SRT 로는 더 이상 노선 없습니다 ! 이미 녹화 되어 있는 호남선 경부선 일반선 경전선 전라선 이지요 😐
@user-eq2pu3yp7o2 ай бұрын
호남선도 보고 싶어요 ㅠㅠ
@user-ve7ch3hi7v2 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/oouni4eniNiLgbc 위 클릭 해당영상 3년전 올라왔서요
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
호남선 노선 영상 컨텐츠 녹화 된것 있는지 모르겠네요
@user-gb4oi7go4k2 күн бұрын
종착음바껴서좋네욤
@tsuyoshi_saijo2 ай бұрын
영상 감사합니다~!!!
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
항상 고맙습니다 ❤
@woojinchoi29222 ай бұрын
진주~수서 전구간 주행영상이었으면 좋았을텐데요... 왜 동대구역까지만 촬영했어요? 그리고 다음에는 수서역~진주역, 수서역~여수엑스포역 구간도 촬영해주시면 감사하겠습니다.
@Jeollado.2 ай бұрын
니가 찍어라
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
기관실 탑승 전면 촬영은 엄격한 허가 가 필요합니다 , 전제 조건이 따름요
@sck27132 ай бұрын
이미 수서-부산 영상이 있습니다.
@KSG-Catyear32 ай бұрын
수서-부산 영상이 이미 있으니.. 따로 찍은겁니다.
@user-ob3no7uo5q2 ай бұрын
구포역에도 srt 다니게 해주세요
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
고속선 아닌데요 ?
@HAN-tl6lz2 ай бұрын
@@user-ib2wj6lt7r 그럼 전라선 경전선 동해선은 뭐죠? 걔내는 고속선 아니라고 차별하는건가요?
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
@@HAN-tl6lz 님 그건 저희도 몰라요 철도 🛤 공사 소관이라 ,
@HAN-tl6lz2 ай бұрын
@@user-ib2wj6lt7r 걔내의 이유는 아직 일반선 발급이 안됬기때문이에요. 제가 말하는 일반선이란 수원경유나, 서대전경유, 구포경유요. 경전, 전라, 동해는 일부구간에서 200km(경전, 동해는 가능한 구간이 많지 않으나 전라는 꽤 구간이 됩니다)의 속도가 나올수 있기때문에 사실상 (준)고속선이랑 마찬가지여서 걔내는 따로 발급을 해준거에요. 하지만 부산시내구간은 선형이 안좋은데 그정도 선형을 SRT가 다닐수 있는 면허가 없어서 구포경우가 불가능하고, 서대전 경유는 모르겠으나 수원경유는 애초에 수원이 정차역이 될수가 없어서 그래요.
@KSG-Catyear32 ай бұрын
@@HAN-tl6lz 그러면 경전선은 뭐야?? 경전선은 일반선 아닌가?
@mobilidadesobretrilhos2 ай бұрын
ktx와 srt의 당기는 소리의 차이점은 무엇입니까?
@user-ne1ed8ed9s2 ай бұрын
동력 집중식 동력 분산식 열차 차량 차이 임
@DAEGUcitizen062 ай бұрын
경남서부와 경북권 대구경북선, 달빛내륙고속철도 개통시 대비하여 환승 수요 증대를 위한 서대구역 정차 편성 증편을 희망합니다.
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
국회 변수가 있다고 보여짐요 ?
@DAEGUcitizen062 ай бұрын
@@user-ib2wj6lt7r 국회랑 뭔 관련입니까?
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
@@DAEGUcitizen06 국회 란 관련 있지 달빛 철도 🛤 ❓
@DAEGUcitizen062 ай бұрын
@@user-ib2wj6lt7r 특별법 통과했으면 정부 부처 관련 아니냐?
@user-ts5wo8eu1k2 ай бұрын
@@DAEGUcitizen06 각종법 국회 에서 만들지 정부가 대부분 만드는것 아니다 !
@PurunTree18 күн бұрын
서대구역 SRT 추가 정차 가즈아
@NO동요2 ай бұрын
1:09:56 신밀양강철교 건너는거 처음보네요.
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
신 밀양강 교 개통 하였음요 ❗
@user-ts5wo8eu1k2 ай бұрын
기존 밀양강 철교 일제 강점기 때 건설 100년 이상 된 철교 너무 낡아서 새로 콘크리트 철교 건설 됨
@user-mf6dw7lw9k2 ай бұрын
근데 주행중에 그 딸깍 딸깍 주기적으로 나는 소리는 무슨 소리인가요?
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
저희도 처음 듣음요 ❓
@JHanAviatorKR2 ай бұрын
데드맨 스위치 (운전자 경계장치) 누르는 소리입니다.
@user-kb7qz3ko2w2 ай бұрын
잘보고 갑니다 ^^
@user-ts5wo8eu1kАй бұрын
항상 고맙습니다 ❤
@미레일러2 ай бұрын
하루에 여수에 두대만 있는 열차 부산가는건 너무 많은데 조금 옮겨도 될 거 같은데
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
한국 🇰🇷 철도 🛤 재량 입니다 ,
@user-pw9pq9mm3r2 ай бұрын
부산가는건 매진이 일상이라..
@toenjoytherailroad2 ай бұрын
남부내륙철도가 이제 삽을 겨우 뜰려고 하니 답답할 따름이네요.
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
격하게 맞습니다 ❗ 아직 본 공사 미시작 겨우 설계용역 들어간다는 소문이 들리네요 ,
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
완공 개통은 2030년 이후 라야 겨우 가능합니다 !
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
완공 개통 은 2030년 이후 라야 개통 가능합니다 !
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
국회 민주당 장악 변수가 있습니다 ❗
@user-ts5wo8eu1k2 ай бұрын
남부 내륙 단선 철도 🛤 2025 연말쯤 되어야 본공사 첫삽 뜬다고 정보 있습니다 !
@user-mb7if8mp6d17 күн бұрын
SRT 중련 현재도 일반 산천 처럼 ... 다른 지역에서도 출발 , 동대구에서 연결 중련편성 운행 하고 있나요??
@hobog2 ай бұрын
trrAINSSSS saranghaeeeee
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
WHAT
@user-ts5wo8eu1k2 ай бұрын
i love ❤ train 🚆
@KRT120982 ай бұрын
400까지있는거보면설계최고속도가400인가요
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
실제 사백 km 못냅니다 , 속도계 수치 표시 되어 있습니다
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
들려서 봅니다 😐 저희 거주 지역 진주역 발차 SRT 고속 열차 🚆 이군요
@user-ty3im7lv2m2 ай бұрын
전구간 기존선 ... 150 kph 이상 올리지를 못하네요 ㅠ
@user-ts5wo8eu1k2 ай бұрын
고속선 아닙니다 , 경전선 및 경부선 일반선 입니다 !
@user-ij4mj3ez9d2 ай бұрын
마산역 창원역 창원중앙역 이짧은구간에 3개역이 다정차하네요 무슨 무궁화호도 아니고 시간낭비 돈낭비인듯
@user-ts5wo8eu1k2 ай бұрын
넵 두세요 ? 지켜보고 있습니다 ,
@user-pv8wq4iv3q2 ай бұрын
경산역 srt정차 가자
@user-ib2wj6lt7r2 ай бұрын
SRT 고속선 노선 운행 임
@user-pw9pq9mm3r2 ай бұрын
동대구역 가십쇼
@dohyeonjeong76692 ай бұрын
솔직히 지금 창원 진영 이딴데도 왜 서는지 모르겠는데 뭔 경산이야 그냥 동대구 가면 열차 많은데 거기 가서 타라
@user-ts5wo8eu1k2 ай бұрын
경산역 , 동대구역 매우 가까움 ! 동대구역 가는 각종 열차 🚆 많습니다
@saemaeulho7894922 ай бұрын
@@dohyeonjeong7669 창원시는 마산역과 창원중앙역만 정차하면 되는데 창원역은 왜 정차하는지 도저히 이해불가입니다.