Ssangyong Korando - dla tych, którzy zabłądzą

Ktoś, kto nigdy nie siedział w Ssangyongu, może mieć problem z określeniem, jaką pozycję ma ta marka. Z góry można założyć, że to samochody budżetowe, ale czy będziemy mieć rację?
Powiem, wam, że Korando zaskoczył mnie w co najmniej kilku aspektach - zobaczcie, w których.
Zobacz także:
- Wszystko o modelu www.autocentrum.pl/ssangyong/korando/v/
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): kzbin.info
- Nasza strona: www.autocentrum.pl/
- Facebook: AutoCentrumPL
- Instagram: autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentrum.pl/filmy/
- www.autocentrum.pl/nasze-pomiary/
- www.autocentrum.pl/dane-techniczne/
- www.autocentrum.pl/auta/
- www.autocentrum.pl/dziennik-kosztow/
- www.autocentrum.pl/oceny/
- www.autocentrum.pl/testy-opinie/
- www.autocentrum.pl/usterki/
- www.autocentrum.pl/spalanie/
- www.autocentrum.pl/vin/
- www.autocentrum.pl/dopasuj-auto/krok-1/ (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
#AutoCentrum #Ssangyong #Korando

[@RadeshKRK]

... trochę jakby się Prowadzącemu chciało robić ten test, a trochę nie...

[@gedeonulti5560]

😀😂

[@RememberTroy2]

Zastanawiam się kiedy się wśród dziennikarzy motoryzacyjnych skończy ta głupia maniera traktowania Ssangyonga z góry. Że niby jest brzydki? Wy chyba nie widzieliście jak po pijaku nową linię modelową zrobiła Kia. Oglądam testy Ssangów od ~10 lat i w każdym teście ta sama śpiewka- o paczta ludziska to jest upośledzony Ssangyong, znany z tego że miał 2 brzydkie modele 20 lat temu (bo przecież Fiat nie miał Multipli, Renault nie miał Twingo, Audi nie miało A2, o Japonii to już nie wspomnę...) Ale ten wygląda nawet jak auto, o nawet ma środek dużo lepiej wykończony niż Dacia, o proszę i jeszcze nawet jakoś jedzie. I tak od X lat jedno i to samo. Nikt nie porówna za to gabarytów (pardon, dwaj panowie postawili koło siebie Skodę Kodiaq i Rextona- nie był to dobry pomysł dla koncerny VAG) i cen, bo by się okazało, że za 20% mniej można kupić to samo, albo w jednym segmencie Ssangyong jest zauważalnie większy przy tej samej cenie.

[@Werner190880]

Nowy SY Rexton jest wielkosci BMW X7 a nie Skody Kodiaka 😅😂 Kosztuje 300 k z dieslem 2.2. Gdyby tam byo logo BMW czy Mercedesa, to cena x 2.

[@cezar52555]

Obejrzałem połowę i uważam że prowadzący powinien najpierw poczytać o marce, po drugie przygotować się do testu a po trzecie nie pokazywać swej niezdarności przy bagażniku. Auto ciekawe bo inne, jest bardziej entuzjastyczne niż głos prowadzącego więc jest bardziej niż budżet. A linia auta jest tak naprawdę na plus, proste linie nadwozia to zabieg VW długo będzie w modzie.

[@szymonkondracki3954]

Największa zaleta tego auta to fakt że można go mieć 4x4 z at bez żadnych hybryd za pierdyliard kasy jedyną konkurencją w tym seg. Jest nowy Suzuki scroos tylko. Ssangyoung daje dużo lepsze wyposażenie wygląd wykonanie i ilość miejsca wewnątrz Wóz jest spasowany dokładnie tak samo każdy Hyundai kia toyota Nissan Porównanie do dacii to jakiś żart prowadzącego. A ta dyskotekę która cały czas świeciła podczas jazdy można opanować wystarczy wyjść opcji demo i ustawić oświetlenie pod siebie Wóz jest bezkonkurencyjny w tych pieniądzach w tym segmencie A stylistyka faktycznie nudna wręcz jak w tiguanie.. ;)

[@marcpas2012]

mialem okazje porownac jakosc dacii duster ktora i tak zrobila duzy skok z korando. Korando to wyzsza polka i tyle.

[@WiniarCK]

Wszystko się zgadza. Porównania z Dacią to jakiś żart, największą konkurencję dla Korando stanowi Tucson, Sportage, Kadjar czy Qashqai, wystarczy spojrzeć na wyposażenie czy silniki. Bardzo amatorskie podejście testującego, wystarczyłoby żeby zajrzał do ustawień w systemie multimedialnym i by wiedział jak ustawić jeden kolor na oświetleniu nastrojowym, widać, że nawet tam nie zaglądał. Jak na poziom Autocentrum to bardzo słabo.

[@a_l5324]

Kilka rzeczy do sprostowania, bo prowadzący nieświadomie wprowadza w błąd: - wystarczy wejść w ustawienia oświetlenia ambientowego, żeby się zorientować że można jak najbardziej ustawic jeden wybrany przez siebie kolor wyświetlania, - kamera cofania dostępna w każdej opcji wyposażenia(szkoda, że nie pokazana na filmie bo jej jakość jest na prawde dobra), razem z czujnikami parkowania przód/tył - cena jak w każdym modelu każdej marki może podwoić cenę wersji podstawowej. W przypadku Korando można za 110k nabyc bardzo sensownie wyposazoną wersję. Komfort prowadzenia w porównaniu np z nową KIA Sportage - zdecydowanie na korzyść Korando. Takie smaczki jak bardzo gruba powłoka lakieru w porownaniu do innych marek też mogłaby byc wspomniana jako ciekawostka. Ogólnie mam wrażenie, że ten test poszedł - bo musiał. Widać że prowadzący trochę z niechęcią podszedł do tej marki. Ale nie jest to absolutnie przytyk - marka ma historię jaką ma i na rynku samochodów do użytku w mieście Ssangyong musi sobie zapracować.

[@ropa1598]

Ja wybrałem Korando właśnie dlatego że ma spokojna i całkiem elegancka linie nadwozia. Pan prowadzący chyba nie wie że o gustach się nie dyskutuje. Nie każdemu podoba się VW i hyundai przytaczane w teście, a to ze nie ma na czym zawiesic oka to jest tylko plus bo projektanci niczego nie przekombinowali i ten samochód wygląda jak samochód a nie radziecką stacja kosmiczna. Odnosząc się do sportowosci samochodów, to czy każdy samochód musi być w tych czasach sportowy?? Każdy redaktor robiąc test czy pisząc artykuł szuka cech sportowych. Nie dlugo nawet w ford Transit będzie pod tym kątem oceniany. Nie zgodzę się również że stwierdzeniem, że musi stać się cud aby ktoś to auto kupił a nawet jeśli to ktoś kto nie zna się na motoryzacji. Ja jestem przykładem zaprzeczenia tym słowom, motoryzacja interesuję się od dziecka, wiem w tym temacie sporo i kupując nowe auto praktycznie przypadkiem przypomniało mi się o tej marce, a znam ja od ponad 20lat. Jest to chyba zasluga polskiego importera, który całkowicie pominął marketing i nie wiem jak chce te samochody sprzedawać. Po obejrzeniu Korando wygralo z RAV4, Hyundaia i, Kiami itd

[@emiloss91]

Witam. Jak wygląda kwestia wyciszenia (głównie w trasie) i spalania realnego? Katalogi katalogami, ale pytanie jak to wygląda realnie? Oczywiście prośba o wersję silnika, bo to dośc istotne. Pozdrawiam

[@darekkordas2701]

Poruszam się Korando po drogach już 2 lata . Jestem bardzo zadowolony,a to co wygadują redaktorzy z auto centrum to mam wrażenie że nie wiedzą o czym mówią. Widocznie mają VW i są dumni z tych samochodów. Chyba czas zmienić pracę panowie redaktorzy.

[@dan911911dan]

Tak tu pan nawet nie wie po co jest krótkie przełożenie pierwszego biegu w SUVie bez reduktora, ale zapewne jedyny teren jaki jechał to zaśnieżony parking.

[@motoinfomotoinfo4954]

Ostatnio miałem przyjemność jechać tym samochodem i byłem miło zaskoczony. Jeździ się nim tak samo jak dużo droższym tiguanem, a ten samochod można kupić z instalacją gazową za 1 złoty.

[@Sh1elder87]

Ten test jest tak subiektywny że aż szkoda oglądać do końca...niesprawiedliwie ocenione auto "z góry".

[@sebastianbedkowski2213]

Sajgonki są fajne. Sam jeżdżę 3 rok XLV i jestem mega zadowolony. W automacie i LPG średnie spalanie 8,4. Fajny wygodny samochód. Koleżanka ma Korando które kupiła pół roku po mnie. Też jest mega zadowolona. Mój następny samochód to też będzie Sajgonka tylko elektryczna dla żony. Naprawdę bardzo niedoceniona marka w Polsce.

[@beatadrozd9996]

Kim jest ten człowiek, który wypowiada się na temat samochodu, o którym widocznie niczego nie wie? Posiadam Korando z 2014 roku w wersji Saphire. Przez 8 lat serwisowany raz do roku, normalna wymiana oleju i filtrów, dodatkowo miałam już wymienione jakieś tam szczęki i inne klocki (ogólnie mówiąc - hamulce). Dbam o niego jak przeciętna kobieta, użytkuję normalnie, bo do tego służy. No, kolor ma nietypowy, sprowadzony specjalnie dla mnie z Belgii, czekałam na niego miesiąc, ale było warto. Co roku na przeglądzie mechanik cmoka z zachwytu i twierdzi, że nawet Toyoty nie mają tak zabezpieczonego podwozia, a niektóre marki nie mają wcale. Wielokrotnie na parkingach zdarza się, że ludzie oglądają moje auto, a co odważniejsi pytają co to za samochód. Wygląd jak dla mnie też ma znaczenie. Owszem, pali sporo, ale benzynowy silnik 2.0 nie uciągnie auta tych gabarytów na kropelce. Jak ktoś chce małe spalanie niech szuka jednorazowych silników z turbodoładowaniem. Co ciekawe, moje Korando ma jakiś koreański akumulator, tak niezawodny, że żaden mróz mu niestraszny.

[@raftar3721]

Porównywanie marki Ssangyong z Dacią... tak, to jest dopiero "profesjonalizm", zwłaszcza Chairman, najdroższe auto w Korei - szczególnie się do tego nadaje :) Ssangyong - marka budżetowa, żart miesiąca ;) / Swoją drogą - takiego Korando nikt w PL nie ukradnie, a Tucsona ludzie się boją pod sklepem zostawiać... Dla chcącego nic trudnego znaleźć minusy czy plusy - kwestia podejścia JAK WIDAĆ :P/ Wygodne, porządne auto, bez udziwnień, z instalacją gazową za free teraz. Jednak kupię :)

[@leoratosky2636]

Całkiem przyzwoite auto, zwłaszcza że nie znać że od skośnookich😉

[@ukasza.9822]

Mam od 4 miesięcy ten samochód. Ponad 10tys przebiegu i jedyne na co można narzekać to spalanie. Jest spore ale da się zejśc do około 7.2-7.5l/100. Wyposażenie jest bardzo dobre i systemy działają dosyć dobrze. Komfort jest bardzo duży. Drugi samochód mam Suzuki s-crossa i korando tutaj wygrywa w każdym aspekcie opprcz spalania, Suzuki ten element ma opracowany do perfekcji i spalanie w okolicach 5.2-5.7 to norma. Za te pieniądze to korando jest bardzo dobra propozycja, w porównaniu np do KIA Sportage wygrywa w większości aspektów. Porównanie do Daci niezbyt udane...

[@romangoab3044]

Czytam pana komentarz i rozumiem ze jest pan zadowolony i poleca Pan auto do zakupu. Zastanawiam się nad nim przeglądam czytam oglądam polskie czeskie słowackie KZbinz narazie wszędzie go zachwalają. A najlepszego tak zapytać bezpośredni użytkowników auta. Pozdrawiam

[@ukasza.9822]

@@romangoab3044 bardzo długo szukaliśmy samochódu tego pokroju, ale uważam że zakup Korando był bardzo dobrą decyzją. W tej cenie naprawdę oferuje bardzo dużo. Jakoś materiałów jest na dosyć dużym poziomie. Oczywiście jakieś pojedyncze rzeczy pewnie mógłby być lepiej wykonane ale nie oczekuje za te pieniądze audi czy Volvo, bo to nie ta bajka. Jak dla mnie przeskok z Suzuki S-Cross do korando jest duży na plus Korando.

[@maciejzzzz3819]

@@romangoab3044 Ta recenzja jest obolała już od początku 😅 coś na wzór: jutro wstanę i będę na nie 😂 ssangyong XLV jakiego mam ma już 133 tys i to bez żadnych usterek polecam śmiało silniki występujące w nich są współdzielone z innymi markami

[@romangoab3044]

@@maciejzzzz3819 o Dzieki za info. Wybieram się na jazdę próbna i już nie mogę się doczekać. Bylem ostatnio na jeźdźców nowa sportage i dla mnie wielka kicha. Potem miałem jako zastępcze auto Škode Karoq i już spoko. Ogólnie mam octavię na codzień wiec karoq do dla mnie wyższa octavia w środku te auta wyglądają prawie tak samo. Jeździ się tym dobrze. Ale ciekawi mnie korando. 5 lat miałem hultaja i40 w kombiku z automatem wiec wiem co mogę czekać od korando ze będzie mega wielkie i mega wygodne. Jeśli takie będzie korando to już mam załatwiony prezent dla siebie na 40stke haha

[@Mateuszv8]

Ja również zastanawiam się nad korando. Czy możesz mi powiedzieć jak z awaryjnoscia i dostępem części w Polsce ?

[@The3dwa1]

Zadziwiające jest, że w Polsce Ssangyong jest słabiej spasowany od Kia czy Hyundaia niż ten sam Ssangyong w Korei, gdzie pozycjonowany jest dużo wyżej niż te dwie pozostałe marki.

[@tole4022]

Wystarczyło by zmienic logo na vw bmw lub inny z zachodu i Narracja była by zupełnie Inna Tak jestesmy już ogłupieni!

[@lukaszgaj6653]

Mam korando i jest super polecam 😉 . Tak jak ktoś pisał wcześniej kamera w każdej wersji Język polski kolory oświetlenia ustawiasz jak chcesz bez dyskoteki. Wygodny komfortowy systemy bezpieczeństwa od najniższej wersji

[@kamil18fmr]

Jak spalanie?

[@lukaszgaj6653]

@@kamil18fmr ,średnia 8 ale większość krótkie odcinki żona Jezdzin

[@kampai71]

@@kamil18fmrW mieście zejście poniżej 11 graniczy z cudem.

[@krzysztoflesnik4931]

Dobrze jak by prowadzący lepiej przyłożył się do testu to by wiedział że iluminacja w aucie da się zmienić . Nie musi być dyskoteki jak to nazwał. Można mieć czerwone lub białe oświetlenie. Ale trzeba być rzetelnym dziennikarzem żeby to wiedzieć a nie prowadzić program z nastawieniem że wszystko jest źle .

[@dariuszwysocki7801]

Jeździłem tym autem i jest bardzo ciekawą opcją.

[@mateuszmarchewka1762]

Ssangyong nigdy nie był budżetowy także porównanie do Dacii jest nie na miejscu. Miałem Rextona z 2009 i byłem bardzo zadowolony. Auto wielkie, bardzo wygodne i bezawaryjne. Jeździłem nowym Korando i jest super. Wykonanie na poziomie Kia czy Hyundaia, czyli rewelacja, miejsca naprawdę z przodu i z tyłu bardzo dużo, jak dla mnie idealna pozycja za kierownicą a prowadzenie jest świetnie prowadzi się pewnie i sztywno, jest mega wygodnym autkiem. Skrzynia biegów to faktycznie rewelacja. No i z tą ceną dla mnie nie konkurencji. A podświetlenie wnętrza łatwo można odszukać w menu i je zmienić.

[@R73R]

Ale tutaj rządzi mafia z Wolfsburga. Test ma taki być jak widzisz.

[@aleksanderrzepka5648]

Test Ssangyong Korando nie jest obiektywny. Oglądałem SUV konkurencji , ale rozum mówi, licz na swoją kasę. Mówienie, że dużo pali 🤔, a małe silniczki konkurencji, to niby ile palą 🤔. Tester VW, Audi, Skody i tp., zawsze będzie chwalił swoje. Staremu wydze, który sprzedał tysiace aut za własne pieniądze takie banialuki😂 wciskać 🤔. Z takim wyposażeniem w 2024 roku za 140.000 zł , co kupię w konkurencji 🤔. A tak ma się inne auto, które wyróżnia się z tłumu, i oczywiście nowy z salomu. Najważniejsze, każdy kupuje to co uważa, Ja to szanuje. Pozdrawiam.

[@tomaszjasinski3199]

Dziwi mnie porównywanie Ssanga z Dacią. Ssangyong nigdy nie był i nie jest marką budżetową.

[@BercikPL]

W 2019 zastanawiałem się nad Dusterem a Tivolim. Wybrałem Duster, SsangYong był droższy, chcoiaz posiadał wyposażęnie jakie nie było dostępne w Duster 2.

[@tadekperski1577]

@@OgorkiPrzyszloscia no nie jest, nie był i nie będzie. To że jest egzotyczna mało znaną marka wcale nie znaczy że robi gorsze auta i musi walczyć z Dacia. Kwestia taka jak kogoś do tego przekonać żeby to kupił

[@stephanegrapelli5966]

@@OgorkiPrzyszloscia Tak to. SS w Korei to marka premium. Kia i Hyundai to polka nizej.

[@R73R]

Jak VW każe ,tak sługa musi Proste.

[@SiekaSS]

Wsiadłem w Sandero kiedyś i doszedłem do natychmiastowego wniosku , że niezbyt mi pasuje jazda w tekturowym pudełku...A auta Koreańsko-Indyjskie tak raczej nie wyglądają....

[@michakaminski4674]

Jak można taki uprzedzony małolat robić test jakiegokolwiek samochodu... Nie dość, że w każdym zdaniu dodaje "ale" i wylewa swoje kłamliwe teorie to jeszcze totalnie nie popisuje się wiedzą na temat auta które testuje. Wstyd. Tak na marginesie najtańszy Spartage czy Tucson z automatem jest gorzej wyposażony od Korando i kosztuje 20tys więcej. Także proponuję jednak być bardziej rztelnym w testowaniu... No chyba, że weźmiemy poprawkę na to kto Wam daje "chleb" na polskim rynku i o kim macie mówić zawsze dobrze.

[@tomeklutynski]

Mi się podoba. Przynajmniej nie oklepany.

[@piotrkaczmarek2525]

Test nijaki. Wiele rzeczy mówionych jakby było uprzedzenie do marki. I naokraglo porownywanie marki z Dacia.

[@Janosik11238]

Dacia jest gozej wykonana niż sangjong to niejest budrzetuwka wystarczy wsiąść i się przejechać różnicę od razu widać

[@KK-or9ie]

Całkiem dobry test jak na fafluniastego ale ciągle jest mega słaby w porównaniu do każdego innego prowadzącego. Widać że masz pasję do motoryzacji ale również widać że potrzebujesz czasu na dojście do tego że to nie jest robota dla Ciebie bo ciągle nagrywasz te gnioty. Wujek dyrektor w WP?

[@grzegor1462]

Sorry, ale taki bełkot trochę w stylu : „Nie jest szybki, ale nie wolny, nie jest zły, ale i dobry…” A przede wszystkim, facet bardzo niewyraźnie mówi. Stanowczo za wąsko otwiera usta, bardzo słaba artykulacja. Przepraszam, ale musiałem to napisać… Auto same w sobie naprawdę dobre. Jak mógł porównać go do Dacii …

[@ottobale9030]

UWAGA. Redaktor prz3kupiony przez konkurencję ssangyonga. Nie ma się do czego przyczepić w samochodzie, ale podsumowanie negatywne. Chyba że ssangyong nie zapłacił.

[@ArmedDragonPL]

9:24 *Dopełnieniem tych "robotów drogowych" by było,jakby Ci Panowie w tle przechylali jakiś trunek procentowy :D*

[@aleksanderpruss3093]

Firma SsangYong właśnie zmienia w Korei właściciela. Nic dziwnego że ostatnio taki wysiew testów bo za chwilę importer może zostać z ręką w nocniku, nie po raz pierwszy zresztą. Samo auto ciekawe bo inne.

[@radieroslaw]

Dziś miałem jazdę testową Korando i w wersji z cyfrowymi zegarami kierowcy jest dostępny język polski. Miejsca na tylnej kanapie jest zauważalnie więcej niż w nowej Kii Sportage. Martwić może spalanie bo przy bardzo spokojnej i delikatnej jeździe mi wyszło 9,2l, więcej niż w Kii, która i tak na moje pali za dużo. Importer testuje instalacje gazowe. Nie będą jednak oferowane jako fabryczne, a dedykowane do tego modelu i silnika. Wykonanie wnętrza na dobrym poziomie. Boczki i tapicerka w wersji materiałowej wyglądają lepiej niż W Kii np. w wersji wyposażenia L. Infotainment ze względu na podłączenie do internetu wolałbym ten z Kii. Układ napędowy miałem wrażenie, że daje mocniejszego kopa niż 230 konne hybryda w Sportage GT-line. Co do ceny to uważam, że jest za mała różnica względem Kii, biorąc pod uwagę dalej niepewną sytuacje marki, słabo rozbudowaną sieć dealerską (co ma się w tym roku zmienić), dostęp do części czy utratę wartości. Chociaż podobało mi się to co zobaczyłem w Korando cena by musiała być bardziej atrakcyjna by podjąć ryzyko. Doposażona wersja Quartz z automatem, adaptacyjnym tempomatem, pakietem Elegance to już ponad 135K. Za nieco słabiej wyposażona wersję Quantum należy przeznaczyć 125k. Bardzo niezrozumiały jest dla mnie brak nawiewu na tylna kanapę z tunelu środkowego. Miejsca tam nie brakuje.

[@kamil18fmr]

Kto Ci wycenił Qantuma na 125??!! Mnie wycenili go na 101 tys brutto z kolorem, w manualu z napędem przód.

[@radieroslaw]

@@kamil18fmr widzisz, a ja chcę automat i adaptacyjny tempomat. Nie po to oglądam nowe auta z salonu by potem machać wajchą jak zwierzę. Już nie ten wiek.

[@1404GUMIS]

@@radieroslaw Qantum teraz kosztuje z adaptacyjnym tempomatem i 4x4 -120 tys.

[@matti5499]

Samochód stosunkiem jakości do ceny wygrywa z większością aut w tym segmencie, konfigurując tak samo wyposażone auto w każdej innej marce zostaje w kieszeni naprawdę sporo kasy, i nawet takie kiepskie testy tego nie zmienią , oczywiście jeśli ślepo wierzysz w znaczek na masce to nie jest auto dla Ciebie bo i tak wybierzesz gorsze i droższe auto z bardziej znanym znaczkiem, i zapłacisz tylko za znaczek bo z jakości nic w tych markach nie zostało taka prawda

[@sear1485]

Jestem trochę zszokowany jak ktoś dla kogo pracą jest recenzowanie samochodów może podchodzić do swojego zajęcia tak lekceważąco. Nawet to głupie oświetlenie może być spokojnie zmienione tylko trzeba temu tematowi poświecić choć trochę uwagi. W autocetrum jest tak niesamowicie wyraźne która marka sponsoruje recenzje, a która nie, że czasem się wydaje, że recenzje czytacie z kartki przesłanej od producenta. Te stwierdzenia rodem z podstawówki, że mamy ekran ze 'wszystkim' to też jakiś żart..

[@parowozy]

Warto kupić ten samochód bo ci go nikt nie ukradnie

[@chasiek]

Moja matka zrobiłaby ten tes lepiej, wniosłaby więcej wiedzy a okroiła durne wnioski. Nie znam auta, w którym najpierw skręca tył a nie przód.

[@americanopseudopotacie5511]

Proste linie nadwozia jak w VW.

[@bhpmazowszespzo.o.1823]

Autor stwierdza jak się nie znasz na motoryzacji to kupisz ss korando a jak się znasz to nie kupisz. Otóż autorze, znam się na motoryzacji, chyba lepiej od przeciętnego Kowalskiego. A Ssangyonga w w nowych karoseriach, kupują ludzie którzy chcą mieć inne auto niż skoda fabia czy opel astra. Czy wszyscy mają jeździć dasterem mokką fabią oktawią i jeszcze czymś? Znający się na motoryzacji też kupują ssangyongi, tak kupują, ja też kupiłem. I mam inne auto niż wszyscy. a przy okazji to że nie ma w nich wodotrysków jest zaletą niż wadą. Zaletą jest łańcuch rozrządu i właśnie skrzynie biegów nie do zajechania. Myśl mercedesa i jeppa J5 są stale w rozwiązaniach ssangyonga

[@dan911911dan]

Po latach udziwnień stylistycznych, szukania stylu w kontrowersji, nic dziwnego że robią zachowawczo niczym VW.

[@adames9862]

Porównanie SS z Dacią, dalej już tych wywodów nie słuchałem, szkoda czasu na te pseudo testy. Jesteś chłopie jeszcze bardziej niszowy niż to Korando.

[@zurekzurek9189]

Więcej entuzjazmu w ten test

[@noramalchannel3661]

Recenzja poniższej krytyki. Tak sobie mysle ze gdyby tam byl znaczek bmw to na temat linii nadwozia gadał by 10minut jak jest pięknie. Kasa za ten samochod jest relatywnie niska w stosunku do wyposazenia, naped 4x4 i nie mozna powiedziec ze ten samochod jest nudny czy jakis przesadnie prosty...

[@losmen77]

Wg prowadzącego ten samochod nie jest ladny? Stylistycznie wyglada świetnie.

[@asterixoberix2226]

Jestem Pana/Twoim subskrybentem od samego początku, zawsze 👍w górę. Proszę Cię promuj w każdym odcinku choć nawet przez tylko 5 sekund jazdę na światłach mijania w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza. Janusze ledowi (nawet Ci w seryjnych Ledach, choć najgorsi są Ci z AlleDrogo za 30 zł superled) twierdzą że przecie mam światła, jadę na automatycznych...... Nic nie zwalnia myślenia przy zmniejszonej przejrzystości powietrza, w takich warunkach używamy dla NASZEGO wspólnego bezpieczeństwa tylko świateł mijania (wtedy też działają tylne światła)

[@AdamSieroslawski]

Warto wspomnieć, że jeśli ktoś chce mieć napęd 4x4, to kupując Korando można zmieścić się poniżej 100 tyś. zł (wersja Crystal). Konkurencja z 4x4 poniżej 100 tyś. zł to Dacia Duster za jakieś 93 tyś. albo Łada NIVA. Sam szukam czegoś z AWD. Pomijając 4x4 w tej cenie już mamy Kie Sportage M (od 105 tysi bodajże), ale czy tylko ja mam wrażenie, że nowy Sportage w porównaniu z Korando ma mniej miejsca w środku i jest gorzej wykonany? W zeszłym roku oglądałem poprzednią generację Sportage (wersja M), mam wrażenie, że jakość wnętrza tam była naprawdę świetna w porównainu z nową M-ką.

[@AB-ng7iq]

Jak 4x4 to polecam Audi Q5 lub Q7 ktore ma staly naped i najlepszy na rynku. Najlepiej brac staly quattro nie ten ultra. W cenie jakiejs Kii czy Syang yonga masz porzadne auto a nie jakies wynalazki koreanskie. Za ich cene mam np 3-5 letnie audi

[@AdamSieroslawski]

@@AB-ng7iq Koreańce nie są takie złe. Od 2006 roku mam Kia Sorento. Miała swoje przypadłości (jak łuszczący się zbiornik paliwa), ale to porządne auto.

[@4x4.tests.on.rollers]

@@AB-ng7iq Q5 czy Q7 nie wyróżniają się niczym szczególnym w kwestii napędów. W przypadku Q5 trzeba mierzyć w trzylitrowe diesele, żeby napęd był stały, więc koszty utrzymania takiego auta używanego mogą być spore.

[@BercikPL]

Dla mnie dużym plusem byłoby to że miałbym auto mało spotykane.

[@waldi4269]

Największy problem to części (zamienników brak)

[@jarekjedzura]

Ja pier … a ile ma spalić auto o wymiarach 4,5m długości i 1,6m wysokości z automatem. Pan prowadzący nie przyłożył się bo widzę ze lekko ponad 100 000zł można już mieć takiego z automatem a to już jest dobry wynik. Wymyśla na temat bagażnika którego nie potrafi ustawić. Miałem Qashqai z takimi przegródkami i są bardzo praktyczne, zawsze można je w garażu zostawić.

[@AdamSieroslawski]

Czasami mam wrażenie, że ludzie prowadzący takie testy koniecznie muszą się do czegoś przyczepić, pukają w plastiki, narzekają na brak "kapholderów", czy brak ledowej lampki nad kierowcą zamiast skupić się na rzeczach ważnych, np. bezpieczeństwo, koszty serwisów i napraw, warunki gwarancji etc.

[@ropa1598]

@@AdamSieroslawski najśmieszniejsze jest obmacywanie plastików jak by to był najważniejszy element samochodu.

[@pedrodon9091]

ja tam wolę, jeśli oprogramowanie bardziej oszczędza silnik niż paliwo

[@kamelak11]

Świetny test ale prowadzącego, a nie samochodu. Widać że nie ma pojęcia i się nie nadaje.

[@Eliza55588]

Strata kassy po 5 latach 80 ℅ taniej sprzeda, jak ktoś jeszcze kupi 😊

[@adamganski2012]

👍

[@parafiniuktv5915]

to jest dawny konkurent Lexusa więc nie wiem dlaczego się spodziewałeś kiepskiej jakości

[@miscoralgol4788]

Moje volvo xc90 pali 18L na sto. Dziękuję.

[@mateuszbaran3608]

Wg mnie wybrać SsangYong może ktoś kto koniecznie chce mieć auto inne niż wszyscy lub jak w salonie będą ogromne rabaty 🤔

[@kamil18fmr]

Ja dosłownie "otarłem" się o zakup Korando. Niewiele brakowało a byłby już zamówiony... Co? Jak? i dlaczego? : "+": + Samochód w granicach 100 tys zł pod względem wyposażenia absolutnie nie ma konkurencji - Kia czy Hyundai w podobnej wersji 15-20 tys droższe, o Tiguanie czy RAV 4 nie wspomnę (+30-40tys). + Wygląd - przód od tiguana pospawany z tyłem od rav4 po prostu mi się podoba. Lampy, linia dachu, linia boczna bez przekombinowań i zbędnych "obłości". + 5 lat gwarancji producenta bez żadnych dopłat czy kombinacji - vw tylko 2 lata + 3 lata za dopłatą "-" - wszędzie wspominana i piętnowana paliwożerność silnika 1,5 163 km. Rozwiązaniem ma być niby dedykowana instalacja lpg, która jednak jest zupełnie nieoopłacalna w zakupie (5-6 tys) i eksploatacji (8l gazu +2 benzyny co daje jedynie 25% oszczędności na 100 km) - Brak zamienników części - auto jak nowe i na gwarancji to ok... ale co po 5 latach? Jeśli ktoś bierze w leasing to ten punkt nie ma dla niego znaczenia. - Wątpliwa kondycja finansowa marki i jej niepewna przyszłość Podsumowując: Gdyby w ofercie był stary wolnossący 2.0 150 KM do lpg to na pewno w kwietniu odbierałbym nowa furę. Może trochę rozpisałem się ze swoimi "januszowymi" teoriami, ale niech ktoś mi powie, że statystyczny polski Kowalski nie rozpatruje zakupu auta w ten sposób...

[@justfight9147]

Masz rację 😉, też otarłem się o zakup korando nawet miałem zamówiony i wpłacona zaliczkę w lutym bym odbierał , ale... Popytalem e mechaników w okolicy mówią że są absolutnie na nie . Po pierwsze brak części często sprowadzanie wiąże się z wielkimi kosztami i długim czekaniem na części . Po drugie jeden z nich mówi że serwisuje sangjonga i mówi że nawet tym nie dojadę do końca gwarancji , bo psuł się na bieżąco gościowi (chyba że miał wadliwy egzemplarz). Otrzymałem mniej więcej taka odpowiedź od każdego i że bym pomyślał lepiej nad jakąś znana marka nawet mniej wyposażona w tej samej cenie bo lepiej na przyszłość .

[@WesolySztylet97]

Wygląda na to że dostajemy duze wygodne auto typu SUV w niskiej cenie. Jak z jakością okaże się za kilka lat. W kazdym razie wolał bym to Korando niż Dustera. Niema tu prestizu ale auto nie jest okropne, w miare uczciwie wygląda

[@jakubskurzynski5745]

Haha oczywiście, że można wybrać jeden kolor

[@razecrazek4811]

Panie redaktorze ale żeś pań spierdolił ta prezentacje. To jakiś żart te Pana porównania. Nie przygotowany kompletnie.

[@lukaszblazkow]

Wytrzymałem trochę ponad cztery minuty. Samochód ciekawy, ale podejście prowadzącego zniechęciło do dalszego oglądania.

[@zawisza1981]

Zapomniałeś wspomnieć o lewarku zmiany biegów w Automacie który działa jak w czterdziestoletnim aucie

[@adasf3321]

O instalacja gazowa jest w cenie auta

[@robertdante9509]

Test nieźle słaby. Jeździmy tym samochodem od wakacji w wyposażeniu Saphire. Żeby nie spalał za dużo - manual, jedna oś 1. Spalanie można zejść przy przepisowej jeździe pomiędzy miastami poniżej 7l.; oczywiście autostrada i miasto to inne wartości 2. Język polski jest, kolor podświetlenie można ustawić 3. Cena atrakcyjniejsza o ok. 20 tyś z podobnie wyposażonym samochodzie z podobnym silnikiem - to nie jest 1.0 czy 1.2 4. Wyposażenie i wykończenie i design wnętrza to przeskok w porównaniu do podobnej półki cenowej. 5. Systemy bezpieczeństwa vs konkurencja - korando powala 6. Prowadzenie samochodu - rewelacja

[@ukasza.9822]

Zgadzam się w stu procentach!

[@darekp9172]

Dobra jest tylko cena bazowa póżniej już jest porównywalnie do konkurencji .2 serwis sangyonga też kuleje braki części opinia z forum .Byłem mocno zajarmy na xlv .Przemyślałem temat dołożyłem 20 do tuscona i jest ok

[@TheTomekmiklaszewicz]

Niezłe bzdury w tej „prezentacji”. - kolory ambient da się zmieniać i nie musi być „dyskoteki” - menu jest w języku polskim (już jest) Itd.

[@jakubskurzynski5745]

Oczywiście, że j.polski już jest

[@Sasiak1]

Jestem pozytywnie zaskoczony, to chyba pierwszy model tej marki, który wizualnie nie przypomina papierzaka rozdeptanego przypadkiem przez pechowego grzybiarza

[@michajedrzejewski2811]

Jprdl🤦🏻‍♂️ skad Wy tego "speca" wzięliście?

[@annawrobel7199]

Auto bardzo ładne...a Pan prowadzący ewidentnie już negatywnie nastawiony na samo auto ..sam jesteś nijaki i niskiej wartości...no masakra

[@porterneon]

kia sportage jest w tej cenie i to dobrze wyposażona

[@Sagan11]

Chciałbym, aby dobrze wyposażona Kia Sportage 1.6 T-GDI 150 KM z automatyczną skrzynią biegów i tempomatem adaptacyjnym z napędem na przód kosztowała około 111 000 zł nowa.

[@tomaszotrao4370]

Raczej 135tyś.

[@justfight9147]

Wolę dać za kie tak samo lub nawet delikatnie więcej a nie mieć problemu z częściami , i czy znowu sangjong nie zbankrutuje jak już było to parę razy

[@roniyn]

Zdecydowanie osobnik prowadzący prezentuje żenujący poziom dziennikarstwa motoryzacyjnego. Lekceważące podejście do modelu i minimalne przygotowanie do testu. Absolutne zero obiektywizmu. Z góry postawił tezę, ze ssangyong jest zły.Bardzo się wysila żeby udowodnić swoją tezę. Najwidoczniej Ssyong nie zapłacili redakcji to nawet nie próbowali poznać modelu.

[@Kamil-zb9kv]

Niby fajne auto ale jest problem z częściami zamiennymi i później też będzie trudno sprzedać bo to jednak mało znana marka w Polsce

[@Kap432]

Super odcinek pozdrawiam

[@mariuszzielinski8842]

To jest to jak ktoś kupi ten samochód będzie miał problem w przyszłości z częściami

[@jacekjurek9949]

5 lat jezdzisz spokojnie,bo obejmuje gwarancja,potem sprzedajesz i bierzesz nowy

[@justfight9147]

@Jacek Jurek gwarancja nie działa działa na wszystkie części ( to taki mały haczyk 😉

[@radieroslaw]

@@justfight9147 Byłem dziś u dealera i nie dopytałem o gwarancję. Możesz rozwinąć?

[@dawidczurylo8325]

Co on pier..... nie da się tego gościa słuchać... przygotowanie 0

[@andrzejg5273]

Strasznie niekompetentny dziennikarz…

[@KierowcaZawodowyx]

Auto KUP i zamiast sprzedania po kilku latach rozbij :) sasiad z tą firmą bujał sie rok i po tym czasie w 3 dni rozbił z OC bo auto uzywane niesprzedawalne

[@adamrozanski2116]

Prawie wszystkie koreańskie samochody są beznadziejne i ten też

[@AmiciMori]

Te przetłoczenia na bokach. Ładna lata 90te.

[@justfight9147]

Moim zdaniem Hyundai i Kia są dobrymi samochodami to nie 😉

[@AmiciMori]

@@justfight9147 Dobrymi, ale czy ładnymi?

[@justfight9147]

@@AmiciMori Tucson ,sportage z 2019 + pięknie jak dla mnie 😉

[@michalkielce1]

Beznadziejny jesteś kolego , powinieneś doradzać sołtysowi jakie taczki i gumowce kupić. Niczego się nie dowiedziałem po za Twoim marudzeniem ,podszedłeś do tego testu jak pies do jeża ....beznadzieja