SsangYong Torres - Jeep który chciał być Land Roverem (PL) - test i jazda próbna

  Рет қаралды 212,421

Marek Drives

Marek Drives

Күн бұрын

Zobacz, co niesamowitego MSI przygotowało wspólnie z Mercedes AMG!
msi.gm/Marek_Drives_AMG
Płatna współpraca z MSI.
Ssangyong Torres należy do segmentu kompaktowych crossoverów C+, czyli tych trochę większych, ale jeszcze nie D. Mowa o Hyundaiu Tucsonie, Jeepie Compasie, Kii Sportage, Nissanie X-Trailu, Subary Foresterze czy Toyocie RAV4. Ale ponieważ Torres jest w tej grupie największy, producent nie wyklucza konkurowania z SUVami w segmencie D, takimi jak Hyundai Santa Fe, KIA Sorento czy Skoda Kodiaq. Przy czym Torres nie pojawi się w wersji 7-miejscowej.
Zwróćcie uwagę na brak oznaczeń Ssangyong. Jest tylko logo ze skrzydłami smoka, a poza tym tylko nazwa modelu Torres. Podobno marka Ssangyong ma być stopniowo wygaszana i zmieniona na KG Mobility, jak ma to miejsce na rynkach dalekowschodnich, ale szczegóły nie są w Europie znane.
Zapisz się na newsletter i otrzymuj powiadomienia o nowych odcinkach mailem:
marekdrives.tv/pl
↔ Ssangyong Torres wymiary:
✔ długość: 4700 mm
✔ szerokość: 1890 mm
✔ wysokość: 1720 mm
✔ rozstaw osi: 2680 mm
✔ bagażnik: 703-1662 L
💲 Ssangyong Torres cena od: 139 900 pln
💲 Ssangyong Torres Wild cena wersji testowej: 195 800 pln
🎯 Podoba się? Zasubskrybuj tutaj: bit.ly/SubMarekDrives
💥 Możesz mnie śledzić na:
www.wieruszewski.com
/ marekdrives
/ mwieruszewski
/ marek_drives
📢 📢 Razem z Anią mamy drugi kanał - bit.ly/AniaiMarekJada. Opowiadamy tam na luzie o naszej pracy, odpowiadamy na bardziej złożone i powtarzające się pytania, publikujemy pierwsze wrażenia o nowych samochodach, zanim nagramy test. Zajrzyj i jeśli Ci się spodoba, zostaw suba: bit.ly/DajNamSuba
🚙 Obejrzyj też:
Hyundai Tucson • Hyundai Tucson 2021 hy...
Jeep Compass • Jeep Compass 2018 (PL)...
KIA Sportage • KIA Sportage 2022 AWD ...
Nissan X-Trail • Nissan X-Trail e-4ORCE...
Skoda Kodiaq • Skoda Kodiaq Laurin&Kl...
Subaru Forester • Subaru Forester 2022 -...
Toyota RAV4 • Toyota RAV4 Hybrid 201...
Volkswagen Tiguan Allspace • Volkswagen Tiguan Alls...
#MarekDrives #Ssangyong #Torres
📌 Dzięki za oglądanie testów na kanale Marek Drives. Jeśli Ci się podobało, być może zainteresują Cię AutoCentrum, Caroseria, Easy Rollin’, Moto doradca, Pertyn Ględzi, Saturday Car Fever, Zachar OFF i Złomnik.
Transparentność:
Testy na kanale Marek Drives są niezależne i powstają w oparciu o osobiste doświadczenia z samochodami z flot do celów prasowych oficjalnych importerów marek. Producenci i/lub importerzy nie mają wpływu na treść testów oraz nie mają wglądu w test przed oficjalną publikacją. Producenci i/lub importerzy samochodów nie płacą mi za produkcję testów. Jedynymi sponsorami jesteście Wy - widzowie, Wspierający Kanał oraz raz na jakiś czas sponsorzy niezwiązani z producentami samochodów, w którym to przypadku taka współpraca jest zawsze wyraźnie zaznaczona.
Rozdziały:
0:00 wprowadzenie
0:50 design
4:15 bagażnik
5:25 konkurencja Torresa
6:25 kanapa
7:05 kokpit
9:55 gama silnikowa
10:55 osiągi
12:05 wrażenia z jazdy
14:25 KG Mobility
14:55 ceny
15:15 podsumowanie

Пікірлер: 262
@serenityox
@serenityox 10 ай бұрын
Jezdziłem wersją 4x4.Test troszkę ponad godzinny.Zawieszeniowo jak na auto z Korei które jak Kia i Hyundai szybko się uczy jest dobrze.Nawet mogę powiedzieć,że byłem mile zaskoczony.Pracuje cicho i komfortowo.Nic nie dudni na np.szybkim przejezdzie po płytach jumbo niezbyt dobrze położonych lat temu kilkadziesiąt.Hamulce co zauważyłem ma bardzo dobre.Jakościowo plastiki myślę,że mógłbym dać takie porównanie...jak Skoda Karoq po liftingu.Nie jest mistrzowsko,ale nie są słabe.Nic nie trzeszczy.Bagażnik bardziej wygląda na jakieś 450-500 litrów w normalnym położeniu.Drzwi faktycznie bardzo miło i przyjemnie się zamykają.Miejsca z przodu i z tyłu dużo.Szybko się Koreańczycy uczą robić dobre samochody.Na minus przede wszystkim myślę,że spalanie.Fakt samochód miał troszkę ponad 200 km na liczniku.Średnia na mojej jezdzie testowej 10,2 l/100 km.Gaz może tu ratować sytuację.Tym bardziej,że nie traci się gwarancji.Powyżej 100 km/h słychać że robi się głośniej.Czas pokaże co inni będą o nim mówić i pisać.Na razie nie wygląda to zle,a może nawet dobrze:)Pozdrawiam.
@maciejzzzz3819
@maciejzzzz3819 10 ай бұрын
misiek GAZ mam od nich, to Polski producent i szajs że głowa mała no i przepłaciłem bo nawet BRC taniej bym założył !!! XLV 1.6 Pb EuropeGAS i głowę daję ze będą chcieli to wcisnąć do następnych modeli. Te cymbały z centrali z Warszawy to kompletne CIULE MALINOWE !!! klienta po zakupie mają w DUPIE ! zastanówcie się czy nie lepiej kupić w DE !!! tam jeździłem obsługiwać swój i dzień do nocy serwis DE a PL z PRL
@ryzyser1731
@ryzyser1731 10 ай бұрын
Mimo pewnych minusów i tak uważam że to krok naprzód w karierze tego producenta. Mam nadzieje ze facelifitng poprawi większość bolączek
@kampai71
@kampai71 10 ай бұрын
Cena dyskwalifikuje.
@user-sy9jb1ll2q
@user-sy9jb1ll2q 9 ай бұрын
​​@@kampai71kup coś taniej tak wyposażonego i takiej wielkości. Powodzenia 😉
@mateuszlasak
@mateuszlasak 8 ай бұрын
​@@kampai71:D
@ireneuszuczak6741
@ireneuszuczak6741 10 ай бұрын
Spoko auto. Wyglada ok. Wnętrze ladnie narysowane. Patrzac na ilość auta i dość mocny silnik to cena bazowa także powiedzmy ok. Teraz kompakty startują od 100 tys. W Polsce raczej nie chwyci ale oby sie rozwijali bo potencjal ewidentnie jest. 👍
@KrzyHOoO
@KrzyHOoO 10 ай бұрын
Jak kiedyś mawiał Michał Figurski, gdy promował tą markę: Nie mam kompleksu pytonga, więc kupiłem sobie ssang yonga😎 Marek 🙏👌za wstęp ❤️
@MarekDrives
@MarekDrives 10 ай бұрын
Żeby on go jeszcze kupił... A za efekty wizualne we wstępie odpowiada montażysta.
@jb_0079
@jb_0079 8 ай бұрын
Mam pytonga to kupie dziś ssangyunga.
@MartinXCV
@MartinXCV 9 ай бұрын
Widziałem go 2 tygodnie temu w stolicy i nie wiedziałem co to jest. Loga producenta z zewnątrz nie ma, jest tylko nazwa modelu. Ale zarówno na filmach jak i na żywo robi mega wrażenie i bardzooo mi się podoba 😍😍😍
@tomaszkawka984
@tomaszkawka984 10 ай бұрын
Auto niczego sobie ale za 200 tys to naprawdę konkurencja jest duuużo lepsza. Auto tej klasy powinno kosztować maks 170 tys żeby było atrakcyjne. Za 200 tys dostanie się Tucsona 230 koni hybryde 4x4 z mega dobrym wyposażeniem.
@ukaszrozewicz7488
@ukaszrozewicz7488 10 ай бұрын
SsangYoung robi postępy, ale wzrost ceny jest nieadekwatnie duży do oferty. Twój testowany model kosztował ponad 195 tys. zł, podczas gdy Mazda CX-5 w prawie najwyższym wyposażeniu Homura i silnikiem 2.5 194KM kosztuje nieco ponad 198 tys. zł. Ok, Mazda w tej cenie nie ma napędu na 4 koła jak Tores, ale ma mocniejszy silnik, lepszą renomę (łatwiej będzie sprzedać auto w przyszłości) i wyższej jakości wykończenie wnętrza.
@kamilzapora4248
@kamilzapora4248 10 ай бұрын
CX-5 jest super, ale Torres jest jednak trochę większy i można do niego wrzucić instalację LPG z gwarancją, ponadto od wersji Wild lepiej wziąć Adventure Plus i wychodzi niecałe 190 tysięcy. W maździe nowy CX-60 w dieslu wymaga dopłaty 50 tysięcy względem Torresa. Nowego NX 350h w wersji Prestige (prawie najwyższej) bez dodatkowych pakietów można mieć za 220 tysięcy (jest obecnie spory rabat na tę wersję) i to jest chyba mój wybór na ten segment póki co, bo dopłata 30 tysięcy względem Torresa zwróci się przy odsprzedaży
@anengineer_
@anengineer_ 8 ай бұрын
​@@kamilzapora4248największy minus tej marki to, że nadal marka rozpatrywana jako marka egzotyczna. Druga sprawa, brak pewności czy za 3-4 lata znowu nie zniknie z polskiego rynku. Wszystko to wpływa na duży potencjalny spadek wartości.
@TrismEos
@TrismEos 9 ай бұрын
Rewelacyjny wygląd, rekompensuje wszelkie drobne niedociągnięcia. Design z dużą klasą, w wyważony sposób łączy w sobie najlepsze cechy klasycznych, "kanciastych" terenówek z przełomu lat 80/90 i futurystyczną nowoczesność najbardziej nowatorskich, współczesnych konstrukcji. Wybaczam słabą responsywność multimediów i spalanie, chcę go ;)
@arturgajda1809
@arturgajda1809 10 ай бұрын
W przyszłym roku zadebiutuje produkcyjna nowa Dacia Bigster segmentu D, która zagrozi w sprzedaży konkurencji SUV-ów segmentu C i D. Czy Ci podoba się koncepcyjna Dacia Bigster? kzbin.info/www/bejne/goHdm6aGrsmAa6M
@MarekDrives
@MarekDrives 10 ай бұрын
Koncept mi się podoba, ale jeśli wersja produkcyjna będzie miała takie siedzenia, jak Duster czy Jogger (a będzie miała), to nie.
@andrzejkrac5972
@andrzejkrac5972 10 ай бұрын
Dacia ma jeszcze duże zaległości z jakością materiałów we wnętrzu i ich ergonomią, nawet normalnego podłokietnika nie potrafi opracować. Gdy materiały w środku zaczną doganiać bardziej uznaną konkurencję to zapewniam, że cena również. O jakości lakieru i jego grubości to już tylko delikatnie wspomnę o wygłuszeniu to już całkiem delikatnie bo to przepaść w stosunku do aut w segmencie C a o segmencie D może zupełnie zapomnieć, na to pracuje się latami ...
@bartekautomat3953
@bartekautomat3953 10 ай бұрын
@@andrzejkrac5972 zlecisz wyciszenie lub sam to pykniesz w dwa wieczory bez problemu
@albertharbus9126
@albertharbus9126 10 ай бұрын
Dużo jest firm zajmujących się samochodowym tapicerstwem i wygłuszeniem, w których można wybrać jakie chcemy wygłuszenie, tapicerki i pianki w fotelach. Materace do łóżek też są różne, gdzie jedni lubią bardziej miękkie i inni bardziej twarde. Fotele można wymienić na mające większe boczne wyprofilowanie, gdzie jest wybór marek.
@andrzejkrac5972
@andrzejkrac5972 10 ай бұрын
@@albertharbus9126 W nowym samochodzie na gwarancji ? Już widzę jak klienci dokładają 6 tys do wygłuszenia i chyba więcej do zmiany tapicerki a serwis gwarancyjny przymyka oko na takie modyfikacje. Niestety nie jest to ani proste ani tanie, każdy kto walczył o swoje na gwarancji raczej przyzna mi rację. Dacie kupuje się z racjonalnego wyboru przymykając oko na pewne aspekty, ostatnio cenowo próbuje ścigać bardziej uznanych producentów, więc cena przyszłego modelu może mocno rozczarować
@piecio3028
@piecio3028 10 ай бұрын
Świetny materiał, dzięki.
@tomaszkwiatkowski4068
@tomaszkwiatkowski4068 10 ай бұрын
Dzięki Marek za ciekawy i interesujący odcinek, dobrze opisałeś ten model, jego plusy i minusy👍🙏👏🙂👍🙏👏🙏🙄👏 Podoba mi się to auto, tylne lampy przypominają mi lampy w KIA Sorento🤔🤔
@wojteks8887
@wojteks8887 10 ай бұрын
Panie Marku, od 3 tygodni wsłuchuję się w Pana recenzje uważniej. Byłem mocno „napalony” na Lexusa UX i nie dawałem wiary Pana sceptycznym opiniom. W końcu przejechałem się tym autem i przyznaję że to Pana recenzja jest bliska prawdy, nie np peany pana Pertyna…
@MarekDrives
@MarekDrives 10 ай бұрын
Dziękuję. Czasem tak mam :)
@zbigniewolkowski2965
@zbigniewolkowski2965 10 ай бұрын
@@MarekDrives często tak masz.... dobrze posłuchać ludzi , którzy maja wiedzę, dobrze to przekazują i przy okazji to ich pasja - Twoja i Ani pasja do motoryzacji i jedzenia jest zaraźliwa.....
@grzegorzgreg1802
@grzegorzgreg1802 10 ай бұрын
Cokolwiek by nie mówić i nie pisać. Dumnie wjedzie na miejsce numer 20 do mojego parku maszyn. Jest fantastycznie narysowany wewnątrz i z zewnątrz. Świetnie jeździ jak na swoją cenę. Wyszło niecałe 210 000. Jak za półdarmo w obecnych czasach. Pozdrawiam i dziękuje za prezentacje.
@karolkozbi8069
@karolkozbi8069 10 ай бұрын
Stylistycznie prezentuje się bardzo dobrze.
@TAD3011
@TAD3011 9 ай бұрын
Osobiście wolę manualne pokrętła i przełączniki ,które można bez odrywania wzroku od jezdni dowolnie przełączać niż mazać po wyświetlaczu palcem i żmudnie wyszukiwać konkretną funkcję w czasie jazdy , zwłaszcza podczas deszczu ,śnieżycy gdy szyby parują itp. - Gdzie tu bezpieczeństwo❓ Z kolei nie podoba mi się przyklejony wyświetlacz do deski . Wyświetlacz powinien być wkomponowany w deskę i stanowić integralną część tejże. ✔ - <a href="#" class="seekto" data-time="582">9:42</a> - a największym tu problemem jest , że okulary zsuwają się z deski ... Uważam ,że przed kupnem auta taki kierowca powinien do producenta przesłać swoje wymagania względem konstrukcji wnętrza i wyposażenia , aby w pełni zaspokoić przyszłego nabywcę auta .
@megawhitemaster7740
@megawhitemaster7740 10 ай бұрын
fajne filmy Pan robisz.
@tomekt3534
@tomekt3534 9 ай бұрын
Panie Marku bardzo fajny test👍
@MarekDrives
@MarekDrives 9 ай бұрын
Dziękuję!
@bartekautomat3953
@bartekautomat3953 10 ай бұрын
Biorąc pod uwagę skłonność do miłowania niemieckich wyrobow autora, ten samochód można ocenić na dobry :D
@dan911911dan
@dan911911dan 9 ай бұрын
Nawet się z tym nie kryje jak na początku reklama media z jego udziałem
@bartekautomat3953
@bartekautomat3953 9 ай бұрын
@@dan911911dan reklama media? Co masz na myśli? Pytam serio, bo oglądałem na przeglądarce, która blokuje reklamy xd
@Tomek_Tomek_
@Tomek_Tomek_ 10 ай бұрын
Wreszcie samochód oryginalny,który wyróżnia się z tłumu aut obłych,podobnych,nijakich,nudnych.A przy tym praktyczny,pakowny i prosty silnik bez hybrydy czy prądu.Nie wiedziałem, że najważniejsza dziś rzecz to inforozrywka.Nawet jeśli jest to zlepek innych marek,to i tak wygląda świetnie.
@Pieteros21
@Pieteros21 10 ай бұрын
Wygląda super a radio mam nadzieję że da się wymienić hh
@ryszardkonieczko9698
@ryszardkonieczko9698 5 ай бұрын
Fajna prezentacja - wszedłem tutaj, bo pojawiło się takie coś pod blokiem obok (też pierwsze skojarzenie miałem z Jeepem) i chciałem zobaczyć co to je. Teraz już wiem wszystko. A początek filmu miażdży :)
@Milo2139
@Milo2139 9 ай бұрын
Pójdę zobaczę w salonie!
@RG-rq8is
@RG-rq8is 9 ай бұрын
Widziałem, oglądałem... spoko auto. Mógłbym takim jeździć. :)
@adriandoginacz8464
@adriandoginacz8464 10 ай бұрын
Mała poprawka, samochód ma regulowane tylne oparcia, są dwa poziomy ktore co prawda różnią się kontem nieznacznie ale zawsze.
@lukem9707
@lukem9707 10 ай бұрын
To dobrze, ze naśladują Toyota FJ i Land Rovera. Na rynku jest za duzo nudnych SUV. Kiedyś LR był bankrutem i Toyota powinna była go wykupić co byłoby idealnym rozwiązaniem. Wyobraźmy sobie Defendera z japońską elektronika i zespołem napędowym :)
@user-dd6xx1ng3i
@user-dd6xx1ng3i 10 ай бұрын
Fajny ten Torres i z zewnątrz, i w wewnątrz, a i cena kusząca.
@Robert-ui4dc
@Robert-ui4dc 3 ай бұрын
Subaru Forester aktualnie w najbogatszej wersji Platinum 43900 euro..x 4,3 zł to niecałe 190 000zł. Przepraszam, ale Torres do pięt mu nie dostaje. Pod każdym względem. A konkurencji w innych markach też mu nie brakuje. Koreańczykom coś się pomyliło z ceną. Mocno pomyliło.
@MichalK_Photo
@MichalK_Photo 9 ай бұрын
System utrzymania pasa ruchu to bolączka koreańskich aut. Po idealnej pracy w Mondeo byłem w szoku jak w Hyundai I30 zaczął szarpać kierownicą na prostej drodze.
@dan911911dan
@dan911911dan 7 ай бұрын
Jeździłem nim w Automacie - bardzo przyjemny w jeździe i poręczny wóz.
@radekes6556
@radekes6556 8 ай бұрын
wizualnie jest świetnie
@piotrn9450
@piotrn9450 10 ай бұрын
Mi sie podoba, kibicuje koreańskim markom.
@Charliezfabrykiczekolady
@Charliezfabrykiczekolady 10 ай бұрын
SY czy KG idzie sladem francuskich producentów. Swietnie narysowana linia nadwozia. Ciekawe i przestronne wnętrze, ale... inforozrywka(czy po prostu obsługa auta) jak we francuzach 3-7 lat temu. Nieprzystosowana do realiów, co w samochodzie w ktorym wszystko jest elektroniczne, jest olbrzymią wadą. Szkoda, bo tego nie poprawią aktualizacjami - tu po prostu zakupiony został stary system i tak jak apple od danego modelu nie buduje aktualizacji, tak i tutaj nie będą możliwe znaczące zmiany. Brawa za dizajn. Minus za utrudnianie zycia kierowcy.
@debi1988
@debi1988 10 ай бұрын
auto lepsze jak niemiecka konkurencja !!!
@wojtekfarmer7331
@wojtekfarmer7331 10 ай бұрын
Ale chaty to ci zazdroszczę i tych widoków za oknem ;)
@NTSB211
@NTSB211 8 ай бұрын
ale przy wyzwoleniu działania systemu ASR i ESP skrzynia biegów na bieżąco z tymi systemami współpracuje tutaj producent zastosował to bardzo dobrze lepiej na jednym biegu z uślizgiem bo skrzynia automatyczna ma taka możliwość zastosować blokowanie na jednym biegu niż nagle przy 4-5 tys utraty trakcji np na lewym kole które było chwilę na piachu a zaraz na asfalcie doszło by do bardzo dużego i mocnego obciążenia skrzyni napędów itp :) a tak mamy 1 systemy które już zaczynają działać i wewnątrz skrzyni mechanizm różnicowy prosta odpowiedz a plus dla producenta za taką procedurę :)
@MarekDrives
@MarekDrives 8 ай бұрын
🤣
@ELgorz
@ELgorz 10 ай бұрын
O nie , nie ma zamykania klapy gestem.... obecna motoryzacja ....
@piotrsowik4571
@piotrsowik4571 9 ай бұрын
<a href="#" class="seekto" data-time="412">6:52</a> oparcia foteli tylnych MAJĄ regulowany kąt pochylenia
@rafalgasowski8442
@rafalgasowski8442 10 ай бұрын
Fajny samochód. Nic więcej nie trzeba pisać.
@rafb5552
@rafb5552 10 ай бұрын
LandJeep Crusier 😀😀😀 dobre.
@jakubskurzynski5745
@jakubskurzynski5745 10 ай бұрын
A mapa jest wyjęta ponieważ powoduje zawieszenie się systemu audio z czym SSY nie może sobie poradzić
@marekcykor
@marekcykor 8 ай бұрын
gdzie to jest produkowane? w rosji?
@domingezu4687
@domingezu4687 10 ай бұрын
Panie Marku, laptop w cenie prezentowanego auta ;D wolałbym jeżdzić pierwszym ładnym SY (TORRES) niż laptopem :D Pozdrawiam
@futuretense100
@futuretense100 9 ай бұрын
Super auto, ale poczekam jeszcze na Dacię Bigster i wtedy porównam.
@grzegorzkak597
@grzegorzkak597 8 ай бұрын
Dlaczego za taką cenę nie dodali nawigacji gratis
@lukaszkuczynski7089
@lukaszkuczynski7089 8 ай бұрын
Piękne auto, a ze Koreanskie żaden problem trzeba mieć alternatywę dla europejskich duzo przecenionych aut. Pozdrawiam
@vetrometwilczyna8188
@vetrometwilczyna8188 10 ай бұрын
Dziękuję za prezentację.Kolejny duży samochód z małym silnikiem.
@boban61
@boban61 10 ай бұрын
Pan zawsze tylko w 1080p występuje?
@MarekDrives
@MarekDrives 10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/Z2aYo5-HpJupi9Usi=9Z5lA0Kc_MM_AUgo
@Serew9
@Serew9 10 ай бұрын
Wiele mogę znieść, ale ten infotainment to jakiś żart w 2023 roku xD
@sylwiam9146
@sylwiam9146 8 ай бұрын
mi sie podoba bo można jeżdzić na lpg co jest ważne bo za niedługo bedzie problem z kupnem paliw płynnych a lpg bedzie można kupić w butli do kuchenek bez ograniczeń w początkowej fazie problemu i przepinać takie butle w bagażniku i spokojnie na butli zrobisz te 200 km.
@margimargines
@margimargines 10 ай бұрын
Skąd informacja że pojemność bagażnika 703l to łącznie z powierzchnią pod podłogą? Pod podłogą jest ponoć dodatkowe 136 litrów co daje łącznie 839l. Takie info pojawia się na stronach niektórych dealerów.
@MarekDrives
@MarekDrives 10 ай бұрын
Informacja w oficjalnej specyfikacji Ssangyong prawdopodobnie bierze pod uwagę specyfikację niedostępną w Polsce, bez styropianowej wkładki. Proszę zajrzeć do salonu z miarką i wykonać prosty pomiar. Wyjdzie wynik zbliżony tego, który podałem.
@mariuszkaminski5991
@mariuszkaminski5991 10 ай бұрын
Wygląda Ok, pytanie jak będzie po większym przebiegu.
@aligatorek5463
@aligatorek5463 7 ай бұрын
Nie widziałem jeszcze żadnego z uszkodzonym silnikiem, a ta marka jest od dłuższego czasu na rynku
@dan911911dan
@dan911911dan 10 ай бұрын
Już oficjalnie Mercedes jest sponsorem to wiadomo że Torres będzie będę😉
@stephanegrapelli5966
@stephanegrapelli5966 10 ай бұрын
Co ma piernik do wiatraka?
@michagrabowski9654
@michagrabowski9654 10 ай бұрын
Wizualnie auto całkiem udane. Jeśli chodzi o napęd to jak dla mnie w tej cenie brakuje diesla przynajmniej poj. 2.0 oraz reduktora. Gdyby ten samochód miał to na wyposażeniu to w tej cenie byłaby ciekawa propozycja.
@AndrzejSzymanski-lc6eb
@AndrzejSzymanski-lc6eb 9 ай бұрын
Przecież diesle odchodzą do lamusa i za pare lat nie wjedziesz do miast,to po co produkować?
@michagrabowski9654
@michagrabowski9654 9 ай бұрын
@@AndrzejSzymanski-lc6eb Odchodzą do lamusa bo? Bo ktoś odgórnie tak chce a nie, że z użytkowego punktu widzenia są niezasadne. Mam nadzieję, że ja kilka lat nie będę już musiał mieszkać w mieście i patrzeć na to idiotyzujące się coraz bardziej społeczeństwo dużych miast, wtedy zakaz wjazdu będzie mnie średnio interesował.
@panciotools
@panciotools 9 ай бұрын
Wygląd super 🎉🎉ale cena wersji top robi się niebezpieczna 😢 cos jak z dacią zaczynasz konfiguracje jest ok... Cos dorzucisz i robi się prawie T roc😢
@dan911911dan
@dan911911dan 7 ай бұрын
A co za różnica VW czy Dacia?? Że VW to takie premium?? Dacia przynajmniej da się wjechać w jakiś teren, więc z podobnym wyposażeniem wolę Dustera- zwłaszcza że trwałością bije VW na głowę.
@Dolbytube
@Dolbytube 8 ай бұрын
No,z takimi cenami to się raczej nie wbiją na rynek...
@ukaszkonczal2530
@ukaszkonczal2530 9 ай бұрын
Zwróciłem na niego uwagę. Pojadę do dealera i zobaczę na żywo. Puki co wydaje misie że silnik pojemności czajnika do takiej krowy nie da rady. Ale technika poszła naprzód więc muszę się przekonać
@edekstasiek7398
@edekstasiek7398 3 ай бұрын
Jak z częściami do tego samochodu? Firma będzie istniała ? Warto myśleć o tej marce?
@marcinmarcin6559
@marcinmarcin6559 Ай бұрын
Ta firma jest od dawien dawna
@jakubskurzynski5745
@jakubskurzynski5745 10 ай бұрын
Wnętrze z innymi ekranami przypisane jest do wersji z napędem elektrycznym, który będzie dostępny w 2024
@kosinskipiotrek
@kosinskipiotrek 3 ай бұрын
Niestety nie prawda, na rynki azjatyckie ekran multimediów jest inny, większy.
@jakubskurzynski5745
@jakubskurzynski5745 3 ай бұрын
@@kosinskipiotrek zgadza się. Już gdzieś pisałem o tym. W Europie uwielbiamy przyciski , więc zostawiono to droższe w produkcji rozwiązanie. Azjaci uwielbiają tablety
@ironja4260
@ironja4260 10 ай бұрын
Mam nadzieję, że te drobne minusy nie przesłonią wad.
@mariuszkaminski5991
@mariuszkaminski5991 10 ай бұрын
No i cena bez szału.
@azbyszek4097
@azbyszek4097 8 ай бұрын
Może być hit jak go dopracują cena kusi
@Polak964
@Polak964 10 ай бұрын
Super auto. Ssangyong jest trwały i w normalnej cenie.
@jerzydabrowski4802
@jerzydabrowski4802 8 ай бұрын
Mi się podoba taki masło mix ale niestety na żywo wygląda dużo słabiej niż na twoim filmie a możliwe, że oglądałem tę sztukę co testowales
@karolchomczyk5511
@karolchomczyk5511 8 ай бұрын
Ma swój urok
@jhgoldwing391
@jhgoldwing391 6 ай бұрын
mnie się podoba ,trochę kanciaty ale zgrabny ,poza tym lubie Koreance mam i20 2019 i niezniszczalnego carnivala.
@666papcio
@666papcio 8 ай бұрын
w sumie nic ciekawgo oby cena była dobra to moze ktoś się skusi bo nadwozie jest ok
@rafajantomaszewski9965
@rafajantomaszewski9965 10 ай бұрын
Za drogi, jakby taki „gruby” konfig wyszedl 150k… to mozna by na te „niedociągnięcia” przymknąć oko (lub oba)… ale za 200 tys to chyba u konkurencji coś lepszego znajdziemy
@XauSex
@XauSex 10 ай бұрын
150k to dużo w dzisiejszych czasach? Dziś Golf potrafi więcej kosztować.
@rafajantomaszewski9965
@rafajantomaszewski9965 10 ай бұрын
@@XauSex tak 150 to duzo kasy, ja wiem że auta są teraz b. drogie, a świat zgłupiał
@bartekautomat3953
@bartekautomat3953 10 ай бұрын
@@rafajantomaszewski9965chciałbyś dostać koreanska markę premium (przynajmniej tak się tam pozycjonuje, z tego co wiem) za cenę niższa, niż inne koreańskie marki?
@waki0069
@waki0069 10 ай бұрын
Wiesz. Za nową CH-R możesz zapłacić więcej niż 200... Więc nie wiem czy ceny u Ssangyonga takie wygórowane 😑
@marcinkutno35
@marcinkutno35 10 ай бұрын
ale ulep
@robertjogi274
@robertjogi274 8 ай бұрын
Trochę niepotrzebnie jest ten garb na klapie bagażnika
@waldemarfabin3741
@waldemarfabin3741 8 ай бұрын
Kolega nabył to auto w wersji max wypas -WILD- 4X4. W tej chwili jest zadowolony. Czekam na jego dalsze opinie. Przesiadł się z Subaru Outback-a. Pierwsze co zaobserwował? Torres pali 3 litry mniej na 100. Moje zdanie?? Ciekawy samochód. Ale chyba wybrałbym Tuscona HEV lub Sportage-a HEV. Praktycznie te same pieniądze.
@MarekDrives
@MarekDrives 8 ай бұрын
Outback, jeśli mnie pamięć nie myli, ma silnik 2,5L. To dziwne, że Torres 1,5 pali tylko 3 L mniej :)
@waldemarfabin3741
@waldemarfabin3741 8 ай бұрын
@@MarekDrives Koledze Autbeck palił 12-13 litrów na 100. Była to generacja dwie do tyłu. Przyjechała z USA i przez wiele lat eksploatował go ojciec kolegi. Silnik 2,5. A Torres jeździ raczej wokół komina i często niedogrzany. Testem będzie wyprawa latem nad Bałtyk z Wrocławia.
@kryspin1998
@kryspin1998 4 ай бұрын
Kurwa, fajnie to wygląda
@yfryt69
@yfryt69 10 ай бұрын
Gdyby cena była lepsza, kosztem np manualnej skrzyni w wyższych wersjach i "asystenci" wyłączalni jednym przyciskiem - mógłby namieszać...
@baszko81
@baszko81 8 ай бұрын
nietuzinkowy ale posiada wady ergonomii, które po pewnym czasie byłyby nie do zniesienia
@manekpawel
@manekpawel 10 ай бұрын
Dławienie, raczej służy aby skrzyni nie rozwalić. Za dużo niuta😁
@krystian6666
@krystian6666 10 ай бұрын
No ma nawiązania do 6 użebrowań Jeppa ale są podwójne w sumie,czyli generalnie dwanaście 😊 Nie można się czepiać o plagiat 😊
@kostii222
@kostii222 10 ай бұрын
Jeep Compas ma z tym konkurować chyba ktoś myli segmenty.
@majorsuchodolskikononowicz9023
@majorsuchodolskikononowicz9023 10 ай бұрын
Crossover? Chyba raczej suv
@zbigniewolkowski2965
@zbigniewolkowski2965 10 ай бұрын
Fajny dziubek ma to coś.
@Minotaur697
@Minotaur697 8 ай бұрын
Buda ładna, ale po co przepłacać. Mechanicznie to w zasadzie Tivoli Grand.
@dodekgniewny4687
@dodekgniewny4687 8 ай бұрын
Dobre auta coraz popularniejsze w uk
@Pachciu
@Pachciu 10 ай бұрын
Oni w tym SsangYongu mają jeden silnik?
@ukaszrozewicz7488
@ukaszrozewicz7488 10 ай бұрын
Tak
@dan911911dan
@dan911911dan 10 ай бұрын
Zmiana nazwy Marki ?? I od zera start z nowa marka?? Jaki to ma sens?
@MarekDrives
@MarekDrives 10 ай бұрын
Nie wiem. Spytaj gości od Izery :) Albo Stellantis. KG Mobility to raczej taki Stellantis skupiający różne marki. Podjerzewam, że na rynku lokalnym KG Mobility jest znane, a inne rynki sondują.
@dan911911dan
@dan911911dan 9 ай бұрын
​@@MarekDrivesżeby to była chwytliwa i lotna nazwa- ale to?? A gdzie jest rynek lokalny Monolity?
@seboc1
@seboc1 10 ай бұрын
100% benzynowy to taki troche archaik w dzisiejszych czasach.
@adasf3321
@adasf3321 10 ай бұрын
Kurde.. Nie ma co kupić.. Wszystkie nowe auta co oglądam testy to porażka
@fp7713
@fp7713 10 ай бұрын
Nie kupuj żadnego, dobry wybór
@ukaszrozewicz7488
@ukaszrozewicz7488 10 ай бұрын
To kup stary ;)
@krzysztofb3061
@krzysztofb3061 9 ай бұрын
Informacja o silniku w sumie zrozumiała... no jest... 1.5T... Jaki silnik tyle czasu mu poświęcone 😂.
@dawiddawid835
@dawiddawid835 8 ай бұрын
Auta, tor, laptop, widac podobny poziom heheheh
@dan911911dan
@dan911911dan 9 ай бұрын
Auto powyzej 4,5 metra to ciezko nazwac klasa kompakt
@MarekDrives
@MarekDrives 9 ай бұрын
W crossoverach to jest kompakt.
@paxvobiscum8859
@paxvobiscum8859 8 ай бұрын
Spotkałem pana który jeździ KYRONEM 2000 któryś rok 2,0 D blachy podwozie nadwozie O Rdzy!!! Silnik chodzi jak nowy ,wymienił tylko wtryski bo zalał ,mazutem' z własnej Głupoty kupił używany ,ježdzi po polnch drogach ,0 usterek 0. Awarii, Torres bardzo mi- się podoba daje 10 lat Gwarancji!!! 200tys kilometrów + LPG ,!!! Polska . Proszę pokazać producenta który daje taką gwarancjie ,jak będe miał 140tys to sobie kupię 😊🙋🌞🌞🌞
@panciotools
@panciotools 9 ай бұрын
10 lat gwarancji ale gdzie re serwisy 😢
@matti5499
@matti5499 9 ай бұрын
Wejdź na stronę i sprawdź to nic trudnego
@marekturek6622
@marekturek6622 10 ай бұрын
... czegoś nie rozumiem - nie mamy polskich samochodów, a w tych kilku polskich recenzjach widziałem (i pod filmami czytałem) dużo więcej krytyki tego samochodu niż w kilkudziesięciu recenzjach, testach z zagranicznych filmów. Czy mi jesteśmy najmądrzejszy, najlepsi znawcy motoryzacji a cały świat się nie zna?
@bartekautomat3953
@bartekautomat3953 10 ай бұрын
U nas króluje wdrukowana w nasze serca i mózgi miłość do niemieckich wyrobów motoryzacyjnych. To dla nas wzór ideału. Japonia, Korea? A komu to potrzebne?
@piotrn9450
@piotrn9450 10 ай бұрын
duńczycy też nie mają własnego samochodu, o czechach nie wspomnę...
@bartekautomat3953
@bartekautomat3953 10 ай бұрын
@@piotrn9450 Duńczycy to dobry przykład. Czesi niezbyt, bo jest tam Skoda, a wcześniej były tez inne marki jak Tatra
@bbkr2063
@bbkr2063 4 ай бұрын
Spojrzalem na silnik i zyc mi sie odechcialo. Pilowanie motorka 1.5l w tak ciezkim amochodzie skonczy sie szybko remontem generalnym.
@piotrkozimor4464
@piotrkozimor4464 8 ай бұрын
195tys za napęd na przód, 163km, średnią jakość wykonania (wszechobecny plastik) i problemy wieku dziecięcego? Trochę za dużo. Prędzej bym australa w podobnej cenie rozważył albo dołożyć do land rovera discovery sport - za 220-240 są modele z minimalnym przebiegiem robionym przez pracowników salonu. Zupełnie inna jakość wnętrza i napęd na 4x4 (ten jeden silnik który nie ma tam napędu to legenda, widziałem go tylko w cenniku, nigdy na żadnej aukcji czy salonie).
@nataniwanek4795
@nataniwanek4795 10 ай бұрын
Samochód być może odpowiedni dla koreańskich klientów, jednak nie wiem dla kogo mógłby być w Europie, bo nie wyprzedza innych marek w żadnym aspekcie.
@misiek93coalsky
@misiek93coalsky 10 ай бұрын
Tylne lampy to Ford Explorer.
@Eheje-Aszer-Eheje
@Eheje-Aszer-Eheje 4 ай бұрын
Jeep amerykańska firma, wow.
@wojpal
@wojpal 7 ай бұрын
Bardzo dobrze, świetnie i zajebiście, że torres ma pochyłą deskę. Okulary na słońcu na desce ulegają destrukcji a potem do optyka czy producenta, że polaryzacja się np rozwarstwia. Weź ten film zedytuj, człowieku, szkodniku ty.
@arturstan
@arturstan 9 ай бұрын
przecież jest dłuższy od skody qodiak? co pan krzanisz????
@MarekDrives
@MarekDrives 9 ай бұрын
No jest, o 3 mm. "...producent nie wyklucza konkurowania z SUVami w segmencie D, takimi jak Hyundai Santa Fe, KIA Sorento czy Skoda Kodiaq"
@radomas3050
@radomas3050 10 ай бұрын
To znaczy, że po zmianie nazwy będzie można mieć KILO "KG" TORRESA🤣🤣🤣
@kingsize6441
@kingsize6441 7 ай бұрын
Fajne auto. Kiedyś auta tej marki były paskudne
@a.a.4024
@a.a.4024 9 ай бұрын
Ładne auto, jednak z punktu widzenia łatwości obsługi multimediów i wielu niedoróbek to auto powinno być finalnie bardziej dopracowane. Tak czy inaczej auto interesujące i oryginalne. Ciekawe jak z awaryjnością, z tego co wiem Youngasy lubią się psuć
@matti5499
@matti5499 9 ай бұрын
Skoro twierdzisz że lubią się psuć to znaczy że Twoja wiedza jest bardzo słaba
@a.a.4024
@a.a.4024 9 ай бұрын
@@matti5499 skoro ja nie udowodniłem to ty udowodnij że sie nie psują 🤭
@piotr9376
@piotr9376 10 ай бұрын
W 10 letnich Mazdach nie ma Android auto, aż tak to bym maździe nie pochlebiał.
@debi1988
@debi1988 10 ай бұрын
10 lat temu nie bylo nawet w mercedesie S
@VHSMood
@VHSMood 10 ай бұрын
10 lat temu nie było Android Auto typie.
MEGA BOXES ARE BACK!!!
08:53
Brawl Stars
Рет қаралды 34 МЛН
Tom & Jerry !! 😂😂
00:59
Tibo InShape
Рет қаралды 59 МЛН
Survival skills: A great idea with duct tape #survival #lifehacks #camping
00:27
Mała recenzja Hondy Civic type R FK2
16:18
Panda
Рет қаралды 1,9 М.
SsangYong Torres: cena, dane techniczne, konkurencja - Ania i Marek Jadą
20:18
SsangYong. Terenowa Multipla czy niedoceniony koreańczyk
22:43
TERENWIZJA
Рет қаралды 151 М.
SsangYong Torres 2023 1.5 GDI 163 KM 4x4 test PL Pertyn Ględzi
20:51
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 72 М.
Nowe SUVy do 150 tysięcy złotych (PL) Marek Drives
12:26
Marek Drives
Рет қаралды 271 М.
Czy samochód elektryczny się opłaca? (PL) Marek Drives
10:35
Marek Drives
Рет қаралды 47 М.
Spełnione marzenie. Wrangler Pawła
30:23
TERENWIZJA
Рет қаралды 167 М.
Motodziennik test - Ssangyong Torres - Wszystko Wszędzie Naraz:)
25:44
Ценовая война на рынке электрокаров
1:00
Кик Брейнс
Рет қаралды 848 М.