Сравнение моторезины Michilen PilotRoad 4 GT и Mitas Sportforce +

Сравнительный тест резины Michilen PilotRoad 4 GT и Mitas Sportforce + в путешествии, протяженностью десять тысяч километров по европейским дорогам в различных погодных условиях
www.fbrmoto.ru/ - магазин ФБР мото (запасные части, расходные и смазочные материалы, тюнинг)

[@aleksandrgerasimov1878]

За отчет спасибо. Сравнивать Спортфорс надо с Пилотом ибо однокласники, но другой подход. На спортфорсе жесткий каркас.... и это определяет всё поведение. Я ставлю только Митас Спортфорс+. Ducati m900. На картодромах, парни на Пилоте валят со второго круга, но плывут к 10-й минуте. При том-же темпе и начальном давлении я прогреваюсь только к 3 кругу и перегрев мне не страшен совсем. Это играет роль жесткий каркас. Давление 1.8 - 1.9. (Подбирал эмпирически скатав до нуля два комплекта). Мой вес 80 + 180 мот + 20 жидкости. Мишлен Пилот мягче по корду, для менее жестких наваливаний и лучше ведет себя на мокрой трассе и при гражданском использовании.... и уходит быстрей. Спортфорс - это жесткие шины для спортивно-дорожных мотоциклов и жестких наваливаний.... и их нужно греть... специально греть, на круг больше.... и обязательно прикатывать аккуратно... и давление ставить чуть меньше... и периодически обновлять обкатку.... раз в две недели точно. Тогда и только тогда они ответят держаком, но держак по сухому треку будет лютый... адский и пуле-непробиваемый... А если этого не делать, то спортфорс проиграет пилоту по всем статьям. Как ГТ рассматривать их - это себя не уважать. Спортфорс - это про другое... На бандите 1200, роад 4 скатал в ноль... Роад 5 тоже скатал в ноль. Роад 5 мне показалась лучше.... причем намного.... и ездила дольше.

[@alexeyl6234]

говорится в конце видео. Добро пожаловать в сезон 2022, где 4GT только на передок стоит 18-20т.р. Но за обзор спасибо!

[@drivearoundtheworld]

Ну так снято довольно давно. Все течет, все меняется. Спасибо, что посмотрели!

[@Doktor271]

Спасибо за сравнение! Более коректно было бы сравнить Мишку с Митас Туринг форс,а не спорт форс,но и так хорошо!

[@drivearoundtheworld]

На тот момент туринга еще не было в производстве

[@AlexandrSV1]

Была у меня пилот роад 4 ГТ, проехал 10000 а она как новая, продавая мотоцикл покупатель сказал "о новая резина, круто".

[@borderlessworld2195]

Верю) У меня была пилот стрит радиал.... Прошла 40к..., а протертору еще ходить и ходить))) На 10к она была как с магазина

[@Mihail_Korovkin]

Вот, 2 одинаковых мота, в равных условиях. Это хороший тест. Жаль, что штангенциркулем не замеряли глубину протектора.)) Молодцы!

[@АлексейКонстантинович.Лео62]

Второй сезон использую Митас спорт форсе на Ямаха XJR 1200 / в том сезоне прошла около 5000 тыс . в этом был в Волгограде Крыму по области поездил почти 6000 тысяч . Итог общий пробег 11000 появился износ чентральной дорожки думаю сезон докатаю еще тыс 4 пройдет. Резина очень понравилась, что в дождь что в жару держак отличный по пластиковой разметки рельсам довольно таки уверенно проходит. Цена резины не очень большая .Думаю достойный вариант.Мое личное мнение, но каждый сам решает на чем ездить. Хочу попробовать Митас туринг форсе .

[@leksandrkozlov8890]

Ну как, был ли у вас в использовании Митас туринг??

[@АлексейКонстантинович.Лео62]

@@leksandrkozlov8890 Сезон докатал на той резине к весне буду митас туринг брать . Митас очень понравилась держак оличный .Даже в дождь на разметке проблем не было .Одназначно ольтернатива мишлен, Ценник на порядок приятней чуть ли не в два раза .

[@leksandrkozlov8890]

@@АлексейКонстантинович.Лео62 ясненько. Ну отлично. Я сегодня тоже буду заказывать туринг. Будем пробовать как оно!) А ты с какого города?

[@АлексейКонстантинович.Лео62]

@@leksandrkozlov8890 Я с Коломны . Наверное в февроле закажу . Праздники бюджет поистощился

[@leksandrkozlov8890]

@@АлексейКонстантинович.Лео62 ясненько.. Да финансы уходят. Буду заказывать у друга так что норм)

[@ivannomad8792]

лайкую однозначно ребята.я сам приверженец мишлена роад пилота 3.больше 20 он отхаживает если не жечь .митас смотрю поставить на более легкий мотоцикл из за цены. годная резина если она на таком тяжеленьком моте прошла больше 15 то на более легком мото и менее кубатурном будет как раз.

[@drivearoundtheworld]

Думаем, Вы правы! В этом сезоне в планах докатать Митас до корда, посмотреть, на сколько его хватит в туристическом режиме

[@MOISEY174]

самый НАСТОЯЩИЙ обзор. мото резины.

[@ФедорЕсенин-ф2д]

отличное видео. спасибо большое!!!

[@drivearoundtheworld]

Феодор Есенин пожалуйста!

[@Axelon-wu2ti]

Хороший внятный обзор, побольше бы таких.

[@pav887]

спасибо за ролик

[@magnum9870]

Полезное видео! Лайк!

[@ФилиппГрек]

Хороший тест! Спасибо за инфу

[@vitaliycherepanoff9116]

Номера прикольные

[@ГеоргийБестаев-л8э]

Откровенно говоря я не поиму цены. Вот по сравнению с автомобильной и резины там меньше и провалки да и сама по себе она меньше а стоит в разы дороже... 🙄

[@circuitbreaker8222]

Мотошины двухкомпанентные и высокоскоросные,от этого и цена,спорт шины для авто тоже денег стоят

[@apexmed54]

Красавчики, земляки

[@samsepiol6438]

По поводу дорожно туристической резины я бы поспорил) Хотя на момент выхода этого видео еще не выпустили более профильную модель touringforce которая как раз заточена под дальняки. Sportforce более спортивная резина. Сам уже откатал 3 комплекта, за эту цену другой альтернативы не вижу. По поводу держака, по выходным люблю понаваливать по треку, меня более чем устраивает.

[@АлексейЛобов-ц5к]

Откатал turinng. Пробег 18500 (на мишке примерно так же получалось) "до индикаторов". Впечатления о резине только положительные.

[@Антонио-э8х]

​@@АлексейЛобов-ц5к как по держаку ? Быстро ли греется?

[@Pstor88]

Это спорт тур резина, ее логичнее сравнивать с pilot power.

[@d.che52_22]

магазин ФБР, дайте ребятам Туринг Форс на тест))) а то получилось сравнение коня с жирафом, sportforce+ ближе к pilot power 2ct

[@drivearoundtheworld]

Хорошая мысль!

[@jonrembo1968]

до каких вы бортов закладываете, там до борта еще полно места))

[@ГлебкаЖиглов-ю1в]

Третий год только Мишлен пилот.На митас уламывают продавцы,но как то не решиться,хотя говорят держак хороший.

[@drivearoundtheworld]

Глебка Жиглов мы четыре года на все мотоциклы ставим митас. В целом, неплохо

[@ГлебкаЖиглов-ю1в]

@@drivearoundtheworld Спасибо учту,но....

[@ГлебкаЖиглов-ю1в]

@@drivearoundtheworld И износ у вас красивый,ровный такой.А я и колёсья выставляю вроде ровно и закладывать учус правильно,но что то износ не ровный

[@drivearoundtheworld]

Глебка Жиглов контролируйте давление и состояние подшипников в колесах. Это очень сильно влияет на равномерность износа!

[@ГлебкаЖиглов-ю1в]

@@drivearoundtheworld С этим тоже всё в порядке.Два раза в неделю минимум давление проверяю из за такого износа,люфт контролирую,да и подшипники менял перед сезоном.В конце прошлого,как то резко полетел подшипник со стороны супорта.На всякий..у меня Хонда нсишка семисотая.

[@erixlast6020]

na gsxr 1000 za 5-6t km ubilas,track day nu ivsjo takoje,ocen dovolen budu brat esco,da supercorsa luce no tok po suhomu

[@ПавелПопов-ц9к]

Не резина а шина. "Держак" отличный🤣🤣🤣будто на трек выехали,90%по прямой,там у тебя и на шинке "держак" не хуже будет.

[@Иван-л5ц6н]

Здоровым людям - пох твой трек.

[@ЭдвардЛ]

Почему моторезина так мало живет по сравнению с авто?

[@MrVanzuday]

Эдвард Л. Кол-во л.с на колесо больше. Площадь меньше. +Состав

[@Vitaliyak]

Ну ооооочень странное сравнение туристического Мишлена и откровенно спортового Митаса... 🤷‍♂️

[@Bikolay0ptoed]

Спорт форс это для города -Туринг форс же для трассы?

[@drivearoundtheworld]

Ну, в целом, да. Но на момент, когда этот материал писали, туринга не было еще

[@АндрейБессонов-у2л]

на какой Вы технике едите? как она в эксплуатации? хочу купить технику для дальняка как у Вас ребята, такая тема по душе, жена тоже в восторге от увиденного видео и хочет такого же экстрима.

[@drivearoundtheworld]

Для туризма используем мотоциклы Yamaha FJR 1300. Безпроблемные аппараты, позволяющие комфортно и далеко путешествовать.

[@Specialworld86]

у меня роад 4 умер за 10 000 км на 600-ке, но по месту и на пилюлях. вот тоже через месяц собираюсь на дальняк в круг 7-8 т км, не знаю какую поставить, склоняюсь к Bridgestone BT 023.

[@drivearoundtheworld]

Конечно, все зависит от стиля езды и нагрузки, но по нашему опыту по 20 тыс км ходят 3-й и 4-й pilot road GT, а также Pirelly Angel GT

[@Sergej-le3po]

Странно полный загруженный не загруженный, на треке аккуратно,,, давление 2.3 перед 2.5 зад,,,загруженный перед 2.7 зад 2.9 (три кофра жена и я ) Австрия ,Италия,и Швецария видео есть,,, на 4 поверя 24,500 тысячи перед ещё был зад тоже но при наклоне уже чувствовалось заваливание( долго дамой по прямой )сейчас на 4 GT не очень в поворотах плывёт жопа мягкая сильно а по прямой дождик или прохладно-5-7 всё отлично пока и жгу иногда на светофоре но следующий опять будет 4 . Сейчас на данный момент 8,5 тысяч и нормально,,,,,НО,,,, сейчас качаю по мануалу 2,9 в обои. И поглядим . Хороших дорог

[@strannikURAL]

@@drivearoundtheworld а что скажите по ощущения Pirelly Angel GT достойная резина? Полагаю если вы впечатлены спортивной резиной для туров, то ангел должен быть сильно круче Митаса и не хуже пилота 4

[@drivearoundtheworld]

Ай Болит отличная резина! Прошла на фыже 25 тыс, после чего задний баллон стрельнул, хотя выглядел еще очень неплохо.

[@pirozhok1337]

как бриджстоун? я свой роуд 5 за 13тыс стёр до ниток на литровом дорожнике. взял на замену бриджстоун BT31. посмотрю как он пройдёт. На форумах, смотрю, резина хорошо ходит только у тяжёлых спорт-туристов. Дорожники и спорты раза в два быстрее стирают резину.

[@СергейНикитенко-у9ь]

На митас проехал 8500 зад под замену срочно мотоцикл сбр 600

[@kee3520]

Я на мишлен роуд обычном проехал 3200 корд вылез,тоже cbr 600 rr

[@kimli9842]

Всем прива !!! Сегодня одевали mitas на KAWASAKI ZZR 1100 . Кое как одели , очень жёсткий корд , боковины скривило ( не большие волны ) после того как накачали все ок , может так и должно быть , еще раз боковины очень жесткие . Балансир вообще на 5+ . Общее впечатление резина хороша .

[@viktorerusheff9075]

Сегодня купил для своего фыжера пилот роад 4 но без GT, как думаете они сильно разные?

[@ЕвгенийС-я1т]

GT усиленная по корду для тяжёлых мотоциклов (от 300кг вроде)

[@tmp-ix5bp]

@@ЕвгенийС-я1т GT на нетяжелых байках из-за жёсткого корда получит уменьшенное пятно контакта

[@Slash25773]

Не обяз gt. Бери обычную

[@yuliybeilin5038]

+++👍🏻👍🏻👍🏻

[@somediedrank]

как можно сравнивать спортивную резину с туристической? насколько меньше износ у Пайлот Роад, настолько меньше держак. kzbin.info/www/bejne/oqe1h2aujtJljJo kzbin.info/www/bejne/hHeqY42Dj8iIjtk

[@somediedrank]

это не туристическая резина. тут уклон в спорт. и протектор соответствующий.

[@drivearoundtheworld]

а никто не спорт. Но если данная резина держит практически те же нагрузки, что и Мишка, то почему бы ее не использовать? Тем более,Ж что ценник очень гуманный

[@ФаридаКипкеева-д3ч]

Народ, подскажите, почему рисунок протектора на правом моце установлен V в обратную сторону против хода движения?.. 👁👁 Просто привык, что на авто V устанавливается галкой вниз (не знаю как это иначе описать)😄

[@drivearoundtheworld]

так производитель устанавливает. Стрелочка на борте колеса указывает вращение

[@Владимир-ч1й9т]

У мотоцикла профиль резины круглый. По этому на прямой аквапланирование не грозит при любом направлении рисунка. Но когда ты мот закладываешь в поворот всё меняется. Переднее колесо идёт по большему радиусу чем заднее. Если бы направление V было как у авто или как у заднего колеса, вода и грязь из под переднего колеса выбрасывалась бы на траекторию заднего колеса. А если на переднем V в обратную сторону, то вода выбрасывается наружу поворота, облегчая условия работы заднего колеса. Это теория. Производитель рассчитывает рисунок и конструкцию шины. По этому руководствуйся направлением стрелочки. Бывает что и передняя как на авто. Например Mitas MC 7 направление V на переднем и заднем одинаково, так часто на бюджетной резине делают. На Michelin City Pro на боковине покрышки стрелочки в разные стороны в зависимости от установки на перед или зад. Удачи.

[@ФаридаКипкеева-д3ч]

@@Владимир-ч1й9т вот за этот ответ спасибище огромадное! Взаимно!🙌

[@Kondrik8888]

Обзор без понятия, сравнение двух разных классов шин

[@drivearoundtheworld]

В этом и была задумка. Тем более, что на тот момент других шин у Митас не было

[@ЮлияСупрун-о3ш]

Митас производство словения.так написано было на моих покрышках. Итак было 2 марки митаса. Первая отвратительной геометрии прикатывалась км 200 . 2 раза бортировали и пытались отцентровать .Ездить больше 60 было не реально. Трясло как в грузовике по картофель ному полю. Вторая вроде получше но очень сильно шумная.звук покрышек на асфальте заслушал шум глушителя очень не приятно И вдобавок на следующий сезон превратилась в пластик. По поводу Мишлен только самые положительные эмоции супер держат и мягинькие.идеальная геометрия и разве совка Митас в топку это говно а не резина.

[@АлексейЛобов-ц5к]

А про какие марки речь? если не секрет?

[@ЮлияСупрун-о3ш]

@@АлексейЛобов-ц5к митас е 08 и как то Терра форс.

[@АлексейЛобов-ц5к]

@@ЮлияСупрун-о3ш :))) Это совсем "другая история". Попробуйте, если по назначению эти шины подойдут, и они Вам понравяться :)

[@moemoto_life]

Каких бортов?вы из прямоездящей категории мотоциклистов )) . По видео видно, что 40% борта у вас вообще не используется.

[@ВладимирКизченко-о7э]

Ахуеть вообще смотрю на этицифры глаза выпадают,какие нахрен 15000км. Я ездил и на пятом и на четвёртом после и на Пирелли Максим ум что получилось это 6500км с какой они скоростью ездят там кто-то писал что проехал 40000на мото резине как? Я всегда думал что на таком пробеге мотоцикл пора менять. Какой то космос.

[@paulartiomov70]

@@ВладимирКизченко-о7э вот такие нахрен 15000. У меня Роад 4 ГТ на БМВ Р1200РТ, 18 тысяч отъездил в том сезоне. Зад еще живой, открыть сезон и дождаться поступления резины в магазины хватит. Перед - думаю доживет до середины сезона. Эксплуатация городская, быстрые ускорения и торможения. И это нормально. Не нормально стирать резину за 6000, 100% за давлением не следишь в покрышке и ездишь на спущенной. Ну или подделку купил.

[@ludvig330]

@@paulartiomov70 я на ф800р в молодые годы метзеллер ушатывал за 5-7 к. Просто овощам вроде тебя не понять. И да, у меня были датчики заводские в колесах. По сабжу скажу, что митас охуенчик резина)

[@paulartiomov70]

@@ludvig330 гонщик мамкин 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ то, что ты "ушатывал" резину делает тебя героем, дурачок? Какие ж конченные бывают мотоциклисты. Удивляюсь до сих пор.

[@yarkiy4823]

Раз уж делаете обзор , будете грамотны , и называйте правило не ЖТ а ДжиТи от словосочетания грантд туризмо !

[@drivearoundtheworld]

yarkiy 48 спасибо за мнение. Мы учтем. Однако это было сделано намеренно, для лучшего восприятия

[@ИльяХолодов-ю4щ]

Видос - просто уныние! Чел тупо повторяет одно и то же, хорошая, держак хороший, хорошая, держак хороший, да еще и постоянно повторяя название резины, ну если кто вдруг забыл. А если серьезно, то митас спорт надо сравниватать с пилот повер, а с пилот роад надо сравнивать митас туринг. Проплаченое видео

[@drivearoundtheworld]

Туринга, на момент съемки, не было еще в продаже. А сравнение с мишкой сделано потому, что эта резина была хорошо знакома. И знакома она многим.

[@slonk6666]

вы чего тупите то блин хаха))))) сначало говорите что юбилей и проехали десять тысячь и потом говорите что проехали шесть, удалите видео непозорьтесь))

[@drivearoundtheworld]

Тупите тут Вы, слушайте и смотрите внимательно. 10 тыс мы проехали с момента старта из Новосибирска, а в Москве мы сменили резину, и получилось 6 тыс на именно этой резине.

[@malidentum2127]

@@drivearoundtheworld я тоже заметил, где то ты комментируешь 10, потом через сек 5 говоришь, что проехали 6 а нужно еще минимум 4 проехать, я просто не придал этому значения, но увидел в комменте и решил тоже отписать))

[@ЛИЧИНКАСОЧКА]

@@malidentum2127 в ушах залупа

[@Владимир-ч1й9т]

Мишлен основана в 1889г. Митас основана в 1933 как дочерняя компания Мишлен. Митас основана Мишленом 85 лет назад. И это для вас НОВАЯ?! В 2013 году оборот Mitas составил 423 миллиона евро, прибыль - 47 миллионов евро, а операционная рентабельность по сравнению с 2012 годом выросла более чем на 5%.

[@Korsar7711]

За выложенный тест спасибо,отзывов мало еще об этой резине(Mitas).Но раз держак есть,значит берем тоже на тест:)

[@circuitbreaker8222]

Мотоциклисты зацикленны на держаке больше чем на стояке,а о женщинах вы подумали??!

[@drivearoundtheworld]

С этим проблем нет! Постоянно о них думаем!

[@YanPuchkov]

Хороший обзор, но не учли один момент. Если на одном мотоцикле женщина и ручку газа открывает аккуратно, это одно. А если мужчина, и местами резко передает всю мощность 1300 кубового мотора на колесо, это совсем другое. Вы и заметили рваную часть покрышки. Такое будет на Michelin, если откручивать по асфальту на мощном мото. По опыту, скажу, что на 1300 и 400 кубах износ будет разный при одинаковой езде. Ну и конечно, состав резины может влиять на износ. Как правило мягкие резины, типа "Мишек" изнашиваются сильнее и быстрее. А типа Dunlop для круизеров, медленнее. Состав резины еще зависит от модели покрышки ROAD и SPORT, например.

[@drivearoundtheworld]

Спасибо за мнение. Стиль езды примерно одинаковый, но нагрузка на Митас была больше, так как был еще пассажир. Так что плюс минус понимание все же есть. Цель была посмотреть как себя в принципе резина будет вести

[@MOTODRIVE1]

обкатал данную резину на Дрозде , единственный минус - зад уходит за 11-12к при умеренном темпе , перед процентов на 60 износился , в остальном всё ок

[@shiryaj_67]

А катал по городу или дальняки, просто вот думаю брать Пирелли ангел жт или эту.....митаса просто предлогами по вкусной цене

[@Aleksey_27]

Ну да. Сразу видно, что «до бортов закладывается» 😂😂😂

[@d.3319]

Тоже хочу на митас перейти, Мишлен круто, но дорого. Интересно на скоростях 200+ как эта резина себя ведёт

[@Mototrainingadvancedlevel]

*видос хорош! лайк*

[@evgeniyyurich3749]

Ребят, спасибо за тест! Какое давление держали и в задних и в передних?

[@drivearoundtheworld]

Evgeniy Yurich 2,5 перед, 2,9 зад

[@evgeniyyurich3749]

Погнали! Мир ждет! Загадка, блин. Почему же у меня мишка пилот 4 заднее умирает в ноль по центру за 8-10 тыщ

[@drivearoundtheworld]

Evgeniy Yurich может стиль езды более резкий, агрессивный?

[@motoroller1231]

НАТО было сравнить туринг Форс а не спорт force

[@drivearoundtheworld]

Туринг форс на тот момент еще не выпускался

[@БогданКарпенко-о7щ]

Спасибо хорошее видео👍