싸게 팔 이유가 없는데 360만원씩이나 싸게 파는 최상급 가성비 자전거

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Cycling Gaxital

Cycling Gaxital

3 жыл бұрын

*영상은 각시탈적인 생각으로 채워져 있습니다
*이 자전거는 각시탈의 자전거가 아닙니다
*지인에게 부탁하여 촬영허가 받고 촬영한 자전거입니다
*이 자전거를 솔직히 가지고 싶습니다
*이 자전거를 안 타봤기 때문에 타보고 싶습니다
*해시태그는 거의 모든 영상에 저렇게 답니다
*이유는 귀찮아서 입니다
*제품명을 달면 광고라고 오해 받기도 합니다
*광고영상 해시태그에는 제품명을 멋지게 달 계획입니다
*지금까지 광고는 단 한 건도 진행하지 않았습니다
*독일 클래식의 거장 베토벤 음악을 사용하였습니다
*베토벤 음악은 만료저작물입니다
*베토벤 바이러스의 명대사 '똥덩어리'가 생각납니다
#자전거 #로드자전거 #자전거입문

Пікірлер: 243
@꿀렘
@꿀렘 3 жыл бұрын
9:13 되감기 하셔서 오른쪽에 사람들 뒤로 걷는게 왜 웃기지ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-sr1fo7mp7l
@user-sr1fo7mp7l 3 жыл бұрын
이걸 보누...ㄷㄷ
@patrickj8854
@patrickj8854 3 жыл бұрын
자세하면서도 핵심만 간결하게. 에어로한 설명 감사요
@mckol1886
@mckol1886 3 жыл бұрын
선명한 화질, 깔끔한 편집, 정확한 딕션 콜라보 !!!
@user-ib3ip9kt9x
@user-ib3ip9kt9x 3 жыл бұрын
영상깔끔 멘트도 깔끔 멋지네요 자전거도 각시탈님도~~~
@taekeunyoun6759
@taekeunyoun6759 3 жыл бұрын
이자르코맥스 최고에요! 좋은영상 감사합니다!
@user-ex6gv1zz7g
@user-ex6gv1zz7g 3 жыл бұрын
이 문장미 이 영상미 거장으로 거듭나고 있는 느낌 이러다 유튜브 인간문화재 각시탈이 되는 거 아닌지
@yeah_road
@yeah_road Жыл бұрын
평생 이자르코만 타고 싶은 포커스 덕후에게 이 영상은 사랑입니다!! 진짜 과장 없이 6번째 보는 영상 +_+
@SBNam-yx8pq
@SBNam-yx8pq 3 жыл бұрын
컬러도 좋고 di2를 할인받아 680정도면 살 수 있어서 너무 끌렸는데 곧 12단에 시마노 신형 나올것 같아서 이탭 스캇 에딕트 r10으로 갔네요 많이 아쉽...
@smal2talk
@smal2talk 3 жыл бұрын
포커스도 가성비로 대단하지만, 이미 DOGMA F8 시절부터 이러한 설계를 추구해온 피나렐로가 더 대단해 보이긴 하네요. 아직까지 T1100 이상의 가공이 어렵지만 가벼운 비싼 원사로 프레임을 만드는 회사는 피나렐로가 유일한 듯... 그런데, 넘 비싸 ㅠㅠ
@nollergaja
@nollergaja 3 жыл бұрын
설명 좋습니다!! 뉴 이자르코 맥스 1순위 자전거인데 ㅎ 방갑네요
@MSprinter
@MSprinter 3 жыл бұрын
FOCUS 이자르코 맥스 정말 각시탈님 소개빨 받아서 불티나게 팔릴듯요^^ 영상 잘 보았습니다.
@mindy_cycling
@mindy_cycling 3 жыл бұрын
절제. 각시탈님 영상에서 느껴지는 단어네요! 👍
@woncheolma8369
@woncheolma8369 3 жыл бұрын
쓸데 없이 음악ㅇㅣ너무 고급짐...ㅡ,.ㅡ;; 자전거는 좋음..😍😍😍🤩🤩🤩
@gaxitalbro
@gaxitalbro 3 жыл бұрын
독일 자전거 리뷰할 땐 독일의 거장 베토벤이죠
@woncheolma8369
@woncheolma8369 3 жыл бұрын
@@gaxitalbro 그런 깊은 뜻이...😱😱😱
@TV-wz9yu
@TV-wz9yu 3 жыл бұрын
인터넷판매 검색해보면 프레임 헤드쪽 형상이 왜 다를까요?
@_Kim_Parrot_
@_Kim_Parrot_ 3 жыл бұрын
저거 얼마에요?
@user-su2gf3vy1l
@user-su2gf3vy1l 3 жыл бұрын
언제나 잘보구있어요
@backnunAndy
@backnunAndy 3 жыл бұрын
흠 헤드튜브 각도가 커지면 복원력이 좋아지지 민첩함이랑은 상관이 없구요. BB 쉘을 낮춘것은 무게 중심을 낮춰 코너링 안정성을 좋게 하는 걸로 알고 있습니다. 전방에서 받는 에어로는 평면적 중심인 라이더가 가장 많이 받기에 상관 없는걸로 알고 있습니다.
@steady4663
@steady4663 3 жыл бұрын
중간에 차에서 내리는 빨간자전거도 리뷰해주세요 이뻐보이네요
@user-ew5zd6tn7j
@user-ew5zd6tn7j 3 жыл бұрын
와... 제가 첫 기변하려고 마음먹었던 2020 포커스 이자르코 맥스 9... 일본한정이지만 휠을 펄크럼휠을 달아줘서 600만원대에 기함프레임을 입문할 수 있었던 자전거.. 딱 이색깔에 스램포스 이탭이었는데... ㅣㅈ금봐도 이쁘네....한국모델보다 매력적이었던건 itm에어로핸들바가 훨씬더 이뻐보이고 고급집... 근데 안팔리고 지금도 매장에 걸려있죠.... 누가 얼른 사가서 잊을 수 있으면 좋겠네요... ㅎㅎ
@hhh33x
@hhh33x 3 жыл бұрын
오 어제 예고하셨던 포쿼스 이잘코맥스 9.6 / 9.7도 있지 않나요~ 스램과 시마노의 차이인듯
@user-wv9my2bq2u
@user-wv9my2bq2u 3 жыл бұрын
제 인생자전거는 2017 이자르코맥스 팀 AG2R컬러입니다. 제 인생자전거 브랜드 리뷰가 나와 반갑네요 ㅎㅎㅎ
@first-man0913
@first-man0913 3 жыл бұрын
제가 이거 프램 만 샀는데 기함치곤 정말 쌈?니다 구형 포커스보다 아주 편하기도 합니다 다만 만듬새가 좀 떨어져요
@user-ns2up2qi6x
@user-ns2up2qi6x 3 жыл бұрын
요즘올라운더에 살짝 에어로맛이나는 차대는 뒷바퀴 클리어런스가 매우넓군요
@jajangmyeonjmt9103
@jajangmyeonjmt9103 3 жыл бұрын
형 편집 참 잘하는거 같아
@Boseong1212
@Boseong1212 3 жыл бұрын
이걸보고 제 드림바이크가 서벨로에서 포커스이자르코 맥스2021로 바꼈습니다
@TV-iy9uf
@TV-iy9uf 3 жыл бұрын
포커스도 완전 인정이죠.....가격대비~ 그나저나 가격 정말 대박이네요. 저 가격대에서 고민한다면 무조건인데.......ㄷㄷ
@-glorysrunlife1397
@-glorysrunlife1397 3 жыл бұрын
핸들바쪽 선이 전혀 안보이고 깔끔하네요 👍 프레임 디자인혁신은 그닥 안보이네요 ㅠ
@user-oe7bm4hv5t
@user-oe7bm4hv5t 3 жыл бұрын
각시탈님 리파인드4 나오면 리뷰해주세요 (진짜 갓성비 자전거)
@Sky-Sky7
@Sky-Sky7 3 жыл бұрын
형...이거 구매 하기 힘든 제품이라면서...ㅜㅜ 침만 흘리고 갑니다.
@user-st6fz8vk4m
@user-st6fz8vk4m 3 жыл бұрын
번창하세요!!!!!!!
@dreamiznowhere
@dreamiznowhere Ай бұрын
흥미롭군요, 지켜보겠습니다.
@TV-wz9yu
@TV-wz9yu 3 жыл бұрын
지금까지 본 잔차중에 젤이쁘네요
@ggolssk8234
@ggolssk8234 3 жыл бұрын
시탈이형.... 이렇게 영상 많이 올리고 또 몇달쉴라고하는 각시탈입니까?
@user-gw7dc3qb7p
@user-gw7dc3qb7p 3 жыл бұрын
와 진짜 프렘 개예쁘다
@mtb5897
@mtb5897 3 жыл бұрын
포커스는 므틉이 진짜 이쁜데 말이죠ㅠㅠ
@user-jn5uk7ye8r
@user-jn5uk7ye8r 3 жыл бұрын
저스컬트라100 살건데 좋은선택일까요 처음으로 로드를타봐서
@user-bc4nd9tf1p
@user-bc4nd9tf1p 3 жыл бұрын
잔차가 이쁘게 생겼습니다. 멋지네요.
@jp8715
@jp8715 3 жыл бұрын
이번 영상 참 깔끔하네요. 9.9 가성비는 진짜... 브랜드밸류는 좀 떨어지긴 하지만 German Engineered! GUT!!!
@J.W_Yoon
@J.W_Yoon 3 жыл бұрын
이야.... 말그대로 군더더기 없는 깔끔한 디자인이네요 제 다음애마는 이녀석으로?ㅋㅋㅋ
@Won808
@Won808 3 жыл бұрын
배경이 자전거 샵하면 딱좋은 2층 느낌인데요?
@user-ku9fg4rm8l
@user-ku9fg4rm8l 3 жыл бұрын
갓성비 쩌는 로드 또 추천해주세요
@cyi6838
@cyi6838 3 жыл бұрын
멋집니다 ㅋㅋ
@user-ed5xm4lk8d
@user-ed5xm4lk8d 3 жыл бұрын
각시탈님은 어떤 자전거 타시나용??
@user-y950
@user-y950 3 жыл бұрын
포커스 이자르코 맥스 타는 스파이더 소속 동호인 형님 왈, 싹 다 갈아치우지 않으면 무겁다...경량템 도배한 포커스가 6키로대 나오던 ㄷㄷ
@backbbm
@backbbm 3 жыл бұрын
싸지만 비싸다.....korea ubunam
@wallofthehell
@wallofthehell 3 жыл бұрын
4:22 머선129!! 119그람!!?!!! 5:28 큿....ㅇㅈ ㅇㅇ ㅇㅈ 8:04 Aㅏ... 이번 생엔 못사겠네
@lee-cq5vo
@lee-cq5vo 3 жыл бұрын
포커스 하드테일 리이븐맥스 약5년타봤는데 좋음..
@thirdgues.
@thirdgues. 3 жыл бұрын
잔잔한 마음에 돌을 또 투척하시네....
@heayshou
@heayshou 3 жыл бұрын
뜬금없이 포커스가 타고 싶네요 ㅜㅠ 바꿔봐? 🤔
@user-kh2vp7fv3m
@user-kh2vp7fv3m 3 жыл бұрын
ㅎㅎ 제가 타고 있는 기종이긴 힌데 평지에서 밟아 제끼면 정말 잘 치고 나갑니다.
@블루스크림
@블루스크림 3 жыл бұрын
0:09 아유 보기야 보죠 건물 안에있는걸...
@user-qs8bd9bw5g
@user-qs8bd9bw5g 3 жыл бұрын
저도 독일맛 느끼려고 밤트랙 탑니다 ㅋㅎㅋㅎ
@cyclingcrew5986
@cyclingcrew5986 3 жыл бұрын
포커스가 포커스를 맞춘 저먼 엔지니어드 🤣
@user-vz2rp6gk5z
@user-vz2rp6gk5z 3 жыл бұрын
기대기대^^
@user-lm5if8gc4f
@user-lm5if8gc4f 3 жыл бұрын
람보르기니 아벤타도르드 LP720-4 50th애니버서리오 가 생각나는데요?
@user-oo1jq3yt5m
@user-oo1jq3yt5m 3 жыл бұрын
비슷한가격대에 컨셉까지 비슷한 스캇에딕트도 있심더 ㅋㅋ 825만원에 포스파미버전
@user-ce8gs3jb8z
@user-ce8gs3jb8z 3 жыл бұрын
구동계 제외 최상이 810이면 상당히 구미가 당기는데.... 울테나 듀라나 무게차이만 있지 뭐
@user-fj5kz2pm2w
@user-fj5kz2pm2w 3 жыл бұрын
제자전거 ^^ 아주 잘타고 있어요 잘나가요~
@dorayodora
@dorayodora 3 жыл бұрын
얼마인가요?
@user-di2ew1in4x
@user-di2ew1in4x 3 жыл бұрын
배경이 이자르코랑 잘 어울리네요
@JanJanlee
@JanJanlee 3 жыл бұрын
제품은 좋겠지만 포커스만의 아이덴티티도 애매하다보니.. 그다지 사고싶은 마음은..
@비케이바이크
@비케이바이크 3 жыл бұрын
서벨로리뷰에 포커스리뷰 다음은 오베아? 세파스에서 후원받아서 촬영하시는거 같기도 ㅎㅎ 유명한 브렌드들 많지만 갠적으로 이런 브렌드들도 스페셜이나 트렉못지 않게 좋은 브렌드라고 생각합니다.
@gaxitalbro
@gaxitalbro 3 жыл бұрын
광고 후원이라고 생각하실 수 있다고 그럴 수 있다고 이해하지만 광고 후원 아닌데 이런 말 들으면 기분이 상당히 안 좋을 수 있다는 것도 이해하셨으면 좋겠네요
@gaxitalbro
@gaxitalbro 3 жыл бұрын
그리고 설참 요망
@nanokim6766
@nanokim6766 3 жыл бұрын
멋지다...
@minsung715
@minsung715 3 жыл бұрын
나노킴형 형자전거 머야?
@user-kd6rr8eu6u
@user-kd6rr8eu6u 3 жыл бұрын
형 왜 여기있어 ㅋㅋㅋㅋ
@평론가
@평론가 3 жыл бұрын
@@minsung715 디스크휠에 프사끼워넣었을수도
@girin06
@girin06 3 жыл бұрын
@@평론가 오히려좋아
@girin06
@girin06 3 жыл бұрын
누나 자전거머야ㅑ
@CoreA84
@CoreA84 3 жыл бұрын
위아위스 스폐셜 제품이 1350인거 같던데..
@user-gu8kk7ui7q
@user-gu8kk7ui7q 3 жыл бұрын
수고하셨어요~~!!^^
@user-lgmiyhy
@user-lgmiyhy 3 жыл бұрын
가장 진화된 MTB도 해 줘요.
@holtpark3
@holtpark3 3 жыл бұрын
영상 마지막에 밖에 사람이 왜 뒤로 걷나 했더니 영상을 뒤로 돌렸네요 ㅎㅎ
@ddongdogjoa
@ddongdogjoa 3 жыл бұрын
가게 오픈하시나용?
@kingjin6587
@kingjin6587 3 жыл бұрын
포커스... 갖고싶어도 가질 수 없는 너
@bong1027
@bong1027 3 жыл бұрын
BMC 와 점점 비슷해진것 같은 느낌적인 느낌....
@user-wx1wc2cs6p
@user-wx1wc2cs6p 2 жыл бұрын
아니다 포코수가 먼저였다
@user-hq2fu9th9g
@user-hq2fu9th9g 3 жыл бұрын
말투가 너무 웃겨서 결국 구독..
@millitaryairplane7622
@millitaryairplane7622 3 жыл бұрын
너무 예쁜데 너무 비싸서 돈이 없다는 말이다
@castle4166
@castle4166 3 жыл бұрын
에어로 다이나믹을 몇번이나 말했을까요
@user-pf6jz5dk9y
@user-pf6jz5dk9y 2 жыл бұрын
포커스랑 벤츠랑 조인해서 벤츠마크 달면 더 죽이겟는데 ~~ 명품 올라운드 에어로 ~~
@user-bb3kr3lx3t
@user-bb3kr3lx3t 3 жыл бұрын
50km달리는 동안200w를 줄였다는건 무슨 뜻 인가요?
@user-pf6jz5dk9y
@user-pf6jz5dk9y 2 жыл бұрын
공기 저항~~
@user-tz3qm4wx8h
@user-tz3qm4wx8h 3 жыл бұрын
저 포도는 시다..
@gumbertsubtitle
@gumbertsubtitle 3 жыл бұрын
요약: 에어로
@user-wr1fd3nz7x
@user-wr1fd3nz7x 3 жыл бұрын
젊은이는 자전거도 잘만드는것같네욬
@lee6527
@lee6527 3 жыл бұрын
구동계가 아쉽네요 9.7에서 포스이탭이었는데
@user-yt6vu5wd9j
@user-yt6vu5wd9j 3 жыл бұрын
그냥 울테 di2에 카본후렘에 적당한 하이림. 인터널도 필요없음. 7키로대 자전거면 성능 큰 차이없고 그때부턴 진짜 엔진빨임. 따라서 디자인 꼴리는거 사면 됨. 그래서 이쁘고 비싸보이는 에스웍을 사는거임. 에어로가 어쩌고 저쩌고...다 마케팅. 끝.
@user-jp4dx5rr9c
@user-jp4dx5rr9c 3 жыл бұрын
세파스에서 커미션을 받고 이 영상을 찍었겠지만.... 안팔리고 하는데는 이유가 있습니다. 포커스는 중국 산파 바이크에서 만든다. 자이언트나 메리다에서 만드는것과는 차이가 크죠. 올라운드라는데 무게가 꽤나 무겁습니다. 당연히 브렌드 밸류가 스페샬이나 트렉에 비해 떨어지구요. 해외 판매가격 대비 국내가가 비쌉니다. 달라환율대비 비싸죠. 세일도 대박 하구여(안팔리니 해외서도 그렇겠죠.) rat액슬시스템 무겁고 사용할수록 소음이 심해집니다. 그리고 워렌티..세파스에서 워렌티 한번 받아보면 1시즌 날립니다. 지사가 들어온 회사대비 정말 미처버리죠. 안팔리고 중고가 하락에대비 인기 없는 이유가 있죠.
@gaxitalbro
@gaxitalbro 3 жыл бұрын
세파스에서 커미션 받은 적 없는데 그렇게 짐작하시는걸로 보아 경험에 의한 주관적인 견해가 뚜렷하시고 확증편향이 강하신 걸로 생각됩니다 말씀하신 부분 중 일정 부분 공감은 하지만 초반 전제가 잘못된 관계로 차갑게 댓글 달아 드렸습니다
@Chrisk925
@Chrisk925 3 жыл бұрын
산파 바이크라…제작기술이 상향편준화 됐다고는 하는데 포커스프램 마감이 아쉽다고 하는불만이 약간 설명이 됄수도 있겠네요.
@user-of3yh5kh4b
@user-of3yh5kh4b 7 ай бұрын
가성비 자전거 누가 욕하는가
@nfreddy9238
@nfreddy9238 7 ай бұрын
오래전 글에도 댓글이 있네요 포커스는 폰그룹소속사 kenstone metal company ltd 대만기업에서 만듭니다 나머진 인정 세파스 as 개판입니다
@user-ds6tt5sy7w
@user-ds6tt5sy7w 3 жыл бұрын
360만원인줄 알고 들어왔는데....할인 금액이였군햐!
@user-jx2lh1me4j
@user-jx2lh1me4j 3 жыл бұрын
8:16 자자 자덕 아닌분들 결론 가격 990만원 아무리 봐도 입문용으로 보기 힘들죠 자동차 처음 구매 하는데 벤츠 같은거 추천하는 느낌 입니다
@gaxitalbro
@gaxitalbro 3 жыл бұрын
이 영상이 추천 영상이었나요?
@user-jx2lh1me4j
@user-jx2lh1me4j 3 жыл бұрын
@@gaxitalbro 홈에서 위에서 3번째 영상이였습니다 예전부터 각시탈님에 영상을 자주 봐서 나온 영상인것 같습니다 자전거 덕후같은 느낌이 물씬 풍겨서 올라오는 영상 대부분이 재미 있다 생각되서 자주 보고 있습니다 항상 재미있는 영상 감사합니다
@Sanae-daejangbu
@Sanae-daejangbu 3 жыл бұрын
@@gaxitalbro 솔직히 이정도 정보제공은 추천영상이라 해도 과언이 아닌거 같은데요 어쨌든 추천이든 아니든 좋은영상이라 감사함
@user-nz1cd2od2v
@user-nz1cd2od2v 3 жыл бұрын
최초공갠 못참지
@user-bb4ub1jy9p
@user-bb4ub1jy9p 3 жыл бұрын
아~ 깜짝이야 에서 빵터짐ㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-by4ub1ox5z
@user-by4ub1ox5z 3 жыл бұрын
어디에서 살 수 있나요?
@user-sr3bq7gp9y
@user-sr3bq7gp9y 3 жыл бұрын
그러니까~ 얼마요? 그러니까~구독이다
@rider2351
@rider2351 2 жыл бұрын
50km 달리는 동안 200W의 힘 절약 ㅡㅡ;;
@parkchang-hyun467
@parkchang-hyun467 3 жыл бұрын
작년말에 한번 고려해 봤지만 약간 무거운 무게, 팔다리가 어지간히 길어야 탈 수 있고 허리가 조금이라도 안 좋으면 탈 수 없는 저세상 지오메트리라서 포기했습니다. 사실 이 가격이면 스램 포스에 파워미터까지 포함된 스캇 에딕트가 더 가성비 좋습니다.(이놈도 저세상 지오메트리.. 독일놈들 ㅠㅠ)
@user-ny8pi8rm8z
@user-ny8pi8rm8z 3 жыл бұрын
저 포커스 2014 이자르코 맥스 있어요!
@user-op8oq2jw1d
@user-op8oq2jw1d 3 жыл бұрын
기변병 간신히 핸들셋 바꾸는걸로 찍어눌렀는데... 각시탈님 왜그러세요 진짜
@user-zc7mk1qi4f
@user-zc7mk1qi4f 3 жыл бұрын
본인 AMG gt 오너입니다^^/ 한때 s63도 탓엇구요. 가장 조흔건 써벨로 p3x .. 프레임 최강에 일반 빠 달수있죠.
@user-wx1wc2cs6p
@user-wx1wc2cs6p 2 жыл бұрын
대체 이 영상이랑 무슨 관련이 있는건가요 ㅋㅋ
@Sola_stella_Mar
@Sola_stella_Mar 3 жыл бұрын
이건 입문하고 기변 고민하지말고 한방 가라는 해시태그인가옄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@geralddycycling9933
@geralddycycling9933 3 жыл бұрын
Beautiful bike🥰
@user-ls8ds3cx1m
@user-ls8ds3cx1m 3 жыл бұрын
형 쿠팡같은데서 간지는 ㅈㄴ 나는데 엄청 싼 자전거 사서 내구성등 리뷰해줘 ㅜㅜ
@frankjameslampard952
@frankjameslampard952 3 жыл бұрын
스페셜라이즈짱짱!! 맨!!!
@charmcharmee
@charmcharmee 3 жыл бұрын
갖고 싶고 타고 싶다, 안 타봐서 ㅋㅋㅋ
@DRancid
@DRancid 3 жыл бұрын
R5 비슷하게 가는거 같은 느낌적인 느낌?
@user-rg5eb1jx3k
@user-rg5eb1jx3k 3 жыл бұрын
감성 오진다 ㄷㄷ
@user-cl4og9qh9c
@user-cl4og9qh9c 3 жыл бұрын
올라운드,에어로가 뭔가요?
@millitaryairplane7622
@millitaryairplane7622 3 жыл бұрын
올라운드는 가벼워서 산악에서 쭉쭉나가고 에어로는 약간 무겁지만 평지에서 쭉쭉나가는
@user-vn2nf6ln4z
@user-vn2nf6ln4z 3 жыл бұрын
전 9.7로 계약했습니다
@user-he9xs6kx2g
@user-he9xs6kx2g 3 жыл бұрын
재밌겠네
@ohdong_.21
@ohdong_.21 3 жыл бұрын
픽시도 해주세요
@user-gn8jl2cu4d
@user-gn8jl2cu4d 3 жыл бұрын
50km를 달리는 동안 200w를 절약한다는게 무슨 말인가요???
@tomatoori7719
@tomatoori7719 3 жыл бұрын
W는 일의 단위로 힘F 곱하기 이동거리S 를 나타냅니다 따라서 물리적으로 일의 효율정도를 나타내신 듯 합니다
@user-gn2wz3xu8d
@user-gn2wz3xu8d 3 жыл бұрын
쉽게말해 힘이 덜든다입니다.
@rider2351
@rider2351 2 жыл бұрын
난리낫네 아무말대잔치 ㅡㅡ;; W=F*s (1J=1Nm), 200W(와트)는 일률(전력)단위!!! P=W/t (1W=1J/s), 모를수도 잇는데 막 아무말이나 하지는 맙시다.
@user-wx1wc2cs6p
@user-wx1wc2cs6p 2 жыл бұрын
@@rider2351 니도 똑같네 그래서 결론을 안날했잖야
자전거 체인청소 이렇게 쉽다니~!!
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