Как ездить на мотоцикле в дождь

[@vipka1981]

Я чуть на диване не разбился от твоей скорости😮😮😮

[@DmitryDanilyuk]

😂🤘 блестяще

[@Carlos-zc1up]

А зачем ты на диван залез без шлема ?😮

[@kaigreene9514]

​@@Carlos-zc1upна таких скоростях экип не поможет

[@ЛехаСавченко-о7к]

😂😂😂😂

[@hepbo3]

крикнул. XD

[@ВикторБелицкий-л4б]

Хорошее,очень поучительное видео для всех,участников движения.Молодец автор видео.Я старый мотоциклист со стажем вождения более 25 лет,на чешских мотах,сегодня имею индийский МОТ.Охотно поддерживаю все сказанное автором.От меня КЛАСС и подписка.СПАСИБО.РОВНЫХ ДОРОГ И БЕЗОПАСНЫХ ПОЕЗДОК.

[@olegua2772]

Забыл упомянуть про один из самых главных врагов в дождь - разметку (пешеходные переходы, полоса обочины и т д), ни в коем случае не тормозить на них и в поворотах не наезжать на разметку

[@dzianwoo2292]

+++ тож не услышал, но сам на пешеходном скользил, хорошо что задним. Так же не критично воблил от сплошной рано утром, пока асфальт холодный. У знакомого от пешеходного осталась железяка в плече и бмв 800ку минусанул. Так что это очень опасные штуки в дождь

[@Himstontub]

Зато прикольно бочком валить проезжая пешеходник)))

[@bragcustom]

Хуже всего в дождь это хреновая видимость. Грязюка из под келес авто летит прямо на визор. А если еще и туман то вообще жуть. Остальное все туфта, при нормальной резине и более-менее прямых руках и мозгах нормально можно ехать, что в дождь, что в сухую погоду, что зимой, что летом.

[@anavershigora8578]

Даже в сухую погоду новая разметка скользит

[@AntonDustHD]

Злостный нарушитель. Езда на такой скорости в стоячей пробке - как раз и есть самое опасное.

[@MotoVirusmoscow]

Тут проницательность человека большую роль играет. Я так не езжу, потому как не напрягаю так мозг )) а ему мож по кайфу... И чуточку везения...

[@AntonDustHD]

@@MotoVirusmoscow мало ли кому что по кайфу. Мне по кайфу 300 в городе, но это не значит что я так должен ездить, так как есть другие люди, которым это мешает на дороге, не говоря о угрозе их жизни.

[@COLESON123]

Глупый жалуется на умного. Или наоборот.

[@AntonDustHD]

@@COLESON123 а чудики всегда отвечают невпопад.

[@РустР]

У тебя права водительские то есть?

[@sihronmusik1743]

Очень ценные и грамотные советы. Катаю третий сезон, до сих пор учусь. Благодаря таким, как ты, ещё ни разу не падал

[@fedorvb7833]

СПАСИБО! ОТЛИЧНЫЙ , нужный материал! Улыбнуло маленькое сочетание фразы:"НАДО ЕЗДИТЬ ПОМЕДЛЕННЕЕ!" и ситуации : - при скорости почти в 100км/ч на мотополосе в пробке... :) Борис, поаккуратней будь! Удачи тебе! :)

[@dorogomiloff]

Вспомнилось: "Здесь место очень опасное. Надо побыстрее проехать" =D

[@PrimakBelomorov]

😂😂😂😂😂

[@19motya69]

Хорошее видео, спасибо. Вот ещё один простой, но эффективный трюк. Если дождь, а особенно холодный дождь, застал врасплох, то как самый минимум, можно на руки натянуть обычные медицинские резиновые перчатки. Прямо поверх мотоциклетных. Они не занимают места, их можно в любую дырку на моте заткнуть, и вспомнить когда приспичило. Конечно, ощущение слегка дурацкое, но бесконечно лучшее чем онемевшие пальцы пытающиеся выжимать ледяные рычаги управления.

[@ВладимирСавченко-ж7и]

Да ты мото -бог!такие моменты ,ну для меня по крайней мере опасные и так спокойно едешь,спокойно формулируешь свои мысли (а главное правильно и по сути !)лайка тебе мужик ,удачи!

[@veloskripegi5684]

150 км/ч и про безопасную езду! Поржал! Особенно про повернуть голову на 120, чтобы капли дождя убрать с визора!👍

[@СергейГламаздин-ц6з]

Это только для особых людей, коих всё меньше в России, у которых сознание опережает инстинкты! - огромная редкость теперь!

[@wildwolfcbr1677]

А я сдалась в дождь )))) вот в никакую хорошую погоду не могла ,а в дождь получила категорию))))Не раз попадала и ездила в дождь , конечное все слава богу )))) но риск слишком велик. Испытала очень многое )))и ABS -kа не раз мне помогала +еще наверное инстинкт самосохранения ,но этот опыт для новичка ооочень тяжело иногда дается....Спасибо за советы, особенно про первые капли , все учла ,все знаю ,все помню))))

[@alexandershestoff7016]

"Настоящий" Мотоциклист. Рассуждаешь ты, может быть и верно, вот только за время ролика накатал ты на три пожизненных лишения

[@motohooligan3699]

Alexander Shestoff 😂😂😂

[@АлександрАлександр-э5ц]

Ехал я помню с полуоткрытым визором по Ленинскому проспекту в ливень. Вкус дождевой воды вместе со всей грязью этой,постоянно перекрытой дороги,я помню до сих пор)))

[@ВладимирСавченко-ж7и]

Всегда приятно посмотреть(послушать) грамотных людей,таких к сожалению мало осталось в нашем мире(

[@viwalrus155]

Борис, спасибо. Было бы здорово ещё услышать от тебя рекомендации по езде в темное время суток, это тоже сейчас актуально

[@madpups8064]

Лайк только за мэра!!! Спасибо Борис за видосы!!

[@ЗемфираФанисовна-х5п]

HM Channel в когалыме ещё ничего, там Лукойл платит, а вот бирбиджан или тикси...

[@ЗемфираФанисовна-х5п]

HM Channel очень хорошо знаю:-) его всегда Лукойл тащил(в то время меры и губернаторы имели гораздо больше прав) они же его и в Тюмень притащили

[@girlfriend-goddess7175]

Все они ****, не только мэр!!!((((

[@Антон-п3у7у]

диктатору сразу лайк! всё по делу и без занудств.

[@anavershigora8578]

😆 Диктору, наверное

[@Антон-п3у7у]

@@anavershigora8578 нет)

[@ДневникстарогоМотоциклиста]

Ни добавить ни убавить. Согласен с автором по всем пунктам!

[@balaganoffschura6060]

Смотрю как ездишь...с такой ездой можешь ничего не разказывать о безопасности езды! !! У нас про права ты давно забыл бы ездил на..ногах

[@artberesta]

Я один не могу смотреть видео? Такое ощущение что у меня скорость видео увеличенна)) Спасибо за информацию, но, чуть помедленнее, кони, чуть помедленней.

[@varfolome1]

Плюс за реальную оценку работу мэра)

[@artemmorozov6412]

По факту, просто и обьективно . Молоток

[@MotoVirusmoscow]

Вот вы скучные ( Человек уверенно едет, считает на три шага вперёд, как и положено. Гантеля везёт. Иначе нахрена такие моты? И немного везенияя... За мера отдельный лайк )

[@Nelson66ru]

Сами ездить не умеют, попробовать боятся и на всех окружающих свои страхи проецируют

[@ShiryaevVitaliy]

Борис, мое почтение! В конце ты(с Вашего позволения) заговорил про моторезину, слики... Так вот хотелось бы ролик про моторезину вцелом, не теория типа, вот турист, вот слики. А именно примительно к резине вцелом... например Пилот Роад 4 и пилот повер 3, вроде бы и та и та про дождь, про повседневное использование, но есть ньюанс. Хотелось бы побольше раскрыть эту тему с твоего огромного опыта, предпочтений и рекомендаций.

[@teamyopt]

Нормальное видео. Про дождевики интересно будет послушать

[@ClassicMotoTV]

Я не москвич, но за хэйт мэра плюсую, был в июле в Мск, мот покупал, всё перекопано, как и год назад, такое впечатление что ремонт и не прекращался.

[@ClassicMotoTV]

Собственно как на всём в этой системе...

[@madmax1626]

Вы наверно просто хейтер -подсирала раз вы не видите как Москва за последние годы стала лучше,краше ,современней и где закончился ремонт Европейские города даже рядом не стоят.

[@madmax1626]

Деньги отмывают везде,но Москва стала намного лучше чем была 5 лет назад.

[@ClassicMotoTV]

Ага, везде отмывают, это факт, только расскажи почему в европе асфальт кладут в 10 раз дешевле и лежит он в 10 раз дольше? Воруют в обратную сторону походу... Я кстати не говорил, что Москва не стала лучше, только за счет чего или скорее за счет кого стала лучше? Провинция в которую не доходит и 1% московского бюджета видели? Просто мрак и безисходность полнейшая. Почти любой европейский маленький городок проезжаешь, чисто, аккуратно, приятно. У нас что? Между мегаполисами, вымершие наполовину деревни и полуразрушеные районные центры, в которые тупо противно заезжать. А трасса москва - спб, главная трасса страны, это позор, она по уровню всего не дотягивает до провинциальной захалустной дороги где нибудь в не самой богатой Италии... И что за 17 лет кое-кто ничего с этим не смог сделать, а мэр тут всплыл потому что он деталь во всей этой машине по отмыву и тотальному воровству, москва офигенно красивая за счет того что вся остальная страна это оплачивает в ущерб себе.

[@staswalther5664]

ClassicMoto TV В ТОЧКУ👍

[@DominatorRa]

Подскажите пожалуйста. Это GS1200 или ошибся циферками?

[@vladimir564]

Чтобы визор без пинлока не запотевал, наносишь тонким слоем пену или крем для бритья на внутреннюю сторону визора, ждешь минуты 3-5 и располировываешь чистой тканью. Визор в дождь остается прозрачным, весь сезон так откатал, даже пинлок не стану новый покупать..

[@snytka]

Кстати да, дайверы этим пользуются постоянно - растирают каплю любого моющего средства типа фейри по стеклу маски и оно не потеет при погружении.

[@АндрейЩуров-э2л]

Именно так, с помощью ПАВ (то есть тупо любого мыла) обрабатывались очки в поотивогазах, ещё с Первой Мировой войны.

[@ДмитрийПетров-ж1р]

Можно ещё плюнуть , когда нет под рукой ничего. Обычно плавательные очки так протирают.

[@МихаилВерхотуров-н3ь]

Спасибо дорогой,успехов в жизненных ситуациях!

[@Nelson66ru]

И вам успехов!

[@МихаилВерхотуров-н3ь]

@@Nelson66ru Спасибо,принято!

[@DominatorRa]

13:50 - Мотоцикл источник электричества - а движение позволяет рассеивать много тепла, при таких вводных уже давно можно делать комбинезоны с климат-контролем - в холод греет а в жару охлаждает🚀

[@asdaqasdfsq8804]

Ну во-первых, Борис, спасибо за видео: кое-чего почерпнул при своём не богатом опыте. Хотелось бы ещё указать что кроме разметки и железнодорожных рельс на дорогах города есть ещё один крайне опасный враг мотоциклиста: люки. Обычные металлические. Особенно в поворотах - остерегайтесь и старайтесь их объезжать не цепляя. Про переезд рельс могу поделиться таким моментом: ни в коем случае не старайтесь скидывать скорость до около нулевой и вот почему. На крайне низкой скорости колесо по рельсу начинает скользить в самом предательском направлении - дальше по рельсу, и резина рада бы зацепиться за асфальт, но его под ней просто нет и нет долго. В этом случае если ехать хотя бы 15-20кмч то занос будет лёгким и быстрым и Вы отделаетесь лишь лёгким испугом, если угол пересечения рельс был выбран более-менее приемлемо.

[@maxleontev9552]

Да, так один раз в дождь на околонулевой скорости под тупым углом так и не смог переехать рельс и уронил мотик

[@reporter_rf]

Полезный обзор👍 за плитку Сабакина отдельный лайк😁👍

[@СергейИванов-ж7ъ5в]

15 раз момент про и мир эра прослушали!!!!! Браво!!!!

[@MrEradicatorF]

Борь, отличное видео! Я всегда удивляюсь тому, как ты свободно и чётко говоришь, когда быстро маневрируешь между машин. И нет больших пауз в речи, нет мусорных слов, нет повторений и т.д. Что самое интересное, у тебя есть какой-то шотлист в голове, в котором ты рубрифицируешь всё по тематикам, аккуратно раскладывая всё по полочкам! ))) Ты где учился ораторскому искусству?!

[@MrEradicatorF]

Совершенству нет предела )))) Но главное не испортить то, что уже есть ))) В добрый час, дружище! )))

[@vitalijakimchuk3428]

Борис спасибо, очень актуальный видос! и как всегда расписал все типичные ситуёвины от и до!!!!!! для новичков так вообще очень полезная инфа, а бывалым лишний раз освежить в памяти некие моменты, тоже не лишне! ))

[@Mihail_Korovkin]

Как эта тема может не понравиться? - ведь эта забота о самом главном , жизни и здоровье. Спасибо за опыт.

[@rourousrus]

Борис, ещё тема про езду осенью - павшие листья! Сегодня ветром посдувало, дождь выпал - сцепления нет!!!(

[@ЮлияСеменова-л7й]

Отличный обзор, действительно важные советы, которые каждый нас обязан принять к сведению!

[@СВОБОДОЛЮБИВЫЙ-ъ3й]

Насчет автомобилистов - неадекватов и водительского професианализма полностью четко сказано .

[@pokurun9692]

Спасибо за информативный разбор! Сам в дождь пока не ездил, но после поливалок на СВ750 приходилось, и скажу честно не самое приятное ощущение, но опыт полезный, разметка и края дорог, становятся особо опасными, и скорость, как бы я не хотел, выше 90 не поднимал, инстинкты не давали и спасибо))

[@EeasyRrider]

Ещё одна особенность Бориса: Хорошенько наваливает и спокойно рассуждает на различные и интересные для нас темы. Заметил как работает включенный дальний свет в ролике, машины двигаются в сторону.

[@EeasyRrider]

Все обсуждаемые Вами темы актуальны. Я с интересом смотрю Каждое видео и впитываю каждую тему. Хотя за то время сколько езжу сам, я ответил для себя на многие вопросы в плане управления, но с вами легче разобраться детальней!

[@glebtrufanov1703]

@@Nelson66ru Интересна тема Культура поведения мотоциклиста в случаях столкновения с агрессивным водителям.

[@dena5498]

@@glebtrufanov1703 какая тут культура ещё может быть. Бей первым и так чтоб не встал.

[@VS-vo3rd]

Про давления в шинах в дождливыю погоду, вы забыли упомянуть. Думаю, тоже имеет место быть.

[@hahlatijosoed1856]

Хороший подсрачник оленеводу Собяниногорска)) Видос годный, полностью поддерживаю. Еще с собой сильносладкого крепкого кофе термос, и дождь не дождь, и холод не холод.

[@garison2085]

Борис спасибо большое! Когда новые видео?

[@oleburovs8061]

смотрю потому, что вчера чуть чуть не навернулся. как на льду. при разгоне ваабще неуправляем как на козе. лайк.

[@WelderRiffer]

Да,этот чувак настоящий мотоциклист !

[@goesbrrr9929]

Единственное место, где мне нравилось ездить в дождь - небольшое бездорожье (песок на дороге, грязь, лужи, вдребезги раздолбаный асфальт и так далее) на легком эндуро, так заносы делать проще...развлекалово, у меня все обучение от начала и до конца в дождях проходило. А вообще - будьте аккуратнее, на дорогах это действительно довольно опасный момент, сцепление становится хуже вообще у всех, и если что...

[@vitalykarpov4772]

Аквапланирование (водяной клин) возникает не всегда как сказано а начиная с определенной скорости, у автомобиля примерно со скорости 120 км/ч зависит от ширины покрышки и веса автомобиля, у мотов точно не знаю но учитывая малую ширину колеса и небольшой вес думаю примерно также как у авто. В дождь лучше никогда не превышать порог возникновения водяного клина.

[@slavjaninCCCC]

Спасибо тебе за мега полезный контент! 👍 Очень много полезных и мудрых советов от тебя. Ровных дорог и удачи тебе! 😉

[@Маломерныесудаимоторы]

Первые капли дождя стоят на асфальте «шариками». Собрав сухую пыль их удерживает сила поверхностного натяжения.

[@МайкМедведев]

Всё по делу. И остроты про оленевода в тему. Эта плитка, которой никого не спрашивая, обмазали весь город, мало того что чрезвычайно некачественно уложена гастарбайтерами, так еще и крайне травмоопасна. Особенно по мокрому, да и зимой в разы более скользкая, чем асфальт. Все пациенты травмопунктов, думаю, оценили.

[@kondrahtiz7370]

к сведению немцы покушались на Хитлера 44 раза. и пару раз генералы и 2 фельдмаршала

[@goblinfz8652]

Отличное видео!Полезная информация и отличное изложение!Классная рулёжка!Удачи на дороге!

[@ProMasterbt]

Отличный байк, вещает умные вещи, при этом прямо противоположно, ведёте себя на дороге. Для восприятия учителя, нужно брать с него пример. А с вас будут брать пример ехать 200 и вдоль отбойника под сотку. Сколько шансов выжить у учеников?...

[@taraskompaniyets1039]

Очень толковый ролик! Но для себя после нескольких случайных попаданий в дождь заключил: ездить строго на сухом покрытии! В дождь удовольствия ноль, опасность налажать возрастает в разы, визор вечно в стекающих каплях и соответственно видимость хреновейшая, мокрый/грязный и сам, и мотоцикл, холодно даже летом, цепь требует внеплановой смазки, мотоцикл внеплановой мойки - не удовольствие, а издевательство! Малейший дождь - я на машине. Если дождь застал меня на моте где-то в дороге, пережидаю в укрытии и потом плетусь домой потихоньку, сильно матюкаясь.

[@slamerhell]

Все хорошо, только зачем так херачить из рада в ряд и между машинами на такой скорости, по вашему это безопасно?

[@сити-й7ф]

Обзор с камеры вам придаёт большую скорость и ощущение что есть на самом деле, когда едете в реальном времени такого ощущения страха нету.

[@multya6ka]

плюсую, всё четко и по делу!

[@kamazraider]

Нужно быть внимательным к ситуации, когда встречный автомобиль заезжает в глубокую лужу! Даже на авто ситуация так себе, на мотоцикле просто жесть ...

[@rourousrus]

Хорошо рассказал. Посоветуй как перестать гонять как ты), в том числе в дождь. Не хочу попасть в аварию. Но ловлю себя на мысли что еду не безопасно только когда со мной что то почти случилось. А до этого неосознанно жгу..(

[@omsneg]

Перед выездом смотри видео аварий или снимки переломов и прочих тяжёлых последствий, чтобы преодолеть неосознанность )

[@omsneg]

Мне, к сожалению, тоже ) Пришлось учиться на собственном опыте... (

[@denpetrowskii]

Спасибо за инфо. Живу в дождливом городе. Думаю пригодится!

[@АлександрГоловань-ь6ю]

Спс все очень интересно, и самое главное, вовремя,открылся новый сезон, буду повнимательнее.

[@romanyakushev9926]

Взрослые видео. Круто! Вот только рекомендации новичкам покупать мотики с "трекшн-К" очень утопично)) Большинство это азиатский хлам волосатых времен. Там синхронно работать карбы то сложно, а про безопасность вообще молчу) Но наши же прутся от этого... и даже не новички совсем. Покупка хорошего мотика (читай с система помогающими в сложных ситуацияхне говоря о новом) , как правило, выбор мотоциклистов взрослых, осознанных и увы обеспеченных. Ибо цена... А основная масса на безномерных хундах с позорными прямотоками ( якобы безопасно) носятся... А Вы тут про необходимость выбора передачи по выше... А мэр да... сделал все что бы приезжие красиво гуляли...

[@GeRaPrInCMiRa]

Самое не приятное это, как водится, разметка, а также срезы асфальта. Бывает меняют асфаль и срезают старый не делая плавного перехода с полосы на полосу, поэтому становится проблематично перестроиться на соседнюю полосу, которая на взгляд выступает сантиметров на 5, ну а в дождь мне кажется эта задача становится просто невыполнимой…)

[@benjaminBTN]

Коэфф сцепления только в первые минуты падает вдвое, затем поле того, как грязь сойдет с дороги будет всего на 25-30% ниже от сухого

[@pamparam3495]

видео вовремя, дожди постоянно к сожалени.

[@leodev9586]

По поводу одеваться. Этой осенью в термухе и куртке дорожной стоял вспотел, ночью поехал продуло. Слег с гайморитом)

[@ЗеппБранниган-ъ2в]

Борис, расскажите подробней о выборе резины для города

[@Angryfury]

я кстати еще не заметил - а может забыл т.к. кусками видос смотрел - размер скользкая порой просто капец, особенно пешеходные переходы

[@vachapoluk9035]

Классная езда - борьба за жизнь

[@Dennis_Androklz]

Спасибо добрый человек, очень полезная инфа!

[@surlischin6993]

Понравилось видео, но мэра называть гнидой это не правильно. То, что вам не нравится плитка, то это лишь ваше субъективное мнение, мне, например, она очень нравится. Да, было какое-то время неудобно горожанам, но теперь очень красиво и уютно. Работы сделаны нам во благо. Не обижайтесь на мои слова, а примите критику конструктивно.

[@СергейИванов-ж7ъ5в]

Мэр не гнида назван . А ублюдок. Не путайте..

[@сергейзайцев-д5у]

Полностью согласен про паралич мозговой деятельности , как чуть изменение погоды так начинают тупить.

[@Serega.Lex7]

Толковый контент, подписка. Мне нравится

[@markfreeman408]

Whens the next video?

[@ClockworkApe]

Вот именно в такой ситуации, как на восьмой минуте, один гражданин открыл прямо передо мной дверь VW Passat. Благо ехал я раза в два медленнее.

[@michunel7022]

А как же колея? В Питере вообще по-моему дорог без колеи нет, и дождь часто, я хз как у нас на мотах ездят.

[@ДмитрийГусев-ь4к]

Опасная езда блин... но советы хорошие. Насчёт пинлока вообще впервые узнал. До этого пробовал бороться с запотеванием с помощью смеси силиконовой смазки и спирта от Motodalnoboy.

[@pankoff3382]

Подписался смотрю все в подряд нравиться спасибо У меня маленький опыт 2 сезона Расскажите про езду с пассажиром

[@Nelson66ru]

Не надо возить пассажиров на мотоцикле. Мотоцикл - транспорт эгоиста. ;)

[@a199-r8m]

Приветствую. Какие шины лучше ставить на спорт-турист для спокойной езды по городу и в том числе в дождь? Рисунок типа мишлен пилот не внушает доверия (они лысые). В дождь такое покрытие, как белая разметка и пешеходные переходы, становятся скользковаты.

[@Nelson66ru]

На мой взгляд, нормально Мишлен ПР держит. Но если нужен максимальный держак, можно т.н. "дождевые слики" - гоночные шины для дождя поставить. Я когда первый раз попробовал, ощущения были сравнимые с тем, как будто машину в снегопад с летней на зимнюю резину переобул. Но такие шины стоят существенно дороже и очень быстро изнашиваются.

[@a199-r8m]

@@Nelson66ru спасибо!

[@sergeybelyakov113]

Голос прям ведущего напоминает какого-то, с первого канала, раньше расследования вёл, не знаю работает сейчас или нет, телек редко смотрю. Короче голос зачётный, МОТОДИКТОР!

[@АлексейЛитвин-й1е]

Езду по правому ряду с такой скоростью предугадать нельзя , открывают двери выбрасывают из пепельниц, сплевывают и т д. ОПАСНО

[@KOCTOJIOM7x1]

Про намокание тормозной системы забыл рассказать и увеличение дистанции в потоке. У меня однажды был случай когда я ехал по трехе в левом ряду после приличного дождя. Ехали 80 без проблем, поетому немного расслабился и просто тошнил за коробкой. Но даже при условии, что дистанцию я держал вдвое больше обычной, при резком торможении почти догнал коробку в бампер, из за плохого держака на асфальте и мокрых тормозов.

[@АлександрЛантратов-ж1ф]

Насчёт мэра это правильно,это круто

[@danger2138]

Здравствуйте, Борис! Про капли на визире вопрос. На скорости, это понятно, что делать. А как Вы выходите из положения на низких скоростях и в пробках?

[@Hunter-t9j]

А как быть в городе на грязевой резине, при езде на индуро, пока не сьехал с асфальта?

[@Mr2wheeljunkie]

Первые минуты после летнего короткого ливня, поворот и масло от недавнего ДТП под водой. Мот слизало мгновенно. Пока поднимался и отряхивался смотрел как то же место проезжали коробки - как по рельсам, без проблем. Уже три месяца прошло, а мандраж остался, ссыкотно по дождю теперь. Я так понимаю в такой ситуации шансов было ноль?

[@roman.r7593]

хотелось бы поговорить про зеркала нужны ли они и как правиль пользоваться

[@whoismeowed5574]

отдельный лайк за мэра :D

[@СергейТоптун-д4щ]

Лет десять назад на чоппере с узким передним колесом ,переезжал жд переезд .Рельсы к дороге под углом были далеким от прямого.Колесо(узкое с.ка)застряло между рельсом и плитой,заклинив соответственно руль...И полетел я аки Икар в автобус,изрядно испугав его пассажиров.Сам целый,руль погнул...Хорошо поезда не было пока мот вытягивал из этой ловушки.

[@денисфедоров-й6т]

Дождевик, что имеется в виду?, тот у которого полы развиваются сзади, а ляжки мокрые?))

[@CooperBegemot]

Писец, какие пробки! Жил бы в Москве, ни за что не купил бы автомобиль!

[@andrewvasechkin5860]

Ланкару еще посмотрите! Одно дополняет другое🏍️😎

[@MotoCrankshaft]

Пинлок классная штука у меня до -2 никаких проблем с запотеванием никогда не было. Как без него ездить осенью я не представляю. Да, сама по себе прозрачность визора страдает, появляются блики - но только если сравнивать не запотевшим визором. Вот тока чтоб визор не запотевал осенью - разве такое бывает без пинлока?

[@BasmanovNikita]

Разметка еще ж как лед становится.. Даже остановившись на светофоре ставя ногу на нее можно подскользнуться ;)

[@petr7290]

Может снимете ролик про необходимость регулярных тренировок на площадке. Какие упражнения и тд рекомендуете делать. Думаю это многим будет полезно. Лично, проездив несколько сезонов и попав в мотокросс понял что я нифига ездить не умел до этого. Сейчас тренировки круглый год. Мототоксикоза нет и опыт все время растёт.

[@ilyabeloborodov8327]

Борис, приветствую! Поделитесь опытом, пожалуйста! Вчера при въезде в Лефортовский тоннель лихо поскользнулся на разметке в самом начале тоннеля на внешней стороне. Резина 2018г, дождь -понятно, но как быть в такой ситуации?

[@koropunk]

как раз вчера думал посмотреть подобное видео)

[@ArtemRemont]

А что за модель мотоцикла у Бориса? Интересный аппарат.

[@a199-r8m]

На МКАДе в дождь хорошо ездить, особенно холодной осенью, особенно ночью, еще лучше в ливень. Вообще, раньше на постах МКАДа по камерам были хорошо видны особо быстро едущие объекты...

[@ДмитрийГусев-ь4к]

Мне как то довелось в дождь по грунтовке с гребенкой наваливать. Грязь и мелкие лужи. И вот еду я на скорости 20 км, и чувствую что болтает по страшному на этом говне. Вспомнил некоторые советы при езде по песку. Зажимаю бак ногами, жопу назад и добавляю газу. Таким макаром на скорости 70-90 проехал весь стремный участок. Очко жим жим конечно, но вот комфорт от езды куда больший, чем при езде на низкой скорости.