SsangYong Rexton - Test de Consum pe AUTOSTRADA

[@AtelieruldeDetailing]

Acest video a fost filmat in urma cu un an. A fost urcat pe Masini Corecte.

[@stefancristianstoe8044]

Am auzit doar primele 19 secunde și zic că le spune foarte bine domnul Vlad.

[@sidiabdelkrim7895]

Tot respectul pentru acest domn.

[@KsSwordKing]

Si din nou trec de la.Korando la Rexton, mersi Vlad de aceste videou-ri competente.

[@bazardemuzica]

Chiar imi place, faza e ca am fost direct la test drive la mazda cx5 si am fost atat de indragostit ca nu am mai fost sa vad rextonul. Dar urmatoarea, dupa ce vand mazda pe asta o iau.

[@rulzmaker]

Am avut Rexton nou nout cumparat acum vreo 15 ani si m-a lasat pompa de motorina, ce au facut cei de la reprezentanta? Au cumparat una noua de la Mercedes de la reprezentanta, tocmai ca masina mea era inca in garantie dar dura foarte mult sa vina piesa din Asia. Motorul de pe masina era exact ca acel de pe Mercedes ML. Mergeam iarna cu el, faceam drumuri cand erau nedeszapezite. 4x4 mergea nemaipomenit.

[@liviupop9115]

detin SsangYong Korando 2021 si sunt foarte multumit am tot ce imi doresc si la un pret acceptabil motor 1.5 GDI 4X4 si multe alte optiuni la un pret de 25.000 cu program rabla !

[@mihaianghel9709]

Si consum de 10-12 banuiesc

[@denislazar8703]

Dacă puneau un mild hybrid de 48V (precum Swift Sport) pe Tivoli ca să am parcare gratuita în București mi l-aș fi luat mâine! Așa...cam greu de motivat în București achiziția unei mașini noi care nu e hybrid

[@remisprincenatu8974]

parcarea gratuita pt hibride mild, e cam fortata. alea nu merg nici macar 20m in mod electric, e doar un start-stop mai inteligent. din cauza lor masinile cu adevarat hibrid (full si plug-in) o sa piarda dreptul la parcare destul de curand asa cum au pierdut si nr de inmatriculare verzi. asa se zvonea acum un an, ca placutele o sa fie pt hibride si electrice. cred ca s-au gandit, de fapt doar electricele merita, pt ca alea hibride nu fac mare lucru. le-au bagat la gramada, si nu prea e corect. nu avem cum sa comparam un sistem hibrid full ca cel de la toyota de ex, cu o amageala mild. tare mi-e ca nu o sa mai tina mult smekeria cu parcarea pt hibride, ca prea s-au inmultit alea mild

[@CatalinMov]

Așa e când te uiți după centi!

[@TheONY87]

Adică îți iei mașina de 50.000 euro și te. Gândești la 5 lei parcare ?

[@catamircea8885]

Sa zicem ca ai avea bani in teșcherea si ar trebui sa alegi intre Rexton si Land Cruiser pentru uz personal, ce ai alege ?

[@vladdutz20]

Rexton e simțitor mai ieftin, landcruiser e mai bine motorizat si tractiunea are diferențial real Central si e mai potenta si mai confortabila Fiabile mi se par ambele

[@ionutradu9361]

Salut, Vlad! OFF Topic - vreau sa iau un BMW seria 2 coupe an 2016 dar nu stiu ce sa aleg intre 220i si 220d poate chiar si 218i ( acel 1.5 benzina turbo ). Va fi folosita cam 10-15k km pe an, aproximativ 50% oras 50% afara. Ideea e ca n-am condus benzina turbo pana acum si cam tot ce gasesc pe net face comparatie intre benzina aspirat si diesel turbo (la modul general, nu bmw). Benzina turbo are cuplu asemanator cu cel de diesel? Pentru ca singurele motive pentru diesel ar fi cuplu si consum (insa la 10-15km nu cred ca e asa important). Ce argumente pro si contra ai asupra acestei discuții benzina vs motorina ambele turbo de cilindree apropiat sau identic si ce ai alege dintre 220i/220d din discuție?

[@Alexandru-T.]

La un rulaj de 10-15k, cred ca benzina este mai potrivita. Un 220i face fata fara probleme si in extra urban daca esti ingrijorat de asta, iar diferenta de consum nu este foarte mare, nu la rulajul mentionat. Ca idee, daca iei 220i, vezi sa fie B48 ca in 2016 a inceput s afie pus pe Seria 2. Edit: Parere personala, pe un Coupe sportiv pare mai potrivita o benzina.

[@ionutradu9361]

@@Alexandru-T. multumesc de raspuns. Si eu tind spre benzina cu toate ca sunt foarte obisnuit cu dieselul însă imi doresc sa mai aud pareri

[@silviunegrea1827]

@@ionutradu9361 benzină fără nici o îndoială. O să-ți placă la nebunie și o să uiți de diesel. ✌😉

[@Svrro]

Foarte putini intretin masinile "ca la carte", multe service-uri nu-si fac datoria si lucreaza de pomana (in bataie de joc pe bani multi), putini sunt suficient de indemanatici sa isi faca singuri treaba de mentenanta cel putin minima a masinii. Toti putem cumpara orice masina vrem, dar cati ne-o permitem pana la capat?

[@stefancristianstoe8044]

Ca mentenanță există și cea denumită ‘run to failure’, adică o folosești până se strică.

[@Svrro]

Foarte frumos termenul, tare des intalnit si nu stiam cum sa'l alint, multumesc :D

[@stefancristianstoe8044]

@@Svrro Din câte am înțeles, tipul ăsta de mentenanță RTF se bazează pe ideea că e mai ieftin să repari stricăciunea când se produce decât să întreții constant bine mașina.

[@stefancristianstoe8044]

@@Marius07543 La o mașină SH mi se pare ok să pui piese SH. Adică piesele SH nu ar trebui să se mai vândă?

[@remisprincenatu8974]

@@dennythescar80s8 ciurucurile alea ne distrug noua sanatatea, celor care ne facem ITP pe bune si corect la emisii, si sunt si foarte riscante. adica isi ia fiecare ce ciuruc vrea, dar sa circule singur de nebun pe campii, pt ca pe drumurile publice sunt pericol si pt altii, nu numai pt ei.

[@cocodundee9098]

O prezentare de Kia Sorento 1.6 hibrid cu 265 de cai se poate ? Numai bine.

[@alexandrucerbu8149]

Pe când un consum cu Korando. Este adevărat că din 2023 se vor inporta numai korando electric?

[@pyroboria]

"Natie de sarantoci".....nu cred :))))).Avem mai multe atribute !

[@SebastianNarutoUnboxing]

ce parere ai sa mi-o cumpar ca prima masina? Faza e ca o doresc tare mult da sunt constient ca pana invat sa conduc poate o acidentez.....dar nu as da 2000-3000 euro pe alta masina sa o foloesc pe aia si sa bag bani in ea... ca si aia sunt bani

[@kosteaproduction]

Ia-ti un Duster sau Nissan Quashqai ca prima masina, o sa dormi mai linistit noaptea

[@miruuuu24]

Î-mi place această marcă face mașini bune la prețuri accesibile.

[@raduconstantin1811]

Îmi* :))

[@trawauto9565]

Vlad scurt și la subiect ce impresie ți-a lăsat mașină asta ?oameni în general cam se feresc de mărci din astea mai puțin cunoscute în România (sau efectul de turma si-a făcut efectul 😅)

[@vladdutz20]

Mi-a plăcut foarte mult, singura obiecție este pe parte de punte spate care este destul de rigida si incomoda pe drumuri proaste dar e rezistenta Și consumurile sunt specifice unei masini mari si grele

[@trawauto9565]

Mașina chiar nu arata rău interiorul este ok ,uite acum oamenii prin clipul tău chiar pot vedea ca exista viață și fără mărcile consacrate .

[@CatalinMov]

Ssangyong este din 1940.

[@mariusungureanu4654]

În cazul SsangYong e și greu sa găsești online piese în condiții în care ei vin cu 10 ani garanție și majoritatea clienților vor merge cu mașina pentru orice reparație în reprezentanță.

[@CatalinMov]

Eu am un actyon din 2007, rulează de rupe. Nu am avut probleme și mereu am găsit piese. Bine, piese normale...că nu a picat nimic important!

[@adrianhrusca4067]

La 2 ani dupa, Dusterul a ajuns din urma Rextonul (la pret)...ce mai vrei, romane?

[@poldaniel3574]

Au reglat problema judiciara? Sau mai dureaza cativa ani?

[@ionelroza]

Adevarul e ca noi romanii suntem saraci dar fuduli. Cu o cultura auto aproape minima, nici macar medie, avem impresii de masini premium dar nu avem bani sa le intretinem, asa cum trebuie. Atat timp cat vietile noastre se invart in jurul masinilor nemtesti, si neaparat diesel: ce cultura poti sa ai? Faptul ca nu ai auzit de SsangYong si alte marci arata doar ca ai niste cunostinte minime si preferi sa arati cat de fudul esti, in sfarsit ai reusit in viata ca ti-ai luat si tu masina, dar de fapt esti un parlit, din punct de vedere financiar si cultural. Sunt niste comentarii mai jos care arata cat de ingusti putem fi: masinile asiatice de care n-ai auzit prea multe: si totusi vad o multime de mazda, honda si toyota pe strada. Toyota nu e degeaba locul 1-2 la nivel global. Faptul ca nu ai auzit inseamna ca trebuie sa cunosti mai multe, dar sa fii si deschis la asta. Daca toata lumea ta sta in acel Ford Fiesta ce pretentii poti sa ai. "Daca ei sunt fericiti, asta e tot ce conteaza" intr-o tara in care se moare aproape zilnic prin accidente(si nu incepeti ca nu avem drumuri si autostrazi, astea sunt doar scuze), a fi fericit e ultima problema. Este un fapt ca nu intretinem masinile cum trebuie, anvelope si piese sh, nu realizati ce prostii spuneti si faceti, este inconstienta pura. De multe ori nu ne permitem sa le intretinem, dar ne dam mari ca avem marca X premium pentru ca mai important e sa arati altora ce masina ai si ce mare si tare esti dar de fapt masina respectiva iti "conduce" intreaga viata. Legat de service, Vlad a povestit unde este depozitul lor (in alte clipuri cu SsangYong), si chiar e foarte aproape de Romania. Reteaua lor de reprezentante este pe siteul lor, oricine o poate vedea. De exemplu, eu stiu de marca asta din anii 2000, si sunt nascut in 85. Nimeni nu va baga pe gat o anumita marca, dar macar alegeti cu toate informatiile pe masa. Uita-te si la asiatice, uita-te si la nemtesti, frantuzesti etc. Chiar si cand alegi o anumita marca din pasiune trebuie sa exista o componenta rationala pentru ca pasiunea trebuie intretinuta. Ar fi fost interesante si niste comentarii de la oameni care au SsangYong, dar vasta majoritate din cei care comenteaza aici, si pe alte canale auto, sunt cei cu Passat 2003 diesel (sau alt model nemtesc, tot diesel, cu multi ani in spate) care pretind ca au consumuri rupte parca din basme. Nu aveti cultura auto, asa cum pretindeti, dar cel mai grav, nici nu vreti sa cunoasteti mai multe. Va place sa stati in mediocritatea tipic romaneasca. Pentru o incheiere cu adevarat romaneasca: SsangYong si restul. Spui SsangYong si inchizi lumina la nemti :))

[@danielveres9728]

În mare parte sunt de acord cu tine romanii nu au cultura în ceea ce privește mașinile având predilecție doar către o marca .însă cel cu comentariul de fiesta de mai jos are dreptate ,dacă te duci cu un ford , opel ,vw într un service nu se uita la tine ca la mașini străine deoarece le-au mai întâlnit ,însă dacă te duci cu una japoneza.....vai de tine .sa nu mai zic dacă ai un accident ,sunt câteva service uri în care poți sa te duci cu încredere ca o poți luat bine făcută (stiu un caz cu o Honda, când întreba la service și zicea ca are Honda ii ziceau pass) .dacă privești pe partea de placere a condusului trebuie sa îți placa exclusiv aceata mașina, altfel nu o vei alege (având atâtea variante la dispoziție într un buget asemănător) plus ca dacă îți iei un ssangyong cu greu îl vei putea vinde sh și la un preț derizoriu (fata de alte mărci) .dacă oferă mai mult decât alte mașini...din anumite puncte de vedere da ,însă pierde la alte capitole. Oricum este o mașină de luat în calcul.

[@lauroprea1053]

Hai sa-ti povestesc cum am patit-o cu marcile japoneze aka cele nemtesti😉 am o mazda din 2007 benzina si un smart 451 tot benzina si intr-o zi cu soare a disparut soarele si avenit o ploaie cu grindina da grindina nu jucarie praf mi-a facut mazda desi pana atunci o laudam in detrimentul celei nemtesti care mi-a mancat zilele desi o intretin ca la carte apropo nu locuiesc in Ro ci in Germania deci nu incape indoiala de piese aftermarket facute pe vapor deci ce alegi??? Nemteasca intradevar mai stricacioasa dar tanc sau japoneza care chiar e fiabila dar care in cativa ani ajunge ca in masinile alea gen flingstone🙂 de aceea la sh merita o nemteasca din cauza tratamentului aplicat si a tablei care nu lasa de dorit dar dc o iei noua si intentionezi sa o tii max 10 ani atunci poti lua si o japoneza coreana sau cine stie ce chinezarie

[@danielveres9728]

@@Marius07543 din păcate romanul nu știe ce înseamnă premium și faptul ca o mașină nouă este mai premium decât una premium de acuma 10 ani, dar na baca e din Sf Treime este cea mai buna nu contează restul .oricum încet încet începem sa ne mai deșteptat puțin câte puțin și asta se vede în vânzări (hyundai toyota ,cresc ,vw ,skoda ,nu mai zic de opel ,scad ) plus ca tendința este de benzina măcar un mild hybrid .

[@danielveres9728]

@@lauroprea1053 da ,japonezele aveau probleme cu tabla ,însă nu era singura și oricum sau remediat probleme cu tabla . .vorbeam la un moment dat cu cineva (avea duba ford ) și l am întrebat de ce nu a luat mercedes , a zis ca au cea mai proasta tabla .

[@lauroprea1053]

@@Marius07543 la 12k km pe an tu practic duci masina la casat cu motorul abia iesit din rodaj 😉 eu am deja pe benzinarul din 2007 250k km si inca zic ca mai merg inca pe atat si culmea aici in Germania nu le supraimpoziteaza deoarece se ia cat CO2 elimina nu cat de noua e hardughia!!! Cat despre ce-si permit romanii in general scuza-ma tu esti un caz aparte iti permiti masina noua dar daca nu ti-ai permite??? Ce ai alege ??? Un cazan ruginit sau una care inca mai arata in parametri?? Cat despre mine imi permit lejer o masina noua dar ca sa vezi nu-i vad rostul pana nu se caseaza batrana mazda😉 oi fi avut eu noroc de nu a ruginit pacat ca e cam vargata de grindina da in rest cred ca atunci cand o sa o duc la schrott se va rezolva problema😉 Tschuss

[@aureliaradu4526]

Mai tare ca IARNA NU-I CA VARA...

[@eugeniurotaru1673]

Stiu pe cineva cu sang yong ce a avut numai probleme tehnice grave cu el. Si ce e mai grav e ca nu gasea mecanici care sa se priceapa la marca asta de masina.

[@vladdutz20]

In general nu au avut probleme și mecanica e de Mercedes vechi, in București sunt 2 service.uri autorizate ssangyong

[@poldaniel3574]

Uăi, ati scos orezaria asta de la nasftalina...asta inseamna sa fi smecher de smecher mafiot: sa prezinti acum masina si sa areti consumul anu' viitor...pana atunci se aseaza bine softu hauaian!

[@s4b1n123]

Pfoa, are semnalizări cu sunet de Logan. Traumatizant

[@bogdancostea4045]

Sefu, asta nu e masina buna, stii si tu lucrul asta, de ce romani o lauda si alti youtuberi din strainatate nu o lauda? De ce crezi tu? Adica toti sunt gresiti doar romanii sunt drepti? Nu?

[@adrianhrusca4067]

Ca se dau comisioane grase si alora de afara de catre vanzatorii/ producatorii tot mai corupti(gen vag si mb care si-au scazut calitatea f mult, iar preturile sunt in aer).