-я5ю да

[@ДжонСмит-я5ю]

@@ЕвгенийОрлов-р6и Редуктора 4,77 или 4,3? Я после свапа оставил родные, 4,3 - но и на них на резине 205/70/15 тяжело, трогается, с небольшим рывком

[@sergeizamaratskiy8021]

Давно смотрю!!! Знатно!!! Мечтаю повторить!!! Был в лохматом году Мастер-Айс!!! Мониторю продавайку!!! Варианты бывают ,но некому посмотреть!

[@Вадим-ц1х5я]

Доводилось работать на Ниссане Ванетт в таком же форм-факторе. Там чаще бензин встречается, чем дизель. У меня был вообще карбюраторный. Двигатель очень простой и надежный 1,8. Главная пара короткая - даже с небольшой мощностью едет хорошо. На полном приводе гребет что Буханка. Но авто более утилитарный, хотя и автомат часто встречается, я бы лучше такой свежий посмотрел.

[@ЭдуардКорниенко-п6ю]

Бус учёт Зима? Спасибо за видео!как всегда 👍

[@japancarscool]

Ну нет конечно, я его на себя поставил. А покупали да, в тех краях, в Тырети: kzbin.info/www/bejne/hWKneHiCoKZpg7s

[@Raven21251]

У меня мастер эйс 1988 года, 3y. 6 люков. Насчет течи воды - не течет. Даже когда средние люки открыты в проливной дождь, ни капли в салоне не обнаружил.

[@japancarscool]

Везёт значит, береги тачку. А у меня есть знакомые, у которых течёт, я в группах в вотсапе тематических бусоводных чистенько эту тему встречаю

[@ua0lgc4x4]

Прикольно, фирмочка, которую рекламируешь, у меня на районе и прям ну совсем рядом )))

[@НиколайЧаикин-ы1с]

Все классно мне интересно я бы сам от то кого не отказался!

[@Your_Tasia]

Машины огонь!

[@Slavyanin53]

Ян подскажи пожалуйста на счёт двигателя дизеля, с каким движком лучше брать бусинка, полноприводного, автомата, с 91 годов по 95 выпуска

[@pevaz1117]

Добрый. День. Катаю. 6 лет. Дизель. . Всё хорошо. Купил ещё один двигатель за 220000. Проблем. Нет. Просто. Любить надо данный. Автомобиль.

[@ДмитрийДорофеев-к3т]

Дизель 2с и 3с хороший мотор просто японцы засунули его не в ту машину туда больше подошёл бы 2lt

[@japancarscool]

А вот кстати, в хайсы же поставили нормальные дизели.

[@ДмитрийДорофеев-к3т]

@@japancarscool ну так то да но хайс и весит 2.2 тонны и там 2lt уже как на таунайсе 2ст))) но 1kzte просто супер мотор я к тому что все японские Дизеля хорошие моторы выжно где они стоят!!

[@ЕвгенийДанилов-г8и]

Просто 2L, нетурбовый, или 3L

[@АлександрПесков-щ8с]

Владею тойота литайс 90 г.в. В кузове СМ40. Установил двс 3ст с турбиной от субару, мкпп G53 и скоростные мосты. Про двигателя серии С, что они плохие, зря вы так. Есть ещё у меня и грузовик с 2с мотором, езжу много лет, проблем нет. Следить за авто надо, во время менять расходники и будет авто радовать.

[@japancarscool]

Статистика увы. Я и в группах автобусных состою, и у меня друг владелец автосервиса, довольно популярного в нашем городе, и статистика говорит не в пользу C-серии дизелей.

[@al25120]

Да вот много мнений. Меня от покупки этого автомобиля останавливали только истории про этот дизель. Но три года назад я все-таки решился и купил мастера 90г. 2C 4вд мкп. Машина классная, и на море създить и везде. Но не покидает ощущение того что вот непременно с дизелем что-нибудь произойдет.(ну вот такие страхи,) хотя за три года мотор не подвел ни разу, расход масла минимальный, соляру нюхает. Но страхи не покидают)

[@al25120]

Тут мне кажется дело даже не в самой модели мотора, а в том, что этим дизелям 30+ лет.

[@Turok0106]

Приветствую. Можно по подробнее про турбину и мосты.

[@ИванИванов-ш6ь1е]

У нас был дизель на механике полный привод с отключаемыми хабами передними...тачка была в России в одних руках пробег 120000 ...тачка огонь для семьи то что нужно....жаль что пришлось продать....кстати машина живет...в руках 3 владельца.....реально машина супер

[@супермен-т7ы]

Кариба 3 хотелось бы глянуть в вашем обзоре.

[@НиколайМолчанов-в2к]

Всё Супер!

[@Сергей-е6н2ш]

У меня движка 3y автомат 4 вд класс люблю бусики

[@небот]

Тоже хочу отключить датчик температуры на 2TZ FE

[@johnny.maloy86]

У меня 3y 4wd мкпп, но 1986 года. Жду не дождусь когда мотор соберут. Думаю может блоку поставить.

[@Andrey-cv9ht]

Поездив на полном приводе,я понял,что мне и заднего или переднего за глаза. С полным мороки больше в плане ремонта

[@ДмитрийПатрикеев-е2ь]

Был такой же, только 3 ст. Только приятные воспоминания.

[@Max-hj8ts]

Лайкосик земику в поддержку!!!

[@igormakarevich2356]

Посмотрел фильмик) , как с родными повидался!) Спасибо! Всё по доброму! Я мечтал о таком , а в 2014, купил Ной 98 года, 4 wd с 3 s. Привезли с аукциона год назад Приуса сыну, гнали сами, в Хакасию...по расходу конечно мой Друг проигрывает) .Возможно ли расход 14 убавить или это из области фантастики!?) До этого была Камри в 35 кузове, тоже 3s fe и 4 wd : 10 летом и 12 зимой... Но я от своего бусика в восторге! Всем Добра!

[@ВаргаВасильев]

Такие авто не ремонтируют, а реставрируют, что видно по фото. Дизель. "Стеклянная" крыша. Ничего не течёт, движок шелестит и радует 89 года!!) Следите за авто и вас даже " антилопа гну", возить будет)).

[@АндрейПилюгин-м9д]

4 года проездил на Lite Ase 81 года. Ещё с карбюраторным мотором 13 TU. Только хорошие воспоминания. Но он сгнил после 9 лет в Москве. Потом ездил на L 300. Как на грузовик сел.

[@Rac_ebay]

На своём недоприводе по пухляку на единичке ползаю, ничего вроде. Без блокировки. Но иногда да, годная штука.

[@АндрейСоловьёв-я7ы]

Вот про греются зря был 3СТ на палке три года катал . Супер авто в -33 с сигналки заводился . По трассе в -40 ездил в свитерке . А главный его плюс был 4вд . а еще штатный холодильник который в жару остужал прохладительные напитки (пока мотор заведеный разумеется)

[@Kuhni_Anji]

Добрый день Ян, процветания Вам и Вашему каналу! Я тоже как и Вы любитель Японских автомобилей, но не настолько продвинутый))) решил купить минивен для семьи, но вот загвоздка их оказалось много... Дайте пожалуйста совет, нужен минивен бюджет ограничен до 500 тыс рупий марки Тойота, Ниссан, Мицубиши, Хонда, Мазда, года до 2005 я думаю максимум на эту сумму потянут, если Вы разделяете мой оптимизм в ценообразовании, заранее благодарю!

[@eugeniss4963]

Офигеный бус - именно такой бы взял ))) Только ценник на них сейчас совершенно неадекватый.

[@ДенисКатаев-ю8м]

Да сейчас на все авто ценники конские

[@Eniseysky]

Ох, братцы ...😢

[@Vladi_Vostok]

Только 4везде👍Ян

[@ИгорьПетров]

Класс!класс!)))Японские бусики это лучшее!!!Я на Атрае7С полным приводом,тоже иногда балуюсь по снегу!!!)))

[@telohranitel-pelemeschek]

Классный обзор) подскажи где могут в Иркутске или Ангарске переставить движки , у меня бус 1995 года задний привод мотор 2Y, хочу 3s поставить. И с зап частями туго, или искать не знаю где. А так машина класс

[@BADBALANCE666]

Поставил 3S?

[@Driftun29]

Ждём обзор на Тойоту Ипсум)

[@pablito804]

Да всё прекрасно. Только вы не сказали по поводу реальных минусов и плюсов. Больших минусов 2: система охлаждения как салона так и двигателя с автоматом. Плюсов больших тоже 2: перегрева двигатель не боится! Свой 3y я кипятил 2 раза из-за порванных патрубков системы охлаждения двигателя и он ходит, надо прокладку поменять под ГБЦ; едит по любому направлению и поладку не надо покупать, 5 человек в басике вмещается с вещами на всю семью

[@ВладПрелов]

Привет ! Сними пожалуйста видео о микроавтобусах Форд Спектрон- Мазда бонго. Они редкие в старых кузовах подобно SS28 конца восьмидесятых - девяностых годов, но встречаются. У них бывает система полного привода парт-тайм, дизеля есть атмосферные 2.2 и турбовые 2.0 , есть бензинка 1.8.

[@СергейАлександров-ъ7ъ]

Вот было время, выбирал между Noah 4wd 3s fe и Prado 120. Пока выбирал, деньги закончились :-)

[@ИванФурманов-х2н]

Тоже нравится лит айс.но надо искать только на 3 s

[@Александр-п3ь6р]

2С, 3С хорошо себя чувствую в Каринах/Коронах. Была Карина, 91 года на 2С ни разу мазги не делал. А вот в Бусах видемо ему тяжко, вот и делают мозги.

[@ИгорьТрофимчук-б1я]

Доброе время суток. Ян не подскажите на полном приводе с чего колесные диски стоят? Спасибо.

[@ЕвгенийОрлов-р6и]

Диски не штатные (т.е. не относятся ни к одной из машин) искал интернете по конкретным параметрам именно для этого автобуса. Основная идея была в том, чтобы максимально вынести колёса из арок, но при этом и дверь сдвижная открывалась. Сейчас зазор между сдвижной дверью и резиной 5мм.

[@ЕвгенийДанилов-г8и]

Сузуки Джимни/Эскудо

[@СергейНужных-ю2я]

Отъездил 11 лет на Toyota Town Ace 1993 г. выпуска, кузов СR30, дизель 2CT, 4WD с кнопки, МКПП, раздатка, на передних ступицах "локи", резина 205/70R14. Самые хорошие воспоминания, хотя достался " убитый" пришлось восстанавливать. Двигатель взял контрактный1991 г.в. "пробег" был всего 60 тыс. км. Классный был микроб,, но Хайс ( на котором езжу сейчас) лучше!

[@user_Luka]

Офигенский автобус

[@aleksandrdevyatov9557]

Классный выпуск. Ян а что по расходу на 4 вд и 2 вд?

[@MEHTbI]

4вд (бензин) жрет зимой как газель... как владелец говорю. Если в городе не чистят, по пухляку выкатать бак-два - 24л на 100км расход. Да машина очень классная, НО автомобиль пожилой, даже электрики берутся неохотно ((

[@ЕвгенийОрлов-р6и]

4 вд. Зима 15, лето 12.

[@nordicrassvet3795]

Вот это вещь! Некоторые японцы до сих пор на Таунах ездят

[@ВадимХусейнов]

У вас в Сибири что проблемы со снегом??? Приезжайте в Удмуртию.

[@Orda85]

Наша область не снежная

[@japancarscool]

Это в этом году так, в прошлом было по первые этажи

[@user-co7rb9in7n]

КZ в него можно интегрировать?

[@АлексейЛопатин-у7н]

Заинтересовался сопротивлением для температуры входящего воздуха, расскажи где взял откуда???

[@ЕвгенийЖуков-ф6в]

Ну со свапoм в лит айс ноах 3s fe вместо 3с te я не соглашусь что выйдет бюджетно, заменить двс, акпп, мосты, карданы, мозги, и где выгода？

[@mr.dmitrievskiy8419]

Там ещё куча переделок по подрамнику, по ходовке, бак менять с трубопроводами. Есть видео на ютубе, где парень переделывал дизель 2wd на бензин 4wd. Переделки колоссальные, проще купить готовый.

[@ЕвгенийЖуков-ф6в]

@@mr.dmitrievskiy8419 вот и я решил восстановить свой.

[@ЕвгенийОрлов-р6и]

АКПП мосты и карданы менять не нужно, также и подрамник дорабатывать тоже не нужно.

[@mr.dmitrievskiy8419]

@@ЕвгенийОрлов-р6и если двигатель поменять, то да. Колокол только на дизеле больше. А 2 вд в 4 переделать, то переделок много.

[@ЕвгенийЖуков-ф6в]

@@ЕвгенийОрлов-р6и Ну у мостов как и акпп передаточные разные гидротрансформатор с бензинки на дизель не подходит верней подходит но правильно не работает знаю на личном опыте да и крепление двс к акпп тоесть колокол разные.

[@МаксимБудаев-л6ж]

Самый семейный бус

[@МаксимБогдан-ъ2ш]

Классный видос! Интересно, на полноприводных бензинках ставили мосты с lsd?

[@2project626]

Да. У меня такой.)))

[@МаксимБогдан-ъ2ш]

@@2project626 А как узнать, обычный или лсд, или пока не разберешь не узнаешь?

[@PETROBN4]

@@МаксимБогдан-ъ2ш колеса задние вывешиваются и если крутишь одно, то второе должно крутиться в ту же сторону. Я так и проверял, у меня 3Y с LSD.

[@МаксимБогдан-ъ2ш]

@@PETROBN4 Спасибо за инфу!

[@sever1446]

Тоже свой бы свапнул) отличный автомобиль!

[@АлександрТеркин-я3о]

Я в Новосибирске занимаюсь свапами на таких бусах

[@АлексейГорецкий-д4ф]

Обожаю вэны, это как наркотик, раз попробовал и сразу остальные машины какието неполноценные. Был л-300 трудяга, крайслер вояджер - очень мягкий и комфортный покоритель растояний, сейчас ситроен с4 пикассо - золотая середина.

[@ИльдусКильмухаметов-л6г]

Привет из Башкортостана! ✋😊 Я многодетный отец, 7-х детей. Отец героин! ) Рассматривал Гранд Пикассо 4. Но задний ряд сидений, только для детей. Взрослые, не усядутся. Колена, упирается. Сейчас рассматриваю, Гелакси, или Шаран.

[@АлексейГорецкий-д4ф]

@@ИльдусКильмухаметов-л6г тогда вам идеально подойдет тоета ноах, вокси или ниссан сирена.

[@денисштрумс]

Давай обзор на Ниссан ларго 1997-1998 годов!

[@Владимир-р5в9р]

Добрый день. Напишите пожалуйста с датчиком во впуск воздуха как вышли из ситуации? У меня постоянная ошибка

[@АлексейОболдин]

Класс

[@Alexsk1982]

Всем привет а у меня хайс на 1кз, вот это весчь) движок огонь)

[@МитяйКрутя]

Уважаю тебя и канал

[@Milewskiii]

Тема 4вд бусика не раскрыта, он намного больше может

[@ЕвгенийДанилов-г8и]

Возможно - я про свой вверху ссылку выложил.)

[@Александр-р1э1ъ]

Если сравнивать овощной полный привод и задний привод - не всегда все однозначно. Говорю, как человек, у которого, в том числе, 13 лет был заднеприводный бензиновый Марк на механике. На рыхлом снегу или на песке - разумеется, садится махом (бензин). А вот на диагональках, что надо пройти ходом, мог проехать проще, чем на полном. Банально меньше потерь момента. На полном, на какой-то момент вывешиваются обе ведущие оси. Т.е. А). забуксовал передними - сбросил скорость, Б). дошло до задних - окончательно встал. На заднем приводе, за неимением п. А). просто меньше теряешь скорость.

[@РоманАхметов-ф4т]

Друзья срочный вопрос есть! Покупаю безкопотник town ace 92г , там был свап 3s . Во сколько может встать установка кондиционера в такую машину ? Если допустим ,что там нету навесного совсем . И сколько могут взять в сервисе за саму работу ?

[@SANEK-GT-500]

Вон оно как. А ведь раздумывал недавно купить такой на полном приводе дизелёк. А он оказывается ломучий. Спасибо что предупредили. 👍🏻

[@mr.dmitrievskiy8419]

Как повезет и как обслуживался прошлыми владельцам. Если нормально, то вполне надёжный.

[@SANEK-GT-500]

@@mr.dmitrievskiy8419 Я живу в активном городе, двухмиллионнике и имя ему Алматы. Здесь найти обслуженный или ухоженный авто, так же реально как то что девственница останется девственницей после порно-кастинга!

[@japancarscool]

Зато бензинка замечательный, особенно инжектор. Тяговитый как дизель, но без дизельных заморочек

[@SANEK-GT-500]

@@japancarscool благодарю за подсказ. Буду иметь ввиду. 👍🏻

[@mr.dmitrievskiy8419]

@@SANEK-GT-500 в вашем случае согласен, лучше зажигалка. А у нас на дальнем востоке живых дизелей очень много, соответственно он предпочтительней, особенно на бездорожье. Ведь не надо забывать про крутящий момент, он на дизеле весь на низах.

[@avtoVELOoperator]

Ролик СУПЕР! 👍🏻 Пока мой на 3ст МКП разобранный стоит... Резина 205/75 входит, с минорным вмешательсвом. Ну и торсен от Альтезы сзади - маст хэв! Поднимать бус не хочу, т.к. это либо богомерзко (серьёзно), либо убер-дорого... Тест драйв на бездорожье одобрен! Калининград.

[@ЕвгенийКузнецов-я6г3п]

Можно так же сравнить Мазда Бонго ?? И задний и полный привод и дизель и бензин😊😊😊

[@luaz_nt]

А также Ниссан ларго, ванет , форд спектрон и прочие старые безкапотники

[@Саша-м3л8ц]

Всем доброго интерес такой как на 3sfe поставить впускной колектор 2zz

[@ВиталийАстафуров-м5х]

Дааа.... Таун Айсы, эт вещь!!!! Давно мечтаю о таком......всегда были ванеттки........сейчас вот пока катаюсь на короне"бочка" 4 везде, и блин скажу я вам.....эт в натуре японская нива.....танк.....я щас просто больше никак не рассматриваю седаны обычные......но о бусике все-равно мечтаю....

[@БулатГайнутдинов-д9з]

Я за таких людей.

[@ВикторМурыгин-б4с]

Здравствуй интересно если я поставлю на toyota town ace noah sr40 задний привод блокировку как поведёт себя на автомате зимой

[@sashakrasnoyarsk]

Прикольно! Сколько ещё лет планируешь на своём кататься? До 2030? До 2040?

[@japancarscool]

Реально так надолго всё планируешь? Пока я думаю так, как сказал в видео. Как будет дальше - жизнь покажет. Современный бус не хочу. Не хочу поперечный мотор, не хочу передний привод. Хочу простое и дешевое обслуживание и не трястись из-за каждой царапины

[@Владимир-т1р9э]

Хотелось бы знать с какого ипсума амортики и с какого праздника пружины, хочу своего приподнять

[@ЕвгенийДанилов-г8и]

Ипсумовские слабовато, ставь от делики/паджеро или от хайса.

[@bosota228.2]

Привет, сделай пожалуйста обзор на эскудо-1 поколение