SsangYong Rexton 2020 - Startstop.sk - TEST

Jeden z posledných svojho druhu. SsangYong Rexton spája dva svety, vyskúšali sme či je pripravený na návrat na Slovensko. Rexton je spojením SUV a offroadu, stojí na typickej rámovej konštrukcii ale ponúka komfort veľkých SUV. Vyskúšali sme najvyššiu verziu G4 Premium s pohonom oboch náprav.
#SsangYong #Rexton
WEB: www.startstop.sk/
FB: / startstop.sk
INSTA: / startstop.sk
Redactor: Karol Gajdoš
Camera: Miroslav Ardon, Daimler Int.
Edit: Miroslav Ardon

[@zeoxp]

Velmi pekne auto

[@Hope2421]

Great car

[@ancutaandrei7011]

Superrr mașina sper să o achiziționez

[@luboshandzak5183]

Podľa údajov na ich webe je prevádzková hmotnosť tohto auta 2105 - 2206 kg ( nie 3t) a maximálna hmotnosť 2906 kg

[@pavollubovniansky8930]

Presne tak, to by mal moderator vediet a nie tarat piate cez deviate a este ma pobavilo porovnavanie z LC.

[@johnyvelkytvrdy]

S jakým Landcruiserem moderátor vozidlo opakovaně porovnává? LC 40 ; 60 ; 70 ; 80 ; 90 ; 100 ; 120 ; 200 ; V8 ???

[@pavollubovniansky8930]

Moderator je cely nejaky dopleteny. Nevie pohotovostnu hmotnost a co sa tyka schopnosti jazdy v terene, tak Rexton sa neda porovnavat so ziadnym LC, lebo nema medzinapravovy diferencial, ale iba tvrdu stvorkolku, pri ktorej ked sa neskuseny vodic zabudne a zapne si ju napr. na asfalte za dazda, tak si rozbije prevodovku.Pobavila aj dekompresna sada.😂 1. - va a posledna recenzia co som od neho pozeral.

[@kimlcd8088]

Très belle voiture

[@shivakumarbv6100]

What a car dude..... Am proud of Mahindra......

[@jakub_ondryas]

Budete testovat i Nový Ford Mondeo? Podle mě je to super auto ale udělalo blbě první dojem a ted se hodně zlepšilo!

[@startstopsk]

Mondeo sme už testovali, na našom webe si môžete prečítať dve textové recenzie ;)

[@pavollubovniansky8930]

Chlapce nastuduj si aspon technicke parametre, aby si v recenzii netaral. Vozidlo ma nieco cez 2 tony, aby mal s dvomi chlapmi 3 tony, tak ti chlapi by museli mat cca 400 - 450 kg.

[@startstopsk]

Vážený pán @pavol lubovniansky, neviem o tom že by sme si potykali, takže vás poprosím o trochu slušnosti. Ďakujeme za pripomienku už sme ju raz riešili, v dobe kedy sme auto testovali, nám importér ešte nevedel poskytnúť presné parametre vychádzali sme tak z dostupných informácii. Dnes platí že Rexton 7 miest. má poh. hmotnosť od 2 105 do 2 241kg. Ďakujeme za pochopenie.

[@martinmartinko7120]

Poctivé korejské auto!

[@lacike767]

Uzávierky majú len skutočné off-road-y a toto je SUV, no nevedel som že opravná sada sa volá dekompresná sada 😃 ale za tú cenu klobúk dole...

[@pavollubovniansky8930]

Moderator je cely nejaky dopleteny ze dekompresna sada, mna je-bne. Nevie pohotovostnu hmotnost a co sa tyka schopnosti jazdy v terene, tak Rexton sa neda porovnavat so ziadnym LC, lebo nema medzinapravovy diferencial, ale iba tvrdu stvorkolku, pri ktorej ked sa neskuseny vodic zabudne a zapne si ju napr. na asfalte za dazda, tak si rozbije prevodovku.1 - va a posledna recenzia co som od neho pozeral.

[@petergallo5175]

Co ta preliacina medzi pismenami E a X vzadu v napise Rexton (3:56)?! 😲👎

[@Warrual]

wow to je brutálně ošklivé auto:D

[@wakkees]

Warrual oproti tomu co prezentovali kedysi, je to krasavec 😉

[@lacike767]

@@wakkees staré Musso 😃 to bolo teda škaredé auto.

[@lacikral8582]

Toto auto nie je možné porovnávať s Toy.... Po nijakej stránke.

[@pavollubovniansky8930]

Presne tak. Moderator sa vobec nevizna a nataral vela sprostosti, ako dekompresna sada, nevie hmotnost vozidla a este Rextona porovnava s LC. 1 - va a posledna recenzia co som od neho pozeral.