Ya sé que aquí se viene a hablar de coches, pero no puedo dejar de decir que vaya país bonito es Marruecos.
@bikerman58626 жыл бұрын
No solo me ha gustado el vídeo, ne ha dejado embobado, he estado en algunos lugares que habéis estado y esa carretera de curvas de Dades, impresionante, cierto Marruecos se define por sus paisajes, lugares y gentes hospitalarias, bravisimo por este gran reportaje y con respecto a Sangyong, pues muy buen coche apto para todos los terrenos, mi enhorabuena de nuevo a todo el equipo de coches. Net
@jota_rad18376 жыл бұрын
Ufff qué decir!!! Una prueba con toda la magia que esos parajes conllevan y tremendo comportamiento el de este Rexton demostrando que no solo Land Rover sabe “navegar” entre dunas. Vuelvo a decir, me siento orgulloso de que un medio tan profesional y aventurero sea español. Seguid así 💪🏻💪🏻
@cuatrerox6 жыл бұрын
Muy buenas. Tengo este rexton pero en la versión manual de 7 plazas. Estoy encantado con el, se porta muy bien en campo para el uso que yo le doy y como coche familiar es muy capaz.
@anllelomatamorosfruttero91845 жыл бұрын
Lo recomiendas? Estoy pensando en comprarlo pero nose si durará bastante tiempo sin dar problemas
@ivandoslg-k40s275 жыл бұрын
Excelente video, el Ssangyoung, es un muy buen 4x4, vigas y travesaños, y una aura, un style coreano, (Mahindra es indio, pero respeta su identidad) que lo hace diferente, veo andando Rexton del año 2004/2006 y es increíble cómo se ven de bien ajustados, hasta parecen "casi/nuevos", de verdad que son unas camionetas inmortales... Innovadoras y muy poco comunes, exoticas, ese es su encanto... Saludos 👍😎🇨🇴
@davidcabrerapleguezuelos14706 жыл бұрын
Ya no se que vídeo vuestro me gusta más , buena presentación , paisajes espectaculares y Joan estás que te sales explicas todo como nadie , buen coche me gusta mucho y lo probais donde se deve probar un todo terreno para ver sus limitaciones , enhorabuena sois la referencia.
@ernodios6 жыл бұрын
Vaya espectáculo de reportaje os habéis marcado. La música de ambiente te mantiene metido todo el rato y los planos que habéis conseguido son de cine. Bravo chicos, esto es lo que esperamos de vosotros!
@josecolmenares72282 жыл бұрын
Tengo una rexton 2008 de gasolina y es la mejor muestra poivada por mi persona,de que dos continentes totalmente distintos cuando se unen pueden lograr grandes cosas!(saludos y éxitos desde Venezuela)...
@shadowbushi.6 жыл бұрын
Buen vídeo!!! El rexton me ha gustado, ver que aún hay coches para ir fuera de asfalto empieza a emocionar!! Aaa y vaya categoria de filmación!!! Felicidades caray!!!
@enriquemartinez79826 жыл бұрын
Probais los coches cada uno en su terreno , donde hay que probarlos Gran video Enhorabuena !!
@luismar82996 жыл бұрын
Muy buen video, cada vez vuestro contenido es mejor.
@Javier-OverlandESP3 жыл бұрын
Excelente vídeo
@felipedominguezmartinez94946 жыл бұрын
Muy muy buena prueba, 15 dias para probarlo, pues si que os lo tomáis en serio. Seguid así, sois unos referentes en este mundo del motor.
@tonemi786 жыл бұрын
Definitivamente no iré a Marruecos de turismo...pero me encanta este canal 👍
@joului76 жыл бұрын
Para mi unos de los videos top de la historia del canal Enhorabuena.
@wrcbartimeo6 жыл бұрын
Muchas gracias por hacer una prueba de este tipo con una marca "minoritaria" en España, marca que por otro lado en mi familia nos ha ido muy bien. Me alegra ver que os ha gustado Marruecos, es un país que no te esperas disfrutar tanto.
@cochesnet6 жыл бұрын
Marruecos hace mucho tiempo que nos gusta. Muuucho.
@mapachiquito35236 жыл бұрын
Increíble video, muy profesional, me sorprende lo buenos, objetivos e interesantes que son sus reviews, aprende uno de todo. Un Aplauso a la edición y al equipo de cámaras, además Joan es muy simpático. ¡Saludos!
@titochuz6 жыл бұрын
Los reviews de coches.net son lo único que tomo para hacer decisiones y lo que recomiendo, fáciles de entender y muy completos.
@Luis_Tort6 жыл бұрын
Bravo, bravo, bravo muy bien ambientado y el mejor lugar de pruebas para un todoterreno. Enhorabuena
@grecom_6 жыл бұрын
No me extraña que algunos canis critiquen a SsangYong, los he visto burlándose hasta del subaru fortester, asi que todo es posible en estas redes sociales
@borjacuervo17236 жыл бұрын
5:18 "Taxis que paran en cualquier sitio". Estáis en Marruecos o en Madrid??
@ernodios6 жыл бұрын
En Madruecos
@rabadakireef6 жыл бұрын
Si dices eso es que no has venido a Marruecos
@asturgeek46 жыл бұрын
Es el típico comentario de alguien que no salió de España. Si vieras el tráfico y otras tantas cosas que hay en otros países España te parecería el cielo.
@borjacuervo17236 жыл бұрын
@@asturgeek4 El típico comentario del listo de turno. Un besito Willy Fog
@asturgeek46 жыл бұрын
@@borjacuervo1723 Sal de casa y viaja un poco. Cateto.
@morfeak1356 жыл бұрын
El vídeo es excelente, mis felicitaciones , de lo mejor del canal. En cuanto al coche, me gustaría hacer una reflexión a todos estos que no callan con el Land Cruiser. Este coche cuesta del orden de 20.000 euros menos al mismo nivel de equipamiento, es decir, cuando te puedes comprar un SsangYong Rexton automático y full equip por 32.000 euros, te vas a tener que gastas 50.000 en un Land Cruiser para tener lo mismo. El conford de marcha en un Land Cruiser es, con bastante, peor que en este coche, y en lo único que podría superarlo sería en cualidades off road como altura libre al suelo o ayudas electrónicas fuera de carretera, pero vamos, meter un coche de 50.000€ por pistas malas o por cortafuegos sin arreglar, que es donde se vería una clara diferencia, no lo veo.
@LenninBermudezSanchez5 жыл бұрын
Un detalle que no mencionastes hará cambiar cualquier análisis adverso contra el Land Cruiser, y es que mantiene su precio muy por encima de éste modelo Coreano, basado en su excelente fiabilidad y durabilidad. Si quieres confort, comprate un auto enfocado al confort.
@davidsotodelrio6 жыл бұрын
Menudas vacaciones os habeis pegado chicos. Buen video!
@becihe6 жыл бұрын
Excelente video, me reencantó...saludos desde Costa Rica
@jamacoxsc6 жыл бұрын
Excelente review del Ssangyong Rexton G4, saludos desde Colombia. Tengo en Rexton 2 y me mi opinión es muy positiva, estoy concencido en continuar con esta marca. Y ahora con el respaldo de Mahindra mucho más... saludos...!!!!
@leandroluis54495 жыл бұрын
La caja de tranmision tiene respaldo de Mercedes Benz
@manuelsuag6 жыл бұрын
Una gran producción, señores. El coche no me interesa (aunque reconozco su valor calidad/espacio/precio), pero sólo por las explicaciones y la realización, me lo veo igual que el resto. Seguid así ¡
@alfehi856 жыл бұрын
Enhorabuena, como aficionado al 4x4 os doy las gracias por probar de verdad un 4x4 en condiciones reales chapó, no estaría nada mal una macro comparativa de 4x4 o pick up por marruecos.... 🔝🔝🔝 .Un saludo y enhorabuena de nuevo.
@alejandromanosalva65393 жыл бұрын
Felicitaciones siempre tus pruebas dejan información importante saludos desde chile
@danielalbero54026 жыл бұрын
¿Al final del vídeo la música no está muy alta? No he podido terminarlo. Pero excelente vídeo en general.
@ubuntu24583 жыл бұрын
¿Dónde podríamos encargar las planchas?, ¿en cualquier concesionario SsangYong? ¿Los muelles también, si queremos hacer todoterreno más a menudo? Muchas gracias, David
@88albertobeto5 жыл бұрын
muy buen video me encantan todos los que haceis... queria saber donde habeis conseguido las protecciones de aluminio d los bajos gracias d antemano
@cochesnet5 жыл бұрын
Se realizaron en un taller de Madrid donde se hicieron a medida pero puedes contactar con especialistas como Promyges 4x4 www.promyges.com/ o Sahara 4x4 www.sahara4x4.com/b2c/1 para ver si ya disponen de accesorios específicos para este modelo. Saludos.
@88albertobeto5 жыл бұрын
@@cochesnet muchas gracias podrian decirme en que taller fue ya q soy de madrid y no me costaria nada acercarme a preguntar un saludo me encantan vuestros videos
@gastonforciniti91456 жыл бұрын
Felicitaciones por el excelente video, un test de mas de 5000 KM, eso es un test muchachos felicitaciones. Saludos desde Argentina
@Luis-tr7ri6 жыл бұрын
Desde que SsangYong está en manos de Mahindra la verdad es que han dado un gran salto en calidad. Buen vídeo y muy ameno.
@jorgecastellanos47525 жыл бұрын
Personalmente tengo dos Ssangyong de diferente línea y son excelentes camionetas y las utilizo por carreteras de sin asfaltar todo el tiempo y está rexton se ve espectacular
@ricardsanchez6226 жыл бұрын
A part de la prova que com sempre es excel·lent, val a dir que els paisatges del Marroc, són espectaculars.
@keinerzuhause81484 жыл бұрын
Super Report very real, Rexton is a Top Range 4wheeler and Daily driver, Thank you for this Good work
@josecolmenares72282 жыл бұрын
Gracias de nuevo,Sr dalmau
@AlejandroRodriguez-ls8xg6 жыл бұрын
Un vídeo muy interesante, como siempre. Si os sirve de sugerencia, estaría bien un video explicativo de consejos y técnicas para realizar inclusiones en pistas algo complicadas, ya que hay ciertas cosas, como por ejemplo como afecta el ESP, que habemos gente que desconocemos. Un saludo
@Vano780Yt3 жыл бұрын
Espectacular análisis. Bravo
@cmunozru6 жыл бұрын
Que gran producción. Felicidades
@pablomaister98846 жыл бұрын
Que pasada de imagenes, buen trabajo como siempre.
@marioretana60406 жыл бұрын
No hay nada como el maletero de una furgoneta pequeña. Para cuándo una comparativa de furgonetas pequeñas familiares ( Nissan Evalia, Peugeot Rifter, Citroen Berlingo, Opel Combo Life, Dacia Lodgy, Ford Tourneo Connect) Me encantaría ver ese comparativo y mas si usais las furgonetas mencionadas. Por cierto un video magnífico, SEGUID ASÍ
@MrFedehonda6 жыл бұрын
MUy bueno!!! una prueba diferente a las que hacen siempre! felicitaciones
@___Cristian___6 жыл бұрын
Un aldeano de por alli diria: "Ese seudo Mercedes no es nada al lado de mi 505 GTD"
@ToniRC716 жыл бұрын
He sido propietario de un SsangYong, he tenido un Actyon tres años. Me ha dado muy buenos ratos, de hecho a veces me acuerdo de aquel trasto tan raro. Esta claro que la marca ha subido el nivel. A veces hay que dejarse llevar y comprar con la cabeza y lo que te sobre, al bolsillo.
@grecom_6 жыл бұрын
Bien dicho, pero cuidado, que los toyoteros o pseudo toyoteros están para enseñarnos el camino a seguir al resto de mortales que tenemos otras marcas.
@JesusDeMiRosa6 жыл бұрын
Se agradecería ver la Ford grand tourneo de este año. Enhorabuena por el trabajo que realiza coches.net Saludos
@gabrielofarrill17376 жыл бұрын
Es un gran vídeo, muy interesante, gran fotografía. Saludos y gracias!!!
@luise.lucerovega74716 жыл бұрын
Excelente trabajo como siempre Saludos desde Chile
@garcyamadrid13636 жыл бұрын
1:38 el Joan más veraniego 😂
@GamboaFabio3 жыл бұрын
Siempre los mejores reviews, Joan. Una sugerencia para un vídeo, si me lo permiten: Qué coche personal usan ustedes, y porqué. Abrazo desde Costa Rica.
@cochesnet3 жыл бұрын
Aquí tienes la respuesta: kzbin.info/www/bejne/d3ivamehpculic0
@gianlucadiliberto98026 жыл бұрын
Muy buen vídeo! Gracias por enseñarme en cada vídeo cosas q no sabía hasta el momento. Un saludo
@adalezcano59483 жыл бұрын
The BEST SUV/4x4 Ever... For Large... :)!
@sebastianhenriquezn.30796 жыл бұрын
Excelente vídeo. Muy buena producción.
@corretdi96926 жыл бұрын
gran video del Rexton!!! las consideraciones sobre la población y su comportamiento mejor hablarlas en otros sitios de otra índole, saludos.
@88albertobeto5 жыл бұрын
buenas tardes me podriais decir en que taller de madrid os hicieron las planchas cubre bajos para acercarme a que me los hagan a mi?
@cochesnet5 жыл бұрын
Hola. Las protecciones del coche del video las realizó a medida y las instaló la empresa Promyges (www.promyges.com). Ssangyong vende, en su oferta de accesorios, un protector de cárter motor y uno de caja transfer en acero de 2 y 2,5 mm cuyos precios respectivos son de 167 y 225 euros sin IVA ni mano de obra. Tienen la ventaja que no hace falta pasar ITV para homologarlos. Saludos.
@Headless18206 жыл бұрын
Buenas que neumaticos le pusistes ?En tamaño me refiero .Gracias.
@cochesnet6 жыл бұрын
Yokohama Geolandar 235/70 R 16
@Headless18206 жыл бұрын
@@cochesnet Gracias. :)
@carlosnavarro89556 жыл бұрын
Excelente vídeo! Por cierto, se os ha colado un Jeep Compass en el minuto 13:11? 🤔
@dmm65172 жыл бұрын
Creo que ya tenemos por España la nueva versión del texto, para cuando una videoprueva de las buenas
@alvaromaroyo31336 жыл бұрын
Dalmau vas a más, Felicidades
@miguelod92826 жыл бұрын
No soy de Tt's y de SsangYong menos, pero ver a Joan Dalmau en pantalones cortos ya ha merecido la pena XDDD Gran video, para no variar
@franksuact4984 жыл бұрын
Me encanta está camioneta
@marianosuarezborges85806 жыл бұрын
Me encanto el vídeo, un recorrido muy bonito,el coche aun mas
@fernandovargas75624 жыл бұрын
Hey buen SUV dude... gracias... es grande y fuerte... cool
@jupabeco3 жыл бұрын
Seria viable agregarle un bloqueo diferencial y cuanto costaría?
@cochesnet3 жыл бұрын
Viable, siempre es. Lo que ya no sabemos es si existen bloqueos adaptados para este coche. El precio de una transformación así es elevado y, en España, debería homologarse con informe de ingeniería y paso de ITV.
@emiliorubiolopez24396 жыл бұрын
Y por debajo del Toyota en fiabilidad, que no es una cosa mejor. Estupendo vídeo.
@Davis555556 жыл бұрын
Fuiste solo con el SsangYong o habia un segundo coche de apoyo? Si es así, cual fue? Gran video! Y esperamos el Jimny!
@cochesnet6 жыл бұрын
El segundo coche de apoyo aparecerá un día de estos.
@Davis555556 жыл бұрын
@@cochesnet uhh, interesante....
@blogfikririf52616 жыл бұрын
Excelente video, (coches, cultura, geografía, turismo....) vamos como siempre pero esta vez un pocoquito mejor 👍👍
@hanavarrete6 жыл бұрын
Hermoso SUV, me gusta. Excelente video. Saludos.
@laweety6 жыл бұрын
Vaya vacaciones!😉😉
@misaelvalle62905 жыл бұрын
Que carrazo
@victorandaurvivar37186 жыл бұрын
Buen video, pero en ocasiones la musica de fondo era demasiado alta y no permitia oir con comodidad el relato de J. Dalmau. Saludos desde Chile.
@joseluis50106 жыл бұрын
Buen vídeo como hacéis siempre pero cuanto cuesta este todo terreno
@autoctono3206 жыл бұрын
Que grandes sois!!!
@paumulet69706 жыл бұрын
Enhorabuena por el reportaje ha sido espectacular, no soy un gran aficionado a los todo terreno ni a los SUV pero me ha gustado el video y el ssangyong en particular. Por otra parte me gustaría saber que ruta hiciste. Un saludo!
@cochesnet6 жыл бұрын
Entrando por Tánger, Fes con visitas a Meknes y Volubilis, Marraquesh, Boumalne Dades pasando por Ait-ben-Addou, Ouarzazate y las kasbash del Dades, bucle de las gargantas del Todra y del Dades, valle del Draa hasta Zagora, fuera pista de Zagora hasta Rissani y cuatro días en la zona de Merzouga y Erfoud con pistas y dunas. Regreso por Nador. Saludos.
@MiguelRodriguez-xi8qq6 жыл бұрын
Una clase magistral Joan. Un saludo equipo.
@karlobarrientos65716 жыл бұрын
Le hicieron 5000 km!!! En la prueba !! Que buen trabajo ah!
@davidestebanarangoserrano7235 жыл бұрын
me encanta la rexton me parece un gran carro y una muy buena marca
@kalaadessraghna6 жыл бұрын
Sois los mejores siempre dando los mejor.
@danielvaldes73516 жыл бұрын
Hola.. Excelente video como siempre.. Podrían hacer una comparativa de la chebrolet equinox 2018 VS la Tiguan 2018 VS la honda CR-V por favor!!! Salu2
@cochesnet6 жыл бұрын
No hay Equinox en Europa. Lo sentimos.
@MrCarlossses6 жыл бұрын
Sería posible realizar ese viaje en un Duster dci 110 4x4? Estaría muy interesado
@cochesnet6 жыл бұрын
Si es 4x4 y con unas buenas gomas sí. Un Duster no tiene reductora pero compensa con su buena altura libre y, sobre todo, con su ligereza. Luego, una vez allí, verás si te interesa o no meterte en según qué berenjenales pero en dunas el Duster va bien porque pesa poquito. Eso sí, sin experiencia en ellas, no te la juegues. El Marruecos más auténtico está en el sur, en Merzouga, Rissani, Zagora, el Valle del Draa, las gargantas del Dades y el Todra, Tata, Taroudant... Y eso es accesible con un Duster 4x4 con un poco de preparación (ruedas, ruedas de recambio, filtros limpios y unas planchas y una eslinga por si acaso). Recuerda, eso sí, que en carretera no hay problema pero en pista no vayas nunca solo si no tienes mucha experiencia. Con dos coches es siempre mejor ya que si uno tiene un problema, queda el otro para resolverlo. Saludos.
@MrCarlossses6 жыл бұрын
@@cochesnet muchas gracias, tendremos muy en cuenta vuestra info!
@MrDavid95926 жыл бұрын
Yo he estado ahí, y no hay nada mejor que un Mitsubishi Montero o un Toyota Land Cruiser con una buenas BFGoodrich All-Terrain.
@rabadakireef6 жыл бұрын
Eso es verdad. Pero yo vivo aquí (Marruecos)y he hecho la pista de Agoudal a Dades con un fiat punto..... y muy bien oye. Aunque también hay que decir que con mi discovery se hace mas tranquilo.
@bateriszt6 жыл бұрын
¿Y la pista de Tamtetoucht a Msemrir? Eso si es una pasada...
@PedrosquiGT5006 жыл бұрын
Bonito paisaje.
@RubenDarioEscobarDelgado6 жыл бұрын
Puede ser un buen Todoterreno para iniciar... Habría que probar su desempeño en nuestro país!! Por cierto Felicitaciones Amigos de Coches.net hacen un gran trabajo
@icemannitro5 жыл бұрын
Una consulta tengo un rexton w y busco el patín del eje trasero quien os consiguió las protecciones??
@cochesnet5 жыл бұрын
Te lo preguntamos.
@icemannitro5 жыл бұрын
Gracias
@cochesnet5 жыл бұрын
Disculpa el retraso pero, sinceramente, se nos quedó este mensaje en el tintero. La instalación de todas las protecciones la realizó www.promyges.com/
@jairohidalgo2376 жыл бұрын
like, como siempre. Habra coches que me gusten mas o me gusten menos pero los reportajes son muy buenos. El Rexton esta genial y me gustado eso de que no tenga tanta electronica. Evidentemente y tal cual dices "no puede ser ligero" es imposible a cada coche lo suyo. Oye, muy espectular la fotografia que tenia gran parte de los sitios de marruecos. Quizas almeria se os quedaria pequeño pero tambien me gustaria veros alli.
Muy buen video! Pero aunque potencia máxima no es lo mas importante en pistas offroad, el par motor sí lo es, no? Lo digo porque no explicais nada del motor, origen, cilindrada, par motor, potencia, prestaciones.. Es un motor Ssan Young, o todavia utilizan derivados de MB? O me he despistado en algun momento? Continuad el buen trabajo, los mejores en todo españa sin duda!
@cochesnet6 жыл бұрын
El motor sigue siendo un bloque 2.2 de origen Mercedes, pero solo el bloque ya que la ingeniería posterior es de Ssangyong. Tiene 180 CV y 420 Nm de par, desde bastante abajo. No hemos entrado tanto en ello ya que lo explicamos aquí: kzbin.info/www/bejne/jGK1YqGMnqxng6c
@martijnlangeveld8176 жыл бұрын
@@cochesnet muchas gracias por vuestra respuesta!
@aintroon6 жыл бұрын
Me encanta este rexton!!!!!! Me gustaría que algún día hablarais del mahindra suv500. Si hablais del dacia duster por que no sobre el mahindra? Estoy seguro de que muchísima gente se quedaría sorprendido
@cochesnet6 жыл бұрын
Veremos qué podemos hacer. Ahora hay un importador que parece que empieza a hacer las cosas bien así que veremos si podemos conseguir uno.
@txewe40836 жыл бұрын
Esa review interesa
@Angel-is2xc3 жыл бұрын
Donde puedo conseguir esas planchas para los bajos? Y como es que yo no tengo rueda de repuesto y esa unidad la lleva ahí debajo?
@cochesnet3 жыл бұрын
Esas planchas estaban hechas a medida por un taller especializado en la preparación de modelos 4x4. Puedes consultar, por ejemplo, con Sahara 4x4 o con Promyges para ver si tienen protectores para tu coche o si los deberás hacer a medida como era el caso de este Rexton (igual ahora los fabricantes de accesorios ya los tienen hechos, lo que no era el caso cuando salió). Lo de la rueda de repuesto no sabemos decirte. Creíamos que todos los Rexton la llevaban ahí debajo.
@SayNoTo2030A6 жыл бұрын
Ninjas en el 0:23
@asturgeek46 жыл бұрын
cabronazo, me he descojonado
@jaumejorda29326 жыл бұрын
en el desierto no hay limite de velocidad cierto? Eso esta divertido.
@cochesnet6 жыл бұрын
No, no lo hay, pero existe algo más importante que una limitación: el sentido común.
@jaumejorda29326 жыл бұрын
@@cochesnet El sentido común puede ser algo que no se acabe de definir bien, a algunos les gusta jugar con olas de mas de 5 metros y a otros nos gustan las dunas de arena. El el mismo mal y la misma diversión solo que en terrenos distintos.
@cochesnet6 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo pero hay que jugar siempre admitiendo el riesgo. Ese es el sentido común
@alejandrocordero71556 жыл бұрын
El mercado de los SUVs acaban de descender por primera vez después de 29 meses... POR FIN!
@cochesnet6 жыл бұрын
Esto no es un SUV. Todoterrenos ya los había antes de que llegara el primer SUV
@guille836 жыл бұрын
Buen 4x4 ,Las flautas durante la narración aturden.
@x4vi4656 жыл бұрын
Muy bueno mas de este tipo de video,
@garcyamadrid13636 жыл бұрын
Que guapo está el coche 😂
@federicorobles30326 жыл бұрын
Buen video. Pero entre los 7 plazas faltó mencionar al Land Rover Discovery (no solamente el Toyota y la Rexton).
@cochesnet6 жыл бұрын
Ya pero es que el Discovery 4x4 con reductora más barato cuesta 30.000 euros más que el Rexton con reductora más barato.
@titolopez2516 жыл бұрын
Que os sorprendan esos consumos a estas alturas en un todoterreno madre mía y más con ese trasto sobre ruedas..
@cochesnet6 жыл бұрын
Nos sorprendieron los de asfalto, no los de off-road.
@pedrovallejooviedo87156 жыл бұрын
¡Excelente vídeo! Felicidades.
@carloscueto40816 жыл бұрын
Deberían hacer una reviews de la nueva Lincoln navigator..
@renan-pls6 жыл бұрын
Amigos, para cuándo nos traen la rewiew del Suzuki Jimny 2019?