옛날 싼타페 모두 앉아보니... 뒷좌석 각도 진심 '충격' // 싼타페 23년, 1세대~5세대, 디자인리뷰, 역사

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mediaAUTO 미디어오토

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10 ай бұрын

#싼타페 #역사 #santafe
신형 싼타페 시승 마치고 1층 전시장에 갔더니 1세대~5세대 싼타페가 전시돼 있어서, 충동적으로 찍었습니다. 별 다른 준비 없이 막 '나불나불' 거려서, 잘못된 정보가 다소 섞여 있을 수 있습니다. 바로 잡아야할 것들, 부족한 정보 등은 댓글로 바로 잡아 주세요.
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Пікірлер: 498
@user-ie3qj5gf2w
@user-ie3qj5gf2w 10 ай бұрын
시트가 너무 잘 눕혀져서 지금 고2딸이 있습니다
@mediaAUTO
@mediaAUTO 10 ай бұрын
고2딸과 아내와 함께 유쾌한 티타임 하시라고, 로네펠트 선물세트 보내드리겠습니다. jt@mediaauto.co.kr 로 성함,주소,휴대폰번호 보내주세요.
@lsb1267
@lsb1267 10 ай бұрын
로네펠트 티 먹다가 물온도를 너무 높혀 3살 아들이 있습니다.
@user-uu8us7nj6o
@user-uu8us7nj6o 10 ай бұрын
고딸이?
@user-ie3qj5gf2w
@user-ie3qj5gf2w 10 ай бұрын
@@mediaAUTO 이런 행운이! ☺️감사합니다
@Wasaaaabi33
@Wasaaaabi33 9 ай бұрын
드립진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ저질스럽네
@user-yw1jg9oy3d
@user-yw1jg9oy3d 10 ай бұрын
1세대 단종 되기 전(2005년?)에 할인 받고 사서 아이들 3열에 태우고(뒷쪽 바라보는걸 더 좋아 했음 ^^) 7명 꽉 채워서 여기저기 놀러다니던 기억이 . . ㅋㅋ 저 때는 당연히 디젤! 옛날 옛적 이야기?! ㅎ
@subuticho5014
@subuticho5014 10 ай бұрын
오늘 영상 보면서 돌아가신 아빠 생각도 나고 눈에 눈물 그렁그렁한 상태로 잘 봤습니다. 역시 자동차 디자인에 대한 설명과 재미는 미디어 오토가 최고네요. 감사합니다. 건강하세요.
@user-fv2wu6nv5h
@user-fv2wu6nv5h 10 ай бұрын
산타페 1세대는 제 막내 동생이 태어난 기념으로 아버지께서 새차로 출고하신 차량이라 어릴적 추억이 많은 차라서 볼때마다 정감가는 차네요 ㅎㅎ
@Ratel6
@Ratel6 10 ай бұрын
1세대는 ㄹㅇ 희대의 명작 아니냐 저거 아직도 타고다니는분들 계시던데
@user-uu8us7nj6o
@user-uu8us7nj6o 10 ай бұрын
뭘 명작이야 도로나가면 개씹구형같은데..
@윤석열대통령
@윤석열대통령 10 ай бұрын
​@@user-uu8us7nj6o명작과 구형의 차이를 구분못하심?ㅋㅋㅋㅋㅋ
@4kdrivemovie93
@4kdrivemovie93 10 ай бұрын
저당시 디젤엔진에 치명적인 고압펌프 설계미스가 있었죠.. 그로인해 부산에서 급발진사고가 있었구요
@przvl-oh8nk
@przvl-oh8nk 9 ай бұрын
@@user-uu8us7nj6o 댓글목록 꼬라지봐라 ㅋㅋ 너네부모도 개씹구형이던데 곧 폐차해야되지않냐?ㅋㅋㅋ
@user-qg7mt5bm7y
@user-qg7mt5bm7y 3 ай бұрын
급발진나는게 명작이냐? ㅋㅋㅋㅋ
@des7605
@des7605 10 ай бұрын
예전 부산여행갔다가 3열에 탈일이 있었는데 뒷차 운전자와 계속 눈마주치는 바람에 서로 빵터지고 땅만 보고 간 추억이 있네요
@user-qf5lg7bk2q
@user-qf5lg7bk2q 10 ай бұрын
산타페 골드 2004년식 아버지가 10년타시고 28700km 2013년에 제가 받아서 현재 36050km 까지 잘타고 있네요 20년 정도 됬네요 명차 입니다
@mpk3599
@mpk3599 10 ай бұрын
20년전 행보관님차가 SM이었는데 그때는 신차였지.. 대민지원하고 도보로 복귀하는데 지나가시다 트렁크에 타라고 하셔서 당황했는데 좌석이 있어서 어이가 없었지. 동기랑 같이 앉아 갔는데 뒷차랑 눈 마주치며 가는 경험을..
@user-jv9fk8ux1p
@user-jv9fk8ux1p 10 ай бұрын
2세대는 처음나올때 모두가 폭망할거라고 예상했는데 (디자인과+가격인상) 대성함.. 이것이 훗날 가격인상의 시발점이었나
@BLACK-hh6ih
@BLACK-hh6ih 10 ай бұрын
1세대는 진짜 많이 팔렸었지... 우리집 2번째 차였는데 저 차 타고 여기저기 여행 많이 다녀서 추억도 많네. 1세대 이후엔 DM으로 바꿨는데 아주 만족하며 잘 타는 중이지
@diyflex8551
@diyflex8551 10 ай бұрын
싼타페 추억돋네요..저도 1세대타고 3세대 DM넘어 갔는데 디자인은 최고였죠..5세대로 가고싶었으나..역시 디자인은 기아죠..ㅋㅋ
@kilsk1161
@kilsk1161 10 ай бұрын
DM외관은 지금 봐도 너무 예쁘고 세련된거 같아요.
@choihj0601
@choihj0601 10 ай бұрын
dm도 ㄹㅇ 잘나온차긴하죠
@jangceo
@jangceo 10 ай бұрын
장기자님 설명 진짜 추억 돋게 잘하시네요. 오늘도 잘 봤습니다. 감사합니다!
@user-wl1ox4ql5c
@user-wl1ox4ql5c 10 ай бұрын
전 차에 관심많은 학생인데 아빠가 19년 11월까지 타고다니던게 1세대 싼타페 딱 저모델 흰색에 썬루프만 추가해서 다녔었는데 많이 그립네요 조기폐차뒤 지금은 전기차로 바꿨는데 승차감도 좋고 어렸을적 여러추억들이 많은차라 그런지 아직도 저차가 그리울때가 많아요ㅎㅎ 가끔 길에서 저 차 볼때마다 가슴이 먹먹해지고 어렸을때 봤었던 부모님 모습들이랑 제 모습들이 생각나는데 생각한것보다 세월이 지난게 크게 느껴져서 눈물도 날려고하네요..
@drummer000w
@drummer000w 10 ай бұрын
저는 지난주 금요일에 보고 왔는데 전세대 싼타페를 보니 뭔가 뭉클함이 있었습니다. 현대도 기아도 헤리티지를 갖고 있다는게 참 좋은거 같아요. 오늘도 재미있게 잘봤습니다. 장기자님 항상 응원합니다^^
@geauil
@geauil 10 ай бұрын
1세대 산타페 옆문이 찌그러졌네 하는 소리가 많이 있었지만, 저는 그 도어패널을 보고 어떻게 디자인을 이렇게 멋지게 했지? 라는 생각이 들었던 차였습니다. 큼지막한 그릴도 맘에들었구요. 기자님 말씀대로 5세대에서 좀 단절된 느낌이 들긴 하지만, 또 6세대로 이어지는 디자인이라고 볼 수 있을 것 같아요.
@user-sd7vr6du3l
@user-sd7vr6du3l 10 ай бұрын
90년대 말 컨셉카 HCD 시리즈가 대박이었고 그 중 하나였던 싼타페는 거의 컨셉트 원형대로 나왔죠...
@YaBam369
@YaBam369 10 ай бұрын
캬 저랑 같은 생각이군요! 저도 그래서 아직도 산타페1세대가 가장 디자인적으로 좋다 생각합니다 진짜 시대를 앞서간 느낌 지금도 가끔 도로에서 1세대 보면 올드카 느낌 못받아요
@hyuk3824
@hyuk3824 10 ай бұрын
저도 타고 다닐 때 누가 발로 차고 갔냐는 소리 많이 들었습니다ㅋㅋㅋㅋ
@user-fc9ru7ih6w
@user-fc9ru7ih6w 10 ай бұрын
3세대가 진짜 갓이었지ㅠㅠ
@seungjin85
@seungjin85 10 ай бұрын
요즘 아침에 영상 자주 올라오네요~ 감사해요
@D_O_O_B_O_O
@D_O_O_B_O_O 10 ай бұрын
선 좋아요 후 감상 항상 파이팅 넘치는 모습 멋집니다
@calvinshin7115
@calvinshin7115 10 ай бұрын
CM 첨에 나오고 첫눈에 반해서 수동으로 뽑아서 10년 넘게 만족하며 잘 탔습니다. 노후 경유차라고 DPF 개조 안하면 도심주행이 안된다고 해서 폐차시키는 바람에 아쉬움이 남는차입니다. 전시차는 전기 모델인데 휠은 후기 것을 껴서 어색하네요.
@user-cd5ze6kw6e
@user-cd5ze6kw6e 10 ай бұрын
프라임시리즈가 진짜 디자인 미쳤지
@user-uz2kv1lc9f
@user-uz2kv1lc9f 10 ай бұрын
모아놓고 보니 DM이 지금봐도 예쁘네요
@DameTime1004
@DameTime1004 10 ай бұрын
싼타페 더프라임이 젤 디자인 멋져요
@ellescaliciaelles4260
@ellescaliciaelles4260 10 ай бұрын
CM 3열 송풍구는 SLX부터 있더라구요. 3열 측면에 풍량조절 스위치와 함께 있습니다. 센터페시아에 비상등 스위치 자리가 3구가 아닌 4구면 리어 에어컨 조작스위치가 들어가 있는 SLX입니다. 그리고 외부에서는 헤드램프워셔가 있으면 SLX였지요. 초기형 중 제일 후기형인 09년식 CM SLX가 그때 좀 미친차였는게, 당시 에쿠스 최고트림에 들어가던 알칸타라 시트와 우드그레인이 블랙톤으로 들어가서 꽤나 진중한 분위기를 내줬습니다.
@user-oi5cr3rp4k
@user-oi5cr3rp4k 10 ай бұрын
11:22 전시된 차는 풀옵션이 아니거나 연식차이가 있나봅니다. 아버지가 타시던 07년식 cm slx모델엔 3열 수동조절 에어벤트가 있었고 요즘 3열suv처럼 1열에서 on off조절도 가능했습니다
@nice_mercury1025
@nice_mercury1025 10 ай бұрын
03년 1월 생산된 싼타페 오너였습니다 지금은 폐차되었는데 반갑네요!!ㅎㅎ 1세대 CRDI라서 예열 필수였습니다아ㅜㅜ
@Jeongjuhyun
@Jeongjuhyun 10 ай бұрын
1세대 산타페 볼때마다 아버지가 2003년에 뽑으셔서 2017년까지 잘 타신거 생각이 많이 나네요, 수동이었는데 제 운전면허 딸때도 산타페로 연습한 기억이 납니다 ㅎㅎ 그때 우리 아버지 젊을때 몰던 차를 내가 직접 몰아본다니, 맨날 어릴적 뒷자석에 앉았던 기억밖에 없었는데.. 우리 어머니 아플때도 전국에서 암치료 잘 한다는 모든 장소란 장소는 다 산타페로 갔는데.. 이런 기억들 때문에 1세대 산타페는 볼때마다 제 어릴적 생각이 나서 굉장히 정감갑니다
@-lknperformance2276
@-lknperformance2276 10 ай бұрын
저희도 02년부터 17년까지 탔었는데... 반갑네요 나중에 돈 많이 벌면 꼭 저차 하나는 사서 풀리스토어 해서 가지고 싶어요
@elfallow
@elfallow 10 ай бұрын
저희 아버지도 02년식 골드 고급형 수동 이었어요^^ 16년 10월 까지 타고 폐차했었어요.. 18만 조금 더 탔었는데 ㅜㅜ
@hyuk3824
@hyuk3824 10 ай бұрын
아~ 1세대 싼타페가 제 첫 차였는데 ㅋㅋ 그땐 정말 너무 이뻤어요~~ 2열은 엉덩이 시트 쪽 살짝 들어서 등받이 눕히면 거의 완전 눕힐 수도 있어요ㅋㅋ
@user-wl2vs1id9y
@user-wl2vs1id9y 10 ай бұрын
1세대 싼타페 2003.2월구입 2022.6월 폐차할때까지 사고 없이 우리가족의 성장과 같이해준 고마운 차였는데 화면으르 보니 반갑네요
@seany280
@seany280 10 ай бұрын
20년을 한차로... 대단하십니다!
@user-wl1ox4ql5c
@user-wl1ox4ql5c 10 ай бұрын
저흰 2004년 11월 인도받아서 2019년 11월에 조기폐차시켰는데 차상태가 순정그상태로 너무 깔끔하고 멀쩡해서 더 아쉬웠던 기억이있네요ㅎㅎ..ㅠ
@tanjin0831
@tanjin0831 10 ай бұрын
저희는 2008 2세대 싼타페 2014년 추석지나고 중고로 구입해서 2021년 3월에 중고로 수출보냈는데 배출가스 규제만 아니었으면 어머니 또는 제가 보험들어서 타고 있었을텐데 많이 아쉬워요ㅠㅠ 지금 아버지는 캠리, 저는 투싼 nx4 가솔린 타고있는데 사이즈도 그렇고 옛날 싼타페 생각이 많이 나네요.
@metaljacket2000
@metaljacket2000 10 ай бұрын
3세대 디자인이 지금봐도 괜찮네요
@leebell2001
@leebell2001 10 ай бұрын
세대별로 놓고 보니 3세대 DM이 뭔가 잘 정돈된 느낌이네요.
@user-qw4pe3ro4h
@user-qw4pe3ro4h 10 ай бұрын
가보고 싶었는데 이렇게 설명해주시다니 !!
@gocharisma
@gocharisma 10 ай бұрын
내구성은 모르겠지만 실내외 디자인만 놓고 보면 4세대 싼타페 TM이 제일 명작 같네요 23.8월 지난달에 출시한 5세대와 비교해도 디자인부분에선 전혀 안꿀립니다
@user-mc9tz9qb5f
@user-mc9tz9qb5f 10 ай бұрын
첫차가 아부지에게 물려받은 2세대 싼타페였는데 간만에 실내보니 반갑네요 ㅎ
@user-bw2ni3qj3b
@user-bw2ni3qj3b 10 ай бұрын
04년 6월 첫차로 싼타페 신차로 뽑았습니다 총각때 많은 추억을 가져다준 차 새롭네요 ㅎ
@imnotchokchok
@imnotchokchok 10 ай бұрын
2세대 cm... 44만 km 함께하고 장렬히 전사한... 추억이 깃든 차... 지금 봐도 멋지네요
@user-on4ek7bo8o
@user-on4ek7bo8o 10 ай бұрын
4:18 은은하게 들려오는 문 열렸을때 띵똥띵똥거리는 알림음 ㅋㅋㅋㅋㅋ 너무 추억인데요?
@user-qi5go4ic8b
@user-qi5go4ic8b 10 ай бұрын
산타페 DM은 진짜 안질린다....역대급 디자인이였다 진짜...
@paulkim5743
@paulkim5743 10 ай бұрын
맞아요. 저도 2013년형 10년 타고 이번에 처분했습니다. 디자인 약간 구린데도 있지만 전체적으로 질리지 않는 뛰어난 디자인이었습니다.
@La-Pantera
@La-Pantera 10 ай бұрын
앞면은 모르겠고 뒷태는 진짜 ㅇㅈ
@user-nw5rc2yw9x
@user-nw5rc2yw9x 10 ай бұрын
수타페 였음..
@chsun95
@chsun95 10 ай бұрын
더프라임이 레전드
@apple2907
@apple2907 10 ай бұрын
부산역 급발진사고 밖에 생각이 안난다...
@user-xn2xr3dw2z
@user-xn2xr3dw2z 10 ай бұрын
싼타페 1세대 그립네요 ㅎㅎ IMF로 힘든 시기를 지나셨던 아버지께서 현금박치기로 떡하고 사오신 차... 주말마다 산이고 바다고 아버지랑 드라이브 했던 추억이 떠오르네요.. 지금은 아버지도 돌아가시고 차도 폐차했지만 우리가족 태우고 달려줬던 고마운 차라 반갑네요
@user-it7cj5xl3g
@user-it7cj5xl3g 10 ай бұрын
차들 보니까 어린시절 추억이 새록새록~~ 나네요 ㅎㅎ
@user-tt1fw2ev5h
@user-tt1fw2ev5h 10 ай бұрын
1세대산타페 20년 타고 더뉴산타페로 이전 세대별 산타페 보니 1세대 인기가 정말 좋았어요.
@eqlife
@eqlife 10 ай бұрын
디자인 설명과 맛깔스러운 표현력은 미디어오토가 우리나라 원탑이네요. 다른데는 아에 보지도 않음.
@user-ziyoKL
@user-ziyoKL 10 ай бұрын
1세대 어릴때보고 운동화 같다는 생각한적있는데 지금보니 귀엽네요.
@user-os6yl5sp7q
@user-os6yl5sp7q 10 ай бұрын
싼타페 1세대.. 나의 어린 시절을 함께 해준 추억의 차네
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove 10 ай бұрын
진택이형 엄지척👍🏻👍🏻👍🏻
@jun.k-4261
@jun.k-4261 10 ай бұрын
2000년대 중반쯤에 에버랜드 주차장에서 옆에 서있던 bmw x3보다 아버지의 싼타페가 더 이쁘다고 하니까 정말 좋아하셨던 기억이 나네요. 아직도 건강하시고 지금은 차 바꿔서 모하비 타고다니셔요 ㅋㅋ
@user-gd7go9tg4n
@user-gd7go9tg4n 10 ай бұрын
DM은 지금봐도 디자인이 나쁘지 않아 보입니다
@dogfly2410
@dogfly2410 10 ай бұрын
싼타페 1세대 모델이 최초 모델은 아니네요, 후미 브레이크 등화랑 범퍼를 보니까 어느정도 정리가 된 연식변경 모델이네요. 저 모델도 예쁘지만 그래도 최초 모델 범퍼에 원형 후방 안개등 달린 모델이 원조인데, 아무래도 뒤늦게 현대에서 해리티지 모델에 대한 정의를 내리고 전시를 하다보니 모델 수급이 어려웠나 봅니다.
@asdf47969
@asdf47969 10 ай бұрын
아무래도 연식이 연식이다보니 무지개다리 건너거나 태평양 건너간 차들이 많아서 그런가봅니다
@user-kg1ju2gk6m
@user-kg1ju2gk6m 10 ай бұрын
마지막까지 살아남던 초기형들이 배기가스 규제때문에 폐차하는 경우가 많아서 더더욱 구하기 힘들었을껍니다.
@danggeunmarket
@danggeunmarket 10 ай бұрын
저건 현대가 보관하고 있는건가요 아님 복원하는건가요
@user-ui1bs4zd4z
@user-ui1bs4zd4z 10 ай бұрын
헤리티지?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-ye6gg6ow9t
@user-ye6gg6ow9t 10 ай бұрын
VGT라면 최초는 아닌듯요. CRDi 나오다가 VGT로 바뀌어서 나온걸로 기억합니다
@TheFixarone
@TheFixarone 10 ай бұрын
산타페 1 만 보면 아버지가 저 고3 졸업식때 정장입고 끌고 오던거 생각납니다. 그땐 그게 왜 그렇게 멋있던지.. ㅎㅎ
@Deuking
@Deuking 10 ай бұрын
진택이형 폼 미쳤다 ㄷㄷㄷㄷㄷ
@user-vg9ol3yy8t
@user-vg9ol3yy8t 10 ай бұрын
어린시절 사촌형 산타페를 탔던기억이나네요ㅋㅋ 차 정말좋았어서 놀램
@quokka7617
@quokka7617 10 ай бұрын
와우.... 저 2년 전까지 산타페 1세대 탔었어요.. 검정색 골드. 오랜만에 보니 반갑네요 ㅠ 물려받아서 45만 km까지 달렸었는데.. 끝이 안좋았어요 ㅠ 이만한 차가 없는데 말이죠 ㅎㅎ
@user-og9vd5lz9m
@user-og9vd5lz9m 10 ай бұрын
1세대 차임벨 소리 정겹다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@JM-bg1qr
@JM-bg1qr 10 ай бұрын
멜론머스크의 실사판으로 보여지네요ㅋㅋ 이런 컨텐츠도 재밌습니다
@Donkey2
@Donkey2 10 ай бұрын
20살 초반에 아버지께 물려받은 06년식 cm을 지금까지 타네요 ㅎㅎㅎ 30살 중반이 된 지금 주담대도 다 상환하고 많이 안정이 되어서 mx5 풀옵으로 계약했습니다! 사람들이 왜 아직까지 cm같은 차를 타냐고 하지만 저한테는 큰 의미가 있는 차예요 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 지금까지 말썽한 번 안부리고 잘 굴러가줘서 너무 고마운 차입니다.
@JaimsMoon
@JaimsMoon 10 ай бұрын
글쿤요
@minhap01
@minhap01 9 ай бұрын
DM 처음 나왔을때 너무 튀어보이려고 작정을 했네하고 별로 안좋아했는데, 지금보니 제일 예쁜거같아요. CM도 견고해보이고 안정되어 보이고 좋네요.
@alsxmdkdltm
@alsxmdkdltm 10 ай бұрын
1세대 페리 전 모델 탔었는데 심한 소음과 진동..그래도 외관이 귀엽고 서스가 물침대라 좋앗네요. 그리고 트렁크 창문 열리는 기능 정말 편햇습니다. 지금은 3세대 타는 중인데 물침대 감성이 그리울때가 있어요 ㅋㅋ
@S2HOONI
@S2HOONI 10 ай бұрын
자유,레져 그 느낌 그자체. 저 라인이 유지되길 바랬는데
@user-gz6qo4cb3u
@user-gz6qo4cb3u 10 ай бұрын
Sm싼타페 첨 나왔을때 나름 충격적이었습니다ㅋ 지금도 관리 잘되어 있는차 보면 갖고 싶더군요ㅎㅎ
@dbwognl103
@dbwognl103 10 ай бұрын
뒤를보고 앉는차를 설명하시니... 세레스 뒷좌석이 생각나네요^^
@user-so1ry3fb8f
@user-so1ry3fb8f 10 ай бұрын
어릴적 외할아버지가 키워주건때 할아버지 차였는데 옛날생각나서 좋내요
@seokhojin1344
@seokhojin1344 10 ай бұрын
2003년식 지금도 잘타고다닙니다
@Bssoya
@Bssoya 10 ай бұрын
아버지께서 산타페1을 90만km까지 타셨고, 제 도로주행 운전연습 때도 썼던 차입니다. 명차입니다.
@standardjo3174
@standardjo3174 10 ай бұрын
와 90만..대단하네요
@diyflex8551
@diyflex8551 10 ай бұрын
와~ 제 지인도 55만까지 봤는데 차는 진짜 최고에요..저도 탔었고..실내실외 디자인은 압권이죠..지금도 먹힐 디자인
@Rooisve
@Rooisve 10 ай бұрын
90만이요...??
@shoqras
@shoqras 10 ай бұрын
@user-sd2th9fm2f
@user-sd2th9fm2f 10 ай бұрын
90만.. 헐,,,,
@user-dj9ix3yp6y
@user-dj9ix3yp6y 10 ай бұрын
울집 차는 아니였지만 막내고모는 2세대 둘째 작은아빠 3세대 산타페타셔서 자주 보기도 하고 운전도 해봄 그정도 추억 ㅋ
@leedonghyup
@leedonghyup 10 ай бұрын
무쏘 7인승도 뒤보기시트에 심지어 스페어타이어가 3열 머리옆에 있던 시절이네요
@user-kt3yo3lj2j
@user-kt3yo3lj2j 9 ай бұрын
옛날 수염난 곰돌이같았던 정겨운 기자님 모습이 보여서 좋네요 ㅎㅎ
@jins8686
@jins8686 10 ай бұрын
이전에 1세대를 04년식 4륜을 중고로 2년 탔었습니다. 지금은 4세대 tm 가솔린으로 5년째 타는중입니다 1세대는.야간에 운전할때 뒤차주가 쌍라이트 깜빡거릴때 있었습니다. 후방안개등이 눈부시다고 해서 말이 나오기도 했었던 기억나네요 그래도 고장도 없고 고속도로에서도 가속도 좋아서 나름 재밋게 탄 추억이 많은 차였습니다
@noname_630
@noname_630 10 ай бұрын
7:52 얼마전에 갑작스런 사고로 25만km 탔던 싼타페CM 폐차했습니다 ㅠㅠ 아버지가 쭉 타시고 제가 이어서 잘 타왔던 싼타페였는데 다시봐도 추억이 새록새록 돋네요
@user-gs5jm4yj3d
@user-gs5jm4yj3d 10 ай бұрын
갑자기 드는 생각이 시승용차량이 많이 나오는데 그런 차들은 나중에 어디로 가는걸까요? 일반 매장 전시차로 가는건지. 시승용 차량으로 빠지는건지가 궁금해지네요.ㅎ
@tjkim382
@tjkim382 10 ай бұрын
2세대 몰앗는데 지금봐도 멋지다
@Meister-Lee
@Meister-Lee 10 ай бұрын
CM이 개인적으로 참 좋은거 같음 지금도 많이 보이는데 나온지 20년 다돼가는 디자인 치고 도로에서 요즘차들이랑 같이 있어도 어색하지도 않고
@tanjin0831
@tanjin0831 10 ай бұрын
저도 CM이 제일 명작이라고 생각해요. 잔고장이라곤 라이트 수명이 좀 짧고 냉각수가 좀 새는 정도 뿐이었고 실내공간도 폭은 오히려 TM보다 넓게 느껴지기도 했네요. 디젤 배출가스 규제만 없었어도 더 많은 개체가 살아있었을 듯 싶은… 저희 집도 전에 2.2 디젤모델 탔었는데 제가 나중에 경제력이 된다면 가솔린이나 LPG로라도 소장하고 싶네요. 지금은 투싼하고 스포티지가 싼타페 CM하고 맞먹는 사이즈로 커져서 사람들에 따라 CM이 작다고 느껴질 수도 있겠지만… 저 당시면 아직 소형차가 많던 시기라 충분히 큰 차였어요.
@user-uu8us7nj6o
@user-uu8us7nj6o 10 ай бұрын
요즘차랑 있으면 괴리감 오지는데 뭔 개소리지 이건 또 ㅋㅋ
@user-eq7wg8tr3f
@user-eq7wg8tr3f 10 ай бұрын
10년식 R엔진 이후 CM부터는 아직까지도 충분히 현역이라고 생각합니다 아무리 소형SUV가 커지고 트랙스, 셀토스, 코나 등등 차박이니 뭐니 해도 결국에는 CM정도만 되도 뒷좌석 각도 조절도 잘되고 공간도 훨씬 넓고 출력마저도 더 좋죠 결국에는 운전이라는것이 옵션도 중요한데 사람이 운전대를 잡고 운전하는거다 보니깐 CM FL 이후 모델부터는 아직도 충분히 현역이라고 생각을 합니다
@user-ol2bl3oz1h
@user-ol2bl3oz1h 10 ай бұрын
cm 15년 훌쩍넘은차인데 지금 싼타페 쏘렌토들에 비해도 크기가 꿀리지않더라고요
@tanjin0831
@tanjin0831 10 ай бұрын
CM 전기형은 그놈의 배출가스 규제만 아니었어도... 라이트 잘 나가는 거하고 겨울에 시동 걸기 전 예열 잘 안 되는 거 빼면 주행 중 고장나는 일은 없었는데
@ddookpill
@ddookpill 10 ай бұрын
충분히 현역이라 아직도 비싸다는거 ㅋㅋㅋㅋ
@user-uu8us7nj6o
@user-uu8us7nj6o 10 ай бұрын
@@ddookpill 뭘 비싸 200만우ㅜㄴ짜리 ㅈ구형차가
@ddookpill
@ddookpill 10 ай бұрын
@@user-uu8us7nj6o 200짜리면 5등급 초창기 모델 말씀하시는거같은데 R엔진 달린거는 값이 아직도 ㅎ
@iliiillllliiliiill770
@iliiillllliiliiill770 10 ай бұрын
진짜 디자인 리뷰는 믿고본다 ㄹㅇ;;
@jskim8906
@jskim8906 10 ай бұрын
썸네일 보고 안 볼 수가 없었음 ㅎㅎㅎㅎ 뭔가 잘어울리네요 ㅎㅎㅎㅎ
@user-md8nw3jn9r
@user-md8nw3jn9r 10 ай бұрын
모닝 미디어오토...^^
@user-ix2pj6gu1e
@user-ix2pj6gu1e 10 ай бұрын
와 진짜 싼타페DM추억이다 ㅠㅠ 아버지 사업 잘 안되셔서 m클래스 타시다 팔고 Dm사셨었는데 오히려 더 좋았었던 차….진짜 명작이였는데 저고타고 이리저리 놀러다닌게 생각난다
@user-hv9fw7jb3x
@user-hv9fw7jb3x 10 ай бұрын
이야 2세대 몇 주 전에 폐차했는데 영상으로 보니 반갑네요
@ggk4029
@ggk4029 10 ай бұрын
04년식 투싼1세대도 트렁크유리 문 열렸었는데 저시기때 suv들 다그런듯요
@Staroneu96
@Staroneu96 10 ай бұрын
싼타페는 123세대가 다 명작같네요
@user-lg9ur3ex2u
@user-lg9ur3ex2u 10 ай бұрын
1세대 싼타페 수동으로 2003년 9월에 출고해서 올 4월에 보냈는데 보고싶다.
@user-ut9cf4kn5p
@user-ut9cf4kn5p 10 ай бұрын
3세대빼고 다탔네요 5세대도 타야할까싶습니다ㅎ
@yjh3227
@yjh3227 10 ай бұрын
크 산타페cm 도로에서 가장눈이가던차였어요 ㅜㅜ 진짜이뻤는데 그당시는 학생이라 ㅎㅎ 쳐다보고 와 우리집도 저차로 바꾸고싶다 했는데 추억이네요
@user-nb1yi7rm6y
@user-nb1yi7rm6y 10 ай бұрын
그때 그 시절을 볼 수 있어서 좋았습니다 ^^
@INNI1SAD
@INNI1SAD 10 ай бұрын
옛날 얘기해 주시는 할아버지 같애 ㅋㅋㅋ 너무 재밌다~
@user-mv9in2nn6v
@user-mv9in2nn6v 10 ай бұрын
3세대는 처음타고 승차감이 너무 딱딱해서 놀란 기억이 있네요
@user-mb1gz7ph4l
@user-mb1gz7ph4l 10 ай бұрын
옛날 구형들 리뷰해도 꿀잼일듯 ㅋㅋㅋㅋ
@CKJSY_G_I_DLE
@CKJSY_G_I_DLE 2 ай бұрын
역시 아는만큼 보이는거네요 장진택 기자님 자동차 디자이너출신이셔서 보는 눈이 남다르십니다
@user-vp6jw5cw4z
@user-vp6jw5cw4z 10 ай бұрын
2007년 10월 CM싼타페 SLX 4륜 풀옵으로 출고해서 작년 12월30일 지인한테 보냈습니다. 22만킬로 주행했고 잔고장도 없고 소모품만 교체하며 장거리 많이 다녔네요. ㅎㅎ 저의 20대 끝물에 사서 40살 넘어 보냈네요.
@as-gd8zg
@as-gd8zg 6 ай бұрын
잘보고갑니다
@JHJH1
@JHJH1 10 ай бұрын
페리모델들도 있었으면 좋았을텐데 요건 아쉽네요 cm 더스타일 dm 더프라임 tm 페리
@showng880
@showng880 10 ай бұрын
택이형 썸낼 폼미쳤다
@fauveride
@fauveride 10 ай бұрын
아버지가 1세대 산타페 살까말까하다가 소나타 샀었는데 추억이네요
@sslee570
@sslee570 10 ай бұрын
두번째차 대학생때 추억이 ㅋㅋ
@sk-vs3vf
@sk-vs3vf 10 ай бұрын
역시 다 멋지다
@youngminkwon3884
@youngminkwon3884 10 ай бұрын
1세대 후기형 04년식 아직 현역이고 쌩쌩합니다. 고장이 안나요......DPF달고도 잘 굴러갑니다
@user-rm1ie8db7g
@user-rm1ie8db7g 10 ай бұрын
1세대 7인승 3열은 오분대기조 사주경계 에디션이네요ㅎ해치 유리창만 열고 소총 거치 가능ㅎ
@dancingS.Y
@dancingS.Y 10 ай бұрын
2열 등받이각도는 렉스턴2가 최고죠 ㅎ 물론 1세대로 보면 싼타페가 맞기는 합니다 ㅎ
@wbkim2229
@wbkim2229 10 ай бұрын
결혼해서 첫차였던 1세대. 지금봐도 확실히 예쁘네요. 다만 그 때 승차감에 하도 데여서 이후에 SUV는 쳐다도 보지 않게 됐네요.
@user-pv1qk4hl3e
@user-pv1qk4hl3e 10 ай бұрын
예전 자동차 책자, 잡지 리뷰 보고싶습니다.
@glousor302
@glousor302 10 ай бұрын
디자인은 역시 장진테크~ 디자인은 믿고 봅니다
@jmp4407
@jmp4407 10 ай бұрын
초등학교때 선생님이 산타페 1세대를 샀는데 문짝 굴곡 라인 보고 찌그러진줄 알고 딜러 한태 항의 했었다는 썰이 생각나네 ㅋㅋㅋ 그정도로 당시 기준에서는 과감한 디자인이었음
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