SRは120キロで高速道路を走れるのか！？｜YAMAHA SR400【モトブログ】

新東名の新静岡―森掛川区間は120キロ制限区間になっているのは皆さんご存知だと思いますが…
SRで120キロ巡航できるのか！？そのプチチャレンジ動画です。高速走るときはH2SXになってほしい（）
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[@user-rv8bk7ru9o]

必死で頑張ってる感あって好きだな

[@yamamotoyoshiyuki6448]

目閉じて聞いてたら静かなねこかずww いい声してはる😆😆

[@kazuyanomago]

手が振動で痺れそうですね！！ 見ていて、人もバイクも応援したくなりました！！

[@TheJunky228]

I don't find the vibration too bad. then again, it is my only motorcycle so I don't really have another bike to compare against. I did ride my friend's royal enfield continental gt 650 a few times and I guess it did feel smoother. Still, I like the single cylinder vibes of my SR 😁

[@kazuyanomago]

@@TheJunky228 さん SRの単気筒は僕も大好きです🤗 これからも大切に乗り続けてください！好きなバイクに乗れるのは幸せな時間ですね✨

[@TheJunky228]

@@kazuyanomago yes it is! thank you, and you take care too :3

[@-Tomovlogtomochin-motvlog]

映像凄く綺麗ですね。モトブログ製作の参考にします。 SR400いいですよね！私も先ほどSR400の動画をアップしましたが本当にいいバイクです。

[@mt09tracer25]

SRで時速120キロは辛いでね 私も若き頃SRのドラムブーレキ時代に乗ってました。 若き頃を思い出しました。 良い動画ありがとうございます。

[@user-su3jf6st3j]

最近SR買おうと思ってます！

[@ak-mn2fx]

ぼくもSR乗ってます^ ^ 3:39「負けるなSR！」って気持ちわかります！笑 安全運転で^ - ^

[@earthcrew5963]

いい動画だねえ

[@user-nq2mh3wl3l]

映像がキレイですね🎵

[@cock_coke]

今日千葉→名古屋で高速通ったんですが、浜松周辺はいつも通り強風で飛ばされそうになりますね（笑）

[@user-tg9py1zj1f]

田舎の高速で半袖、半ヘルで乗ってました。120位でも辛いですよね💦昔の話しです。また乗りたいな

[@haruki_u]

限界まで回す醍醐味、楽しそうですね！どうぞお気をつけて☆

[@MATTRIDERJAPAN]

ありがとうございます🤤

[@maejimasauto-bikeelectoric3289]

おつかれさまでした。 映像中、走っている車のホイールの逆回転現象がきれいに映ってますね～～ ときどき、車が滑っているように見える～～(00^^

[@suushi1477]

250単気筒乗りです。色々と参考になりました。

[@user-in7ld2zq1b]

Mattライダーさん。高速走行時の風は天敵ですよね。分かります。SRちゃん頑張って～( ＾ω＾ )

[@user-in2tg3ml7c]

僕も1986年式SR400から乗り始め、途中で500クランク+400ピストン、ケイヒンFCR41とヨシムラサイクロンを入れて乗っていました。頑張って自力でエンジンをばらしました。今は1984年式のSR500に乗っています。 この500もかれこれ21年乗り続けています。 ノーマル400で145キロが最高速度でしたが、ハイコンプ500は軽く160キロを振り切りました。エンジンは凶暴な仕様でしたが、シート、タンクとか外装はドノーマルでした(笑) 今の500もメーターは振り切りますよ。 今乗っている500で燃費がリッター40キロ走ったときはビックリでした。 SRは自分が大変だった時期も支えてくれた大切な相棒です。

[@user-yd4pb1zc7w]

単気筒の底力‼️

[@agfun1253]

40年ほど前、初代SR400に乗っていたけど、リアスプロケットを500の物に替えていました。それぐらいのスピードは出そうだったけど、エンジンのオイルの取り回しが悪かったんだろうね、すぐにタペット音が出て、毎月調整しなければいけなかった。世話の焼けるやつだったけど、また乗りたいな。

[@fernvonderwelt8821]

120kmで走っていてもたくさん追い抜いていくけれど新東名って怖いなｗ

[@kenty_youtube57]

120キロ余裕で出るバイク乗っててもやっぱりSR欲しいよね笑

[@MATTRIDERJAPAN]

SRは欲しくなる（）

[@Ms.Harley-Jikiru_ch]

ライダーなら、メーター何キロ出るかやりたくなりますよね😉 フルスロ全開走行！ 車体によっては、振動で腕が痺れたり 分かった事は、メーターは飾りじゃないって事ですね😉 SR良いバイクですね

[@aa-py8pk]

サンバーストかっこええ〜

[@user-pn8jx1qh9u]

よし。絶対今年中にはSR400買おう（マジ）

[@user-kf7zt1wg8k]

画質が良すぎてびびった

[@user-dc5qy9ju6l]

30年ほど前、SRのへ乗っていました。当時は500のパーツが出たので、ドライブプロケットを500の物へ交換、キャブを500の加速ポンプ付きへ、マフラーはRPMのBSAタイプ、他にもやったのですが忘れました。そこそこ速くなって、時効ですが当時の東名を140ぐらいで巡行できました。手と股間は振動で痺れてましたけどね（笑）

[@fukamai_srw8cafe]

凄いですね！SR頑張ってる(*≧▽≦) 60、70でも振動凄くて高速乗る余裕が私にもSRくんにもなくて高速デビューが遠のいてます‪。

[@koh1984sr]

幻の６速(笑)ＳＲ乗りのあこがれ

[@omemikaride]

究極のフルスロットル 全開率半端ないっす🤣

[@MATTRIDERJAPAN]

頑張れ〜ってなりますよね🤫

[@user-np1xm8br2o]

単気筒も良いねぇ❤ 並列4気筒しか乗った事無いけど ツーリングとかで長距離乗るなら素晴らしい相棒かな

[@user-yz6fd8jd6k]

画質がいい!

[@Mr-yg8hh]

高速辛いの知ってるが、ネーキッドを　乗ってしまうんだよな(　ﾟдﾟ) しかも単発、2気筒　一度TRXを乗りましたが、高速が楽すぎてビックリ‼️しましたよ

[@user-uw8vr9bp1o]

ドラムのSRに乗ってた時に風もあるけどSRでスピード出すと段差で吹っ飛びそうになった記憶。 単気筒特有のドコドコで長時間の高速巡航だとボルトオンパーツが外れそうな恐怖もあったなぁ。でもええよねSR。

[@montblanc9546]

ドラムもディスクも大して変わらない。 なぜか、SR400のディスクは片側押しの1ポッド。油圧であるからその点はワイヤーより切れる不安がなくて良いものの、ドラムブレーキのパッドの押し当てる面積を考えればむしろドラムの方が効くぐらい。あなたはドラムブレーキとディスクブレーキをバラして見たことありますか？なんとなくディスクのほうが新しい技術だからそちらが優れているという考え方ではないですか？ディスクブレーキの採用は一概に性能だけではなくメンテナンス性の良さなども含めての採用だったりもするんですよ。なので制動力としてはさほど変わらないですよ。なので当時の100km/h出るようなバイクでもそれを止めることのできるとされるドラムブレーキがついていたんです。現在でもリアブレーキなどはドラムブレーキ採用のバイクは多いです。

[@user-gr5gg5io9s]

マジェスティ２５０とシルバーウィング４００に乗ってました、マジェスティでの１２０km/ｈは自殺行為でしたが、シルバーウィングの１２０Km巡航は楽勝でした。シングルのＳＲの高速走行に興味があって動画を拝見しましたが、やっぱりカウルの有無とツインエンジンは高速では強い味方だったんだなあと実感しました。

[@jackmakers1710]

綺麗なSRですな

[@MATTRIDERJAPAN]

このSRも本当に綺麗です☺️

[@chiyo-shin]

19年の12月半ばに普通自動二輪MT免許を取得して、高速道路の巡行を調べてこの動画へたどり着きました。 とても参考になりました。

[@tike5656]

はじめまして！僕も浜松出身(オートレース場近く)です！ この動画の時の荷物積載重量何キロぐらいでしたか？ 250単気筒乗ってて、今度高速でふもとっぱらまで始めての長距離キャンツー行く予定なんですが、高速でどのくらい乗せたら良いか、積載で悩んでまして。 もし高速走る時の積載のコツとかあればご教授頂きたいです！

[@user-qb3dd4fy9x]

今年も事故ゼロで！ ご安全に！ (^.^)

[@MATTRIDERJAPAN]

ありがとうございます！

[@aran_t]

1983年式のSR400SPに20年以上乗ってましたが、高速走った記憶がありません＾＾； 120㎞/h　出るんですね。でも楽しいバイクでした。また乗ってみたいですね。

[@user-ro7te6bn1l]

バイクめっちゃカッコいい(#^.^#)

[@HIGERider_sequel]

僕も250cc単気筒で新東名走りますが、 スプロケの丁数を変えたらだいぶ楽になりましたねぇ！

[@MATTRIDERJAPAN]

やはりスプロケかな…🙂

[@paomodizzaa6688]

I love sr400 i’m from thailand 💗💗💗💗💗

[@jumping0407]

SR欲しくなっちゃいます〜

[@MATTRIDERJAPAN]

SRはいいゾ〜🙆‍♂️

[@pokepokehappy]

SRに関しては400ccであっても２５０ｃｃ以下と同じように車検なしでもいいんじゃないかなと思った

[@RvsdDP]

純正の新型SR乗ってますがフルスロットルで120-130キロが限界ですね

[@oldmotorcyclechannel]

初めまして❣️ 単気筒！SR！カッコいい！ チャンネル登録させて下さいね🐱

[@MATTRIDERJAPAN]

ありがとうございます！

[@kingmasa1144]

初代SR400って110～120キロぐらいが一番いい音で巡航できた 記憶がありますが、エンジンの特性変わってるのかな？

[@zukkunaui1075]

前にセパハン前傾スタイルで、追い風の時、気が付いたら140k出ててビックリしました(^^; 今はトラッカースタイルで、100kでも風が辛いですね

[@user-ih1yp8vl7g]

おとなりさんYB125のスタイリングにめっちゃ似てる

[@supersportus9961]

やっぱ国産バイクってスゲー…

[@ryus5185]

昔、Sound of Single というイベントが筑波でありました。 レーサーのSRはとても速かったですよ！

[@shounenDtarou]

俺の120出るTw225を褒めてあげたい （巡航出来るとは言ってない笑笑）

[@user-vp5jd8qz1b]

單氣筒高迴轉速，震動感。打通任督二脈！

[@hal9741]

30年前のセロー225で、それくらいで走れます。エンジンに、悪いから100km/hで抑えますが。もう1台持っている30psのオフロードバイク、TT250Rレイドでも、最高速150km/hくらいで走れます。第二東名で浜松に帰省の帰りに、120km/h巡航を試しましたが出来ます。400も有れば余裕。SRのエンジンは、エンデューロレーサーTT500がベースです。全開を続けても問題無いくらい丈夫です。高速の快適性を目指すなら、フロントスプロケを1枚増やせば、多分120km/h巡航で500rpm程回転が下がり、楽になります。出足は変わりません。少し、各ギアが延びるようになります。2500円くらいで出来ます。

[@user-bp7qz2iq6s]

TT 150も出るんですか 僕の DR は130しか出ません エンジンの調子はいいんですけどね 馬力だけじゃないですねバイクって☺️

[@ymtk1203]

SRは平坦な道で110が限界かな個人的には

[@imiji8189]

フルノーマルSRで120キロ出すとマジでぶっ壊れるんじゃないかってくらい振動しますね…ｗ

[@user-pi6ri8py4o]

そーなんですよね！w srが『む"り"ぃ"ぃ"！！』って言いながら走ってる感じw

[@user-dl3my9bh2o]

本当に在った、幻の6速。。。 あるよきっと

[@user-tb9xx7bb5w]

スピードの向こう側に！

[@bume1823]

肩がハンバーグじゃねぇか

[@user-iq3yn7tt9l]

Tヨシザウルス 正確には　 "事故"るやつは　 "不運"と踊っちまうんだよ…

[@user-lv1wn2ui5u]

ハーレーのピストン積んでそう

[@an--am353]

悪魔の鉄槌ではなく天使の鉄槌だったんだよ

[@user-eq7vf1rj3s]

ストーリーバイカーズで 横に付けるカバン売ってますよ

[@YOICHOPP]

自分の愛車xsr700よりも質感が高い！

[@user-ji7nj7oq1j]

SR 「俺を爆発させる気かっ!?」

[@MATTRIDERJAPAN]

ひぇっ

[@pascalbiker]

✌️🏍️✌️ brothers

[@tsubatan1]

メーターがメチャクチャカッコいい。ホワイトメーターで黒インデックスに赤い針がクラシックで非常に渋い。こういうオートバイが好き。

[@MATTRIDERJAPAN]

わかるマン

[@xyz_knight_wing]

以前は安心・安定は80ちょっとまでと言ってた気がしますが、さすがパワーボックスの威力ですね！

[@MATTRIDERJAPAN]

そうなんですよね〜高速もへっちゃらになりました！

[@tomii1202]

高速走ったら、振動でミラーがぶれて景色が見えなかったなぁ。手は痺れるし。でも懐かしい！

[@Sugarboy0509]

初見＆srが見えただけで動画開いちゃう

[@MATTRIDERJAPAN]

ありがとうございます😊

[@RON-zd1xp]

カウルなしじゃ寒いし疲れるし、体浮くしでかなり辛いでしょう。 大昔GPZ400Rに乗ってた時にはカウルあっても伏せないと 辛かったもんね…もう少し高い速度レンジだったけど。

[@iidukafly]

５％位ハッピーメーターのボルティーで16丁にしたので135ｋｍで走りました。 バイク屋に止めて～って言われます。メーター読み110なら安心ですが120巡航はどうですかねｗ 400だからＳＲは・・・余裕は無さそうですね。

[@NO-nd1mf]

HONDAのSB223S乗っててフルスロットルで110くらいでます。 最近カスタムされたSR400買ってこれでもっと早く走れるぜー！って思ってたのに笑

[@user-qy5eo7eg3e]

結構辛かった記憶が。。。

[@user-ut6ow8yu3r]

SRいいバイクですよね。質問なんですが、バーエンドミラーは何を使われてますか？

[@MATTRIDERJAPAN]

ナポレオンミラーですがちゃんとハマらなくて無理やりつけましたw

[@tenkyu418]

21年間SRに乗っています（2型、4型、5型）。高速道路で120km巡航は普通ですね（メーター読み）。登り坂だと110kmくらいに落ちますがw

[@user-ty1xr8hl4r]

もう一速あれば100kmでも120kmでも多少は楽に高速が乗れるのに…と思います。 SP忠夫どうですか？気になっているのですが結構パワー感やトルク感は変わりますか？

[@MATTRIDERJAPAN]

個人的にはガンガンアクセル開けてしまう傾向の人間なのでかなり気に入ってますね！ 街乗りメインとかだとあまり恩恵はないかもしれませんが…

[@ken_t_rider1425]

楽しく拝見いたしました！ マフラーなんか変えちょし

[@MATTRIDERJAPAN]

マフラーないかな〜

[@Chicago9335]

W400なら130㌔巡航もいけますよ！

[@user-nx5ni1mm6k]

トリッカー乗りです。 パワーボックス、私も興味あります^_^

[@MATTRIDERJAPAN]

トリッカーも楽しいですよね〜🤗

[@user-uu6fl2rd8u]

ここを150ccスクーターで通る修行僧が通りますよっと、、

[@pptom812]

１２０ｋ巡航はできるが、ライダーの手は紅くかゆくなる。

[@user-he5mt5yz3f]

ヤマハはハッピーメーターだから実質113kmくらい

[@Socrate2]

山田太郎 おれの経験だと110と推測

[@RCTUN748]

This is reasonable. The vehicle specifications of various countries have stipulated that the speed display of the speedometer must be slightly higher than the actual speed. However, if you change the front wheel to 19 inches, your speedometer will keep pace with gps.

[@AppLE--pi-n]

この前、秒読みしたけど115くらいだわ

[@kuugaagito1012]

実速度とメーターが一致するバイクなんて存在しないから。どのバイクもメーター読み-10キロくらいが実速度

[@user-vo5ub7yd2m]

どのバイクも1割くらい早く表示されるんだっけ

[@user-pu8lo7vs3e]

新東名は風が強い。 東名の方が。 浜松出身だったんですねー。

[@MATTRIDERJAPAN]

新東名は愛知あたりもやばいですよね〜でも走りやすい… 浜松出身です！

[@MaChannel]

手は痺れませんでしたか？ 私はCBですが高速巡航を続けると心臓で手が痺れます(　ﾟдﾟ)

[@MATTRIDERJAPAN]

純正エキパイの時はそうでしたが中間パイプ変えてから無くなりました！

[@user-qc9vj6po8j]

心w臓w

[@MaChannel]

エキパイで振動が変わることがあるんですね！ 知りませんでした(^ ^)

[@jackmakers1710]

わたしもcbですが、右手が痺れすごいですね

[@MaChannel]

ですよね！ すごく痺れますよねo(｀ω´ )o バーエンドの重りを変えると少しはマシになりますかね？

[@user-jl2qx8oo1n]

ガンマ250は180で巡行してもＯＫでしたが意外とＳＲ系は弱いのかな

[@PINKSOX18]

♡単コロいいよね♡

[@xitto5376]

SR120出るんですね笑　やっぱSRかっこいいなー

[@wak1156]

できます。最高速は１３８ｋｍ/hくらい。

[@user-ky3wo2ts3c]

最低120なわけあるかい！笑笑

[@toku206]

2019年度版の20馬力のトリッカーでツーリングセロー用のスクリーンとハンドガード装着で高速道で一瞬120出しました。ハンドルがブルブル揺れて怖かったのですぐ減速しましたが・・・。

[@epicrider7861]

バックシートに積載されている荷物のサイズがすごい。。。

[@MATTRIDERJAPAN]

北海道仕様です！

[@iandthereisi]

くらまつのマフラーって倉松ですか？

[@texikukami718]

レンタルバイクで高速乗ってみました！120kmいけますが、アクセル全開で振動が凄いですね(^_^;) 80～100kmが無難だと思います。 80kmぐらいからSRの醍醐味である鼓動感がなくなりますしね。 あとケツの振動が凄い笑

[@NCK-ok7yw]

刀乗ってたんですけど振動どころでは無く片手にした瞬間ハンドルが暴れ出してました🤣🤣　SRはお尻痛いですよね:D

[@damchanwr125r3]

風圧で後転しそうな荷物だ

[@user-gd3wo2zw4q]

速度の上がり方がビラーゴと一緒ですね、その感じがいやでカワサキＺＺＲ400に中免時代に乗り換えました、高速がムッチャ楽しくなりましまたよ^_^

[@MATTRIDERJAPAN]

でも結局はそれがいいってなっちゃいますね😂

[@shigeyama7085]

バラバラになるで

[@user-bn5qx2jo6n]

改造無しでも120キロ巡航なら長距離走れますけど それより上はエンジンに良くないと思うタペットが欠けちゃうしマフラーから火を吹く

[@shou360]

【追い風参考記録】

[@twowheelslife2029]

私は500に乗ってますがっ高速はやはり風がつらいですね。

[@MATTRIDERJAPAN]

ネイキッドバイクはスポーツ系でもなかなか辛いですよね〜

[@Socrate2]

ハイスクリーン付けたらあんまり変わりません。特定のバイク（アフリカツインとかFJRとか）はまた別だけど、SSとかは伏せるの前提のカウルだから巡航では半分くらいしか効いてないです。 MT09（ネイキッド）にハイスクリーンで1000kmを速い車と同じペースで走ってますけどSSと別に変わらんです。 スクリーン無しの前傾姿勢の強目のネイキッドでもそこそこいけると思います。 最高速度付近はどのバイクも車体や足回りが付いてこなくて怖いですけど、大型はパワーに見合った車格があるのでど安定ですよ。 和製のなんちゃってじゃなく、ちゃんとしたアドベンチャーはもっと楽だと思いますけど。

[@user-rf3yh1bt3f]

ベスラのブレーキオススメですよ〜

[@MATTRIDERJAPAN]

おお！気になります！

[@user-lp6dy9gk8u]

振動でネジ何個か外れそう笑

[@MATTRIDERJAPAN]

なんかいろいろ不安()

[@kafu_piarock]

SR乗り女子です。 私のSRちゃんに何をさせてるんですか！ でも良く頑張った♪

[@t-na4186]

SRは街乗りかな〜、、振動が長距離だと疲れそう。。

[@user-qx5zt8rg2i]

マフラーって馬力変わるんですかね

[@user-wd5co2sz3i]

この動画でパワーボックスの購入を検討することにしました！

[@MATTRIDERJAPAN]

おお！ありがとうございます☺️