그냥 디자이너 해고해라 ㅋㅋㅋㅋ회사를 망치는 쥬범 근대 그 디자인을 강요한 엔지니어도 같이 내보내자
@푸세인트3 ай бұрын
욕먹어도 많이 팔린
@김정은-e7q2w3 ай бұрын
@@푸세인트가솔린은 재고 할인들어감
@bigmt208525 күн бұрын
@@김정은-e7q2w재고없던데?
@siestablue Жыл бұрын
ㅎㅎ뒤가 이상하다는걸 못느끼는 디자이너...문제는 디자이너 였어...ㅎㅎㅎ와....
@Raptor-yo5ig5 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 임원들도 한통속이니 컨펌이 난거겠지
@centupleprice5 ай бұрын
정말 얼굴 뵙고 싶었습니다 누가 이따위로 디자인 했을까 도대체 왜?? 너무나 궁금했습니다 "댓글은 최대한 안 보려고 합니다" ...................에휴 좀.... 봐라 그러니 저렇게 디자인하지
@user-dark-illusion3 ай бұрын
중고로도 구매선택에 제외된 싼타페 ㅋ
@인생은타이밍밍3 ай бұрын
그렇네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ디자이너가 못느끼니 망한거같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@CHAPPIE_28 Жыл бұрын
로디우스 별 생각 없었는데 닮았는데요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 디자인이 닮은게 아니라 분위기가 비슷합니다
@김하늘-q5g Жыл бұрын
사진을 비교보니 로디우스가 테일램프가 아래있어 분위기는 비슷하네요.. 분위기가 미니버스 느낌이 나는건 둘다 비슷..
@asdf071410 ай бұрын
ㄹㅇ
@roadshinin99538 ай бұрын
로디우스는 15년 전 극혐디자인인데 지금와서 더 극혐디자인으로 산타페 만들어버리네 ㅋㅋ
@hongawesome2418 Жыл бұрын
아버지랑 차타고 가는데 테스트카 지나가길래 어 신형산타페다 했는데 아버지가 뒷모습 보고 하신 말씀 "뭐여 저게"
@kor_cj6214 Жыл бұрын
실물돌아다니는걸 보게되었는데 앞은 바로 뇌이징이됐고 이상하던 측면도 생각보다 봐줄만했는데 뒤는 진짜 적응이 안되더라구요. 개뼉다구외에 디자인이 연결안되는 느낌도있고
@victorkingz Жыл бұрын
후미등이 아무리봐도봐도 개뼉다구 같어....
@evanever3509 Жыл бұрын
로디우스 닮은거맞아 욕도 아니잖아 왜 이악물고 아니라고해 ㅋ ㅋ ㅋ
@siwolf Жыл бұрын
와..익스테리어디자이너..눈하나 깜짝 안하고 ...ㅎㅎ
@히히-c3n3r Жыл бұрын
외관 디자이너. 눈 수준이 미달이네! 초딩수준 아닌가요? 뒤디자인을 보고 아무렇지도 않다고?? 저런실력으로 디자이너를 한다니 정말 어이가 없네 솔직히 외관은 디펜더보고 거의다 카피한거지 새롭게 디자인하게 뭐가 있나요? H자 집어놓고 나 디자인했다 라고 우기고 있는건가요? 그런실력은 누구나 다 따라할수 있는거 아닌가요? 저러고 대기업 월급받는다는건 정말 자격미달입니다.
@refclub14 ай бұрын
현실은 미국에서 쏘렌토 쌈싸먹고 엄청 팔리며 북미 현대 2분기 최대 매출(영업이익율) 담당일진으로 등극
@blue_fog_color Жыл бұрын
진짜 다른 유튜버들은 흉내낼 수 없는 디자이너와의 소통과 날카로운 질문을 볼 수 있어서 너무 좋았습니다!!
@defielog8029 Жыл бұрын
꿈얘기와 함께 장진택 기자님 유튜브 보는 이유죠!
@김현우-h5x4n Жыл бұрын
사진 멋있게 올리셨네 안 타(ANTA) 야구 선수는 필히 사야 할 차~!
@굿-h6z-m5g Жыл бұрын
디자이너 마인드가 열려 있어야 하는데, 자기 생각대로만 한다면 절대 좋은 디자인이 나올수가 없죠... 다른 디자인도 보고 의견도 듣고 고집대로할게 아니고 바껴야 됨
@배물고11 ай бұрын
@@굿-h6z-m5g창작자는 고집이 있어야 독창적인게 나옴. 과거의 위인들이 모니터링해서 창작했냐. 골방에서 머리싸메고 했지.
@GTR-sn2dz Жыл бұрын
깜빡이 디자인한 사람 명존쎄 부탁해요😂
@몬대장-q4d Жыл бұрын
와... 디자이너로서 프라이드가 상당 할텐데 저렇게 어찌 보면 공개적으로 지적 하는것 일 수 있는데 장기자님의 조심 스러운 예의있는 모습 때문인지 친절하게 다 답변을 하시네
@@굿-h6z-m5g 참나..감각이 그렇게 후달리는 사람을 현대같은 대기업이 쓰겠냐? 좀 생각 좀 하고 살기를 ㅉㅉ 디자인을 지 하고 싶은 대로 한다고 그게 뿅하고 생산이 될줄 아쇼? 뉴욕맘모스야 기존 디자인을 자기 감각대로 그냥 수정하고 만드는거지. 디자인한 그대로 차가 생산이 된다고 생각하나보네
@바바-j3p Жыл бұрын
다른곳은 다괜찮은데 역시나 후면은....😂
@miname11014 ай бұрын
솔직히 말할게요. 전면 측면 디자인 좋습니다. 후면 디자인 진짜 최악입니다. 디자인팀에서 싼타페 판매량 저조한거 책임물어야할듯
@windows1189 Жыл бұрын
예전 삼각떼 도 그랬고 메기타나 도 그랬고 결국 망한건 다이유가 있는데 나는 참외인데 참외가 정답이라도 소비자가 사과라면 왜 사과인지 생각을 해보세요 전문가 가 백날떠들어봐야 소비자가 외면하면 끝인데 제발 귀를 기울이세요
@killerpain Жыл бұрын
디자이너 앞이라고 솔직하지 못 하네.
@koreant- Жыл бұрын
뒤가 못생긴건 팩트 😅 이상하다 생각안한다는건 소름😮
@schoolmonkey1875 Жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ그니까요
@World_of_the_Universe Жыл бұрын
취향차이인거지 왜그러고 삼?
@Anggoom Жыл бұрын
이 악물고 좋다고하는중
@킴할렘10 ай бұрын
그만큼 실력이 없단거지 ㅋㅋ
@thcorp1 Жыл бұрын
로디우스랑 닮은 이유 : 뒷유리 면적이 크고, 레어 해드램프가 아래로 내려옴. 같은 suv 급이기도 함. 그리고 로디우스는 뒷모습이 유니크한데 문제는 각종 언론과 더불어 유명 자동차 리뷰어들에게도 좋은 평을 받지 못했음.
@krauskim7662 Жыл бұрын
디자인 뭣도 모르는것들이 그냥 포인트 하나 집어서 똑같아 하고 몰아붙이는거지 그게 대가리들이 많으니 먹히는거고 교육이란 교육 다 받은것들이 무지몽매한것에 요즘 매번 놀라고 있어
@thcorp1 Жыл бұрын
@@krauskim7662 아이구야 디자인 수석 전문가 납셨네~ 근데 어쩌나? 공감하는 사람들 있는데 말이지. 교육은 늬미 님이나 더 교육좀 쳐 받으셔야겠슈
@krauskim7662 Жыл бұрын
@@thcorp1 니가 ㅈ 도 모르는거지 기능과 제조도 포함해서 디자인해야 그게 진정한 디자인이지 페이퍼 디자인이 뭔 소용이 있나. 너같이 눈에 즐거우면 장땡인 얼라들에게는 전혀 다른 신세계인거. 한심한거지. 눈과 보이는것만 좋으면 뭘해? 실현하는건 전혀 다른 문제인데
@thcorp1 Жыл бұрын
@@krauskim7662 니가 디자인 전체를본다고 이세상이 알아주나? 그리고 어자피 컨셉에 맞게 외관 실내를 디자인하지 제조같은 소리하고 자빠졌어~ 어디서 찌그레기가 디자인 좀 안다고 씨부리냐~~ 누가 니 생각 공감해주디? 뒤에서 찌그러져있어~^^ 폐급 으휴
@juliankim582 Жыл бұрын
다른 기자들은 흉내낼수 없는 퀄리티 있는 질문과 답변이었습니다. 장진택 만쉐!!
@marinecity138 Жыл бұрын
일부 사람들이 로디우스 닮았다는게 상단부분이 좁아보이는 형상과 딱 직각으로 잘린듯한 트렁크 모양을 말하는거겠죠? 그리고 공간보다 더 중요한건 안전이고 시인성이고. 아닌건 아니라고 해야 또 다음에 발전이 있는거고 개선이 있지 않을까요 계속 보다보면 적응이야 되겠지만 아쉬운건 사실
@만취돼지포획단 Жыл бұрын
누구나 그럴싸한 계획은 가지고 있다, 쳐맞기 전에는... 소비자 생각한다지만 자기들 생각만 하지..
@MINIVAVA Жыл бұрын
대단한 디자이너십니다. 장의차의 대중화를 이끈 획기적인 분이십니다.
@24khoon Жыл бұрын
로디우스 어느정도는 이해됨. 태일램프가 아래로 쳐저있어서 비율이 비슷함
@오다길 Жыл бұрын
역시 이런 컨텐츠는 장기자님 밖에 없음.
@진실을찾아서서 Жыл бұрын
디자인 루디스가 아니라 판매 실적이 로디스 수준으로 망할 거라는 거야. 여기 채널도 돈 많이 받아먹고 있나 보네 옛날에는 현대 이런 거 초청도 못 봤다는 요지였는데 대놓고 디자이너도 만나고.
@sc0119 Жыл бұрын
@@진실을찾아서서아주 많이 삐뚤어진 사람 오셨넹
@하늘-e5u4b Жыл бұрын
@@진실을찾아서서븅ㅅ련 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 덕분에 웃고간다
@진실을찾아서서 Жыл бұрын
@@sc0119 아주 돈 좋아하시는 분들만 댓글 다니사봐요...... 돈이라면 국적도 일본으로 바꿀사람들...ㅋㅋ
@sc0119 Жыл бұрын
@@진실을찾아서서 그렇게 걱정 안해도 로디우스처럼 판매 실적이 망하지 않을건데 혼자 기자님 욕 하시면서 뭐라고 하는게 좋은 행동은 아니네요
@세준김-p1q Жыл бұрын
장진택 기자님의 이 채널은 세상을 보는 시야를 더 넓게 바라볼수 있게 도와주는 채널인거 같습니다 구독자수가 유튜브를 조금더 일찍 하셨으면 100만 이미 넘었을꺼 같습니다 어떻게 된게 영상을 볼때마다 새로운 지식을 배우고 가는거 같아서 감탄이 나옵니다 오늘 영상에서는 벅 이라는 지식을 몰랐는데 또하나 배웠네요 그리고 질문의 수준과 영상의 퀄리티가 정말 타유튜버와는 다른게 느껴집니다 질문하면서도 디자인분들에게 배려를 하는 모습도 보이셔서 영상을 볼때마다 편안합니다 구독자분들이 궁금해하는 니즈를 정확히 파악해서 대신 물어봐주고 또 그 답을 디자이너분들이 기분 나빠하지 않게 조절해서 니즈를 이끌어오는걸 하는게 기자의 역할인데 그걸 정말 잘하시는게 장진택 기자님인거 같습니다 앞으로 더 승승장구하시길 계속 응원하겠습니다
@으나해인 Жыл бұрын
..ㅏ. .ㅜ ..
@homerjaysimpson9110 Жыл бұрын
위에서 터무니 없는 막가파식 지시하니까 역먹으라고 그대로 한 디자인 ㅋㅋ
@roadshinin99538 ай бұрын
이거지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 현대 망해라 디자인
@욘두-q1d Жыл бұрын
이번 편은 진짜... 댓글 잘 안다는데 안 달 수가 없네요. 급이 다르신 유튜버
@Ohleeh Жыл бұрын
후면은 픽업트럭으로 만들었을때 더 어울리는 디자인인듯
@jkw4815201 Жыл бұрын
와 굉장히 퀄리티 있는 영상이네요.. 수준있는 인터뷰 잘봤습니다. 감사합니다.
@jasonkk8525 Жыл бұрын
디자인의 의도를 역시ㅡ전공자답게ㅡ알기쉽게 설명해주시는 인문학디자이너 장기자님👏👍👍
@이주헌-g9m Жыл бұрын
좋은차만들어주신디자이너님 고생하셨습니다 장기장님도 수고하셨습니다 😊😊
@원샷-w5x Жыл бұрын
컨셉만 느낄수 있는 임원급 인터뷰가 아닌 실무자들의 디테일한 고민을 느낄수 있는 인터뷰 너무 좋네요 여러짐을 많이 실어본 사람은 수직으로 떨어지는 저 뒷문이 얼마나 실용적인지 알수있져
@북북쪽사람 Жыл бұрын
짐차는 스타리아가 제격
@uk5185 Жыл бұрын
로디우스 참 실용적이였지요..
@난타-h1r Жыл бұрын
여러가지 디자인중에 이것이 제일 좋은것이라면 다른디자인은 얼마나 망작이였을까.. 어디가서 디자이너라고 하지마라...디자인 학원생도 이것보다는 더좋게 만들수있을거다 ...
어느 유투버에서도 이렇게 전문적으로 디자인에 대한 해석을 해주는 분은 없는데 실제 차를 디자인하고 설계하신분들과 직접 인터뷰 한 영상은 이번 더뉴 싼타페 디자인의 이유가 더 확실해져보이고 이해가 충분히 가는 영상이였습니다. 잘봤습니다.😊
@하나-v1n Жыл бұрын
외압이 있어서 저렇게 디자인한줄 알았는데... 디자이너 스스로 이상함을 못느끼는거 였군요... 허... 저걸 보고 이상한걸 못느낀다는건... 음치가 가수를 하겠다는거랑 다를게 없는데....
@osong_shorts Жыл бұрын
우리가 기술력을 느끼기엔 한계가 있지만 디자인을 느끼는건 상향 평준화 되었다고 생각합니다. 앞으로도 디자인 리뷰가 중요한 이유죠
@dntmdtn12 Жыл бұрын
후면부 디자인이 어색해 보이는 건 후미등도 영향이 있지만 넓어졌다가 좁아지는 마름모꼴 형상이 꽤 영향이 있다고 생각함 미디어오토에서도 지적했던 부분인데 그 질문은 없어서 아쉽네요
@mightyb2070 Жыл бұрын
그건 그 외국인 총괄? 분이 한국 도자기 모양대로 만든 거라고 답했었어요
@dw2k8jhg5i Жыл бұрын
그거는 뒤 휀다를 볼륨감 있게 튀어나오게 디자인하기 위해서 어쩔수 없다고 했어요.. 항아리처럼 후면 아래쪽이 안 들어가게 되면 휀다를 볼륨감 있게 튀어나온 것처럼 만들기 어려움..
@CSOhh Жыл бұрын
로디우스 폼 미쳤다.
@화성인-e8x4 ай бұрын
좋은 디자인 : 애초에 까이는게 별로 없고 까이는 부분이 있더라도 그 부분이 모든 사람한테 공통적이질 않음 (Ex : 쏘렌토) 망한 디자인 : 왜 이렇게 나왔는지 굳이 해명을 해야 되고 어색한 디자인에 어떻게든 눈을 맞출것을 강요한다 (Ex : 싼타페)
@mightyb2070 Жыл бұрын
가장 기억에 남는 디자인... 삼각떼, 메기타도 가장 기억에 남는 디자인이었죠ㅎㅎㅎ
@김하늘-q5g Жыл бұрын
메기 소나타 처음 나올때 장진택이 이쁘다고 엄청 칭찬했죠.. 이번 싼타페도 뒷모습은 못생긴거 맞는데 또 이쁘다고 칭찬하네요..
@예지우짱 Жыл бұрын
아 이런 인터뷰 너무 좋네요. 공통점은 여러 부서와 업체와의 협업과 회의의결과물이라는 점이네요. 재미있게 잘 봤습니다.
@dsgrts Жыл бұрын
헐....근데 로디우스 언급하니 진짜 닮긴 했네요 ㅋㅋㅋ
@윤하준-d2l Жыл бұрын
디자인은 개인의취향 이라고 하지만 산업디자인은 많은 사람들의 호응이 있어야 좋은 디자인이겠죠.
@logner2492 Жыл бұрын
다 필요 없고 그냥 판매량 보면 답 나옵니다 대중의 선택이란
@vanhuman Жыл бұрын
@@logner2492 선택지가 없는게 안타까울뿐....
@farmer3623 Жыл бұрын
@@logner2492그놈의 판매량ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ에휴 단순이 많이팔렷으니 좋은거고 좋은디자인이라 생각하는 게;
@kph665 Жыл бұрын
@@farmer3623그게 젤 확실한 지표지 안좋고 맘에 안들면 선택지가 별로 없어도 선택을 안하지 차가 한두푼 하는것도 아니고
@wwruddn Жыл бұрын
@@farmer3623솔직히 삼각떼가.. 가장 대표적인 예시입니다 그 다음이 메기타.. 현대의 대표적인 라인업이 디자인으로 판매량이 망한 예는 꽤 있습니다
@진짱-i2d Жыл бұрын
역시 디자인 리뷰는 미디어오토!! 짱입니다~^^ 진짜 뒷태만 아니면 개인적 중형suv최고인데..ㅜㅜ
@권기술9 ай бұрын
고객100;100명 100% 뒷모습 개선희망합니다 참조하여 주시길 소망합니다
@그네골프swinggolf Жыл бұрын
브레이크등이며 여러 디자인요소가 밑으로 치우쳐 있는것이 분위기상 로디우스 맞네요 ㅎㅎ
@yimdongjoo4427 Жыл бұрын
별 생각 없었는데 딱 사진놓고 비교하니까 진짜 비슷해보임 ㅋㅋㅋ
@Djdjwklldj Жыл бұрын
소비자 눈에는 전체적인 실루엣이 1차적으로 눈에 들어오는데 그걸 계속 무시..
@hare10041 Жыл бұрын
아니 진짜??? 진짜 로디우스가 보인다고????????
@할렐루야-n8e Жыл бұрын
회사 입장에서는 기억에 남는 디자인을 하는게 아니라 사람들이 살만한 디자인을 해야되는거 아닙니까? ㅋㅋㅋ
@kph665 Жыл бұрын
역시 디자인 이해도와 심도있는 리뷰는 여기가 최고다 현역들의 상세한 설명도 되게 좋네요 설명 없었으면 그냥 아무생각없이 넘어갔을텐데 아주 작은 디테일 하나도 양산 되기까지 이렇게 많은 고민과 의미가 담겨있었는지는 몰랐고 현역들의 상세한 설명으로 알고 보니 사소한것조차 또 다르게 느껴지는 좋은 시간이였습니다 특히 조수석 콘솔 문 열리는 방향이 아래로 열리면 더 편하지 않았을까 했는데 위로 열리게 한 이유는 역시 다 있었군요 이런거 몰랐으면 에이 또 아무생각없이 했네 어쨌네 했을텐데 편의보단 안전이 우선 되니 어쩔 수 없었네요
@AverageRichAsian20 күн бұрын
ㅎㅎㅎ 로디우스 보다가 포드 플렉스 더 닮았어요~!
@차현우-b3j Жыл бұрын
뒷부분 디자인을 이야기하면 공간을 위해서 어쩔 수 없었다가 기본 대답이네요ㅠ 디자인을 묻는데 공간과 기능으로 답해야하니.. 그래도 많이 팔리겠네요.. 앞, 옆은 이뻐보이구요..
@user-bdhw7wi7xm Жыл бұрын
왜 저런 뒷모습이 나왔는지 이제야 이해가 가네요. 담당자 눈에 저게 제일 이쁘다는데 ㅋㅋ
@rt5560 Жыл бұрын
기억에 남게 하기 위해 디자인 하셨다고요? 그럼 성공하셨네요 ㅋ
@cordyyoon3183 Жыл бұрын
이런 인터뷰 너무 좋아요~~~그래도로디우스
@Red8oned Жыл бұрын
후미등이 낮은것보다 높게 디자인하는게 더 좋은것 같습니다 좋은영상잘보고갑니다!
@아로하-h4h Жыл бұрын
뒷면 디자인 팩폭 한거에 대해 별로 소비자 의견엔 별로 신경 쓰지 않는다라... 사는건 소비자인데...ㄷㄷ
@nurungiiii Жыл бұрын
원래 소비자말듣는다고하는것들이 거짓말인거임. 소비자말들어서 제대로 굴러가는거 하나도없음ㅋㅋ
@k-3483 Жыл бұрын
뒷면 디자인때문에 3열 공간감이 나오는건데,, 컨셉을 소비자한테 물어보는건 아니라봐요
@zhfjeidj Жыл бұрын
공산품에 어떻게 모든 사람 말을 다 넣겠음 그럼 전문가도 필요없지
@peteryoo8208 Жыл бұрын
개발안해본사람들이 이런소리하지
@베꾸마당 Жыл бұрын
쏘렌토 와 판매량에서 결론 나겠지
@정수석-t5b Жыл бұрын
어지간히 신경쓰나보네요 ㅎㅎㅎ 디자이너들 총출동해서 설명하네요.
@HoonBee Жыл бұрын
리어 램프가 좀더 위에있으면 그나마 ㄱㅊ았을수도
@그냥그냥-g6e Жыл бұрын
와 진찌 디테일한 부분을 다 알려주시네요 디자인에 대해 딥하게 들어가는 인터뷰 너무 좋아요
@jakenkim2049 Жыл бұрын
뒷태에 뭐니? 그걸 디자인 하느라 고생했어요.
@진심진실을말하다 Жыл бұрын
역시 디자이너출신 자동차 전문기자~ 미디어 오토 장진택님.쵝오~
@dhcho4473 Жыл бұрын
뒷모숩 기억에 많이 남아요! ㅎ
@perpet99 Жыл бұрын
유투버가 자동차 관계자를 만난다는건 결국 대놓고 깔 수 없다는 겁니다.. 알게 모르게 인연이 생겨서.
@jack-mx1qc Жыл бұрын
진짜 뒷모습은 로디우스 닮았네요.....😂
@jack-mx1qc Жыл бұрын
@@hrstory84 개인적인 의견입니다. 그냥 못생겼다구요. 앞 옆은 인정합니다.하지만 뒤는....ㅠ
@realongs Жыл бұрын
닮았네 닮았엉...😂
@iililiili923 Жыл бұрын
디자이너로서 서로 의견을 나누는 컨텐츠는 오직 미디어오토에서만 가능하네요! 정말 흥미롭게 보고있습니다.!
@LetItBe250 Жыл бұрын
장기자님 늘 멀리서 응원합니다! 재미있고 유익한 영상 늘 감사합니다! ❤❤❤
@soominjung-de7jp Жыл бұрын
뒷태도 적응안되고, H라인을 너무 과하게 집어넣은것 같음…ㅠ 편집증걸릴거같음..
@FC-kx1ou3 ай бұрын
저 외관 디자이너 짤려쓸거같은대 ㅋㅋ솔저런 디자인어 짜르고 쿠페형으로 옆라인이랑 뒷라인이 나왔으면 어땠을까ㅋㅋ쏘렌토랑 싼타페 고민했다가 앞모습 보고 오우 싼타페 은근히 쌈박해보였는대 옆모습보고 비율은 쏘렌토보다 별로인가 하다가 뒷모습보고 욕나옴 뒤만 늘리면 머하나 요새 누가 4인 5인 가족이 많냐 2인 3인이 더 많이 타는대 어차피 공간 큰거 필요하면 더윗급가지 쏘렌토 싼타페 고민하는 사람들은 조금더 큰공간보다 디자인이 더중요한대 어차피 둘다 작은차는 아니기에 크기에서 조금 차이로 구매 포인트가 나눠지는건 아닌대 동급대비 큰것만 찾으면 중국차나 미국차 사야지 ㅋ크기만 키울래여가 비율도 망가지고 차는 suv가아니라 짐차나 장의사차 봉고차가 되어버린 현실 저거 살바엔 차라리 스타리아 살뜻 ㅋㅋ
@Shodan010 Жыл бұрын
업계 퇴출급 디자인인데 "우리가 볼 땐 괜찮다" ㅋㅋㅋ
@동동이-m1e Жыл бұрын
이쁜데요?
@Djdjwklldj Жыл бұрын
@@동동이-m1e니눈에만 이쁜거겠지
@너구리맛나 Жыл бұрын
@@Djdjwklldj 내가 못생긴차라고 다른 사람도 못생긴차라고 생각 해야 한다는 생각이 잘못된거다. 사과해라.
@Djdjwklldj Жыл бұрын
@@너구리맛나 그러냐 미안허다
@wonjoony11 ай бұрын
로디우스 닮은 거 잘 몰랐는데 두 차를 직접 비교한 샷을 보니까 정말 닮았네요. 똑같은데 뭘 안 닮았네
@뚤기 Жыл бұрын
실무 작업하신 디자이너 분들과 전문적으로 소통하면서 인터뷰해주사는건 정말 장 기자님 아니면 불가능하죠 ㅋㅋ 오늘도 잘 봤습니다 😊
현역에서 다른 범주의 인더스트리얼 디자인을 하고있습니다만, 공통되는 점이 있다면, 말과 글로 설명을 해야 최종소비자에게 설득이 되는 디자인이라면 그것은 Jorjin디자인이라는 관점에서 아주 좋은 레퍼런스를 보았습니다. 메인치프디자이너가 출시행사에서 이미 한번 고초를 겪었는데 또다시 총괄에서 하사한 총대를 메신건지, 아니면 정말 이 사단에 대해 사태파악이 안되는지 까지는 모르겠으나 어쨌든 고생이 이만저만이 아니겠습니다.
@carbaytube Жыл бұрын
장기자님 최고
@s4216s Жыл бұрын
차키 디자인한사람도 공개됐으면 좋겠다..👿👿👿👿
@자유인-f2g Жыл бұрын
로디우스 닮았음. 아니 사람들이 닮았다는게 디자인적으로 그대로 보고 닮았다는건가? 딱 봤을때 느낌이 그렇다는거죠. 디팬더 참고하려면 끝까지 하지... 쉴드치려 하지만 사람들은 아니 외국인 유투버들도 로디우스 이야기 합니다~
@tubeyou9635 Жыл бұрын
1. 시동 버튼에 지문인식 기능 합치기 2. 무선충전 패드 기울이기 3. 파로나마 썬루프로 바꾸기 4. 뒷면 싼타...페 글자 간격 조정하기 5. 뒷면 라이트 올려서 디자인 다시하기 6. 뒷면 깜빡이등 위로 올리기!!!! 7. 뒷면 라이트 H에서 일자로 바꾸기 뒷면..!! 뒷면..!! 뒷면...!!!!
@보리밥부페 Жыл бұрын
띠리링 띠리링 미디어오토! 👍
@asqan2009 Жыл бұрын
기억에 남겠지... 3:51
@Sleeping-WelshCorgi Жыл бұрын
키야~예전에 질문하면 받아주지도 않고 배척당하던 진택이형 이제는 디자이너와 인터뷰까지 하는거 보면 현기차도 많이 바뀌긴 했네요
@아이폰S10 Жыл бұрын
@@skyline34소비자 입장에선 그냥 좋으신 분입니다
@고영호-r7oАй бұрын
인테리어는 인정
@retroact73 Жыл бұрын
저걸 디자인이라고.. 로디우스가 잘생겨보인다
@hyockjoonkwon Жыл бұрын
다른 매체, 채널에서는 볼 수 없는 내용들을 볼 수 있는 유일한 채널인 것 같다. 새로운 차가 나오면 겉만 보고 알아서 판단을 하는 것과, 디자이너의 디자인 의도를 들은 후에 차를 봤을 때의 이미지가 상당히 달라지는 것을 느낀다.
@thequantumtrader_9975 Жыл бұрын
산업 디자인은 디자니어의 이상과 대중의 현실 사이에서 균형도 잡아야 하고, 내부적으로 설계팀하고도 소통해야 하고 어려운 점이 많지. 디자이너 얘기 들어 보니 얼추 현대차 디자인이 최근 왜 논란이 많았는지 이해가 됨. 안타깝구만.
@dactyl525 Жыл бұрын
촌철살인! 이맛에 보는 진택이형.
@art-face Жыл бұрын
까다로운 질문 하신다더니 막상 얼굴 보고 얘기 하니 칭찬만 잔득 하시네..ㅋㅋ
@happy-hf9ep9 ай бұрын
난 개인적으로 뒷부분이 너무 맘에 들어요 산타페 별 생각이 없었는데 신형 산타페보고 지금 차 바꿔볼까 생각중 ㅎㅎ
@ctznsup4302 Жыл бұрын
후면 방향지시등은 개선이 필요합니다. 모두의 안전을 위해
@파랑덕후-c1s Жыл бұрын
와 정말 꽉찬 인터뷰네요 미디어 오토 화이팅!!
@노루-v5x Жыл бұрын
뒷모습이 대중적인 디자인이 절대 아닌데 괜찮다니.. 대중차 디자이너보단 매니악한 자동차 디자이너 하셔야 할듯?
@laco2756 Жыл бұрын
차량 구조 하나 만들 때마다 이유가 있지요.. 장진택 기자님 처럼 세부적인 디테일 질문 정말 좋네요. 명쾌한 답변 좋아요