У самого степ, кайфую от души, но внешне Ной чуть больше нравится на дороге. Расход при спокойном вождении: на трассе - 6.7л, в городе при средних пробках - 10л. Двигатель приëмистый, на обгонах уверен. Минусы: 1. правая стойка мешает обзору при правом повороте, можно не увидеть пешехода 2. До 25 км/ч не работает круиз. 3. Детали задней двери стоят дорого, если не дай бог менять придëтся. Но! По сути, это мелочи, а плюсы огромны и их большое количество! После японского автобуса уже вряд ли пересядешь в паркетник или тем более в седан. Когда сажусь к знакомым, уже кажется, что в маленькую коробочку залез))
@АлексейНикитин-ы4ы8 ай бұрын
У меня больше года Есквайр 2018 гибрид, обожаю эту машину все больше! Комфорт и управление как на легковой! Экономичен. Надежен. Продавать не собираюсь! ❤
@СергейЖульдиков Жыл бұрын
Тойота супер бомба , тоже хоте стэпа , но купил вокси именно такого как с права , 2019 год. Доволен очень, очень!!!
@PrulJapanauto Жыл бұрын
Тут как говорится, на вкус и цвет....😁
@СергейЖульдиков Жыл бұрын
Полностью согласен.
@СашаТрефилов-ж5г4 ай бұрын
У тойоты есть в багажнике отсек для вещей куда можно положить много чего а у Хонды куда можно положить
@Александрко-ш5ж8 ай бұрын
У меня ноах 15г. пробег 150 скрипов нет. Колеса 17", гбо. 2 года в РФ заменил только стойки стабилизатора. На лето снимаю средний ряд. При поездке на отдых ставлю кровать. Гибрид удобен тем что на начевке выставил климат на нужную температуру и спишь в тепле. Двс вкл, выкл сам. Динамика на обгон слабовата, но это экономичный автобус.Рекомендую к покупке.
@andreydrago8994Ай бұрын
У меня гибридный степ, а вторая машина Lexus ct200h ( ДВС и по сути Приус и вокси итп). В плане динамики хонда ракета по сравнению с гибридом от тоеты, расход схож. У Хонды двс включается мягче и реже, едешь как на электромобиле. Минусы Хонды - нет отсека в багажнике, но это иногда и плюс, при разложенном третьем ряду и 6 пассажирами в салоне, 2 огромных чемодана ставятся сразу в образующуюся нишу от сидений, и "утопают" там на половину. Сверху я догружал сумки, коляску и многое другое. Дверь ваку просто шедевр, но дорогая при аварии. В целом сам бус е его философия - отличная. Быстрый, удобный , расход 14 км/л, автокруиз, удержание. В пробках - сама толкается. Это я все говорю про гибрид. У турбо 1.5 минусы есть. Замена 4х форсунок иногда, по везенью, холодно зимой, расход 11-13 по городу, слабые тормоза для такой массы, так как нет рекуперации как в гибриде. Просто хонда быстро разгоняется, а тормоза как у медленной тоеты, вот тормозов и не хватает. По подвеске к 70-100т нужно менять опорники (начинает стучать пружина), сайленты рычагов ставить от аккорда и втулки стабилизатора. Больше ничего с подвеской не происходит. Если кто и думает брать степ, то очень постарайтесь и возьмите гибрид. Его тоже возят, но подольше.
@Таня-ц4я9э10 ай бұрын
Крайне не согласен насчёт семи-восьми мест. На восьми местах могут ехать восемь (!) человек, а не семь. Троих детей удобно расположить, например, на втором ряду, а третий ряд полностью сложить (получаем огромный багажник, чего не получишь с семью местами и пятью сидящими внутри. Да и просто, на мой взгляд, второй ряд в виде дивана выглядит эстетичнее и приятнее, чёт просто две раздельные сидушки.
@СекретСекретное Жыл бұрын
Здравствуйте. У тойоты две ручки сверху выпуклая, снизу внутренняя. И запаска есть. Там не намного разница в богажнике. Есть куда сложить вещи особенно если нет запаски
@ДимкаВикторович10 ай бұрын
Мне очень нравятся складывающиеся сиденья хонды, но из за них не остается скрытой ниши в багажнике, тот же огнетушитель с оптечкой положить некуда. В вокси сиденья занимают не очень много места, я бы сказал вообще не занимают, в отличии от серены, вот там сложенные сиденья действительно съедают много свободного места. Купил серену и мечтаю что бы задние сиденья складывались как в вокси.
@СергейШ-л3и Жыл бұрын
Хонда красавица,огонь ❤️🔥👍👍👍
@ЛюбовьБарановская-з7р Жыл бұрын
Спасибо🙏💕 за информацию ✊так держать себя всегда🤝🤝🤝🤝🤝
@Lokomotiv263 Жыл бұрын
У Вокси есть багажник в багажнике , т е ниша в подполье , а у Стэпвагон там кресла сложены. Еще один плюс Тойоте
@Susanin. Жыл бұрын
Еще и докатку можно туда положить. Мне тоже трансформация салона у Тойоты больше нравится
@Lokomotiv263 Жыл бұрын
@@Susanin. , пожалуй главный плюс это наличие этого места в багажнике. А его, места , не так уж и много в этих микроавтобусах
@Lokomotiv263 Жыл бұрын
Здравствуйте. На сегодняшний день, ноябрь 2023 г., можно заказать : Toyota Voxy 2 л , вариатор, полный привод? Или под санкциями моторы эти ?
@ВладимирКротов-у2з Жыл бұрын
1.5 литра турбо, не забывайте о системе втэк и прямом впрыске втэк не только меняет Фазы газораспределиния а именно время открытия клапанов но и высоту их поднятия ра более высоких оборотах при этом езда в режиме пенсионер расход минимальный и динамика соответствует обьему но стоит раскрутить мотор, поедет она куда намного веселее, еще факт хонда у хонды самая лучшая динамика в своем классе и не только))) при разгоне до 100кмч она обьедет альфард
@ЖалгасАлдабеков-е3в2 ай бұрын
Ну я так понимаю что Хонда капец тебе нравится 😂👍👍👍
@ВячеславБалеев-о6ч5 ай бұрын
Добрый день. Подскажите пожалуйста, делают ли в Японии на базе таких микроавтобусов кемперы (автодома)?
@MrAzziss Жыл бұрын
За сколько можно сейчас взять эсквайра года 19-20 на гибриде с пробегом до 50 000?
@YesBrazzers6 ай бұрын
Х з , сам прогонишь?
@ИванИванов-й1ю4м Жыл бұрын
7:45. Звук открытия и закрытия двери багажника Хонды и Тойоты послушайте. Ощущение, что у тойоты дверь голая, кастрюльный звук.
@PrulJapanauto Жыл бұрын
👍
@chd9236 Жыл бұрын
Отличный обзор.
@Mahmud-rus Жыл бұрын
Тоеты всегда отличались практичностью и простотой, проще сказать они скучноваты, что не скажешь о хонде.
@АлексейЛисанги Жыл бұрын
Подогрев зеркал включается вместе с подогревом заднего стекла
@PrulJapanauto Жыл бұрын
Не везде есть подогрев зеркал на тойоте. А то что включается одной клавишей с обогревом заднего стекла, это мы знаем.🙃
@Околомашинсерегасан Жыл бұрын
Классный обзор! Мне больше нравится Тойота и с виду и по удобству но вспоминая как я купил в салоне Рав 4 и как я был шокирован тем что он совсем овощной-очень мало ему было этих 2 х литров )) а тут такой караван сарай и та же двушка!(( это конечно печаль
@PrulJapanauto11 ай бұрын
Для своих целей хватает двигателя, конечно же не для гонок.
@Игорь-ч8ъ1я11 ай бұрын
Хороший обзор , честный ,для русских .
@Lokomotiv263 Жыл бұрын
А как с клиренсом быть у Вокси и Стэпвагон? Проставки на сколько увеличат клиренс ? Ставят владельцы проставки?
@СекретСекретное Жыл бұрын
Я на вокси спереди 25 мм с зади 20мм и всё равно зад выше этого вполне хватает даже за грибами ездил по бездорожью и не где не шоркался можно через бордюр проехать!
@Lokomotiv263 Жыл бұрын
@@СекретСекретное ,вы из какого города ?
@ЕвгенийБычков-у8э Жыл бұрын
Здравствуйте! Скажите адрес в Новокузнецке куда можно подьехать , чтобы обсудить кое-какие детали по обретению (заказу) авто.
@PrulJapanauto Жыл бұрын
Добрый день! 8951-606-3216 звоните, обсудим
@alexkross1015 Жыл бұрын
Сколько сейчас Тайота будет стоить 2015-2017 года выпуска.
@andreyvbiby215 Жыл бұрын
В коплектации Spada, минимум четыре стеклоподъемника т одна электродверь.
@PrulJapanauto Жыл бұрын
Речь шла об автоматическом режиме стеклоподъемников.
@andreyvbiby215 Жыл бұрын
@@PrulJapanauto понятно. Машина хорошая.
@salimumirzakov687610 ай бұрын
Доброго времени суток всем у Тойоты Вокси полный привод работает на много круче чем у Хонды сугубо личное мнение.
@ЕвгенийДондоков-г4и Жыл бұрын
Привет молодец👋👍
@mars9902 Жыл бұрын
Молодец всё правду сказал
@ParfenovDm Жыл бұрын
А в чем отличия ноаха-вокси-эксвайер? 😮
@АлексейЛисанги Жыл бұрын
Седушки норм
@АлексейЛисанги Жыл бұрын
Скажите сколько задняя дверь стоит если что
@PrulJapanauto Жыл бұрын
Дром.ру, раздел запчасти 🙃
@АлексейНикитин-ы4ы8 ай бұрын
360000
@РоманГаланцев-е9л Жыл бұрын
А по ценам? Запасное колесо где на хонде?
@ScorPion-hn4bf Жыл бұрын
Снизу в грязи
@Дмитрий-р9т7у Жыл бұрын
Как можно заказать степ у вас ?
@PrulJapanauto Жыл бұрын
8-951-606-32-16 в рабочии дни к вашим услугам!! Все соцсети указаны в описании под видео.
@FamilyMiniBus Жыл бұрын
БЫЛО БЫ ИНТЕРЕСНО ЧТО БЯ РЯДОМ ПОСТАВИЛИ СЕДАН КЛАССА С И Д И СРАВДИЛИ В ГАБАРИТАХ С ЭТИМИ БУСИКАМИ. ОНИ КАЖУТСЯ УЗКИМИ КАКИМИ ТО . КАК ДЛЯ ЛИЛИПУТОВ
@PrulJapanauto Жыл бұрын
В Японии великанов нет, и страна маленькая. Хотя..... корея ещё меньше, но машины там совсем не маленькие..
@PrulJapanauto Жыл бұрын
Место там достаточно на самом деле...
@FamilyMiniBus Жыл бұрын
@@PrulJapanauto значит она действительно уже чем европейки ?!
@PrulJapanauto Жыл бұрын
@@FamilyMiniBus в дроме есть техническая информация размеры и вес автомобиля
@FamilyMiniBus Жыл бұрын
@@PrulJapanauto я ознакамливался. Цифры это одно, ощущения другое. В цифрах он по шире как калина)))
@FamilyMiniBus Жыл бұрын
Какой у него рост ? 165 где то ?
@PrulJapanauto Жыл бұрын
В каждом видео говорится о нем... 167-169
@neverho0d Жыл бұрын
палец вниз за то что байкера негодяем назвал, что он тебе сделал... а так хороший обзор
@АндрейТычина-ч7ч Жыл бұрын
Тойота намного лучше и приятнее комфортнее ...
@PrulJapanauto Жыл бұрын
Тойота мягче, это правда
@АлексейЛисанги Жыл бұрын
Да в тоете теплей
@СергейАлонов-й3х Жыл бұрын
😂Привет коротышкам😊
@Capral55 Жыл бұрын
Уж слишком предвзято автор относится к Тойоте. С таким подходом можно было просто 100500-й обзор на Степвагона сделать.
@PrulJapanauto Жыл бұрын
К тойоте больше плюсов я сказал
@АндрейБахирев-г9б11 ай бұрын
Хотел восьмиместку показать и положил?
@PrulJapanauto11 ай бұрын
Восьмиместку какой автомобиль?
@terekhovart10 ай бұрын
От покупки стэпа отказался в первую очередь, что нет места для запаски. на дальняк это вот прямо принципиальный минус.
@Vodyanoy-26 Жыл бұрын
Каррртавым обзорррры делать ну совсем нельзя. А за автобусы лайк
@АлексейЛисанги Жыл бұрын
Бутылку в дверь можно
@HonTor111 ай бұрын
Автор, запомни, чем меньше объем мотора, тем меньше его ресурс. Какая к хренам динамика у полутора литрового мотора, моторы Хонд потеряли свою спортивность и динамичность с уходом из серии моторов F, H и К. И ещё, Степ выглядит неплохо, но не дай бог кто нибудь прилетит тебе в заднюю 5-ю дверь. Стоимость б. у. двери около трети стоимости всей машины.
@PrulJapanauto11 ай бұрын
Если сзади кто-то прилетит, то это полностью проблема этого человека или страховой!! Есть факты что эти моторы ходят по 500 000 км, и даже масло не берут. У меня CRV с этим же мотором 1.5 литра, лошадок побольше, 192 и всё хорошо. И давайте будем честными, те кто покупают данные автомобили из Японии, не будут ездить до пробега даже 200 000 км...
@vdmbndrv8 ай бұрын
Почему ?@@PrulJapanauto
@СашаТрефилов-ж5г4 ай бұрын
Почему я бы ездил до талого
@АлексейЛисанги Жыл бұрын
Хондаы с туалетной дверью
@PrulJapanauto Жыл бұрын
Смешно 😄
@АнтонАнтон-ь5ъ2 ай бұрын
Завидуй молча😂. У тебя только туалет и есть в наличии что с ним и сравниваешь😂😂😂
@XXXL338 Жыл бұрын
Риздец бамперам. Клиренс никакуший
@АлексейЛисанги Жыл бұрын
Смешной обзор
@ВячеславБанзаракцаев Жыл бұрын
Про Делику 5 не показывайте .
@ScorPion-hn4bf Жыл бұрын
Всё ясно обзор от хондодрочера. После сравнения неубиваемого 3zr который ставится в легенды харриер рав4 и лексус nr, с игрушечным 1,5 турбовым который сгорит через 150 тыс, дальше можно не смотреть. 1,5 литра говорит для автобуса 7 местного хорошо, 2 литра говорит плохо. Тушите свет, ДБ.
@heckfy981811 ай бұрын
Ватный дурачок 😂😂😂, купи скрепную, традиционную, суверенную, консервативную, Ладу Веста, на карбах, без АБС и подушек безопасности, а Хонду можно ещё и чипануть, современные технологии рулят.
@Dimon_27033 ай бұрын
Дурында, он честно и объективно обзор сделал. Турбина на 1.5 для кого? Дрочеры подругому обзоры делают
@Александр-э7м4п2 ай бұрын
Ну ты привизи свой (неубиваемый 3zr) 😂. И то что он ставил я на раф или лексус не делает его неубиваемый. Про ходовский движок он ходит 300+ так же как и 3zr и он мощнее чем 3zr иза турбины.
@werwolf64 Жыл бұрын
Хонду хочу полный привод. Клиренс только огорчает
@PrulJapanauto Жыл бұрын
На самом деле клиренс хороший у полноприводных версий.